Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/Tribute/Mazda Tribute II (2007-2011)/Руководство по ремонту/Полуоси/Приводной вал -- TRIBUTE, за исключением гибридного: Снятие…
Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Приводной вал -- TRIBUTE, за исключением гибридного: Снятие и установка Mazda Tribute II

Полуоси 9 иллюстраций ~4 мин чтения

Как снять приводной вал -- TRIBUTE, за исключения гибридного: снятия и установки

Правый и левый полувалы

Схема №2
Схема №3
Схема №4
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник (см. раздел " ПОДЪЕМ "). (ref-348626-S31954056142009112700000)
  2. Снимите переднюю шину и колесо (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОЛЕС И ШИН "). (ref-348652-S29323856712009112700000)
  3. Снимите и утилизируйте гайку ступицы переднего колеса.
  4. Выверните болт датчика скорости колеса АБС и расположите датчик в сторону.
  5. Снимите зажимной болт и гайку нижнего рычага с нижнего рычага. Гайки и болты утилизируйте. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте контакта шпильки шарового шарнира с башмаком шарнира Cv
  6. Отделите нижний рычаг от кулака переднего колеса.
  7. С помощью съемника передней ступицы отделите полувалы переднего привода от ступиц передних колес. Левый полувал
  8. С помощью съемника полувалов и отбойного молотка снимите передний приводной полувал с дифференциала.
  9. С помощью латунного дорна ударить по полувалу правого в указанной области, отделить и снять полувал с промежуточного вала.

Как установить приводной вал -- TRIBUTE, за исключения гибридного: снятия и установки

Левый полувал

Схема №5
Схема №6
  1. Установите передний полуось левого привода таким образом, чтобы шлицы совпали со шлицами боковой шестерни дифференциала. Вставьте полувал переднего привода в боковую шестерню дифференциального механизма. ПРИМЕЧАНИЕ: при правильной посадке может ощущаться проскальзывание фиксатора подшипника вала переднего привода, когда он защелкивается в канавке боковой шестерны дифференциала
  2. Совместите шлицы укороченного вала Rh с промежуточным валом и вдавливайте укороченный вал до тех пор, пока стопорное кольцо не заблокирует валы вместе. ПРИМЕЧАНИЕ: при правильной посадке может ощущаться проскальзывание фиксатора подшипника полуоси переднего привода по мере того, как он защелкивается в канавку боковой шестерни дифференциала. Правый и левый полувалы
  3. С помощью установщика полуосей установите полуоси переднего привода в ступицу передних колес.
  4. Установите нижний рычаг в кулак переднего колеса.
  5. Установить зажимной болт и гайку нижнего рычага. Затянуть до 70 Н.м { 7,1 кг / м, 52 фута / фунт }.
  6. Установить датчик частоты вращения колеса АБС и болт. Затянуть до 9 Н.м { 0,9 кг. м, 80 дюйм фунт }.
  7. Установите новую гайку ступицы переднего колеса. Затяните до 300 Н.м { 30,6 кг · м, 222 фута · фунт }. ВНИМАНИЕ: Не затягивайте гайку втулки переднего колеса с транспортным средством на земле. Гайка должна быть затянута в соответствии с техническими требованиями перед тем, как транспортное средство будет опущено на колеса. Повреждение подшипника колеса произойдет, если подшипник колеса нагружен приложенной массой транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: Примените тормоз для предотвращения вращения полувала.
  8. Установите переднюю шину и колесо (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОЛЕСА И ШИНЫ "). (ref-348652-S29323856712009112700000)
  9. Проверьте и заполните трансмиссионную жидкость по мере необходимости. См. " трансмиссия слив и FILLMENT " или " трансмиссия fluid drain и refill ". (ref-348671-S32899959272009112700000)(ref-348668-S05984024612009112700000)
Схема №7
ВниманиеНикогда не поднимайте и не удерживайте полуось только за внутреннее или внешнее соединение с постоянной скоростью (Cv). Может произойти повреждение соединения с постоянной частотой вращения.
ВниманиеНикогда не используйте молоток для снятия или установки полувалов. Возможно повреждение полувала.
ВниманиеНикогда не используйте узел полувала в качестве рычага для позиционирования других компонентов. Может произойти повреждение соединения полувала или постоянной скорости (Cv).
ВниманиеНе позволяйте сапогам соприкасаться с острыми краями или горячими компонентами выхлопа.
ВниманиеЗапрещается сбрасывать собранные полувалы. Удар может разрезать ботинки изнутри без признаков внешних повреждений.
Схема №8
  1. Снимите заднюю цилиндрическую пружину (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРУЖИНЫ "). (ref-348680-S41601170842009112700000)
  2. Снимите и утилизируйте гайку ступицы заднего колеса.
  3. Отвинтите болт крепления ремня антиблокировочного датчика тормоза к корпусу.
  4. Отверните гайку и отделите нижний шаровой шарнир. ПРИМЕЧАНИЕ: Поддерживайте кулак колеса.
  5. Отверните 4 болта крепления дифференциального корпуса к переднему кронштейну изолятора.
  6. Отверните 3 болта крепления кронштейна изолятора к дифференциалу заднего моста.
  7. Снимите болт крепления заднего дифференциала к подрамнику и гайку.
  8. С помощью инструмента для снятия полуосей снимите полуось с дифференциала. ВНИМАНИЕ: Не повреждайте масляное уплотнение при снятии полуоси моста с дифференциала. ПРИМЕЧАНИЕ: Поддерживайте внутреннее соединение полуоси.
  9. С помощью съемника передней ступицы отделите полуось от ступицы задней оси в сборе. Снимите полувал.
Схема №9
Схема №10
  1. С помощью установщика полувалов установите внешний конец полувала в узел ступицы.
  2. С помощью протектора осевого уплотнения установите полуось в дифференциал. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что во время установки предохранитель масляного уплотнения правильно выровнен относительно сальника дифференциала.
  3. Если ось оснащена защитой масляного уплотнения, убедитесь, что выступ масляного уплотнения и защита уплотнения правильно выровнены.
  4. Установить болт крепления заднего дифференциала к подрамнику и гайку. Затянуть до 133 Н.м { 13,5 кг / м, 98 фут / фунт }.
  5. Установить болты крепления кронштейна 3-го бокового изолятора к дифференциалу заднего моста. Затянуть до 90 н.м { 9,1 кг, 66 фут фунт }.
  6. Установить 4 болта дифференциального крепления корпуса к переднему кронштейну изолятора. Затянуть до 90 Н.м { 9,1 кг / м, 66 футов / фунт }.
  7. Установите нижнее шаровое соединение и наверните гайку нижнего шарового соединения. Затяните до 103 Н.м { 10,5 кг / м, 76 футов / фунт }.
  8. Установите заднюю цилиндрическую пружину, см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРУЖИНЫ ". (ref-348680-S41601170842009112700000)
  9. Установить болт крепления ремня антиблокировочного датчика тормоза к корпусу. Затянуть до 9 Н.м { 1,0 кг / м, 80 дюйм / фунт }.
  10. Установить гайку ступицы заднего колеса. Затянуть до 300 Н.м { 30,6 кг м., 221 фут фунт }. ВНИМАНИЕ: Не затягивайте гайку втулки заднего колеса с транспортным средством на земле. Гайка должна быть затянута в соответствии с техническими требованиями перед тем, как транспортное средство будет опущено на колеса. Повреждение подшипника колеса произойдет, если подшипник колеса нагружен приложенным весом транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: примените тормоз для предотвращения вращения полуоси.

Как снять / монтаж промежуточный вал

Примечание3.0л двигатель показан на рисунке; 2.5л двигатель аналогичный.

  1. Снимите полуось переднего правого привода. См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПОЛУОСЕЙ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА ".ПРИМЕЧАНИЕ: При демонтаже промежуточного вала с целью ремонта отдельного компонента его следует снимать только в сборе с полуосью переднего правого двигателя. (ref-348673-S08005353742009112700000)
  2. Отвернуть 2 гайки крепления подшипника промежуточного вала. Для установки затянуть до 27 Н.м { 2,6 кг / м, 20 фут / фунт }.
  3. Снимите промежуточный вал. ВНИМАНИЕ: На автомобилях с полным приводом (AWD) уплотнение блока передачи мощности (PTU) должно заменяться каждый раз при снятии промежуточного вала. См. " СНЯТИЕ УПЛОТНЕНИЯ БЛОКА ПЕРЕДАЧИ МОЩНОСТИ (PORTUIT) ". (ref-348644-S37323327992009112700000)
  4. Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа, на шлицы промежуточного вала нанести тонкий слой смазки
  5. Проверьте и заполните трансмиссионную жидкость по мере необходимости. См. " трансмиссия слив и FILLMENT " или " трансмиссия fluid drain и refill ". (ref-348671-S32899959272009112700000)(ref-348668-S05984024612009112700000)

Другие статьи — Приводной вал -- TRIBUTE, за исключением гибридного