Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Отопление и кондиционирование - ремонт - кабриолет (R57): Снятие и установка MINI Cooper S Clubman I рестайлинг

I. Замена деталей в качестве предварительной работы для дальнейших ремонтных работ и на основе постепенной утечки

(незначительная течь, например, трещина риски)

Процедура

  1. DRAW OFF кондиционер система, затем определить количество сливаемого хладагента.
  2. Выполнить замену детали
  3. Заменить извлеченный хладагент и дополнительно долить новый хладагент в соответствии с замененными компонентами: Компрессор: см. ПРИМЕЧАНИЯ ПО ЗАМЕНЕ КОМПРЕССОРА Испаритель: 10 мл Конденсатор: 20 мл Колба для вставки/осушителя осушителя: 20 мл Каждая замененная линия хладагента: 10 мл Конденсатор со встроенным осушителем: 40 мл Предохранительный переключатель давления и уплотнения: без дополнительного хладагента
  4. Система кондиционирования воздуха EVACUATE и FILL.

II. Замена деталей из-за внезапной утечки

(крупная утечка, например, разрыв трубы в результате аварии)

Процедура

  1. DRAW OFF кондиционер система, затем определить количество сливаемого хладагента.
  2. Выполнить замену детали
  3. Заменить удаленную охлаждающую жидкость и дополнительно заменить новой охлаждающей жидкостью в соответствии с замененными деталями: Компрессор: см. ПРИМЕЧАНИЯ ПО ЗАМЕНЕ КОМПРЕССОРА. Испаритель: 35 мл Конденсатор: 35 мл Вставка осушителя/колба осушителя: 55 мл Каждая замененная линия хладагента: 35 мл Конденсатор со встроенным осушителем: 55 мл Предохранительный переключатель давления и уплотнения: без дополнительной охлаждающей жидкости
  4. Система кондиционирования воздуха EVACUATE и FILL.

(незначительная течь, например, трещина риски)

Процедура

  1. DRAW OFF кондиционер система, then determine draw-off хладагент масло quantity
  2. Выполнить замену детали
  3. Заменить извлеченный хладагент и дополнительно долить новый хладагент в соответствии с замененными компонентами: Компрессор: см. ПРИМЕЧАНИЯ ПО ЗАМЕНЕ КОМПРЕССОРА Испаритель: 10 мл Конденсатор: 20 мл Колба для вставки/осушителя осушителя: 20 мл Каждая замененная линия хладагента: 10 мл Конденсатор со встроенным осушителем: 40 мл Предохранительный переключатель давления и уплотнения: без дополнительного хладагента
  4. Система кондиционирования воздуха EVACUATE и FILL.

(крупная утечка, например, разрыв трубы в результате аварии)

Процедура

  1. DRAW OFF кондиционер система, then determine draw-off хладагент масло quantity
  2. Выполнить замену детали
  3. Заменить удаленную охлаждающую жидкость и дополнительно заменить новой охлаждающей жидкостью в соответствии с замененными деталями: Компрессор: см. ПРИМЕЧАНИЯ ПО ЗАМЕНЕ КОМПРЕССОРА. Испаритель: 35 мл Конденсатор: 35 мл Вставка осушителя/колба осушителя: 55 мл Каждая замененная линия хладагента: 35 мл Конденсатор со встроенным осушителем: 55 мл Предохранительный переключатель давления и уплотнения: без дополнительной охлаждающей жидкости
  4. Система кондиционирования воздуха EVACUATE и FILL.

64 52... Инструкции по замене компрессора

Примечания

ВажноКомпрессоры с пластмассовыми ременными шкивами
  1. Избегайте ударов/стуков по пластиковому шкиву ремня (вызванных инструментами, контактом с основанием).
  2. Возвращайте неисправные компрессоры только в оригинальной упаковке.
ВажноПри первом запуске нового компрессора абсолютно необходимо выполнить следующую процедуру начальной эксплуатации (обкатки)
  1. Включить систему кондиционирования воздуха
  2. Установить все вентиляционные отверстия в приборной панели на «обрыв»
  3. Запустить двигатель и дайте ему стабилизироваться на холостых оборотах
  4. Установить производительность воздуходувки на мин. 75% от макс. производительности воздуходувки
  5. Включить систему кондиционирования и работать не менее 2 минут на холостых оборотах (риск повреждения при повышенных оборотах двигателя!)

При откачке воздуха из системы кондиционирования охлаждающая жидкость также извлекается и собирается в маслоотделителе станции технического обслуживания.

После вакуумирования хладагент должен быть отфильтрован на станции технического обслуживания, так как маслоотделитель все еще может содержать смесь жидкого хладагента/масла. Процесс фильтрования полностью газифицирует хладагент, и в маслоотделителе остается только ранее связанный текучий хладагент. Измерить и записать это количество хладагента, СМ. СИСТЕМУ ОТКАЧКИ ВОЗДУХА.

Схема №147

Передайте хладагент, оставшийся в предыдущем компрессоре, через заливную пробку полностью в мерный стакан.

Схема №148

Измерить количество хладагента, собранного из предыдущего компрессора.

Схема №149

Новый компрессор заполняется на заводе хладагентом. Открыть наливную пробку и вылить все содержимое компрессора в чистую сборную емкость.

Примечание по установке

Заменить уплотнительные кольца.

При помощи специального инструмента 00 9 030 установить уплотнительные кольца, не повреждая их.

Момент затяжки 64 52 2AZ.

Схема №150

Из нового компрессора залить такое же количество хладагента (как слито из предыдущего компрессора) + 10 г дополнительно в чистый мерный стакан и снова залить в новый компрессор.

Оставшийся хладагент может быть залит в бак станции технического обслуживания, СМ. СИСТЕМУ ОТКАЧКИ ВОЗДУХА.

В противном случае избыток хладагента должен быть утилизирован правильно.

Благодаря своим гигроскопическим свойствам хладагент не должен храниться в открытых контейнерах.

Схема №151

Хладагент, отводимый из маслоотделителя станции технического обслуживания и из предыдущего компрессора, не должен повторно использоваться и должен быть правильно утилизирован.

Схема №152

После установки нового компрессора перед заполнением системы кондиционирования воздуха необходимо снова залить такое же количество ранее откачанного хладагента в систему, СМ. ОТКАЧИВАНИЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА.

Схема №153

Примечание по установке

Если система кондиционирования открыта более 24 часов: ЗАМЕНИТЬ ФЛЯГУ СУШИЛКИ/ВСТАВКУ ОСУШИТЕЛЯ.

(незначительная течь, например, трещина риски)

Процедура

  1. DRAW OFF кондиционер система, затем определить количество сливаемого хладагента.
  2. Выполнить замену детали
  3. Заменить удаленный хладагент и дополнительно долить новый хладагент в соответствии с замененными компонентами: Компрессор: см. ПРИМЕЧАНИЯ ПО ЗАМЕНЕ КОМПРЕССОРА. Испаритель: 10 мл Конденсатор: 20 мл Вставка осушителя/колба осушителя: 20 мл Каждая замененная линия хладагента: 10 мл Конденсатор со встроенным осушителем: 40 мл Предохранительный переключатель давления и уплотнения: без дополнительной охлаждающей жидкости
  4. Система кондиционирования воздуха EVACUATE и FILL.

(крупная утечка, например, разрыв трубы в результате аварии)

Процедура

  1. DRAW OFF кондиционер система, затем определить количество сливаемого хладагента.
  2. Выполнить замену детали
  3. Заменить удаленную охлаждающую жидкость и дополнительно заменить новой охлаждающей жидкостью в соответствии с замененными деталями: Компрессор: см. ПРИМЕЧАНИЯ ПО ЗАМЕНЕ КОМПРЕССОРА. Испаритель: 35 мл Конденсатор: 35 мл Вставка осушителя/колба осушителя: 55 мл Каждая замененная линия хладагента: 35 мл Конденсатор со встроенным осушителем: 55 мл Предохранительный переключатель давления и уплотнения: без дополнительной охлаждающей жидкости
  4. Система кондиционирования воздуха EVACUATE и FILL.

64 53... Инструкции по замене конденсаторов системы кондиционирования воздуха и радиаторов/охладителей

ВажноДаже когда они правильно установлены или из-за нормальной езды, охладители (маслоохладитель, радиатор, охладитель наддувочного воздуха) или конденсаторы кондиционера могут показывать на своих дисках небольшие вмятины или деформации (картинка).

Это не ущерб.

Радиаторы, кулер или конденсаторы в этом случае замене не подлежат.

ПримечаниеПоказанные деформации можно отогнуть назад с помощью стандартной гребенки с ребрами.

Повреждения линий, несущих среды, или на плоской трубе требуют замены радиатора/или конденсатора кондиционера (рисунок 2-6).

Схема №154