Как проверить звук системы
При запуске двигателя иногда можно услышать гудящий звук, доносящийся из моторного отсека. Это нормальный звук во время самопроверки АБС.
Если неисправен гидроагрегат АБС, то необходимо произвести замену ABS-ECU.
ABS-ECU выполняет самопроверку в течение 3 секунд после запуска (также выключатель зажигания включен, двигатель остановлен).
Во время самоконтроля должны загореться и выключиться сигнальная лампа АБС, сигнальная лампочка РУД а и индикаторная лампа РУД.
Длинные тормозные пути на свободных дорожных поверхностях
При торможении на рыхлых поверхностях, таких как заснеженные или гравийные дороги, тормозной путь может быть длиннее для транспортного средства, оборудованного АБС, чем тормозной путь для транспортного средства с обычной тормозной системой.
Удар при проверке запуска
Удар может ощущаться при легком нажатии на педаль тормоза во время движения на низкой скорости. Это нормальная характеристика, поскольку проверка работы системы АБС проводится при скорости автомобиля 8 км/ч (5 миль/ч) или менее.
Антиблокировочная тормозная система (ABS) работает иначе, чем обычные тормозные системы. Эти различия включают в себя звуки, ощущения и эксплуатационные характеристики транспортного средства, к которым владельцы и сервисные техники, не знакомые с АБС, могут не привыкнуть. Некоторые рабочие характеристики могут показаться неисправностями, но они просто являются признаками нормальной работы АБC. При диагностике системы ABS. имейте в виду эти рабочие характеристики. Сообщите владельцу о том, какие рабочие характеристики следует ожидать от автомобиля, оборудованного АБСА.
Цепь датчика частоты вращения колеса
см. рис. 10
Справочная таблица перечня данных
Следующие пункты могут быть считаны сканирующим устройством из входных данных ABS-ECU.
Схема №93
Измерение выходного напряжения датчика частоты вращения колеса
Требуемый специальный инструмент
MB991219: Проверочный жгут
Схема №94
Схема №95
Схема №96
- Поднять автомобиль и отпустить стояночный тормоз.
- Отсоединить разъем ABS-ECU, а затем с помощью специального инструмента MB991219 измерить выходное напряжение на разъеме стороны жгута.
- Вручную повернуть измеряемое колесо на 1/2-1 оборот/секунду. Измерить выходное напряжение вольтметром или осциллографом. Выходное напряжение: Минимальное показание вольтметра: 42 мВ Максимальное показание вольтметра: 300 мВ Минимальное показание осциллографа: 120 мВ Максимальное показание осциллографа: 600 мВ Вероятные причины низкого выходного напряжения Полюсный зазор между полюсами датчика частоты вращения колеса и ротором ABS слишком большой Неисправный датчик частоты вращения колеса ПРИМЕЧАНИЕ: Перед использованием проверить подключение жгута датчика и разъема осциллографа.
- Для наблюдения за формой волны с помощью осциллографа: Передние колеса: Переключение на низкую передачу и привод колес. Задние колёса: Поворот колёс вручную при постоянной скорости ПРИМЕЧАНИЕ: выходная форма волны низкая, когда скорость вращения колёс мала. Аналогично она будет выше по мере увеличения скорости движения колёс. Форму волны можно наблюдать также при управлении транспортным средством.
Схема №97
ПримечаниеТрос датчика скорости колеса перемещается по отношению к движению передней или задней подвески. Поэтому вполне вероятно, что он имеет разомкнутый контур только при движении по неровным дорогам, но нормально функционирует при движении по ровным дорогам. Рекомендуется соблюдать форму выходного напряжения датчика также в особых условиях, например, при движении по неровной дороге.
Как проверить гидравлический установку
Требуемый специальный инструмент
MB991502: Инструмент сканирования (MUT-II)
| Внимание | Валик тестера тормозного усилия и шина во время тестирования должны быть сухими. При испытании передних тормозов применять стояночный тормоз. При испытании задних тормозов передние колеса остановить упорными колодками. |
|---|
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
- Поднять машину. Затем поддержите автомобиль жесткими рейками в указанных точках самоподъемной буровой установки или поместить передние или задние колеса на ролики тестера тормозных сил.
- Отпустить стояночный тормоз и почувствуйте силу торможения (тормозной момент) на каждом дорожном колесе. При использовании тестера тормозного усилия снять показания силы торможения. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение сканирующего инструмента MB991502, всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " LOOK " (ВЫКЛ) перед подключением или отключением сканируемого инструмента хтагх1. MB991502
- Повернуть выключатель зажигания в положение " замок " (OFF) и установить сканирующее устройство MB991502, как показано на иллюстрации.
- Проверив, что рычаг переключения передач <МКПП> или рычаг селектора <АКПП> находится в нейтральном положении, запустить двигатель.
- Использовать сканирующий инструмент MB991502 для принудительного привода исполнительного механизма. ПРИМЕЧАНИЕ: система ABS переключится в режим сканирующего инструмента, и загорится предупредительный световой сигнал ABS.П римечание: Когда работа АБС была прервана из-за отказоустойчивой функции, тестирование исполнительного механизма сканирующим инструментом xtigx1 не может использоваться. MB991502
- Повернуть колесо рукой и проверить изменение тормозной силы при нажатой педали тормоза. При использовании тестера тормозных сил нажимайте на педаль тормоза до тех пор, пока сила торможения не достигнет значений, показанных на рисунке ниже. Убедиться, что тормозная сила изменяется на силу торможения, проверенную в шаге 2, когда привод работает с усилием. Результат должен быть таким, как показано на рисунке. (Рисунок 89)
- Если результат осмотра ненормальный, отремонтируйте в соответствии с таблицей диагностики, показанной на иллюстрации.
- После осмотра сразу после поворота выключателя зажигания в положение «ЗАМОК»(ОТКЛ) отсоединить сканирующий прибор.
Разряженная батарея
Система ABS потребляет большое количество тока аккумулятора для своей функции самопроверки. Если батарея полностью разряжена и бустерные кабели используются для запуска двигателя, двигателю необходимо дать поработать на холостом ходу в течение нескольких минут для подзарядки. При отсутствии зарядки батареи двигатель может не сработать или заглохнуть. Чтобы предотвратить это состояние, разрешите двигателю работать на холостых оборотах несколько минут перед вождением автомобиля или временно отключить систему АБС путем удаления плавкой связи для цепи ABC. Сигнальная лампа подсветится после того, как будет снята.
Схема №102
Как проверить зубчатый ротор АБС
Проверить, нет ли поломки или деформации зубьев ротора АБС. Заменить приводной вал в сборе для передней стороны или ротор ABS для задней стороны, соответственно, если зубья повреждены или деформированы.
