Монитор контроля утечки испарительных выбросов (EVAP)
Монитор проверки утечки EVAP - это встроенная стратегия, предназначенная для обнаружения утечки из отверстия (отверстия), равного или превышающего 0 508 мм (0 020 дюйма) в усовершенствованной системе EVAP. Также исследуется надлежащее функционирование отдельных компонентов усовершенствованной системы EVAP, а также ее способность подавать пары топлива в двигатель. Монитор проверки герметичности EVAP опирается на отдельные компоненты усовершенствованной системы EVAP, чтобы либо допустить возникновение естественного вакуума в топливном баке, либо создать вакуум двигателя в топливном баке, а затем изолировать всю усовершенствованную систему EVAP от атмосферы. Затем контролируют давление в топливном баке, чтобы определить общую потерю вакуума (стравливание) в течение калиброванного периода времени. Входы от датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) или датчика температуры головки цилиндра (CHT), датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха), датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха), скорости автомобиля, входа уровня топлива (FLI) и датчика давления топливного бака (FTP) необходимы для включения EVAP Leak проверить контроль.
ПримечаниеВо время цикла привода EVAP Leak проверить контроль Repair Verification очистка кодов непрерывной диагностики неисправностей (расшифровка кода ошибки) и сброс информации мониторов выбросов в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) будут обходить минимальное время выдержки, необходимое для завершения работы монитора. EVAP Leak проверить контроль не будет работать, если ключ будет выключен после очистки непрерывных расшифровка кода ошибки и сброса информации мониторинга выбросов в блок управления силовым агрегатом. EVAP Leak проверить контроль не будет работать, если обнаружен отказ датчика массовый расход воздуха. EVAP Leak проверить контроль не будет запускаться до тех пор, пока монитор датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) не завершит работу.
ПримечаниеНекоторые приложения 2005 года для транспортных средств добавят проверку двигателя с естественным вакуумом (EONV) в монитор проверки утечки EVAP.