00 00... Сброс CBS
Служебные задания CBS могут быть сброшены в автомобиле с помощью кнопки бортового компьютера на указателе поворота/переключателе дальнего света. Кодировать можно только установленные законом интервалы, характерные для отдельных стран с системой диагностики. Всегда рекомендуется сбрасывать задания CBS через систему диагностики.
Сброс заданий, связанных с обслуживанием
Сброс CBS в автомобиле
ПримечаниеСначала провести сервисную меру. Сброс сервисного задания должен всегда выполняться после завершения сервисного мероприятия.
ПримечаниеВыполнить сброс в соответствии с инструкциями. Процедура сброса прерывается из-за тайм-аута или смены терминала.
Служебные задания можно сбросить в автомобиле у комбинации приборов. Здесь доступность служебного задания снова устанавливается на 100% (соответствует новой детали).
Доступность - это внутреннее вычислительное значение (не видимое пользователю).
При сбросе с помощью кнопки сброса одометра срабатывания соблюдать следующую процедуру
- Включить клемму 15.
- Нажать и удерживайте кнопку сброса одометра отключения в течение приблизительно 10 секунд, пока на дисплее LC не появится первое сервисное задание.
- Верхний дисплей в спидометре подсвечивается сервисным символом (например: масло может обозначать замену масла). Нижний дисплей в спидометре указывает время или расстояние, оставшееся до следующего обслуживания (например: 14000). Для прокрутки нажимайте кнопку бортового компьютера несколько раз.
- Для сброса нажать и удерживайте кнопку бортового компьютера на указателе поворота/переключателе дальнего света до тех пор, пока на нижнем дисплее не появится надпись «RESET».
- Повторное нажатие кнопки бортового компьютера сбрасывает сервис, показанный на верхнем дисплее.
- Повторить процедуру для каждой дополнительной услуги, подлежащей сбросу.
ПримечаниеСброс увеличивает счетчик обслуживания. Каждый сброс увеличивает счетчик обслуживания соответствующего задания на 1. Счетчик служб используется в SAM для управления дополнительными задачами.
ПримечаниеСортировка носит хронологический характер. Служебные задания сортируются в хронологическом порядке. Наиболее критичное задание отображается первым.
ПримечаниеОсмотр транспортного средства и испытание на выбросы выхлопных газов проводятся в конкретных странах. Установленные законом интервалы, характерные для отдельных стран, кодируются с помощью системы диагностики.
Сброс CBS с помощью системы диагностики
- Задания CBS могут быть сброшены через систему диагностики по следующему пути: → Диагностика → Function selection → обслуживание functions → техническое обслуживание → CBS reset
- Отдельные позиции CBS отображаются в системе диагностики BMW со счетчиком обслуживания и доступностью.
- Счетчик обслуживания при сбросе увеличивается на 1. Все сервисные счетчики установлены на «1» на новых автомобилях.
- Доступность устанавливается на 100% во время сброса. В основном это отображаемое количество, указывающее уровень износа задания. Чем больше доступность, тем более удаленным является следующее сервисное назначение. 0% означает, что сервисная позиция должна быть выполнена.
| Важно | Чтобы иметь возможность правильно проверить и/или исправить бортовую дату автомобиля, система диагностики требует правильно установленной даты системы тестера! Задания могут быть сброшены только после завершения сервисного мероприятия. Сброс тормозных колодок возможен только с новым датчиком износа тормозных колодок. |
|---|
00 00... Система омывателя ветрового стекла: проверки уровня жидкости, доливки при необходимости
- Заполните резервуар с жидкостью для омывателя ветрового стекла, при необходимости резервуар с жидкостью для омывателя заднего окна и (в зависимости от спецификации оборудования) резервуар для интенсивной очистки до края или метки.
00 00 618 Сервис - тормозная жидкость
| Предупреждение | Тормозная жидкость токсична. |
|---|
| Важно | Держите тормозную жидкость на окрашенных поверхностях автомобиля, так как тормозная жидкость повредит отделку. |
|---|
- Для получения более подробной информации о дальнейших действиях обратитесь к разделу СИСТЕМА ТОРМОЗОВ СТРАВЛИВАНИЯ С DSC. Выполнить операцию в соответствии с описанием, но для каждого контура тормоза продувки колеса с прибл. 250 мл тормозной жидкости
- Сброс сервисного дисплея в соответствии с заводскими правилами
00 11 500 Проверка/доливка уровня жидкости в автоматической коробке передач (AISIN)
Требуются специальные инструменты
- 24 4 240
| Важно | Использовать только утвержденную жидкость автоматической коробки передач в этой автоматической коробке передач. См. РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ |
|---|
Невыполнение этого требования приведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач!
Установка
Сведения об утвержденном типе жидкости
См. также клейкую этикетку на картере трансмиссионной жидкости.
Необходимые предварительные задачи
Снять защиту днища.
Снять теплозащитный экран с рулевого механизма с усилителем.
ПримечаниеТолько для автомобилей с гидроусилителем руля.
Переведите рычаг селектора в положение «Р».
Транспортное средство должно быть горизонтальным и закреплено от скатывания.
Подключение системы диагностики и информации BMW (DIS), BMW MoDiC или GT-1 к транспортному средству.
Освободить заливную пробку специальным инструментом 24 4 240.
Момент затяжки 24 11 2AZ.
ПримечаниеИллюстрация аналогичная.
Схема №27
Долить трансмиссионную жидкость. (Трансмиссионная жидкость слита)
Извлечь пробку для слива масла М10 (1) из картера коробки передач.
Момент затяжки 24 11 1AZ.
Залить жидкость автоматической коробки передач через заливную пробку до появления жидкости на пробке слива масла.
Запустить двигатель и работайте на холостых оборотах.
Проверить, не появляется ли АТФ на пробке слива масла М10.
Если нет, продолжайте добавлять ATF.
Включить педаль тормоза и при переключении на холостом ходу через все передачи «Р» на «Д» дважды на время более 2 секунд.
Схема №28
Затем переведите переключатель в положение «Р».
Еще раз проверить, не появляется ли АТФ на пробке слива масла М10.
Проверить температуру жидкости автоматической коробки передач с помощью тестера DIS, MoDiC или GT-1.
Повышение температуры жидкости автоматической коробки передач до 35... 45 ° C.
Долить жидкость автоматической коробки передач, пока она не перетекет.
Ввернуть заливную пробку и пробку для слива масла.
Момент затяжки 24 11 1/ 2AZ..
Установка
Заменить уплотнительные кольца.
Проверить уровень жидкости (температура жидкости должна быть от 35 до 45 ° C)
Открыть пробку маслозаправщика.
Ослабить сливную пробку (1).
Момент затяжки 24 11 1/ 2AZ..
Запустить двигатель и работайте на холостых оборотах.
Открутить пробку для слива масла.
Проверить, не появляется ли АТФ на пробке слива масла (1).
Если нет, залить АТФ до заливной пробки.
Долить жидкость автоматической коробки передач до ее перелива у пробки слива масла.
Включить педаль тормоза и при переключении на холостом ходу через все передачи «Р» на «Д» дважды на время более 2 секунд.
Переведите переключатель в положение «Р».
Проверить уровень ATF еще раз.
Уплотните пробки, когда жидкость немного выходит из сливной пробки.
Момент затяжки 24 11 1/ 2AZ..
24 11 040 Демонтаж и установка/замена охладителя трансмиссионной жидкости (AISIN)
| Важно | После окончания работы проверить уровень трансмиссионной жидкости. Использовать только утвержденную трансмиссионную жидкость. |
|---|
Невыполнение этого требования приведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач!
| Важно | Попадание грязи в масляный контур не допускается. |
|---|
Невыполнение этого требования приведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач!
Необходимые предварительные задачи
- Охладитель дренажа
- Снять корпус впускного фильтра. См. 13 71 000 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ИЛИ ЗАМЕНА КОРПУСА ВПУСКНОГО ФИЛЬТРА (N14).
- Снять пыльник корпуса впускного фильтра.
Отсоединить зажимы шланга.
Отсоединить шланги охлаждающей жидкости 1 от охладителя трансмиссионной жидкости.
Схема №29
Отпустить винт 1.
Момент затяжки 24 11 11AZ.
Установка
Обратить внимание на проушину положения 2.
Схема №30
Заменить уплотнительное кольцо 1.
Установка
Очистить контактные поверхности.
Смочите уплотнительное кольцо 1 чистой трансмиссионной жидкостью.
Схема №31
Заменить уплотнительное кольцо 1.
Установка
Очистить контактные поверхности.
Смочите уплотнительное кольцо 1 чистой трансмиссионной жидкостью.
