Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mercury/Mountaineer/Mercury Mountaineer II (2001-2005)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач - обслуживание: Снятие и уст…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач - обслуживание: Снятие и установка Mercury Mountaineer II

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 15 иллюстраций ~6 мин чтения

Как снять и установить автоматический коробку передачи - обслуживание: снятия и установки

ПредупреждениеТранспортное средство оснащено дополнительной надувной удерживающей системой (SIR). При обслуживании транспортного средства соблюдать осторожность, чтобы избежать случайного срабатывания подушки безопасности. Компоненты, связанные с системой SIR, расположены в различных местах внутри и снаружи транспортного средства, в зависимости от применения. Не использовать электрическую контрольно-проверочную аппаратуру на этих цепях или вблизи них. При необходимости отключить систему ПСА перед обслуживанием компонентов. См. статью ПРОЦЕДУРЫ ДЕАКТИВАЦИИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ.
ВниманиеПри отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
  1. Снять приводной вал. См. соответствующую статью ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ И УНИВЕРСАЛЬНЫЕ ШАРНИРЫ в ТРАНСМИССИИ / ОСЯХ. Поддержите трансмиссию подходящим домкратом. Снять изолятор задней опоры трансмиссии.
  2. При наличии оборудования снять раздаточную коробку. См. соответствующую статью о СНЯТИИ И УСТАНОВКЕ в РАЗДАТОЧНЫХ КОРОБКАХ.
  3. Отвернуть винты корпуса удлинителя, снять корпус и прокладку. (Рисунок 17) - (Рисунок 19).
  4. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть болты в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-155744-S21902015262003062400000)
  5. Заполните трансмиссию чистой жидкостью автоматической коробки передач. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ " и " ЕМКОСТИ ЖИДКОСТИ " в разделе СМАЗКА. (ref-155744-S26036337682003062400000)(ref-155744-S36909778852003062400000)
Схема №1
Схема №2
Схема №3
  1. Снять приводной вал. См. соответствующую статью «ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ И УНИВЕРСАЛЬНЫЕ ШАРНИРЫ» в разделе «ТРАНСМИССИЯ/МОСТЫ».
  2. Снять раздаточную коробку, если она оборудована.
  3. С помощью устройства удаления гидравлических уплотнений гидротрансформатора (307-309; транспортные средства 2WD) или устройства удаления масляных уплотнений первичного вала (308-375; транспортные средства 4WD) и гидромолота (100-001) снять уплотнение корпуса удлинителя (Рис. 20) и (Рис. 21).
  4. Для установки убедиться, что уплотнение корпуса удлинителя правильно установлено на специальном инструменте и пружина подвязки находится в правильном положении. Используя устройство установки масляного уплотнения корпуса удлинителя трансмиссии (308-002; транспортные средства 2WD) или устройство установки гидравлического уплотнения корпуса удлинителя трансмиссии (307-435; транспортные средства 4WD), установить уплотнение корпуса удлинителя. (Таблица 22)
  5. Проверить уровень трансмиссионной жидкости. См. " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ " в разделе СМАЗКА. (ref-155744-S42912613492003062400000)
Схема №4
Схема №5
Схема №6
  1. На транспортных средствах 4WD снять передний приводной вал. См. соответствующую статью ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ И УНИВЕРСАЛЬНЫЕ ШАРНИРЫ в DRIVELINE / AXLES. Для транспортных средств 2WD, с транспортным средством в парке, положение на подъемнике.
  2. Отсоединить электрический соединитель датчика скорости. (Рисунок 23) Отвернуть винт датчика скорости и снять датчик, осмотреть уплотнительное кольцо датчика.
  3. Для установки выполнить обратную процедуру демонтажа. (Рисунок 23) Затянуть винты и датчики в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-155744-S21902015262003062400000)
Схема №7
  1. Когда транспортное средство находится в парке, поместить его на подъемник.
  2. Снять крышку люка рычага селектора. (Рисунок 24) Снять ушко троса рычага селектора.
  3. Снять фиксатор троса рычага селектора. (Рисунок 24) Снять втулку троса рычага селектора и протолкнуть втулку троса через днище.
  4. Снять проушину троса рычага селектора. (Рисунок 24) Снять фиксатор троса уровня селектора.
  5. Снять фиксатор троса рычага селектора. (Рисунок 24) Снять трос рычага селектора.
  6. Отвернуть винты кронштейна троса рычага селектора. (Выпуск 24) Снять кронштейн троса рычага селектора.
  7. Чтобы установить, выполнить обратные процедуры демонтажа. (Рисунок 24) Затянуть болты в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Отрегулировать трос переключения передач. См. " ТРОС ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что фиксирующий зажим троса переключения передач надежно посажен на кабельный доводчик. Втулка троса должна плотно прилегать к поддону пола, иначе вода может попасть в салон. (ref-155744-S21902015262003062400000)(ref-155744-S39169147052003062400000)
Схема №8

Как снять автоматический коробку передачи - обслуживание: снятия и установки

  1. Когда транспортное средство находится в парке, поместить его на подъемник.
  2. Снять сливную пробку жидкостного поддона и электрический соединитель жгута корпуса электромагнита.
  3. Отвернуть винты поддона для жидкости. (Рисунок 9) Снять поддон для жидкости. Снять прокладку поддона для жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке поддона для жидкости затянуть винты крест-накрест.
  4. Отвернуть винты фильтра поддона для жидкости. (Рисунок 10) Снять фильтр поддона для жидкости.
  5. Отвернуть винты корпуса электромагнита и снять корпус электромагнита. (Рисунок 25) Снять кольцевые уплотнения " О " корпуса электромагнита.
  6. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. (Рисунок 9) Затянуть болты в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Заполните коробку передач чистой жидкостью автоматической коробки передач. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ " в разделе " СМАЗКА ". (ref-155744-S21902015262003062400000)(ref-155744-S26036337682003062400000)
  7. Установить НОВЫЕ кольцевые уплотнения " О " на разъем корпуса электромагнита. (Рисунок 25) Смазать кольцевые уплотнения " О " чистой жидкостью автоматической коробки передач.
  8. Осмотреть отверстие картера коробки передач, чтобы убедиться, что в нем нет посторонних материалов и он не поврежден. В случае повреждения возможна утечка коробки передач. Установить корпус электромагнита. Затянуть винты в последовательности, указанной в спецификации. (Таблица 26) См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-155744-S21902015262003062400000)
Схема №9
Схема №10
  1. На автомобилях 4WD снять передний приводной вал. См. соответствующую статью ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ И УНИВЕРСАЛЬНЫЕ ШАРНИРЫ в DRIVELINE / AXLES. На автомобилях 4WD, с транспортным средством в нейтральном положении, на подъемнике. Нет необходимости снимать трос переключения передач и кронштейн с трансмиссии.
  2. Откиньте резиновый чехол для доступа к разъему и снять электрический соединитель датчика Tr. (Выпуск 14) Снять проушину троса рычага переключения Tr. (Выпуск 27)
  3. Отвинтить гайку рычага ручного управления. (Рисунок 27) Снять рычаг ручного управления.
  4. Отвернуть винты датчика Tr (Рис. 27) Снять датчик Tr.
  5. Для монтажа необходимо выполнить процедуру демонтажа в обратном порядке (Рис. 27). Затянуть болты в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ "). (ref-155744-S21902015262003062400000)
Схема №11
ВниманиеСмазать уплотнения жидкостного фильтра чистой жидкостью автоматической коробки передач, иначе они могут быть повреждены. Убедиться, что уплотнения жидкостного фильтра правильно посажены на фильтр. Очистить область вокруг разъема, чтобы предотвратить загрязнение разъема корпуса соленоида.

ПримечаниеПрокладка поддона трансмиссионной жидкости может использоваться повторно. Очистить и осмотреть на наличие повреждений. Если не повреждена, прокладку следует использовать повторно.

  1. Передвинуть автомобиль в парк. Поднять и поддержать автомобиль.
  2. Снять сливную пробку жидкостного поддона. (Рисунок 28) Снять электрический соединитель жгута корпуса электромагнита.
  3. Отвинтить винты поддона. (Рисунок 28) Снять поддон и снять прокладку поддона.
  4. Отвернуть винты фильтра поддона для жидкости. (Рисунок 28) Снять фильтр поддона для жидкости.
  5. Отвернуть винты корпуса электромагнита. (Рисунок 28) Снять корпус электромагнита.
  6. Снять кольцевые уплотнения корпуса электромагнита " О ". (Рисунок 28) Снять винты сервопривода реверса, демонтировать сервопривод реверса.
  7. Отвернуть стопорный пружинный винт клапана ручного управления (Рис. 28). Снять стопорную пружину клапана ручного управления.
  8. Отвернуть винты корпуса главного регулирующего клапана. (Рисунок 28) Снять корпус главного регулирующего клапана.
Схема №12

Как установить автоматический коробку передачи - обслуживание: снятия и установки

  1. Установить центратор корпуса клапана (307-334) в картер коробки передач. (Рисунок 29) Используя центраторы корпуса клапана, установить корпус основного регулирующего клапана и свободно установить винты. Установить короткий винт. Установить винт с большей головкой. Установить остальные винты.
  2. Снять центраторы корпуса клапана и свободно установить винт. Затянуть винты в последовательности, указанной в спецификации. (Таблица 30) См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-155744-S21902015262003062400000)
  3. Установить стопорный пружинный винт и пружину клапана ручного управления. (Таблица 28) Затянуть винт в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ ". (ref-155744-S21902015262003062400000)
  4. Установить сервопривод реверса. (Рис. 31) Затянуть винты в последовательности, указанной в ТУ. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-155744-S21902015262003062400000)
  5. Установить НОВЫЕ кольцевые уплотнения " О " на разъем корпуса электромагнита. (Рисунок 25) Смазать кольцевые уплотнения " О " чистой жидкостью автоматической коробки передач. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ ". (ref-155744-S26036337682003062400000)
  6. Осмотреть отверстие картера коробки передач, чтобы убедиться, что оно не содержит посторонних материалов и не повреждено. Если оно повреждено, может произойти утечка из коробки передач. Установить корпус соленоида. Затянуть винты в последовательности, указанной в спецификации. (Таблица 26) См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-155744-S21902015262003062400000)
  7. Смазать уплотнения жидкостного фильтра чистой автоматической трансмиссионной жидкостью, иначе они могут быть повреждены. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ ". Убедиться, что уплотнения жидкостного фильтра правильно посажены на фильтр. Установить фильтр трансмиссионной жидкости. (Рисунок 28) (ref-155744-S26036337682003062400000)
  8. Установить прокладку поддона для жидкости и винты фильтра поддона для жидкости. (Таблица 28) Затянуть винты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-155744-S21902015262003062400000)
  9. Установить поддон для трансмиссионной жидкости и свободно установить винты. (Таблица 28) Затянуть винты в соответствии с техническими требованиями в перекрестной схеме. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-155744-S21902015262003062400000)
  10. Установить и смазать НОВЫЕ кольцевые уплотнения " О " на штуцере трансмиссии и подсоединить штуцер. (Рисунок 28) Затянуть штуцер в соответствии со спецификацией (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-155744-S21902015262003062400000)
  11. Установить сливную пробку поддона трансмиссионной жидкости. (Рисунок 28) Затянуть пробку в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-155744-S21902015262003062400000)
  12. Опустить автомобиль и заполните трансмиссию соответствующей жидкостью. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ " в разделе СМАЗКА. (ref-155744-S26036337682003062400000)
Схема №13
Схема №14
Схема №15

Другие статьи — Автоматическая коробка передач - обслуживание