Как снять (2,0 л SOHC) Mitsubishi Eclipse I

1. Снять кронштейн крепления шланга усилителя рулевого управления и кондиционера или соединительный кронштейн датчика кислорода с верхней опоры двигателя на крышке ремня ГРМ. Поддержите двигатель, снять верхнюю опору двигателя и снять все приводные ремни и шкивы с коленчатого вала и водяного насоса.
2. Снять натяжное устройство приводного ремня. Снять верхнюю и нижнюю крышки ремня ГРМ. Обратить внимание на длину болтов и места их установки. Более длинные (2) болты расположены над уплотнением коленчатого вала. Удалить крышку доступа к болту звездочки коленвала, болт звездочки кривошипа и шайбу. При необходимости снять крышку коромысла для обеспечения зазора. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: НЕ вращайте коленчатый вал против часовой стрелки (если смотреть с торца синхронизирующего ремня двигателя).
3. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке (если смотреть со стороны ремня ГРМ двигателя) до тех пор, пока цилиндр № 1 не окажется в верхней мертвой точке такта сжатия. Совместите метку времени на звездочке распределительного вала с меткой времени на головке цилиндра. (Рисунок 34) Ослабить регулировочный болт натяжного устройства ремня газораспределения и переместить натяжное устройство к водяному насосу. Затянуть болт для закрепления натяжителя. Снять передний ремень ГРД и звездочку кулачкового вала.
4. При необходимости демонтажа звездочки масляного насоса вывернуть из блока цилиндров левую бесшумную пробку для доступа к валу, вставить крестообразную отвертку диаметром 31 " (8,0 мм) в блок левого бесшумного вала.
5. Снять переднюю звездочку коленчатого вала и фланец. Обратить внимание на направление и порядок установки. Демонтировать задний узел натяжителя ремня ГРМ. Снять задний ремень ГРД. Вывернуть правую бесшумную звездочку вала с проставкой. Вынуть заднюю звездочку кривошипа с ключом и внутренней крышкой.

Схема №34

Войти