Главная ОтзывыВозврат
Главная/MINI/Cooper S Clubman/MINI Cooper S Clubman I рестайлинг (2010-2014)/Руководство по ремонту/Общая информация производителя/Техническое обслуживание и общая информация - ремонт - S CL…
Содержание Электросхемы Раздел: Общая информация производителя Все разделы

Техническое обслуживание и общая информация - ремонт - S CLUBMAN (R55): Снятие и установка MINI Cooper S Clubman I рестайлинг

Общая информация производителя 7 иллюстраций ~1 мин чтения

11 00 670 Закрепление двигателя в установочном положении (N12, N14)

Требуются специальные инструменты

  1. 00 0 200
  2. 00 0 202
  3. 00 0 204
  4. 00 0 208
  5. 00 0 490. См. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - S CLUBMAN.
ПредупреждениеРиск получения травмы! Соблюдать следующие инструкции, относящиеся к специальному инструменту: Перед каждым использованием проверять специальные инструменты на наличие дефектов, модификаций и эксплуатационную надежность. Запрещается использовать поврежденные/модифицированные специальные инструменты! Никакие изменения или модификации специальных инструментов не допускаются! Держите специальные инструменты сухими, чистыми и без смазки.

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять мост замка

Собрать траверсу 00 0 200 специальными инструментами 00 0 202, 00 0 204, 00 0 208.

Модификация

Снять передние опоры 1.

Схема №20

Прикрепите специальный инструмент 00 0 490 слева и справа к поперечине 00 0 200.

Схема №21
ВажноНе повреждайте кабель Боудена (1)!

С помощью помощника установить поперечину 00 0 200 на рессорную стойку и закрепить специальный инструмент 00 0 490 накатными винтами 2 на опоре двигателя.

Схема №22
ВажноИзбегайте изменения положения двигателя в поперечном или продольном направлении. Всегда следить за тем, чтобы между двигателем (или деталями его крепления) и кузовом был достаточный зазор.

Выровняйте поперечину 00 0 200 так, чтобы шпиндель 00 0 202 был правильно расположен над подъемной проушиной.

Закрепить подходящую цепь на шпинделе 00 0 200 и прикрепите к подъемной проушине (1).

Схема №23
ПредупреждениеРиск получения травмы! Затянуть все регулировочные винты, винты с накаткой и гайки на поперечине 00 0 200 и на специальном инструменте 00 0 490.
Схема №24
ВажноБолты должны быть ослаблены во избежание удлинения резиновых опор в кронштейне 1!

Ослабить болты (2, 3).

Установка

Низкий двигатель сначала на опоры двигателя или трансмиссии, а затем затянуть болты (2, 3).

Момент затяжки 22 11 6AZ..

Схема №25

Только левая сторона

Снять кронштейн опоры коробки передач

Только правая сторона

Отвинтить гайку 1.

Установка

Заменить самоконтрящуюся гайку.

Момент затяжки 22 11 2AZ..

Схема №26

Поднять двигатель примерно на 10 мм поперечиной.

Другие статьи — Техническое обслуживание и общая информация - ремонт - S CLUBMAN (R55)