Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mercury/Mariner/Mercury Mariner II рестайлинг (2011-2011)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач - внешние органы управления …
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач - внешние органы управления - (гибридная) Mercury Mariner II рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 37 иллюстраций ~9 мин чтения

Моменты затяжки

ОписаниеНм
Болты рычага переключения25
Гайки кронштейнов троса рычага селектора22
Гайки втулки троса рычага селектора11
Болты защиты от брызг троса рычага селектора трансмиссия15

Моменты затяжки

Выбор диапазона

МУП получает положение селектора диапазона, контролируя 2 независимых сигнала напряжения от датчика диапазона передачи (диапазон трансмиссии). Затем напряжения диапазон трансмиссии сравниваются с допустимым диапазоном напряжений для каждой передачи.

Парк

С помощью селектора диапазона в PARK:

  1. Парковочная собачка запирает выходной вал на корпусе.
  2. Двигатель может быть запущен. при включенном ключе питание поступает от высоковольтной батареи через стартер (генератор) внутрь трансмиссии, для запуска двигателя.
  3. Ключ зажигания можно снять.
  4. Переключатель зажигания может переключаться из положения ВЫКЛ в положение ПУСК или РАБОТА.

Перемена

ПримечаниеХотя двигатель может работать в обратном направлении, обратный крутящий момент на колесах создается полностью электрическим тяговым двигателем.

С переключателем дальности в положении РЕВЕРС:

  1. Транспортное средство может двигаться в заднем направлении.
  2. Лампы заднего хода включены.
  3. Если транспортное средство не запущено, то включение передачи заднего хода отсутствует.

Нейтральный

При переключателе диапазона в НЕЙТРАЛЬНОМ положении:

  1. Через передачу не протекает мощность.
  2. Выходной вал выходит из зацепления с ведущими колесами.

Двигатель

Положение задатчика дальности привод (ПРИВОД) обеспечивает:

  1. Низкая скорость движения.
  2. Ускорение.
  3. Крейсерские условия.
  4. Замедление.
  5. Максимальная экономия топлива при нормальной эксплуатации.

Если автомобиль не заводится, то зацепление ведущей шестерни отсутствует.

Низко

ПримечаниеУвеличения ускорения в низкий нет.

Положение диапазон (ДИАПАЗОН) низкий (НИЗК) обеспечивает:

  1. Торможение двигателем.

Если автомобиль не заводится, то нет зацепления низкой передачи.

Если автомобиль не заводится, то зацепление ведущей шестерни отсутствует.

Запуск скрытого ключа (SKS)

Silent ключ Start (SKS) - это, по сути, способность клиента садиться в автомобиль, поворачивать ключ на себя и запускать автомобиль (он бы вошел в режим пробега) с выключенным двигателем.

Трансмиссия необходима для того, чтобы транспортное средство могло работать в режиме бесшумного старта. Если температура как охлаждающей жидкости двигателя, так и жидкости в трансмиссии составляет от 4°C до 43°C, когда водитель просит транспортное средство начать движение, транспортное средство перейдет в режим движения с выключенным двигателем.

Двигатель остается выключенным до тех пор, пока водитель не выйдет из режима PARK и не будет выполнено 1 или несколько следующих условий:

  1. Скорость транспортного средства превышает 16 км/ч (10 миль/ч).
  2. Пройденное расстояние превышает 3 м (10 футов).
  3. Положение педали акселератора больше 5 отсчетов, около 1%.

Двигатель может в любой момент подтянуться для облегчения функции климат-контроля или для зарядки высоковольтной батареи.

Бесшумный отъезд (SDA)

Silent привод Away (SDA) - это возможность для клиента войти, бесшумно запустить автомобиль и уехать с выключенным двигателем.

Трансмиссия необходима для того, чтобы транспортное средство могло работать в режиме бесшумного трогания с места. Если как охлаждающая жидкость двигателя, так и температура жидкости в трансмиссии превышают 43°C, когда водитель запрашивает запуск транспортного средства, транспортное средство перейдет в режим движения и может двигаться с выключенным двигателем.

Двигатель остается выключенным до тех пор, пока водитель не выйдет из режима PARK и не будет выполнено одно или несколько из следующих условий:

  1. Скорость транспортного средства превышает 32 км/ч (20 миль/ч)
  2. Пройденное расстояние более 50 м (150 футов)
  3. Мощность, требуемая водителем, больше, чем меньшая из 8 кВт-ч или предела разряда батареи, существующего во время события бесшумной езды

Двигатель может в любой момент подтянуться для облегчения функции климат-контроля или для зарядки высоковольтной батареи.

Система блокировки переключения тормозов

Система блокировки переключения тормозов предотвращает переключение из режима PARK, если не нажата педаль тормоза. Система блокировки переключения тормозов имеет привод блокировки переключения тормозов (BSIA), установленный на рычаге селектора в сборе. Если выключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА), то BSIA позволит вывести рычаг селектора из положения PARK (ПАРК) только при нажатой педали тормоза.

Внешнее управление бесступенчатой коробкой передач с электронным управлением (eCVT) механически управляется кабелем, соединенным с рычагом селектора, и электронно управляется датчиком диапазон трансмиссии (расположен в узле рычага селектора). Положение рычага селектора определяет режимы PARK (ПАРК), REVERSE (РЕВЕРС), NEUTRAL (НЕЙТРАЛЬ), привод (ПРИВОД) и низкий (НИЗКИЙ).

Специальные инструменты

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Программное обеспечение Fluke 77-IV Digital Multimeter FLU77-4 или эквивалентного модуля связи с транспортным средством (VCM) и интегрированной диагностической системы (IDS) с соответствующим оборудованием или эквивалентным сканирующим инструментом

Схема №205

Инспекция и проверка

  1. Проверка интересов клиента путем эксплуатации системы.
  2. Визуально проверьте наличие явных признаков механических или электрических повреждений.
  3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину, прежде чем переходить к следующему шагу.
  4. Если проблема визуально не очевидна, проверьте симптом. ПЕРЕЙТИ к КАРТЕ СИМПТОМОВ - Внешнее управление.

Карта визуального контроля

Механическая частьЭлектрооборудование
Трос рычага селектора Рычаг ручного управления Рычаг селектора или ручка рычага селектораПредохранитель 5 (10A) Соединения Жгут проводов Переключатель положения педали тормоза (BPP) Привод блокировки переключения тормоза (BSIA)

ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР

DTCКомпонентОписаниеСостояниеПризнакДействие
B2572Блокировка переключения тормозовОтказ выходной цепи блокировки переключения тормозовСвязанная электрическая схема, подключенная к интеллектуальной блока предохранителей и реле (SJB) или предохранителю, или сама SJB может иметь проблему, вызывающую проблему блокировки переключения тормозов.Блокировка переключения тормозов не работает или работает неправильно.ПЕРЕЙДИТЕ к КОНТРОЛЬНОМУ ИСПЫТАНИЮ A.

ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки

Диаграмма симптомов - внешние элементы управления

СостояниеВозможные источникиДействие
Система блокировки переключения тормозов не отпускает/не блокирует надлежащим образомЦепь размыкания/замыкания предохранителя 5 (10A) положения педали тормоза (BPP) привода блокировки переключения тормоза (BSIA)ПЕРЕЙДИТЕ к КОНТРОЛЬНОМУ ИСПЫТАНИЮ A.
Рычажная передача селектора находится вне правильного передаточного отношенияРычажная передача селектора вне регулировкиОТРЕГУЛИРУЙТЕ трос рычага селектора. ОБРАТИТЕСЬ к разделу РЕГУЛИРОВКА ТРОСА РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА в данной сервисной информации.
Свободный кронштейн троса рычага селектораПРОВЕРЬТЕ кронштейн троса рычага селектора. ПОДТЯНУТЬ по мере необходимости.

КАРТА СИМПТОМОВ - ВНЕШНИЕ СРЕДСТВА КОНТРОЛЯ

Диаграмма симптомов - NVH

ПримечаниеСимптомы NVH должны быть идентифицированы с использованием доступных диагностических инструментов. Список этих инструментов, объяснение их использования и глоссарий общих терминов см. в статье ШУМ, ВИБРАЦИЯ И ЖЕСТКОСТЬ. Поскольку возможно, что любая из множества систем может быть причиной симптома, может быть необходимо использовать процесс исключения типа диагностического подхода, чтобы точно определить ответственную систему. Если это не причинная система для симптома, обратитесь к статье ШУМ, ВИБРАЦИЯ И ЖЕСТКОСТЬ для следующей вероятной системы и продолжите диагностику.

СостояниеВозможные источникиДействие
Вибрация - высокочастотная (20-80 Гц) вибрация, которая ощущается через седло или рычаг селектора. Изменения в зависимости от частоты вращения двигателяКабель рычага селектора неправильно проложен, заземлен или ослабленОБРАТИТЕСЬ к разделу КАБЕЛЬ РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА в данной сервисной информации.
Свободный кронштейн троса рычага селектораПРОВЕРЬТЕ трос рычага селектора и кронштейн на наличие повреждений и правильность сборки. ОБРАТИТЕСЬ к разделу КАБЕЛЬ РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА в данной сервисной информации. РЕМОНТ по мере необходимости.
Скрежет, шум, жужжание или другой шумРычаг селектора свободен Шумный рычаг селектораЗАТЯНИТЕ болты рычага селектора. УСТАНОВИТЕ новый рычаг селектора. ОБРАТИТЕСЬ к разделу РЫЧАГ СЕЛЕКТОРА в данной сервисной информации.

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ - NVH

Схема №206
Номер выводаСхемаФункция цепи
1CET53 (BU/OG)Силовая цепь привода блокировки переключения тормозов (BSIA)
2CDC41 (WH/BN)Сигнал положения парковки на выключатель зажигания
3VLN04 (VT/GY)Питание лампы PRNDL
4GD112 (БК/ГН)Масса
5Пустой-
6Пустой-

ССЫЛКА НА НОМЕР ВЫВОДА

Схема №207
КонтактНомерная цепьФункция цепи
1CET53 (ОГ)Силовая цепь привода блокировки переключения тормозов (BSIA)
2CDC41 (РД)Сигнал положения парковки на выключатель зажигания
3VLN04 (БЕ)Питание лампы PRNDL
4GD112 (БК)Масса
5Пустой-
6Пустой-

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА НОМЕРОВ ВЫВОДОВ

Диагностический тест

Обратитесь к статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ, Блокировка переключения передач для получения информации о схемах и разъемах.

Контрольное испытание A: система блокировки переключения тормозов не отпускает/блокирует надлежащим образом

Этап испытания

Схема №208
Схема №209
Схема №210
Схема №211
  1. А1 ИСПЫТАНИЕ ТОРМОЗНЫХ ОГНЕЙ Включить педаль тормоза и просмотреть тормозные огни. Горят ли стоп-сигналы? Результат/Действие Принять ДА: ПЕРЕЙТИ к А2. НЕТ: См. статью СИСТЕМА НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ.
  2. A2 проверка SJB предохранитель 5 (10A) Зажигание выключено. Проверьте предохранитель: Интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB) 5 (10A). Сопротивление меньше 5 Ом? ДА: ПЕРЕЙТИ к A3. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый предохранитель. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
  3. А3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ BSIA Отсоединить: Рычаг селектора Жгут C2096. Включить зажигание. Измерьте напряжение между C2096-1 цепи CET53 жгута рычага селектора (BU/OG) и землей, нажимая на педаль тормоза. Напряжение больше 10 вольт? ДА: ПЕРЕХОДИТЕ к А6. НЕТ: ПЕРЕХОДИТЕ к А4.
  4. A4 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ BSIA НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ПРИ ВЫКЛЮЧЕНИИ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоединить: SJB C2280C. Измерьте сопротивление между C2096-1 жгута рычага селектора, CET53 цепи (BU/OG) и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? ДА: ПЕРЕХОДИТЕ к А5. НЕТ: ВОССТАНОВИТЕ CET53 цепи (BU/OG) на короткое замыкание на массу. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  5. A5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ BSIA НА ОБРЫВ Измерьте сопротивление между C2096-1 жгута рычага селектора, CET53 цепи (BU/OG) и SJB C2280C-23, CET53 цепи (BU/OG). Сопротивление меньше 5 Ом? ДА: УСТАНОВИТЕ новый SJB. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. NO: REPAIR цепь CET53 (BU/OG) для разомкнутой цепи.
  6. А6 ПРОВЕРИТЬ ЗАЖИГАНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ BSIA. Измерить сопротивление между C2096-4 жгута рычага напольного переключателя, GD112 цепи (БК/ГН) и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? ДА: УСТАНОВИТЕ новый рычаг селектора. ОБРАТИТЕСЬ к разделу РЫЧАГ СЕЛЕКТОРА в данной технической информации. NO: REPAIR цепь GD112 (BK/GN). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.

Блокировка переключения тормозов

ПримечаниеЕсли необходимо использовать процедуру обхода для перемещения рычага селектора из положения PARK, возможно, что перегорел предохранитель и тормозные огни не работают. Перед вождением транспортного средства убедитесь, что тормозные огни работают.

Этот автомобиль оснащен функцией блокировки переключения тормозов, которая предотвращает выход рычага селектора из PARK, когда зажигание находится во включенном положении, если не нажата педаль тормоза.

Если рычаг переключения не может быть перемещен из положения PARK (СТОЯНКА), когда зажигание находится в положении ON (ВКЛ) и педаль тормоза нажата:

Схема №212
  1. Включите стояночный тормоз и выньте ключ зажигания.
  2. Снимите колпачок переопределения.
  3. С помощью подходящего инструмента нажмите на механизм блокировки переключения тормозов на рычаге селектора, включите тормоз, нажмите кнопку на рычаге селектора и переведите рычаг селектора в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение.
  4. Запустите транспортное средство.
  5. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №213
Схема №214
Схема №215
Схема №216
Схема №217
Схема №218
Схема №219
Схема №220
Схема №221
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Дополнительную информацию см. в статье ДОМКРАТ И ПОДЪЕМНЫЕ РАБОТЫ.
  2. Установите рычаг селектора в положение D.
  3. Снимите фиксаторы и левый брызговик.
  4. Отверните 2 болта и снимите брызговик троса рычага селектора коробки передач.
  5. Снимите конец троса рычага селектора с рычага ручного управления.
  6. Переведите рычаг ручного управления в положение привод (ПРИВОД), поместив рычаг ручного управления между 2 ребрами на коробке коробки передач.
  7. Отпустите замок тросового регулятора рычага селектора. Вытяните на рычаг селектора лепестки замка тросового доводчика. Сдвиньте замок, чтобы разблокировать трос рычага селектора.
  8. Совместите конец троса рычага селектора с шариковой шпилькой рычага ручного управления и установите его с разблокированным регулятором троса рычага селектора.
  9. Сдвиньте язычок троса рычага селектора на место, чтобы зафиксировать трос рычага селектора.
  10. Чтобы проверить правильность регулировки, наблюдайте за рычагом селектора на трансмиссии, пока помощник переводит рычаг селектора трансмиссии в каждое положение диапазона, заканчиваясь в положении D.
  11. Установить брызговик троса рычага селектора коробки передач. Затянуть до 15 Нм (133 фунта-дюйм).
  12. Установите левый брызговик.
Схема №222
ПунктНомер деталиОписание
178061A16Кольцо триммерное
278044H06Лоток отсека центральной консоли
378045A76Отделочная панель центральной консоли
414A464Электрический соединитель вывода питания
519G247Силовая розетка
67E395Трос рычага селектора
77K004Рычаг переключения
8W707137Гайки втулки троса рычага селектора
9-Втулка троса рычага селектора (входит в состав 7E395)
10-Фиксаторы троса рычага селектора (входит в состав 7E395)
11W500022Болты брызгозащиты троса селектора
127F172Экран брызговика троса рычага селектора
13W520112Гайки кронштейнов троса рычага селектора
147B229Кронштейн троса рычага селектора

СХЕМА ОПИСАНИЯ ИЗДЕЛИЯ

Схема №223
Схема №224
Схема №225
Схема №226
Схема №227
Схема №228
Схема №229
Схема №230
Схема №231
Схема №232
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Дополнительную информацию см. в статье ДОМКРАТ И ПОДЪЕМНЫЕ РАБОТЫ.
  2. Установите рычаг селектора в положение D.
  3. Осторожно поднести вверх, чтобы снять кольцо подстройки рычага селектора.
  4. Поднимите крышку центральной консоли и снимите лоток отсека центральной консоли.
  5. Снимите верхнюю отделочную панель с центральной консоли.
  6. Отсоедините электрический соединитель розетки питания.
  7. Извлеките трос рычага селектора из узла рычага селектора. Отсоедините конец троса рычага селектора от рычага селектора. Снимите трос рычага селектора с кронштейна троса рычага селектора.
  8. Отверните 2 гайки втулки для троса рычага селектора. Для установки затяните до 11 Нм.
  9. Снимите фиксатор троса рычага селектора с наружной доски пола.
  10. Снимите крепеж троса рычага селектора со шпильки передней крышки двигателя.
  11. Снимите с монтажного кронштейна компрессора кондиционера крепежный элемент троса рычага селектора коробки передач.
  12. Снимите фиксаторы и левый брызговик.
  13. Отверните 2 болта и снимите брызговик троса рычага селектора коробки передач. Для установки затяните до 15 Нм (133 фунта-дюйм).
  14. Снимите конец троса рычага селектора с рычага ручного управления, отверните гайки кронштейна троса рычага селектора и снимите трос рычага селектора в сборе. Для установки затяните до 22 Нм.
  15. Установите рычаг ручного управления в положение привод (ПРИВОД), поместив рычаг ручного управления между 2 ребрами на коробке коробки передач. Для установки троса рычага селектора следует обратить процедуру демонтажа.
Схема №233
ПунктНомер деталиОписание
178061A16Кольцо триммерное
278044H06Лоток отсека центральной консоли
378045A76Отделочная панель центральной консоли
414A464Электрический соединитель вывода питания
519G247Силовая розетка
67E395Трос рычага селектора
77K004Рычаг переключения в сборе
87C453Электрический соединитель датчика диапазона передачи (диапазон трансмиссии)
913A506Фиксаторы жгута проводов
1014489Электроразъем рычага переключения
1114A459Разъем жгута проводов транспортного средства
12070704Модуль полного привода (AWD) (только для автомобилей с AWD)
13W705796Винты центральной консоли (требуется 2)
14W503298Болты рычага селектора (требуется 4)

НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ

Как снять и установить автоматический коробку передачи - внешнего органа управления - (гибридная)

ПримечаниеДатчик диапазона передачи (диапазон трансмиссии) является частью узла рычага селектора.

Все транспортные средства

Диагностический тест A

A7 TR
A9 Полноприводные автомобили (AWD)
  1. Отсоедините электрический соединитель рычага переключения.
  2. Снимите разъем автомобильного жгута с рычага селектора.
A10 Все транспортные средства
  1. Все транспортные средства
Схема №234
ПунктНомер деталиОписание
1-Крышки триммерного эффекта рычага переключения (часть 7L010)
2-Винты ручки переключения (часть 7L010)
37L010Ручка рычага переключения
47K004Рычаг переключения в сборе

НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ

Схема №235
Схема №236
  1. Снимите крышки обрезки ручки селектора, осторожно открутив нижние передние углы, а затем открутив верхний передний угол, снимите крышки.
  2. Отверните 2 винта ручки селектора и снимите ручку рычага селектора.

Как установить автоматический коробку передачи - внешнего органа управления - (гибридная)

  1. Установите ручку рычага селектора и 2 винта.
  2. Установите крышки триммерного эффекта рычага переключения.
Схема №237
Схема №238
ПунктНомер деталиОписание
178061A16Кольцо триммерное
278044H06Лоток отсека центральной консоли
378045A76Отделочная панель центральной консоли
414A464Электрический соединитель вывода питания
519G247Силовая розетка
6-Крышки триммерного эффекта рычага переключения (часть 7L010)
7-Винты ручки переключения (часть 7L010)
87L010Ручка рычага переключения
9-Гнездо подсветки рамки рычага селектора (часть 7C453)
107E034Рамка рычага селектора
117K004Рычаг переключения в сборе
1213466Рычаг селектора рамка лампочка

НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ

Схема №239
Схема №240
Схема №241
  1. Установите рычаг селектора в положение D.
  2. Осторожно поднести вверх, чтобы снять кольцо подстройки рычага селектора.
  3. Поднимите крышку центральной консоли и снимите лоток отсека центральной консоли.
  4. Снимите верхнюю отделочную панель с центральной консоли.
  5. Отсоедините электрический соединитель розетки питания.
  6. Снимите крышки обрезки ручки селектора, осторожно открутив нижние передние углы, а затем открутив верхний передний угол, снимите крышки.
  7. Отверните 2 винта ручки селектора и снимите ручку рычага селектора.
  8. Снимите гнездо подсветки панели селектора с панели селектора. При необходимости снимите лампочку.
  9. Отпустите лапки и снимите рамку рычага селектора с рычага селектора.
  1. Установите рамку рычага селектора. Убедитесь, что язычки правильно закреплены на рычаге селектора.
  2. При необходимости установите новую лампочку с ободком рычага селектора.
  3. Установите гнездо подсветки рамки рычага селектора в рамку рычага селектора.
  4. Установите ручку рычага селектора и 2 винта.
  5. Установите крышки триммерного эффекта рычага переключения.
  6. Подсоедините электрический соединитель розетки питания.
  7. Установите отделочную панель центральной консоли.
  8. Установите лоток отсека центральной консоли.
  9. Установите кольцо триммерного эффекта рычага переключателя.

Примечание

Другие статьи — Трансмиссия