Специальный инструмент
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ КАРТА ИНСТРУМЕНТ НОМЕР ИНСТРУМЕНТА И НАЗВАНИЕ ЗАМЕНА ПРИМЕНЕНИЕ MB991568 Гнездо регулировки толкателя Общий сервисный инструмент Регулировка величины выступа толкателя усилителя тормозов хтагх1 Комплект тормозного инструмента A: хтахх2 Расширитель поршня дискового тормоза хтагх3 или общий сервис-инструмент Вталкивание поршня дисковых тормозов MB990964 MB990520 MB990620-01
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
- Завернуть ковер и т.д. под педаль тормоза.
- Измерить высоту тормозной педали, как показано на рисунке. Стандартное значение: 181,2-184,2 мм (7,13-7,25 дюйма) [от поверхности приборной панели до лицевой стороны педальной колодки]
- Если высота тормозной педали примерно не соответствует стандартному значению, выполнить приведенную ниже процедуру. Отсоединить разъем стоп-сигнала. Снять тормозной усилитель (см. раздел " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР В СБОРЕ И УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗА "). ПРИМЕЧАНИЕ: При подсоединенных главном цилиндре и тормозном патрубке удалить только усилитель тормозов. Отрегулировать высоту педали тормоза, повернув скобу на 180 градусов. (ref-243920-S32279087502006091300000)(ref-243920-S32279087502006091300000)
- Проверить блокировку ключа и механизмы блокировки переключения передач. (См. " ПРОВЕРКА БЛОКИРОВКИ КЛЮЧА И МЕХАНИЗМА ФИКСАЦИИ СДВИГА "). (ref-243903-S18367609102006091300000)
- Верните ковер и т.д. в исходное положение.
Схема №34
- Повернуть переключатель зажигания в положение " замок " (OFF), нажать на педаль тормоза два или три раза. После устранения разрежения в усилителе тормозов нажать рукой вниз педаль и подтвердите, что величина движения до достижения сопротивления (свободный ход) находится в пределах диапазона стандартных значений. Стандартное значение: 3-8 мм (0,12-0,31 дюйма)
- Если люфт педали тормоза не соответствует стандартному значению, проверить следующее и при необходимости отрегулировать или заменить: Чрезмерный люфт между педалью тормоза и пальцем скобы, либо между штифтом скобы и рабочей тягой усилителя тормозов Высота педали торможения Установочное положение выключателя стоп-сигнала и т.д.
Схема №35
- Завернуть ковер и т.д. под педаль тормоза.
- Запустить двигатель, нажать на педаль тормоза с усилием приблизительно 500 Н (112 фунтов) и измерить зазор между педалью тормоза и приборной панелью. Стандартное значение: 110 мм (4,33 дюйма) или более [от поверхности приборной панели до лицевой стороны педальной колодки]
- Если зазор выходит за пределы стандартного значения, проверить наличие воздуха в тормозной магистрали и толщину колодки дискового тормоза, а затем при необходимости отрегулировать и заменить дефектные детали.
- Верните ковер и т.д. в исходное положение.
Схема №36
Схема №37
Схема №38
- Для простой проверки работы усилителя тормоза, выполнить следующие тесты: Запустить двигатель на одну или две минуты, а затем остановить его. Если педаль полностью нажимается в первый раз, но постепенно становится выше при нажатии в последующие времена, усилитель работает должным образом., если высота педали остается без изменений, усилитель неисправен. Перейдите к шагу 2. С остановленным двигателем несколько раз нажать на тормозную педаль. После этого сделайте шаг на педаль тормоза и немного поменяйте двигатель. (ref-243920-S21822001852006091300000) Если они в порядке, заменить бустер и повторить это испытание, начиная с шага 1.