11 00 670 Закрепление двигателя в установочном положении (N12, N14, N47)
| Предупреждение | Опасность ранения! Соблюдать следующие инструкции, относящиеся к специальному инструменту: Перед каждым использованием проверять специальные инструменты на наличие дефектов, модификаций и эксплуатационную надежность. Запрещается использовать поврежденные/модифицированные специальные инструменты! Никакие изменения или модификации специальных инструментов не допускаются! Держите специальные инструменты сухими, чистыми и без смазки. |
|---|
Собрать траверсу 00 0 200 специальными инструментами 00 0 202, 00 0 204, 00 0 208.
Модификация
Снять передние опоры 1.
Схема №124
Прикрепить специальный инструмент 00 0 490 слева и справа к поперечному элементу 00 0 200.
Схема №125
| Важно | Не повреждайте кабель Боудена (1)! |
|---|
При содействии 2-го лица установить поперечный элемент 00 0 200 на купол пружинной стойки и закрепить специальный инструмент 00 0 490 накатными винтами (2) на опоре двигателя.
Схема №126
| Важно | Избегайте изменения положения двигателя в поперечном или продольном направлении. Всегда следить за тем, чтобы между двигателем (или его дополнительными частями) и кузовом был достаточный зазор. |
|---|
Выровняйте поперечный элемент 00 0 200 так, чтобы шпиндель 00 0 202 был правильно расположен над проушиной подвески.
Закрепить соответствующую цепь на шпинделе 00 0 200 и прикрепить к проушине подвески (1).
Схема №127
| Предупреждение | Опасность ранения! Затянуть все регулировочные винты, винты с накаткой и гайки на поперечине 00 0 200 и на специальном инструменте 00 0 490. |
|---|
| Важно | Перед подъемом двигателя обязательно выполнить следующие задачи. |
|---|
Только левая сторона
Снять кронштейн опоры коробки передач
Только правая сторона
Ослабить гайку (1).
Примечание по установке
Заменить самоконтрящуюся гайку.
Момент затяжки: 38 Нм.
Схема №128
| Важно | Не допускайте чрезмерного удлинения резиновых опор в кронштейне 1 при подъеме. |
|---|
Ослабить винты (2) и (3).
Примечание по установке
Сначала закрепить двигатель на опорах двигателя или трансмиссии, а затем затянуть болты 2 и 3.
Момент затяжки 22 11 6AZ.
