Как снять приводной вал -- TRIBUTE HYDRID: снятия и установки
Правый и левый полувалы
Схема №43
- Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник (см. раздел " ПОДЪЕМ "). (ref-373073-S06960946762010100600000)
- Снимите переднюю шину и колесо (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОЛЕС И ШИН "). (ref-373095-S28507114572010100600000)
- Снимите и утилизируйте гайку ступицы переднего колеса.
- Выверните болт датчика скорости колеса АБС и расположите датчик в сторону.
- Снимите зажимной болт нижнего рычага и гайку с нижнего рычага. Гайки и болты утилизируйте. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте контакта шпильки шарового шарнира с башмаком шарнира Cv.
- Отделите нижний рычаг от кулака переднего колеса.
- С помощью программы передний Hub Remover отделите полуоси переднего привода от ступиц передних колес.
Левый полувал
Схема №44
- С помощью съемника полувалов и отбойного молотка снимите передний приводной полувал с дифференциала.
Правый полувал
Схема №45
- С помощью латунного дорна ударить по полувалу правого в указанной области, отделить и снять полувал с промежуточного вала.
Как установить приводной вал -- TRIBUTE HYDRID: снятия и установки
Левый полувал
- Расположите полуось переднего ведущего левого вала таким образом, чтобы шлицы находились на одной линии со шлицами боковой шестерни дифференциала. Вдвиньте полувал переднего ведущего в боковую шестерню дифференциального механизма. ПРИМЕЧАНИЕ: При правильной посадке может ощущаться проскальзывание фиксатора подшипника полуоси переднего привода, так как он защелкивается в канавке боковой передачи дифференциала
Правый полувал
Схема №46
- Выровняйте шлицы укороченного вала правой опоры с промежуточным валом и протолкните вал до тех пор, пока стопорное кольцо не заблокирует валы вместе. ПРИМЕЧАНИЕ: При правильной посадке может ощущаться проскальзывание фиксатора подшипника переднего ведущего полувала, когда он защелкивается в канавке боковой шестерни дифференциала.
Правый и левый полувалы
Схема №47
- С помощью установщика полуосей установите полуоси переднего привода в ступицу передних колес.
- Установите нижний рычаг в кулак переднего колеса.
- Установить зажимной болт и гайку нижнего рычага. Затянуть до 70 Н.м { 7,1 кгс.м, 52 фт.лбф }.
- Установить датчик частоты вращения колеса АБС и болт, затянуть до 9 Н.м { 0,9 кгс.м, 80 in.lbf }.
- Установите новую гайку ступицы переднего колеса. Затяните до 300 Н.м { 30,6 кгс.м, 222 фт.лбф }. ВНИМАНИЕ: Не затягивайте гайку втулки переднего колеса с транспортным средством на земле. Гайка должна быть затянута в соответствии с техническими условиями перед тем, как транспортное средство будет опущено на колеса. Повреждение подшипника колеса произойдет, если подшипник колеса нагружен приложенным весом транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: Примените тормоз для предотвращения вращения полувала.
- Установите переднюю шину и колесо (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОЛЕСА И ШИНЫ "). (ref-373095-S28507114572010100600000)
- Проверьте и заполните трансмиссионную жидкость по мере необходимости. См. " трансмиссия слив и FILLMENT " или " трансмиссия fluid drain и refill ". (ref-348671-S32899959272009112700000)(ref-348668-S05984024612009112700000)
Схема №48
| Внимание | Никогда не поднимайте и не удерживайте полуось только за внутреннее или внешнее соединение с постоянной скоростью (Cv). Может произойти повреждение соединения с постоянной частотой вращения. |
|---|
| Внимание | Никогда не используйте молоток для снятия или установки полувалов. Возможно повреждение полувала. |
|---|
| Внимание | Никогда не используйте узел полувала в качестве рычага для позиционирования других компонентов. Может произойти повреждение соединения полувала или постоянной скорости (Cv). |
|---|
| Внимание | Не допускайте соприкосновения пыльников с острыми краями или горячими компонентами выхлопа. Произойдет повреждение пыльников полуоси. |
|---|
| Внимание | Запрещается сбрасывать собранные полувалы. Удар может разрезать ботинки изнутри без признаков внешних повреждений. |
|---|
Схема №49
- Снимите заднюю цилиндрическую пружину (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРУЖИНЫ "). (ref-373109-S27782876052010100600000)
- Снимите и утилизируйте гайку ступицы заднего колеса.
- Отвинтите болт крепления ремня антиблокировочного датчика тормоза к корпусу.
- Отверните гайку и отделите нижний шаровой шарнир. ПРИМЕЧАНИЕ: Поддерживайте кулак колеса.
- Отверните 4 болта крепления дифференциального корпуса к переднему кронштейну изолятора.
- Отверните 3 болта крепления кронштейна изолятора к дифференциалу заднего моста.
- Снимите болт крепления заднего дифференциала к подрамнику и гайку.
- С помощью инструмента для снятия полуосей снимите полуось с дифференциала. ВНИМАНИЕ: Не повреждайте масляное уплотнение при снятии полуоси моста с дифференциала. ПРИМЕЧАНИЕ: Поддерживайте внутреннее соединение полуоси.
- С помощью съемника передней ступицы отделите полуось от ступицы задней оси в сборе. Снимите полувал.
Схема №50
Схема №51
- С помощью установщика полувалов установите внешний конец полувала в узел ступицы.
- С помощью протектора осевого уплотнения установите полуось в дифференциал. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что во время установки предохранитель масляного уплотнения правильно выровнен относительно сальника дифференциала.
- Если ось оснащена защитой масляного уплотнения, убедитесь, что выступ масляного уплотнения и защита уплотнения правильно выровнены.
- Установите болт крепления заднего дифференциала к подрамнику и гайку, затяните до 133 Н.м { 13,5 кгс.м, 98 фут.lbf }.
- Установить болты крепления кронштейна 3-х бокового изолятора к дифференциалу заднего моста. Затянуть до 90 Н.м { 9,1 кгс.м, 66 фут.lbf }.
- Установить 4 болта крепления дифференциального корпуса к переднему кронштейну изолятора. Затянуть до 90 Н.м { 9,1 кгс.м, 66 фут.lbf }.
- Установите нижнее шаровое соединение и наверните гайку нижнего шарового соединения. Затяните до 103 Н.м { 10,5 кгс.м, 76 фут.lbf }.
- Установите заднюю цилиндрическую пружину, см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРУЖИНЫ ". (ref-373109-S27782876052010100600000)
- Установить болт крепления жгута датчика антиблокировочного тормоза к кузову и затянуть до 9 Н.м { 1,0 кгс.м, 80 дюймов.lbf }
- Установить гайку ступицы заднего колеса. Затянуть до 300 Н.м { 30,6 кгс.м, 221 фт.лбф }. ВНИМАНИЕ: Не затягивайте гайку втулки заднего колеса при нахождении автомобиля на земле. Гайка должна быть затянута в соответствии с техническими требованиями перед тем, как автомобиль будет опущен на колеса. Повреждение подшипника колеса произойдет, если подшипник колеса нагружен приложенным весом автомобиля. ПРИМЕЧАНИЕ: примените тормоз для предотвращения вращения полувала.
Как снять / монтаж промежуточный вал
Примечание3.0L двигатель показан на иллюстрации; 2.5L двигатель аналогичен.
Схема №52
- Снимите полуось переднего правого привода. См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПОЛУОСЕЙ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА ".ПРИМЕЧАНИЕ: При демонтаже промежуточного вала с целью ремонта отдельного компонента его следует снимать только в сборе с полуосью переднего правого двигателя. (ref-373098-S05291000092010100600000)
- Отвернуть 2 гайки фиксатора подшипника промежуточного вала. Для установки затянуть до 27 Н.м { 2,6 кгс.м, 20 фут.lbf }.
- Снимите промежуточный вал. ВНИМАНИЕ: На автомобилях с полным приводом (AWD) уплотнение блока передачи мощности (PTU) должно заменяться каждый раз при снятии промежуточного вала. См. " СНЯТИЕ УПЛОТНЕНИЯ БЛОКА ПЕРЕДАЧИ МОЩНОСТИ (PORTUIT) ". (ref-373125-S28856371822010100600000)
- Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа, на шлицы промежуточного вала нанести тонкий слой смазки
- Проверьте и заполните трансмиссионную жидкость по мере необходимости. См. " трансмиссия слив и FILLMENT " или " трансмиссия fluid drain и refill ". (ref-348671-S32899959272009112700000)(ref-348668-S05984024612009112700000)