Автоматическая трансмиссия / 6-ступенчатая коробка передач: Капитальный ремонт Mercury Milan I

Как разобрать автоматический трансмиссию / 6-ступенчатой коробки передач: капитального ремонта

1. Снять трансаксель. Для получения дополнительной информации обратитесь к " трансмиссия - 3.0L " или " Trans Axle - 3,5l ". (ref-271076-S34102399222007110800000)(ref-271076-S01881405712007110800000)
2. Снять гидротрансформатор.
3. С помощью специальных инструментов снять уплотнение ступицы гидротрансформатора.

Как собрать автоматический трансмиссию / 6-ступенчатой коробки передач: капитального ремонта

1. Установить уплотнение ступицы гидротрансформатора на место.
2. С помощью специального инструмента установить уплотнение ступицы гидротрансформатора.
3. Установить гидротрансформатор.
4. Установить трансмиссия. Для получения дополнительной информации, обратитесь к " трансмиссия - 3.0L " или " Trans Axle - 3,5l ". (ref-271076-S27868082272007110800000)(ref-271076-S05580223282007110800000)

1. Снять трансаксель. Для получения дополнительной информации обратитесь к " трансмиссия - 3.0L " или " Trans Axle - 3,5l ". (ref-271076-S34102399222007110800000)(ref-271076-S01881405712007110800000)
2. Снять гидротрансформатор.

1. Установить гидротрансформатор.
2. Установить трансмиссия. Для получения дополнительной информации, обратитесь к " трансмиссия - 3.0L " или " Trans Axle - 3,5l ". (ref-271076-S27868082272007110800000)(ref-271076-S05580223282007110800000)

Трансмиссия - 3,0 л

Специальный инструмент Название инструмента Номер выпускного механизма Установка коммуникационного модуля (VCM) x301, кислородный разъем 478, интегрированная диагностическая система (IDS) с соответствующим оборудованием или эквивалентным сканирующим инструментом Универсальный держатель адаптера 014-0001 Комплект подъемных кронштейнов 303-1140 Опорная планка, двигатель 303-290A Переходники для 303-290A 303-290-01 Переходник 290A 290A 03A T70P 290A 290A T97P T94P R0300 T80T T77F

Материал

Все транспортные средства

1. Перед установкой трансмиссии нанести многоцелевую смазку на ступицу пилота гидротрансформатора.
2. Установить трансаксель в заднюю часть двигателя.
3. Установить 5 болтов «трансмиссия-to-двигатель». Затянуть до 40 Н· м.
4. Подсоединить шланги охладителя трансмиссионной жидкости к трансмиссии.
5. Установить 3 новые гайки гидротрансформатора. Затянуть до 36 Нм.
6. Установить смотровую крышку.
7. Подсоединить крепеж жгута проводов к шпильке, установить на место кронштейн датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) и завернуть болт до 12 Нм.
8. Установить кронштейн изолятора трансакселя на место. Закрепить резьбу резьбовым замком и завернуть 2 гайки и болт. Затянуть до 80 Н · м.
9. Поднять трансаксель. Нанести резьбовой замок на резьбу и установить 2 болта. Затянуть до 62 Н · м.
10. Снять специальный инструмент.
11. Снять специальный инструмент с левого борта двигателя.
12. Снять верхнюю половину подъемного крюка.
13. Снять нижнюю половину подъемного крюка.
14. Установить блок передачи мощности (БЗТ) на место и установить 5 болтов. Затянуть до 90 Н· м.
15. С помощью специальных инструментов установить новое уплотнение промежуточного вала.
16. Используя подходящую тепловую пушку, нагрейте новый дефлектор уплотнения. Сконцентрируйте тепло на задней стороне дефлектора рядом с белыми цветными язычками. Установить отражатель уплотнения сразу после нагрева. При необходимости использовать специальные инструменты 308-430 и 308-431 для установки дефлекторов уплотнения. Убедиться в том, что отклонитель полностью установлен и нет трещин на лицевой поверхности или внутреннем диаметре белого цвета язычка. Для альтернативного способа нагревания дефлектором уплотнения поместить его в кипящую воду на 3-5 минут.
17. Установить опорный кронштейн БЗТ на место и установить 5 болтов. Затянуть до 70 Нм (52 фунта-фута).
18. Установить правый каталитический нейтрализатор на место и наверните гайки. Затянуть до 40 Н · м.
19. Установить ленточный зажим каталитического нейтрализатора на левую половину и 2 болта и затянуть до 40 Н · м.
20. Установить ленточный хомут каталитического нейтрализатора правой половины и наверните 3 гайки. Затянуть до 20 Н · м.
21. Установить правый выхлопной тепловой экран и 6 болтов. Затянуть до 11 Нм.
22. С помощью специального инструмента установить правый подогреваемый кислородный датчик. Затянуть до 48 Н · м.
23. Состыкуйте правый подогреваемый кислородный датчик электрический соединитель.
24. С помощью специального инструмента установить датчик монитора правого катализатора. Затянуть до 48 Нм.
25. Подсоединить электрический разъем датчика контроля правого катализатора и закрепить фиксатор жгута проводов.
26. Установить полуось на место, совместите маркировочные знаки, сделанные во время демонтажа, и установить 4 болта. Затянуть до 70 Нм (52 фунта-фута).
27. Установить полуось правого вала на место и вставить 2 болта. Затянуть до 23 Н · м.
28. Поместить правый полувал в коробку передач и установить 2 болта. Затянуть до 55 Нм.
29. Установить болт, удерживающий шланг тормозного суппорта. Затянуть до 22 Н· м.
30. Подсоединить подогреваемый кислородный датчик к кронштейну опоры правого полувала.
31. Установить кронштейн крепления каталитического нейтрализатора к блоку двигателя и установить 2 болта. Затянуть до 35 Н· м.
32. Установить ленточный зажим каталитического нейтрализатора и 2 болта. Затянуть до 20 Н· м.
33. Установить теплозащитный экран правого выпускного коллектора и 2 болта. Затянуть до 11 Нм.
34. Свободно наверните гайку трубки ЭГР на правый выпускной коллектор.
35. Установить подрамник на место с помощью подходящего подъемника силового агрегата.
36. Наверните гайки переднего подрамника. Затянуть до 150 Нм.
37. Установить опорные кронштейны подрамника на место и свободно установить болты.
38. Наверните гайки заднего подрамника. Затянуть до 150 Нм.
39. Затянуть болты кронштейна опоры подрамника. Затянуть до 103 Нм.
40. Установить рулевой механизм на место и установить 3 болта. Затянуть до 107 Н· м.
41. Установить трубку охладителя усилителя рулевого управления на место и установить болты. Затянуть до 9 Нм (80 фунтов-дюйм).
42. Установить 2 болта ограничителя крена и затянуть до 90 Н · м.
43. Установить тепловой экран ограничителя крена и болты, если он оборудован.
44. Установить Y-образную трубу на место и наверните 2 гайки гибкой трубы. Затянуть до 40 Н · м.
45. Установить 2 болта Y-образной трубы и 2 гайки Y-образной трубы. Затянуть до 40 Н· м.
46. Установить болт, соединяющий вилку правого демпфера с нижним рычагом управления. Затянуть до 103 Нм.
47. Установить нижние рычаги в кулак и наверните гайки. Затянуть до 200 Н· м.
48. С помощью специального инструмента установить полувал в ступицу колеса.
49. Наверните гайку ступицы переднего правого колеса и затянуть ее на 225 Нм.
50. Установить левый полувал, дополнительную информацию см. в разделе " ПОЛУОСИ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА ". (ref-271056)
51. Поместить тяги ухватов в стойки и наверните гайки, затянуть до 40 Н · м.
52. Установить левую переднюю конструкцию на брызговик подрамника и установить штыревые фиксаторы.
53. Установить брызговик левого крыла на место и установить 4 винта.
54. Установить на место брызгозащитный экран от правой передней конструкции к подрамнику и установить 6-штыревые фиксаторы.
55. Установить брызгозащитный экран правого крыла на место и установить 4 винта.
56. Расположить кронштейн линии усилителя руля на правой головке цилиндров и установить болт. Затянуть до 7 Нм (62 фунта-дюйм).
57. Установить новую прокладку и клапан рециркуляция отработавших газов и установить 2 болта. Затянуть до 25 Н· м.
58. Установить трубку ЭГР на клапан. Затянуть до 40 Н· м.
59. Подсоединить электрический соединитель клапана ЭГР.
60. Затянуть трубку рециркуляция отработавших газов на правом выпускном коллекторе. Затянуть до 40 Н· м.
61. Установить 3 верхних стопорных болта между трансосями и двигателем. Затянуть до 40 Н· м.
62. Установить стартер и 2 болта. Затянуть до 26 Н· м.
63. Подсоединить 2 электрических соединителя стартерного двигателя. Затянуть большую гайку до 12 Нм. Затянуть гайку меньшего размера на 5 Нм (44 фунта-дюйм).
64. Установить электрическую крышку на электрические соединители стартера.
65. Установить 2 перемычки массы и болты, затянуть до 12 Нм.
66. Подключить электрический разъем модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).
67. Установить трос рычага селектора и кронштейн на место, наверните гайку и 2 болта. Затянуть до 12 Нм.
68. Подсоединить конец троса рычага селектора.
69. Снять пробку для заправки трансмиссионной жидкости.
70. Заполните трансмиссию чистой трансмиссионной жидкостью.
71. Установить пробку для заполнения трансмиссионной жидкостью. Затянуть до 39 Нм (29 фунтов-футов).
72. Установить воздухоочиститель и выходную трубку. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА - 2.3L " или " Распределение и фильтрация всасываемого воздуха - 3.0L (4V) ". (ref-271065)(ref-271066)
73. Установить лоток для батареи и батарею. Дополнительную информацию см. в разделе " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-271102)
74. Снять индикатор уровня трансмиссионной жидкости и убедиться, что в трансмиссии есть трансмиссионная жидкость.
75. При включенной коробке передач, транспортном средстве на ровной поверхности, двигателе на холостом ходу (680-780 об / мин) и ноге, нажатой на тормоз, рычаг селектора перемещается через каждую передачу и позволяет включить каждую передачу. Поставить рычаг селектора обратно в положение PARK.
76. Протереть крышку индикатора уровня трансмиссионной жидкости и снять индикатор уровня трансмиссионной жидкости.
77. Протереть индикатор уровня трансмиссионной жидкости чистой тряпкой.
78. Если требуется добавить трансмиссионную жидкость, добавьте трансмиссионную жидкость с приращениями 0,25L (1 / 2 pt) через пробку для заполнения трансмиссионной жидкости, расположенную в верхней части трансмиссии рядом с индикатором уровня трансмиссионной жидкости. Не переполняйте трансмиссионную жидкость. Установить индикатор уровня трансмиссионной жидкости обратно в наливную трубку трансмиссионной жидкости до тех пор, пока он полностью не сядет, затем снять индикатор уровня трансмиссионной жидкости. Уровень трансмиссионной жидкости должен быть на самой верхней отметке индикатора уровня трансмиссионной жидкости. Заполняйте только до самой верхней отметки индикатора уровня трансмиссионной жидкости, чтобы не произошло переполнение.
79. Заполните трансмиссию до нужного уровня жидкости.
80. Если температура трансмиссионной жидкости низкая, заполните трансаксель трансмиссионной жидкостью в холодном диапазоне на индикаторе уровня трансмиссии. Перепроверьте уровень трансмиссионной текучей среды, когда трансмиссия достигнет нормальной рабочей температуры.

Трансмиссия - 3.5L

Специальный инструмент Наименование инструмента Установка коммуникационного модуля (VCM) с полупогружением X301, переходником X30 на крюке 204 и встроенным диагностическим устройством (IDS) программное обеспечение с соответствующим оборудованием или эквивалентным сканирующим приспособлением Ручка для подъема двигателя 303-1245 Траверса 3,3-1246 Опорная планка, двигатель 303-290A Адаптеры для 303-хтагс1 303-290-01 переходника 303-T3 290A 290A 290A 03A T70P 290A 290A T97P R0300 T80T T77F

Материал

Все транспортные средства

1. Перед установкой трансмиссии нанести многоцелевую смазку на ступицу пилота гидротрансформатора.
2. Установить трансаксель в заднюю часть двигателя.
3. Установить 7 болтов трансаксель-двигатель. Затянуть до 48 Н · м.
4. Подсоединить шланги охладителя трансмиссионной жидкости к трансмиссии.
5. Установить 4 новые гайки гидротрансформатора. Затянуть до 36 Нм.
6. Установить смотровую крышку на место и установить 2 крепежных элемента.
7. Установить блок передачи мощности (БЗТ) на место и установить 5 болтов. Затянуть до 90 Н· м.
8. С помощью специальных инструментов установить новое уплотнение промежуточного вала.
9. Используя подходящую тепловую пушку, нагрейте новый дефлектор уплотнения. Сконцентрируйте тепло на задней стороне дефлектора рядом с белыми цветными язычками. Установить отражатель уплотнения сразу после нагрева. При необходимости использовать специальные инструменты 308-430 и 308-431 для установки дефлекторов уплотнения. Убедиться в том, что отклонитель полностью установлен и нет трещин на лицевой поверхности или внутреннем диаметре белого цвета язычка. Для альтернативного способа нагревания дефлектором уплотнения поместить его в кипящую воду на 3-5 минут.
10. Установить опорный кронштейн БЗТ на место и установить 5 болтов. Затянуть до 70 Нм (52 фунта-фута).
11. Установить каталитический нейтрализатор Rh на место и наверните 4 гайки. Затянуть до 40 Нм.
12. Установить 2 болта кронштейна каталитического нейтрализатора и затянуть до 20 Н · м.
13. Подсоединить электроразъем монитора правого катализатора.
14. Установить карданный вал на место, совместите маркировочные знаки, сделанные при демонтаже, и установить болты. Затянуть до 70 Нм (52 фунта-фута).
15. Установить полуось правого вала в трансмиссию и ступицу колеса и установить 2 болта. Затянуть до 23 Н · м.
16. Установить полуось правого вала в трансмиссия и установить 3 болта. Затянуть до 55 Н · м.
17. Установить опорный кронштейн каталитического нейтрализатора и установить 2 гайки. Затянуть до 23 Н · м.
18. Установить 2 болта кронштейна каталитического нейтрализатора и затянуть до 20 Н · м.
19. Установить подрамник на место и установить 2 гайки переднего подрамника. Затянуть до 150 Н · м.
20. Установить опорные кронштейны подрамника на место и свободно установить болты.
21. Наверните гайки заднего подрамника. Затянуть до 150 Нм.
22. Затянуть болты кронштейна опоры подрамника. Затянуть до 103 Нм.
23. Установить рулевой механизм на место и установить 3 болта. Затянуть до 107 Н· м.
24. Установить трубку охладителя усилителя рулевого управления на место и установить болты. Затянуть до 9 Нм (80 фунтов-дюйм).
25. Установить 2 болта кронштейна ограничителя крена и затянуть до 90 Н · м.
26. Установить болт, соединяющий вилку правого демпфера с нижним рычагом управления. Затянуть до 103 Нм.
27. Установить нижние рычаги в кулак и наверните гайки. Затянуть до 200 Н· м.
28. С помощью специального инструмента установить полувал в ступицу колеса.
29. Установить новую гайку ступицы переднего колеса и затянуть до 255 Н · м.
30. Установить левый полувал, дополнительную информацию см. в разделе " ПОЛУОСИ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА ". (ref-271056)
31. Поместить тяги ухватов в стойки и наверните гайки, затянуть до 40 Н · м.
32. Установить Y-образную трубу на место и наверните 6 гаек Y-образной трубы. Затянуть до 40 Н · м.
33. Установить левую переднюю конструкцию на брызговик подрамника и установить штыревые фиксаторы.
34. Установить брызговик левого крыла на место и установить 4 винта.
35. Установить на место брызгозащитный экран от правой передней конструкции к подрамнику и установить 6-штыревые фиксаторы.
36. Установить брызгозащитный экран правого крыла на место и установить 4 винта.
37. На резьбу нанести резьбовой замок и установить кронштейн изолятора опоры трансакселя, 2 гайки и болт. Затянуть до 80 Н · м.
38. С помощью специального инструмента приподнять трансаксель. Наложить на резьбу резьбовой замок и через болт установить изолятор опоры трансакселя. Затянуть до 130 Нм.
39. Снять специальный инструмент.
40. Снять специальный инструмент с левой головки цилиндров.
41. Установить 4 верхних болта " трансмиссия-to-двигатель " и затянуть до 48 Н · м.
42. Установить стартер и 2 болта. Затянуть до 26 Н· м.
43. Подсоединить 2 электрических разъема стартерного двигателя и установить обратно крышку электрического терминала. Затянуть большую гайку до 12 Н · м, а меньшую - 5 Н € м. (44 фунта-дюйм).
44. Установить 2 заземляющие перемычки на место и ввернуть 2 болта, затянуть до 12 Нм.
45. Подсоединить крепеж жгута проводов на шпильке корпуса гидротрансформатора и электродвигателе стартера.
46. Подключить электрический разъем модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).
47. Установить трос рычага селектора на место и ввернуть 2 болта и гайку. Затянуть до 12 Нм.
48. Подсоединить конец троса рычага селектора.
49. Снять пробку для заправки трансмиссионной жидкости.
50. Заполните трансмиссию чистой трансмиссионной жидкостью.
51. Установить пробку для заполнения трансмиссионной жидкостью. Затянуть до 39 Нм (29 фунтов-футов).
52. Установить верхний впускной коллектор, дополнительную информацию см. в разделе " ДВИГАТЕЛЬ - 3,5л ". (ref-271130)
53. Установить воздухоочиститель и выходную трубку. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА - 2.3L " или " Распределение и фильтрация всасываемого воздуха - 3.0L (4V) ". (ref-271065)(ref-271066)
54. Установить лоток для батареи и батарею. Дополнительную информацию см. в разделе " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-271102)
55. Снять индикатор уровня трансмиссионной жидкости и убедиться, что в трансмиссии есть трансмиссионная жидкость.
56. При включенной коробке передач, транспортном средстве на ровной поверхности, двигателе на холостом ходу (680-780 об / мин) и ноге, нажатой на тормоз, рычаг селектора перемещается через каждую передачу и позволяет включить каждую передачу. Поставить рычаг селектора обратно в положение PARK.
57. Протереть крышку индикатора уровня трансмиссионной жидкости и снять индикатор уровня трансмиссионной жидкости.
58. Протереть индикатор уровня трансмиссионной жидкости чистой тряпкой.
59. Если необходимо добавить трансмиссионную жидкость, добавляйте трансмиссионную жидкость с приращениями 0,25L (1 / 2 pt) через пробку для заправки трансмиссионной жидкости, расположенную в верхней части трансмиссии рядом с индикатором уровня трансмиссионной жидкости. Не переполняйте трансмиссионную жидкость. Установить индикатор уровня трансмиссионной жидкости обратно в трубку для заправки трансмиссионной жидкости, затем снять индикатор. Уровень трансмиссионной жидкости должен быть на самой верхней отметке на индикаторе уровня трансмиссионной жидкости. Только заполняйте до самой верхней отметки на индикаторе уровня трансмиссионной жидкости.
60. Заполните трансмиссию до правильного уровня трансмиссионной жидкости.
61. Если температура трансмиссионной жидкости низкая, заполните трансаксель трансмиссионной жидкостью в холодном диапазоне на индикаторе уровня трансмиссии. Перепроверьте уровень трансмиссионной текучей среды, когда трансмиссия достигнет нормальной рабочей температуры.