Задняя ступица и подшипник в сборе
ПримечаниеПодшипники предустановлены и не могут быть отрегулированы. Заменить подшипник, если он разобран.
Схема №4
Схема №5
Схема №6
- Снять гайку вала заднего моста со ступицы. Поднять транспортное средство. Снять заднее колесо (колеса). Снять датчики ABS (если таковые имеются) с корпуса дифференциала. Освободить тросы стояночного тормоза в верхней задней части дифференциала, чтобы можно было снять трос стояночного тормоза на суппорте дискового тормоза или с подкладки барабана.
- На дисковых тормозах снять суппорт дискового тормоза и осторожно проволоките суппорт вверх с пути. Снять тормозной ротор.
- На барабанных тормозах отсоединить тормозную магистраль от колесного цилиндра. Отсоединить трос стояночного тормоза от подкладки. Снять тормозные колодки и все оборудование с подкладки.
- На всех моделях отсоединить верхний рычаг управления и прикрепите его к амортизатору проволокой. Используя съемник ступицы (T81P-1104-C) и установщик ступицы (T81P-1104-A), продавливайте вал оси через ступицу до тех пор, пока вал не будет иметь свободную посадку внутри ступицы. (Таблица 1)
- Пометить нижний рычаг управления на поворотный кулак для повторной сборки. Если не отметить это положение, это приведет к неправильной высоте езды при повторной сборке. Снять болт нижнего рычага управления на поворотный кулак. Сдвинуть узел поворотного кулака с оси моста. Снять пылезащитное уплотнение подшипника с внешнего соединения Cv.
- Закрепить кулак в тисках, закрепив 3-х кулачковый съемник и ступенчатую пластину (D8OL-630-5) к кулаку в сборе. (Рисунок 2) Продавливайте ступицу через подшипник и из кулака в сборе.
- Снять опорную плиту и стопорное кольцо подшипника с цапфы, используя опору ступицы (T89P-1104-A) и съемник подшипника (T83P-1104-AH2), выпрессовать подшипник из цапфы в сборе и выбросить подшипник в сборе.
Схема №7
- Используя трубку привода (T83T-3132-A1), установить новое уплотнение подшипника на наружное соединение Cv. (Таблица 4) Используя привод подшипника (T86P-1104-A3), запрессуйте подшипник в шарнирный узел. Установить стопорное кольцо подшипника и опорную плиту. Запрессуйте ступицу в подшипник.
- Для завершения установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Прокачать систему тормозов заднего барабана. Установить новую шайбу гайки ступицы и контргайку. Затянуть гайку в соответствии с техническими условиями. См. Таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ силовое оборудование при затяжке гайки ступицы. (ref-46563-S35725368312001011500000)
Как разобрать ведущий мост - задний: капитального ремонта
Внешний шарнир Cv НЕ МОЖЕТ быть снят с полуоси. Если необходима замена багажника, снять полуось с транспортного средства. Снять внутренний шарнир Cv и его багажник. Снять внешний шарнир Cv, сдвинув багажник с полуоси.
Повторная сборка
При повторной сборке соединение Cv должно быть смазано 7,05 унциями (8,8 унций при наличии АБС) смазки соединения Cv (E2fz-19590-A). Во избежание повреждения небольшого конца кожуха при установке на ось моста, нанести ленту на шлицы внутреннего вала моста. Наденьте кожух на внешнее соединение Cv и установить зажим кожуха Cv и обжмите его на месте.
