Принципы работы
ПримечаниеИнтеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB) также известна как общий электронный модуль (GEM).
Система помощи при парковке обнаруживает объекты позади транспортного средства, когда выбрана передача РЕВЕРС (R). Модуль помощи при парковке (PAM) вычисляет расстояние до объекта с помощью 4 ультразвуковых датчиков, установленных в заднем бампере. PAM делает это путем вычисления расстояния до объекта в пределах полукруглой области 170 градусов вокруг задней части транспортного средства.
Датчики помощи при парковке обнаруживают объекты примерно в 1,8 м (5,9 фута) от задней части автомобиля, в 50 см (1,6 фута) от задней стороны автомобиля и в 16 см (6 дюймов) над землей. Предупредительный тональный сигнал переменной скорости генерируется динамиком помощи при парковке, присоединенным к PAM. Динамик помощи при парковке увеличивает частоту предупредительных тонов, когда автомобиль приближается к препятствию. При обнаружении объекта в пределах 25 см (10 дюймов) от датчиков предупредительный тональный сигнал становится непрерывным.
Задняя система помощи при парковке включается, когда переключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА) и выбрана передача REVERSE (R) (РЕВЕРС). Система помощи при парковке может быть отключена с помощью элемента управления в центре сообщений комбинация приборов (IC). Система помощи при парковке отключается, если обнаружена неисправность в каком-либо из датчиков, динамика помощи при парковке или PAM. На это состояние указывает предупреждение об отключении парковочного средства в центре сообщений. PAM находится в высокоскоростной сети контроллеров (HS-CAN) и может быть диагностирован с помощью сканирующего устройства.
Нормальная эксплуатация
Система помощи при парковке включается, когда выключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА) и выбрана передача REVERSE (R) (РЕВЕРС). Модуль помощи при парковке (PAM) получает передачу заднего хода от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) через высокоскоростную сеть контроллеров (HS-CAN). Опорное напряжение и сигнал возврата подаются на датчики помощи при парковке от PAM. PAM принимает входной сигнал от каждого отдельного датчика помощи при парковке. Система может быть отключена через центр сообщений, который является частью приборной панели (IC).
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Проводка, клеммы или разъемы
- Регулировка датчика помощи при парковке
- Крышка бампера
- PAM
Модуль помощи при парковке (PAM) подает опорное напряжение и сигнал возврата к информации датчиков помощи при парковке. Состояние отказа возникает, когда PAM обнаруживает разомкнутое состояние в цепях задних датчиков помощи при парковке или когда входной сигнал заднего датчика помощи при парковке разомкнут или замкнут на массу.
| Описание кода неисправности | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|
| B1B44:14 - Правый задний внешний датчик: замыкание на массу или размыкание | Непрерывный и по требованию расшифровка кода ошибки, который устанавливается, когда любая из правых задних внешних цепей датчика помощи при парковке разомкнута или сигнальная линия датчика замкнута на массу. |
| B1B46:14 - Правый задний внутренний датчик: замыкание на массу или размыкание | Непрерывный и по требованию расшифровка кода ошибки, который устанавливается, когда любая из правых задних внутренних цепей датчика помощи при парковке разомкнута или сигнальная линия датчика замкнута на массу. |
| B1B48:14 - Левый задний внешний датчик: замыкание на массу или размыкание | Непрерывный и по требованию расшифровка кода ошибки, который устанавливается, когда любая из левых задних внешних цепей датчика помощи при парковке разомкнута или сигнальная линия датчика замкнута на массу. |
| B1B50:14 - Левый задний внутренний датчик: замыкание на массу или размыкание | Непрерывный и по требованию расшифровка кода ошибки, который устанавливается, когда любая из левых задних внутренних цепей датчика помощи при парковке разомкнута или сигнальная линия датчика замкнута на массу. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Проводка, клеммы или разъемы
- Датчик (и) помощи при парковке
- PAM
Модуль помощи при парковке (PAM) подает опорное напряжение и сигнал возврата на задние датчики помощи при парковке. Неисправное состояние возникает, когда PAM обнаруживает короткое замыкание на цепь сигнала датчика помощи при парковке.
| Описание кода неисправности | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|
| B1B44:12 - Правый задний внешний датчик: короткое замыкание на батарею | Непрерывный и по требованию расшифровка кода ошибки, который устанавливается, когда правая задняя внешняя линия сигнала датчика помощи при парковке закорочена до напряжения батареи. |
| B1B46:12 - Правый задний внутренний датчик: короткое замыкание на батарею | Непрерывный и по требованию расшифровка кода ошибки, который устанавливается, когда правая задняя внутренняя сигнальная линия датчика помощи при парковке закорочена до напряжения батареи. |
| B1B48:12 - Левый задний внешний датчик: короткое замыкание на батарею | Непрерывный и по требованию расшифровка кода ошибки, который устанавливается, когда левая задняя внешняя линия сигнала датчика помощи при парковке закорочена до напряжения батареи. |
| B1B50:12 - Левый задний внутренний датчик: короткое замыкание на батарею | Непрерывный и по требованию расшифровка кода ошибки, который устанавливается, когда левая задняя внутренняя сигнальная линия датчика помощи при парковке закорочена до напряжения батареи. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Проводка, клеммы или разъемы
- Датчик помощи при парковке
- PAM
Система помощи при парковке включается, когда зажигание транспортного средства находится в режиме RUN (РАБОТА) и выбрано REVERSE (РЕВЕРС). Модуль помощи при парковке (PAM) вычисляет расстояние до объекта с помощью 4 ультразвуковых датчиков, установленных в заднем бампере. Датчики помощи при парковке могут обнаруживать препятствия на пути позади транспортного средства. Тональный сигнал предупреждения о низкой скорости изменения тона генерируется из громкоговорителя помощи при парковке. Динамик помощи при парковке увеличивает частоту предупредительных тонов по мере приближения автомобиля к препятствию.
Время затухания для переднего и заднего датчиков помощи при парковке - это время, необходимое датчику для определения расстояния до объекта, выраженное в миллисекундах (мс).
| Описание кода неисправности | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|
| B1B44:96 - Правый задний внешний датчик: Внутренний отказ компонента | Непрерывный и по требованию расшифровка кода ошибки, который устанавливается, когда правый задний внешний датчик помощи при парковке внутренне вышел из строя или имеет неправильное время затухания. |
| B1B46:96 - Правый задний внутренний датчик: Внутренний отказ компонента | Непрерывный и по требованию расшифровка кода ошибки, который устанавливается, когда правый задний внутренний датчик помощи при парковке внутренне вышел из строя или имеет неправильное время затухания. |
| B1B48:96 - Левый задний внешний датчик: внутренний отказ компонента | Непрерывный и по требованию расшифровка кода ошибки, который устанавливается, когда левый задний внешний датчик помощи при парковке внутренне вышел из строя или имеет неправильное время затухания. |
| B1B50:96 - Левый задний внутренний датчик: Внутренний отказ компонента | Непрерывный и по требованию расшифровка кода ошибки, который устанавливается, когда левый задний внутренний датчик помощи при парковке внутренне вышел из строя или имеет неправильное время затухания. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Датчик помощи при парковке
- PAM
Модуль помощи при парковке (PAM) подает опорное напряжение и сигнал возврата на датчики помощи при парковке. Неисправное состояние возникает, когда PAM обнаруживает короткое замыкание на массу или цепь возврата сигнала на цепи питания датчика помощи при парковке.
- Расшифровка кода ошибки B1B58:11 (задний датчик питание цепь: цепь короткое замыкание to масса) - устанавливается при коротком замыкании цепи питания датчика на массу или на цепь возврата сигнала.
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Проводка, клеммы или разъемы
- Датчик (и) помощи при парковке
- Жгут проводов стояночного бампера
- PAM
Когда датчики помощи при парковке обнаруживают препятствия на пути позади транспортного средства, из динамика помощи при парковке генерируется предупредительный тональный сигнал переменной скорости. Динамик помощи при парковке увеличивает частоту предупредительных тонов по мере приближения автомобиля к препятствию. Состояние отказа возникает, когда модуль помощи при парковке (PAM) обнаруживает обрыв, короткое замыкание на массу или короткое замыкание на напряжение в цепях громкоговорителя помощи при парковке.
- Расшифровка кода ошибки B1B52:12 (задний Sounder-Park Aid: цепь короткое замыкание To аккумулятор) - устанавливается при коротком замыкании цепи звукового оповещения на напряжение.
- Расшифровка кода ошибки B1B52:14 (задний Sounder-Park Aid: цепь короткое замыкание To масса Or обрыв) - устанавливается, когда цепь звукового оповещателя разомкнута или замкнута на массу.
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Проводка, клеммы или разъемы
- PAM
- Парковочная колонка
Предупредительный тональный сигнал переменной скорости генерируется звуковым оповещателем помощи при парковке. Сообщение с запросом на снижение громкости посылается в приборную панель (IC) из модуля помощи при парковке (PAM) по высокоскоростной сети контроллеров (HS-CAN), а затем передается в модуль управления аудио (ACM) для уменьшения громкости аудиосистемы, чтобы звуковой оповещатель помощи при парковке был отчетливо слышен.
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Проводка, клеммы или разъемы
- PAM
- ACM
ПримечаниеИнтеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB) также известна как общий электронный модуль (GEM).
ПримечаниеДля корректной работы системы видеокамеры подъемные ворота должны быть закрыты.
Система задней видеокамеры используется для помощи водителю при движении задним ходом или при парковке автомобиля. Видеокамера расположена в центре подъемной двери, смонтированной на корпусе номерного знака. Для транспортных средств без навигационного оборудования изображение зоны позади транспортного средства отображается в левой части узла внутреннего зеркала с автоматическим затемнением. Для транспортных средств с навигацией изображение области позади транспортного средства отображается в модуле управления аудио (ACM). Пунктирная линия на отображаемом изображении представляет центр транспортного средства, а 3 линии с цветовой кодировкой (красная, желтая, зеленая) обозначают различные зоны между задней частью транспортного средства и объектами.
ПримечаниеЛинии с цветовой кодировкой могут не указывать точных или согласованных расстояний между объектами, расположенными позади транспортного средства и сзади транспортного средства. Это нормальное состояние обусловлено изменениями высоты движения транспортного средства, включая, но не ограничиваясь этим, загрузку транспортного средства.
Система задней видеокамеры активна при включенном зажигании в режиме RUN, а селектор коробки передач - в положении REVERSE (R). Видеосистема имеет функцию задержки для транспортных средств с навигацией, которая сохраняет изображение отображаемым в течение периода времени в зависимости от того, какой тип блока отображения доступен на транспортном средстве. Для транспортных средств, оборудованных навигацией, изображение отображается в ACM до тех пор, пока транспортное средство не достигнет 8 км/ч (5 миль/ч) при движении привод (D) после переключения передачи REVERSE (R). Изображение не будет отображаться, если транспортное средство переведено в режим PARK (P).
При нахождении выключателя зажигания в положении РАБОТА видеокамера получает напряжение. Для транспортных средств без навигации, с переключателем передач в положении РЕВЕРС (R), сигнал обратного напряжения подается на внутреннее зеркало автодимирования. Для транспортных средств с навигацией, когда переключатель передач находится в положении REVERSE (R), сигнал заднего хода посылается из приборной панели (IC) в модуль управления звуком (ACM) по сети контроллеров средней скорости (MS-CAN), обеспечивая работу системы. Видеосигнал от видеокамеры отображает изображение в левой части внутреннего зеркала с автоматическим затемнением (для транспортных средств без навигации) или отображает изображение на ACM (для транспортных средств с навигацией).
- Расшифровка кода ошибки C1001:01 (Vision система Camera: General электрооборудование отказ) - непрерывный расшифровка кода ошибки, который устанавливается в ACM, когда видеосигнал не обнаруживается в течение более 3 секунд, когда транспортное средство находится в состоянии REVERSE (R).
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Проводка, клеммы или разъемы
- Видеокамера
- Автоматическое затемнение внутреннего зеркала (без навигации)
- ACM (для транспортных средств с навигацией)
При нахождении выключателя зажигания в положении РАБОТА видеокамера получает напряжение. Для транспортных средств без навигации, с переключателем передач в положении РЕВЕРС (R), сигнал обратного напряжения подается на внутреннее зеркало автодимирования. Для транспортных средств с навигацией, когда переключатель передач находится в положении REVERSE (R), сигнал заднего хода посылается из приборной панели (IC) в модуль управления звуком (ACM) по сети контроллеров средней скорости (MS-CAN), обеспечивая работу системы. Видеосигнал от видеокамеры отображает изображение в левой части внутреннего зеркала с автоматическим затемнением (для транспортных средств без навигации) или отображает изображение на ACM (для транспортных средств с навигацией).
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Проводка, клеммы или разъемы
- Видеокамера
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Проводка, клеммы или разъемы
- Автоматическое затемнение внутреннего зеркала
Схема №17
- J1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЛАМП ЗАДНЕГО ХОДА Проверьте работу ламп заднего хода. Правильно ли работают лампы заднего хода? Да: ОТКЛЮЧИТЕ любое осветительное оборудование прицепа послепродажного обслуживания. Перейти к J2. Нет: См. статью СИСТЕМА НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ.
- J2 ПРОВЕРЬТЕ СХЕМУ ОБРАТНОГО ВВОДА ВНУТРЕННЕГО ЗЕРКАЛА С АВТОМАТИЧЕСКИМ ЗАТЕМНЕНИЕМ Отключите: C9039 внутреннего зеркала с автоматическим затемнением. Измерьте напряжение между C9039-2 внутреннего зеркала с автоматическим затемнением, CBB07 цепи (GN/BU), стороной жгута и землей. Присутствует ли напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет, перейти к J3.
- J3 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ДИСПЛЕЯ ВНУТРЕННЕГО ЗЕРКАЛА С АВТОМАТИЧЕСКИМ ЗАТЕМНЕНИЕМ Отсоедините разъем дисплея внутреннего зеркала с автоматическим затемнением. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые наружу штыри Подключите автоматически затемняющийся разъем дисплея внутреннего зеркала и убедитесь, что он правильно сидит. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новое внутреннее зеркало автодиминга. См. изделие ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.
Схема №18
Измерьте сопротивление между контактами видеокамеры со стороны компонента следующим образом:
| Контакты видеокамеры | Сопротивление |
|---|---|
| 4 и 6 | 38-49 Ом |
| 5 и 6 | 39-48 Ом |
| 4 и 5 | 74-101 Ом |
| 3 и 6 | Более 10 000 Ом |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА КОНТАКТОВ РАЗЪЕМА
Если значения сопротивления для видеокамеры находятся в пределах перечисленных спецификаций, видеокамера в это время работоспособна.
Если значения сопротивления для видеокамеры не соответствуют перечисленным спецификациям, видеокамера в это время не работает. Установите новую видеокамеру. Обратитесь к разделу ВИДЕОКАМЕРА в данной сервисной информации.
Схема №19
ПримечаниеОбъект, используемый в этой проверке системы, может быть изготовлен из пластиковой трубы наружным диаметром 9 см (3 дюйма I.D) длиной 100 см (39 дюймов) (доступной как поливинилхлоридная (ПВХ) труба или аналогичная из оборудования или сантехники).
ПримечаниеСледующая проверка системы должна проводиться с транспортным средством на ровной поверхности. Указанные местоположения объектов являются приблизительными, а не абсолютными.
ПримечаниеСистема помощи при парковке включается по умолчанию, когда ключ зажигания циклически переключается из положения ВЫКЛ в положение ВКЛ.
ПримечаниеСканирующее устройство может быть использовано для контроля PID расстояния. Расстояние между PID составляет от 0 до 255 см (от 0 до 8,4 фута) на правильно функционирующей системе.
- Повернуть зажигание во включенное положение, двигатель выключить.
- Включите стояночный тормоз.
- Переведите механизм переключения передач в положение РЕВЕРС (R).
- Убедитесь, что система помощи при парковке обнаруживает указанный объект при размещении в 5 указанных местах (P1, P2, P3, P4, P5). Труба должна находиться внутри этих мест. Громкоговоритель должен издавать медленный звуковой сигнал, когда объекты обнаруживаются на внешних краях зоны обнаружения, и увеличиваться по мере того, как объект перемещается ближе к транспортному средству. Когда объект находится в пределах 46 см (18 дюймов) от заднего бампера, звуковой оповещатель должен постоянно включаться. Если система помощи при парковке не обнаруживает объекты выше, обратитесь к разделу ПОМОЩЬ ПРИ ПАРКОВКЕ в разделе Диагностика и тестирование этой служебной информации.