00 Информация по безопасности для работы на транспортных средствах с автоматической системой запуска-остановки двигателя (MSA)
| Предупреждение | Если контакт капот/капот двигателя потянуть вверх (режим мастерской), выводится информация «выключатель закрыт». Активна функция автоматического запуска-остановки двигателя. Может последовать автоматический запуск двигателя. |
|---|
Соблюдать меры безопасности при работе на автомобилях MSA.
Перед проведением практических работ на двигателе всегда следить за тем, чтобы функция MSA была отключена, чтобы предотвратить автоматический запуск двигателя во время проведения работ в моторном отсеке.
Функция MSA деактивируется
Схема №148
- Отключить MSA кнопкой (1) в пассажирском салоне
- Открытая пряжка ремня безопасности и дверь водителя
- Открыть капот/капот двигателя и убедиться в том, что контакт капота/капота двигателя не находится в режиме мастерской Режим мастерской A = 10 мм Базовая установка (капот/капот двигателя открыт) B = 7 мм
Чтобы убедиться в том, что контакт капота/капота двигателя находится в базовой настройке, при необходимости нажать на контакт капота/капота до упора перед началом работы и медленно отпустить.
Схема №149
При работе со средствами диагностики
- Следовать инструкциям средства диагностики
34 00 x01 Руководство по нанесению пасты из тормозных колодок на тормозные колодки и анкерную пластину тормоза
| Важно | Чтобы не повредить поверхностное покрытие, по возможности не очищайте механически направляющие поверхности для тормозных колодок на монтажном кронштейне тормозного суппорта. Вместо этого очистить с помощью очистителя тормозов BMW, деталь № 83 19 2 154 780, и нанести тонкое покрытие из пасты для тормозных колодок BMW, деталь № 83 19 2 158 851 (3 г) или 83 19 2 158 852 (100 г). Распределите пасту тормозных колодок на маркированные поверхности с помощью кисти! |
|---|
- (1) Паста для тормозных колодок 100 гр. BMW, артикул 83 19 2 158 852
- (2) Паста для тормозных колодок 3 гр. BMW, артикул 83 19 2 158 851
- (3) Кисть для нанесения пасты тормозных колодок на отмеченные участки.
Тормоз IPS (CBI) 1-поршневой тормоз с плавающим суппортом (модельные ряды: 1-Series, 3-Series, 4-Series, X3)
Очистить контактную поверхность 1 тормозного поршня с очистителем тормозов и нанести тонкое покрытие пасты тормозных колодок.
Схема №150
Очистить контактные поверхности (1) Т-образных головок/корпуса тормозного суппорта очистителем тормозов и нанести тонкое покрытие пасты тормозных колодок.
Схема №151
Очистить контактную поверхность 1 тормозного суппорта с очистителем тормозов и нанести тонкое покрытие пасты тормозных колодок.
Схема №152
Чтобы не повредить поверхностное покрытие, по возможности не очищайте механическим способом направляющие поверхности (1) для тормозных колодок на монтажном кронштейне тормозного суппорта. Очистить направляющие поверхности (1 и 2) очистителем тормозов и нанести тонкое покрытие пасты тормозных колодок.
Схема №153
Чтобы не повредить поверхностное покрытие, по возможности не очищайте механическим способом направляющие поверхности (1 и 2) для тормозных колодок на монтажном кронштейне тормозного суппорта. Очистить направляющие поверхности (1 и 2) очистителем тормозов и нанести тонкое покрытие пасты тормозных колодок.
Схема №154
Нанести тонкое покрытие пасты тормозной колодки на Т-образную головку внутренней тормозной колодки в зоне 1 и 2.
Схема №155
Нанести тонкое покрытие пасты тормозной колодки на Т-образную головку внешней тормозной колодки в зоне 1 и 2.
Схема №156
Тормоз FN (Continental Teves) 1- поршневой тормоз с плавающим суппортом (модельные ряды: 5-Series, 6-Series, 7-Series, 8-Series, X1, X3, X5, Z4, RR)
Очистить контактную поверхность 1 тормозного поршня с очистителем тормозов и нанести тонкое покрытие пасты тормозных колодок.
Очистить контактные поверхности (1) Т-образных головок/корпуса тормозного суппорта очистителем тормозов и нанести тонкое покрытие пасты тормозных колодок.
Схема №157
Очистить контактную поверхность 1 тормозного суппорта с очистителем тормозов и нанести тонкое покрытие пасты тормозных колодок.
Схема №158
Чтобы не повредить поверхностное покрытие, по возможности не очищайте механическим способом направляющие поверхности (1) для тормозных колодок на монтажном кронштейне тормозного суппорта. Очистить направляющие поверхности (1) очистителем тормозов и нанести тонкое покрытие пасты тормозных колодок.
Схема №159
Чтобы не повредить поверхностное покрытие, по возможности не очищайте механическим способом направляющие поверхности (1 и 2) для тормозных колодок на монтажном кронштейне тормозного суппорта. Очистить направляющие поверхности (1 и 2) очистителем тормозов и нанести тонкое покрытие пасты тормозных колодок.
Схема №160
Слегка покройте Т-образную головку внутренней тормозной колодки пастой из тормозных колодок в зоне (1 и 2).
Схема №161
Слегка покройте Т-образную головку внешней тормозной колодки пастой из тормозных колодок в зоне (1 и 2).
Схема №162
Тормоз FN (Continental Teves) 2- поршневой тормоз с плавающим суппортом (модельные ряды: 5-Series, 6-Series, 7-Series, 8-Series, X5, RR)
Очистить контактную поверхность (2) тормозного поршня с очистителем тормозов и нанести тонкое покрытие пасты тормозных колодок.
Схема №163
Очистить контактные поверхности (1) Т-образных головок/корпуса тормозного суппорта очистителем тормозов и нанести тонкое покрытие пасты тормозных колодок.
Схема №164
Очистить контактную поверхность (1) и тормозной суппорт очистителем тормозов и нанести тонкое покрытие пасты тормозных колодок.
Схема №165
Чтобы не повредить поверхностное покрытие, по возможности не очищайте механическим способом направляющие поверхности (1 и 2) для тормозных колодок на монтажном кронштейне тормозного суппорта. Очистить направляющие поверхности (1 и 2) очистителем тормозов и нанести тонкое покрытие пасты тормозных колодок.
Схема №166
Чтобы не повредить поверхностное покрытие, по возможности не очищайте механическим способом направляющие поверхности (1 и 2) для тормозных колодок на монтажном кронштейне тормозного суппорта. Очистить направляющие поверхности (1 и 2) очистителем тормозов и нанести тонкое покрытие пасты тормозных колодок.
Слегка покройте Т-образную головку внутренней тормозной колодки пастой из тормозных колодок в зоне (1 и 2).
Слегка покройте Т-образную головку внешней тормозной колодки пастой из тормозных колодок в зоне (1 и 2).
1-поршневой тормозной суппорт тормоз Collette (TRW) (модельные ряды: MINI, 1-Series, 5-Series, 6-Series, Z4)
Очистить контактную поверхность 1 тормозного поршня с очистителем тормозов и нанести тонкое покрытие пасты тормозных колодок.
Схема №167
Очистить контактную поверхность 1 тормозного суппорта с очистителем тормозов и нанести тонкое покрытие пасты тормозных колодок.
Схема №168
Чтобы не повредить покрытие поверхности, по возможности не очищайте механическим способом направляющую поверхность (1) для тормозных колодок на монтажном кронштейне тормозного суппорта. Очистить направляющую поверхность (1) очистителем тормозов и нанести тонкое покрытие пасты тормозных колодок.
Схема №169
Нанести тонкое покрытие пасты тормозной колодки на обе стороны Т-образной головки тормозной колодки в зоне (1).
Схема №170
P 4.40 тормоза (Brembo) фиксированный тормоз кронциркуля с 4 поршнями (образцовые диапазоны: МИНИ-, С 1 рядом, С 3 рядами, С 4 рядами, С 5 рядами, С 6 рядами, С 7 рядами, С 8 рядами, X5, RR)
Очистить контактную поверхность 1 тормозного поршня с очистителем тормозов и нанести тонкое покрытие пасты тормозных колодок.
Чтобы не повредить поверхностное покрытие, по возможности не очищайте механическим способом направляющие поверхности (2) для тормозных колодок на монтажном кронштейне тормозного суппорта. Очистить направляющую поверхность (2) очистителем тормозов и нанести тонкое покрытие пасты тормозных колодок.
Очистить как внутреннюю, так и внешнюю направляющие поверхности (2) и нанести тонкое покрытие пасты тормозных колодок.
Схема №171
Слегка покройте обе стороны контактной поверхности в зоне (1 и 2) пастой для тормозных колодок.
Схема №172
Слегка покройте поверхность контакта тормозных колодок с обеих сторон в зоне (1) пастой для тормозных колодок.
Схема №173
Тормоз P 4.40 (Brembo) 2-поршневой тормоз с фиксированным суппортом (модельные ряды: 1-Series, 3-Series)
Очистить контактную поверхность 1 тормозного поршня с очистителем тормозов и нанести тонкое покрытие пасты тормозных колодок.
Чтобы не повредить поверхностное покрытие, по возможности не очищайте механическим способом направляющие поверхности (2) для тормозных колодок на монтажном кронштейне тормозного суппорта. Очистить направляющую поверхность (2) очистителем тормозов и нанести тонкое покрытие пасты тормозных колодок.
Очистить как внутреннюю, так и внешнюю направляющие поверхности (2) и нанести тонкое покрытие пасты тормозных колодок.
Схема №174
Слегка покройте обе стороны контактной поверхности в зоне (1 и 2) пастой для тормозных колодок.
Схема №175
Слегка покройте поверхность контакта тормозных колодок с обеих сторон в зоне (1) пастой для тормозных колодок.
34 00... Проверка тормозных дисков
Требуются специальные инструменты
- 34 1 280
Необходимые предварительные задачи
- Демонтировать КОЛЕСА.
Проверка разности толщин
- Измерить разницу толщин в пределах тормозных поверхностей в 8 точках (распределенных по окружности) с помощью микрометра
- Сравнить результат измерения с SETPOINT VALUE
Схема №176
Проверить минимальную толщину тормозного диска
- Расположить специальный инструмент 34 1 280 в трех точках измерения в области (1) и измерить.
- Сравнить результат измерения и наименьшее значение с SETPOINT VALUE
34 00 010 Проверка толщины тормозных колодок
Требуются специальные инструменты
- 34 1 260
ПримечаниеТолщину наружных тормозных колодок можно определить без снятия опорных катков. При необходимости передвигайте автомобиль до тех пор, пока через обод не будет видно смотровое отверстие для индикатора износа тормозной колодки (тормозной колодки).
Вставить специальный инструмент 34 1 260 через обод в углубление для индикатора износа тормозных колодок.
Установить специальный инструмент на тормозную колодку, сдвинуть кольцо 1 в направлении стрелки в сторону скважины и считать измеренное значение.
В этом случае измеряется толщина тормозной колодки 6 мм.
ПримечаниеТормозная колодка
Толщина передней/задней прокладки указана в ТЕХНИЧЕСКИХ ДАННЫХ.
Схема №177
34 00 012 Проверка функционирования стояночного тормоза
Осмотр выполняйте следующим образом
При включении 1-й трещотки тормозное усилие прикладывать не следует.
Разница окружных сил между левым и правым колесами может отклоняться максимум на 30% от большего значения (измеренного на анализаторе тормозов).
В случае больших отклонений окружной силы колеса: ПЕРЕНАСТРОЙКА РУЧНОГО ТОРМОЗА.
Торможение с заблокированными колесами должно быть возможно с помощью ручного тормоза.
Ручной тормоз должен быть перенастроен, если ход включения превышает 6 зубьев.
ПримечаниеРучной тормоз может быть правильно отрегулирован только тогда, когда тросы Боудена стояночного тормоза и все движущиеся детали ручного тормоза свободны для перемещения и полностью работоспособны. Базовая регулировка ручного тормоза необходима: В случае чрезмерного хода срабатывания (6 зубьев). При замене стояночного тормоза тросы Боудена При замене рычага ручного тормоза.
34 00 048 Система отбора тормозов DSC
ПримечаниеЭта процедура описана в разделе СИСТЕМА ТОРМОЗОВ СТРАВЛИВАНИЯ С DSC.
34 00 050 Система отбора тормозов с DSC
ПримечаниеЧитать и соблюдать ОБЩУЮ ИНФОРМАЦИЮ. При замене или ремонте соблюдать инструкции по заполнению и прокачке следующих деталей: Тандемный главный тормозной цилиндр Гидравлический блок Компоненты и соединительные линии, которые устанавливаются между этими узлами. Подсоединить спускное устройство с макс. давлением наполнения 2 бара. Для помощи в проведении этой работы необходим второй человек.
Всегда использовать МИНИ-ОДОБРЕННЫЕ ТОРМОЗНЫЕ ЖИДКОСТИ.
Открыть крышку 1.
Подсоединить блок стравливания к расширительному бачку 2 и включить.
Подключение DIS.
Выбрать путь: Сервисные функции - Шасси/Подвеска - Системы контроля проскальзывания - Процедура стравливания.
| Важно | Проверить соответствующие инструкции по эксплуатации для каждого устройства. Давление зарядки не должно превышать 2 бар. |
|---|
Промывочная тормозная система полностью
Подсоединить выпускной шланг со сборным поддоном к выпускному клапану на заднем правом тормозном суппорте.
Открыть выпускной клапан и продувайте до тех пор, пока не появится прозрачная, не содержащая пузырьков тормозная жидкость.
Закрыть спускной клапан.
Следовать той же процедуре на заднем левом, переднем правом и переднем левом колесном тормозе.
Прокачка тормозного контура заднего моста
Подсоединить выпускной шланг со сборным поддоном к выпускному клапану на заднем правом тормозном суппорте.
Закрыть спускной клапан.
Запустить программу стравливания с DIS при открытом спускном клапане.
После завершения программы нажать на педаль тормоза 5 раз на пол; должна вытекать прозрачная и не содержащая пузырьков тормозная жидкость.
Закрыть спускной клапан.
Повторить процедуру слева сзади.
Прокачка тормозного контура передней оси
Подсоединить выпускной шланг со сборным поддоном к выпускному клапану на переднем правом тормозном суппорте.
Закрыть спускной клапан.
Запустить программу стравливания с DIS при открытом спускном клапане.
После завершения рутины нажать педаль тормоза 5 раз на пол, чистая и без пузырьков тормозная жидкость должна вытекать.
Закрыть спускной клапан.
Повторить процедуру слева спереди.
Схема №178
Выключить блок выпуска и извлечь его из расширительного бачка.
Проверить уровень тормозной жидкости. При необходимости долить/откачать до макс. уровня.
Закрыть расширительный бак.
ПримечаниеОбратить внимание на резиновое уплотнение 1 в уплотнительном колпачке.
Схема №179
Требуются специальные инструменты
- 34 1 280
Необходимые предварительные задачи
- Демонтировать КОЛЕСА.
Проверка разности толщин
- Измерить разницу толщин в пределах тормозных поверхностей в 8 точках (распределенных по окружности) с помощью микрометра
- Сравнить результат измерения с SETPOINT VALUE
Проверить минимальную толщину тормозного диска
- Расположить специальный инструмент 34 1 280 в трех точках измерения в области (1) и измерить.
- Сравнить результат измерения и наименьшее значение с SETPOINT VALUE
34 11 000 Снятие и установка/замена тормозных колодок на обоих передних дисковых тормозах
Требуются специальные инструменты
- 34 1 050
- 34 1 280
| Важно | Датчик износа тормозной колодки: после снятия его необходимо заменить (датчик износа тормозной колодки теряет способность удержания в тормозной колодке). Удерживающие штифты и расширяющаяся пружина: для транспортных средств старше 48 месяцев рекомендуется заменить удерживающую пружину! Чтобы не повредить поверхностное покрытие, по возможности не очищайте механически направляющие поверхности для тормозных колодок на монтажном кронштейне тормозного суппорта. Вместо этого очистить с помощью очистителя тормозов BMW, деталь № 83 19 2 154 780, и нанести тонкое покрытие из пасты для тормозных колодок BMW, деталь № 83 19 2 158 851 (3 г) или 83 19 2 158 852 (100 г). Распределите пасту тормозных колодок на маркированные поверхности с помощью кисти! Соблюдать УКАЗАНИЯ ПО НАНЕСЕНИЮ ПАСТЫ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК НА ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ И АНКЕРНУЮ ПЛАСТИНУ ТОРМОЗА! |
|---|
Необходимые предварительные задачи
- Снять передние КОЛЕСА
- Снять ДАТЧИК ИЗНОСА ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК
Потянуть датчик износа тормозной колодки (1) вперед за пределы колодки (только с левой стороны).
Отпустить направляющий винт 3.
При необходимости захватите за шестигранную головку (2).
Подайте тормозной шланг из держателя 4.
Наклонить тормозной суппорт вверх.
Установка
Заменить направляющий винт.
Момент затяжки 34 11 3AZ
Схема №180
Снять тормозные колодки 1 по направлению стрелки с тормозной консоли.
| Важно | Отметить изношенные тормозные колодки. В случае одностороннего износа тормозных колодок не менять тормозные колодки круглыми. |
|---|
Соблюдать МИНИМАЛЬНУЮ ТОЛЩИНУ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК.
Очистить тормозные колодки.
Не наносите смазку на задний щиток тормозной колодки.
Схема №181
Проверить минимальную толщину тормозного диска
- Расположить специальный инструмент 34 1 280 в трех точках измерения в области (1) и измерить.
- Сравнить результат измерения и наименьшее значение с ЗНАЧЕНИЕ УСТАВКИ.
Схема №182
ПримечаниеМинимальная толщина тормозного диска рассчитывается таким образом, чтобы она удерживалась в течение срока службы следующего комплекта тормозных колодок, если она больше или равна МИНИМАЛЬНОЙ ТОЛЩИНЕ ТОРМОЗНОГО ДИСКА (MIN TH).
Полностью отожмите поршень тормоза специальным инструментом 34 1 050.
| Важно | При отжатии поршня назад обратить внимание на уровень тормозной жидкости в расширительном бачке. Переполнение тормозной жидкости повредит лакокрасочное покрытие. |
|---|
Схема №183
Проверить пылезащитный чехол на наличие повреждений и при необходимости обновите.
Очистить контактную поверхность 1 тормозного поршня с очистителем тормозов и нанести тонкое покрытие пасты тормозных колодок.
| Важно | Пыльник не должен соприкасаться с пастой тормозных колодок, так как это может привести к набуханию пыльника. |
|---|
Очистить контактную поверхность 1 тормозного суппорта с очистителем тормозов и нанести тонкое покрытие пасты тормозных колодок.
Чтобы не повредить покрытие поверхности, по возможности не очищайте механическим способом направляющую поверхность (1) для тормозных колодок на монтажном кронштейне тормозного суппорта. Очистить направляющую поверхность (1) очистителем тормозов и нанести тонкое покрытие пасты тормозных колодок.
Нанести тонкое покрытие пасты тормозной колодки на обе стороны Т-образной головки тормозной колодки в зоне (1).
| Важно | Тормозная колодка с углублением (1) предназначена для размещения датчика износа тормозной колодки и должна быть установлена со стороны поршня. |
|---|
Схема №184
ПримечаниеПосле завершения работы: Несколько раз полностью нажать на педаль тормоза, чтобы тормозные колодки соприкасались с тормозными дисками. При установке новых тормозных колодок на передней и задней осях уровень тормозной жидкости должен быть доведен до отметки «МАКС». Прочтите и соблюдать примечания к ТОРМОЖЕНИЮ НОВЫХ ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ/ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК. При необходимости, при замене колодок, переустановите дисплей CBS в соответствии с заводской спецификацией.
Замена
Снять пружины фиксации колодки 1.
Примечание по установке
Чтобы не повредить поверхностное покрытие, по возможности не очищайте механическим способом направляющие поверхности (1) для тормозных колодок на монтажном кронштейне тормозного суппорта. Вместо этого очистить с помощью очистителя тормозов и нанести тонкое покрытие пасты тормозных колодок.
Схема №185
34 11 000 Снятие и установка/обновление тормозных колодок на обоих передних дисковых тормозах (Brembo)
Требуются специальные инструменты
- 34 1 050
- 34 1 280
| Важно | Датчик износа тормозной колодки: после снятия его необходимо заменить (датчик износа тормозной колодки теряет способность удержания в тормозной колодке). Удерживающие штифты и расширяющаяся пружина: для транспортных средств старше 48 месяцев рекомендуется заменить удерживающую пружину! Чтобы не повредить поверхностное покрытие, по возможности не очищайте механически направляющие поверхности для тормозных колодок на монтажном кронштейне тормозного суппорта. Вместо этого очистить с помощью очистителя тормозов BMW, деталь № 83 19 2 154 780, и нанести тонкое покрытие из пасты для тормозных колодок BMW, деталь № 83 19 2 158 851 (3 г) или 83 19 2 158 852 (100 г). Распределите пасту тормозных колодок на маркированные поверхности с помощью кисти! Соблюдать УКАЗАНИЯ ПО НАНЕСЕНИЮ ПАСТЫ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК НА ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ И АНКЕРНУЮ ПЛАСТИНУ ТОРМОЗА! |
|---|
Необходимые предварительные задачи
- Снять передние КОЛЕСА
- Снять ДАТЧИК ИЗНОСА ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК
Потянуть датчик износа тормозных колодок (1) вперед за пределы колодки (левая сторона только при замене тормозных колодок).
Вынуть стопорные штифты 2.
Снять разжимную пружину 3.
Снять тормозные колодки 4.
| Важно | Отметить изношенные тормозные колодки. В случае одностороннего износа тормозных колодок не менять тормозные колодки круглыми. Не смазывайте тыльные стороны втулки тормозных колодок. |
|---|
Очистить тормозные колодки.
Схема №186
| Важно | Отметить изношенные тормозные колодки. В случае одностороннего износа тормозных колодок не менять тормозные колодки круглыми. Не смазывайте тыльные стороны втулки тормозных колодок. |
|---|
Очистить тормозные колодки.
| Важно | Измененные разжимные пружины (1) устанавливаются наплывно! Поперечное полотно (2) должно быть таким, как показано на иллюстрации! |
|---|
Примечание по установке: Сначала вставить нижний стопорный штифт, выровняйте разжимную пружину, а затем вставить верхний стопорный штифт.
Схема №187
Проверить минимальную толщину тормозного диска
- Расположить специальный инструмент 34 1 280 в трех точках измерения в области (1) и измерить.
- Сравнить результат измерения и наименьшее значение с ЗНАЧЕНИЕ УСТАВКИ.
Схема №188
| Важно | Новые тормозные колодки могут устанавливаться только в том случае, если толщина тормозного диска превышает МИНИМАЛЬНУЮ ТОЛЩИНУ ТОРМОЗНОГО ДИСКА (MIN TH). |
|---|
Полностью отожмите поршень тормоза специальным инструментом 34 1 050.
| Важно | При отжатии поршня назад обратить внимание на уровень тормозной жидкости в расширительном бачке. Переполнение тормозной жидкости повредит лакокрасочное покрытие. |
|---|
Схема №189
Проверить пыльник (1) на наличие повреждений и при необходимости заменить.
Очистить отсеки тормозных суппортов (2) и нанести тонкое покрытие пасты тормозных колодок.
Схема №190
Слегка покройте поверхность контакта тормозных колодок с обеих сторон в зоне (1) пастой для тормозных колодок.
ПримечаниеПосле завершения работы: Несколько раз полностью нажать на педаль тормоза, чтобы тормозные колодки соприкасались с тормозными дисками. При установке новых тормозных колодок на передней и задней осях уровень тормозной жидкости должен быть доведен до отметки «МАКС». Прочтите и соблюдать примечания к ТОРМОЖЕНИЮ НОВЫХ ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ/ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК. При необходимости, при замене колодок, переустановите дисплей CBS в соответствии с заводской спецификацией.
34 11 220 Снятие и установка или замена обоих передних тормозных дисков
Необходимые специальные инструменты: 34 1 280
| Важно | Замена тормозных дисков должна производиться только попарно (на ось). Новые тормозные диски подгоняйте только вместе с новыми тормозными колодками. |
|---|
Необходимые предварительные задачи
- Снять ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ
После завершения работы прочтите и соблюдать примечания ВКЛИНИВАНИЕ НОВЫХ ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ/ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК.
Отвернуть винты 1.
Снять тормозной суппорт с тормозной анкерной плитой по направлению стрелки и обвязать.
Установка
Момент затяжки 34 11 2AZ
Схема №191
Проверить минимальную толщину тормозного диска
- Расположить специальный инструмент 34 1 280 в трех точках измерения в области (1) и измерить.
- Сравнить результат измерения и минимальное значение с ЗНАЧЕНИЕ УСТАВКИ.
| Важно | Новые тормозные колодки могут устанавливаться только в том случае, если толщина тормозного диска превышает МИНИМАЛЬНУЮ ТОЛЩИНУ ТОРМОЗНОГО ДИСКА (MIN TH). |
|---|
Схема №192
Отпустить винт 1 и снять тормозной диск.
Примечание по установке
Заменить винт 1.
Момент затяжки 34 11 1AZ
Тщательно очистить поверхность ступицы колеса и при необходимости удалить следы ржавчины.
Неровности контактной поверхности могут вызвать искажение тормозного диска!
Схема №193
| Важно | При снятии тормозного диска: Ни в коем случае не ударяйте по фрикционному кольцу молотком или подобным предметом! При необходимости осторожно постучите резиновым молотком по нефу тормозного диска. |
|---|
34 11 220 Снятие и установка/замена обоих передних тормозных дисков (Brembo)
Необходимые специальные инструменты: 34 1 280
| Важно | Замена тормозных дисков должна производиться только попарно (на ось). Новые тормозные диски подгоняйте только вместе с новыми тормозными колодками. |
|---|
Необходимые предварительные задачи
- Снять передние ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ
После завершения работы прочтите и соблюдать примечания ВКЛИНИВАНИЕ НОВЫХ ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ/ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК.
Отвернуть винты 1.
Снять тормозной суппорт и привязать обратно.
Установка
Момент затяжки 34 11 2AZ
Схема №194
Проверить минимальную толщину тормозного диска
- Расположить специальный инструмент 34 1 280 в трех точках измерения в области (1) и измерить.
- Сравнить результат измерения и наименьшее значение с ЗНАЧЕНИЕ УСТАВКИ.
| Важно | Новые тормозные колодки могут устанавливаться только в том случае, если толщина тормозного диска превышает МИНИМАЛЬНУЮ ТОЛЩИНУ ТОРМОЗНОГО ДИСКА (MIN TH). |
|---|
| Важно | При снятии тормозного диска: Ни в коем случае не ударяйте по фрикционному кольцу молотком или подобным предметом! При необходимости осторожно постучите резиновым молотком по нефу тормозного диска. |
|---|
Схема №195
Отпустить винт 1 и снять тормозной диск.
Установка
Заменить винт 1.
Момент затяжки 34 11 1AZ
Тщательно очистить поверхность ступицы колеса и при необходимости удалить следы ржавчины.
Неровности контактной поверхности могут вызвать искажение тормозного диска!
34 11 250 Снятие и установка/замена передней левой или правой тормозной консоли/задней пластины
Необходимые предварительные задачи
- Снять ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ.
Отпустить винты 1 и снять пластину ограждения тормозов.
Примечание по установке
Момент затяжки 34 11 4AZ
Схема №196
34 11 519 Снятие и установка/замена суппорта левого или правого переднего тормоза
Необходимые предварительные задачи
- Читать и соблюдать ОБЩУЮ ИНФОРМАЦИЮ.
- Снять переднее левое или правое КОЛЕСО.
ПримечаниеПосле выполнения заданий ref-296586-S12094959242008082700000 «СТРАВИТЕ ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ».
Нажать педаль сцепления вниз до пола и закрепить опорой педали.
ПримечаниеОпора педали может быть отпущена только при повторном подключении тормозных магистралей. Это предотвращает выход тормозной жидкости из расширительного бачка и попадание воздуха в систему при размыкании тормозных магистралей.
Схема №197
Вытащите тормозной шланг из держателя 1.
| Важно | Захват тормозного шланга на квадратной головке (3) для предотвращения проворачивания соединительной детали в удерживающем кронштейне. |
|---|
Отсоединить тормозной шланг от тормозной магистрали 2.
Примечание по установке
Момент затяжки 34 32 1AZ
Схема №198
Отсоединить тормозной шланг от тормозного суппорта 1.
Примечание по установке
Момент затяжки 34 32 2AZ
Схема №199
| Важно | Никогда не перекручивайте тормозной шланг при его установке и избегайте всякого контакта с деталями, жестко прикрепленными к кузову. |
|---|
ПримечаниеСначала затянуть тормозной шланг на тормозном суппорте. Переведите колеса в положение прямо. Вставить тормозной шланг в кронштейн и навинтите на тормозную трубу.
Вытащите датчик износа тормозной колодки (1) из тормозной колодки (только с левой стороны).
Открутить направляющие болты (2).
Отсоединить тормозной суппорт по направлению стрелки.
Примечание по установке
Заменить направляющие винты.
Момент затяжки 34 11 3AZ
Схема №200
Требуются специальные инструменты
- 34 1 280
Необходимые предварительные задачи
- Демонтировать КОЛЕСА.
Проверка разности толщин
- Измерить разницу толщин в пределах тормозных поверхностей в 8 точках (распределенных по окружности) с помощью микрометра
- Сравнить результат измерения с SETPOINT VALUE
Проверить минимальную толщину тормозного диска
- Расположить специальный инструмент 34 1 280 в трех точках измерения в области (1) и измерить.
- Сравнить результат измерения и наименьшее значение с SETPOINT VALUE
34 21 200 Снятие и установка/замена обоих задних дисковых тормозов
Требуются специальные инструменты
- 34 1 280
- 34 6 306
- 34 6 307
- 34 6 308
- 34 6 309
| Важно | После снятия датчик износа тормозной колодки необходимо заменить (датчик износа тормозной колодки теряет способность удержания в тормозной колодке). |
|---|
Необходимые предварительные задачи
- Снять КОЛЕСА.
- Снять ДАТЧИК ИЗНОСА ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК
Отсоединить стопорный зажим 1 в направлении стрелки.
Отсоединить трос Боудена (2) стояночного тормоза от исполнительного рычага (3) на тормозном суппорте.
Подать вниз тросик Боудена стояночного тормоза (2).
Схема №201
| Важно | Оба направляющих болта должны быть отпущены, а затем тормозной суппорт отсоединен в сторону задней части! Допускается изгиб пружин при отпускании только одного болта и складывании тормозного суппорта вверх! |
|---|
Открутить направляющие болты 1.
При необходимости захватите за шестигранную головку (2).
Установка
Заменить направляющие винты.
Момент затяжки 34 21 3AZ
Схема №202
| Важно | Отметить изношенные тормозные колодки. В случае одностороннего износа тормозных колодок не менять тормозные колодки круглыми. |
|---|
Снять тормозные колодки 1 по направлению стрелки с тормозной консоли.
Соблюдать МИНИМАЛЬНУЮ ТОЛЩИНУ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК.
Очистить тормозные колодки.
Не наносите смазку на задний щиток тормозной колодки.
Схема №203
Проверить минимальную толщину тормозного диска
- Расположить специальный инструмент 34 1 280 в трех точках измерения в области (1) и измерить.
- Сравнить результат измерения и наименьшее значение с SETPOINT VALUE
ПримечаниеМинимальная толщина тормозного диска рассчитывается таким образом, чтобы она удерживалась в течение срока службы следующего комплекта тормозных колодок, если она больше или равна МИНИМАЛЬНОЙ ТОЛЩИНЕ ТОРМОЗНОГО ДИСКА (MIN TH).
| Важно | При отжатии поршня назад обратить внимание на уровень тормозной жидкости в расширительном бачке. Переполнение тормозной жидкости повредит лакокрасочное покрытие. |
|---|
Вставить тормозной поршень в тормозной суппорт специальными инструментами 34 6 309, 34 6 306, 34 6 307, 34 6 308.
Схема №204
| Важно | Пыльник не должен соприкасаться с пастой тормозных колодок, так как это может привести к набуханию пыльника. |
|---|
Проверить пылезащитный чехол на наличие повреждений и при необходимости обновите.
Очистить контактную поверхность 1 тормозного поршня с очистителем тормозов и нанести тонкое покрытие пасты тормозных колодок.
Очистить контактную поверхность 1 тормозного суппорта с очистителем тормозов и нанести тонкое покрытие пасты тормозных колодок.
Чтобы не повредить покрытие поверхности, по возможности не очищайте механическим способом направляющую поверхность (1) для тормозных колодок на монтажном кронштейне тормозного суппорта. Очистить направляющую поверхность (1) очистителем тормозов и нанести тонкое покрытие пасты тормозных колодок.
Нанести тонкое покрытие пасты тормозной колодки на обе стороны Т-образной головки тормозной колодки в зоне (1).
| Важно | Тормозная колодка с утолщением (1) предназначена для размещения датчика износа тормозной колодки и должна быть установлена со стороны поршня. |
|---|
Схема №205
После завершения работы
- При установке новых тормозных колодок на передней и задней осях уровень тормозной жидкости должен быть доведен до отметки «МАКС».
- Прочтите и соблюдать примечания к ТОРМОЖЕНИЮ НОВЫХ ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ/ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК.
- Несколько раз полностью нажать на педаль тормоза, чтобы тормозные колодки соприкасались с тормозными дисками.
- При необходимости, при замене колодок, переустановите дисплей CBS в соответствии с заводской спецификацией.
Замена
Снять пружины облицовки 1 и заменить.
Примечание по установке
Чтобы не повредить поверхностное покрытие, по возможности не очищайте механическим способом направляющие поверхности (1) для тормозных колодок на монтажном кронштейне тормозного суппорта. Вместо этого очистить с помощью очистителя тормозов и нанести тонкое покрытие пасты тормозных колодок.
Схема №206
34 21 320 Снятие и установка/замена обоих тормозных дисков
Требуются специальные инструменты
- 34 1 280
| Важно | Всегда заменять тормозные диски попарно. При замене тормозных дисков всегда должны быть установлены новые тормозные колодки. |
|---|
Необходимые предварительные задачи
- Снять ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ
Проверить минимальную толщину тормозного диска
- Расположить специальный инструмент 34 1 280 в трех точках измерения в области (1) и измерить.
- Сравнить результат измерения и наименьшее значение с ЗНАЧЕНИЕ УСТАВКИ.
Отвернуть винты 1 и снять держатель 2. Примечание по монтажу: Момент затяжки 34 21 2AZ.
Схема №207
| Важно | При снятии тормозного диска: Ни в коем случае не ударяйте по фрикционному кольцу молотком или подобным предметом! При необходимости осторожно постучите резиновым молотком по нефу тормозного диска. |
|---|
Освободить крепежный болт 1.
Снять тормозной диск.
Установка
Заменить винт.
Момент затяжки 34 21 1AZ
Тщательно очистить поверхность ступицы колеса и при необходимости удалить следы ржавчины.
Неровности контактной поверхности могут вызвать искажение тормозного диска!
Схема №208
34 21 745 Снятие и установка/замена заднего суппорта левого или правого тормоза
Необходимые предварительные задачи
- Читать и соблюдать ОБЩУЮ ИНФОРМАЦИЮ.
- Снять заднее левое или правое КОЛЕСО.
ПримечаниеПосле выполнения заданий СТРАВИТЬ ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ.
Нажать педаль сцепления вниз до пола и закрепить опорой педали.
ПримечаниеОпора педали может быть отпущена только при повторном подключении тормозных магистралей. Это предотвращает выход тормозной жидкости из расширительного бачка и попадание воздуха в систему при размыкании тормозных магистралей.
Отсоединить стопорный зажим 1 в направлении стрелки.
Отсоединить трос Боудена (2) стояночного тормоза от исполнительного рычага (3) на тормозном суппорте.
Подать вниз тросик Боудена стояночного тормоза (2).
| Важно | Зажать тормозной шланг на квадратной головке (2) так, чтобы соединительная деталь не могла вращаться в удерживающем кронштейне. |
|---|
Отсоединить тормозной шланг от тормозной магистрали 1.
Установка
Момент затяжки 34 32 1AZ
Схема №209
Отсоединить тормозной шланг от держателя 1.
Отсоединить тормозной шланг 2 от тормозного суппорта.
Установка
Момент затяжки 34 32 3AZ
Схема №210
| Важно | Никогда не перекручивайте тормозной шланг при его установке и избегайте всякого контакта с деталями, жестко прикрепленными к кузову. |
|---|
ПримечаниеСначала затянуть тормозной шланг на тормозном суппорте. Вставить тормозной шланг в кронштейн и навинтите на тормозную трубу.
Вытащите датчик износа тормозной колодки из тормозной колодки (только с правой стороны).
Открутить направляющие болты 1.
При необходимости захватите за шестигранную головку (2).
Снять тормозной суппорт.
Установка
Заменить направляющие винты.
Момент затяжки 34 21 3AZ
Схема №211
34 31 181 Снятие и установка/замена расширительного бачка для включения гидравлического тормоза
Необходимые предварительные задачи
- Читать и соблюдать ОБЩУЮ ИНФОРМАЦИЮ.
- Снять КРЫШКУ ЛЮКА КАПОТА СЛЕВА.
ПримечаниеИзвлечь тормозную жидкость из расширительного бачка. Использовать всасывающий баллон, используемый исключительно для отвода тормозной жидкости. Не использовать повторно извлеченную тормозную жидкость.
Расконтрите штепсельное соединение 1 и отсоединить.
Отсоединить подающий шланг (2) от гидравлической системы сцепления.
Схема №212
Отпустить винт 1 и снять расширительный бачок.
Установка
Момент затяжки 34 31 2AZ
Схема №213
| Важно | Проверить резиновые пробки 1 в главном тормозном цилиндре на наличие повреждений и при необходимости заменить. Надавите вертикально на главный тормозной цилиндр расширительного бачка 2. |
|---|
Схема №214
34 31 500 Снятие и установка/замена главного тормозного цилиндра
Требуются специальные инструменты
- 32 1 270
Необходимые предварительные задачи
- Читать и соблюдать ОБЩУЮ ИНФОРМАЦИЮ.
- Демонтировать РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАК.
| Важно | Перед началом ремонтных работ несколько раз полностью нажать на педаль тормоза, чтобы уменьшить давление разрежения в сервоприводе тормоза. |
|---|
После выполнения заданий прокачать ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА С ДСК.
| Важно | Запрещается подгибать тормозные магистрали. Перекрыть тормозные магистрали и тормозной главный цилиндр пробками 32 1 270. |
|---|
Отсоединить тормозные магистрали (1).
Примечание по установке
Момент затяжки 34 32 1AZ
Отпустить гайки 2 и выведите главный тормозной цилиндр из усилителя тормозов.
Схема №215
Примечание по установке
Заменить самоконтрящиеся гайки.
Момент затяжки 34 31 1AZ
Примечание по установке
Заменить уплотнительное кольцо 1.
Проверить резиновые пробки 2 и при необходимости заменить.
Схема №216
Примечание по установке
При вставке главного тормозного цилиндра (1) в усилитель тормозов убедиться, что нажимной шток усилителя тормозов и главный тормозной цилиндр встречаются друг с другом на одном уровне.
Схема №217
Схема №218
34 32 861 Замена всех тормозных трубок
Требуются специальные инструменты
- 34 5 100
ПримечаниеТормозные магистрали поставляются только в прямом исполнении и правильной длины с соединительным ниппелем. Читать и соблюдать ОБЩУЮ ИНФОРМАЦИЮ. После завершения работы СТРАВИТЬ ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ. Соблюдать ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПОДЪЕМЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
Новые тормозные магистрали изгибают в форму гибочным инструментом 34 5 100.
Снятые тормозные трубы можно использовать в качестве шаблонов для гибки.
| Важно | Защитное покрытие тормозной магистрали не должно быть повреждено при изгибе. Не перегибайте и не загибайте назад тормозные магистрали. Следить за расстояниями до жестких и подвижных частей автомобиля. Не менее 5 мм к элементам транспортного средства, жестко закрепленным на кузове. Минимум 10 мм до движущихся компонентов транспортного средства. Не менее 10 мм к элементам транспортного средства, жестко прикрепленным к кузову, если тормозная магистраль прикреплена к элементам движущегося транспортного средства (например, к опоре моста). Тормозные магистрали могут не соприкасаться и не тереться. Затянуть муфты тормозной магистрали динамометрическим ключом. |
|---|
Примечание по установке
Момент затяжки 34 32 1AZ
Схема №219
34 32 881 Замена передних левого или правого тормозных шлангов
ПримечаниеЧитать и соблюдать ОБЩУЮ ИНФОРМАЦИЮ. После выполнения заданий СТРАВИТЬ ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ.
Нажать педаль сцепления вниз до пола и закрепить опорой педали.
ПримечаниеОпора педали может быть отпущена только при повторном подключении тормозных магистралей.
Это предотвращает выход тормозной жидкости из расширительного бачка и попадание воздуха в систему при размыкании тормозных магистралей.
| Важно | Захват тормозного шланга на квадратной головке (3) для предотвращения проворачивания соединительной детали в удерживающем кронштейне. |
|---|
Вытащите тормозной шланг из держателя 1.
Отсоединить тормозной шланг от тормозной магистрали 2.
Установка
Момент затяжки 34 32 1AZ
Отсоединить тормозной шланг от тормозного суппорта 1.
Установка
Момент затяжки 34 32 2AZ
| Важно | Сначала затянуть тормозной шланг на тормозном суппорте. Переведите колеса в положение прямо. Вставить тормозной шланг в кронштейн и навинтите на тормозную трубу. Никогда не перекручивайте тормозной шланг при его установке и избегайте всякого контакта с деталями, жестко прикрепленными к кузову. |
|---|
34 32 980 Замена задних левого или правого тормозных шлангов
Необходимые предварительные задачи
- Читать и соблюдать ОБЩУЮ ИНФОРМАЦИЮ.
- Частично отсоединить ДНИЩЕВЫЕ ПАНЕЛИ.
После выполнения заданий СТРАВИТЬ ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ.
Нажать педаль сцепления вниз до пола и закрепить опорой педали.
ПримечаниеОпора педали может быть отпущена только при повторном подключении тормозных магистралей. Это предотвращает выход тормозной жидкости из расширительного бачка и попадание воздуха в систему при размыкании тормозных магистралей.
| Важно | Зажать тормозной шланг на квадратной головке (2) так, чтобы соединительная деталь не могла вращаться в удерживающем кронштейне. |
|---|
Отсоединить тормозной шланг от тормозной магистрали 1.
Установка
Момент затяжки 34 32 1AZ
Отсоединить тормозной шланг от держателя 1.
Отсоединить тормозной шланг 2 от тормозного суппорта.
Установка
Момент затяжки 34 32 1AZ
| Важно | Никогда не перекручивайте тормозной шланг при его установке и избегайте всякого контакта с деталями, жестко прикрепленными к кузову. |
|---|
ПримечаниеСначала затянуть тормозной шланг на тормозном суппорте. Вставить тормозной шланг в кронштейн и навинтите на тормозную трубу.
34 33 000 Снятие и установка или замена усилителя тормозов
Необходимые предварительные задачи
- Снять ГЛАВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР
- Демонтировать левый FOOTWELL TRIM.
Отсоединить стопорный зажим 1 от педали тормоза, выведите из зацепления и вытащите стопорный штифт.
Отвинтить гайки 2.
Примечание по установке
Заменить самоконтрящиеся гайки.
Момент затяжки 34 33 1AZ
Схема №220
Вытянуть обратный клапан 1 в направлении стрелки из усилителя тормозов.
Открепите тормозные магистрали от держателя 2.
| Важно | Не применять никаких усилий при снятии и установке тормозного устройства; тормозной блок может быть поврежден при определенных обстоятельствах. Тормозные магистрали не должны быть погнуты. |
|---|
Осторожно вытянуть усилитель тормозов 3 из переборки и наклонить вверх.
Схема №221
34 33 051 Замена обратного клапана для усилителя тормозов
Необходимые предварительные задачи
- Снять левую КРЫШКУ ЛЮКА КАПОТА.
- Демонтировать КОРПУС ВПУСКНОГО ФИЛЬТРА.
Перед началом работы несколько раз полностью нажать на педаль тормоза, чтобы снизить давление разрежения в усилителе тормозов. Это облегчает отсоединение вакуумного шланга.
Обратный клапан и формованный шланг постоянно соединены друг с другом и заменяются вместе как единый блок.
Снять обратный клапан 1 с усилителя тормозов.
Примечание по установке
Проверить уплотнение в усилителе тормозов и при необходимости заменить.
Схема №222
Снять держатель линии (1).
Отсоединить быстроразъемный крепеж 2 и откачайте вакуумную магистраль с обратным клапаном.
Схема №223
34 33 071 Замена вакуумного шланга для усилителя тормозов (N14)
Необходимые предварительные задачи
- Демонтировать КОРПУС ВПУСКНОГО ФИЛЬТРА.
- Снять КРЫШКУ ЛЮКА ЛЕВОГО КАПОТА.
Перед началом работы несколько раз полностью нажать на педаль тормоза, чтобы снизить давление разрежения в усилителе тормозов. Это облегчает отсоединение вакуумного шланга.
Отсоединить быстроразъемные муфты 1.
Отсоединить вакуумную линию (2) от держателя (3).
Схема №224
34 35 001 Замена датчика передних тормозных колодок
Необходимые предварительные задачи
- Демонтировать КОЛЕСО.
| Важно | После снятия датчик износа тормозной колодки необходимо заменить (датчик износа тормозной колодки теряет способность удержания в тормозной колодке). |
|---|
Если датчик тормозной колодки, который уже был заземлен, необходимо заменить, даже если МИНИМАЛЬНАЯ ТОЛЩИНА ТОРМОЗНОЙ КОЛОДКИ еще не достигнута, необходимо соблюдать следующее: Новый скользящий контакт должен быть припилен напильником такой же длины, как и скользящий контакт с землей.
Сожмите зажим 1 и отсоединить датчик 2 тормозной колодки в направлении стрелки от тормозной колодки.
Снять датчик тормозных колодок (2) с держателя (3).
Примечание по установке
Убедиться, что зажим (1) и датчик тормозной колодки (2) правильно установлены в тормозной колодке.
Схема №225
Отсоединить штепсельное соединение 1.
Примечание по установке
Убедиться, что штепсельное соединение правильно включено.
Схема №226
34 35 001 Замена датчика задних тормозных колодок
Необходимые предварительные задачи
- Демонтировать КОЛЕСО.
- Снять ЗАДНЮЮ ПРАВУЮ ПОДФЮЗЕЛЯЖНУЮ ОБШИВКУ
| Важно | После снятия датчик износа тормозной колодки необходимо заменить (датчик износа тормозной колодки теряет способность удержания в тормозной колодке). |
|---|
Если датчик тормозной колодки, который уже был заземлен, необходимо заменить, даже если МИНИМАЛЬНАЯ ТОЛЩИНА ТОРМОЗНОЙ КОЛОДКИ еще не достигнута, необходимо соблюдать следующее: Новый скользящий контакт должен быть припилен напильником той же длины, что и скользящий контакт с землей.
Отсоединить датчик тормозной колодки 1 в направлении стрелки от тормозной колодки.
Снять датчик тормозных колодок (1) с держателя (2).
Примечание по установке
Убедиться, что датчик тормозной колодки (1) правильно установлен в тормозной колодке.
Схема №227
Отсоединить штепсельное соединение 1.
Открепите датчик тормозной колодки от держателя (2).
Примечание по установке
Убедиться, что штепсельное соединение правильно включено.
Схема №228
34 10 014 Регулировочный ручной тормоз
Требуются специальные инструменты
- 34 6 306
- 34 6 307
- 34 6 308
- 34 6 309
Осмотр выполняйте следующим образом
При включении 1-й трещотки тормозное усилие прикладывать не следует.
Разница окружных сил между левым и правым колесами может отклоняться максимум на 30% от большего значения (измеренного на анализаторе тормозов).
В случае больших отклонений окружной силы колеса: перенастройка ручного тормоза.
Торможение с заблокированными колесами должно быть возможно с помощью ручного тормоза.
Ручной тормоз должен быть перенастроен, если ход включения превышает 6 зубьев.
ПримечаниеРучной тормоз может быть правильно отрегулирован только тогда, когда тросы Боудена стояночного тормоза и все движущиеся детали ручного тормоза свободны для перемещения и полностью работоспособны. Базовая регулировка ручного тормоза необходима: В случае чрезмерного хода срабатывания (6 зубьев). При замене стояночного тормоза тросы Боудена При замене рычага ручного тормоза.
Инструкция по установке тросов Боудена стояночного тормоза
Освободить пыльник 1 рычага стояночного тормоза от зажима.
Отпустить самоконтрящуюся гайку (2) до тех пор, пока нагрузка на кабель Боудена не будет полностью снята.
Схема №229
Завинтите регулировочную гайку на рычаге ручного тормоза до тех пор, пока на тормозных суппортах не установится зазор (А) 0,5- 1,5 мм между рычагом включения ручного тормоза 2 и упором 1.
Схема №230
| Важно | Соблюдать следующую последовательность: Отпустить регулировочную гайку на рычаге ручного тормоза полностью. Отрегулировать регулировочную гайку на рычаге ручного тормоза, как показано выше. Примените рычаг ручного тормоза три раза. Нажать педаль тормоза на пол не менее трех раз, чтобы можно было установить воздушный зазор. Выполнение функциональной проверки |
|---|
Проверка регулировки на испытательном тормозном стенде
0-й зуб (ручной тормоз отпущен): Автомобили с механической коробкой передач: Рычаг переключения передач в нейтральном положении.
Транспортные средства с автоматической коробкой передач: Рычаг селектора в положении «N» усилие по окружности колеса <или = 100 Н.
1-й зуб: Нет увеличения тормозной силы по отношению к 0-му зубу. Может загореться индикатор.
2-й зуб: Должно произойти увеличение тормозной силы. Должна гореть индикаторная лампа.
3-й зуб: Увеличение тормозной силы.
4-й зуб: Окружное усилие колеса на колесо: От 700 Н до 1300 Н.
(Не позднее 4-го зуба)
Схема №231
34 41... Снятие и установка или замена башмака рычага ручного тормоза
Требуются специальные инструменты
- 00 9 317
Раскрепить пыльников специальным инструментом 00 9 317.
Схема №232
Потянуть за рычаг ручного тормоза башмак 1.
Обрежьте кабельные стяжки (2) и снять чехол.
Установка
Проушина кабельной стяжки должна быть обращена вниз
Схема №233
34 41 001 Снятие и установка рычага ручного тормоза
Необходимые предварительные задачи
- Снять ДЕРЖАТЕЛЬ ЗАДНЕГО ОТСЕКА ХРАНЕНИЯ.
После выполнения задач выполнить команду «отрегулировать HANDBRAKE»(«ОТРЕГУЛИРОВАТЬ РУЧНОЙ ТОРМОЗ») (ref-296586-S34957609372008082700000).
Отпустить регулировочный узел 1 рычага ручного тормоза.
Схема №234
Отсоединить оба троса Боудена стояночного тормоза от коромысла.
Схема №235
Отсоединить штепсельное соединение для контрольного переключателя ручного тормоза.
Отвернуть винты 1 и снять крепеж 2.
Установка
Момент затяжки 34 41 1AZ
Снять рычаг ручного тормоза.
Схема №236
34 41 071 Ручка для замены рычага ручного тормоза
Необходимые предварительные задачи
- Демонтировать КАЛИБР ДЛЯ РЫЧАГА РУЧНОГО ТОРМОЗА.
Освободить фиксирующие ушки 1 на колпачке 2 и снять колпачок.
Отпустить удерживающий язычок 3 на рукоятке рычага ручного тормоза и снять рукоятку рычага ручного тормоза в направлении стрелки.
Установка
Рукоятка рычага ручного тормоза посажена в конусную канавку (4) и может быть установлена только в одном положении.
Схема №237
34 41 120 Снятие и установка/замена обоих кабелей Bowden ручного тормоза
Требуются специальные инструменты
- 34 6 330
Необходимые предварительные задачи
- Снять КРОНШТЕЙН НА ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ.
- Отпустить тепловой экран над выхлопной системой и переместить в положение
После выполнения задач выполнить команду «отрегулировать HANDBRAKE»(«ОТРЕГУЛИРОВАТЬ РУЧНОЙ ТОРМОЗ») (ref-296586-S34957609372008082700000).
Отпустить регулировочное приспособление 1 для троса Боудена стояночного тормоза.
Отсоединить оба троса Боудена стояночного тормоза от коромысла.
Прикрепите специальный инструмент 34 6 330 к тросу Боудена стояночного тормоза (1).
Сдвинуть специальный инструмент 34 6 330 в направлении стрелки на зубцы тросика Боудена стояночного тормоза (1) до освобождения зубцов.
Протолкнуть тросик Боудена стояночного тормоза в сторону задней части.
Схема №238
Освободить кабельные сборки от скоб 1 на топливном баке.
Отпустить винты (2) и снять кронштейн с кронштейна сверху.
Схема №239
Отсоединить стопорный зажим 1 в направлении стрелки.
Отсоединить трос Боудена (2) стояночного тормоза от исполнительного рычага (3) на тормозном суппорте.
Подать вниз тросик Боудена стояночного тормоза (2).
34 51 525 Демонтаж и монтаж/замена гидравлического блока для ASC + T
ПримечаниеЭта операция описана при снятии и установке/замене гидравлического блока для DSC. См. ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА (ДО 07/2010) или ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА (С 08/2010).
34 51 527 Демонтаж и установка/замена гидравлического блока для DSC (до 07/2010)
Необходимые предварительные задачи
- Читать и соблюдать ОБЩУЮ ИНФОРМАЦИЮ.
- Демонтировать ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ.
После выполнения заданий СТРАВИТЬ ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ.
Нажать педаль тормоза вниз до пола и закрепить опорой педали.
ПримечаниеОпора педали может быть отпущена только при повторном подключении тормозных магистралей.
Это предотвращает выход тормозной жидкости из расширительного бачка и попадание воздуха в систему при размыкании тормозных магистралей.
Снять держатель линии (1) с переборки.
Отсоединить штепсельное соединение 2.
| Важно | Не перепутайте тормозные магистрали и при необходимости отметить перед снятием. Закрыть соединительные отверстия заглушками. Тормозные магистрали не должны быть погнуты. |
|---|
Отсоединить тормозные магистрали (3).
Примечание по установке
Момент затяжки 34 32 1AZ
Схема №240
Отпустить винт 1.
Гидравлическую линию сцепления можно легко прижать в одну сторону, отпустив держатель.
Отпустить винт 2.
Примечание по установке
Момент затяжки 34 51 2AZ
Сначала немного приподнять гидроагрегат 3, а затем откинуть.
Схема №241
Примечание по установке
Убедиться, что резиновые опоры (1) правильно установлены в отверстиях.
Схема №242
Регулировка датчика угла поворота руля
Испытание на перепутывание тормозной магистрали
Функциональная проверка, гидравлическая установка
Замена
- Выполнить ПРОГРАММИРОВАНИЕ/КОДИРОВАНИЕ
34 51 527 Демонтаж и установка/замена гидравлического блока для DSC (с 08/2010)
Необходимые предварительные задачи
- Читать и соблюдать ОБЩУЮ ИНФОРМАЦИЮ.
- Демонтировать ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ.
После выполнения ремонтных работ, СТРАВИТЬ ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ.
Нажать педаль тормоза вниз до пола и закрепить опорой педали.
ПримечаниеОпора педали может быть отпущена только при повторном подключении тормозных магистралей. Это предотвращает утечку тормозной жидкости из расширительного бачка и попадание воздуха в систему после отсоединения тормозных магистралей.
Схема №243
Снять держатель линии (1) с переборки.
Отсоединить штепсельное соединение 2.
| Важно | Не перепутайте тормозные магистрали и при необходимости отметить перед снятием. Закрыть соединительные отверстия заглушками. Тормозные магистрали не должны быть погнуты. |
|---|
Отсоединить тормозные магистрали (3).
Установка
Момент затяжки 34 32 1AZ
Схема №244
Поднять автомобиль.
Освободить винты 1 снизу.
Примечание по установке
Момент затяжки 34 51 2AZ
Схема №245
Отпустить винт 1.
Гидравлическую линию сцепления можно легко прижать в одну сторону, отпустив держатель.
Отпустить винт 2.
Установка
Момент затяжки 34 51 2AZ
Сначала немного приподнять гидроагрегат 3, а затем откинуть.
Схема №246
Установка
Убедиться, что резиновые опоры (1) правильно установлены в отверстиях.
Схема №247
Регулировка датчика угла поворота руля
Испытание на перепутывание тормозной магистрали
Функциональная проверка, гидравлическая установка
Замена
- Выполнить ПРОГРАММИРОВАНИЕ/КОДИРОВАНИЕ
Схема №248
Необходимые предварительные задачи
- Снять КОЛЕСО
| Важно | После снятия датчик износа тормозной колодки необходимо заменить (датчик износа тормозной колодки теряет способность удержания в тормозной колодке). |
|---|
Если датчик тормозной колодки, который уже был заземлен, необходимо заменить, даже если МИНИМАЛЬНАЯ ТОЛЩИНА ТОРМОЗНОЙ КОЛОДКИ еще не достигнута, необходимо соблюдать следующее: Новый скользящий контакт должен быть припилен напильником такой же длины, как и скользящий контакт с землей.
Сожмите зажим 1 и отсоединить датчик 2 тормозной колодки в направлении стрелки от тормозной колодки.
Снять датчик тормозных колодок (2) с держателя (3).
Установка
Убедиться, что зажим (1) и датчик тормозной колодки (2) правильно установлены в тормозной колодке.
Отсоединить штепсельное соединение 1.
Установка
Убедиться, что штепсельное соединение правильно включено.
Необходимые предварительные задачи
- Демонтировать КОЛЕСО.
- Снять ЗАДНЮЮ ПРАВУЮ ПАНЕЛЬ ДНИЩА КУЗОВА.
| Важно | После снятия датчик износа тормозной колодки необходимо заменить (датчик износа тормозной колодки теряет способность удержания в тормозной колодке). |
|---|
Если датчик тормозной колодки, который уже был заземлен, необходимо заменить, даже если МИНИМАЛЬНАЯ ТОЛЩИНА ТОРМОЗНОЙ КОЛОДКИ еще не достигнута, необходимо соблюдать следующее: Новый скользящий контакт должен быть припилен напильником такой же длины, как и скользящий контакт с землей.
Отсоединить датчик тормозной колодки 1 в направлении стрелки от тормозной колодки.
Снять датчик тормозных колодок (1) с держателя (2).
Установка
Убедиться, что датчик тормозной колодки (1) правильно установлен в тормозной колодке.
Отсоединить штепсельное соединение 1.
Открепите датчик тормозной колодки от держателя (2).
Установка
Убедиться, что штепсельное соединение правильно включено.
34 52 516 Демонтаж и установка/замена блока управления DSC (до 07/2010)
Необходимые предварительные задачи
- Демонтировать ГИДРАВЛИЧЕСКУЮ УСТАНОВКУ.
Отвернуть винты 1 и осторожно снять блок управления 2.
Необходимые предварительные задачи
Момент затяжки 34 51 1AZ
Соблюдать следующие указания по установке.
Схема №249
| Важно | Не использовать силу для установки блока управления. Два штыря (2) ни при каких обстоятельствах не должны быть согнуты! |
|---|
Установка
Осторожно вставить блок управления (1) в направлении стрелки, обращая внимание на два штифта (2).
Схема №250
Установка
Соблюдать последовательность затяжки (1-4).
Момент затяжки 34 51 1AZ
Схема №251
Замена
- Выполнить ПРОГРАММИРОВАНИЕ/КОДИРОВАНИЕ.
- Регулировка датчика угла поворота руля
34 52 516 Демонтаж и установка/замена блока управления DSC (с 08/2010)
Необходимые предварительные задачи
- Демонтировать ГИДРАВЛИЧЕСКУЮ УСТАНОВКУ.
| Важно | Извлечение двигателя насоса из блока клапанов не допускается! |
|---|
Уплотнить соединения линии заглушками 1 из ремонтного комплекта блока управления. Очистить блок управления.
Схема №252
Отвернуть винты 1.
| Важно | Блок управления не должен соприкасаться с грязью или влагой. |
|---|
Осторожно, не наклоняясь, оттяните блок управления 2.
Установка
Заменить винты.
Затягивать в диагональной последовательности с шагом 1 Нм
Момент затяжки 34 51 7AZ
Схема №253
| Важно | Не прикасайтесь пальцами к втычным контактам 1 и уплотнительной поверхности 2. Уплотнение для электронного блока управления деформируется во время установки и тем самым достигает своего максимального уплотняющего эффекта. Поэтому блок управления не должен сниматься снова после установки или использоваться второй раз! В случае видимых повреждений гидравлический блок управления больше не может использоваться! |
|---|
Очистить уплотнительную поверхность 2 блока гидроуправления непучинистой тканью (не использовать твердые или острые предметы).
Схема №254
Выполнить ПРОГРАММИРОВАНИЕ/КОДИРОВАНИЕ.
Проверка перепутывания тормозных магистралей.
Регулировка/калибровка датчика угла поворота руля.
34 52 525 Замена генератора фронтальных импульсов
Необходимые предварительные задачи
- Демонтировать КОЛЕСО.
Снять трос с держателя 1 на пружинной стойке.
Отпустить винт 2 и снять генератор импульсов 3.
Установка
Момент затяжки 34 51 4AZ
Схема №255
Отсоединить штепсельное соединение 1.
Установка
Убедиться, что штепсельное соединение правильно включено.
Схема №256
Установка
Очистить отверстие под генератор импульсов и смазать смазкой Staburags NBU 12/K.
Схема №257
34 52 535 Замена заднего генератора импульсов
Необходимые предварительные задачи
- Частично отсоединить ЗАДНЮЮ ПАНЕЛЬ ДНИЩА КУЗОВА.
Освободить трос от стопорной скобы на поводке задней оси 1.
Отсоединить трос от держателя 1 на амортизаторе.
Отпустить винт 2 и снять генератор импульсов 3.
Установка
Момент затяжки 34 51 4AZ
Очистить отверстие под генератор импульсов и смазать смазкой Staburags NBU 12/K.
Схема №258
Отсоединить трос от фиксаторов 1.
Отсоединить штепсельное соединение 2.
Установка
Убедиться, что штепсельное соединение правильно включено.
Схема №259
34 52 550 Снятие и установка/замена датчика угла рыскания DSC (датчик DSC)
Необходимые предварительные задачи
- Снять СИДЕНЬЕ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА.
- При необходимости снять крышку для видеомодуля.
- При необходимости частично освободить отделку пола.
Отсоединить штепсельное соединение 1.
| Важно | Чувствительный к вибрации компонент. Правильно выполнить винтовое соединение, в противном случае возможны сбои в работе DSC. |
|---|
Отвернуть гайки 2 и снять датчик ДСК.
Установка
Момент затяжки 34 51 5AZ
