Информация по безопасности для работы на транспортных средствах с функцией автоматического запуска-остановки двигателя (MSA)
| Предупреждение | Если контакт капот/капот двигателя потянуть вверх (режим мастерской), выводится информация «выключатель закрыт». Активна функция автоматического запуска-остановки двигателя. Может последовать автоматический запуск двигателя. |
|---|
Соблюдать меры безопасности при работе на автомобилях MSA.
Перед проведением практических работ на двигателе всегда следить за тем, чтобы функция MSA была отключена, чтобы предотвратить автоматический запуск двигателя во время проведения работ в моторном отсеке.
Функция MSA деактивируется
Схема №83
Схема №84
- Отключить MSA кнопкой (1) в пассажирском салоне
- Открытая пряжка ремня безопасности и дверь водителя
- Открыть капот/капот двигателя и убедиться, что контакт капота/капота двигателя не находится в режиме мастерской Режим мастерской А = 10 мм Базовая настройка (капот/капот двигателя открыт) В = 7 мм Чтобы убедиться, что контакт капота/капота двигателя находится в состоянии базовой настройки, при необходимости нажать на контакт капота/капота до упора перед началом работы и медленно отпустить.
При работе со средствами диагностики
- Следовать инструкциям средства диагностики
64 11... Установка сервопривода
Установка
При необходимости выровняйте вал включаемой створки (створок) в положение устанавливаемого сервопривода.
Схема №85
64 11... Замена микровыключателя
ПримечаниеВ автомобилях с датой производства до 07/2011 центральная коробка передач также нуждается в замене, если установлена запасная часть.
Необходимые предварительные задачи: Снять облицовку ВЕРХНЕЙ СЕКЦИИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ.
Снять микровыключатель с центральной передачи.
64 11 200 Демонтаж и установка/замена нагревателя
Необходимые специальные инструменты: 00 9 030
| Предупреждение | Избегайте контакта с хладагентом и маслом хладагента. Следовать инструкциям по технике безопасности для ОБРАЩЕНИЯ С ХЛАДАГЕНТОМ R 134A. Следовать инструкциям по технике безопасности для «РАБОТЫ С МАСЛОМ ХЛАДАГЕНТА». (ref-296597-S17336042692008082700000) |
|---|
| Предупреждение | Следовать ПРИМЕЧАНИЯМ ПО РЕМОНТНЫМ РАБОТАМ НА СИСТЕМЕ ОХЛАЖДЕНИЯ. |
|---|
Необходимые предварительные задачи
- Отбор ХЛАДАГЕНТ ИЗ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
- Снять ПОДСТАВКУ ДЛЯ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ.
- Демонтировать КОРПУС ВПУСКНОГО ФИЛЬТРА.
Расконтрите и отсоединить магистрали охлаждающей жидкости 1.
Осторожно продуть двойную трубу для удаления оставшегося теплоносителя из активной зоны нагревателя.
Ослабить гайку (2).
Момент затяжки 64 11 4AZ
Отсоединить линии хладагента (3).
Примечание по установке
Заменить уплотнительные кольца.
При помощи специального инструмента 00 9 030 установить уплотнительные кольца, не повреждая их.
Убедиться, что прокладка (4) установлена правильно.
Вентиляционная система охлаждения и проверка на водонепроницаемость. См. ВЕНТИЛЯЦИОННАЯ СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ И ПРОВЕРКА НА УТЕЧКИ ВОДЫ.
Схема №86
Снять держатель 1.
Снять обогреватель (1) с помощью 2-го лица.
Примечание по установке
Обогреватель удерживается опорой для приборной панели.
При установке опоры для приборной панели убедиться, что нагреватель находится в правильном положении.
Схема №87
| Важно | Риск повреждения водой в салоне! |
|---|
Примечание по установке
Перед установкой нагревателя (2) опрыскать слив конденсата (1) смазочным G13 (поставляется отделом запчастей BMW).
Убедиться, что нагреватель (2) правильно установлен на сливе конденсата (1).
Выполнить визуальный осмотр после установки нагревателя (2).
Схема №88
64 11 207 Замена сердечника нагревателя
Необходимые специальные инструменты: 00 9 030
| Предупреждение | Следовать ПРИМЕЧАНИЯМ ПО РЕМОНТНЫМ РАБОТАМ НА СИСТЕМЕ ОХЛАЖДЕНИЯ. |
|---|
Необходимые предварительные задачи
- Демонтировать КОРПУС ВПУСКНОГО ФИЛЬТРА.
Расконтрите и отсоединить магистрали охлаждающей жидкости 1.
Осторожно продуть двойные трубы, чтобы удалить оставшийся хладагент из сердцевины нагревателя.
Примечание по установке
Убедиться, что линии охлаждающей жидкости (1) правильно установлены.
Вентиляционная система охлаждения и проверка на водонепроницаемость. См. ВЕНТИЛЯЦИОННАЯ СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ И ПРОВЕРКА НА УТЕЧКИ ВОДЫ.
Схема №89
Снять приборная панель TRIM внизу слева.
Отпустить винты 1 и выведите крышку 2 в сторону дна.
Схема №90
ПримечаниеИметь наготове тряпки или бумажные полотенца для того, чтобы при необходимости уловить вытекающий хладагент.
Отвернуть винты (1) и вытянуть сердечник нагревателя (2) приблизительно на 10 мм. Отпустить винт 5.
Отвернуть держатель 3 и снять его.
Осторожно вытянуть двойные трубы (4) из сердцевины нагревателя (2) и при необходимости захватите вытекающий хладагент.
Осторожно вытянуть сердечник нагревателя (2).
Примечание по установке
Ребра сердечника нагревателя 2 не должны иметь повреждений.
Убедиться, что сердцевина нагревателя (2) установлена правильно.
Схема №91
Примечание по установке
Заменить уплотнительные кольца 1.
С помощью специального инструмента 00 9 030 установить уплотнительные кольца 1, не повреждая их.
Убедиться, что двойные трубы (3) правильно установлены на сердечнике нагревателя (2).
Схема №92
64 11 210 Демонтаж и установка/замена вентилятора отопителя
Необходимые предварительные задачи
- Снять приборная панель TRIM внизу слева.
Отпустить винты 1 и выведите крышку 2 в сторону дна.
ПримечаниеДля наглядности на иллюстрации приборная панель снята.
Отсоединить штепсельное соединение 1.
Отпустить винты (2) и подайте воздуходувку (3).
Схема №93
64 11 212 Демонтаж и установка/замена обогревателя/вентилятора кондиционера
Необходимые предварительные задачи
- Снять EGS управление UNIT (только для транспортных средств с автоматической коробкой передач)
Отвернуть винты 1 и снять крышку 2.
ПримечаниеВоздуходувка (1) расположена над педалью акселератора на переборке.
Схема №94
ПримечаниеДля наглядности на иллюстрации приборная панель снята.
Отсоединить штепсельное соединение 1.
Отпустить винты (2) и подайте воздуходувку (3).
64 11 221 Замена резистора воздуходувки блока отопления и кондиционирования воздуха (IHR/IHKR)
Отпустить винты 1 и выведите крышку 2 в сторону дна.
Расконтрите фиксирующую проушину 1. Вытянуть резистор (2) в направлении стрелки из направляющей.
Схема №95
Отсоединить штепсельное соединение (1) и отсоединить его. Снять резистор 2.
Схема №96
64 11 225 Замена контроллера вентилятора системы отопления и кондиционирования воздуха
Отпустить винты 1 и выведите крышку 2 в сторону дна.
Существует две версии контроллера для системы отопления и кондиционирования.
Версия A
Отсоединить штепсельное соединение 1.
Повернуть контроллер (2) немного влево и снять.
Схема №97
Установка
Метка (1) на контроллере должна совпадать с меткой (2) на блоке отопления и кондиционирования.
Схема №98
Версия B
Отсоединить штепсельное соединение (1) и отсоединить его.
Схема №99
Отпустить замок 1. Слегка сдвинуть регулятор (2) вверх и выдвиньте из блока (3) отопления и кондиционирования воздуха.
Схема №100
64 11 367 Снятие и установка (замена) панели управления системой отопления и кондиционирования воздуха
| Важно | Читать и соблюдать ПРИМЕЧАНИЯ ПО ЗАЩИТЕ ОТ ЭЛЕКТРОСТАТИЧЕСКИХ ПОВРЕЖДЕНИЙ (ЗАЩИТА ОТ ЭЛЕКТРОСТАТИЧЕСКОГО РАЗРЯДА). |
|---|
Необходимые предварительные задачи
- Демонтировать «CENTER CONSOLE TRIM»(поз. 296591-S33430786852008082700000).
Отвернуть винты 1.
Снять панель управления нагревателем - система кондиционирования (2).
Схема №101
Замена
Выполнить ПРОГРАММИРОВАНИЕ/КОДИРОВАНИЕ.
64 11 805 Демонтаж и установка/замена сервопривода заслонки свежего/рециркуляционного воздуха
Необходимые предварительные задачи
- Демонтировать НИЖНЮЮ СЕКЦИЮ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ.
Отсоединить штепсельное соединение 1.
Отвернуть винты 2 и снять сервопривод 3.
Примечание по установке
Убедиться, что отклоняющие рычаги правильно посажены.
Схема №102
64 11 855 Снятие и установка/замена сервопривода для центральной кинематики
Необходимые предварительные задачи
- Снять ПОДСТАВКУ ДЛЯ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ.
Отсоединить штепсельное соединение 1.
Отвернуть винты 2 и снять сервопривод 3.
Схема №103
64 11 872 Демонтаж и установка/замена сервопривода для смесительной заслонки
Необходимые предварительные задачи
- Демонтировать НИЖНЮЮ СЕКЦИЮ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ.
Отсоединить штепсельное соединение 1.
Отвернуть винты 2 и снять сервопривод 3.
Схема №104
64 11 942 Замена датчика температуры испарителя (IHKR/IHKA)
Отпустить винты 1 и выведите крышку 2 в сторону дна.
Отсоединить штепсельное соединение 1.
Снять датчик 2 температуры испарителя.
Схема №105
64 11 951 Замена датчика температуры для нагревателя
Необходимые предварительные задачи
- Демонтировать «CENTER CONSOLE TRIM»(поз. 296591-S33430786852008082700000).
Отсоединить штепсельное соединение 1.
Извлечь датчик температуры (2).
Схема №106
64 11 991 Снятие и установка/замена датчика автоматического управления рециркуляцией воздуха
Необходимые предварительные задачи
- Снять КРЫШКУ ПАНЕЛИ ПРАВОГО КАПОТА.
Отсоединить штепсельное соединение 1.
Расцепить захват (2) и повернуть датчик (3) в направлении стрелки из монтажного положения.
Установка
Проверить правильность установки датчика (3) в фиксаторе.
Схема №107
64 11 992 Снятие и установка/замена солнечного датчика
Необходимые специальные инструменты: 00 9 327
Раскрепите и вытащите солнечный датчик (1) специальным инструментом 00 9 327.
Схема №108
Расконтрите и отсоединить штепсельное соединение 2. Снять солнечный датчик 1.
Схема №109
64 11 X02 Снятие и установка/замена центральной кинематики
Необходимые предварительные задачи: Снять отопитель
Расконтрите и отсоединить штепсельные соединения в отмеченных местах.
Выключить микровыключатель 2.
Отвернуть винты 1.
Снять центральную кинематику 3.
Схема №110
64 22 135 Снятие и установка/замена левой или правой решетки приточного воздуха
Необходимые предварительные задачи
- Снять сбоку КРЫШКУ ВОЗДУШНИКА.
Отпустить винт 1 и выведите решетку свежего воздуха 2.
Схема №111
Примечание по установке
Убедиться, что решетка приточного воздуха (1) правильно установлена на воздуховоде приточного воздуха (2)!
Схема №112
64 22 161 Снятие и установка или замена средней решетки приточного воздуха
Необходимые предварительные задачи
- Снять КРЫШКУ ДЛЯ ПРИБОРОВ
ПримечаниеОписано удаление центральной левой решетки свежего воздуха.
Отпустить винт 1. Выведите решетку свежего воздуха 2 из зацепления в направлении стрелки и взлетите.
Примечание по установке: Удерживающие ушки должны быть правильно зафиксированы в отмеченных положениях.
Схема №113
64 31 009 Замена микрофильтра для внутренней вентиляции
| Важно | Риск повреждения! Система кондиционирования воздуха не должна эксплуатироваться без предписанного фильтрующего элемента. |
|---|
ПримечаниеОчистка: Распылите корпус микрофильтра изнутри с очистителем корпуса фильтра пыльцы BMW (соблюдать инструкции по использованию). Соблюдать ПРИМЕЧАНИЯ И ИНСТРУКЦИИ ПО ОБРАЩЕНИЮ С ЧИСТЯЩИМИ СРЕДСТВАМИ! Вытрите лишнюю жидкость. Это убивает микробы, бактерии и грибки, которые вызывают запахи. Устраняется запах, который возникает на пластиковых деталях корпуса микрофильтра.
При необходимости отвернуть винты 1 на крышке 2.
Схема №114
Освободить защелки (1) и сложить крышку (2) вниз.
Установка
Убедиться, что крышка (2) установлена правильно.
Схема №115
Вытянуть микрофильтр 4 из направляющих в сторону дна.
Установка
Подача в микрофильтре (4) между направляющими (1 и 2).
Сдвинуть микрофильтр (4) по направляющей (3).
Убедиться, что микрофильтр (4) правильно установлен на всех направляющих.
Схема №116
64 52... Инструкции по открытию и замене деталей контура хладагента
| Предупреждение | Избегайте контакта с хладагентом и маслом хладагента. Следовать инструкциям по технике безопасности для ОБРАЩЕНИЯ R134A ХЛАДАГЕНТОМ. Следовать инструкциям по технике безопасности для ОБРАЩЕНИЯ С МАСЛОМ ХЛАДАГЕНТА. |
|---|
| Важно | Всегда использовать новые уплотнительные кольца при каждом открытии соединений кондиционер (см. Каталог электронных деталей BMW). Они не должны иметь покрытия. При помощи специального инструмента 00 9 030 установить уплотнительные кольца, не повреждая их. Открыть контур хладагента на как можно более короткое время. Закрыть все компоненты и линии в контуре хладагента и возвратные части сразу после демонтажа у отверстий специальным инструментом 32 1 270 для предотвращения проникновения влаги или посторонних предметов. Если контур хладагента был закрыт в отверстиях специальным инструментом 32 1 270, но оставался открытым более 24 часов, необходимо заменить ВСТАВКУ-ОСУШИТЕЛЬ для системы кондиционирования воздуха. |
|---|
64 50... Инструкции по обращению с хладагентом R 134a
| Предупреждение | Следовать. |
|---|
| Предупреждение | Несмотря на то, что R 134a при нормальной температуре является нетоксичным, невоспламеняющимся и не взрывоопасным в воздухе в любом соотношении смеси, все же важно соблюдать различные МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ. |
|---|
Заполненный контур хладагента системы кондиционирования подвергается воздействию избыточного давления. При проведении ремонтных работ в системе кондиционирования абсолютно необходимо откачивать хладагент.
Запрещается сваривать или припаивать заполненные системы кондиционирования воздуха или помещения, в которые возможно просачивание R 134a. Воздействие пламени или высоких температур (> или = 50 ° C) может привести к образованию токсичных продуктов разложения (газообразный фтор). По этой причине тоже не курите.
R 134a должен быть извлечен, очищен и возвращен в систему кондиционер с помощью сервисной станции в соответствии с соответствующими инструкциями по эксплуатации.
Избегайте любого контакта с жидким или газообразным R 134a. При работе на контуре хладагента надевайте защитные очки и перчатки. R 134a, воздействующий на кожу, может вызвать обморожение. Тщательно промыть пораженные части тела холодной водой. Если R 134a попадает в глаза, также промыть большим количеством воды и, при необходимости, удалить контактные линзы, если они надеты. Затем немедленно обратитесь к врачу. Также немедленно обратитесь к врачу, если вы испытываете проблемы после вдыхания паров R 134a.
Как газ R 134a бесцветен, не имеет запаха и тяжелее воздуха. Если он попадает в атмосферу, это может привести, особенно в цеховых ямах, к незаметной опасности асфиксии или сердцебиения. Надлежащим образом проветривать помещения; при необходимости включить установленные системы съемников.
Для правильной работы системы кондиционирования воздуха крайне важно иметь максимально возможный уровень чистоты при работе с системой кондиционирования воздуха и наилучшую возможную эвакуацию (по крайней мере, 30 минут осушения из контура хладагента) перед каждым заполнением системы кондиционирования воздуха.
R134a очень легко поглощает влагу. Поэтому немедленно закрыть пробками открытые трубы, конденсатор, испаритель, компрессор и баллон осушителя.
Со сменными деталями штекеры можно снять только непосредственно перед подключением линий.
В случае возникновения гарантийных претензий старые детали должны быть снабжены заглушками, чтобы иметь возможность определить причину повреждения.
Если система кондиционирования воздуха была полностью осушена в результате утечки, аварии или ремонта, ЭЛЕМЕНТ ОСУШИТЕЛЯ должен быть заменен, так как в систему могла попасть избыточная влага.
Храните наполненные баллоны с хладагентом под давлением таким образом, чтобы они не подвергались воздействию прямых солнечных лучей или других источников тепла (макс. 45 ° C). Также избегайте воздействия на них механических напряжений (например, при падении).
В случае пожара подходящими огнетушащими веществами считаются углекислый газ (CO2), огнетушащий порошок и распыленная струя воды. Охладите резервуары, подверженные риску, струей распыленной воды (риск разрыва!).
| Важно | После каждой заправки системы кондиционирования воздуха проверить герметичность защитных колпачков заправочных клапанов. Они служат дополнительными уплотнителями. |
|---|
64 50... Инструкции по обращению с маслом хладагента (для хладагента R 134a)
| Предупреждение | При работе с маслом хладагента соблюдать следующие правила: Надевайте защитные очки. Надевайте перчатки из непроницаемого пластика. Не глотайте. Не вдыхать. Действие, которое необходимо предпринять после контакта с маслом хладагента: После контакта с глазами тщательно промыть большим количеством воды и вынуть контактные линзы (если они надеты). Затем немедленно обратитесь к врачу. После контакта с кожей промыть пораженные части тела большим количеством мыла и воды. Не вызывать рвоту при проглатывании масла, немедленно обратиться к врачу. При вдыхании выведите пострадавшего на свежий воздух. Обратитесь за медицинской помощью, если проблемы сохраняются. |
|---|
| Предупреждение | Масло холодильное негорючее и невзрывоопасное при нормальных температурах. Несмотря на это, необходимо соблюдать следующие меры предосторожности: Не хранить вблизи пламени, источников тепла или сильно окисляющих материалов. Подходящие огнетушители: углекислый газ (CO2), сухой огнетушитель, пена. |
|---|
| Важно | Охлаждающее масло гигроскопично и поэтому должно храниться в подходящих контейнерах, герметично закрытых! |
|---|
Переработка
Отработанное масло хладагента утилизировать как опасные отходы.
Соблюдать правила утилизации отходов в конкретных странах.
Абсорбировать вытекающее масло хладагента с помощью связывающего жидкость материала.
Уведомлять соответствующие органы, если в надземные водоемы, дренажные системы или подпочву сбрасывается большее количество масла-хладагента.
64 50... Инструкции по технике безопасности при работе с хладагентом R134a
| Предупреждение | Риск получения травмы! Контур хладагента находится под высоким давлением! Работы на контуре хладагента могут проводиться только специалистами! Обязательно откачать хладагент ДО начала всех ремонтных работ на контуре хладагента. Разгерметизация контура хладагента происходит ПОСЛЕ вытягивания! Крайне важно прочитать и соблюдать соответствующие инструкции по эксплуатации используемого блока обслуживания кондиционера! |
|---|
Защитные меры/правила поведения
- Носить защитные очки
- Наденьте маслостойкие защитные перчатки
- Не курите!
- Соблюдать правила техники безопасности для конкретных стран.
Меры по оказанию первой помощи
64 50... Инструкции по технике безопасности при работе с холодильным маслом
| Предупреждение | Риск получения травмы! Контур хладагента находится под высоким давлением! Работы на контуре хладагента могут проводиться только специалистами! Обязательно откачать хладагент ДО начала всех ремонтных работ на контуре хладагента. Разгерметизация контура хладагента происходит ПОСЛЕ вытягивания! Крайне важно прочитать и соблюдать соответствующие инструкции по эксплуатации используемого блока обслуживания кондиционера! |
|---|
Защитные меры/правила поведения
- Носить защитные очки
- Наденьте маслостойкие защитные перчатки
- Не курите!
- Соблюдать правила техники безопасности для конкретных стран.
Меры по оказанию первой помощи
- При проглатывании: НЕ вызывать рвоту, если это не указано медицинским персоналом. Не вводите ничего человеку без сознания через рот. При проглатывании большего количества этого вещества немедленно обратитесь к врачу. Ослабить плотно прилегающие предметы одежды (например, воротник, галстук, ремень или тому подобное).
- Контакт с глазами: Снять контактные линзы, если они надеты. В случае попадания в глаза промыть глаза не менее 15 минут большим количеством воды. Крайне важно использовать ТЕПЛУЮ ВОДУ. Обратитесь к врачу.
- Контакт с кожей: В случае контакта с кожей немедленно промыть большим количеством воды. Удалить загрязненную одежду и обувь. Постирайте пострадавшую одежду перед повторным ношением. Перед повторным использованием тщательно очистить обувь. Вызовите врача.
- После вдыхания: При вдыхании немедленно выведите пострадавшего на улицу на свежий воздух и держите их под наблюдением. Вызовите врача. При возникновении затруднений с дыханием вводить дополнительный кислород. Если затронутый человек перестает дышать, назначьте поцелуй жизни.
Переработка
Улавливать и утилизировать появляющееся масло хладагента.
Соблюдать правила утилизации отходов в конкретных странах.
64 50 010 Вытяжка, вакуумирования и заправка системы отопления и кондиционирования воздуха (R134a)
| Предупреждение | Контур хладагента находится под высоким давлением! Если защитные колпачки на заправочных клапанах трудно открыть, существует опасность получения травм от протекания вставок клапанов. Ремонтные работы могут проводиться только на контуре хладагента С ПОНИЖЕННЫМ ДАВЛЕНИЕМ! Перед проведением ремонта следует проверить фактический перепад давления по манометру станции обслуживания A/C. Избегайте контакта с хладагентом и маслом хладагента. Следовать инструкциям по технике безопасности для ОБРАЩЕНИЯ R134A ХЛАДАГЕНТОМ. Следовать инструкциям по технике безопасности для ОБРАЩЕНИЯ С МАСЛОМ ХЛАДАГЕНТА. |
|---|
| Важно | Риск повреждения! Может использоваться только одобренный BMW R134a хладагент (см. РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ). Перезапускайте двигатель только после правильного заполнения системы кондиционирования воздуха. |
|---|
| Важно | Риск повреждения! Осторожно передвигайте станцию климатического обслуживания! Соблюдать инструкции по эксплуатации и периодичность обслуживания станции технического обслуживания A/C! Убедиться, что шланги станции технического обслуживания A/C осушены после процедуры протяжки или заправки! Станция климатического обслуживания содержит высокочувствительные компоненты, например, весы. Эти компоненты будут повреждены из-за неправильного обращения, например, быстрой езды по неровностям. Это приведет к значительному снижению точности измерения при протяжке и заполнении. |
|---|
Схема №117
| Важно | Автомобиль должен быть припаркован на земле во время всех процедур вытягивания, эвакуации и наполнения! Наполнение поднятого транспортного средства приведет к недостаточному уровню наполнения. |
|---|
ПримечаниеВ случае жалоб провести тест производительности отопления и кондиционирования! Если система не прошла испытание, стравите, эвакуируйте и заполните систему отопления и кондиционирования воздуха в соответствии с инструкциями по эксплуатации соответствующей сервисной станции.
Инструкция по отводу от системы отопления и кондиционирования
Чтобы помочь разделить хладагент и масло хладагента, запустить двигатель на низкой скорости (800-1200 об/мин) и с системой отопления и кондиционирования, включенной на несколько минут.
Это ограничивает унос масла хладагента при его отводе.
Отработанное масло хладагента должно быть заменено и повторно введено через станцию технического обслуживания кондиционера.
При оттягивании установить воздуходувку блока отопления и кондиционирования воздуха на среднюю скорость вращения воздуходувки. Это обеспечивает более эффективное вытягивание, поскольку давление на стороне низкого давления увеличивается.
Переработка
Отработанное масло хладагента утилизировать как опасные отходы.
Соблюдать специфичные для страны правила утилизации отходов.
Инструкции по эвакуации системы отопления и кондиционирования воздуха
Перед каждой заправкой вакуумируйте систему хладагента.
Соблюдать время эвакуации не менее 30 минут.
Процедура вакуумирования удаляет все следы окружающего воздуха, водяного пара и любых других газов, присутствующих в системе отопления и кондиционирования воздуха. Это обеспечивает последующее заполнение системы хладагентом.
Если вакуум не остается стабильным, когда система выключена, выполнить процедуру для утечек в контуре хладагента.
Во время вакуумирования установить вентилятор отопления и блок кондиционирования на среднюю скорость вентилятора. Это обеспечивает более эффективное откачивание, так как давление на стороне низкого давления увеличивается.
Инструкция по заправке системы отопления и кондиционирования
Перед заполнением хладагентом заменить масло хладагента, захваченное во время вытягивания.
Также долить потерянную жидкость, как указано в таблице
Потеря R134a хладагента
В таблице 1 указаны допустимые потери хладагента после определенного периода времени. Утечки нет. долив хладагента не допускается.
В таблице 2 указано количество хладагента, которое должно быть восполнено при несанкционированной потере хладагента из-за утечки через определенный период времени.
Различные случаи
- Потеря хладагента на ПОТЕРЯ МАСЛА ХЛАДАГЕНТА не превышена Долив потерянного R134a хладагента Долив масла хладагента не допускается
- Потеря хладагента в соответствии с ПОТЕРЕЙ МАСЛА ХЛАДАГЕНТА превышена. Потеря R134a масла хладагента должна быть дополнительно восполнена в соответствии с ПОТЕРЕЙ МАСЛА ХЛАДАГЕНТА
| Количество лет с момента последнего заполнения | 0 - 1 | 1 - 2 | 2 - 3 | 3 - 4 | 4 - 5 |
|---|---|---|---|---|---|
| Допустимые потери [г] --> нет необходимости доливать масло хладагента | | <или = 60 | |
ПОТЕРЯ МАСЛА ХЛАДАГЕНТА
| Количество лет с момента последнего заполнения | R134a потеря теплоносителя [г] | Долить количество масла хладагента |
|---|---|---|
| 0 - 1 | < 120 | 0 |
| 120 - 150 | 10 | |
| >150 | 20 | |
| 1 - 2 | < 180 | 0 |
| 180 - 210 | 10 | |
| >210 | 20 | |
| 2 - 3 | < 240 | 0 |
| 240 - 270 | 10 | |
| >270 | 20 | |
| 3 - 4 | < 300 | 0 |
| 300 - 330 | 10 | |
| >330 | 20 | |
| 4 - 5 | < 360 | 10 |
| >360 | 20 |
ПОТЕРЯ МАСЛА ХЛАДАГЕНТА
Следовать ИНСТРУКЦИЯМ ПО ОТКРЫТИЮ И ЗАМЕНЕ ДЕТАЛЕЙ В КОНТУРЕ ХЛАДАГЕНТА!
В зависимости от типа компонента, заменяемого в системе кондиционирования воздуха, может потребоваться долить охлаждающее масло, даже если во время вытяжки не произошло никаких измеримых потерь. Следовать примечаниям, предоставленным производителем системы отопления и кондиционирования воздуха, принимая во внимание допуски (и неточностей), указанных в инструкции по эксплуатации соответствующей сервисной станции.
Информация о требуемом количестве заправляемого хладагента для всей системы кондиционирования воздуха содержится на паспортной табличке (1) в моторном отсеке.
При необходимости обратитесь к ТЕХНИЧЕСКИМ ДАННЫМ для получения информации о емкости.
Схема №118
Примечание по установке
Герметизация заправочных горловин хладагента на транспортном средстве с помощью уплотнительных колпачков.
| Предупреждение | Избегайте контакта с хладагентом и маслом хладагента. Следовать инструкциям по технике безопасности для ОБРАЩЕНИЯ R134A ХЛАДАГЕНТОМ. Следовать инструкциям по технике безопасности для ОБРАЩЕНИЯ С МАСЛОМ ХЛАДАГЕНТА. |
|---|
| Важно | Всегда использовать новые уплотнительные кольца при каждом открытии соединений кондиционер (см. Каталог электронных деталей BMW). Они не должны иметь покрытия. При помощи специального инструмента 00 9 030 установить уплотнительные кольца, не повреждая их. Открыть контур хладагента на как можно более короткое время. Закрыть все компоненты и линии в контуре хладагента и возвратные части сразу после демонтажа у отверстий специальным инструментом 32 1 270 для предотвращения проникновения влаги или посторонних предметов. Если контур хладагента был закрыт в отверстиях специальным инструментом 32 1 270, но оставался открытым более 24 часов, необходимо заменить ВСТАВКУ-ОСУШИТЕЛЬ для системы кондиционирования воздуха. |
|---|
64 51... Очистка испарителя
ПримечаниеСистема очистки испарителя AircoMatic II (от WYNNS) рекомендуется для устранения неприятных шумов в контуре хладагента. Блок очистки испарителя можно получить через Каталог оборудования мастерской BMW. Информацию о работе и правильном использовании системы очистки испарителя можно получить из соответствующих инструкций по эксплуатации.
Необходимые предварительные задачи: Перед очисткой удалить микрофильтр между воздуходувкой и испарителем. Если этого не сделать, возникает риск преждевременного износа фильтра, и очистка будет безуспешной.
Демонтировать МИКРОФИЛЬТР.
Примечание по установке: Перед установкой проверить состояние микрофильтра. При необходимости заменить микрофильтр.
64 51 520 Демонтаж и установка или замена расширительного клапана
Требуются специальные инструменты
- 00 9 030
- 64 1 140
| Предупреждение | Риск получения травмы! Контур хладагента находится под высоким давлением! Избегайте контакта с хладагентом и маслом хладагента. Следовать инструкциям по технике безопасности для ОБРАЩЕНИЯ R134A ХЛАДАГЕНТОМ. Следовать инструкциям по технике безопасности для ОБРАЩЕНИЯ С МАСЛОМ ХЛАДАГЕНТА. |
|---|
| Важно | Риск повреждения! Перезапускайте двигатель только после правильного заполнения системы кондиционирования воздуха. Для открытия и замены деталей в контуре хладагента следовать ИНСТРУКЦИЯМ! |
|---|
ПримечаниеЕсли система кондиционирования воздуха открыта более чем на 24 часа, заменить DESICCANT INSERT для системы кондиционирования воздуха.
Необходимые предварительные задачи
- Отбор ХЛАДАГЕНТ ИЗ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
- Демонтировать КОРПУС ВПУСКНОГО ФИЛЬТРА.
Ослабить гайку (1).
Отсоединить линии хладагента (2).
Момент затяжки 64 11 4AZ
Примечание по установке
Заменить уплотнительные кольца.
При помощи специального инструмента 00 9 030 установить уплотнительные кольца, не повреждая их.
Схема №119
Отпустить винт 1 и ввернуть специальный инструмент 64 1 140.
Отпустить винт 2 и выведите расширительный клапан 3 вперед.
Момент затяжки 64 11 5AZ
Примечание по установке
Убедиться, что расширительный клапан правильно установлен на уплотнении.
Схема №120
Примечание по установке
Заменить все уплотнительные кольца на сдвоенных трубопроводах 2.
При помощи специального инструмента 00 9 030 установить уплотнительные кольца, не повреждая их.
Осторожно вставить расширительный клапан (1).
Захватите удерживающую пластину (3) специальным инструментом 64 1 140 и закрепить расширительный клапан (1) винтом.
Схема №121
64 51 590 Демонтаж и установка/замена испарителя
Необходимые предварительные задачи
- Снять отопитель
- Демонтировать НАГРЕВАТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ
Отвернуть винты 1.
Снять крышку 2 со сдвоенными трубопроводами 3 и прокладкой 4.
Примечание по установке
Убедиться, что прокладка (4) установлена правильно.
Схема №122
Отсоединить штепсельное соединение от датчика температуры 1.
Отвернуть винты 2 и снять крышку 3.
Схема №123
Снять испаритель 1.
Замена
Демонтировать РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН (2).
Схема №124
| Предупреждение | Избегайте контакта с хладагентом и маслом хладагента. Следовать инструкциям по технике безопасности для ОБРАЩЕНИЯ R134A ХЛАДАГЕНТОМ. Следовать инструкциям по технике безопасности для ОБРАЩЕНИЯ С МАСЛОМ ХЛАДАГЕНТА. |
|---|
| Важно | Всегда использовать новые уплотнительные кольца при каждом открытии соединений кондиционер (см. Каталог электронных деталей BMW). Они не должны иметь покрытия. При помощи специального инструмента 00 9 030 установить уплотнительные кольца, не повреждая их. Открыть контур хладагента на как можно более короткое время. Закрыть все компоненты и линии в контуре хладагента и возвратные части сразу после демонтажа у отверстий специальным инструментом 32 1 270 для предотвращения проникновения влаги или посторонних предметов. Если контур хладагента был закрыт в отверстиях специальным инструментом 32 1 270, но оставался открытым более 24 часов, необходимо заменить ВСТАВКУ-ОСУШИТЕЛЬ для системы кондиционирования воздуха. |
|---|
64 52 521 Демонтаж и установка/замена компрессора системы кондиционирования воздуха
Требуются специальные инструменты
- 00 9 030
- 32 1 270
| Предупреждение | Избегайте контакта с хладагентом и маслом хладагента. Следовать инструкциям по технике безопасности для ОБРАЩЕНИЯ R134A ХЛАДАГЕНТОМ. Следовать инструкциям по технике безопасности для ОБРАЩЕНИЯ С МАСЛОМ ХЛАДАГЕНТА. |
|---|
| Важно | Риск повреждения! Перезапускайте двигатель только после правильного заполнения системы кондиционирования воздуха. Прочтите и соблюдать примечания по замене компрессора. Если система кондиционирования воздуха открыта более чем на 24 часа, заменить DESICCANT INSERT для системы кондиционирования воздуха |
|---|
Необходимые предварительные задачи
- ВЫТЯГИВАНИЕ, ОТКАЧИВАНИЕ И ЗАПОЛНЕНИЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ не включены в приведенное для данной работы значение времени
- Снять РЕМЕНЬ ПРИВОДА ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА.
| Важно | Уплотните отверстия или линии, ведущие к компрессору, с помощью специального инструмента 32 1 270 для предотвращения утечки среды и загрязнения грязью. |
|---|
| Важно | Предохраните компрессор от выпадения. |
|---|
Отсоединить штепсельное соединение 1.
Отвернуть гайки 2 и отсоединить линии хладагента.
Момент затяжки 64 52 2AZ
Установка
Заменить уплотнительные кольца.
При помощи специального инструмента 00 9 030 установить уплотнительные кольца, не повреждая их.
Отпустить болты 3 и выведите компрессор.
Момент затяжки 64 52 1AZ
Схема №125
Примечание по установке
- Если система кондиционирования была открыта более 24 часов назад, необходимо заменить DESICCANT INSERT
- Вакуумировать и заполнить СИСТЕМУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
| Предупреждение | Избегайте контакта с хладагентом и маслом хладагента. Следовать инструкциям по технике безопасности для ОБРАЩЕНИЯ R134A ХЛАДАГЕНТОМ. Следовать инструкциям по технике безопасности для ОБРАЩЕНИЯ С МАСЛОМ ХЛАДАГЕНТА. |
|---|
| Важно | Всегда использовать новые уплотнительные кольца при каждом открытии соединений кондиционер (см. Каталог электронных деталей BMW). Они не должны иметь покрытия. При помощи специального инструмента 00 9 030 установить уплотнительные кольца, не повреждая их. Открыть контур хладагента на как можно более короткое время. Закрыть все компоненты и линии в контуре хладагента и возвратные части сразу после демонтажа у отверстий специальным инструментом 32 1 270 для предотвращения проникновения влаги или посторонних предметов. Если контур хладагента был закрыт в отверстиях специальным инструментом 32 1 270, но оставался открытым более 24 часов, необходимо заменить ВСТАВКУ-ОСУШИТЕЛЬ для системы кондиционирования воздуха. |
|---|
64 53... Замена вставок клапана для трубопровода хладагента
| Предупреждение | Риск получения травмы! Контур хладагента находится под высоким давлением! Избегайте контакта с хладагентом и маслом хладагента. Следовать инструкциям по технике безопасности для ОБРАЩЕНИЯ R134A ХЛАДАГЕНТОМ. Следовать инструкциям по технике безопасности для ОБРАЩЕНИЯ С МАСЛОМ ХЛАДАГЕНТА. |
|---|
| Важно | Риск повреждения! Перезапускайте двигатель только после правильного заполнения системы кондиционирования воздуха. Для открытия и замены деталей в контуре хладагента следовать ИНСТРУКЦИЯМ! Если система кондиционирования воздуха открыта более чем на 24 часа, заменить DESICCANT INSERT для системы кондиционирования воздуха. |
|---|
ПримечаниеСпециальный инструмент доступен под номером заказа BMW: 81 34 0 427 679
Необходимые предварительные задачи
- ВЫТЯГИВАНИЕ, ОТКАЧИВАНИЕ И ЗАПОЛНЕНИЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ не включены в приведенное для данной работы значение времени
Открутить клапанную вставку из заливной горловины (2) с помощью съемника (1).
Примечание по установке
Только вручную затянуть вентильную вставку!
Схема №126
После установки
- Вакуумировать и заполнить СИСТЕМУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
- Проверить герметичность клапанной вставки мыльным раствором
В случае утечки
- Эвакуировать СИСТЕМУ A/C
- Проверить уплотнительные поверхности на линии и вставке клапана на наличие повреждений, при необходимости заменить линию или вставку клапана
64 53 515 Замена вставок осушителя для системы кондиционирования воздуха
Необходимые специальные инструменты: 00 9 030
| Предупреждение | Риск получения травмы! Контур хладагента находится под высоким давлением! Избегайте контакта с хладагентом и маслом хладагента. Следовать инструкциям по технике безопасности для ОБРАЩЕНИЯ R134A ХЛАДАГЕНТОМ. Следовать инструкциям по технике безопасности для ОБРАЩЕНИЯ С МАСЛОМ ХЛАДАГЕНТА. |
|---|
| Важно | Риск повреждения! Перезапускайте двигатель только после правильного заполнения системы кондиционирования воздуха. |
|---|
Необходимые предварительные задачи
- ВЫТЯГИВАНИЕ, ОТКАЧИВАНИЕ И ЗАПОЛНЕНИЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ не включены в приведенное для данной работы значение времени
- Снять КОНДЕНСАТОР ДЛЯ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
Снять защитный колпачок 1.
Схема №127
Снять стопорное кольцо (1) и извлечь вставку осушителя (2).
Примечание по установке
Заменить уплотнительные кольца.
При помощи специального инструмента 00 9 030 установить уплотнительные кольца, не повреждая их.
Схема №128
После установки
- Вакуумировать и заполнить СИСТЕМУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
64 53 520 Замена предохранительного реле давления
| Предупреждение | Избегайте контакта с хладагентом и маслом хладагента. Следовать инструкциям по технике безопасности для ОБРАЩЕНИЯ С ХЛАДАГЕНТОМ R 134A. Следовать инструкциям по технике безопасности для «РАБОТЫ С МАСЛОМ ХЛАДАГЕНТА». (ref-296597-S17336042692008082700000) |
|---|
| Важно | Риск повреждения! Перезапускайте двигатель только после правильного заполнения системы кондиционирования воздуха. Если система кондиционирования воздуха открыта более чем на 24 часа, заменить DESICCANT INSERT для системы кондиционирования воздуха. |
|---|
Необходимые предварительные задачи
- ВЫТЯГИВАНИЕ, ОТКАЧИВАНИЕ И ЗАПОЛНЕНИЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ не включены в приведенное для данной работы значение времени
Отсоединить штепсельное соединение 1.
Открутить предохранительный переключатель давления (2).
Момент затяжки 64 53 4AZ
Схема №129
После установки
- Вакуумировать и заполнить СИСТЕМУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
64 53 550 Демонтаж и установка или замена конденсатора для системы кондиционирования воздуха
Необходимые специальные инструменты: 00 9 030
| Предупреждение | Риск получения травмы! Контур хладагента находится под высоким давлением и перед проведением любых работ должен быть полностью разгерметизирован! Избегайте контакта с хладагентом и маслом хладагента. Следовать инструкциям по технике безопасности для ОБРАЩЕНИЯ С ХЛАДАГЕНТОМ R 134A. Следовать инструкциям по технике безопасности для «РАБОТЫ С МАСЛОМ ХЛАДАГЕНТА». (ref-296597-S17336042692008082700000) |
|---|
| Важно | Риск повреждения! Перезапускайте двигатель только после правильного заполнения системы кондиционирования воздуха. Для открытия и замены деталей в контуре хладагента следовать ИНСТРУКЦИЯМ! Если система кондиционирования воздуха открыта более чем на 24 часа, заменить DESICCANT INSERT для системы кондиционирования воздуха. |
|---|
Необходимые предварительные задачи
- ВЫТЯГИВАНИЕ, ОТКАЧИВАНИЕ И ЗАПОЛНЕНИЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ не включены в приведенное для данной работы значение времени
- Снять облицовку ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА
Отвернуть винты 1.
Момент затяжки 64 53 1AZ
Отсоединить линии нагнетания и всасывания.
Примечание по установке
Заменить уплотнительные кольца.
При помощи специального инструмента 00 9 030 установить уплотнительные кольца, не повреждая их.
Отпустить винт 2.
Схема №130
Отвернуть винты 1.
Момент затяжки 64 53 2AZ
Поднять конденсатор (2).
Примечание по установке
Убедиться, что кронштейны правильно установлены на конденсаторе.
Схема №131
После установки
- Вакуумировать и заполнить СИСТЕМУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ