Общее описание
ABS состоит из таких компонентов, как датчики скорости вращения колеса, выключатель стоп-сигнала, гидравлический блок в сборе (интегрированный с АБС-ECU), ротор ABC и предупредительная лампа ABS. Если в системе возникает проблема, неисправные компоненты могут быть идентифицированы, а симптомы неисправности будут запомнены диагностической функцией.
Кроме того, с помощью инструмента сканирования можно считывать расшифровка кодов ошибок и список данных, а также тестировать привод.
Схема №1
Схема №2
Звуки и ощущения от работы ABS
Во время нормальной работы АБС издает несколько звуков, которые поначалу могут показаться необычными
- Шум нытья вызван двигателем гидравлического агрегата АБС.
- При приложении давления к педали тормоза пульсация педали вызывает скребущий звук.
- При жестком включении тормозов АБС срабатывает, быстро применяя и отпуская тормоза много раз в секунду. Это повторное приложение и снятие тормозных усилий может привести к тому, что подвеска издаст громкий звук и шины будут скрипеть.
Специальной операцией для педали тормоза
Требуемый специальный инструмент
- MB991529: Диагностический кабель для проверки кода неисправности
Схема №3
Схема №4
- С помощью специального инструмента MB991529 на клемму массы № 1 разъема канала передачи данных. ПРИМЕЧАНИЕ: Если функции ABS-ECU были остановлены из-за функции отказоустойчивости, расшифровка кода ошибки не может быть стерт.
- Нажать на педаль тормоза и удерживайте ее.
- Повернуть выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
- После поворота выключателя зажигания в положение " ВКЛ " отпустить педаль тормоза в течение трех секунд. Повторить этот процесс нажатия и отпускания педали тормоза 10 непрерывных раз.
- Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF).
- Отсоединить MB991529 специального инструмента.
Работа схемы
- Зубчатый ротор АБС генерирует импульс напряжения, когда он перемещается по полю захвата каждого датчика скорости колеса.
- Величина напряжения, генерируемого на каждом колесе, определяется зазором между зубьями ротора АБС и датчиком частоты вращения колеса, а также скоростью вращения.
- Датчики частоты вращения колес передают в АБС-ЭБУ частоту импульсов напряжения и величину напряжения, вырабатываемого каждым импульсом.
- Гидравлический блок АБС модулирует величину тормозного усилия, индивидуально прикладываемого к каждому колесному цилиндру.
См. раздел " РАБОТА СХЕМЫ ". (ref-171332-S03346058032005020200000)
- Сигнал включения при нажатии на педаль тормоза или сигнал выключения при отпускании педали тормоза вводится в ABS-ECU (клемма 14).
Питание непрерывно подается на ABS-ECU через плавкую вставку номер 3 для управления электромагнитным клапаном и двигателем.
- Диагностический выход осуществляется от ABS-ECU (клемма 11) к диагностическому выходному зажиму (клемме 7) разъема канала передачи данных.
- Когда терминал управления режимом диагностического тестирования разъема канала передачи данных (терминал 1) заземлен, ABS-ECU (терминал 12) перейдет в режим диагностики.
Техническое описание (комментарий)
Когда связь с сканирующим устройством невозможна, причиной, вероятно, является обрыв цепи в цепи питания АБС-ЭБУ или обрыв цепи в цепи выхода диагностики.
- Питание сигнальной лампы АБС подается от выключателя зажигания. ABS-ECU заземляет цепь для освещения света.
- ABS-ECU освещает предупредительную лампу ABS в течение 3 секунд во время самопроверки. Этот свет может загораться в течение 3 секунд при запуске или при повороте выключателя зажигания в положение «ВКЛ» при остановленном двигателе.
- При отсоединении разъема АБС-ЭБУ цепь заземляется для освещения света действием выключателя блокировки разъема ВЫКЛ.
Причиной может быть: обрыв цепи в цепи питания сигнальной лампы АБС, перегорание лампочки предупредительной сигнализации ABS или неисправность ABS- ECU.
- ABS-ECU управляет освещением сигнальной лампы АБС, включая и выключая транзистор питания в ABB-ЭБУ.
- При запуске ABS-ECU зажигает сигнальную лампу. Через 3 секунды он выключает свет, когда АБС-ЭБУ завершает самопроверку.
- При отсоединении разъема АБС-ЭБУ цепь заземляется для освещения света действием выключателя блокировки разъема ВЫКЛ.
Вероятно, причиной является неисправность ABS-ECU.
Причина зависит от условий вождения и дорожного покрытия, поэтому диагностика может быть затруднена. Однако если расшифровка кода ошибки не отображается, выполнить следующую проверку.