Двигатель выключен Естественный вакуум (EONV) EVAP Монитор проверки утечки Mercury Montego III

Двигатель выключен Естественный вакуум (EONV) EVAP Монитор проверки утечки

Монитор проверки герметичности EVAP EONV выполняется во время выключения ключа, после того, как двигатель на мониторе проверки герметичности EVAP завершен. Монитор проверки герметичности EVAP EONV определяет наличие утечки, когда естественное изменение давления или вакуума в топливном баке не превышает калиброванный предел в течение калиброванного количества времени. Отдельный, потребляющий мало энергии микропроцессор в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) будет управлять проверкой герметичности EONV, поскольку отдельные компоненты проверки герметичности EVAP двигателя выполняются с помощью монитора проверки герметичности EONV.

Схема №26

Войти

1. Клапан продувки канистры EVAP, также известный как клапан управления паром (VMV), обычно закрыт на ключ.
2. Нормально открытое вентиляционное отверстие контейнера (CV) остается открытым в течение калиброванного количества времени, чтобы позволить давлению топливного бака стабилизироваться с атмосферой. В течение этого периода времени датчик FTP контролируется на увеличение давления. Если давление остается ниже калиброванного предела, РК закрывается МУП (100% рабочий цикл) и изолирует систему EVAP от атмосферы.
3. Датчик FTP используется монитором проверки герметичности EONV EVAP для определения того, достигнуто ли целевое давление или вакуум, необходимые для завершения работы монитора проверки герметичности EONV EVAP на топливном баке. В некоторых транспортных средствах с монитором EONV EVAP используется дистанционный встроенный датчик FTP. Если заданное давление или разрежение в топливном баке достигается в течение калиброванного периода времени, испытание завершается.
4. Монитор EONV EVAP использует естественное изменение давления в топливном баке в качестве средства обнаружения утечки в системе EVAP. При выключенной клавише заданное давление и вакуум определяются с помощью блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Эти целевые значения основаны на уровне топлива и температуре окружающей среды при отключении ключа. При увеличении температуры топливного бака давление в баке будет увеличиваться, а при снижении температуры будет развиваться вакуум. Если в системе EVAP присутствует утечка, давление в топливном баке или вакуум не превысят целевого значения в течение периода испытания. Монитор проверки герметичности EONV EVAP начинается с ключа off. После снятия ключа нормально открытое вентиляционное отверстие (CV) остается открытым в течение калиброванного количества времени, чтобы давление в топливном баке стабилизировалось с атмосферой. В течение этого периода времени датчик FTP контролируется на увеличение давления. Если давление остается ниже калиброванного предела, РК закрывается МУП (100% рабочий цикл) и изолирует систему EVAP от атмосферы. При снижении давления на топливном баке после герметизации системы ЭВАП монитор контроля герметичности ЭВАП ЭОНВ начинает контролировать давление в топливном баке. Когда целевой вакуум превышается в пределах калиброванного количества времени, испытание завершается и давление в топливном баке и время с момента сохранения информации о выключенном ключе. Если заданный вакуум не достигается в течение калиброванного периода времени, то возникает подозрение на утечку и давление в топливном баке и время, прошедшее с момента сохранения информации об отключении ключа. Если давление в топливном баке увеличивается после того, как система EVAP герметизирована, но не превышает заданное давление в течение калиброванного периода времени, CV открывается, чтобы позволить давлению в топливном баке снова стабилизироваться с атмосферой. По истечении определенного периода времени CV закрывается МУП и герметизирует систему EVAP. Когда давление в топливном баке превышает либо заданное давление, либо разрежение в пределах калиброванного промежутка времени, испытание завершается, и давление в топливном баке и время, прошедшее с момента сохранения информации о выключенном ключе. Если заданное давление или вакуум не достигаются в течение откалиброванного периода времени, то возникает подозрение на утечку, и давление в топливном баке и время, прошедшее с момента хранения информации об отключении ключа, сохраняются. При подозрении на утечку блок управления силовым агрегатом будет использовать сохраненное давление в топливном баке и время с момента отключения информации из среднего прогона 4 тестов, чтобы заподозрить утечку. Если после 2 последовательных прогонов 4 тестов все еще есть подозрение на утечку, устанавливают (всего 8 тестов) P0456 расшифровка кода ошибки и освещают контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).
5. Контроль герметичности ЭВАП ЭОНВ осуществляется отдельным маломощным потребляющим микропроцессором внутри МУП. Индикатор уровня топлива, давление в топливном баке и напряжение аккумулятора являются входами в микропроцессор. Выходами микропроцессора являются соленоид CV и сохраненная тестовая информация. Если отдельный микропроцессор не может управлять соленоидом CV или обмениваться данными с другими процессорами, устанавливается P260F расшифровка кода ошибки.
6. Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) активируется для расшифровка кода ошибки P0456 и P260F. контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) также может быть активирован для любых усовершенствованных расшифровка кода ошибки компонентов системы EVAP таким же образом. Усовершенствованные расшифровка кода ошибки компонента системы EVAP P0443, P0446, P0452, P0453 и P1451 тестируются как часть CCM.