Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mercury/Mariner/Mercury Mariner II рестайлинг (2011-2011)/Руководство по ремонту/Система оповещения/Система помощи при парковке.: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Система оповещения Все разделы

Система помощи при парковке.: Диагностика Mercury Mariner II рестайлинг

Система оповещения 35 иллюстраций ~25 мин чтения

Инспекция и проверка

  1. Проверка проблемы клиента.
  2. Визуально проверьте наличие явных признаков электрических повреждений. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Электрическая интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB) предохранитель 35 (10A) Датчики помощи при парковке Реверсивные лампы Проводка, клеммы или разъемы
  3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
  4. Если причина визуально не очевидна, подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  5. Если сканирующее устройство не взаимодействует с VCM: Проверьте подключение VCM к транспортному средству. Проверьте подключение сканирующего устройства к VCM. Обратитесь к статье КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ, No питание To The Scan Tool, для диагностики отсутствия питания сканирующего устройства.
  6. Если сканирующий прибор не сообщается с транспортным средством: Убедитесь, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверьте работу сканирующего устройства с заведомо исправным транспортным средством. Обратитесь к статье КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) не реагирует на сканирующее устройство.
  7. Выполните тестирование сети. Если сканирующее устройство не отвечает на вызов одного или нескольких модулей, обратитесь к статье КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ, чтобы диагностировать, что модуль помощи при парковке (PAM) не реагирует на сканирующее устройство. Если сетевой тест проходит успешно, извлеките и запишите расшифровка кода ошибки непрерывной памяти.
  8. Очистите непрерывные расшифровка кода ошибки и выполните самотестирование диагностики для PAM.
  9. Если извлеченные расшифровка кода ошибки связаны с проблемой, перейдите к расшифровка кода ошибки CHARTS. Для всех других расшифровка кода ошибки обратитесь к таблице диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) в статье МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ.
  10. Если расшифровка кода ошибки, связанные с проблемой, не извлекаются, перейдите к ДИАГРАММЕ СИМПТОМОВ. Описание PID ДИАГРАММЫ PID LRI_DIST Оставленное заднее внутреннее расстояние датчика помощи для парковки LRO_DIST Оставленное заднее внешнее расстояние датчика помощи для парковки задняя часть Права RRI_DIST внутреннее расстояние датчика помощи для парковки задняя часть Права RRO_DIST внешнее расстояние датчика помощи для парковки LRI_ATTEN Оставленное заднее внутреннее время ослабления LRO_ATTEN Оставленное заднее внешнее время ослабления задняя часть Права RRI_ATTEN внутреннее время ослабления задняя часть Права RRO_ATTEN внешнее время ослабления положение механизма TRANSGR с коробкой передач в блоке с ведущим мостом

Диаграмма расшифровки кода ошибки модуля помощи при парковке (PAM)

ПримечаниеВ этом модуле используется 5-символьный код расшифровка кода ошибки, за которым следует 2-символьный код типа отказа. Код типа отказа предоставляет информацию о конкретных состояниях отказа, таких как обрыв или замыкание на массу. расшифровка кода ошибки с непрерывной памятью имеют дополнительный 2-символьный суффикс кода состояния расшифровка кода ошибки, чтобы помочь в определении истории расшифровка кода ошибки.

DTCОписаниеДействие
B129C:12 (с активной парковкой)Датчик левой передней стороны: короткое замыкание на батареюСм. статью активно PARK ассистент.
B129C:14 (с активной парковкой)Датчик левой передней стороны: замыкание на массу или размыканиеСм. статью активно PARK ассистент.
B129C:96 (с активной парковкой)Датчик левой передней стороны: Внутренний отказ компонентаСм. статью активно PARK ассистент.
B129D:12 (с активной парковкой)Датчик правой передней стороны: короткое замыкание на батареюСм. статью активно PARK ассистент.
B129D:14 (с активной парковкой)Датчик правой передней стороны: замыкание на массу или размыканиеСм. статью активно PARK ассистент.
B129D:96 (с активной парковкой)Датчик правой передней стороны: Внутренний отказ компонентаСм. статью активно PARK ассистент.
B1303:11 (с активной парковкой)Переключатель помощи при парковке: замыкание на массуСм. статью активно PARK ассистент.
B1304:68 (с активной парковкой)Электронная система рулевого управления с усилителем: Информация о событииСм. статью активно PARK ассистент.
B1B44:12Правый задний внешний датчик: короткое замыкание на батареюПерейдите к «диагностический тест C»(поз. 434587-S25555389442011111500000).
B1B44:14Правый задний внешний датчик: замыкание на массу или размыканиеПерейдите к разделу ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ B.
B1B44:96Правый задний внешний датчик: внутренний отказ компонентаПерейдите к разделу ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ D.
B1B46:12Правый задний внутренний датчик: короткое замыкание на батареюПерейдите к «диагностический тест C»(поз. 434587-S25555389442011111500000).
B1B46:14Правый задний внутренний датчик: замыкание на массу или размыканиеПерейдите к разделу ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ B.
B1B46:96Правый задний внутренний датчик: внутренний отказ компонентаПерейдите к разделу ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ D.
B1B48:12Левый задний внешний датчик: короткое замыкание на батареюПерейдите к «диагностический тест C»(поз. 434587-S25555389442011111500000).
B1B48:14Левый задний внешний датчик: замыкание на массу или размыканиеПерейдите к разделу ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ B.
B1B48:96Левый задний внешний датчик: внутренний отказ компонентаПерейдите к разделу ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ D.
B1B50:12Левый задний внутренний датчик: замыкание цепи на батареюПерейдите к «диагностический тест C»(поз. 434587-S25555389442011111500000).
B1B50:14Левый задний внутренний датчик: замыкание на массу или размыканиеПерейдите к разделу ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ B.
B1B50:96Левый задний внутренний датчик: внутренний отказ компонентаПерейдите к разделу ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ D.
B1B52:12Задний Sounder-Park Помощь: Замыкание на батареюПерейдите к разделу ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ F.
B1B52:14Задний Sounder-Park Помощь: замыкание на массу или обрывПерейдите к разделу ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ F.
B1B58:11Цепь питания заднего датчика: замыкание на массуПерейдите к разделу ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ E.
B1B54:11 (с активной парковкой)Функция LED-Park Помощь: замыкание на массуСм. статью активно PARK ассистент.
B1B54:13 (с активной парковкой)Функция LED-Park Aid: Цепь разомкнутаСм. статью активно PARK ассистент.
U0100:00 (с активной парковкой)Потеря связи с блоком управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) «A»: Нет информации о подтипеСм. статью активно PARK ассистент.
U0101:00 (с активной парковкой)Потеря связи с блоком управления трансмиссией: нет информации о подтипеСм. статью активно PARK ассистент.
U0121:00 (с активной парковкой)Потеря связи с модулем управления антиблокировочной тормозной системой (ABS): Нет информации о подтипеСм. статью активно PARK ассистент.
U0131:00 (с активной парковкой)Потеря связи с модулем управления усилителем руля: Нет информации о подтипеСм. статью активно PARK ассистент.
U0155:00 (с активной парковкой)Потеря связи с модулем управления панелью приборов (IPC): Нет информации о подтипеСм. статью активно PARK ассистент.
U0401:00 (с активной парковкой)Недопустимые данные, полученные от блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A: нет информации о подтипеЭтот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда модуль помощи при парковке (PAM) получает недопустимые сетевые данные от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с неисправным входом данных сигнала. RETRIEVE и REPAIR - все несетевые расшифровка кода ошибки в других модулях сети. Список всех расшифровка кода ошибки приведен в статье МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ.
U0402:00 (с активной парковкой)Недопустимые данные, полученные от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией): нет сведений о подтипеЭтот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда PAM получает недопустимые сетевые данные от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с неисправным входом данных сигнала. RETRIEVE и REPAIR - все несетевые расшифровка кода ошибки в других модулях сети. Список всех расшифровка кода ошибки приведен в статье МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ.
U0415:00 (с активной парковкой)Неверные данные, полученные от модуля управления антиблокировочной тормозной системой (ABS): Нет информации о подтипеЭтот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда PAM получает недопустимые сетевые данные от модуля ABS с неисправным входом данных сигнала. RETRIEVE и REPAIR - все несетевые расшифровка кода ошибки в других модулях сети. Список всех расшифровка кода ошибки приведен в статье МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ.
U0420:00 (с активной парковкой)Неверные данные, полученные от модуля управления усилителем руля: Нет информации о подтипеЭтот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда PAM получает недопустимые сетевые данные от модуля управления усилителем руля (PSCM) с неисправным входом данных сигнала. RETRIEVE и REPAIR - все несетевые расшифровка кода ошибки в других модулях сети. Список всех расшифровка кода ошибки приведен в статье МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ.
U0423:00 (с активной парковкой)Недопустимые данные, полученные от модуля управления кластера приборной панели (IPC): нет информации о подтипеЭтот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда PAM получает недопустимые сетевые данные от приборной группы (IC) с неисправным входом данных сигнала. RETRIEVE и REPAIR - все несетевые расшифровка кода ошибки в других модулях сети. Список всех расшифровка кода ошибки приведен в статье МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ.
U2024:41Данные конфигурации калибровки модуля управления: сбой общей контрольной суммыОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование PAM. Если U2024:41 расшифровка кода ошибки извлекается снова, выполните установку программируемого модуля (PMI). См. статью КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если U2024:41 расшифровка кода ошибки извлекается снова, УСТАНОВИТЕ новый PAM. Обратитесь к разделу ПАРКОВОЧНЫЙ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ МОДУЛЬ (PAM) в данной сервисной информации. ОЧИСТИТЬ все расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

СХЕМА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ

Диаграмма симптомов

СостояниеВозможные источникиДействие
Нет связи с модулем помощи при парковке (PAM)Проводка, клеммы или разъемы для предохранителей PAMОбратитесь к статье модуль COMMUNICATIONS сеть, чтобы диагностировать, что PAM не реагирует на инструмент сканирования.
Средство для парковки не работает/работает неправильноПроводка, клеммы или разъемы Выравнивание датчика помощи при парковке Крышка заднего бампера Кнопка отключения помощи при парковке PAMПерейдите к разделу «КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ A»(№ 434587-S00866721512011111500000).
Непрерывный или прерывистый тон, когда отсутствуют препятствия или коды неисправностей (некоторые препятствия не могут быть обнаружены или распознаны из-за их формы, размера или материала)Загрязненный или обледеневший датчик (датчики) помощи при парковкеОЧИСТИТЕ задний бампер и датчики водой под высоким давлением.
Безель (ы) датчика помощи при парковке или датчик (ы) помощи при парковке неправильно зафиксированы в заднем бампереСНИМИТЕ и правильно УСТАНОВИТЕ датчик (ы) помощи при парковке и/или безель (ы) по мере необходимости.
Неправильно выровнены датчики помощи при парковкеВ этой служебной информации проведите КОНТРОЛЬ СИСТЕМЫ АЗИМУТА и КОНТРОЛЬ СИСТЕМЫ ВОЗВЫШЕНИЯ.
Звуковой выход не уменьшается, когда звучит сигнал помощи при парковкеПроводка, клеммы или разъемы PAM Audio управление модуль (ACM)Перейдите к «диагностический тест G»(поз. 434587-S41346307582011111500000).
Меню помощи при парковке задним ходом недоступно в центре сообщений комбинация приборов (IC) и не может быть деактивированоИспользуется MyKey™УБЕДИТЕСЬ, что MyKey™ используется. См. статью ПРОТИВОУГОННАЯ - ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS) - ГИБРИДНАЯ.

СХЕМА СИМПТОМОВ

Точный тест A: Средство для парковки не работает/работает неправильно

Обратитесь к статье электросхемы СИСТЕМЫ, Помощь при парковке для получения информации о схемах и разъемах.

Контрольное испытание A: стояночное приспособление не работает/работает неправильно

ПримечаниеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

  1. A1 ПРОВЕРЬТЕ расшифровка кода ошибки КАК ИЗ НЕПРЕРЫВНЫХ, ТАК И ПО ТРЕБОВАНИЮ PAM САМОПРОВЕРКИ Проверьте PAM расшифровка кода ошибки из непрерывных и по требованию самопроверки. Записаны ли какие-либо PAM расшифровка кода ошибки? Да: Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки CHARTS в данной сервисной информации. Нет: Перейти к A2.
  2. А2 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИКИ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ НА ПРАВИЛЬНОСТЬ ВЫРАВНИВАНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Если автомобиль был в столкновении, датчики помощи при парковке могут быть неправильно выровнены. ПРИМЕЧАНИЕ: Для правильной работы бампер должен быть чистым и свободным от льда. Проверьте задний бампер и датчики помощи при парковке на правильность выравнивания и признаки повреждения при столкновении. Правильно ли выставлены бампер и датчик помощи при парковке? Да: Перейти к A3. Нет: ПЕРЕСТРОИТЬ или УСТАНОВИТЬ новый задний бампер или выровнять датчики. См. статью БАМПЕРНАЯ СИСТЕМА. Если транспортное средство столкнулось, может потребоваться дополнительная работа с кузовом, чтобы привести датчики помощи при парковке в правильное положение.
  3. А3 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ ВВОДА ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА Включить стояночный тормоз. Зажигание ВКЛ. Выберите РЕВЕРС. Войдите в следующий режим диагностики средства сканирования: PAM регистратор данных. Контролировать PAM TRANSGR PID. Указывает ли PID на то, что трансмиссия движется в обратном направлении? Да: Перейти к A5. Нет, перейти к A4.
  4. А4 ПРОВЕРЬТЕ МУП НА ЦИФРОВЫЕ ДТК ДАТЧИКА РУ Проверьте МУП на P0705, P0706, P0708 и P0709 ДТК. Присутствуют ли какие-либо из этих расшифровка кода ошибки? Да: Обратитесь к статье AUTOMATIC трансмиссия/трансмиссия - 6F35 для продолжения диагностики цифрового датчика диапазона передачи (диапазон трансмиссии). Нет: УСТАНОВИТЕ новый PAM. Обратитесь к разделу ПАРКОВОЧНЫЙ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ МОДУЛЬ (PAM) в данной сервисной информации. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  5. A5 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ PAM Проверьте работу системы помощи при парковке. Выполнить проверку системы азимута. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ АЗИМУТА в данной служебной информации. Выполнить проверку системы высот. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ВЫСОТ в данной сервисной информации. Проходит ли система помощи при парковке хотя бы одну из вышеперечисленных проверок системы? Да: Перейти к A6. Нет, перейти к A7.
  6. A6 КОНТРОЛИРУЙТЕ PID РАССТОЯНИЯ PAM Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: PID помощи при парковке. Контролируйте PID расстояния PAM при перемещении тестового объекта в и из поля азимута непосредственно за каждым из датчиков: СХЕМА ОПИСАНИЯ ПИД Описание ПИД LRI_DIST Расстояние от левого заднего внутреннего датчика помощи при парковке LRO_DIST Расстояние от левого заднего внешнего датчика помощи при парковке RRI_DIST Расстояние от правого заднего внутреннего датчика помощи при парковке RRO_DIST Расстояние от правого заднего внешнего датчика помощи при парковке Показания ПИД соответствуют приблизительному расстоянию между датчиком и испытуемым объектом? Да: Перейти к A7. Нет: УСТАНОВИТЕ новый датчик (ы) для рассматриваемого. Обратитесь к разделу ДАТЧИК ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ в данной сервисной информации. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  7. A7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ PAM Отсоедините разъем PAM. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите разъем PAM и убедитесь, что он правильно сидит. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый PAM. Обратитесь к разделу ПАРКОВОЧНЫЙ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ МОДУЛЬ (PAM) в данной сервисной информации. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

Диагностический тест B: расшифровка кода ошибки B1B44:14, B1B46:14, B1B48:14 или B1B50:14

Обратитесь к статье электросхемы СИСТЕМЫ, Помощь при парковке для получения информации о схемах и разъемах.

Контрольное испытание B: расшифровка кода ошибки B1B44:14, B1B46:14, B1B48:14 или B1B50:14

ПримечаниеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

Схема №20
Схема №21
  1. B1 ИЗВЛЕКИТЕ расшифровка кода ошибки ИЗ НЕПРЕРЫВНЫХ И ПО ТРЕБОВАНИЮ PAM САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте PAM расшифровка кода ошибки из непрерывных и по требованию самотестирования. Записываются ли несколько расшифровка кода ошибки? Да: Перейти к B2. Нет: Для расшифровка кода ошибки B1B44:14, B1B46:14, B1B48:14 или B1B50:14 перейдите к B3. Для всех других расшифровка кода ошибки обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки CHARTS в данной служебной информации.
  2. B2 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ БАМПЕРА Осмотрите жгут проводов бампера на предмет обрывов, коротких замыканий, массы или коррозии. Электропроводка бампера в порядке? Да: Перейти к B3. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый жгут проводов бампера. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  3. B3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАДНЕГО ДАТЧИКА НА ПРЕДМЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ. Отключение: датчик помощи при парковке C4009, C4010, C4011 и C4012. Отключение: PAM C4014. Измерьте сопротивление между C4014 PAM, стороной ремня безопасности и подозрительным датчиком помощи при парковке, стороной ремня безопасности следующим образом: СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА РАЗЪЕМОВ-КОНТАКТОВ Разъем расшифровка кода ошибки Задний сенсор PAM Разъем-контакт сенсора Разъем-контакт Схема B1B44:14 внешних C4014-9 C4011-1 LMP07 RH (BU/WH) B1B44:14 RH внешний C4014-16 C4011-2 VMP17 (YE/OG) B1B44:14 внешних C4014-12 C4011-3 RMP07 RH (GN/WH) B1B46:14 RH внутренний C4014-9 C4012-1 LMP07 (BU/WH) B1B46:14 внутренних C4014-13 C4012-2 VMP16 RH (YE/GY) B1B46:14 RH внутренний C4014-12 C4012-3 RMP07 (GN/WH) B1B48:14 ЛЮФТГАНЗ внешний C4014-9 C4009-1 LMP07 (BU/WH) B1B48:14 ЛЮФТГАНЗА внешний C4014-15 C4009-2 VMP15 (YE/GN) B1B48:14 ЛЮФТГАНЗ внешний C4014-12 C4009-3 RMP07 (GN/WH) B1B50:14 ЛЮФТГАНЗА внутренний C4014-9 C4010-1 LMP07 (BU/WH) B1B50:14 ЛЮФТГАНЗ внутренний C4014-14 C4010-2 VMP14 (WH/OG) B1B50:14 ЛЮФТГАНЗА внутренний C4014-12 C4010-3 RMP07 (GN/WH) Являются сопротивлениями меньше чем 5 Ом? Да: Перейти к B4. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  4. B4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАДНЕГО ДАТЧИКА НА НАЛИЧИЕ КОРОТКИХ ЗАМЫКАНИЙ НА ЗЕМЛЮ Измерьте сопротивление между подозрительным датчиком помощи при парковке, стороной жгута и землей следующим образом: СПРАВОЧНАЯ ДИАГРАММА контакт соединителя B1B44:14 RH Схемы Булавки Соединителя Датчика Задней части расшифровка кода ошибки внешний C4011-2 VMP17 (YE/OG) B1B46:14 RH внутренний C4012-2 VMP16 (YE/GY) B1B48:14 ЛЮФТГАНЗА внешний C4009-2 VMP15 (YE/GN) B1B50:14 ЛЮФТГАНЗА внутренний C4010-2 VMP14 (WH/OG) Является сопротивлениями, больше, чем 10 000 Ом? Да: Если все датчики помощи при парковке зафиксировали расшифровка кода ошибки, перейдите к B5. Если один или несколько датчиков помощи при парковке зафиксировали расшифровка кода ошибки, УСТАНОВИТЕ новый датчик (ы) для данного датчика. Обратитесь к разделу ДАТЧИК ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ в данной сервисной информации. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  5. B5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ PAM Отсоедините разъем PAM. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите разъем PAM и убедитесь, что он правильно сидит. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый PAM. Обратитесь к разделу ПАРКОВОЧНЫЙ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ МОДУЛЬ (PAM) в данной сервисной информации. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

Диагностический тест C: расшифровка кода ошибки B1B44:12, B1B46:12, B1B48:12 или B1B50:12

Обратитесь к статье электросхемы СИСТЕМЫ, Помощь при парковке для получения информации о схемах и разъемах.

Контрольное испытание C: расшифровка кода ошибки B1B44:12, B1B46:12, B1B48:12 или B1B50:12

ПримечаниеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

Схема №22
  1. C1 ИЗВЛЕКИТЕ расшифровка кода ошибки ИЗ НЕПРЕРЫВНЫХ И ПО ТРЕБОВАНИЮ PAM САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте PAM расшифровка кода ошибки из непрерывных и по требованию самотестирования. Записываются ли несколько расшифровка кода ошибки? Да: Перейти к С2. Нет: Для расшифровка кода ошибки B1B44:12, B1B46:12, B1B48:12 или B1B50:12 перейдите к C3. Для всех других расшифровка кода ошибки обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки CHARTS в данной служебной информации.
  2. C2 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ БАМПЕРА Осмотрите жгут проводов бампера на предмет обрывов, коротких замыканий, массы или коррозии. Электропроводка бампера в порядке? Да: Перейти к С3. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый жгут проводов бампера. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  3. С3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАДНЕГО ДАТЧИКА НА НАЛИЧИЕ КОРОТКИХ ЗАМЫКАНИЙ НА ОТКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ПО НАПРЯЖЕНИЮ. Отключение: датчик помощи при парковке C4009, C4010, C4011 и/или C4012. Отключение: PAM C4014. Зажигание НА. Измерьте напряжение между подозреваемым, паркующим датчик помощи, используйте сторону и землю следующим образом: СПРАВОЧНАЯ ДИАГРАММА контакт СОЕДИНИТЕЛЯ B1B44:12 RH Схемы Булавки Соединителя Датчика Задней части расшифровка кода ошибки внешний C4011-2 VMP17 (YE/OG) B1B46:12 RH внутренний C4012-2 VMP16 (YE/GY) B1B48:12 ЛЮФТГАНЗА внешний C4009-2 VMP15 (YE/GN) B1B50:12 ЛЮФТГАНЗА внутренний C4010-2 VMP14 (WH/OG) Является существующим напряжением? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: Если все датчики расшифровка кода ошибки установлены, перейдите к C5. В противном случае перейдите к C4.
  4. С4 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИКИ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ Установите заведомо исправные датчики помощи при парковке для каждого из подозрительных датчиков помощи при парковке. Очистите расшифровка кода ошибки. Повторите самотестирование. Проверить систему на нормальное функционирование. Беспокойство все еще присутствует? Да: Перейти к C5. Нет: Если один или несколько датчиков помощи при парковке зафиксировали расшифровка кода ошибки, УСТАНОВИТЕ новый датчик (ы) для рассматриваемого датчика. Обратитесь к разделу ДАТЧИК ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ в данной сервисной информации. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  5. C5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ PAM Отсоедините разъем PAM. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите разъем PAM и убедитесь, что он правильно сидит. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый PAM. Обратитесь к разделу ПАРКОВОЧНЫЙ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ МОДУЛЬ (PAM) в данной сервисной информации. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

Диагностический тест D: расшифровка кода ошибки B1B44:96, B1B46:96, B1B48:96 или B1B50:96

Обратитесь к статье электросхемы СИСТЕМЫ, Помощь при парковке для получения информации о схемах и разъемах.

Точечное испытание D: расшифровка кода ошибки B1B44:96, B1B46:96, B1B48:96 или B1B50:96

  1. D1 ПРОВЕРЬТЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ НЕПРЕРЫВНЫХ И ПО ТРЕБОВАНИЮ PAM САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте PAM коды неисправностей из непрерывных и по требованию самотестирования. Регистрируются ли расшифровка кода ошибки для помощи при парковке, отличные от B1B44:96, B1B46:96, B1B48:96 или B1B50:96? Да: СНАЧАЛА ДИАГНОСТИРУЙТЕ другие расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу Диаграммы расшифровка кода ошибки в данной сервисной информации. Нет: Перейти к D2.
  2. D2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ДАТЧИКА ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ: Убедитесь, что в зоне вокруг автомобиля нет ничего, что могло бы активировать систему помощи при парковке. Очистите бампер и датчики водой под высоким давлением. Выполнить проверку системы азимута. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ АЗИМУТА в данной служебной информации. Выполнить проверку системы высот. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ВЫСОТ в данной сервисной информации. Проходит ли система помощи при парковке обе проверки системы? Да: Система в это время работает корректно. Беспокойство могло быть вызвано грязным или заблокированным датчиком помощи при парковке. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет, перейти к D3.
  3. D3 ПРОВЕРЬТЕ ПИДы РАССТОЯНИЯ ЗАДНЕГО ДАТЧИКА ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ Убедитесь, что подозрительный датчик (ы) помощи при парковке установлен заподлицо в лицевой панели. Включение зажигания. Введите следующий режим диагностики на сканирующем устройстве: Parking AID. После нажатия на педаль тормоза переведите мост в положение РЕВЕРС (R) и контролируйте расстояние между датчиком помощи при парковке PID. PID показывает 255 см (8,4 фута) на правильно функционирующем датчике. Показывает ли PID 255 см (8,4 фута)? Да: Перейти к D4. Нет, перейти к D5.
  4. D4 ПРОВЕРЬТЕ СХЕМЫ КИПиА ОСЛАБЛЕНИЯ ДАТЧИКА ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ Проверьте схемы КИПиА ослабления датчика помощи при парковке. Все ли PID затухания считываются между 0 и 16 мс? Да: Перейти к D6. Нет, перейти к D5.
  5. D5 УСТАНОВИТЬ ЗАВЕДОМО ИСПРАВНЫЙ ДАТЧИК Установить заведомо исправный датчик для подозрительного датчика помощи при парковке. Зажигание ВКЛ. Очистить расшифровка кода ошибки. Повторите самотестирование. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: Перейти к D6. Нет: УСТАНОВИТЕ новый датчик помощи при парковке. Обратитесь к разделу ДАТЧИК ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ в данной сервисной информации. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  6. D6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ PAM Отсоедините разъем PAM. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите разъем PAM и убедитесь, что он правильно сидит. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый PAM. Обратитесь к разделу ПАРКОВОЧНЫЙ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ МОДУЛЬ (PAM) в данной сервисной информации. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

Точное определение E: расшифровка кода ошибки B1B58:11

Обратитесь к статье электросхемы СИСТЕМЫ, Помощь при парковке для получения информации о схемах и разъемах.

Контрольное испытание E: расшифровка кода ошибки B1B58:11

ПримечаниеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

Схема №23
Схема №24
  1. E1 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ БАМПЕРА Проверьте жгут проводов бампера на наличие обрывов, коротких замыканий, массы или коррозии. Электропроводка бампера в порядке? Да: Перейти к E2. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый жгут проводов бампера. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  2. E2 ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВЫЙ ВНЕШНИЙ ДАТЧИК НА ПРЕДМЕТ ВНУТРЕННЕГО КОРОТКОГО ЗАЖИГАНИЯ. Отсоединить: C4009 датчика помощи при парковке. Зажигание ВКЛ. Очистить расшифровка кода ошибки. Повторите самотестирование по требованию. Присутствует ли B1B58:11 расшифровка кода ошибки? Да: Перейти к E3. Нет: УСТАНОВИТЕ новый левый внешний датчик помощи при парковке. Обратитесь к разделу ДАТЧИК ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ в данной сервисной информации. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
  3. E3 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВЫЙ ВНЕШНИЙ ДАТЧИК НА ПРЕДМЕТ ВНУТРЕННЕГО КОРОТКОГО ВЫКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоединить: C4011 датчика помощи при парковке. Зажигание ВКЛ. Очистить расшифровка кода ошибки. Повторите самотестирование по требованию. Присутствует ли B1B58:11 расшифровка кода ошибки? Да: Перейти к Е4. Нет: УСТАНОВИТЕ новый правый внешний датчик помощи при парковке. Обратитесь к разделу ДАТЧИК ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ в данной сервисной информации. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
  4. E4 ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВЫЙ ВНУТРЕННИЙ ДАТЧИК НА ПРЕДМЕТ ВНУТРЕННЕГО КОРОТКОГО ЗАЖИГАНИЯ. Отсоединить: C4010 датчика помощи при парковке. Зажигание ВКЛ. Очистить расшифровка кода ошибки. Повторите самотестирование по требованию. Присутствует ли B1B58:11 расшифровка кода ошибки? Да: Перейти к Е5. Нет: УСТАНОВИТЕ новый левый внутренний датчик помощи при парковке. Обратитесь к разделу ДАТЧИК ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ в данной сервисной информации. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
  5. E5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВЫЙ ВНУТРЕННИЙ ДАТЧИК НА ПРЕДМЕТ ВНУТРЕННЕГО КОРОТКОГО ЗАЖИГАНИЯ. Отсоединить: C4012 датчика помощи при парковке. Зажигание ВКЛ. Очистить расшифровка кода ошибки. Повторите самотестирование по требованию. Присутствует ли B1B58:11 расшифровка кода ошибки? Да: Для автомобилей, оборудованных активным парковочным помощником, переходите на E6. В противном случае перейдите к E8. Нет: УСТАНОВИТЕ новый правый внутренний датчик помощи при парковке. Обратитесь к разделу ДАТЧИК ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ в данной сервисной информации. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
  6. E6 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ АКТИВНОГО ДАТЧИКА ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ НА ПРЕДМЕТ ВНУТРЕННЕГО КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ. Disconnect: активно Park ассистент датчик правый C1608 (Отключить активный датчик помощи при парковке справа). Зажигание ВКЛ. Очистить расшифровка кода ошибки. Повторите самотестирование по требованию. Присутствует ли B1B58:11 расшифровка кода ошибки? Да: Перейти к Е7. Нет: УСТАНОВИТЕ новый активный датчик помощи при парковке справа. См. статью активно PARK ассистент. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  7. E7 ПРОВЕРЬТЕ АКТИВНЫЙ ДАТЧИК ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ, ОСТАВЛЕННЫЙ ДЛЯ ВНУТРЕННЕГО КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ. Disconnect: активно Park ассистент датчик Левый C1607. Зажигание ВКЛ. Очистить расшифровка кода ошибки. Повторите самотестирование по требованию. Присутствует ли B1B58:11 расшифровка кода ошибки? Да: Перейти к E8. Нет: УСТАНОВИТЕ новый активный датчик помощи при парковке справа. См. статью активно PARK ассистент. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  8. E8 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ПРИ ВЫКЛЮЧЕНИИ ЗАЖИГАНИЯ. Отключение: PAM C4014. Измерьте сопротивление между C4014-9 PAM, LMP07 цепи (BU/WH), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? Да: Перейти к Е9. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  9. Э9 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА «ЗЕМЛЮ» ДАТЧИКА ОТКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Измерьте сопротивление между C4014-9 PAM, LMP07 цепи (BU/WH), стороной жгута и C4014-12 PAM, RMP07 цепи (GN/WH). Сопротивление больше 10 000 Ом? Да: Перейти к Е10. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  10. E10 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ PAM Отсоедините разъем PAM. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите разъем PAM и убедитесь, что он правильно сидит. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый PAM. Обратитесь к разделу ПАРКОВОЧНЫЙ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ МОДУЛЬ (PAM) в данной сервисной информации. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

Точное определение F: расшифровка кода ошибки B1B52:12 и B1B52:14

Обратитесь к статье электросхемы СИСТЕМЫ, Помощь при парковке для получения информации о схемах и разъемах.

Контрольное испытание F: расшифровка кода ошибки B1B52:12 и B1B52:14

ПримечаниеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
  1. F1 ПРОВЕРЬТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кода ошибки ИЗ НЕПРЕРЫВНЫХ И ПО ТРЕБОВАНИЮ САМОПРОВЕРКИ Проверьте записанные PAM расшифровка кода ошибки из непрерывных и по требованию самопроверки. Присутствуют ли вспомогательные устройства для парковки расшифровка кода ошибки, отличные от B1B52:12 или B1B52:14? Да: СНАЧАЛА ДИАГНОСТИРУЙТЕ другие расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу Диаграммы расшифровка кода ошибки в данной сервисной информации. Нет: Перейти к F2.
  2. F2 ИЗМЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ ПАРКОВОЧНОЙ СИСТЕМЫ Отсоединить: Громкоговоритель парковочной системы C4015. Измерьте сопротивление между контактом парковочного вспомогательного динамика 1 со стороны компонента и контактом парковочного вспомогательного динамика 2 со стороны компонента. Сопротивление между 40 и 60 Ом? Да: Для B1B52:14 расшифровка кода ошибки перейдите к F3. Для B1B52:12 расшифровка кода ошибки перейдите к F7. Нет: УСТАНОВИТЕ новый парковочный динамик. Обратитесь к разделу ПАРКОВОЧНЫЙ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ МОДУЛЬ (PAM) в данной сервисной информации. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Выполните тест канала передачи данных сканирующего устройства.
  3. F3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗВУКОВОГО ОПОВЕЩАТЕЛЯ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ (+) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу. Подключите: стояночный вспомогательный громкоговоритель C4015. Отключение: PAM C4014. Измерьте сопротивление между C4014-2 PAM, CMP09 цепи (BN/BU), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? Да: Перейти к F5. Нет, перейти к F4.
  4. F4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗВУКОВОГО ОПОВЕЩАТЕЛЯ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ (+) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ПРИ ОТКЛЮЧЕННОМ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЕ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ Отключите: Громкоговоритель помощи при парковке C4015. Измерьте сопротивление между C4014-2 PAM, CMP09 цепи (BN/BU), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? Да: РЕМОНТ RMP09 цепи (BU/GN). ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. No: REPAIR цепь VMP03 (VT/GN). ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
  5. F5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗВУКОВОГО ОПОВЕЩАТЕЛЯ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ (+) НА ОТСУТСТВИЕ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Disconnect: Parking Aid Speaker C4015 (Отключить парковочный динамик). Измерьте сопротивление между C4015-2 парковочного громкоговорителя, CMP09 цепи (BN/BU), стороной жгута и C4014-2 PAM, CMP09 цепи (BN/BU), стороной жгута. Сопротивление меньше 5 Ом? Да: Перейти к F6. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
  6. F6 ПРОВЕРЬТЕ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ (-) ЦЕПЬ НА ОБРЫВ Измерьте сопротивление между C4015-1 стояночного вспомогательного громкоговорителя, RMP09 цепи (BU/GN), стороной жгута и C4014-6 PAM, RMP09 цепи (BU/GN), стороной жгута. Сопротивление меньше 5 Ом? Да: Перейти к F8. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
  7. F7 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКИХ ЗАМЫКАНИЙ НА ЗАЖИГАНИЕ. Отключите C4014 PAM. Измерить напряжение между C4014-2 PAM, CMP09 цепи (BN/BU), стороной жгута и землей; и между C4014-6 PAM, RMP09 цепи (BU/GN), стороной жгута и землей. Присутствует ли напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Нет, перейти к F8.
  8. F8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ PAM Отсоедините разъем PAM. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите разъем PAM и убедитесь, что он правильно сидит. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый PAM. Обратитесь к разделу ПАРКОВОЧНЫЙ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ МОДУЛЬ (PAM) в данной сервисной информации. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

Диагностический тест G: громкость звука не уменьшается, когда звучит сигнал помощи при парковке

  1. G1 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ Включить стояночный тормоз. Поместите объект позади автомобиля в зоне действия датчиков помощи при парковке. Зажигание ВКЛ. Установите коробку передач в положение РЕВЕРС (R). Убедитесь, что звучит сигнал помощи при парковке, и громкость ACM уменьшается. Снижается ли тональность стояночного средства и громкость ACM? Да: Система в это время работает корректно. Сокращение объема ACM может привести к сбою из-за высокого уровня сетевого трафика или периодического сбоя. Нет, перейти к G2.
  2. Г2 ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ Включить стояночный тормоз. Поместите объект позади автомобиля в зоне действия датчиков помощи при парковке. Зажигание ВКЛ. Установите коробку передач в положение РЕВЕРС (R). Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: ACM регистратор данных. Во время подачи тонального сигнала парковочной помощи контролируйте состояние входа парковочной помощи PID (RPA_STAT). Отображается ли на PID «Enabled», когда звучит сигнал помощи при парковке? Да: Перейти к G4. Нет, перейти к G3.
  3. G3 ПРОВЕРКА СВЯЗИ С PAM Выполните тестирование сети с помощью сканера. Обменивается ли сканирующее устройство данными с PAM? Да: Перейти к G4. Нет: Обратитесь к статье КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ, PAM не реагирует на инструмент сканирования.
  4. G4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый ACM. См. статью СИСТЕМА ИНФОРМАЦИИ О ВОДИТЕЛЯХ И РАЗВЛЕКАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

Диагностический тест G

G5 VCM
G8 ACM

Диаграммы расшифровки кода ошибки

ПримечаниеВ этом модуле используется 5-символьный код расшифровка кода ошибки, за которым следует 2-символьный код типа отказа. Код типа отказа предоставляет информацию о конкретных состояниях отказа, таких как обрыв или замыкание на массу. расшифровка кода ошибки с непрерывной памятью имеют дополнительный 2-символьный суффикс кода состояния расшифровка кода ошибки, чтобы помочь в определении истории расшифровка кода ошибки.

Таблица расшифровки кода ошибки модуля управления аудио (ACM)

DTCОписаниеДействие
C1001:01Камера системы технического зрения: Общая неисправность электрооборудованияПерейдите к разделу ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ H.

ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM).

СостояниеВозможные источникиДействие
Заднее видео не работаетПредохранитель Проводка, клеммы или разъемы Автоматическое затемнение внутреннего зеркала (без навигации) Видеокамера Модуль управления звуком (ACM) (с навигацией)Перейдите к разделу ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ H.
Низкое качество изображенияПроводка, клеммы или разъемы Видеокамера Автоматическое затемнение внутреннего зеркала (без навигации) ACM (с навигацией)Перейдите к разделу ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ I.
Дисплей заднего видеозеркала всегда включен (автомобили без навигации)Проводка, клеммы или разъемы Автоматическое затемнение внутреннего зеркалаПерейдите к разделу ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ J.
Заднее видеозеркало отображает синий экран в течение приблизительно 3 секундПроводка, клеммы или разъемы ВидеокамераПерейдите к разделу ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ I.

СХЕМА СИМПТОМОВ

Точный тест H: заднее видео не работает

Обратитесь к статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ для получения информации о схемах и разъемах.

Контрольная точка H: заднее видео не работает

ПримечаниеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

ПримечаниеОтказ отключить батарею по инструкции приведет к ложным показаниям сопротивления. Обратитесь к статье АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, СИСТЕМА МОНТАЖА АККУМУЛЯТОРОВ И КАБЕЛИ АККУМУЛЯТОРОВ.

Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
  1. H1 ПРОВЕРКА ОБОРУДОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - НАВИГАЦИЯ Проверка транспортного средства на навигацию. Оборудовано ли транспортное средство средствами навигации? Да: Перейти на H7. Нет, перейти к H2.
  2. Н2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЛАМП ЗАДНЕГО ХОДА Выключение зажигания. Включить стояночный тормоз. Зажигание ВКЛ. Выберите РЕВЕРС. Проверьте работу реверсивных ламп. Правильно ли работают лампы заднего хода? Да: Перейти к H3. Нет: См. статью СИСТЕМА НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ.
  3. Н3 ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ СИГНАЛА ВИДЕОКАМЕРЫ Наблюдайте за автоматически затемняющимся внутренним зеркалом. Выберите PARK. Выберите REVERSE. Отображает ли автоматически затемняющееся внутреннее зеркало на мгновение синий экран, а затем становится черным? Да: Автоматическое затемнение внутреннего зеркала функционально. Нет сигнала с видеокамеры. Перейти к H9. Нет, перейти на H4.
  4. Н4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ВНУТРЕННЕГО ЗЕРКАЛА С АВТОМАТИЧЕСКИМ ЗАТЕМНЕНИЕМ НА ПРЕДМЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Disconnect: Auto-Dimming Interior зеркало C9039 (Отключение автоматического затемнения внутреннего зеркала). Включение зажигания. Измерьте напряжение между C9039-1 внутреннего зеркала с автоматическим затемнением, CBP41 цепи (BU), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: Перейти к H5. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  5. Н5 ПРОВЕРЬТЕ АВТОПОДСТРОЙКУ ВНУТРЕННЕЙ ЗЕРКАЛЬНОЙ ОБРАТНОЙ ВХОДНОЙ ЦЕПИ Выберите ОБРАТНУЮ. Измерьте напряжение между C9039-2 внутреннего зеркала с автоматическим затемнением, CBB07 цепи (GN/BU), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: Перейти к H6. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  6. H6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ВНУТРЕННЕГО ЗЕРКАЛА С АВТОМАТИЧЕСКИМ ЗАТЕМНЕНИЕМ НА ПРЕДМЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ. Отключение: Отрицательный кабель аккумулятора. Измерьте сопротивление между C9039-3 внутреннего зеркала с автоматическим затемнением, GD182 цепи (BK/GY), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? Да: УСТАНОВИТЕ новое внутреннее зеркало автодиминга. См. изделие ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА. ПОДКЛЮЧИТЕ отрицательный кабель аккумулятора. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПОДКЛЮЧИТЕ отрицательный кабель аккумулятора. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  7. H7 проверить FOR ACM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Просмотрите записанные расшифровка кода ошибки из самопроверки ACM. Присутствует ли C1001:01 расшифровка кода ошибки или U0155:00 расшифровка кода ошибки? Да: для C1001:01 расшифровка кода ошибки перейдите в H9. Информацию о U0155:00 расшифровка кода ошибки см. в статье СИСТЕМА ИНФОРМАЦИИ О ВОДИТЕЛЯХ И РАЗВЛЕКАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА. Нет, перейти к H8.
  8. H8 ПРОВЕРЬТЕ ДИСПЛЕЙ ACM Выберите REVERSE. Посмотрите на дисплей ACM. Отображает ли ACM «PLEASE проверить ENVIRONMENT FOR SAFETY» в верхней части экрана? Да, перейти к H9. Нет: УСТАНОВИТЕ новый ACM. См. статью СИСТЕМА ИНФОРМАЦИИ О ВОДИТЕЛЯХ И РАЗВЛЕКАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  9. H9 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ВИДЕОКАМЕРЫ НА ОБРЫВ ЗАЖИГАНИЯ. Отключение: C4234 видеокамеры. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между C4234-1 видеокамеры, цепью (WH), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: Перейти к H10. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  10. H10 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ВИДЕОКАМЕРЫ НА ПРЕДМЕТ ОТСУТСТВИЯ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Отключение: Отрицательный кабель аккумулятора. Измерьте сопротивление между C4234-6 видеокамеры, цепью (BN/RD), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? Да, перейти к H11. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПОДКЛЮЧИТЕ отрицательный кабель аккумулятора. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  11. H11 ПРОВЕРКУ ЦЕПЕЙ ВИДЕОСИГНАЛА ВИДЕОКАМЕРЫ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ПРОИЗВОДИТЕ С ОТКЛЮЧЕННЫМ АВТОПОДАТЛИВЫМ ВНУТРЕННИМ ЗЕРКАЛОМ (БЕЗ НАВИГАЦИИ) ИЛИ ACM (С НАВИГАЦИЕЙ) C9039 ОТКЛЮЧЕННЫМ: АВТОПОДАТЛИВЫМ ВНУТРЕННИМ ЗЕРКАЛОМ (БЕЗ НАВИГАЦИИ) ИЛИ ACM (С НАВИГАЦИЕЙ) C240d. Измерьте сопротивление между C4234-4 видеокамеры, цепью (RD), стороной жгута и землей и C4234-5 видеокамеры, цепью (BK), стороной жгута и землей. Сопротивления больше 10 000 Ом? Да, перейти к H12. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  12. H12 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ВИДЕОСИГНАЛА ВИДЕОКАМЕРЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЭКРАН ВИДЕОЗАЩИТЫ Измерьте сопротивление между C4234-4 видеокамеры, цепью (RD), стороной жгута и C4234-2 видеокамеры, цепью (NONE), стороной жгута. Измерьте сопротивление между C4234-5 видеокамеры, цепью (BK), стороной жгута и C4234-2 видеокамеры, цепью (NONE), стороной жгута. Сопротивления больше 10 000 Ом? Да, перейти к H13. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую схему. ПОДКЛЮЧИТЕ отрицательный кабель аккумулятора. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  13. H13 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ВИДЕОСИГНАЛА ВИДЕОКАМЕРЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Подключите: Отрицательный кабель аккумулятора. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между C4234-4 видеокамеры, цепью (RD), стороной жгута и землей. Измерьте напряжение между C4234-5 видеокамеры, цепью (БК), стороной жгута и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение в любой цепи? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет, перейти к H14.
  14. H14 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ВИДЕОСИГНАЛА НА ПРЕДМЕТ ОТСУТСТВИЯ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Disconnect: Auto-Dimming Interior зеркало (без навигации) C9039. Disconnect: ACM (с Navigation - с навигацией) C240d. Подключите плавкую перемычку между C4234-4 видеокамеры, электрической цепью (RD), стороной жгута и C4234-5 видеокамеры, электрической цепью (BK), стороной жгута. В случае транспортных средств, не имеющих навигационного оборудования, измеряют сопротивление между C9039-8 внутреннего зеркала с автоматическим затемнением, VMP19 цепи (WH/GN), стороной жгута и C9039-16 внутреннего зеркала с автоматическим затемнением, RMP19 цепи (BN/VT), стороной жгута. Для транспортных средств с навигационным оборудованием измерьте сопротивление между C240c-6 ACM, RMP19 цепи (BN/VT), стороной жгута и C240c-1 ACM, VMP19 цепи (WH/GN), стороной жгута. Сопротивления меньше 5 Ом? Да: СНИМИТЕ провод перемычки. Провести видеокамеру Испытание компонентов. Если камера не работает, УСТАНОВИТЕ новую видеокамеру. Обратитесь к разделу ВИДЕОКАМЕРА в данной сервисной информации. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: СНИМИТЕ провод перемычки. Перейти к H15.
  15. H15 проверить VIDEO сигнал цепь (+) FOR AN обрыв Для транспортных средств без навигационного оборудования измерьте сопротивление между внутренним зеркальным C9039-8 автоматического затемнения, VMP19 цепи (WH/GN), стороной жгута и C4234-4 видеокамеры, цепью (RD), стороной жгута. Для транспортных средств с навигационным оборудованием измерьте сопротивление между C240d-1 ACM, VMP19 цепи (WH/GN), стороной жгута и C4234-4 видеокамеры, цепью (RD), стороной жгута. Сопротивления меньше 5 Ом? Да: ВОССТАНОВИТЬ RMP19 цепи (BN/VT) или (BK). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: REPAIR цепь VMP19 (WH/GN) или (RD). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.

Точный тест I: Плохое качество изображения

Обратитесь к статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ для получения информации о схемах и разъемах.

Диагностический тест I: плохое качество изображения

ПримечаниеОтказ отключить батарею по инструкции приведет к ложным показаниям сопротивления. Обратитесь к статье АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, СИСТЕМА МОНТАЖА АККУМУЛЯТОРОВ И КАБЕЛИ АККУМУЛЯТОРОВ.

Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
  1. I1 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ВИДЕОКАМЕРЫ НА ПРЕДМЕТ ОТСУТСТВИЯ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Отключение: Отрицательный кабель аккумулятора. Отключение: C4234 видеокамеры. Измерьте сопротивление между C4234-6 видеокамеры, цепью (BN/RD), стороной жгута и землей. Сопротивления меньше 5 Ом? Да: Перейти к I2. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПОДКЛЮЧИТЕ отрицательный кабель аккумулятора. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  2. I2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ВИДЕОСИГНАЛА ВИДЕОКАМЕРЫ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу С ОТКЛЮЧЕННЫМ ВНУТРЕННИМ ЗЕРКАЛОМ С АВТОМАТИЧЕСКИМ ЗАТЕМНЕНИЕМ (БЕЗ НАВИГАЦИИ) ИЛИ ACM (С НАВИГАЦИЕЙ) Отсоедините: Внутреннее зеркало с автоматическим затемнением (без навигации) C9039 или ACM (С навигацией) C240d. Измерьте сопротивление между C4234-4 видеокамеры, цепью (RD), стороной жгута и землей и C4234-5 видеокамеры, цепью (BK), стороной жгута и землей. Сопротивления больше 10 000 Ом? Да: Перейти к I3. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  3. I3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ВИДЕОСИГНАЛА ВИДЕОКАМЕРЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЭКРАН ВИДЕОЗАЩИТЫ Измерьте сопротивление между C4234-4 видеокамеры, цепью (RD), стороной жгута и C4357-2 видеокамеры, цепью (NONE), стороной жгута. Измерьте сопротивление между C4357-5 видеокамеры, цепью (BK), стороной жгута и C4357-2 видеокамеры, цепью (NONE), стороной жгута. Сопротивления больше 10 000 Ом? Да: Перейти к I4. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  4. I4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ВИДЕОСИГНАЛА НА ОБРЫВ Отключите: C9039 автоматического затемнения внутреннего зеркала (без навигации). Disconnect: ACM (с Navigation - с навигацией) C240d. Подключите плавкую перемычку между C4234-4 видеокамеры, электрической цепью (RD), стороной жгута и C4234-5 видеокамеры, электрической цепью (BK), стороной жгута. В случае транспортных средств, не имеющих навигационного оборудования, измеряют сопротивление между C9039-8 внутреннего зеркала с автоматическим затемнением, VMP19 цепи (WH/GN), стороной жгута и C9039-16 внутреннего зеркала с автоматическим затемнением, RMP19 цепи (BN/VT), стороной жгута. Для транспортных средств с навигационным оборудованием измерьте сопротивление между C240d-6 ACM, RMP19 цепи (BN/VT), стороной жгута и C240d-1 ACM, VMP19 цепи (WH/GN), стороной жгута. Сопротивления меньше 5 Ом? Да: СНИМИТЕ провод перемычки. Провести видеокамеру Испытание компонентов. Если камера не работает, УСТАНОВИТЕ новую видеокамеру. Обратитесь к разделу ВИДЕОКАМЕРА в данной сервисной информации. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: СНИМИТЕ провод перемычки. Перейти к I5.
  5. I5 проверить VIDEO сигнал цепь (+) FOR AN обрыв Для транспортных средств без навигационного оборудования измерьте сопротивление между внутренним зеркальным C9039-8 автоматического затемнения, VMP19 цепи (WH/GN), стороной жгута и C4234-4 видеокамеры, цепью (RD), стороной жгута. Для транспортных средств с навигационным оборудованием измерьте сопротивление между C240c-1 ACM, VMP19 цепи (WH/GN), стороной жгута и C4357-4 видеокамеры, цепью (RD), стороной жгута. Сопротивления меньше 5 Ом? Да: ВОССТАНОВИТЬ RMP19 цепи (BN/VT) или (BK). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: REPAIR цепь VMP19 (WH/GN) или (RD). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.

Диагностический тест J: Дисплей заднего видеозеркала всегда включен (транспортные средства без навигации)

Обратитесь к статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ для получения информации о схемах и разъемах.

Другие статьи — Система помощи при парковке.