Как отрегулировать зазор толкателя
Проверить и отрегулировать зазор между задней частью главного цилиндра сцепления и штоком толкателя усилителя сцепления. (Рисунок 1) Размер " А " должен быть менее 0083-0181 " (.210-.460 мм). Для регулировки зазора повернуть шток толкателя. После регулировки зазора штока, отрегулировать высоту педали и прокачать гидросистему.
Схема №1
Как отрегулировать педали (кабельная муфта)
- Измерить высоту педали сцепления. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ. Если высота педали не соответствует техническим требованиям, проверить кронштейн педали на предмет повреждений или деформации. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости.
- Нажать на педаль сцепления и проверить высоту нажатия при выключенном сцеплении. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ ". Если высота нажатия не соответствует указанному, отремонтируйте муфту в сборе по мере необходимости. (ref-43381-S24198978782001082700000)
- Проверить люфт педали сцепления. См. таблицу СПЕЦИФИКАЦИИ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ. Вращайте наружную регулировочную гайку троса на полу, чтобы отрегулировать свободный ход педали муфты.
| Применение | В. (мм) | |||
|---|---|---|---|---|
| Мираж | ||||
| Свободная игра | ||||
| 4-ступенчатая (кабельная муфта) | 0,79-1,18 (20,0-30,0) | |||
| 5-ступенчатый (гидравлическое сцепление) | .24-.51 (6-13) | |||
| Высота педали | ||||
| Нажатие на педаль (1) | ||||
| 4-ступенчатая (кабельная муфта) | 3.15 (80) | |||
| 5-ступенчатый (гидравлическое сцепление) | 2.8 (70) | |||
| Педаль отпущена | 6,6-6,7 (168-171) | |||
| Eclipse, Expo и Galant | ||||
| Свободная игра | .24-.51 (6-13) | |||
| Высота педали | ||||
| Нажатие на педаль (1) | 2.2 (55) | |||
| Педаль отпущена | 7,0-7,1 (176-181) | |||
| Конспект | ||||
| Свободная игра | .24-.51 (6-13) | |||
| Высота педали | ||||
| Нажатие на педаль (1) | 1.57 (40) | |||
| Педаль отпущена | 7,0 (178) | |||
| 3000GT | ||||
| Свободная игра | .24-.51 (6-13) | |||
| Высота педали | ||||
| Нажатие на педаль (1) | 2.2 (56) | |||
| Педаль отпущена | 7.0-7.2 (178-183) | |||
| (1) Приведенная спецификация является минимальным расстоянием. | ||||
| (1) | Приведенная спецификация - минимальное расстояние. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ
Как отрегулировать педали (гидравлическое сцепление)
- Ослабить регулировочный болт или контргайку педального переключателя сцепления, расположенную на верхнем конце педали сцепления. Вращайте регулировочный винт или переключатель до тех пор, пока не будет получена правильная высота отпускания педали. См. таблицу СПЕЦИФИКАЦИИ ПЕДАЛЕЙ СЦЕПЛЕНИЯ.
- Нажать на педаль сцепления и проверить высоту нажатия при выключенном сцеплении. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ ". Если измерение не соответствует указанному, отрегулировать положение педали сцепления. (ref-43381-S24198978782001082700000)
- Проверить люфт педали сцепления. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ. Если свободный люфт и высота педали в порядке, а система не работает, существуют дефектные компоненты системы.
Схема №2
- Снять батарею, поддон для батареи и воздухоочиститель в сборе. Слить масло из трансакселя. На Mirage отсоединить натяжную тягу, расположенную над монтажным кронштейном трансмиссия.
- На всех моделях отсоединить кабели управления, кабель спидометра и электрические соединения на трансосях. Снять цилиндр выключения сцепления с подключенной линией и проводом в сторону.
- Снять электродвигатель стартера с подсоединенным жгутом и проволокой в сторону. Поддержите трансаксель. Отвернуть верхние болты крепления трансмиссия-к-двигателю и болт кронштейна крепления transosle. Ослабить гайки и отсоединить концы шарового шарнира и поперечной тяги от поворотных кулаков, используя съемник (MB991113). НЕ снимайте шариковый шарнир и концевые гайки рулевой тяги до тех пор, пока они не освободятся.
- Отсоединить полуоси и проволоку в сторону. См. Статью Fwd AXLE SHAVES в разделе ПРИВОДНЫЕ ОСИ. НЕ ПОВРЕДИТЕ масляное уплотнение. Заглушите отверстия вала в трансмиссия. ВНИМАНИЕ: НЕ тяните полуоси во время демонтажа, иначе это приведет к повреждению вала в сборе.
- Снять крышку корпуса. Поддержите двигатель с помощью опоры двигателя (MB991191). (Ответ2) Удалить оставшиеся болты между трансосями и двигателем. Извлечь узел трансмиссия. Вставить пилотную горелку сцепления, чтобы предотвратить падение нажимного диска и диска сцепления во время снятия. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что вкладыш вставлен между опорой двигателя и передней палубой. Убедиться в том, что погодная полоса капота не застряла между передней декой и накладкой.
- Во избежание коробления фланца нажимного диска во время демонтажа открутить по диагонали болты нажимного диска и снять нажимной диск и диск сцепления.
