Система рециркуляции отработавших газов
Система рециркуляция отработавших газов возвращает небольшое количество выхлопных газов во впускной коллектор. Это снижает общую температуру горения. Более низкие температуры сгорания обеспечивают значительное снижение содержания оксидов азота (NOx) в выбросах выхлопных газов.
Двигатель содержит управляемый шаговым двигателем рециркуляция отработавших газов клапан, который получает сигнал от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Для охлаждения клапана рециркуляция отработавших газов используется охлаждающая жидкость двигателя. Клапан рециркуляция отработавших газов и шаговый двигатель обслуживаются как узел.
Количество рециркулируемого отработавшего газа зависит от
- Обороты двигателя.
- Разрежение во впускном коллекторе.
- Противодавление выхлопа.
- Температура охлаждающей жидкости двигателя.
- Положение дроссельной заслонки.
Система принудительная вентиляция картера (PCV)
Система принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) использует разрежение во впускном коллекторе для вентиляции продуваемых паров из картера и возврата паров во впускной коллектор для сгорания. Клапан принудительная вентиляция картера изменяет количество продувочных паров, возвращаемых во впускной коллектор, в зависимости от имеющегося вакуума в двигателе. Клапан ПКВ обслуживается в составе маслоотделителя вентиляции картера.
См. статью ВВЕДЕНИЕ.