Автоматическая коробка передач - FNR5: Снятие и установка Mercury Milan I

Как заменить трубку охладителя трансмиссионной жидкости

Обратитесь к разделу " трансмиссия / трансмиссия охлаждение ". (ref-271145)

Как снять автоматический коробку передачи - FNR5: снятия и установки

1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-271051)
2. Снять сливную пробку и дайте слиться трансмиссионной жидкости.
3. Установить сливную пробку и затянуть до 29 Н · м.
4. Снять поддон трансмиссионной жидкости. Снять болты. Используя подходящий инструмент, отделите шарик укупорочного средства.
5. Тщательно очистить поверхность силикона с поддона трансмиссионной жидкости и корпуса трансмиссии с помощью очистителя металлической поверхности.

Как установить автоматический коробку передачи - FNR5: снятия и установки

1. Нанести шарик уплотнителя толщиной 1-1 / 2 миллиметра на трансаксель на уплотняющую поверхность поддона трансмиссионной жидкости.
2. Установить поддон для трансмиссионной жидкости. Затянуть до 7 Нм (62 фунта-дюйм).
3. Заполните трансмиссию чистой трансмиссионной жидкостью.

Главное управление

1. Снять поддон трансмиссионной жидкости. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Поддон трансмиссии ". (ref-271121-S23283831622007110800000)
2. Отсоединить электрический соединитель датчика температуры трансмиссионной жидкости (TFT).
3. Снять фильтр трансмиссионной жидкости.
4. Отвернуть болт заземляющего провода. Отсоединить электрические соединители и снять главный жгут проводки управления. Соленоид SSA, цветной (Bu / Gn). Электромагнитный ССБ, цветовой (БК / ГН). Электромагнит ССК, цветная (Бу / Бн).электродный ПКА, цвет (БП / Вн).
5. Отвернуть 14 болтов корпуса главного управляющего клапана и снять корпус главного управляющего клапана и соленоиды в сборе.
6. Снять поршни и пружины аккумулятора.
7. Отвернуть 4 болта кронштейна электромагнита переключения передач и снять кронштейн. Извлечь соответствующий электромагнит. Номер детали Описание 1 7G484 Соленоид переключения передач A 2 7G484 Соленоидный клапан переключения передач B 3 7G484
8. Отвернуть болты и снять соответствующий соленоид. Деталь Номер детали Описание 1 7G383 Электромагнит управления давлением A 2 7H148 Электромагнитный клапан переключения передач D 3 7H148 Соленоидный клапан переключателя передач E
9. Извлечь лоток для батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-271102)
10. Отвернуть 11 болтов боковой крышки и снять крышку. Используя подходящий инструмент, отделите шарик укупорочного средства.
11. Тщательно очистить поверхность силикона с боковой крышки и корпуса трансакселя при помощи средства для очистки металлической поверхности.
12. Расстыкуйте электроразъемы, отсоединить электроразъем электромагнита управления давлением Б. Отстыковайте электросоединитель соленоида переключения передач Ф.
13. Снять болт и провод массы.
14. Снять 2 болта и корпус соленоида в сборе.
15. Отвернуть болты, снять кронштейн и электромагнит В регулировки давления.
16. Снять болт и соленоид переключения передач F.
17. Осмотреть уплотнительные кольца на предмет повреждений, установить новые уплотнительные кольца в соответствии с требованиями.
18. Осмотреть направляющие штифты на предмет повреждений, установить новые направляющие штифты в соответствии с требованиями.

Соленоид переключения передач F и печатная плата

1. Перед установкой корпуса соленоида убедиться, что направляющие штифты находятся на месте.
2. Перед установкой корпуса соленоида убедиться в наличии уплотнительных колец.
3. Установить электромагнит переключения передач F и ввернуть болт, затянуть до 9 Н · м.
4. Установить электромагнит управления давлением B, кронштейн и болты. Затянуть до 9 Н · м.
5. Установить корпус электромагнита в сборе и 2 болта. Затянуть до 9 Нм (80 фунтов-дюйм).
6. Установить провод массы и болт, затянуть до 9 Н · м.
7. Состыкуйте электроразъемы, подсоединить электроразъем электромагнита управления давлением Б. Подсоединить электросоединитель соленоида переключения передач Ф.
8. Приклейте валик уплотнителя толщиной 1-1 / 2 миллиметра к трансакселю на уплотняющей поверхности боковой крышки.
9. Установить боковую крышку и вставить 11 болтов. Затянуть до 7 Нм (62 фунта-дюйм).
10. Установить батарейный лоток. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-271102)
11. Установить соответствующий соленоид и болты. Позиция Номер детали Описание 1 7G383 Электромагнит управления давлением A 2 7H148 Электромагнитный клапан переключения передач D 3 xtigx2 Электромагнитная заслонка переключения передач E Затянуть до 9 Нм. 7H148
12. Установить затронутый соленоид, кронштейн и 4 болта крепления соленоида переключения передач. Позиция Номер детали Описание 1 7G484 Соленоид переключения передач A 2 xtegx1 Соленоидный клапан переключения передач B 3 xtangx2 Соленоидов переключения передач C Затянуть до 9 Нм. 7H448 7H448
13. Установить поршни и пружины аккумулятора Аккумулятор 1 и 2. Аккумулятор Н и Д.
14. Установить основной корпус регулирующего клапана и свободно установить болты.
15. Затянуть стопорные болты корпуса главного регулирующего клапана. Затянуть болты в указанной последовательности. Затянуть до 9 Н · м.
16. Установить жгут проводов главного регулирующего клапана, подсоединить электрические соединители и ввернуть болт заземляющего провода. Соленоид SSA, цвет (Bu / Gn). Электромагнит SSB, окрас (БК / ГН). Электромагнитный SSC, расцветка (Бу / Бн).электродом PCА, цветность (БП / Вн).эмоленоид SSD 89, окраска (СУВ).м10.
17. Установить фильтр трансмиссионной жидкости.
18. Подсоединить электрический соединитель датчика TFT.
19. Установить поддон для трансмиссионной жидкости. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " Поддон для трансмиссии ". (ref-271121-S23283831622007110800000)

1. Отсоединить электрический соединитель датчика частоты вращения промежуточного вала.
2. Снять болт и датчик частоты вращения промежуточного вала. Для установки затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм). Проверить отверстие датчика. Проверить уплотнительное кольцо на наличие забоин или порезов и при необходимости установить новое уплотнительное кольцо.

1. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

1. Отсоединить электрический соединитель датчика частоты вращения вала турбины (TSS).
2. Снять болт и датчик TSS. Для установки затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм). Проверить отверстие датчика TSS. Проверить уплотнительное кольцо на наличие забоин или порезов и при необходимости установить новое уплотнительное кольцо.

1. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-271051)
2. Поместить поддон под датчик скорости выходного вала (OSS).
3. Снять датчик OSS, отсоединить электрический соединитель, вывернуть болт, осмотреть расточку OSS.
4. Осмотреть уплотнительное кольцо на наличие забоин или порезов, при необходимости установить новое уплотнительное кольца.

1. Установить датчик ОСС, затянуть до 10 Н · м и подсоединить электрический соединитель.
2. Проверить уровень трансмиссионной жидкости и при необходимости добавьте трансмиссионную жидкость.
3. Запустить двигатель и передвиньте рычаг селектора через все положения передачи.

1. Снять полувал левый, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПОЛУОСИ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА ". (ref-271056)
2. С помощью подходящего инструмента снять дифференциальное гидравлическое уплотнение левого крыла.

1. Поместить новое дифференциальное гидравлическое уплотнение на специальные инструменты.
2. С помощью специальных инструментов установить уплотнение полувала.
3. Установить левый полувал, дополнительную информацию см. в разделе " ПОЛУОСИ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА ". (ref-271056)

1. Снять правый полувал, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПОЛУОСИ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА ". (ref-271056)
2. Используя подходящий инструмент, снять дифференциальное гидравлическое уплотнение Rh.

1. Поместить новое дифференциальное гидравлическое уплотнение на специальные инструменты.
2. С помощью специальных инструментов установить уплотнение полувала.
3. Поставить правый полувал, дополнительную информацию см. в разделе " ПОЛУОСИ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА ". (ref-271056)

1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-271051)
2. Отсоединить электрический соединитель датчика диапазона передачи (Tr) и конец троса рычага селектора.
3. Снять датчик Tr (для наглядности убран автоматический трансаксель), отвернуть гайку и рычаг ручного управления, снять болты и датчик Tr.

1. Установить датчик Tr и неплотно установить болты (автоматическая трансаксель для наглядности снята).
2. С помощью специального инструмента выровняйте датчик Tr и затянуть болты. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
3. Установить рычаг ручного управления и затянуть до 22 Н · м.
4. Отрегулировать рычаг ручного управления в положение датчика Tr D. L (низкий) D (привод) N (NEUTRAL) R (REVERSE) P (PARK) В положении D метки на рычаге ручного управления совпадают с метками на датчике Tr.
5. Подсоединить кабель рычага селектора и электрический разъем датчика Tr.

Схема №145

Войти

1. Отсоединить 2 электрических соединителя.
2. Отвернуть 3 гайки и снять блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Для установки затянуть до 10 Н · м.

1. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-271051)
2. Извлечь батарею и лоток для батарей. Дополнительную информацию см. в разделе " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-271102)
3. С помощью специальных инструментов поддерживайте двигатель.
4. Снять 2 болта с опорного изолятора трансакселя.
5. Отвернуть 2 верхних болта для заднего опорного изолятора трансакселя.
6. Отвернуть 4 винта и отведите брызговик левого крыла в сторону.
7. Снять 6-штыревые фиксаторы и брызговик от левой передней конструкции до подрамника.
8. Отвернуть 2 нижних болта изолятора задней опоры трансмиссии и снять изолятор.

1. Очистить болты крепления задней опоры трансакселя с помощью проволочной щетки и нанести новый резьбовой замок на резьбу.
2. Установить изолятор трансаксельной опоры на место и установить 2 нижних болта. Затянуть до 62 Н · м.
3. Установить на место брызговик от левой передней конструкции к подрамнику и установить 6-штыревые фиксаторы.
4. Установить левый брызгозащитный экран на место и установить 4 винта.
5. Установить 2 верхних болта. Затянуть до 62 Н· м.
6. Установить 2 болта изолятора опоры трансмиссия. Затянуть до 90 Н · м.
7. Снять специальный инструмент.
8. Установить батарею и батарейный лоток. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-271102)

Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента Опорная планка, двигатель 303-290-А Адаптер для 303-290A 303-290- 01 Переходник к 303-хтагx1 (опора) 303-280-xтагх2 Фиксатор, гидротрансформатор 307-566 290A 03A

1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-271051)
2. Снять воздухоочиститель в сборе. Отсоединить электрический разъем датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха), отсоединить сапун двигателя и вакуумный шланг усилителя тормозов, ослабить хомут и снять воздухоочищающий агрегат.
3. Извлечь батарею. Дополнительную информацию см. в разделе " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-271102)
4. Снять лоток для батареи. Отсоединить положительный крепеж кабеля батареи от лотка для батареи, отсоединить 3 фиксатора жгута проводов, отвернуть гайку, вынуть болт и снять лоток с батареей.
5. Отсоединить конец троса рычага селектора от рычага ручного управления.
6. Отвернуть 2 болта, отсоединить жгут и отведите трос рычага селектора и кронштейн в сторону.
7. Отсоединить электрический соединитель датчика диапазона передачи (Tr), электрический разъем корпуса основного клапана трансмиссии и отсоединить фиксатор жгута от трансакселя и отведите жгут в сторону.
8. Отсоединить датчик частоты вращения вала турбины (TSS), датчик оборотов промежуточного вала и электрический соединитель корпуса клапана 5-й передачи и отведите жгут в сторону.
9. Снять заземляющую лямку.
10. Вывернуть 3 верхних болта крепления кожуха.
11. Отвернуть 2 болта кронштейна ограничителя крена.
12. Установить специальный инструмент.
13. Отвернуть 2 болта изолятора и опустить мост.
14. Отвернуть 3 гайки и снять кронштейн изолятора трансмиссия.
15. Отсоединить электрический соединитель сигнализатора.
16. Отсоединить электрический соединитель датчика частоты вращения выходного вала (OSS).
17. Отвернуть 4 винта и отведите брызгозащитный экран правого крыла в сторону.
18. Снять 6-штыревые фиксаторы и брызгозащитный экран от правой передней конструкции к подрамнику.
19. Отвернуть 4 винта и отведите брызговик левого крыла в сторону.
20. Снять 6-штыревые фиксаторы и брызговик от левой передней конструкции до подрамника.
21. Отвернуть болт кронштейна левого переднего усилителя рулевого управления.
22. Отвернуть 2 болта кронштейна трубки усилителя рулевого управления Lh.
23. Снять болт кронштейна трубки гидроусилителя руля правого направления.
24. Снять сливную пробку поддона трансмиссионной жидкости и дайте трансмиссионной жидкости стечь.
25. Установить пробку для слива трансмиссионной жидкости. Затянуть до 29 Нм.
26. Снять 2 болта Lh и болт Rh и отведите рулевой механизм в сторону с помощью проволоки механика.
27. Отвернуть гайки и отсоединить тяги ухватов от передних стоек.
28. Снять правый полувал, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПОЛУОСИ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА ". (ref-271056)
29. Вставить соответствующий инструмент в правую сторону дифференциала, чтобы удерживать на месте боковые шестерни дифференциала.
30. Снять полувал левый, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПОЛУОСИ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА ". (ref-271056)
31. Поддержите подрамник подходящим подъемником силового агрегата.
32. Отвернуть 2 гайки заднего подрамника.
33. Отвернуть 4 болта и снять опорные кронштейны подрамника.
34. Отвернуть гайки переднего подрамника.
35. Опустить подрамник и снять его с автомобиля.
36. Отведите багажник в сторону и снять клеммы стартера.
37. Снять фиксатор жгута проводов со шпильки стартера.
38. Снять 2 шпильки и стартер.
39. Отсоединить шланги охладителя трансмиссионной жидкости от трансмиссии.
40. Снять и выбросить 4 гайки гидротрансформатора.
41. Снять гайку и кронштейн со шпильки корпуса гидротрансформатора.
42. Поддерживайте трансмиссия с помощью подходящего трансмиссионного домкрата.
43. Отвернуть 3 болта корпуса обратного гидротрансформатора.
44. Отвернуть 3 болта корпуса переднего гидротрансформатора.
45. Отделите трансаксель от двигателя и установить специальный инструмент.
46. Снять трансаксель с транспортного средства.
47. При установке новой трансмиссии охладитель трансмиссионной жидкости необходимо будет промыть и очистить. Провести промывку и очистку охладителя трансмиссионной среды. Для получения дополнительной информации см. " Охладитель трансмиссионнойжидкости - очистка и очистка ". (ref-271121-S16459107002007110800000)

1. Убедиться, что гидротрансформатор установлен правильно.
2. Проверить глубину установки гидротрансформатора. Уложите стальную прямую кромку на фланец автоматической коробки передач. Проверить глубину установки между фланцем коробки передач и центрирующей втулкой гидротрансформатора для правильного зазора.
3. С помощью высокоподъемного домкрата закрепить трансаксель с помощью ремня безопасности.
4. Снять специальный инструмент.
5. Передвиньте трансмиссия в нужное положение.
6. Установить 3 болта корпуса переднего гидротрансформатора. Затянуть до 47 Нм (35 фунтов-футов).
7. Установить 3 болта корпуса заднего преобразователя и затянуть до 47 Н · м.
8. Снять разъем коробки передач.
9. Установить кронштейн и гайку на шпильку корпуса гидротрансформатора, затянуть до 25 Нм.
10. Установить новые гайки гидротрансформатора и затянуть до 37 Н · м.
11. Подсоединить шланги охладителя трансмиссионной жидкости к трансмиссии.
12. Установить стартер на место и установить 2 болта. Затянуть до 35 Н · м.
13. Установить крепеж жгута проводов на шпильку стартера.
14. Установить клеммы стартера и снова установить кожух на место. Затянуть до 12 Н · м, затем до 5 Н € м.
15. Установить подрамник на место с помощью подходящего подъемника силового агрегата.
16. Наверните гайки переднего подрамника. Затянуть до 150 Нм.
17. Установить опорные кронштейны подрамника на место и свободно установить болты.
18. Наверните гайки заднего подрамника. Затянуть до 150 Нм.
19. Затянуть болты кронштейна опоры подрамника. Затянуть до 103 Нм.
20. Установить левый полувал, дополнительную информацию см. в разделе " ПОЛУОСИ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА ". (ref-271056)
21. Снять инструмент, установленный при демонтаже трансоси для удержания боковых шестерен дифференциала.
22. Поставить правый полувал, дополнительную информацию см. в разделе " ПОЛУОСИ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА ". (ref-271056)
23. Установить на стойки тяги и гайки ухватов и затянуть до 40 Н · м.
24. Установить рулевой механизм на место и ввернуть болты. Затянуть до 107 Н · м.
25. Установить болт кронштейна правой трубки усилителя рулевого управления и затянуть его до 9 Н · м.
26. Установить 2 болта кронштейна трубки усилителя рулевого управления лев. Затянуть до 9 Н · м.
27. Установить болт кронштейна трубки усилителя рулевого управления лев. Затянуть до 9 Н · м.
28. Установить на место брызговик от левой передней конструкции к подрамнику и установить 6-штыревые фиксаторы.
29. Установить левый брызгозащитный экран на место и установить 4 винта.
30. Установить на место брызгозащитный экран от правой передней конструкции к подрамнику и установить 6-штыревые фиксаторы.
31. Установить правый брызгозащитный экран на место и завернуть 4 винта.
32. Подсоединить электрический соединитель датчика частоты вращения выходного вала (OSS).
33. Подсоединить электрический соединитель сигнализатора давления.
34. Установить кронштейн изолятора опоры трансакселя на место и наверните 3 гайки. Затянуть до 80 Н · м.
35. Поднять мост и установить 2 болта изолятора моста. Затянуть до 63 Н · м.
36. Установить 2 болта кронштейна ограничителя крена и затянуть до 90 Н · м.
37. Установить 3 верхних болта корпуса гидротрансформатора. Затянуть до 47 Н · м.
38. Установить заземляющую перемычку и затянуть до 25 Н · м.
39. Подсоединить датчик частоты вращения вала турбины (TSS), датчик частоты оборотов промежуточного вала и электрические соединители корпуса клапана 5-й передачи.
40. Подсоединить основной корпус клапана и электрические разъемы датчика диапазона передачи (Tr), а также подключить жгут проводов к трансмиссии.
41. Поместить кабель рычага селектора и кронштейн на место, подсоединить крепеж электрического жгута и установить 2 болта. Затянуть до 20 Н · м.
42. Подсоединить конец троса рычага селектора к ручному рычагу.
43. Установить лоток для батареи. Поместить лоток на место и установить болт. Затянуть до 9 Н · м. Подсоединить 3 фиксатора жгута проводов. Установить гайку. Завернуть до девяти Н € м. Подключить положительный крепеж кабеля аккумулятора к лотку для аккумуляторов.
44. Установить батарею, дополнительную информацию см. в разделе " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-271102)
45. Заполните трансмиссию чистой трансмиссионной жидкостью.