Общее оборудование
| Болт 6 мм x 18 мм |
|---|
ОБЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Схема №18
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 14A464 | Электрический соединитель датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) (входит в состав 12C508) |
| 2 | W701219 | Болт датчика положение коленвала (требуется 2) |
| 3 | 6C315 | Датчик ЦКП |
НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ
Схема №19
Схема №20
Схема №21
- Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Дополнительную информацию см. в статье ДОМКРАТ И ПОДЪЕМНЫЕ РАБОТЫ.
- Снимите 5 болтов, фиксатор штыревого типа (не показан на иллюстрации) и правый брызгозащитный экран.
- Проворачивайте коленчатый вал по часовой стрелке до тех пор, пока отверстие в шкиве коленчатого вала не окажется в положении 3 часа.
- Выверните болт свечи двигателя.
- Установите коленчатый вал TDC Timing Peg и поверните коленчатый вал по часовой стрелке, пока коленчатый вал не соприкоснется с коленчатым валом TDC Timing Peg.
- Отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала (положение коленвала).
- Отверните болты и снимите датчик ЦКП.
Схема №22
Схема №23
Схема №24
- Через шкив коленчатого вала установите болт размером 6 мм х 18 мм и вверните его в переднюю крышку.
- Установите датчик положение коленвала и 2 болта. Не затягивайте болты в это время.
- Отрегулируйте датчик положение коленвала с помощью выравнивателя датчика коленчатого вала. Затяните 2 болта на 7 Нм (62 фунта-дюйм).
- Подсоедините электрический соединитель датчика ЦКП.
- Снимите болт 6 мм х 18 мм со шкива коленчатого вала.
- Установите болт свечи двигателя. Затянуть до 20 Нм (177 фунтов-дюйм).
- Установите правый брызгозащитный экран, 5 болтов и штыревой фиксатор (не показан на рисунке). Затянуть до 9 Нм (80 фунтов-дюйм).
- Используя инструмент сканирования, выполните процедуру коррекции нейтрального профиля монитора пропусков зажигания, следуя инструкциям на экране.