Общие технические характеристики
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Азимутальная система контроля положения объекта 1 (P1) расстояние от датчика | 50 см ± 10 см (20 дюймов ± 4 дюйма) (1) |
| Система азимута контролирует положение объекта 2 (П2) и положение 3 (П3), расстояние от датчика | 390 см ± 20 см (154 дюйма ± 8 дюймов) (1) |
| (1) Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ АЗИМУТА в разделе «Общие процедуры» этой служебной информации для получения информации о местоположении объекта. | |
| (1) | Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ АЗИМУТА в разделе «Общие процедуры» данной служебной информации для получения информации о местоположении объекта. |
|---|
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ИЗДЕЛИЯ
Активная система помощи при парковке состоит из следующих
- Активный переключатель помощи при парковке (расположен в нижней центральной отделочной панели прибора)
- Два ультразвуковых активных парковых вспомогательных датчика дальнего действия (расположены по бокам передней крышки бампера)
- Модуль помощи при парковке (PAM) (расположен на правой панели триммера задней четверти)
- Четыре ультразвуковых датчика помощи при парковке (расположены в крышке заднего бампера)
- Задний парковочный динамик (расположен на PAM)
- Приборная панель (IC)
- Модуль рулевого управления с усилителем (PSCM) (часть рулевой колонки в сборе)
- Модуль АБС
- PCM
- Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) (только гибридный)
- Модуль ОВКВ
- Многофункциональный выключатель
Активная система помощи при парковке - это дополнительная помощь при парковке, которая помогает оператору обнаружить доступное параллельное парковочное место и автоматически направляет автомобиль в пространство, в то время как оператор управляет акселератором, переключением передач и тормозами.
Система визуально и/или звуковым сигналом предписывает оператору произвести парковку транспортного средства посредством сообщений в центре сообщений ИС и/или предупредительных уторов. Система помощи при парковке используется для обнаружения пространства сзади транспортного средства при движении задним ходом.