Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mercury/Grand Marquis/Mercury Grand Marquis IV (2002-2005)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Система ОВКВ - кондиционирование воздуха: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Система ОВКВ - кондиционирование воздуха: Снятие и установка Mercury Grand Marquis IV

Автоматическая система кондиционирования 47 иллюстраций ~7 мин чтения

Как снять и установить систему овквы - кондиционирования воздуха: снятия и установки

ВниманиеПри установке нового компрессора кондиционирования воздуха из-за внутреннего отказа старой установки, вы должны выполнить следующие процедуры для удаления загрязнений из системы кондиционирования. Если имеется оборудование для промывки A / C, выполнить процедуру очистки системы кондиционирования воздуха перед установкой нового компрессора кондиционера. Для получения дополнительной информации обратитесь к статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". В случае отсутствия оборудования для промывки А / С провести фильтрацию системы кондиционирования после того, как был установлен новый компрессор кондиционирования воздуха. 19D990 19C836 (ref-194035)(ref-194035)

ПримечаниеУстановка нового всасывающего аккумулятора не требуется при ремонте системы кондиционирования, за исключением случаев, когда имеются физические доказательства загрязнения от вышедшего из строя компрессора переменного тока или повреждения всасывающего аккумулятора.

Схема №202
Схема №203
Схема №204
Схема №205
Схема №206
  1. Если промывка системы кондиционирования не проводилась, восстановить хладагент. Дополнительную информацию см. в статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-194035)
  2. Снять приводной ремень со шкива компрессора кондиционера.
  3. Отсоединить электрический разъем катушки возбуждения.
  4. Ослабить болт и отсоединить коллектор компрессора и трубку в сборе от компрессора кондиционера. Выбросьте уплотнительные кольца.
  5. Поднять транспортное средство. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ". (ref-163202-S27879519032004062200000)
  6. Отсоединить электрический соединитель датчика кривошипа.
  7. Отвернуть гайку и отсоединить зажимы жгута проводов.
  8. Снять шпильки и компрессор кондиционера.
  9. Для установки необходимо выполнить процедуру демонтажа в обратном порядке. Установить новые уплотнительные кольца, смазанные чистым маслом ПАГ. Если фильтрация системы хладагента не проводится, смазать систему хладагента правильным количеством чистого масла ПАГ.Д ля получения дополнительной информации обратитесь к разделу СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
  10. Если фильтрация системы хладагента не должна проводиться, вакуумируйте, зарядите и испытайте на герметичность систему хладагента. Для получения дополнительной информации обратитесь к статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-194035)
Схема №207
Схема №208
Схема №209
Схема №210
Схема №211
Схема №212
Схема №213
  1. Снять компрессор кондиционера, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " КОМПРЕССОР КОНДИЦИОНЕРОВ (КОНДИЦИОНЕРЫ) ". (ref-194040-S09788070042005092600000)
  2. Снять стопорную гайку диска сцепления A / C. С помощью специального инструмента удерживайте диск сцепления A / C. Снять гайку.
  3. Снять диск сцепления кондиционера.
  4. Снять проставку диска сцепления кондиционера.
  5. Снять стопорное кольцо шкива сцепления кондиционера.
  6. С помощью специального инструмента снять шкив сцепления кондиционера.
  7. Обратить внимание на расположение разъема катушки возбуждения сцепления кондиционера.
  8. Снять стопорное кольцо катушки возбуждения сцепления кондиционера.
  9. Снять катушку возбуждения сцепления А/С.
Схема №214
Схема №215
Схема №216
Схема №217
Схема №218
  1. Очистить компрессор кондиционера, катушку возбуждения сцепления кондиционера и установочные поверхности шкива сцепления кондиционера.
  2. Выровняйте и установить катушку возбуждения сцепления кондиционера на компрессор кондиционера.
  3. Установить стопорное кольцо катушки возбуждения сцепления кондиционера.
  4. Установить шкив сцепления кондиционера.
  5. Установить стопорное кольцо шкива сцепления A / C конической стороной вверх.
  6. Установить на вал компрессора кондиционера одну проставку диска сцепления кондиционера номинальной толщины.
  7. Установить диск сцепления A / C.
  8. Установить стопорную гайку диска сцепления, придерживая специальным инструментом диск сцепления А / С и затянуть гайку.
  9. Измерить и отрегулировать (при необходимости) воздушный зазор сцепления A / C, удалив или добавив проставки дисков сцепления. Для получения дополнительной информации обратитесь к статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-194035)
  10. Установить компрессор ВС, дополнительную информацию см. в разделе " КОМПРЕССОР КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (ВС) ". (ref-194040-S09788070042005092600000)

ПримечаниеЯдро испарителя отдельно не исправно. Он обслуживается только с корпусом испарителя в сборе.

ПримечаниеЗамена всасывающего аккумулятора не требуется при ремонте системы хладагента, за исключением случаев, когда имеются физические признаки загрязнения системы от вышедшего из строя компрессора переменного тока или повреждения всасывающего аккумулятора.

ПримечаниеЕсли есть подозрение на утечку в ядре испарителя, то перед извлечением из транспортного средства ядро испарителя должно быть проверено на герметичность. За дополнительной информацией обратитесь к статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-194035)

  1. Снять корпус испарителя, дополнительную информацию см. в статье " ОТОПЛЕНИЕ И ВЕНТИЛЯЦИЯ ". (ref-194038)
  2. Перенесите компоненты из старого корпуса испарителя в новый корпус испарителя.
  3. Установить основной корпус испарителя, дополнительную информацию см. в статье " ОТОПЛЕНИЕ И ВЕНТИЛЯЦИЯ ". (ref-194038)
Схема №219
Схема №220
Схема №221
Схема №222
Схема №223
Схема №224
Схема №225
  1. Отсоединить пружинную муфту блокировки впуска испарителя. Выбросьте уплотнительные кольца. Для неподвижного отверстия выполнить шаги 2 и 3. Для сломанного отверстия выполнить шаги 4 и 5.
  2. Подсоединить специальный инструмент к отверстию испарителя кондиционера воздуха (19D990) во впускной трубе испарителя.
  3. Удерживая Т-образную ручку инструмента в неподвижном положении, повернуть корпус инструмента, чтобы удалить отверстие испарителя кондиционера.
  4. Ввинтите конец специального инструмента в разбитое отверстие испарителя переменного тока, во входной трубке испарителя.
  5. Удерживая Т-образную ручку инструмента в неподвижном положении, повернуть корпус инструмента, чтобы удалить сломанное отверстие испарителя переменного тока.
Схема №226
Схема №227
Схема №228
Схема №229
  1. Смазать и установить уплотнительные кольца диафрагмы центрального испарителя кондиционера с помощью масла PAG.
  2. Поместить диафрагму испарителя кондиционера в специальный инструмент.
  3. Вставить отверстие испарителя A / C во входную трубку испарителя до посадки.
  4. Снять специальный инструмент.
  5. Подсоединить муфту пружинного замка на входе в активную зону испарителя, установить новые уплотнительные кольца, смазанные чистым маслом ПАГ.
Схема №230

ПримечаниеУстановка нового всасывающего аккумулятора не требуется при ремонте системы кондиционирования, за исключением случаев, когда имеются физические доказательства загрязнения от вышедшего из строя компрессора переменного тока или повреждения всасывающего аккумулятора.

Схема №231
Схема №232
  1. Восстановить хладагент. Для получения дополнительной информации обратитесь к статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-194035)
  2. Отсоединить муфты пружинного замка и утилизируйте уплотнительные кольца.
  3. Отсоединить электрический разъем низкозарядного выключателя защиты.
  4. Поднять транспортное средство. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ". (ref-163202-S27879519032004062200000)
  5. Отвернуть болты и снять всасывающий аккумулятор.
  6. Для монтажа необходимо выполнить процедуру демонтажа в обратном порядке. Установить новые уплотнительные кольца, смазанные чистым маслом ПАГ. Смазать систему хладагента соответствующим количеством чистого масла ПАГ.Д ля получения дополнительной информации обратитесь к статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-194035)
  7. Откачать воздух, проверить герметичность и зарядить систему хладагента. Дополнительную информацию см. в статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-194035)

ПримечаниеУстановка нового всасывающего аккумулятора не требуется при ремонте системы кондиционирования, за исключением случаев, когда имеются физические доказательства загрязнения от вышедшего из строя компрессора переменного тока или повреждения всасывающего аккумулятора.

Схема №233
  1. Восстановить хладагент. Для получения дополнительной информации обратитесь к статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-194035)
  2. Снять предохранительный клапан компрессора кондиционера.
  3. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
  4. Откачать воздух, проверить герметичность и зарядить систему хладагента. Дополнительную информацию см. в статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-194035)
Схема №234

ПримечаниеПри подозрении на течь в сердечнике конденсатора кондиционера, перед его извлечением из транспортного средства необходимо провести испытания на герметичность. За дополнительной информацией обратитесь к статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-194035)

ПримечаниеУстановка нового всасывающего аккумулятора не требуется при ремонте системы кондиционирования, за исключением случаев, когда имеются физические признаки загрязнения системы от вышедшего из строя компрессора переменного тока или повреждения всасывающего аккумулятора.

Схема №235
Схема №236
Схема №237
  1. Восстановить хладагент. Для получения дополнительной информации обратитесь к статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-194035)
  2. Снять батарею, дополнительную информацию см. в статье " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-194064)
  3. Снять фиксаторы штыревого типа и верхний щиток радиатора прицела.
  4. Отсоединить арматуру конденсатора. Утилизируйте уплотнительные кольца.
  5. Отвернуть болты и снять кронштейны радиатора.
  6. Отвернуть гайки кронштейна конденсатора.
  7. Наклонить радиатор назад и снять сердечник конденсатора А / С.
  8. Для монтажа необходимо выполнить процедуру демонтажа в обратном порядке. Установить новые уплотнительные кольца, смазанные чистым маслом ПАГ. Смазать систему хладагента соответствующим количеством чистого масла ПАГ.Д ля получения дополнительной информации обратитесь к статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-194035)
  9. Откачать воздух, проверить герметичность и зарядить систему хладагента. Дополнительную информацию см. в статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-194035)
Схема №238

ПримечаниеУстановка нового всасывающего аккумулятора не требуется при ремонте системы кондиционирования, за исключением случаев, когда имеются физические доказательства загрязнения от вышедшего из строя компрессора переменного тока или повреждения всасывающего аккумулятора.

Схема №239
Схема №240
Схема №241
Схема №242
  1. Восстановить хладагент. Для получения дополнительной информации обратитесь к статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-194035)
  2. Отсоединить электрический соединитель датчика давления в A/C.
  3. Ослабить болт и отсоединить коллектор компрессора и трубку в сборе от компрессора кондиционера. Выбросьте уплотнительные кольца.
  4. Отсоединить пружинно-замковую муфту и утилизируйте уплотнительные кольца.
  5. Отсоединить штуцер кондиционера и снять коллектор компрессора и трубку в сборе, а уплотнительные кольца утилизируйте.
  6. Для монтажа необходимо выполнить процедуру демонтажа в обратном порядке. Установить новые уплотнительные кольца, смазанные чистым маслом ПАГ. Смазать систему хладагента соответствующим количеством чистого масла ПАГ.Д ля получения дополнительной информации обратитесь к статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-194035)
Схема №243

ПримечаниеУстановка нового всасывающего аккумулятора не требуется при ремонте системы кондиционирования, за исключением случаев, когда имеются физические доказательства загрязнения от вышедшего из строя компрессора переменного тока или повреждения всасывающего аккумулятора.

Схема №244
Схема №245
  1. Восстановить хладагент. Для получения дополнительной информации обратитесь к статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-194035)
  2. Отсоединить муфту пружинного замка и утилизируйте уплотнительные кольца.
  3. Отсоединить муфту пружинного замка и утилизируйте уплотнительные кольца.
  4. Снять всасывающую линию от аккумулятора к испарителю.
  5. Для монтажа необходимо выполнить процедуру демонтажа в обратном порядке. Установить новые уплотнительные кольца, смазанные чистым маслом ПАГ. Смазать систему хладагента соответствующим количеством чистого масла ПАГ.Д ля получения дополнительной информации обратитесь к статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-194035)
  6. Откачать воздух, проверить герметичность и зарядить систему хладагента. Дополнительную информацию см. в статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-194035)
Схема №246

ПримечаниеУстановка нового всасывающего аккумулятора не требуется при ремонте системы кондиционирования, за исключением случаев, когда имеются физические доказательства загрязнения от вышедшего из строя компрессора переменного тока или повреждения всасывающего аккумулятора.

Схема №247
Схема №248
  1. Восстановить хладагент. Для получения дополнительной информации обратитесь к статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-194035)
  2. Отвернуть гайку и отсоединить штуцер А / С. Уплотнительное кольцо утилизируйте.
  3. Отсоединить пружинную замковую муфту на входе в активную зону испарителя и выбросьте уплотнительные кольца.
  4. Демонтировать линию конденсатор-испаритель.
  5. Для монтажа необходимо выполнить процедуру демонтажа в обратном порядке. Установить новые уплотнительные кольца, смазанные чистым маслом ПАГ. Смазать систему хладагента соответствующим количеством чистого масла ПАГ.Д ля получения дополнительной информации обратитесь к статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-194035)
  6. Откачать воздух, проверить герметичность и зарядить систему хладагента. Дополнительную информацию см. в статье " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-194035)

Другие статьи — Система ОВКВ - кондиционирование воздуха