Как снять двигатель - 6-CYL и V6 Mercury Cougar VI

2,4 л (149") дизельного топлива

1. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Отсоединить узел проводки капота. Разметить места навески и снять капот. Слив картера и радиатора. Снимите воздухоочиститель впускного коллектора в сборе.
2. Снимите кожух вентилятора. Снимите вентилятор охлаждения двигателя в сборе. Снимите верхний и нижний шланги радиатора. Отсоедините линии охладителя трансмиссионного масла. Снимите радиатор.
3. Разрядить систему кондиционирования воздуха. При разрядке системы отсоедините шланги высокого и низкого давления. Отверстия шлангов крышки для предотвращения попадания грязи и избыточной влаги.
4. Отсоедините входной трубопровод глушителя. Отсоедините вакуумные шланги и жгуты электропроводки. Отсоедините шланги маслоохладителя двигателя. Отсоедините кабель акселератора на топливном насосе. Отсоедините топливопровод от бака к топливному насосу.
5. Отсоедините рычажный механизм вала трансмиссии. Снимите расширительный баллон хладагента и расположите его в стороне. Отсоединить шланги нагревателя на приборной панели. Отсоедините провод от муфты компрессора переменного тока. Отсоедините шланги насоса гидроусилителя руля. Отсоедините жгуты проводов и заземление.
6. Установите опорный инструмент двигателя. Поднять автомобиль на тали. Снимите входной патрубок глушителя. Снимите нижний кронштейн маслоохладителя двигателя и скобу. Снимите штангу стабилизатора, болты крепления кронштейна и расположите вперед. Снимите брызговик левого переднего крыла.
7. Отсоединить муфту «входной вал рулевого механизма - вал рулевой колонки». Отверните гайки-фиксаторы к опорам изолятора двигателя. Установите домкрат под двигатель. Поднимите двигатель. Убрать рулевой механизм. Опустите двигатель.
8. Снимите крышку доступа к корпусу преобразователя. Отверните гайки фиксаторов преобразователя. Вставьте пару стопорных плоскогубцев в корпус преобразователя, чтобы удерживать преобразователь на месте во время снятия двигателя.
9. Отверните гайки фиксатора траверсы № 3. Снимите кривошип рычага переключения передач трансмиссии. Поднять передачу. Отвернуть болты фиксатора траверсы № 3. Пониженная передача. Отверните болты крепления корпуса преобразователя двигателя в трансмиссию.
10. Установить болты фиксатора траверсы № 3. Уберите домкрат и сливной поддон. Снижение транспортного средства. Установить подъемное оборудование двигателя. Снимите опорный инструмент двигателя. Снимите двигатель.

3.8L (232")

1. Система охлаждения дренажей. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. При наличии освещения под капотом отсоедините разъем проводки. Отметьте петли для переустановки и снимите капот.
2. Снимите воздухоочиститель в сборе, воздухозаборный канал и тепловую трубку. Отверните винты крепления кожуха вентилятора. Снимите узел вентилятора/сцепления и кожух. Ослабьте натяжное устройство приводного ремня приспособления. Снимите приводной ремень. Снимите шкив водяного насоса.
3. Отсоедините верхний и нижний шланги радиатора у радиатора. Отсоедините шланг термореле от обратного клапана воздушной трубки ниже по потоку. Снимите болт кронштейна воздухопровода ниже по потоку с задней стороны правой головки цилиндров.
4. Снимите вторичный провод катушки с катушки. Если он оборудован, снимите болты крепления насоса усилителя рулевого управления. Поставьте насос в сторону с подсоединенными шлангами.
5. Снимите крепежные болты компрессора кондиционера, если он оборудован. Расположите компрессор в сторону, оставив подсоединенными линии хладагента. Снимите генератор переменного тока. Отсоединить шланги нагревателя от трубки нагревателя и водяного насоса.
6. Если он оборудован, снимите серводвигатель круиз-контроля и кронштейн. Отсоедините от двигателя все вакуумные шланги, электропроводку и тяги. Отсоедините заземляющую лямку двигателя на приборной панели. Отсоедините проводку передачи на узле заправки топливом.
7. Отсоедините гибкие топливные шланги от стальных магистралей над крышкой коромысла. Для предотвращения утечки шланги заглушите. Снимите корпус дросселя CFI. Установите подъемную плиту двигателя (T75T-6000-A или аналогичную) на крепежные шпильки корпуса дроссельной заслонки. Надежно затяните гайки. ВНИМАНИЕ: Поскольку впускной коллектор изготовлен из литого алюминия и имеет легкий вес, все шпильки должны использоваться для крепления подъемной плиты. При использовании подъемной плиты не снимайте двигатель с прикрепленной трансмиссией.
8. Поднять автомобиль. Слив картера. Снимите пылезащитный экран с корпуса преобразователя. Отвернуть болты гибкого преобразователя пластина-крутящий момент. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от стартерного двигателя. Снимите электродвигатель стартера.
9. Снимите зажим для прокладки линии охладителя трансмиссионного масла. Снимите впускную трубу выхлопа на выпускном коллекторе. Отсоедините вакуумную линию выпускного терморегулирующего клапана, если он оборудован. Снимите клапан со шпилек выпускного коллектора.
10. Отверните нижние болты крепления трансмиссии к двигателю. Отверните болты крепления двигателя к поперечине. Снижение транспортного средства. Поддержите передачу с домкратом.
11. Отверните верхние болты крепления трансмиссии к двигателю. Слегка приподнять двигатель. Осторожно оттяните двигатель от трансмиссии. Извлеките двигатель из моторного отсека.

Моменты затяжки

Моменты затяжки