Противоугонная система - периметр: Диагностика Mercury Grand Marquis IV рестайлинг

Инспекция и проверка

1. Проверка проблемы клиента.
2. Визуально проверьте наличие явных признаков механических или электрических повреждений. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механический электрический выключатель двери Выключатель капота Выключатель дверцы багажного отделения Выключатель дверцы Выключатель капота Выключатель дверцы Выключатель дверцы Выключатель дверцы Выключатель дверцы двери Выключатель дверцы багажного отделения Выключатель дверцы багажного отделения Выключатель дверцы дверцы (если он оборудован) Дистанционный выключатель дверцы (RKE) Подключение, клеммы или разъемы DDM LCM
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. Если причина визуально не очевидна, подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
5. Если сканирующее устройство не взаимодействует с VCM: Проверьте подключение VCM к транспортному средству. Проверьте подключение сканирующего устройства к VCM. Обратитесь к статье СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ, No питание To The Scan Tool, для диагностики отсутствия связи с сканирующим устройством.
6. Если сканирующий прибор не сообщается с транспортным средством: Убедитесь, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверьте работу сканирующего устройства с заведомо исправным транспортным средством. Обратитесь к статье СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ для диагностики отсутствия ответа от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
7. Выполните проверку сети: Если сканирующее устройство не отвечает на вызов одного или нескольких модулей, обратитесь к статье СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЕЙ. Если сетевой тест проходит успешно, извлеките и запишите расшифровка кода ошибки непрерывной памяти.
8. Очистите непрерывные расшифровка кода ошибки и выполните самотестирование диагностики для DDM и LCM.
9. Если извлеченные расшифровка кода ошибки связаны с проблемой, перейдите к разделу Диаграммы расшифровка кода ошибки. Все остальные расшифровка кода ошибки описаны в статье МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ.
10. Если расшифровка кода ошибки, связанные с проблемой, не извлекаются, перейдите к Диаграмме симптомов.

Диаграммы расшифровки кода ошибки

СХЕМА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ (LCM)

Диаграмма симптомов

Диаграмма симптомов

Точный тест A: Система сигнализации работает неправильно

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ, Дистанционный бесключевой ввод и сигнализация.

Контрольное испытание A: система аварийной сигнализации работает неправильно

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти

Схема №62

Войти

Схема №63

Войти

Схема №64

Войти

Схема №65

Войти

Схема №66

Войти

Схема №67

Войти

Схема №68

Войти

Схема №69

Войти

Схема №70

Войти

1. A1 ПРОВЕРКА ЗАПИСАННЫХ расшифровка кода ошибки LCM Проверьте записанные результаты самотестирования LCM. Извлекается ли расшифровка кода ошибки B2100, B1520 или B2108? ДА: Для B2100 расшифровка кода ошибки перейдите к A2. Для B1520 расшифровка кода ошибки перейдите к A4. Для B2108 расшифровка кода ошибки перейдите к A8. НЕТ: Переходите на A10.
2. А2 ПРОВЕРЬТЕ КЛЮЧ ВВОДА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ОТКЛЮЧЕНИЯ ДВЕРИ В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отключить: LCM C2145b Измерить сопротивление между C2145b-9 LCM, цепью 25 (DG/VT), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? ДА: Переходите на А25. НЕТ: Переходим к А3.
3. A3 проверить цепь 25 (DG/VT) FOR A короткое замыкание TO масса Disconnect: дверь Disarm выключатель C579 Измерьте сопротивление между C2145b-9 LCM, цепью 25 (DG/VT), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? ДА: УСТАНОВИТЕ новый выключатель отключения двери. СМ. Выключатель отключения двери. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
4. A4 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫТЯЖНОГО КОЛПАКА (HOOD_SW) PID вход Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: LCM регистратор данных Открывая и закрывая вытяжной колпак, контролируйте HOOD_SW LCM PID. На PID указано ОТКРЫТО при открытом колпаке и ЗАКРЫТО при закрытом колпаке? ДА: Переходите на А25. НЕТ: Переходим к А5.
5. А5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 57 (БК) НА НАЛИЧИЕ обрыв НА КЛЮЧ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ КАПОТА В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отключите выключатель капота C127 измерьте сопротивление между C127-2 выключателя капота, цепью 57 (BK), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? ДА: Перейти к A6. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
6. A6 проверить цепь 1304 (VT/OG) FOR AN обрыв Disconnect: LCM C2145a Измерьте сопротивление между C2145a-2 LCM, цепью 1304 (VT/OG), стороной жгута, и переключателем C127-1 колпака, цепью 1304 (VT/OG), стороной жгута. Сопротивление меньше 5 Ом? ДА: Перейти к A7. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
7. A7 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КАПОТА Измерьте сопротивление между штырями 1 и 2 переключателя капота, стороной компонента, нажимая и отпуская плунжер переключателя капота. Сопротивление меньше 5 Ом при нажатом плунжере и больше 10000 Ом при отпущенном плунжере? ДА: Переходите на А25. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый выключатель капота. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
8. A8 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 1350 (WH/PK) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что крышка багажного отделения закрыта для этого испытания. Ключ в выключенном положении. Отключить: LCM C2145b Измерить сопротивление между C2145b-12 LCM, цепью 1350 (WH/PK), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? ДА: Переходите на А25. НЕТ: Переходим к A9.
9. A9 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 1350 (WH/PK) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ПРИ ОТКЛЮЧЕННОМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ КРЫШКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ Отключите: Выключатель отключения крышки багажного отделения C4330 Измерьте сопротивление между C2145b-12 LCM, цепью 1350 (WH/PK), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? ДА: УСТАНОВИТЕ новый выключатель отключения крышки багажного отделения. СМ. РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА, Защелка крышки багажного отделения. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
10. А10 ПРОВЕРЬТЕ СРАБАТЫВАНИЕ БЛОКИРОВКИ/РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРИ ОТ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКОЙ ДВЕРИ Заблокируйте и разблокируйте двери с помощью выключателя управления блокировкой двери водителя. Все ли двери запираются и отпираются правильно? ДА: Если оборудовано бесключевым доступом, переходите на А11. Если не оборудован бесключевой доступ, переходите на A13. НЕТ: ОБРАТИТЕСЬ К СТАТЬЕ РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА.
11. A11 ПРОВЕРЬТЕ ФУНКЦИЮ ДАТЧИКА RKE Используя датчик (ы) RKE, заблокируйте и разблокируйте двери и активируйте функцию паники. Правильно ли работают все функции передатчика (передатчиков) RKE, включая мигание ламп поворотников? ДА: Переходим к A12. НЕТ: ОБРАТИТЕСЬ К СТАТЬЕ РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА.
12. A12 ПРОВЕРЬТЕ ФУНКЦИЮ KEYLESS ENTRY FUNCTION Заблокируйте и разблокируйте двери с помощью клавиатуры. Все ли двери запираются и отпираются с помощью бесключевой клавиатуры? ДА: Переходите к A13. НЕТ: ОБРАТИТЕСЬ К СТАТЬЕ РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА.
13. А13 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ И ВНУТРЕННЕЙ ЛАМПЫ Откройте и закройте все двери и крышку багажного отделения. Правильно ли работает багажное отделение и внутренние лампы? ДА: Переходите на A14. НЕТ: См. статью ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ.
14. A14 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫТЯЖНОГО КОЛПАКА (HOOD_SW) PID вход (NO коды неисправностей) Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: LCM регистратор данных Открывая и закрывая вытяжной колпак, контролируйте HOOD_SW LCM PID. На PID указано ОТКРЫТО при открытом колпаке и ЗАКРЫТО при закрытом колпаке? Перейти к A19. НЕТ: Переходите к A15.
15. A15 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 1304 (VT/OG) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что колпак открыт для этого испытания. Ключ в выключенном положении. Отключить: LCM C2145a Измерить сопротивление между C2145a-2 LCM, цепью 1304 (VT/OG), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? ДА: Переходите на A16. НЕТ: Переходите на A18.
16. A16 проверить цепь 1304 (VT/OG) FOR AN обрыв Disconnect: Hood выключатель C127 Измерьте сопротивление между C2145a-2 LCM, цепью 1304 (VT/OG), стороной жгута, и цепью C127-1, цепью 1304 (VT/OG), стороной жгута. Сопротивление меньше 5 Ом? ДА: Переходите на A17. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
17. А17 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 57 (БК) НА ОБРЫВ ДО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ КАПОТА Измерьте сопротивление между выключателем C127-2 капота, цепью 57 (БК), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? ДА: Переходите на А25. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
18. A18 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 1304 (VT/OG) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ПРИ ОТКЛЮЧЕННОМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ КАПОТА Отключите: Выключатель капота C127 Измерьте сопротивление между C2145a-2 LCM, цепью 1304 (VT/OG), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? ДА: УСТАНОВИТЕ новый выключатель капота. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
19. А19 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ОТКЛЮЧЕНИЯ ДВЕРИ Отключите: ЛКМ C2145b Вставьте ключ в цилиндр замка двери водителя. Измерьте сопротивление между C2145b-9 LCM, цепью 25 (DG/VT), стороной жгута и землей, удерживая цилиндр дверного замка в положении разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА). Сопротивление меньше 5 Ом? ДА: Переходите на A22. НЕТ: Переходите на А20.
20. A20 проверить цепь 57 (BK) FOR AN обрыв Disconnect: дверь Disarm выключатель C579 Измерьте сопротивление между выключателем C579-3, цепью 57 (BK), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? ДА: Переходите на A21. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
21. A21 проверить цепь 25 (DG/VT) FOR AN обрыв Измерьте сопротивление между C2145b-9 LCM, цепью 25 (DG/VT), стороной жгута и выключателем отключения двери C579-1, цепью 25 (DG/VT), стороной жгута. Сопротивление меньше 5 Ом? ДА: УСТАНОВИТЕ новый выключатель отключения двери. СМ. Выключатель отключения двери. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
22. A22 проверить цепь 1350 (WH/PK) FOR AN обрыв Отключение: Выключатель отключения крышки багажного отделения C4330 Измерьте сопротивление между C2145b-12 LCM, цепью 1350 (WH/PK), стороной жгута и C4330-2 отключения крышки багажного отделения, цепью 1350 (WH/PK), стороной жгута Сопротивление меньше 5 Ом? ДА: Переходите на A23. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
23. A23 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 57 (BK) НА ОБРЫВ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ АВАРИЙНОГО ОТКЛЮЧЕНИЯ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ) Измерьте сопротивление между выключателем C4330-1 ОТКЛЮЧЕНИЯ КРЫШКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ, цепью 57 (BK), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? ДА: Переходите на A24. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
24. А24 ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ КРЫШКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ Измерьте сопротивление между переключателем блокировки крышки багажного отделения C4330 штырем 1 и C4330 штырем 2, со стороны компонента, поворачивая цилиндр ключа крышки багажного отделения в положение РАЗБЛОКИРОВАТЬ. Сопротивление меньше 5 Ом? ДА: Переходите на А25. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый выключатель отключения крышки багажного отделения. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
25. А25 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ЛКМ Отсоединить все разъемы ЛКМ. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите все разъемы LCM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? ДА: УСТАНОВИТЕ новый ЛКМ. См. статью МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: Система в это время работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Схема №71

Войти