Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mercury/Mariner/Mercury Mariner II рестайлинг (2011-2011)/Руководство по ремонту/Снятие и установка системы управления двигателем/Электронные органы управления двигателем - 3,0 л (4V): Снят…
Содержание Электросхемы Раздел: Снятие и установка системы управления двигателем Все разделы

Электронные органы управления двигателем - 3,0 л (4V): Снятие и установка Mercury Mariner II рестайлинг

Снятие и установка системы управления двигателем 10 иллюстраций ~3 мин чтения

Как снять и установить электронные органы управлений двигателей - 3,0 л (4V): снятий и установок

  1. Отсоедините электрический разъем датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
  2. Снимите болт и датчик ОГТ. Для установки затяните до 10 Нм. Осмотрите уплотнительное кольцо и установите новое при необходимости.
  3. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Как снять электронные органы управлений двигателей - 3,0 л (4V): снятий и установок

  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Дополнительную информацию см. в статье ДОМКРАТ И ПОДЪЕМНЫЕ РАБОТЫ.
  2. Отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала (положение коленвала).
  3. Снимите болт и датчик ЦКП.

Как установить электронные органы управлений двигателей - 3,0 л (4V): снятий и установок

  1. Осмотрите уплотнительное кольцо и установите новое при необходимости.
  2. Установите датчик ЦКП и болт. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
  3. Подсоедините электрический соединитель датчика ЦКП.
  4. Используя инструмент сканирования, выполните процедуру коррекции нейтрального профиля монитора пропусков зажигания, следуя инструкциям на экране.
  1. Извлеките конфигурацию модуля. Выполните шаги извлечения конфигурации модуля в процедуре установки программируемого модуля (PMI). Дополнительную информацию см. в статье КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ.
  2. Отсоедините фиксатор жгута проводов от болта шпильки капота.
  3. Отсоедините 3 электрических соединителя СПМ.
  4. Снимите 2 болта и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  5. Снять и осмотреть уплотнение капота МУП; установите новый, если поврежден.
  1. Установите уплотнение капота МУП.
  2. Установите МУП и 2 болта. Затянуть до 8 Нм.
  3. Состыкуйте 3 электрических соединителя СПМ.
  4. Закрепите фиксатор жгута проводов на шпильке капота.
  5. Восстановите конфигурацию модуля. Выполните шаги восстановления конфигурации модуля, описанные в процедуре установки программируемого модуля (PMI). Дополнительную информацию см. в статье КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ.
  6. Перепрограммируйте PATS. Выполните процедуру сброса параметров. Дополнительную информацию см. в статье ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА - ПРОТИВОУГОННЫЙ ПЕРИМЕТР.
  7. Используя инструмент сканирования, выполните процедуру коррекции нейтрального профиля монитора пропусков зажигания, следуя инструкциям на экране.
Схема №29
ПунктНомер деталиОписание
114A464Электрический соединитель датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха)
2N709287Винт датчика массовый расход воздуха (требуется 2)
312B579Датчик массового расхода воздуха (MAF)

НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ

  1. Отсоедините электрический разъем датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).
  2. Отверните 2 винта и снимите датчик массовый расход воздуха. Для установки затяните до 2 Нм.
  3. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №30
ПунктНомер деталиОписание
114A464Электрический соединитель датчика температуры головки цилиндров (CHT) (входит в состав 12C508)
26G004Датчик CHT

НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ

ПримечаниеВ случае замены головки цилиндров необходимо заменить ЧТ.

  1. Отсоедините электрический разъем датчика температуры головки цилиндров (CHT).
  2. Снимите датчик CHT. Для установки затяните до 11 Нм.
  3. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №31
ПунктНомер деталиОписание
114A464Электроразъем датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) лев.
29F472Подогреваемый кислородный датчик - лев.
314A464Электрический разъем датчика контроля катализатора (CMS) - левый
49G444СКУ ЛЕВ.
514A464Подогреваемый кислородный датчик электросоединитель правый
69F472Подогреваемый кислородный датчик - прав.
714A464Электросоединитель СПНИ правый
89G444СКУ ПРАВ.

НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ

  1. Для получения дополнительной информации см. соответствующие процедуры в этой сервисной информации.

Левый датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик)

Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Дополнительную информацию см. в статье ДОМКРАТ И ПОДЪЕМНЫЕ РАБОТЫ.
  2. Снимите 7 болтов (5 показаны на иллюстрации) и левый брызговик. Для установки затяните до 10 Нм.
  3. Отсоедините электроразъем левого датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).
  4. С помощью гнезда датчика кислорода отработавших газов снимите левую подогреваемый кислородный датчик. Рассчитайте правильную настройку динамометрического ключа для следующего крутящего момента. Обратитесь к формулам переходника динамометрического ключа на рисунке. Для установки затяните до 48 Н· м. Правый подогреваемый кислородный датчик
  5. Отсоедините электрический соединитель правого подогреваемый кислородный датчик.
  6. С помощью гнезда датчика кислорода отработавших газов снимите правый подогреваемый кислородный датчик. Рассчитайте правильную настройку динамометрического ключа для следующего крутящего момента. Обратитесь к формулам переходника динамометрического ключа на рисунке. Для установки затяните до 48 Н· м. Все подогреваемый кислородный датчик
  7. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
  1. Снимите левую или правую крышку крана. Дополнительная информация приведена в статье ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ - 3,0 Л (4V).
  2. Отверните 2 болта и снимите масляный управляющий соленоид с регулируемой синхронизацией распределительного вала (VCT). Для установки затяните до 10 Нм.
  3. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №36
ПунктНомер деталиОписание
114A464Электрический соединитель датчика детонации (КС) (входит в состав 12C508)
2W500310Болт КС
312A699KS

НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ

Схема №37
ПунктНомер деталиОписание
114A464Электрический соединитель датчика детонации (КС) (входит в состав 12C508)
2W500310Болт КС
312A699KS

НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ

Установленный на головке цилиндра датчик детонации (датчик детонации)

  1. Отсоедините электрический разъем датчика детонации (датчик детонации).
  2. Снимите болт и КС. Блок двигателя датчик детонации
  3. Снимите нижний впускной коллектор. Дополнительная информация приведена в статье ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ - 3,0 Л (4V).
  4. Отсоедините электрический соединитель КС.
  5. Снимите болт и КС.

Блок двигателя датчик детонации

  1. Установите КС и болт. Затянуть до 25 Н· м.
  2. Подсоедините электрический соединитель КС.
  3. Установите нижний впускной коллектор. Дополнительная информация приведена в статье ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ - 3,0 Л (4V). Установленный на головке цилиндра датчик детонации
  4. Установите КС и болт. Затянуть до 25 Н· м.
  5. Подсоедините электрический соединитель КС.
Схема №38
ПунктНомер деталиОписание
114A464Электрический соединитель датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) (входит в состав 12C508)
2W710652Болт датчика абсолютное давление во впускном коллекторе
39F479Датчик абсолютного давления (MAP)

НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ

  1. Отсоедините электрический разъем датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе).
  2. Снимите болт и датчик абсолютное давление во впускном коллекторе. Для установки затяните до 6 Нм (53 фунта-дюйм). При установке датчика, если болт не может удерживать заданный крутящий момент, переместите датчик и удерживайте, используя дополнительное отверстие для болта в верхнем впускном коллекторе.
  3. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Другие статьи — Электронные органы управления двигателем - 3,0 л (4V)