Главная/Mazda/Tribute/Mazda Tribute II (2007-2011)/Руководство по ремонту/Полуоси/Выявление и устранение симптомов (трансмиссия / мост) - TRI…
Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Выявление и устранение симптомов (трансмиссия / мост) - TRIBUTE HYDRID: Диагностика Mazda Tribute II

Полуоси ~4 мин чтения

Инспекция и проверка

  1. Проверка проблемы клиента.
  2. Визуальный осмотр на наличие явных признаков механических повреждений. МЕХАНИЧЕСКАЯ КАРТА Механические U-образные соединения Шарниры постоянной скорости (Cv) Центральные подшипники Трубки карданного вала Монтажные кронштейны Фланцы Повреждение корпуса и крышки Дифференциальные подшипники Наборы дифференциалов Шестеренные подшипники
  3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
  4. Если причина визуально не очевидна, проверьте симптом и ПЕРЕЙДИТЕ к " СИМПТОМНЫМ ДИАГРАММАМ - ШУМ, ВИБРАЦИЯ И РЕЗКОСТЬ (Nvh) ". (ref-373074-S16639232552010100600000)

Как проверить соединение U-образного соединения и соединения с постоянной скоростью (Cv) приводного вала

Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. См. раздел " ПОДЪЕМ ". Проверните карданный вал вручную. Проверьте грубую работу или заедание U-образных соединений или соединений Cv. Установите новый приводной вал, если у него есть признаки заедания, чрезмерного износа или неправильного сидения. См. СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КАРДАННОГО ВАЛА (ref-373099-S12257131422010100600000)

Диаграммы симптомов - шум, вибрации и резкость (Nvh)

ПримечаниеСимптомы шума, вибрации и резкости (Nvh) следует идентифицировать с помощью доступных диагностических инструментов. Список этих инструментов см. В разделе " СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ". Поскольку возможно, что причиной симптома может быть любая из нескольких систем, может потребоваться использовать диагностический подход типа процесса устранения для определения ответственной системы. Если это не является причинно-следственной системой для симптома, см. " СИСТЕМА ПРИОСТАНОВКИ - ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " для следующей вероятной системы и продолжения диагностики. (ref-373123-S34071700542010100600000)(ref-373108-S16565686572010100600000)

СостояниеВозможные причиныДействие
Воет или скулит ось - передняя или задняя осьНизкий уровень смазки оси Повреждение корпуса оси Поврежденные или изношенные подшипники ступицы колеса Поврежденный или износ боковых подшипников дифференциала или шестерниПроверить уровень смазки. ЗАПОЛНИТЬ ось в соответствии с техническими требованиями. ОСМОТРЕТЬ корпус оси на наличие повреждений. ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ УСТАНОВИТЬ новую ось. СМ. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА УЗЛА ОСИ ". ПРОВЕРЬТЕ наличие ненормального люфта или шероховатости подшипника ступицы колеса. См. " ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА " или " ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА 1 ". ОСМАТРИВАТЬ И УСТАНАВЛИВАТЬ кольцо дифференциала и шестерню, если необходимо. См. раздел " ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ -- ПРИВОД ЧЕТЫРЕХ КОЛЕС (4WD) РАЗБОРКА / СБОРКА - см. А. 4WD (ref-373114-S30825390152010100600000)(ref-373109-S10872035352010100600000)(ref-373111-S20449723722010100600000)(ref-348671-S31295373692009112700000)(ref-348671-S31295373692009112700000)
Перегиб трансмиссии - громкий перегиб при переключении с заднего хода на приводНеправильный уровень смазки оси Чрезмерный люфт в оси Поврежденные или изношенные подшипники ведущей шестерни Повреждение или износ U-образных соединенийПРОВЕРЬТЕ уровень смазки. ЗАПОЛНИТЕ ось в соответствии с техническими требованиями. ПРОВЕРЬТЕ люфт оси. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ при необходимости. См. " ДИФФЕРЕНЦИАЛ -- ПРИВОД НА ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА (4WD) РАЗБОРКА / СБОРКА ". ВОССТАНОВИТЕ или УСТАНОВИТЕ новые подшипники шестерни по мере необходимости. См. раздел " ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ - ПРИВОД С ЧЕТЫРЬМЯ КОЛЕСАМИ (4WD) ДЕМОНТАЖ / СБОРКУ ".ОСМОТРИТЕ U-образные соединения на предмет износа или повреждения. (ref-348671-S31295373692009112700000)(ref-348671-S31295373692009112700000)(ref-373099-S11889150632010100600000)(ref-373099-S12257131422010100600000)
Сцепление трансмиссии - происходит, когда автомобиль начинает двигаться вперед после остановкиИзношенное соединение карданного вала или U-образные соединения с чрезмерным люфтомОСМОТРИТЕ сочленение Cv и U-образные соединения на предмет износа. УСТАНОВИТЕ новый карданный вал или, при необходимости, новые соединения. См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КАРДАННОГО ВАЛА " или " УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ШАРНИР - ПО ЦЕНТРУ И СЗАДИ ". ПРОВЕРЬТЕ ОСЬ на наличие ослабленных болтов. ЗАТЯНИТЕ В соответствии с техническими требованиями. СМ. СНЯТИЕ / УСТАНОВКА УЗЛА ОСИ (ref-373099-S11889150632010100600000)(ref-373114-S30825390152010100600000)
Перегиб трансмиссии (переднеприводные [Fwd] транспортные средства) - происходит во время разгона или от круиза до замедления / ускоренияПовреждение или износ внутреннего соединения CVОСМОТРИТЕ внутреннее соединение и кожух поворотного вала. При необходимости установите новое соединение, как указано в разделах " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПОЛУШАБЛЕЙ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА " или " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПОЛОВИН ВАЛОВ ЗАДНЕГО ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-373098-S05291000092010100600000)(ref-373098-S09658665482010100600000)
Щелчок, щелчок или заточка - происходит во время поворота автомобиляНедостаточная или загрязненная смазка в соединениях CV Другой компонент, контактирующий с полуосьюПРОВЕРЬТЕ сапоги и соединения коммерческих автомобилей на предмет износа или повреждения. При необходимости установите новые компоненты. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПОЛОВИННЫХ ВАЛОВ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА " или " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПОЛУВАЛОВ ЗАДНЕГО ПРИВОДА.П роверьте полувалы и зону вокруг полувалов. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ В соответствии С ТРЕБОВАНИЯМИ. СМ. " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКУ ПОЛУШИСТВАЛ ПЕРЕДНИХ ПРИВОДОВ ". (ref-373098-S05291000092010100600000)(ref-373098-S09658665482010100600000)(ref-373098-S05291000092010100600000)(ref-373098-S09658665482010100600000)
Высокая вибрация - шум от задней оси, когда автомобиль поворачиваетНеправильная или загрязненная смазка Поврежденный или изношенный дифференциал (боковые шестерни и шестерни дифференциала)ПРОВЕРЬТЕ транспортное средство, двигаясь по крутым кругам (5 по часовой стрелке, 5 против часовой стрелки). При необходимости ПРОМОЙТЕ и ЗАПРАВЬТЕ указанную смазку заднего моста и модификатор трения. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые боковые зубчатые колеса дифференциала или шестерни в случае необходимости. См. " ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ -- ПОЛНЫЙ ПРИВОД (4WD) РАЗБОРКА / СБОРКА ". (ref-348671-S31295373692009112700000)
Жужжание - шум жужжания один и тот же на круизе или побережье/замедленииНеправильные углы трансмиссииПРОВЕРЬТЕ правильность углов установки трансмиссии. При необходимости выполните ремонт (см. раздел " ИЗМЕРЕНИЕ УГЛА УСТАНОВКИ ТРАНСМИССИИ "). (ref-373074-S32420030362010100600000)
Грохот или бум - шум возникает при движении накатом/замедлении, обычно связанный со скоростью приводного вала и заметный в широком диапазоне скоростейНесбалансированные U-образные соединения карданного вала являются обязательными или заедаютПРОВЕРЬТЕ приводной вал на наличие повреждений, недостающих весов или грунтовки. См. " БИЕНИЕ И БАЛАНСИРОВКА ПРИВОДНОГО ВАЛА ". ПОВЕРНИТЕ приводный вал и ПРОВЕРЬТЕ грубую работу или заедание П-образных соединений. При необходимости УСТАНОВИТЕ новые швеллеры или карданный вал. См. раздел " УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ШАРНИР - ЦЕНТР С ЗАДНЕЙ ЧАСТЬЮ " или " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ВЕДУЩЕГО вала ". (ref-373099-S36310320992010100600000)(ref-373099-S11889150632010100600000)(ref-373099-S12257131422010100600000)
Хрюкание - обычно связано с дрожью, испытываемой во время ускорения от полной остановкиКрепление карданного шарнира карданного вала Ослабленные болты крепления заднего моста или крепежные элементы подвескиОЧИСТИТЕ сочленение Cv и при необходимости УСТАНОВИТЕ новый карданный вал. См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КАРДАННОГО ВАЛА ". ОСМОТРИТЕ заднюю подвеску и ось. ЗАТЯНУТЬ крепежные детали в соответствии с техническими требованиями. См. ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ УЗЛА ОСИ (ref-373114-S30825390152010100600000)
Вой - может возникать при различных скоростях и условиях движения. Под влиянием ускорения и замедленияНеправильный контакт кольца и шестерни, неправильная предварительная нагрузка на подшипник или повреждение зубчатого колесаОСМОТРИТЕ и ОТРЕМОНТИРУЙТЕ по мере необходимости. См. " ДИФФЕРЕНЦИАЛ -- ПОЛНЫЙ ПРИВОД (4WD) РАЗБОРКА / СБОРКА ". (ref-348671-S31295373692009112700000)
Chuckle - слышно на выбеге/замедлении. Также описывается как стукНеправильный контакт кольца и шестерни или поврежденные зубья на боковой стороне кольца и шестерниОСМОТРИТЕ и ОТРЕМОНТИРУЙТЕ по мере необходимости. См. " ДИФФЕРЕНЦИАЛ -- ПОЛНЫЙ ПРИВОД (4WD) РАЗБОРКА / СБОРКА ". (ref-348671-S31295373692009112700000)
Стук - шум, слышимый на различных скоростях. Не зависит от ускорения или замедленияПовреждение зуба шестерни со стороны привода кольца и шестерниЗАМЕНИТЬ кольцо и шестерню. См. раздел " ДИФФЕРЕНЦИАЛ - ПОЛНЫЙ ПРИВОД (4WD) РАЗБОРКА / СБОРКА ". (ref-348671-S31295373692009112700000)
Соскабливающий шум - непрерывный низкий уровень шума, начиная с низких скоростейИзношенные или поврежденные подшипники шестерниПРОВЕРЬТЕ и ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или ЗАМЕНИТЕ подшипники шестерни. См. " ДИФФЕРЕНЦИАЛ - ПОЛНЫЙ ПРИВОД (4WD) РАЗБОРКА / СБОРКА ". (ref-348671-S31295373692009112700000)
Дрожание трансмиссии - происходит во время разгона с медленной скорости или остановкиНеправильное положение узла заднего ведущего моста Незакрепленные болты заднего моста Углы трансмиссии не соответствуют техническим требованиям Швартовка или заедание Швартовка или повреждение сочленения карданного валаПРОВЕРЬТЕ опоры моста и заднюю подвеску на предмет повреждений или износа. При необходимости произведите РЕМОНТ. См. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА УЗЛА ОСИ ". ПРОВЕРЬТЕ задний мост на наличие незакрепленных болтов. ЗАТЯНИТЕ до технических характеристик. СМ. " МОНТАЖ / СНЯТИЕ УЗЛОВ МОСТА ".ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ УГЛОВ ТРАНСМИССИИ. См. раздел " ИЗМЕРЕНИЕ УГЛА ПРИВОДА ", ВРАЩАЙТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ И ПРОВЕРЬТЕ грубую работу или изношенные соединения. (ref-373114-S30825390152010100600000)(ref-373114-S30825390152010100600000)(ref-373074-S32420030362010100600000)(ref-373099-S11889150632010100600000)(ref-373099-S12257131422010100600000)
Вибрация трансмиссии - возникает на крейсерских скоростяхИзношенные U-образные соединения Износ или повреждение ведущего вала Ослабленные болты фланца ведущей шестерни Чрезмерное биение фланца ведомой шестерни Несбалансированный ведущий вал Связывание или повреждение карданного шарнира ведущего вала Избыточное биение ведущего вала Углы трансмиссии не соответствуют спецификации Неправильно посаженное в ступице колеса сцепление с ведущим валомПРОВЕРЬТЕ износ или неправильное посадочное место. УСТАНОВИТЕ новые ПОДШИПНИКИ ПРИВОДА И ХОДОВОЙ ВАЛ, как необходимо. См. " УНИВЕРСАЛЬНОЕ СОЕДИНЕНИЕ - ЦЕНТРАЛЬНАЯ ЧАСТЬ и ЗАДНИЕ БОЛТЫ " или " ПРИВОД: СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ВАЛА ". Проверьте изолятор на наличие повреждений или износа. ВРАЩАЙТЕ приводной вал и ПРОВЕРЯЙТЕ работу нового приводного вала в случае необходимости. См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИВОДНОГО ВАЛА ". (ref-373099-S11889150632010100600000)(ref-373099-S12257131422010100600000)(ref-373099-S12257131422010100600000)(ref-373099-S12257131422010100600000)(ref-373099-S12257131422010100600000)(ref-373099-S36310320992010100600000)(ref-373099-S12257131422010100600000)(ref-373099-S36310320992010100600000)(ref-373074-S32420030362010100600000)(ref-373098-S05291000092010100600000)(ref-373098-S09658665482010100600000)

ГРАФИКИ СИМПТОМОВ - ШУМ, ВИБРАЦИЯ И РЕЗКОСТЬ (Nvh)

Как осмотреть / проверка систему с полным приводом (4WD)

Принципиальную информацию см. в разделе " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ". (ref-350029)

  1. Проверка проблемы клиента.
  2. Визуально осмотрите на наличие явных признаков механических или электрических повреждений. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механические Электрические Активные муфта крутящего момента (ATC) соленоид (часть заднего моста) Блок передачи мощности (Xtu) Модуль заднего привода (Rdu4) Полувалы и шарниры постоянной скорости (Cv) Карданный вал и П-образные соединения Утечки жидкости Размер колеса / шины и марка Соответствие размера шин и марки давление в шинах Smart блок предохранителей и реле (Sjxb) agt1 предохранитель (sus): 10A 10A
  3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
  4. Если причина визуально не очевидна, подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно используйте последнюю версию программного обеспечения сканирующего устройства.
  5. Если сканирующее устройство не обменивается данными с модулем VCM, проверьте подключение модуля к транспортному средству. Проверьте подключение сканирующего устройства к модулю. См. " СЕТЬ СВЯЗИ - ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ", No Питание To The Scan Tool для диагностики отсутствия питания на сканирующем устройстве. ПРИМЕЧАНИЕ: Светодиодный индикатор коммуникационного модуля транспортного средства (VSM) подтверждает, что питание и масса от диагностический разъём передаются в модуль VCC. (ref-373079-S23270772762010100600000)
  6. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством, убедитесь в том, что ключ зажигания находится во включенном положении. См. раздел " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 1: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) НЕ РЕАГИРУЕТ НА СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО " для диагностики отсутствия ответа от ИКМ. (ref-373079-S17164784362010100600000)
  7. Выполните тест сети. Если сканирующее устройство не отвечает без связи с одним или несколькими модулями, см. " СЕТЬ СВЯЗИ - ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". В случае успешного завершения теста сети извлеките и запишите данные из непрерывной памяти коды неисправностей. (ref-373079-S23270772762010100600000)
  8. Очистите непрерывные расшифровка кода ошибки и выполните самотестирование диагностики для модуля управления 4X4.
  9. Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, перейдите к " 4x4 управление модуль расшифровка кода ошибки CHART ". Все остальные коды неисправностей см. в разделе код неисправности (расшифровка кода ошибки) (Dtc) CHARTS - B, C и U CODES (ref-373079-S15371330202010100600000)
  10. Если данные, относящиеся к проблеме, не получены, см. " ТАБЛИЦА УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ - СИСТЕМА С ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ (4WD) ". (ref-373074-S07837747272010100600000)

Таблица расшифровки кода ошибки модуля управления 4X4

DTCОписаниеДействие
B1317Высокое напряжение батареиСм. " диагностический тест 2: НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ 4x4 ВЫСОКОЕ ИЛИ НИЗКОЕ ". (ref-373074-S25530603032010100600000)
B1318Низкое напряжение батареиСм. " диагностический тест 2: НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ 4x4 ВЫСОКОЕ ИЛИ НИЗКОЕ ". (ref-373074-S25530603032010100600000)
B1342Неисправность блока управления (ЭБУ)ОЧИСТИТЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки B1342 будет извлечен снова, УСТАНОВИТЕ новый модуль управления 4x4. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ 4х4 ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. (ref-373125-S03331298472010100600000)
P1635Выход шины/оси за пределы допустимого диапазонаСм. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 8: ШИНА / ОСЬ ВНЕ ДОПУСТИМОГО ДИАПАЗОНА ". (ref-373074-S01443467262010100600000)
P18244WD Отказ цепи реле сцепления" КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 6: ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО НЕ ИМЕЕТ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА НА ЗАДНИХ КОЛЕСАХ ИЛИ ИСПЫТЫВАЕТ ЕГО В НЕДОСТАТОЧНОЙ СТЕПЕНИ ". (ref-373074-S15787684052010100600000)
P18254WD Обрыв цепи реле сцепленияСм. " КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 6: ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО НЕ ИМЕЕТ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА НА ЗАДНИХ КОЛЕСАХ ИЛИ ИСПЫТЫВАЕТ ЕГО В НЕДОСТАТОЧНОЙ СТЕПЕНИ ". (ref-373074-S15787684052010100600000)
U0100Потеря связи с блоком управления силовым агрегатомСм. " диагностический тест 5: НЕИСПРАВНОСТЬ ШИНЫ СВЯЗИ ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ СЕТИ КОНТРОЛЛЕРА (Hs-CAN) ". (ref-373074-S28453686052010100600000)
U0121Потеря связи с антиблокировочной тормозной системой (ABS)См. " диагностический тест 5: НЕИСПРАВНОСТЬ ШИНЫ СВЯЗИ ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ СЕТИ КОНТРОЛЛЕРА (Hs-CAN) ". (ref-373074-S28453686052010100600000)
U0155Потеря связи с приборной панелью (IC)См. " расшифровка кода ошибки CHART - СЕТЬ СВЯЗИ ". (ref-373079-S11189209502010100600000)
U0401От ИКМ получены недопустимые данныеСм. " диагностический тест 4: МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ 4x4 НЕ ПОЛУЧИЛ / НЕВЕРНЫЕ ДАННЫЕ ОТ МОДУЛЯ ABS ". (ref-373074-S00391687662010100600000)
U0415Недопустимые данные, полученные от ABSСм. " диагностический тест 3: МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ 4x4 НЕ ПОЛУЧИЛ / НЕВЕРНЫЕ ДАННЫЕ ОТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". (ref-373074-S00424601662010100600000)
U2050Приложение отсутствуетСКОНФИГУРИРУЙТЕ модуль управления 4x4. См. " УСТАНОВКА ПРОГРАММИРУЕМОГО МОДУЛЯ (PMI) ", чтобы выполнить установку программируемого модуля (РМИ). ОЧИСТИТЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) извлеките коды неисправностей и ПРОВЕРЬТЕ успешную конфигурацию модуля. Если расшифровка кода ошибки U2050 будет извлечен снова, УСТАНОВИТЕ новый модуль управления 4 x 4. Смотрите раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА Модуля МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ 4x4 ". (ref-373087-S23208164192010100600000)(ref-373125-S03331298472010100600000)
U2051Один или несколько файлов калибровки отсутствуют/поврежденыСконфигурируйте модуль управления 4x4. См. раздел " УСТАНОВКА ПРОГРАММИРУЕМОГО МОДУЛЯ (PMI) ", чтобы выполнить установку программируемого модуля. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и проверьте успешную конфигурацию модуля. Если расшифровка кода ошибки U2051 будет извлечен снова. УСТАНОВИТЕ новый модуль управления 4 x 4. См. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА Модуля модуля управления 4х4 ". (ref-373087-S23208164192010100600000)(ref-373125-S03331298472010100600000)

СХЕМА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ

Таблица устранения симптомов - система с полным приводом (4WD)

СостояниеВозможные источникиДействие
Невозможность дублирования работы с клиентами; расшифровка кода ошибки отсутствуютОписание проблемы неточноеВЫПОЛНИТЕ функциональное испытание системы с полным приводом (AWD). См. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 1: ФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ТЕСТ СИСТЕМЫ С ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ (4WD) ". (ref-373074-S27984243772010100600000)
Напряжение батареи высокое/низкое (модуль управления 4X4)Проблема с регулятором напряжения или генератором Интеллектуальная соединительная коробка (Sjb) предохранители: 11 (10A), 34 (5A) Прерывистый разомкнутый силовой контур Отказ внутреннего реле питания модуля управления 4x4См. " диагностический тест 2: НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ 4x4 ВЫСОКОЕ ИЛИ НИЗКОЕ ". (ref-373074-S25530603032010100600000)
Модуль управления 4x4 не получил / недостоверные данные от СПМНедопустимые данные, полученные из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Data вне диапазонаСм. " расшифровка кода ошибки оглавление - TRIBUTE HYDRID " для диагностики положения акселератора, охлаждающей жидкости двигателя или неисправности памяти. (ref-375470)
Модуль управления 4X4 не получил/получил недостоверные данные от модуля ABSНедопустимые данные, полученные от модуля ABSСм. " диагностический тест 3: МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ 4x4 НЕ ПОЛУЧИЛ / НЕВЕРНЫЕ ДАННЫЕ ОТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". (ref-373074-S00424601662010100600000)
Отказ шины связи высокоскоростной сети контроллеров (Hs-CAN)Отказ шины HS-CAN Отказ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Отказ ABS Отказ приборной панели (IC) Модуль управления 4X4См. раздел " СЕТЬ СВЯЗИ - ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-373079-S23270772762010100600000)
Транспортное средство не имеет или имеет недостаточный крутящий момент на задних колесахМеханическая неисправность задней оси PTU Шина / колеса Активная моментная муфта Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb) предохранители: 11 (10A) 34 (5A) 4x4 модуль управления Проводка, клеммы или разъемыСм. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОСТА В СБОРЕ ".см. разделы " СНЯТИЕ БЛОКА ПЕРЕДАЧИ МОЩНОСТИ (Бзт) - ДЕМОНТАЖ " И " УСТАНОВКА Бз ПЕРЕДАЧИ ЭНЕРГИИ (ПЗУ) - МОНТАЖ ". См. раздел " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 8: ШИНА / ОСЬ ВЫХОДИТ ЗА ПРЕДЕЛЫ ДОПУСТИМОГО ДИАПАЗОНА ". См. подраздел " КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЯ 6: ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО НЕ ИМЕЕТ КРУТВРАЩАЮЩЕГО МОМЕНТА НА ЗАДНИХ КОЛЕСИЛИ ЕГО НЕДОСТАТОЧНО. (ref-373114-S30825390152010100600000)(ref-373125-S01150339892010100600000)(ref-373125-S31422197402010100600000)(ref-373074-S01443467262010100600000)(ref-373074-S15787684052010100600000)
Транспортное средство сцепляется в повороте или сопротивляется повороту/пульсирует или дрожит по прямой линииКолеса / шины в сборе Тормозная система Подшипники колес Полуосевые валы Датчик (ы) скорости вращения колеса 4x4 Модуль управления Активная муфта крутящего момента (ATC) соленоид (часть задней оси) Электропроводка, клеммы или разъемыСм. " КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ СИМПТОМАХ - РЕЗКОСТЬ ". См. раздел " СХЕМА УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ - ОБЫЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ".см. раздел " ТАБЛИЦА ВЫЯВЛЕНИЯ СИМПТОМА - СИСТЕМА ПОДВЕСКИ ". См. подраздел " ОПИСАНИЕ / РАБОТА СИСТЕМЫ ТРАНСМИССИИ (ABS) расшифровка кода ошибки-СИСТЕМА АНТИБЛОКИРОВКИ (АБС) расшифровка кода ошибки CHART ".... См.ПINPOINT проверка 7: АВТОМОБИЛЬ BINDES in a TURNING or a TURNING. (ref-373108-S02487812732010100600000)(ref-373081-S06452039172010100600000)(ref-373108-S22561167852010100600000)(ref-373074-S06756334192010100600000)(ref-373081-S09901408522010100600000)(ref-373074-S40281460372010100600000)
Выход шины/оси за пределы допустимого диапазонаКолеса/шины Датчики скорости вращения колес Модуль управления ABS 4X4См. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 8: ШИНА / ОСЬ ВНЕ ДОПУСТИМОГО ДИАПАЗОНА ". (ref-373074-S01443467262010100600000)

СХЕМА СИМПТОМОВ

Процедура диагностики

ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 1: ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ С ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ (4WD)
STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1Проверить FOR WRENCH фонарь PROVE-OUT Ключ во включенном положении. Наблюдайте за светом ключа. Горит ли свет гаечного ключа в течение 3 секунд, а затем выключается?ДаПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
НетСм. " КАРТА УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ - ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ". (ref-373080-S42691029822010100600000)
2ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ АКТИВНОЙ МОМЕНТНОЙ МУФТЫ (ATC) СОЛЕНОИД (ЧАСТЬ ЗАДНЕЙ ОСИ) БЛОКИРОВКА Управляйте автомобилем по сухой, твердой поверхности поочередно при нажатии на педаль акселератора. Присутствует ли намотка трансмиссии в поворотах?ДаКогда ключ зажигания находится в положении ON (ВКЛ), ключ On двигатель Off (KOEO), дайте соленоиду активной муфты крутящего момента (ATC) остыть не менее 10 минут и ПОВТОРИТЕ испытание. ПРОВЕРЬТЕ намотку еще раз. Если намотка не обнаружена, перейдите к следующему шагу. При наличии ключа переходите к " диагностический тест 7: VEHICLE BINDS IN A TURN OR STISTINGS TURNING ". (ref-373074-S40281460372010100600000)
НетПерейти к следующему шагу.
3Проверить FOR VALID ACCELERATOR педаль положение MONITORING THE АКСЕЛЕРАТОР ПЕДАЛЬ ПОЛОЖЕНИЕ (APP) ПИД Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных - 4x4 модуль управления. Контролируйте по нажатию на педаль акселератора Положение педали акселератора соответствует процентному значению ПАД приложения?ДаПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
НетСм. " ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ В СБОРЕ С ДРОССЕЛЕМ (И Т.Д.) ". (ref-348627-S04914995022009112700000)
4ПРОВЕРЬТЕ 4x4 МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДАТЧИК СКОРОСТИ КОЛЕСА pids Войти в следующий режим на сканирующем инструменте: 4х4 Модуль управления регистратор данных. Во время вождения автомобиля с 48 км / ч (30 миль в час), контролировать следующие датчики скорости колес pids: Левый Передний Датчик Скорости (LF WSPD) Левый Задний датчик Скорости скорости Колеса (Nr WSD) Правое переднее колесоДаПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
НетСм. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 8: ШИНА / ОСЬ ВНЕ ДОПУСТИМОГО ДИАПАЗОНА ". (ref-373074-S01443467262010100600000)
5ПРОВЕРЬТЕ УСКОРЕНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПО ПРЯМОЙ ЛИНИИ Выполните 3 ускорения с 0- 48 км / ч (0-30 миль в час) по прямой линии (по одному с низким, средним и высоким дросселем). Автомобиль пульсирует или дрожит при ускорении?ДаСм. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 7: ОБВЯЗКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПРИ ПОВОРОТЕ ИЛИ СОПРОТИВЛЕНИИ ПОВОРОТАМ ". (ref-373074-S40281460372010100600000)
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
6Проверка способности транспортного средства к повороту Управляйте транспортным средством в полностью заблокированном повороте на сухом дорожном покрытии со скоростью 8 км / ч (5 миль в час). Автомобиль привязывается в повороте или сопротивляется повороту?ДаСм. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 7: ОБВЯЗКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПРИ ПОВОРОТЕ ИЛИ СОПРОТИВЛЕНИИ ПОВОРОТАМ ". (ref-373074-S40281460372010100600000)
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
7ПРОВЕРКА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА НА ЗАДНИХ КОЛЕСАХ С ПОМОЩЬЮ КОМАНДЫ Pwm Выход управление COMMAND # 1 (CLCH SOL) АКТИВНАЯ КОМАНДА Войти в следующий режим на сканирующем приборе: 4x4 Модуль управления регистратор. Используя сканирующий прибор, дать команду на включение соленоида ATC для постоянного 100% -го включения. Управлять ТС в полностью заблокированном повороте, на сухом дорожном покрытии 8 / км.ДаОкончание активной команды. В это время концерн не может быть дублирован. ВЕРНИТЕ автомобиль клиенту.
НетЗавершите активную команду. УБЕДИТЕСЬ в том, что карданный вал вращается при включенной передаче. Если это так, см. раздел " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 6: ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО НЕ ИМЕЕТ ИЛИ ИСПЫТЫВАЕТ НЕДОСТАТОЧНЫЙ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ НА ЗАДНИХ КОЛЕСАХ ". (ref-373074-S15787684052010100600000)(ref-373125-S01150339892010100600000)

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

ПримечаниеПеред проведением этого испытания выполните шаги 1-10, указанные в разделе " Осмотр и проверка ". См. " ОСМОТР / ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ С ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ (4WD) ". (ref-373074-S09230463642010100600000)

ПримечаниеРасшифровка кода ошибки B1317, B1318 или B1676 могут быть установлены, если транспортное средство было недавно запущено, батарея была недавно заряжена или батарея была разряжена. Батарея может разряжаться из-за чрезмерной нагрузки (нагрузок) на зарядную систему от аксессуаров для послепродажного обслуживания или если транспортное средство осталось без присмотра с включенными аксессуарами.

ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 2: НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ 4x4 ВЫСОКОЕ ИЛИ НИЗКОЕ
STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1ИЗВЛЕЧЬ ВСЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Во всех модулях Ключ в положении ON. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Self-проверка - All Is расшифровка кода ошибки B1317, хтагх1 или хтегх2 присутствует более чем в одном модуле и DTP P0563, P0620, P0625, P0626 или xt x7 присутствуют в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)? B1318 B1676 P065BДаВ отношении диагностики батареи и системы зарядки обратитесь к разделу " СХЕМА УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ -- СИСТЕМА ЗАРЯДКИ ". (ref-348627-S32188923542009112700000)
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
2ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ БАТАРЕИ Проведите тест состояния батареи. См. " БАТАРЕЯ И КАБЕЛИ ". Проходит ли батарея тест состояния? (ref-348661-S17224744952009112700000)ДаЕсли батарея прошла тест состояния, но требовала подзарядки, обратитесь к разделу " КАРТА УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ - СИСТЕМА ЗАРЯДКИ " для диагностики батареи и системы зарядки. ОЧИСТИТЕ всю непрерывную память коды неисправностей. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Если аккумулятор прошел тест состояния и не требовал перезаряда, перейдите к следующему шагу. (ref-348627-S32188923542009112700000)
НетУСТАНОВИТЕ новую батарею. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ ". ОЧИСТИТЕ всю непрерывную память коды неисправностей. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. (ref-348661-S28953814752009112700000)
3ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ В ЗАРЯДНОЙ СИСТЕМЕ. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте увеличения оборотов двигателя выше 2 000 об / мин во время выполнения этого шага, иначе генератор может самостоятельно возбудиться и привести к выходному напряжению системы зарядки по умолчанию. Если обороты двигателя превысили 2000 об / мин., отключите автомобиль и перезапустите двигатель перед выполнением этого шага. Запустите двигатель. Измерьте напряжение аккумулятора. Для расшифровка кода ошибки B1317 выключите все аксессуары и запустите двигатель на 1 500 об / мину- 1 мин. B1318ДаПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
НетСм. " ТАБЛИЦА УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ - СИСТЕМА ЗАРЯДКИ " для диагностики батареи и системы зарядки. ОЧИСТИТЕ всю непрерывную память коды неисправностей. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. (ref-348627-S32188923542009112700000)
4ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ, КОНТРОЛИРУЯ НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ МОДУЛЯ (VBAT 4x4) PID Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных - модуль управления 4х4. При работающем двигателе следите за напряжением батареи Vb at 4x4 ПИД. Напряжение батареи меньше 9 или больше 15,5 вольт?ДаЕсли напряжение ниже 9 вольт, переходите к следующему шагу. Если же напряжение выше 15,5 вольт - УСТАНОВИТЕ новый модуль управления 4x4. См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ 4x4. ОЧИСТИТЕ датчики и ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-373125-S03331298472010100600000)
НетПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧЕЧНОМУ ИСПЫТАНИЮ 7: ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО СВЯЗЫВАЕТСЯ В ПОВОРОТЕ ИЛИ СОПРОТИВЛЯЕТСЯ ПОВОРОТУ ". (ref-373074-S40281460372010100600000)
5Проверить цепь (B / Gy) FOR AN обрыв ключ in OFF положение. Disconnect: 4x4 управление модуль 0318-01. Measure the resistance between the 4x4 управление модуль 0318- 01 контакт 15, цепь (В / Гг), жгут сторона сторона и масса. Повторите это измерение при покачивании жгута. Сопротивление меньше 5 ом?ДаПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
НетОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему, о которой идет речь. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
6ПРОВЕРЬТЕ ПИТАНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ 4x4 Ключ в положении ВКЛ. Измерьте напряжение между модулем управления 4х4 0318-01 контакт 4, цепью (Y / Gy), стороной кабельного жгута и землей; а также между модулем контроля 4 x4 0318- 01 контакт 5, цепочкой (L / R) и землей. Являются ли напряжения выше 10 вольт?ДаПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
НетОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему, о которой идет речь. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
7ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ 4x4. Отсоедините модуль управления 4х4. Проверьте кабельные жгуты и разъемы на стороне компонентов: коррозионно-поврежденные контакты, вытолкнутые наружу контакты Подключите разъем модуля управления 4x4. и убедитесь в том, что он правильно установлен. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема?ДаУСТАНОВИТЕ новый модуль управления 4x4. См. раздел " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ 4x4. ОЧИСТИТЕ датчики и ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-373125-S03331298472010100600000)
НетВ настоящее время система работает правильно. Возможно, проблема была вызвана ослабленным или корродированным разъемом. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
NOTE
Не допускайте увеличения оборотов двигателя выше 2 000 об / мин во время выполнения этого шага, иначе генератор может самостоятельно возбудиться и привести к выходному напряжению системы зарядки по умолчанию. Если обороты двигателя превысили 2000 об / мин., отключите автомобиль и перезапустите двигатель перед выполнением этого шага.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

ПредупреждениеПри направлении на управление транспортным средством в рамках этого испытания транспортное средство следует водить по твердому покрытию в зоне без движения во избежание столкновения. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.

ПримечаниеПеред проведением этого испытания выполните шаги 1-10, указанные в разделе " Осмотр и проверка ". См. " ОСМОТР / ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ С ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ (4WD) ". (ref-373074-S09230463642010100600000)

КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 3: МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ 4x4 НЕ ПОЛУЧИЛ / НЕВЕРНЫЕ ДАННЫЕ ОТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1Проверить FOR ABS модуль коды неисправностей Выполните самотестирование АБС. Просмотрите результаты самопроверки модуля АБC. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?ДаСм. " КАРТА УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ - АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА (ABS) ТОРМОЗОВ (АБС) ". (ref-373081-S13450150482010100600000)
НетПерейти к следующему шагу.
2ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИКИ СКОРОСТИ КОЛЕСА Ключ в положении ВКЛ. Введите следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: датчик PID / DATA 1.2 контроль и Record. Контролируйте 4 датчика скорости колеса во время движения транспортного средства с постоянной скоростью 48 км / ч (30 миль / ч). Левый датчик скорости переднего колеса (LF Wd) левый датчик скорости заднего колеса (Rr WDSPDДаСистема работает правильно в это время. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
НетДальнейшую диагностику системы ABS см. в разделе " КАРТА УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ - АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА (ABS) ТОРМОЗОВ (АБС) ". (ref-373081-S13450150482010100600000)

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

ВниманиеЭто испытание должно проводиться на твердой поверхности на свободном участке без движения.

ПримечаниеПеред проведением этого испытания выполните шаги 1-10, описанные в разделе " Проверка и контроль ". См. " ОСМОТР / ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ С ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ (4WD) ". (ref-373074-S09230463642010100600000)

ПредупреждениеПри направлении на управление транспортным средством в рамках этого испытания транспортное средство следует водить по твердому покрытию в зоне без движения во избежание столкновения. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 4: МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ 4x4 НЕ ПОЛУЧИЛ / НЕДОСТОВЕРНЫЕ ДАННЫЕ ОТ МОДУЛЯ ABS
STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1Проверить FOR ABS модуль коды неисправностей Проведите самотестирование модуля АБС. Просмотрите результаты самопроверки АБC. Присутствуют ли коды неисправностей?ДаСм. " АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА (ABS) расшифровка кода ошибки CHART " для дальнейшей диагностики системы АБС. (ref-373081-S09901408522010100600000)
НетПерейти к следующему шагу.
2ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИКИ СКОРОСТИ КОЛЕСА Ключ в положении ВКЛ. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: PID / DATA контроль и Record. Контролируйте 4 датчика скорости колеса во время движения автомобиля с постоянной скоростью 48 км / ч (30 миль / ч). Совпадают ли 4 датчика частоты вращения колес со спидометром и находятся ли они в пределах 2 км / час (1,2 мили) друг от друга?ДаСистема работает правильно в это время. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
НетДальнейшую диагностику системы ABS см. в разделе " КАРТА УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ - АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА (ABS) ТОРМОЗОВ (АБС) ". (ref-373081-S13450150482010100600000)

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

ПримечаниеПеред проведением этого испытания выполните шаги 1-10, указанные в разделе " Осмотр и проверка ". См. " ОСМОТР / ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ С ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ (4WD) ". (ref-373074-S09230463642010100600000)

КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 5: СБОЙ ШИНЫ СВЯЗИ ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ СЕТИ КОНТРОЛЛЕРА (Hs-CAN)
STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ Hs-CAN между разъемом канала передачи данных (диагностический разъём) и модулем управления 4x4 для разомкнутого ключа в положении OFF. Измерьте сопротивление между управляющим модулем 4х4 0318-01 контакт 3, цепь (W / L), сторона кабельного жгута и D-01 контакт 6, цепью (Вт / л), стороной кабельного шлейфа; и между 4x4 модуль управления 0318 -x1 контактом 11 цепью D-01ДаПерейти к следующему шагу.
НетОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь (и). ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ВЫПОЛНИТЕ диагностический тест канала передачи данных.
2ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ Hs-CAN НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ С ЗЕМЛЕЙ Ключ в выключенном положении. Измерьте сопротивление между модулем управления 4x4 0318-01 контакт 3, цепью (W / L), стороной жгута и землей; а также между модулем контроля 4х4 0318- 01 контактом 11, цепочкой (Вт) и землей. Являются ли сопротивления больше 10 000 Ом?ДаПерейти к следующему шагу.
НетОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь (и). ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ВЫПОЛНИТЕ диагностический тест канала передачи данных.
3ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ МЕЖДУ ЦЕПЯМИ Hs-CAN Ключ в положении ВЫКЛ. Измерить сопротивление между управляющим модулем 4x4 0318-01 контакт 3, цепь (Вт / л), сторона жгута и контрольным модулем 4х4 0318- 01 контакт 11, цепи (Ш), со стороны жгута ПРИМЕЧАНИЕ: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и приборная панель (Ic) должны быть подключены и правильно работать для получения правильного сопротивления между цепями Hs- CAN 5 ом? омс сопротивлением 60 ом.ДаПерейти к следующему шагу.
НетОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь (и). ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ВЫПОЛНИТЕ диагностический тест канала передачи данных.
4Проверить FOR коды неисправностей U0100 и U0121 SET TOGETHER Проведите самотестирование модуля управления 4х4. Ознакомьтесь с результатами самотеста управляющего модуля 4x4. Установлены ли коды неисправностей хтагх2 и хтегх3 вместе? U0100 U0121ДаСм. раздел " СЕТЬ СВЯЗИ - ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-373079-S23270772762010100600000)
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
5Проверить FOR расшифровка кода ошибки U0100 Обратитесь к результатам самотестирования модуля управления 4x4. Установлен ли параметр DTS U0100?ДаМУП не передает никаких данных в модуль управления 4x4. См. раздел " Реле питания МУПР ". (ref-348627-S14469563272009112700000)
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
6Проверить FOR расшифровка кода ошибки U0121 Обратитесь к результатам самотестирования модуля управления 4x4. Установлен ли параметр DTS U0121?ДаМодуль ABS не отправляет никаких данных в модуль управления 4x4. См. " КАРТА УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ - АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА (АБС) ". (ref-373081-S13450150482010100600000)
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
7ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ 4x4. Отсоедините модуль управления 4х4. Проверьте кабельные жгуты и разъемы на стороне компонентов: коррозионно-поврежденные контакты, вытолкнутые наружу контакты Подключите разъем модуля управления 4x4. и убедитесь в том, что он правильно установлен. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема?ДаУСТАНОВИТЕ новый модуль управления 4x4. См. раздел " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ 4x4. ОЧИСТИТЕ датчики и ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-373125-S03331298472010100600000)
НетВ настоящее время система работает правильно. Возможно, проблема была вызвана ослабленным или корродированным разъемом. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
NOTE
СПМ и приборная панель (ИК) должны быть подключены и правильно работать для получения правильного сопротивления между цепями Hs-CAN.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

ПримечаниеПеред проведением этого испытания выполните шаги 1-10, указанные в разделе " Осмотр и проверка ". См. " ОСМОТР / ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ С ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ (4WD) ". (ref-373074-S09230463642010100600000)

КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 6: Транспортное средство не имеет крутящего момента на задних колесах или испытывает его в недостаточной степени
STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1Проверить FOR 4x4 управление модуль коды неисправностей Выполнить самотестирование модуля управления 4x4. Получены ли какие-либо данные?ДаДля расшифровка кода ошибки P1824 или P1825 перейдите к следующему шагу. Все остальные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) см. в разделе " ОСМОТР / ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ С ПРИВОДОМ НА ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА (хтагх2) ". 4WD (ref-373074-S09230463642010100600000)
НетПерейдите к шагу 9.
2ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ (В / Ш) И (Вт / В) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу С ПОДКЛЮЧЕННЫМ СОЛЕНОИДОМ ATC (ЧАСТЬ ЗАДНЕЙ ОСИ) Ключ в выключенном положении. Отсоединить: Модуль управления 4x4 0318-01. Измерить сопротивление между модулем управления 4х4 0318- 01 контакт 8, цепью (V / W), стороной жгута и землей; а также между контактом управления 418x4?ДаПерейдите к шагу 5.
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
3ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ (В / Ш) И (Вт / В) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ПРИ ОТКЛЮЧЕННОМ СОЛЕНОИДЕ УВД Отсоединить: Соленоид АТС 0318-02. Измерить сопротивление между контактом 8 модуля управления 4x4 0318-01, цепью (V / W), стороной жгута и землей; а также между контактами массы модуля управления 4 X10-01 - более 16, (Ш / V).ДаПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
НетОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему, о которой идет речь. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
4ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ (В / Ш) И (Вт / В) НА ОБРЫВ ПРИ ПОДКЛЮЧЕННОМ СОЛЕНОИДЕ УВД Подключить: Соленоид АТС 0318-02. Измерить сопротивление между контактом 8 модуля управления 4x4 0318-01, цепью (V / W), стороной жгута проводов и контактом 16 модуля управления 4 x4.0318-01, схемой (W / V) стороны жгута сопротивлений меньше 10 ом.ДаПерейдите к шагу 7.
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
5ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ (В / Ш) И (Вт / В) ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ЖГУТА Отсоединить: Соленоид ATC 0318-02. Измерить сопротивление между управляющим модулем 4x4 контакт 8, цепью (V / W), стороной жгута и перемычкой электромагнита АТС 0318.02 контакт 1, цепь (B / V) сторона жгута Повторить это измерение при проворачивании жгута.ДаПерейти к следующему шагу.
НетОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему, о которой идет речь. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
6ПРОВЕРИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТ МУФТЫ ATC НА ВНУТРЕННЕЕ РАЗМЫКАНИЕ Измерить сопротивление между соленоидом АТС 0318-02 контакт 1, цепь (В / Вт), компонентная сторона, и электромагнитом АТС0318-02- контакт 2, цепочка (Вт / В) компонента. Повторить это измерение при качании жгута. Является ли сопротивление менее 10 Ом?ДаПОДСОЕДИНИТЕ электромагнит 0318-2 активной муфты контроля крутящего момента и УБЕДИТЕСЬ В ПРАВИЛЬНОСТИ посадки разъема. ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 9.
НетУСТАНОВИТЕ новый задний мост в сборе. См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОСТА В СБОРЕ ". ОЧИСТИТЕ датчики и ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-373114-S30825390152010100600000)
7Проверить цепь (B / Gy) FOR AN обрыв Измерьте сопротивление между контактом 15 модуля управления 4x4 0318-01, цепью 15, стороной жгута и землей. Повторите это измерение во время маневра жгутом. Сопротивление меньше 5 Ом?ДаПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
НетВОССТАНОВИТЕ цепь. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
8ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ 4x4 Ключ в положении ВКЛ. Измерьте напряжение между контактом 5 модуля управления 4х4 0318-01, цепью (Y / Gy), стороной кабельного жгута и землей; а также между контактами 6, цепями L / R, стороной кабельных жгутов и землей модуля управления 4 x4 0318- 01. Являются ли напряжения выше 10 вольт?ДаПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
НетПРОВЕРЬТЕ предохранители 11 (10A) и 34 (5A) интеллектуальной блока предохранителей и реле (Sjb). Если предохранители исправны, отремонтируйте рассматриваемую цепь на обрыв или короткое замыкание на массу. ОЧИСТИТЕ датчики. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
9ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ 4x4 Отсоедините модуль управления 4x4. 0318-01. Проверьте кабельный жгут и разъемы на стороне компонентов на наличие: коррозионно поврежденных штырьков вытолкнутые штырьки Проверьте электромагнитную перемычку ATC между элементами управления 4х4 Подключите модуль управления 4 x 4 и убедитесь, что он правильно установлен. Эксплуатируйте систему и убедитесь в том, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема?ДаУСТАНОВИТЕ новый модуль управления 4x4. См. раздел " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ 4x4. ОЧИСТИТЕ датчики и ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-373125-S03331298472010100600000)
НетВ настоящее время система работает правильно. Возможно, проблема была вызвана ослабленным или корродированным разъемом. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

ПримечаниеПеред проведением этого испытания выполните шаги 1-7, описанные в разделе " Осмотр и проверка ". См. " ОСМОТР / ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ С ПРИВОДОМ НА ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА (4WD) ". (ref-373074-S09230463642010100600000)

КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 7: ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ПРИВЯЗЫВАЕТСЯ К ПОВОРОТУ ИЛИ СОПРОТИВЛЯЕТСЯ ПОВОРОТАМ
STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1ПРОВЕРИТЬ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ НА ЗАДНИХ КОЛЕСАХ Ключ в выключенном положении. Отключить: муфта активного крутящего момента (АТС) соленоидная часть задней оси) 0318-02. Вести автомобиль по прямой линии на сухом покрытии. Пульсация или дрожь все еще присутствуют?ДаДополнительную информацию по диагностике моста см. в разделе " ПРОВЕРКА / ВЕРИФИКАЦИЯ СИСТЕМЫ ПРИВОДА ". (ref-373074-S22431138842010100600000)
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
2ПРОВЕРЬТЕ, НЕ РАБОТАЕТ ЛИ СОЛЕНОИД ATC В РЕЖИМЕ РАБОТЫ ПРИ МОНИТОРИНГЕ 4WD СЦЕПЛЕНИЕ Pwm STATUS (хтагх1) PID Подключение: Соленоид АТС 0318-02. Ключ во включенном положении. Введите следующий диагностический режим на сканирующем приборе: регистратор данных - 4x4 Модуль управления. Контролируйте цикл сцепления 2 Pd. 4WDCPMST 4WDCPWMSTДаПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
НетСм. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 8: ШИНА / ОСЬ ВНЕ ДОПУСТИМОГО ДИАПАЗОНА ". (ref-373074-S01443467262010100600000)
3ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ СКОРОСТЕЙ КОЛЕС С ПОМОЩЬЮ ДАТЧИКОВ СКОРОСТИ КОЛЕСА 2 шт. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: регистратор данных 1,2 Во время движения автомобиля с постоянной скоростью 48 км / ч (30 миль / ч), следите за скоростью вращения колеса pids. Датчик скорости левого переднего колеса (LF WSPD) Датчик частоты вращения левого заднего колеса (LD RWSD) датчик скорости правого переднего колесаДаПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
НетСм. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 8: ШИНА / ОСЬ ВНЕ ДОПУСТИМОГО ДИАПАЗОНА ". (ref-373074-S01443467262010100600000)
4Проверить FOR A VALID положение дроссельной заслонки Клавиша во включенном положении с выключенным двигателем. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных Контролируйте ПИД точки доступа, нажимая / отпуская педаль акселератора. Соответствует ли положение акселератора значению PID в процентах?ДаПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
НетСм. " ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ В СБОРЕ С ДРОССЕЛЕМ (И Т.Д.) ". (ref-348627-S04914995022009112700000)
5ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ 4x4 Отсоедините модуль управления 4x4. Проверьте жгут и разъемы на стороне компонентов на наличие: поврежденных коррозией контактов, вытолкнутых наружу контактов Проверить электромагнит ATC перемычка между модулем управления 4х4 и соленоидом АТС, расположенным на заднем подрамнике. Подключите разъем модуля управления 4h4 и убедитесь в том, что он правильно установлен. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует.ДаУСТАНОВИТЕ новый модуль управления 4x4. См. раздел " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ 4x4. ОЧИСТИТЕ датчики и ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-373125-S03331298472010100600000)
НетВ настоящее время система работает правильно. Возможно, проблема была вызвана ослабленным или корродированным разъемом. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

ПредупреждениеПри направлении на управление транспортным средством в рамках этого испытания транспортное средство следует водить по твердому покрытию в зоне без движения во избежание столкновения. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.

ПримечаниеЭто испытание должно проводиться на твердой поверхности на свободном участке без движения.

ПримечаниеПеред проведением этого испытания выполните шаги 1-7, описанные в разделе " Осмотр и проверка ". См. " ОСМОТР / ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ С ПРИВОДОМ НА ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА (4WD) ". (ref-373074-S09230463642010100600000)

КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 8: ВЫХОД ШИНЫ / ОСИ ЗА ПРЕДЕЛЫ ДОПУСТИМОГО ДИАПАЗОНА
STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1ПРОВЕРЬТЕ НЕДАВНЕЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ШИН Узнайте у клиента о недавнем использовании или установке шины. Была ли недавно установлена на автомобиль шина, которая изначально не поставлялась вместе с автомобилем?ДаСообщите клиенту, чтобы он использовал только шины того типа, который поставляется с автомобилем. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
2ПРОВЕРИТЬ РАЗМЕР И МАРКУ ШИНЫ Проверьте размер и марку шины. Все 4 шины одного размера и марки?ДаПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
НетУСТАНОВИТЕ шины одного размера и марки. СООБЩИТЕ клиенту, чтобы он использовал только одинаковые по размеру шины и марку. Очистите коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
3ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ Проверьте давление во всех 4 шинах. Все ли 4 шины находятся под рекомендованным давлением?ДаПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
НетОТРЕГУЛИРУЙТЕ давление в шинах. ОЧИСТИТЕ датчики. ПОВТОРИТЕ самодиагностику. СООБЩИТЕ клиенту, чтобы он поддерживал правильное давление в шины.
4ПРОВЕРЬТЕ ВХОДЫ ДАТЧИКА СКОРОСТИ КОЛЕСА Войдите в следующий диагностический режим на каждом сканирующем инструменте: регистратор данных - 4x4 Управляющий модуль. Во время движения автомобиля с постоянной скоростью 48 км / ч (30 миль / ч), контролируйте скорость колес pids. Датчик скорости левого переднего колеса (LF WSPD) Датчик частоты вращения левого заднего колеса (Rr Wdr)ДаПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
НетМодуль ABS отправляет неверные данные о скорости вращения колеса в модуль управления 4x4. См. " ТАБЛИЦА УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ - АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА (АБС) " для дополнительной диагностики. (ref-373081-S13450150482010100600000)
5ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ 4x4 Отсоедините модуль управления 4х4. Проверьте наличие: поврежденных коррозией контактов, вытолкнутых наружу контактов Подключите разъем модуля управления 4h4 и убедитесь в том, что он правильно установлен. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Проблема все еще существует?ДаУСТАНОВИТЕ новый модуль управления 4x4. См. раздел " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ 4x4. ОЧИСТИТЕ датчики и ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-373125-S03331298472010100600000)
НетВ настоящее время система работает правильно. Возможно, проблема была вызвана ослабленным или корродированным разъемом. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ