Главная/Mazda/Tribute/Mazda Tribute II (2007-2011)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Выявление и устранение симптомов [ограничения] - TRIBUTE HY…
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Выявление и устранение симптомов [ограничения] - TRIBUTE HYDRID: Диагностика Mazda Tribute II

Подушки безопасности ~13 мин чтения

Системы ремней безопасности - осмотр и проверка

  1. Убедиться в том, что клиент обеспокоен, путем приведения в действие активной удерживающей системы для дублирования этого условия.
  2. Осмотрите, чтобы определить наличие каких-либо из следующих механических или электрических проблем: МЕХАНИЧЕСКИЕ И ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Механическое электрооборудование Целостность лямки ремня безопасности (порвана, потерта, порезана или растянута) Пряжка ремней безопасности в сборе с язычком Втягиватель ремня защиты Неизолированный, оборванный или отсоединенный провод Соединитель не плотно зажат Индикатор предупреждения о ремнях безопасности сгорел или сломан
  3. Если проверка выявляет очевидную проблему (проблемы), которая может быть легко идентифицирована, обслуживание по мере необходимости. За исключением снятия скручивания ремня безопасности, не пытайтесь отремонтировать элемент системы ремня безопасности; необходимо установить новые компоненты.
  4. Если после осмотра проблема остается, определите симптом, см. раздел " СИСТЕМА РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ - КАРТА УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ ". (ref-373147-S01296286862010100600000)
  5. Для проверки исправности активной удерживающей системы проводится соответствующая процедура (процедуры) функционального испытания. См. раздел " ИСПЫТАНИЕ ЭЛЕМЕНТОВ - СИСТЕМА РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-373147-S04450546302010100600000)

Система ремней безопасности - таблица устранения симптомов

СостояниеВозможные источникиДействие
Не работает сигнализатор ремня безопасностиПерегорел индикатор модуля управления ограничителями (RCM) приборной панели (Ic)Если загорается предупреждающий индикатор подушки безопасности, см. раздел " диагностический тест 21: ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ ИНДИКАТОР ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ НИКОГДА / ВСЕГДА ГОРИТ ". Если сигнальный индикатор подушек безопасности не светится, см. " диагностический тест 14: Предупреждающий индикатор ремня безопасности никогда / всегда включен ". (ref-373080-S06796315552010100600000)(ref-373080-S19198283212010100600000)
Предупреждающий утор ремня безопасности не срабатываетПроводка, клеммы или разъемы Выключатель пряжки ремня безопасности Приборная панель (Ic) Модуль управления удерживающими устройствами (RCM)Если загорается предупреждающий индикатор подушки безопасности, см. раздел " диагностический тест 21: ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ ИНДИКАТОР ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ НИКОГДА / ВСЕГДА ГОРИТ ". Если сигнальный индикатор подушек безопасности не светится, см. " диагностический тест 14: Предупреждающий индикатор ремня безопасности никогда / всегда включен ". (ref-373080-S06796315552010100600000)(ref-373080-S19198283212010100600000)
Втягивающая лямка ремня безопасности не извлекает и не оказывает чрезмерного давления на пассажира во время использованияВтягивающее устройство ремня безопасности находится в режиме автоматического запирания втягивающего устройства (ALR)ВЫПОЛНИТЕ функциональное испытание - втягивающее устройство ремня безопасности и функциональные испытания - втяжное устройство ремней безопасности, режим ALR. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ - СИСТЕМА РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ ". УСТАНОВИТЕ новые компоненты в соответствии с указаниями. (ref-373147-S04450546302010100600000)
Лямка втягивающего устройства ремня безопасности не втягивается или имеет чрезмерную слабину во время использованияСкрученная или неправильно проложенная лямка ремня безопасности Внутренняя обвязка втягивающего устройства ремня безопасности Втягивающее устройство ремня безопасностиИСПРАВЬТЕ скрученную лямку ремня безопасности. См. " ЯЗЫЧОК РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПОВЕРНУТ НА ПОЯСЕ ". ВЫПОЛНИТЕ соответствующую процедуру функционального испытания, см. " ИСПЫТАНИЕ КОМПОНЕНТОВ - СИСТЕМА Ремня безопасности ". Установите новое втягивающее устройство ремней безопасности. Смотрите разделы " Снятие / установка устройства для втягивания переднего ремня предосторожности ", " Удаление / Монтаж заднего втягивающего устройства ремня " или " Ремень безопасности - центр, демонтаж / монтаж задней части ". (ref-373148-S32696643752010100600000)(ref-373147-S04450546302010100600000)(ref-373148-S41386154582010100600000)(ref-373148-S12072034902010100600000)(ref-373148-S34541656902010100600000)
Функция Belt-Minder® не работаетФункция Belt-Minder® деактивированаДля активации функции Belt-Minder ® обратитесь к разделу " ОТКЛЮЧЕНИЕ / АКТИВАЦИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ® " или к информации о сиденьях и предохранительных ограничителях, содержащейся в литературе Владельца. Если функция Beld-Minder ® активирована, см. раздел " ТЕСТ НА ТОЧЕЧНОЕ СРАБАТЫВАНИЕ 5: ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ УТОР ПРЕДОХРАНРАБОТАЕТ НЕПРАВИЛЬНО / ФУНКЦИЯ BELT-MINDER ® РАБОТАЕТ НЕКОРРЕКТНО " для диагностики. (ref-373088-S39791023882010100600000)(ref-373080-S20318515732010100600000)
Язычок ремня безопасности поворачивается на лямке ремня безопасностиСкрученная или неправильно проложенная лямка ремня безопасностиСм. " ЯЗЫК РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПОВЕРНУТ НА ПОЯСЕ ". (ref-373148-S32696643752010100600000)
Лямка ремня безопасности загрязнена или испачканаЗагрязненная или загрязненная лямка ремня безопасностиСм. " ОЧИСТКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-373148-S34535597932010100600000)

КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Испытание компонентов - система ремней безопасности

ПредупреждениеПосле любой аварии, все следующие ремни безопасности в сборе и крепления должны быть установлены на переднем ремне безопасности. Повреждения или повреждение ремней безопасности должны быть увеличены у официального дилера для проверки правильности высоты: Втягивающие устройства Пряжки Проверка датчика натяжения ремня (BTS) (если оборудованы) Передняя часть пряжки ремня безопасности (направляющая планка) (при оснащении) Регуляторы высоты плечевого пояса (если оснащены) Детская защитная скоба автоматической блокировки ретрактора (ALR) функция детских креплений (только сидения пассажиров)

Выполните соответствующие функциональные испытания, определенные в разделе «Проверка и контроль».

Функциональное испытание - пряжка и язычок ремня безопасности

Пряжка ремня безопасности и язычок в сборе должны свободно работать во время функции фиксации и расфиксации. Закрепите ремень безопасности, вставив язычок (охватываемая часть) в пряжку (охватывающая часть).

  1. Проверьте следующее во время последовательности фиксации: Вставлению языка не мешает чрезмерное усилие. Слышен щелчок, когда пряжка ремня безопасности защелкивает язычок.
  2. Проверьте целостность системы, потянув с усилием за лямку ремня безопасности.
  3. Отсоедините ремень безопасности, полностью нажав кнопку освобождения пряжки ремня безопасности и позволив ремню безопасности освободиться и убраться.
  4. Во время процесса разблокировки проверьте следующее: Нажатие кнопки не требует чрезмерных усилий. Язычок можно легко снять с пряжки.
  5. Повторите вышеуказанные шаги 3 раза.
  6. Если функциональное испытание выявило проблему (проблемы), установите новую пряжку ремня безопасности или втягивающее устройство ремня безопасности в соответствии с требованиями.

Функциональное испытание - втягивающее устройство ремня безопасности

Втягивающее устройство ремня безопасности должно свободно функционировать для извлечения и втягивания лямки ремня безопасности между полностью выдвинутым положением и убранным положением в транспортном средстве.

  1. Извлеките и втяните ремень безопасности между полностью выдвинутым и убранным положениями.
  2. Убедитесь, что втягивающее устройство ремня безопасности работает без чрезмерных усилий или заеданий.
  3. Установите новое втягивающее устройство ремня безопасности в случае обнаружения каких-либо проблем или проверки жалобы.

Функциональное испытание - втягивающее устройство ремня безопасности, режима автоматического запирания втягивающего устройства (ALR)

  1. Расположите спинку сиденья полностью вертикально (если она регулируется).
  2. Установите регулятор высоты плеч ремня безопасности (если он установлен) в полностью опущенное или поднятое положение.
  3. Пристегните ремень безопасности.
  4. Вытяните лямку ремня безопасности до активации функции ALR.
  5. Дайте ремню безопасности убраться до упора.
  6. Натяните лямку ремня безопасности, чтобы убедиться, что втягивающее устройство ремня безопасности осталось в режиме ALR. Если втягивающее устройство ремня безопасности не заблокировано, установите новое втягивающее устройство ремня безопасности.
  7. Расстегните ремень безопасности и дайте ремню безопасности убраться в сложенное положение.
  8. Оттяните и втяните лямку ремня безопасности, чтобы убедиться, что втягивающее устройство ремня безопасности автоматически вышло из режима ALR. Если втягивающее устройство ремня безопасности остается заблокированным в режиме ALR, установите новое втягивающее устройство ремня безопасности.

Функциональное испытание - втягивающее устройство ремня безопасности, проверки дорожных испытаний

ПредупреждениеВодитель и пассажир должны быть готовы к закреплению в том случае, если втягивающее устройство ремня безопасности не заблокировано. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам.

ПримечаниеУбедитесь в отсутствии чрезмерного провисания ремня безопасности поперек туловища во время тестирования.

ПримечаниеПри проведении этого испытания не допускается рывков ремня безопасности.

  1. Испытайте ремни безопасности в следующей последовательности
  1. Пристегните ремни безопасности и проследовайте в безопасную зону.
  2. Достичь скорости 24 км / ч (15 миль в час).
  3. ВНИМАНИЕ: Прилагайте максимальное тормозное усилие только к сухому бетону или эквивалентной твердой поверхности, НИКОГДА не на мокром асфальте или гравии. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам.
  4. Ремни безопасности должны фиксироваться с минимальным удлинением ремня.
  5. Если все втягивающие устройства ремней безопасности, проходящие испытания, заблокированы, то они функционируют нормально.

Инструкции по диагностике

Таблица симптомов может быть использована для определения проблем с дополнительной удерживающей системой (SRS), если не извлекаются данные и наблюдаются перечисленные симптомы. Независимо от того, наблюдаются ли перечисленные симптомы или нет, всегда выполняйте следующее

  1. Запустите самотестирование, чтобы определить, какие коды неисправностей в настоящее время воспринимаются RCM и OCSM.
  2. Если коды неисправностей по требованию отличаются от кодов неисправностей диагностики непрерывной памяти (cmdtcs), всегда исправляйте коды неисправностей сначала по требованию.

Расшифровка кода ошибки может указывать на несколько проблем. коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) должны помогать в диагностике системы и не должны считаться окончательными. Всегда смотрите точный тест, соответствующий DTS, чтобы определить, где находится проблема, и правильно устранить проблему.

Самотестирование / непрерывная память и очистка кодов неисправностей

Во время работы транспортного средства RCM и OCSM будут обнаруживать и сохранять в энергонезависимой памяти как прерывистые, так и жесткие ошибки. Стратегия расшифровка кода ошибки, используемая обороты в минуту, включает схему тайм-аута для определения наличия проблемы в системе. Это требует существования проблемы до одной минуты в системе, прежде чем RDM ее обнаружит. Чтобы RMM определил, что проблема больше не существует, проблема должна отсутствовать в течение периода времени, равного одной минуте.

После того, как RCM зарегистрировал 127 циклов зажигания с момента последнего обнаружения проблемы, все коды неисправностей непрерывной памяти RMM будут автоматически удалены из памяти.

После того, как 128 циклов ключа были записаны OCSM с момента последнего обнаружения проблемы, все коды неисправностей непрерывной памяти OCSM будут автоматически удалены из памяти.

Инспекции и проверки

  1. Проверьте проблему клиента, проверив предупреждающий индикатор подушки безопасности в приборной панели (Ic). См. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ", см. " ПРОВЕРКА И ВЕРИФИКАЦИЯ ". (ref-373147-S33246614882010100600000)(ref-373147-S41604821682010100600000)
  2. Внешний осмотр на наличие явных признаков механического или электрического повреждения. Не отсоединяйте электрические соединители до получения соответствующего указания в ходе точечного испытания. МЕХАНИЧЕСКИЕ И ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ повреждены Механические электрические поврежденные удерживающие устройства Модуль управления (RCM) или незакрепленный монтаж Поврежден Датчик (ы) Sh или Rн передней силы удара или ненагруженный монтаж Поврежденная боковая ударная нагрузка B- и / или C-стойка Повреждены ка или отсоединенный пассажирский воздушный мешок Деактивация (PAD) индикатор 10A
  3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно используйте последнюю версию программного обеспечения средства сканирования.
  4. Если причина визуально не очевидна, подключите сканирующее устройство к диагностический разъём. ПРИМЕЧАНИЕ: светодиодный индикатор модуля связи с транспортным средством (VCM) подтверждает, что питание и масса от DLD предоставлены в VSM.
  5. Если сканирующее устройство не обменивается данными с VCM, проверьте его подключение к транспортному средству. Проверьте подключение сканирующего устройства к VSM. Для диагностики отсутствия связи со сканером см. раздел " СЕТЬ СВЯЗИ - ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе " Нет питания на сканирующем устройстве ". (ref-373079-S23270772762010100600000)
  6. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: убедитесь в том, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверьте работу сканирующего устройства на заведомо исправном транспортном средстве. См. раздел " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ - УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " для диагностики отсутствия ответа от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-373079-S23270772762010100600000)
  7. Выполните тест сети. Если сканирующее устройство не отвечает на запросы для одного или нескольких модулей, см. раздел " СЕТЬ СВЯЗИ - ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". В случае успешного завершения теста сети извлеките и запишите данные о непрерывной памяти по требованию из модуля RCM и датчика классификации пассажиров (OCS). (ref-373079-S23270772762010100600000)
  8. Если извлеченные датчики имеют отношение к проблеме, см. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ДЛЯ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ КАМЕРЫ И РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ (SRS) - ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) расшифровка кода ошибки CHART " или " ДООСНАЩЕНИЕ ВОЗДУШНОГО МЕШКА С ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫМ ПОЯСОМ (SRS) - ВСЕ КОДЫ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ DCS модуль (OCSM) other. (ref-373147-S18099223042010100600000)(ref-373147-S13688049732010100600000)(ref-373079-S15371330202010100600000)
  9. Если информация о датчиках, связанных с данной проблемой, не извлекается, см. раздел " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) - КАРТА УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И УСТРОЙСТВА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ". (ref-373147-S28721567142010100600000)

Дополнительная удерживающая система (SRS) - схема расшифровки кода ошибки модуля управления ограничителями (RCM)

Данные коды неисправностей могут быть извлечены из модуля управления ограничителями (RCM) с помощью сканирующего устройства через соединитель канала передачи данных (диагностический разъём).

DTCОписаниеДействие, которое необходимо предпринять
Лампа непрерывного действияИндикатор подушки безопасности горит постоянноСм. " КОНТРОЛЬНЫЙ ТЕСТ 1: ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ ИНДИКАТОР ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СВЕТИТСЯ ПОСТОЯННО ". (ref-373147-S26140499322010100600000)
B0001:11Водитель Фронтальный этап 1 Управление развертыванием: замыкание на массуСм. " диагностический тест 2: коды неисправностей B0001: 11, 12, 13 и 1A ". (ref-373147-S12717671962010100600000)
B0001:12Водитель Фронтальный этап 1 Управление развертыванием: Замыкание на батареюСм. " диагностический тест 2: коды неисправностей B0001: 11, 12, 13 и 1A ". (ref-373147-S12717671962010100600000)
B0001:13Водитель Фронтальный этап 1 Управление развертыванием: Цепь разомкнутаСм. " диагностический тест 2: коды неисправностей B0001: 11, 12, 13 и 1A ". (ref-373147-S12717671962010100600000)
B0001:1AВодитель Фронтальный этап 1 Управление развертыванием: Сопротивление цепи ниже порогового значенияСм. " диагностический тест 2: коды неисправностей B0001: 11, 12, 13 и 1A ". (ref-373147-S12717671962010100600000)
B0001:2BВодитель Фронтальный этап 1 Управление развертыванием: Сигнал с перекрестной связьюСм. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 28: коды неисправностей B0001:2B, B0002:2B, B0010:2B, B0011:2B, B0020:2B, xti GX5, xte G x 6, xto g B0021:2B B0028:2B B0029:2B B0050:2B B0052:2B B00B5:2B B1211:2B B1212:2B B1213:2B B1214:2B (ref-373147-S28053665132010100600000)
B0001:4AДрайвер Фронтальный этап 1 Управление развертыванием: Установлен неправильный компонентСм. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 29: коды неисправностей B0001:4A, B0002:4A, B0010:4A, B0011:4A, B0020:4A, xts AGX5, B0028:4A, xte x7, xtc x8, xto x9, xtp x10, xtv gx11, xxx x12, xxg x13, xxx20, x15, xxa x16, agt17 B0021:4A B0029:4A B0050:4A B0052:4A B0090:4A B0091:4A B0092:4A B0095:4A B0096:4A B0097:4A B00B5:4A B00D5:4A B1211:4A B1212:4A B1213:4A B1214:4A (ref-373147-S29239476802010100600000)
B0002:11Водитель Фронтальный этап 2 Управление развертыванием: замыкание на массуСм. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 3: коды неисправностей B0002: 11, 12, 13 и 1A ". (ref-373147-S15318813072010100600000)
B0002:12Водитель Фронтальный этап 2 Управление развертыванием: Замыкание на батареюСм. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 3: коды неисправностей B0002: 11, 12, 13 и 1A ". (ref-373147-S15318813072010100600000)
B0002:13Водитель Фронтальный этап 2 Управление развертыванием: Цепь разомкнутаСм. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 3: коды неисправностей B0002: 11, 12, 13 и 1A ". (ref-373147-S15318813072010100600000)
B0002:1AВодитель Фронтальный этап 2 Управление развертыванием: Сопротивление цепи ниже порогового значенияСм. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 3: коды неисправностей B0002: 11, 12, 13 и 1A ". (ref-373147-S15318813072010100600000)
B0002:2BВодитель Фронтальный этап 2 Управление развертыванием: Сигнал Кросс-связнойСм. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 28: коды неисправностей B0001:2B, B0002:2B, B0010:2B, B0011:2B, B0020:2B, xti GX5, xte G x 6, xto g B0021:2B B0028:2B B0029:2B B0050:2B B0052:2B B00B5:2B B1211:2B B1212:2B B1213:2B B1214:2B (ref-373147-S28053665132010100600000)
B0002:4AДрайвер Фронтальный этап 1 Управление развертыванием: Установлен неправильный компонентСм. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 29: коды неисправностей B0001:4A, B0002:4A, B0010:4A, B0011:4A, B0020:4A, xto Гx5, Xta Gtx6, xte Mgx7, xtc g8, xtp Agx9, xts MGX10, xti g11, xft g12, xxx13, 42x x14, x15, xxg x16, ag17 B0021:4A B0028:4A B0029:4A B0050:4A B0052:4A B0090:4A B0091:4A B0092:4A B0095:4A B0096:4A B0097:4A B00B5:4A B00D5:4A B1211 4A B1214:4A (ref-373147-S29239476802010100600000)
B0004:11Контроль развертывания коленного буфера водителя: замыкание на массуПРИМЕЧАНИЕ: Данное транспортное средство не оснащено данным компонентом. Данный расшифровка кода ошибки указывает на то, что модуль управления удерживающими устройствами (RCM) неправильно сконфигурирован или установлен некорректно. УСТАНОВИТЕ новый RCH и ПРОВЕДИТЕ PMI. Используйте исполнительные данные при проведении PKI. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ (RFM) ". (ref-373086-S10970937432010100600000)
B0004:12Управление развертыванием коленного буфера водителя: короткое замыкание на батареюПРИМЕЧАНИЕ: Данное транспортное средство не оснащено данным компонентом. Данный расшифровка кода ошибки указывает на то, что RCM неправильно сконфигурирован или установлен неверно RSM. УСТАНОВИТЕ новый RCH и ПРОВЕДИТЕ PMI. Используйте исполнительные данные при проведении PML. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ (RMM) ". (ref-373086-S10970937432010100600000)
B0004:13Управление развертыванием коленного буфера водителя: Цепь разомкнутаПРИМЕЧАНИЕ: Данное транспортное средство не оснащено данным компонентом. Данный расшифровка кода ошибки указывает на то, что RCM неправильно сконфигурирован или установлен неверно RSM. УСТАНОВИТЕ новый RCH и ПРОВЕДИТЕ PMI. Используйте исполнительные данные при проведении PML. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ (RMM) ". (ref-373086-S10970937432010100600000)
B0004:1AУправление развертыванием коленного буфера водителя: Сопротивление цепи ниже порогаПРИМЕЧАНИЕ: Данное транспортное средство не оснащено данным компонентом. Данный расшифровка кода ошибки указывает на то, что RCM неправильно сконфигурирован или установлен неверно RSM. УСТАНОВИТЕ новый RCH и ПРОВЕДИТЕ PMI. Используйте исполнительные данные при проведении PML. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ (RMM) ". (ref-373086-S10970937432010100600000)
B0004:2BУправление развертыванием коленного буфера водителя: Сигнал перекрестно связанПРИМЕЧАНИЕ: Данное транспортное средство не оснащено данным компонентом. Данный расшифровка кода ошибки указывает на то, что RCM неправильно сконфигурирован или установлен неверно RSM. УСТАНОВИТЕ новый RCH и ПРОВЕДИТЕ PMI. Используйте исполнительные данные при проведении PML. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ (RMM) ". (ref-373086-S10970937432010100600000)
B0004:4AКонтроль развертывания коленного буфера водителя: Установлен неправильный компонентПРИМЕЧАНИЕ: Данное транспортное средство не оснащено данным компонентом. Данный расшифровка кода ошибки указывает на то, что RCM неправильно сконфигурирован или установлен неверно RSM. УСТАНОВИТЕ новый RCH и ПРОВЕДИТЕ PMI. Используйте исполнительные данные при проведении PML. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ (RMM) ". (ref-373086-S10970937432010100600000)
B0005:11Управление развертыванием складной рулевой колонки: замыкание на массуПРИМЕЧАНИЕ: Данное транспортное средство не оснащено данным компонентом. Данный расшифровка кода ошибки указывает на то, что RCM неправильно сконфигурирован или установлен неверно RSM. УСТАНОВИТЕ новый RCH и ПРОВЕДИТЕ PMI. Используйте исполнительные данные при проведении PML. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ (RMM) ". (ref-373086-S10970937432010100600000)
B0005:12Управление развертыванием складной рулевой колонки: Замыкание на батареюПРИМЕЧАНИЕ: Данное транспортное средство не оснащено данным компонентом. Данный расшифровка кода ошибки указывает на то, что RCM неправильно сконфигурирован или установлен неверно RSM. УСТАНОВИТЕ новый RCH и ПРОВЕДИТЕ PMI. Используйте исполнительные данные при проведении PML. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ (RMM) ". (ref-373086-S10970937432010100600000)
B0005:13Управление развертыванием складной рулевой колонки: Цепь разомкнутаПРИМЕЧАНИЕ: Данное транспортное средство не оснащено данным компонентом. Данный расшифровка кода ошибки указывает на то, что RCM неправильно сконфигурирован или установлен неверно RSM. УСТАНОВИТЕ новый RCH и ПРОВЕДИТЕ PMI. Используйте исполнительные данные при проведении PML. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ (RMM) ". (ref-373086-S10970937432010100600000)
B0005:1AУправление развертыванием складной рулевой колонки: Сопротивление цепи ниже порогового значенияПРИМЕЧАНИЕ: Данное транспортное средство не оснащено данным компонентом. Данный расшифровка кода ошибки указывает на то, что RCM неправильно сконфигурирован или установлен неверно RSM. УСТАНОВИТЕ новый RCH и ПРОВЕДИТЕ PMI. Используйте исполнительные данные при проведении PML. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ (RMM) ". (ref-373086-S10970937432010100600000)
B0005:2BУправление складной рулевой колонкой: Сигнал крест-накрестПРИМЕЧАНИЕ: Данное транспортное средство не оснащено данным компонентом. Данный расшифровка кода ошибки указывает на то, что RCM неправильно сконфигурирован или установлен неверно RSM. УСТАНОВИТЕ новый RCH и ПРОВЕДИТЕ PMI. Используйте исполнительные данные при проведении PML. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ (RMM) ". (ref-373086-S10970937432010100600000)
B0005:4AУправление развертыванием складной рулевой колонки: Неправильно установленный компонентПРИМЕЧАНИЕ: Данное транспортное средство не оснащено данным компонентом. Данный расшифровка кода ошибки указывает на то, что RCM неправильно сконфигурирован или установлен неверно RSM. УСТАНОВИТЕ новый RCH и ПРОВЕДИТЕ PMI. Используйте исполнительные данные при проведении PML. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ (RMM) ". (ref-373086-S10970937432010100600000)
B0010:11Управление развертыванием пассажирской фронтальной ступени 1: замыкание на массуСм. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 4: коды неисправностей B0010: 11, 12, 13 и 1A ". (ref-373147-S31568117192010100600000)
B0010:12Управление развертыванием пассажирской фронтальной ступени 1: Замыкание на батареюСм. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 4: коды неисправностей B0010: 11, 12, 13 и 1A ". (ref-373147-S31568117192010100600000)
B0010:13Управление развертыванием пассажирской фронтальной ступени 1: Цепь разомкнутаСм. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 4: коды неисправностей B0010: 11, 12, 13 и 1A ". (ref-373147-S31568117192010100600000)
B0010:1AУправление развертыванием пассажирской фронтальной ступени 1: Сопротивление цепи ниже порогового значенияСм. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 4: коды неисправностей B0010: 11, 12, 13 и 1A ". (ref-373147-S31568117192010100600000)
B0010:2BУправление развертыванием пассажирской фронтальной ступени 1: Сигнал с перекрестной связьюСм. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 28: коды неисправностей B0001:2B, B0002:2B, B0010:2B, B0011:2B, B0020:2B, xti GX5, xte G x 6, xto g B0021:2B B0028:2B B0029:2B B0050:2B B0052:2B B00B5:2B B1211:2B B1212:2B B1213:2B B1214:2B (ref-373147-S28053665132010100600000)
B0010:4AУправление развертыванием передней ступени 1 пассажира: Установлен неправильный компонентСм. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 29: коды неисправностей B0001:4A, B0002:4A, B0010:4A, B0011:4A, B0020:4A, xto Гx5, Xta Gtx6, xte Mgx7, xtc g8, xtp Agx9, xts MGX10, xti g11, xft g12, xxx13, 42x x14, x15, xxg x16, ag17 B0021:4A B0028:4A B0029:4A B0050:4A B0052:4A B0090:4A B0091:4A B0092:4A B0095:4A B0096:4A B0097:4A B00B5:4A B00D5:4A B1211 4A B1214:4A (ref-373147-S29239476802010100600000)
B0011:11Управление развертыванием пассажирского фронтального этапа 2: замыкание на массуСм. " диагностический тест 5: коды неисправностей B0011: 11, 12, 13 и 1A ". (ref-373147-S07346442002010100600000)
B0011:12Управление развертыванием пассажирского фронтального этапа 2: Замыкание на батареюСм. " диагностический тест 5: коды неисправностей B0011: 11, 12, 13 и 1A ". (ref-373147-S07346442002010100600000)
B0011:13Управление развертыванием пассажирского фронтального этапа 2: Цепь разомкнутаСм. " диагностический тест 5: коды неисправностей B0011: 11, 12, 13 и 1A ". (ref-373147-S07346442002010100600000)
B0011:1AУправление развертыванием пассажирского фронтального этапа 2: Сопротивление цепи ниже порогового значенияСм. " диагностический тест 5: коды неисправностей B0011: 11, 12, 13 и 1A ". (ref-373147-S07346442002010100600000)
B0011:2BУправление развертыванием пассажирского фронтального этапа 2: Сигнал с перекрестной связьюСм. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 28: коды неисправностей B0001:2B, B0002:2B, B0010:2B, B0011:2B, B0020:2B, xti GX5, xte G x 6, xto g B0021:2B B0028:2B B0029:2B B0050:2B B0052:2B B00B5:2B B1211:2B B1212:2B B1213:2B B1214:2B (ref-373147-S28053665132010100600000)
B0011:4AУправление развертыванием пассажирского фронтального этапа 2: Установлен неправильный компонентСм. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 29: коды неисправностей B0001:4A, B0002:4A, B0010:4A, B0011:4A, B0020:4A, xto Гx5, Xta Gtx6, xte Mgx7, xtc g8, xtp Agx9, xts MGX10, xti g11, xft g12, xxx13, 42x x14, x15, xxg x16, ag17 B0021:4A B0028:4A B0029:4A B0050:4A B0052:4A B0090:4A B0091:4A B0092:4A B0095:4A B0096:4A B0097:4A B00B5:4A B00D5:4A B1211 4A B1214:4A (ref-373147-S29239476802010100600000)
B0020:11Левый сторона подушки безопасности Deployment управление: замыкание на массуСм. " диагностический тест 6: коды неисправностей B0020: 11, 12, 13 и 1A ". (ref-373147-S32700601042010100600000)
B0020:12Левостороннее управление развертыванием подушки безопасности: короткое замыкание на аккумуляторСм. " диагностический тест 6: коды неисправностей B0020: 11, 12, 13 и 1A ". (ref-373147-S32700601042010100600000)
B0020:13Левый сторона подушки безопасности Deployment управление: обрыв цепиСм. " диагностический тест 6: коды неисправностей B0020: 11, 12, 13 и 1A ". (ref-373147-S32700601042010100600000)
B0020:1AЛевый Curtain Deployment управление 1: Сопротивление цепи ниже порогового значенияСм. " диагностический тест 6: коды неисправностей B0020: 11, 12, 13 и 1A ". (ref-373147-S32700601042010100600000)
B0020:2BЛевостороннее управление развертыванием подушки безопасности: Сигнал перекрестно связанСм. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 28: коды неисправностей B0001:2B, B0002:2B, B0010:2B, B0011:2B, B0020:2B, xti GX5, xte G x 6, xto g B0021:2B B0028:2B B0029:2B B0050:2B B0052:2B B00B5:2B B1211:2B B1212:2B B1213:2B B1214:2B (ref-373147-S28053665132010100600000)
B0020:4AЛевый сторона подушки безопасности Deployment управление: Неправильно установлен компонентСм. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 29: коды неисправностей B0001:4A, B0002:4A, B0010:4A, B0011:4A, B0020:4A, xto Гx5, Xta Gtx6, xte Mgx7, xtc g8, xtp Agx9, xts MGX10, xti g11, xft g12, xxx13, 42x x14, x15, xxg x16, ag17 B0021:4A B0028:4A B0029:4A B0050:4A B0052:4A B0090:4A B0091:4A B0092:4A B0095:4A B0096:4A B0097:4A B00B5:4A B00D5:4A B1211 4A B1214:4A (ref-373147-S29239476802010100600000)
B0021:11Левый Curtain Deployment управление 1: замыкание на массуСм. " диагностический тест 7: коды неисправностей B0021: 11, 12, 13 и 1A ". (ref-373147-S12455342032010100600000)
B0021:12Левый Curtain Deployment управление 1: Замыкание на батареюСм. " диагностический тест 7: коды неисправностей B0021: 11, 12, 13 и 1A ". (ref-373147-S12455342032010100600000)
B0021:131 управления развертыванием левого занавеса: цепь разомкнутаСм. " диагностический тест 7: коды неисправностей B0021: 11, 12, 13 и 1A ". (ref-373147-S12455342032010100600000)
B0021:1AЛевый Curtain Deployment управление 1: Сопротивление цепи ниже порогового значенияСм. " диагностический тест 7: коды неисправностей B0021: 11, 12, 13 и 1A ". (ref-373147-S12455342032010100600000)
B0021:2BЛевое управление развертыванием занавеса 1: Сигнал перекрестно связанСм. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 28: коды неисправностей B0001:2B, B0002:2B, B0010:2B, B0011:2B, B0020:2B, xti GX5, xte G x 6, xto g B0021:2B B0028:2B B0029:2B B0050:2B B0052:2B B00B5:2B B1211:2B B1212:2B B1213:2B B1214:2B (ref-373147-S28053665132010100600000)
B0021:4AЛевый Curtain Deployment управление 1: Неправильно установлен компонентСм. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 29: коды неисправностей B0001:4A, B0002:4A, B0010:4A, B0011:4A, B0020:4A, xto Гx5, Xta Gtx6, xte Mgx7, xtc g8, xtp Agx9, xts MGX10, xti g11, xft g12, xxx13, 42x x14, x15, xxg x16, ag17 B0021:4A B0028:4A B0029:4A B0050:4A B0052:4A B0090:4A B0091:4A B0092:4A B0095:4A B0096:4A B0097:4A B00B5:4A B00D5:4A B1211 4A B1214:4A (ref-373147-S29239476802010100600000)
B0028:11Управление развертыванием правой подушки безопасности: замыкание на массуСм. " диагностический тест 8: коды неисправностей B0028: 11, 12, 13 и 1A ". (ref-373147-S06753135312010100600000)
B0028:12Контроль развертывания правой подушки безопасности: короткое замыкание на аккумуляторСм. " диагностический тест 8: коды неисправностей B0028: 11, 12, 13 и 1A ". (ref-373147-S06753135312010100600000)
B0028:13Управление развертыванием правой подушки безопасности: Цепь разомкнутаСм. " диагностический тест 8: коды неисправностей B0028: 11, 12, 13 и 1A ". (ref-373147-S06753135312010100600000)
B0028:1AУправление развертыванием правой подушки безопасности: Сопротивление цепи ниже порогаСм. " диагностический тест 8: коды неисправностей B0028: 11, 12, 13 и 1A ". (ref-373147-S06753135312010100600000)
B0028:2BПравостороннее управление развертыванием подушки безопасности: Сигнал перекрестно связанСм. " диагностический тест 8: коды неисправностей B0028: 11, 12, 13 и 1A ". (ref-373147-S06753135312010100600000)
B0028:4AУправление развертыванием правой подушки безопасности: Установлен неправильный компонентСм. " диагностический тест 8: коды неисправностей B0028: 11, 12, 13 и 1A ". (ref-373147-S06753135312010100600000)
B0029:11Контроль развертывания правой завесы 1: замыкание на массуСм. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 9: коды неисправностей B0029: 11, 12, 13 и 1A ". (ref-373147-S37667980042010100600000)
B0029:12Контроль развертывания правого занавеса 1: Короткое замыкание на батареюСм. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 9: коды неисправностей B0029: 11, 12, 13 и 1A ". (ref-373147-S37667980042010100600000)
B0029:13Управление развертыванием правого занавеса 1: Цепь разомкнутаСм. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 9: коды неисправностей B0029: 11, 12, 13 и 1A ". (ref-373147-S37667980042010100600000)
B0029:1AУправление развертыванием правого занавеса 1: Сопротивление цепи ниже порогового значенияСм. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 9: коды неисправностей B0029: 11, 12, 13 и 1A ". (ref-373147-S37667980042010100600000)
B0029:2BУправление развертыванием правой завесы 1: Сигнал перекрестно связанСм. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 28: коды неисправностей B0001:2B, B0002:2B, B0010:2B, B0011:2B, B0020:2B, xti GX5, xte G x 6, xto g B0021:2B B0028:2B B0029:2B B0050:2B B0052:2B B00B5:2B B1211:2B B1212:2B B1213:2B B1214:2B (ref-373147-S28053665132010100600000)
B0029:4AУправление развертыванием правого занавеса 1: Установлен неправильный компонентСм. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 29: коды неисправностей B0001:4A, B0002:4A, B0010:4A, B0011:4A, B0020:4A, xto Гx5, Xta Gtx6, xte Mgx7, xtc g8, xtp Agx9, xts MGX10, xti g11, xft g12, xxx13, 42x x14, x15, xxg x16, ag17 B0021:4A B0028:4A B0029:4A B0050:4A B0052:4A B0090:4A B0091:4A B0092:4A B0095:4A B0096:4A B0097:4A B00B5:4A B00D5:4A B1211 4A B1214:4A (ref-373147-S29239476802010100600000)
B0050:11Датчик ремня безопасности водителя: короткое замыкание на массуСм. " диагностический тест 10: коды неисправностей B0050: 11, 12, 13 и 1d ". (ref-373147-S10648271962010100600000)
B0050:12Датчик ремня безопасности водителя: короткое замыкание на массуСм. " диагностический тест 10: коды неисправностей B0050: 11, 12, 13 и 1d ". (ref-373147-S10648271962010100600000)
B0050:13Датчик ремня безопасности водителя: короткое замыкание на массуСм. " диагностический тест 10: коды неисправностей B0050: 11, 12, 13 и 1d ". (ref-373147-S10648271962010100600000)
B0050:1DДатчик ремня безопасности водителя: короткое замыкание на массуСм. " диагностический тест 10: коды неисправностей B0050: 11, 12, 13 и 1d ". (ref-373147-S10648271962010100600000)
B0050:2BДатчик ремня безопасности водителя: Сигнал перекрестно связанСм. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 28: коды неисправностей B0001:2B, B0002:2B, B0010:2B, B0011:2B, B0020:2B, xti GX5, xte G x 6, xto g B0021:2B B0028:2B B0029:2B B0050:2B B0052:2B B00B5:2B B1211:2B B1212:2B B1213:2B B1214:2B (ref-373147-S28053665132010100600000)
B0050:4AДатчик ремня безопасности водителя: Неправильно установлен компонентСм. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 29: коды неисправностей B0001:4A, B0002:4A, B0010:4A, B0011:4A, B0020:4A, xto Гx5, Xta Gtx6, xte Mgx7, xtc g8, xtp Agx9, xts MGX10, xti g11, xft g12, xxx13, 42x x14, x15, xxg x16, ag17 B0021:4A B0028:4A B0029:4A B0050:4A B0052:4A B0090:4A B0091:4A B0092:4A B0095:4A B0096:4A B0097:4A B00B5:4A B00D5:4A B1211 4A B1214:4A (ref-373147-S29239476802010100600000)
B0052:11Датчик ремня безопасности для пассажиров: короткое замыкание на массуСм. " диагностический тест 11: коды неисправностей B0052: 11, 12, 13 и 1d ". (ref-373147-S27632163852010100600000)
B0052:12Датчик ремня безопасности пассажира: короткое замыкание на батареюСм. " диагностический тест 11: коды неисправностей B0052: 11, 12, 13 и 1d ". (ref-373147-S27632163852010100600000)
B0052:13Датчик ремня безопасности пассажира: Цепь разомкнутаСм. " диагностический тест 11: коды неисправностей B0052: 11, 12, 13 и 1d ". (ref-373147-S27632163852010100600000)
B0052:1DДатчик ремня безопасности пассажира: Ток цепи вне диапазонаСм. " диагностический тест 11: коды неисправностей B0052: 11, 12, 13 и 1d ". (ref-373147-S27632163852010100600000)
B0052:2BДатчик ремня безопасности пассажира: Сигнал перекрестно связанСм. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 28: коды неисправностей B0001:2B, B0002:2B, B0010:2B, B0011:2B, B0020:2B, xti GX5, xte G x 6, xto g B0021:2B B0028:2B B0029:2B B0050:2B B0052:2B B00B5:2B B1211:2B B1212:2B B1213:2B B1214:2B (ref-373147-S28053665132010100600000)
B0052:4AДатчик ремня безопасности пассажира: Неправильно установлен компонентСм. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 29: коды неисправностей B0001:4A, B0002:4A, B0010:4A, B0011:4A, B0020:4A, xto Гx5, Xta Gtx6, xte Mgx7, xtc g8, xtp Agx9, xts MGX10, xti g11, xft g12, xxx13, 42x x14, x15, xxg x16, ag17 B0021:4A B0028:4A B0029:4A B0050:4A B0052:4A B0090:4A B0091:4A B0092:4A B0095:4A B0096:4A B0097:4A B00B5:4A B00D5:4A B1211 4A B1214:4A (ref-373147-S29239476802010100600000)
B0080:11Управление установкой ограничителя нагрузки ремня безопасности водителя: замыкание на массуПРИМЕЧАНИЕ: Данное транспортное средство не оснащено данным компонентом. Данный расшифровка кода ошибки указывает на то, что RCM неправильно сконфигурирован или установлен неверно RSM. УСТАНОВИТЕ новый RCH и ПРОВЕДИТЕ PMI. Используйте исполнительные данные при проведении PML. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ (RMM) ". (ref-373086-S10970937432010100600000)
B0080:12Управление установкой ограничителя нагрузки ремня безопасности водителя: короткое замыкание на батареюПРИМЕЧАНИЕ: Данное транспортное средство не оснащено данным компонентом. Данный расшифровка кода ошибки указывает на то, что RCM неправильно сконфигурирован или установлен неверно RSM. УСТАНОВИТЕ новый RCH и ПРОВЕДИТЕ PMI. Используйте исполнительные данные при проведении PML. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ (RMM) ". (ref-373086-S10970937432010100600000)
B0080:13Управление установкой ограничителя нагрузки ремня безопасности водителя: Цепь разомкнутаПРИМЕЧАНИЕ: Данное транспортное средство не оснащено данным компонентом. Данный расшифровка кода ошибки указывает на то, что RCM неправильно сконфигурирован или установлен неверно RSM. УСТАНОВИТЕ новый RCH и ПРОВЕДИТЕ PMI. Используйте исполнительные данные при проведении PML. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ (RMM) ". (ref-373086-S10970937432010100600000)
B0080:1AУправление установкой ограничителя нагрузки ремня безопасности водителя: сопротивление ниже порогового значенияПРИМЕЧАНИЕ: Данное транспортное средство не оснащено данным компонентом. Данный расшифровка кода ошибки указывает на то, что RCM неправильно сконфигурирован или установлен неверно RSM. УСТАНОВИТЕ новый RCH и ПРОВЕДИТЕ PMI. Используйте исполнительные данные при проведении PML. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ (RMM) ". (ref-373086-S10970937432010100600000)
B0080:2BУправление установкой ограничителя нагрузки ремня безопасности водителя: Сигнал перекрестно связанПРИМЕЧАНИЕ: Данное транспортное средство не оснащено данным компонентом. Данный расшифровка кода ошибки указывает на то, что RCM неправильно сконфигурирован или установлен неверно RSM. УСТАНОВИТЕ новый RCH и ПРОВЕДИТЕ PMI. Используйте исполнительные данные при проведении PML. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ (RMM) ". (ref-373086-S10970937432010100600000)
B0080:4AКонтроль установки ограничителя нагрузки ремня безопасности водителя: Неправильно установлен компонентПРИМЕЧАНИЕ: Данное транспортное средство не оснащено данным компонентом. Данный расшифровка кода ошибки указывает на то, что RCM неправильно сконфигурирован или установлен неверно RSM. УСТАНОВИТЕ новый RCH и ПРОВЕДИТЕ PMI. Используйте исполнительные данные при проведении PML. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ (RMM) ". (ref-373086-S10970937432010100600000)
B0082:11Управление установкой ограничителя нагрузки ремня безопасности пассажира: замыкание на массуПРИМЕЧАНИЕ: Данное транспортное средство не оснащено данным компонентом. Данный расшифровка кода ошибки указывает на то, что RCM неправильно сконфигурирован или установлен неверно RSM. УСТАНОВИТЕ новый RCH и ПРОВЕДИТЕ PMI. Используйте исполнительные данные при проведении PML. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ (RMM) ". (ref-373086-S10970937432010100600000)
B0082:12Управление установкой ограничителя нагрузки ремня безопасности пассажира: Короткое замыкание на батареюПРИМЕЧАНИЕ: Данное транспортное средство не оснащено данным компонентом. Данный расшифровка кода ошибки указывает на то, что RCM неправильно сконфигурирован или установлен неверно RSM. УСТАНОВИТЕ новый RCH и ПРОВЕДИТЕ PMI. Используйте исполнительные данные при проведении PML. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ (RMM) ". (ref-373086-S10970937432010100600000)
B0082:13Управление установкой ограничителя нагрузки ремня безопасности пассажира: Цепь разомкнутаПРИМЕЧАНИЕ: Данное транспортное средство не оснащено данным компонентом. Данный расшифровка кода ошибки указывает на то, что RCM неправильно сконфигурирован или установлен неверно RSM. УСТАНОВИТЕ новый RCH и ПРОВЕДИТЕ PMI. Используйте исполнительные данные при проведении PML. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ (RMM) ". (ref-373086-S10970937432010100600000)
B0082:1AКонтроль установки ограничителя нагрузки ремня безопасности пассажира: сопротивление ниже порогового значенияПРИМЕЧАНИЕ: Данное транспортное средство не оснащено данным компонентом. Данный расшифровка кода ошибки указывает на то, что RCM неправильно сконфигурирован или установлен неверно RSM. УСТАНОВИТЕ новый RCH и ПРОВЕДИТЕ PMI. Используйте исполнительные данные при проведении PML. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ (RMM) ". (ref-373086-S10970937432010100600000)
B0082:2BУправление установкой ограничителя нагрузки ремня безопасности пассажира: Сигнал перекрестно связанПРИМЕЧАНИЕ: Данное транспортное средство не оснащено данным компонентом. Данный расшифровка кода ошибки указывает на то, что RCM неправильно сконфигурирован или установлен неверно RSM. УСТАНОВИТЕ новый RCH и ПРОВЕДИТЕ PMI. Используйте исполнительные данные при проведении PML. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ (RMM) ". (ref-373086-S10970937432010100600000)
B0082:4AКонтроль установки ограничителя нагрузки ремня безопасности пассажира: Неправильно установлен компонентПРИМЕЧАНИЕ: Данное транспортное средство не оснащено данным компонентом. Данный расшифровка кода ошибки указывает на то, что RCM неправильно сконфигурирован или установлен неверно RSM. УСТАНОВИТЕ новый RCH и ПРОВЕДИТЕ PMI. Используйте исполнительные данные при проведении PML. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ (RMM) ". (ref-373086-S10970937432010100600000)
B0090:11Левый фронтальный ограничительный датчик: короткое замыкание на массуСм. " диагностический тест 12: коды неисправностей B0090:11, 81, 93 и 96 ". (ref-373147-S21100641832010100600000)
B0090:4AДатчик левого фронтального ограничителя: Неправильно установлен компонентСм. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 29: коды неисправностей B0001:4A, B0002:4A, B0010:4A, B0011:4A, B0020:4A, xto Гx5, Xta Gtx6, xte Mgx7, xtc g8, xtp Agx9, xts MGX10, xti g11, xft g12, xxx13, 42x x14, x15, xxg x16, ag17 B0021:4A B0028:4A B0029:4A B0050:4A B0052:4A B0090:4A B0091:4A B0092:4A B0095:4A B0096:4A B0097:4A B00B5:4A B00D5:4A B1211 4A B1214:4A (ref-373147-S29239476802010100600000)
B0090:81Левый фронтальный ограничительный датчик: получены неверные серийные данныеСм. " диагностический тест 12: коды неисправностей B0090:11, 81, 93 и 96 ". (ref-373147-S21100641832010100600000)
B0090:93Левый фронтальный ограничитель Датчик: Не работаетСм. " диагностический тест 12: коды неисправностей B0090:11, 81, 93 и 96 ". (ref-373147-S21100641832010100600000)
B0090:96Левосторонние ограничители Датчик 1: Внутренний отказ компонентаСм. " диагностический тест 12: коды неисправностей B0090:11, 81, 93 и 96 ". (ref-373147-S21100641832010100600000)
B0091:11Левый фронтальный ограничительный датчик: короткое замыкание на массуСм. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 13: коды неисправностей B0091:11, 81, 93 и 96 ". (ref-373147-S34798104912010100600000)
B0091:4AЛевосторонние ограничители Датчик 1: Неправильно установленный компонентСм. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 29: коды неисправностей B0001:4A, B0002:4A, B0010:4A, B0011:4A, B0020:4A, xto Гx5, Xta Gtx6, xte Mgx7, xtc g8, xtp Agx9, xts MGX10, xti g11, xft g12, xxx13, 42x x14, x15, xxg x16, ag17 B0021:4A B0028:4A B0029:4A B0050:4A B0052:4A B0090:4A B0091:4A B0092:4A B0095:4A B0096:4A B0097:4A B00B5:4A B00D5:4A B1211 4A B1214:4A (ref-373147-S29239476802010100600000)
B0091:81Левосторонние ограничители Датчик 1: Получены неверные серийные данныеСм. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 13: коды неисправностей B0091:11, 81, 93 и 96 ". (ref-373147-S34798104912010100600000)
B0091:93Левосторонние ограничители Датчик 1: Не работаетСм. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 13: коды неисправностей B0091:11, 81, 93 и 96 ". (ref-373147-S34798104912010100600000)
B0091:93Левосторонние ограничители Датчик 1: Не работаетСм. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 13: коды неисправностей B0091:11, 81, 93 и 96 ". (ref-373147-S34798104912010100600000)
B0091:96Левосторонние ограничители Датчик 1: Внутренний отказ компонентаСм. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 13: коды неисправностей B0091:11, 81, 93 и 96 ". (ref-373147-S34798104912010100600000)
B0092:11Левосторонние ограничители Датчик 2: замыкание на массуСм. " диагностический тест 14: коды неисправностей B0092:11, 81, 93 и 96 ". (ref-373147-S42783255652010100600000)
B0092:4AЛевосторонние ограничители Датчик 2: Неправильно установленный компонентСм. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 29: коды неисправностей B0001:4A, B0002:4A, B0010:4A, B0011:4A, B0020:4A, xto Гx5, Xta Gtx6, xte Mgx7, xtc g8, xtp Agx9, xts MGX10, xti g11, xft g12, xxx13, 42x x14, x15, xxg x16, ag17 B0021:4A B0028:4A B0029:4A B0050:4A B0052:4A B0090:4A B0091:4A B0092:4A B0095:4A B0096:4A B0097:4A B00B5:4A B00D5:4A B1211 4A B1214:4A (ref-373147-S29239476802010100600000)
B0092:81Левосторонние ограничители Датчик 2: Получены неверные серийные данныеСм. " диагностический тест 14: коды неисправностей B0092:11, 81, 93 и 96 ". (ref-373147-S42783255652010100600000)
B0092:93Левосторонние ограничители Датчик 2: Не работаетСм. " диагностический тест 14: коды неисправностей B0092:11, 81, 93 и 96 ". (ref-373147-S42783255652010100600000)
B0092:96Левосторонние ограничители Датчик 2: Внутренний отказ компонентаСм. " диагностический тест 14: коды неисправностей B0092:11, 81, 93 и 96 ". (ref-373147-S42783255652010100600000)
B0095:11Датчик правой стороны ограничителей: короткое замыкание на массуСм. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 15: коды неисправностей B0095:11, 81, 93 и 96 ". (ref-373147-S42547522262010100600000)
B0095:4AДатчик правой стороны ограничителей: неправильно установлен компонентСм. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 29: коды неисправностей B0001:4A, B0002:4A, B0010:4A, B0011:4A, B0020:4A, xto Гx5, Xta Gtx6, xte Mgx7, xtc g8, xtp Agx9, xts MGX10, xti g11, xft g12, xxx13, 42x x14, x15, xxg x16, ag17 B0021:4A B0028:4A B0029:4A B0050:4A B0052:4A B0090:4A B0091:4A B0092:4A B0095:4A B0096:4A B0097:4A B00B5:4A B00D5:4A B1211 4A B1214:4A (ref-373147-S29239476802010100600000)
B0095:81Датчик правой стороны ограничителей: получены недопустимые серийные данныеСм. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 15: коды неисправностей B0095:11, 81, 93 и 96 ". (ref-373147-S42547522262010100600000)
B0095:93Датчик правой стороны ограничителей: Нет работыСм. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 15: коды неисправностей B0095:11, 81, 93 и 96 ". (ref-373147-S42547522262010100600000)
B0095:96Правый боковой ограничительный датчик: внутренний отказ компонентаСм. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 15: коды неисправностей B0095:11, 81, 93 и 96 ". (ref-373147-S42547522262010100600000)
B0096:11Правосторонние ограничители Датчик 1: замыкание на массуСм. " диагностический тест 16: коды неисправностей B0096:11, 81, 93 и 96 ". (ref-373147-S17215399622010100600000)
B0096:4AПравосторонние ограничители Датчик 1: Неправильно установленный компонентСм. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 29: коды неисправностей B0001:4A, B0002:4A, B0010:4A, B0011:4A, B0020:4A, xto Гx5, Xta Gtx6, xte Mgx7, xtc g8, xtp Agx9, xts MGX10, xti g11, xft g12, xxx13, 42x x14, x15, xxg x16, ag17 B0021:4A B0028:4A B0029:4A B0050:4A B0052:4A B0090:4A B0091:4A B0092:4A B0095:4A B0096:4A B0097:4A B00B5:4A B00D5:4A B1211 4A B1214:4A (ref-373147-S29239476802010100600000)
B0096:81Правый боковой ограничитель Датчик 1: Получены неверные серийные данныеСм. " диагностический тест 16: коды неисправностей B0096:11, 81, 93 и 96 ". (ref-373147-S17215399622010100600000)
B0096:93Правая сторона ограничителей Датчик 1: Нет работыСм. " диагностический тест 16: коды неисправностей B0096:11, 81, 93 и 96 ". (ref-373147-S17215399622010100600000)
B0096:96Правосторонние ограничители Датчик 1: Внутренний отказ компонентаСм. " диагностический тест 16: коды неисправностей B0096:11, 81, 93 и 96 ". (ref-373147-S17215399622010100600000)
B0097:11Правосторонние ограничители Датчик 2: замыкание на массуСм. " диагностический тест 17: коды неисправностей B0097:11, 81, 93 и 96 ". (ref-373147-S16401015902010100600000)
B0097:4AПравый ограничитель Датчик 2: Неправильно установлен компонентСм. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 29: коды неисправностей B0001:4A, B0002:4A, B0010:4A, B0011:4A, B0020:4A, xto Гx5, Xta Gtx6, xte Mgx7, xtc g8, xtp Agx9, xts MGX10, xti g11, xft g12, xxx13, 42x x14, x15, xxg x16, ag17 B0021:4A B0028:4A B0029:4A B0050:4A B0052:4A B0090:4A B0091:4A B0092:4A B0095:4A B0096:4A B0097:4A B00B5:4A B00D5:4A B1211 4A B1214:4A (ref-373147-S29239476802010100600000)
B0097:81Правый боковой ограничитель Датчик 2: Получены неверные серийные данныеСм. " диагностический тест 17: коды неисправностей B0097:11, 81, 93 и 96 ". (ref-373147-S16401015902010100600000)
B0097:93Правая сторона ограничителей Датчик 2: Нет работыСм. " диагностический тест 17: коды неисправностей B0097:11, 81, 93 и 96 ". (ref-373147-S16401015902010100600000)
B0097:96Правосторонние ограничители Датчик 2: Внутренний отказ компонентаСм. " диагностический тест 17: коды неисправностей B0097:11, 81, 93 и 96 ". (ref-373147-S16401015902010100600000)
B00A0:09Система классификации пассажиров: Отказ компонентаСм. " диагностический тест 18: коды неисправностей B00A0:09, xtegx1, 63, 64 и 68 ". 4A (ref-373147-S03832957052010100600000)
B00A0:4AСистема классификации пассажиров: Неправильно установлен компонентСм. " диагностический тест 18: коды неисправностей B00A0:09, xtegx1, 63, 64 и 68 ". 4A (ref-373147-S03832957052010100600000)
B00A0:63Система классификации пассажиров: Тайм-аут защиты цепи/компонентаСм. " диагностический тест 18: коды неисправностей B00A0:09, xtegx1, 63, 64 и 68 ". 4A (ref-373147-S03832957052010100600000)
B00A0:64Система классификации пассажиров: Ошибка правдоподобия сигналаСм. " диагностический тест 18: коды неисправностей B00A0:09, xtegx1, 63, 64 и 68 ". 4A (ref-373147-S03832957052010100600000)
B00A0:68Система классификации пассажиров: Информация о событииСм. " диагностический тест 18: коды неисправностей B00A0:09, xtegx1, 63, 64 и 68 ". 4A (ref-373147-S03832957052010100600000)
B00B5:11Датчик положения сиденья водителя: короткое замыкание на массуСм. " диагностический тест 19: коды неисправностей B00B5:11, 12, 13 и 1d ". (ref-373147-S39849110052010100600000)
B00B5:12Датчик положения сиденья водителя: короткое замыкание на батареюСм. " диагностический тест 19: коды неисправностей B00B5:11, 12, 13 и 1d ". (ref-373147-S39849110052010100600000)
B00B5:13Датчик положения сиденья водителя: Цепь разомкнутаСм. " диагностический тест 19: коды неисправностей B00B5:11, 12, 13 и 1d ". (ref-373147-S39849110052010100600000)
B00B5:1DДатчик положения сиденья водителя: Ток цепи вне диапазонаСм. " диагностический тест 19: коды неисправностей B00B5:11, 12, 13 и 1d ". (ref-373147-S39849110052010100600000)
B00B5:2BДатчик фиксации положения сиденья водителя: Сигнал перекрестно связанСм. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 28: коды неисправностей B0001:2B, B0002:2B, B0010:2B, B0011:2B, B0020:2B, xti GX5, xte G x 6, xto g B0021:2B B0028:2B B0029:2B B0050:2B B0052:2B B00B5:2B B1211:2B B1212:2B B1213:2B B1214:2B (ref-373147-S28053665132010100600000)
B00B5:4AДатчик положения сиденья водителя: Неправильно установлен компонентСм. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 29: коды неисправностей B0001:4A, B0002:4A, B0010:4A, B0011:4A, B0020:4A, xto Гx5, Xta Gtx6, xte Mgx7, xtc g8, xtp Agx9, xts MGX10, xti g11, xft g12, xxx13, 42x x14, x15, xxg x16, ag17 B0021:4A B0028:4A B0029:4A B0050:4A B0052:4A B0090:4A B0091:4A B0092:4A B0095:4A B0096:4A B0097:4A B00B5:4A B00D5:4A B1211 4A B1214:4A (ref-373147-S29239476802010100600000)
B00D5:11Индикатор отключения пассажира удерживающей системы: Замыкание цепи на массуСм. " диагностический тест 20: коды неисправностей B00D5:11, 12 и 13 ". (ref-373147-S15187918782010100600000)
B00D5:12Индикатор отключения пассажира удерживающей системы: Замыкание цепи на батареюСм. " диагностический тест 20: коды неисправностей B00D5:11, 12 и 13 ". (ref-373147-S15187918782010100600000)
B00D5:13Индикатор отключения пассажира удерживающей системы: Цепь разомкнутаСм. " диагностический тест 20: коды неисправностей B00D5:11, 12 и 13 ". (ref-373147-S15187918782010100600000)
B00D5:4AИндикатор отключения пассажира удерживающей системы: Неправильно установленный компонентСм. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 29: коды неисправностей B0001:4A, B0002:4A, B0010:4A, B0011:4A, B0020:4A, xto Гx5, Xta Gtx6, xte Mgx7, xtc g8, xtp Agx9, xts MGX10, xti g11, xft g12, xxx13, 42x x14, x15, xxg x16, ag17 B0021:4A B0028:4A B0029:4A B0050:4A B0052:4A B0090:4A B0091:4A B0092:4A B0095:4A B0096:4A B0097:4A B00B5:4A B00D5:4A B1211 4A B1214:4A (ref-373147-S29239476802010100600000)
B00DF:4AПереключатель отключения удерживающих устройств для пассажиров: Установлен неправильный компонентПРИМЕЧАНИЕ: Данное транспортное средство не оснащено данным компонентом. Данный расшифровка кода ошибки указывает на то, что RCM неправильно сконфигурирован или установлен неверно RSM. УСТАНОВИТЕ новый RCH и ПРОВЕДИТЕ PMI. Используйте исполнительные данные при проведении PML. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ (RMM) ". (ref-373086-S10970937432010100600000)
B1193:00Удар Event Storage Full и Locked: Нет информации о подтипеУСТАНОВИТЬ новый МКС и датчики удара См. " ОСМОТР И РЕМОНТ ПОСЛЕ УСТАНОВКИ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (SRS) ". (ref-373086-S32115343852010100600000)
B11CD:11Вентиляция передней подушки безопасности водителя: замыкание на массуПРИМЕЧАНИЕ: Данное транспортное средство не оснащено данным компонентом. Данный расшифровка кода ошибки указывает на то, что RCM неправильно сконфигурирован или установлен неверно RSM. УСТАНОВИТЕ новый RCH и ПРОВЕДИТЕ PMI. Используйте исполнительные данные при проведении PML. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ (RMM) ". (ref-373086-S10970937432010100600000)
B11CD:12Вентиляция передней подушки безопасности водителя: короткое замыкание на батареюПРИМЕЧАНИЕ: Данное транспортное средство не оснащено данным компонентом. Данный расшифровка кода ошибки указывает на то, что RCM неправильно сконфигурирован или установлен неверно RSM. УСТАНОВИТЕ новый RCH и ПРОВЕДИТЕ PMI. Используйте исполнительные данные при проведении PML. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ (RMM) ". (ref-373086-S10970937432010100600000)
B11CD:13Вентиляция передней подушки безопасности водителя: Цепь разомкнутаПРИМЕЧАНИЕ: Данное транспортное средство не оснащено данным компонентом. Данный расшифровка кода ошибки указывает на то, что RCM неправильно сконфигурирован или установлен неверно RSM. УСТАНОВИТЕ новый RCH и ПРОВЕДИТЕ PMI. Используйте исполнительные данные при проведении PML. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ (RMM) ". (ref-373086-S10970937432010100600000)
B11CD:1AВентиляция канистры фронтальной подушки безопасности водителя: сопротивление ниже порогаПРИМЕЧАНИЕ: Данное транспортное средство не оснащено данным компонентом. Данный расшифровка кода ошибки указывает на то, что RCM неправильно сконфигурирован или установлен неверно RSM. УСТАНОВИТЕ новый RCH и ПРОВЕДИТЕ PMI. Используйте исполнительные данные при проведении PML. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ (RMM) ". (ref-373086-S10970937432010100600000)
B11CD:2BВентиляция канистры фронтальной подушки безопасности водителя: Сигнал перекрестно связанПРИМЕЧАНИЕ: Данное транспортное средство не оснащено данным компонентом. Данный расшифровка кода ошибки указывает на то, что RCM неправильно сконфигурирован или установлен неверно RSM. УСТАНОВИТЕ новый RCH и ПРОВЕДИТЕ PMI. Используйте исполнительные данные при проведении PML. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ (RMM) ". (ref-373086-S10970937432010100600000)
B11CD:4AВентиляционное отверстие передней подушки безопасности водителя: установлен неправильный компонентПРИМЕЧАНИЕ: Данное транспортное средство не оснащено данным компонентом. Данный расшифровка кода ошибки указывает на то, что RCM неправильно сконфигурирован или установлен неверно RSM. УСТАНОВИТЕ новый RCH и ПРОВЕДИТЕ PMI. Используйте исполнительные данные при проведении PML. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ (RMM) ". (ref-373086-S10970937432010100600000)
B1211:11Управление установкой натяжителя втягивающего устройства ремня безопасности водителя: замыкание на массуСм. " диагностический тест 21: коды неисправностей B1211:11, 12, 13 и 1A ". (ref-373147-S34694156402010100600000)
B1211:12Управление установкой натяжителя ремня безопасности водителя: короткое замыкание на батареюСм. " диагностический тест 21: коды неисправностей B1211:11, 12, 13 и 1A ". (ref-373147-S34694156402010100600000)
B1211:13Управление установкой натяжителя ремня безопасности водителя: Цепь разомкнутаСм. " диагностический тест 21: коды неисправностей B1211:11, 12, 13 и 1A ". (ref-373147-S34694156402010100600000)
B1211:1AУправление установкой натяжителя ремня безопасности водителя: Сопротивление цепи ниже порогового значенияСм. " диагностический тест 21: коды неисправностей B1211:11, 12, 13 и 1A ". (ref-373147-S34694156402010100600000)
B1211:2BУправление установкой натяжителя втягивающего устройства ремня безопасности водителя: Сигнал перекрестно связанСм. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 28: коды неисправностей B0001:2B, B0002:2B, B0010:2B, B0011:2B, B0020:2B, xti GX5, xte G x 6, xto g B0021:2B B0028:2B B0029:2B B0050:2B B0052:2B B00B5:2B B1211:2B B1212:2B B1213:2B B1214:2B (ref-373147-S28053665132010100600000)
B1211:4AУправление установкой натяжителя ремня безопасности водителя: Неправильно установлен компонентСм. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 29: коды неисправностей B0001:4A, B0002:4A, B0010:4A, B0011:4A, B0020:4A, xto Гx5, Xta Gtx6, xte Mgx7, xtc g8, xtp Agx9, xts MGX10, xti g11, xft g12, xxx13, 42x x14, x15, xxg x16, ag17 B0021:4A B0028:4A B0029:4A B0050:4A B0052:4A B0090:4A B0091:4A B0092:4A B0095:4A B0096:4A B0097:4A B00B5:4A B00D5:4A B1211 4A B1214:4A (ref-373147-S29239476802010100600000)
B1212:11Управление установкой преднатяжителя ремня безопасности водителя: замыкание на массуСм. " диагностический тест 22: коды неисправностей B1212:11, 12, 13 и 1A ". (ref-373147-S06061587162010100600000)
B1212:12Управление установкой преднатяжителя ремня безопасности водителя: короткое замыкание на батареюСм. " диагностический тест 22: коды неисправностей B1212:11, 12, 13 и 1A ". (ref-373147-S06061587162010100600000)
B1212:13Управление установкой преднатяжителя ремня безопасности водителя: Цепь разомкнутаСм. " диагностический тест 22: коды неисправностей B1212:11, 12, 13 и 1A ". (ref-373147-S06061587162010100600000)
B1212:1AУправление развертыванием пряжки ремня безопасности водителя: Сопротивление цепи ниже порогового значенияСм. " диагностический тест 22: коды неисправностей B1212:11, 12, 13 и 1A ". (ref-373147-S06061587162010100600000)
B1212:2BУправление установкой преднатяжителя ремня безопасности водителя: Сигнал перекрестно связанСм. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 28: коды неисправностей B0001:2B, B0002:2B, B0010:2B, B0011:2B, B0020:2B, xti GX5, xte G x 6, xto g B0021:2B B0028:2B B0029:2B B0050:2B B0052:2B B00B5:2B B1211:2B B1212:2B B1213:2B B1214:2B (ref-373147-S28053665132010100600000)
B1212:4AУправление установкой натяжителя ремня безопасности водителя: Неправильно установлен компонентСм. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 29: коды неисправностей B0001:4A, B0002:4A, B0010:4A, B0011:4A, B0020:4A, xto Гx5, Xta Gtx6, xte Mgx7, xtc g8, xtp Agx9, xts MGX10, xti g11, xft g12, xxx13, 42x x14, x15, xxg x16, ag17 B0021:4A B0028:4A B0029:4A B0050:4A B0052:4A B0090:4A B0091:4A B0092:4A B0095:4A B0096:4A B0097:4A B00B5:4A B00D5:4A B1211 4A B1214:4A (ref-373147-S29239476802010100600000)
B1213:11Управление установкой пряжки ремня безопасности пассажира: замыкание на массуСм. " КОНТРОЛЬНАЯ ТОЧКА 23: коды неисправностей B1213:11, 12, 13 и 1A ". (ref-373147-S36299966502010100600000)
B1213:12Управление развертыванием пряжки ремня безопасности пассажира: Короткое замыкание на батареюСм. " КОНТРОЛЬНАЯ ТОЧКА 23: коды неисправностей B1213:11, 12, 13 и 1A ". (ref-373147-S36299966502010100600000)
B1213:13Управление установкой преднатяжителя ремня безопасности пассажира: Цепь разомкнутаСм. " КОНТРОЛЬНАЯ ТОЧКА 23: коды неисправностей B1213:11, 12, 13 и 1A ". (ref-373147-S36299966502010100600000)
B1213:1AУправление развертыванием пряжки ремня безопасности пассажира: Сопротивление цепи ниже порогаСм. " КОНТРОЛЬНАЯ ТОЧКА 23: коды неисправностей B1213:11, 12, 13 и 1A ". (ref-373147-S36299966502010100600000)
B1213:2BУправление установкой преднатяжителя ремня безопасности пассажира: Сигнал перекрестно связанСм. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 28: коды неисправностей B0001:2B, B0002:2B, B0010:2B, B0011:2B, B0020:2B, xti GX5, xte G x 6, xto g B0021:2B B0028:2B B0029:2B B0050:2B B0052:2B B00B5:2B B1211:2B B1212:2B B1213:2B B1214:2B (ref-373147-S28053665132010100600000)
B1213:4AУправление установкой натяжителя ремня безопасности пассажира: Неправильно установлен компонентСм. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 29: коды неисправностей B0001:4A, B0002:4A, B0010:4A, B0011:4A, B0020:4A, xto Гx5, Xta Gtx6, xte Mgx7, xtc g8, xtp Agx9, xts MGX10, xti g11, xft g12, xxx13, 42x x14, x15, xxg x16, ag17 B0021:4A B0028:4A B0029:4A B0050:4A B0052:4A B0090:4A B0091:4A B0092:4A B0095:4A B0096:4A B0097:4A B00B5:4A B00D5:4A B1211 4A B1214:4A (ref-373147-S29239476802010100600000)
B1214:11Управление установкой натяжителя ремня безопасности пассажира: замыкание на массуСм. " диагностический тест 24: коды неисправностей B1214:11, 12, 13 и 1A ". (ref-373147-S00271257812010100600000)
B1214:12Управление установкой натяжителя ремня безопасности пассажира: короткое замыкание на батареюСм. " диагностический тест 24: коды неисправностей B1214:11, 12, 13 и 1A ". (ref-373147-S00271257812010100600000)
B1214:13Управление установкой натяжителя ремня безопасности пассажира: Цепь разомкнутаСм. " диагностический тест 24: коды неисправностей B1214:11, 12, 13 и 1A ". (ref-373147-S00271257812010100600000)
B1214:1AУправление установкой натяжителя ремня безопасности пассажира: Сопротивление цепи ниже порогового значенияСм. " диагностический тест 24: коды неисправностей B1214:11, 12, 13 и 1A ". (ref-373147-S00271257812010100600000)
B1214:2BУправление установкой натяжителя ремня безопасности пассажира: Сигнал перекрестно связанСм. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 28: коды неисправностей B0001:2B, B0002:2B, B0010:2B, B0011:2B, B0020:2B, xti GX5, xte G x 6, xto g B0021:2B B0028:2B B0029:2B B0050:2B B0052:2B B00B5:2B B1211:2B B1212:2B B1213:2B B1214:2B (ref-373147-S28053665132010100600000)
B1214:4AУправление установкой натяжителя ремня безопасности пассажира: Неправильно установлен компонентСм. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 29: коды неисправностей B0001:4A, B0002:4A, B0010:4A, B0011:4A, B0020:4A, xto Гx5, Xta Gtx6, xte Mgx7, xtc g8, xtp Agx9, xts MGX10, xti g11, xft g12, xxx13, 42x x14, x15, xxg x16, ag17 B0021:4A B0028:4A B0029:4A B0050:4A B0052:4A B0090:4A B0091:4A B0092:4A B0095:4A B0096:4A B0097:4A B00B5:4A B00D5:4A B1211 4A B1214:4A (ref-373147-S29239476802010100600000)
U0028:08Коммуникационная шина А транспортного средства: Отказы сигнала/сообщения шиныСм. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 30: коды неисправностей U0028:08 и U0028:88 ". (ref-373147-S10054967722010100600000)
U0028:88Шина связи автомобиля А: Шина выключенаСм. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 30: коды неисправностей U0028:08 и U0028:88 ". (ref-373147-S10054967722010100600000)
U0100:00Потеря связи с блоком управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) «A»: Нет информации о подтипеПримечание: расшифровка кода ошибки будет установлен в модуль, который сообщает о сбое связи от другого модуля на шине данных. Модуль, сообщающий об ошибке, не является проблемным модулем. Не устанавливайте новый RCM как часть ремонта. См. " ТАБЛИЦА УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ ". (ref-373079-S03295437462010100600000)
U0154:00Потеря связи с удерживающими устройствами Модуль системы классификации пассажиров: Нет информации о подтипеПримечание: расшифровка кода ошибки будет установлен в модуль, который сообщает о сбое связи от другого модуля на шине данных. Модуль, сообщающий об ошибке, не является проблемным модулем. Не устанавливайте новый RCM как часть ремонта. См. " ТАБЛИЦА УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ ". (ref-373079-S03295437462010100600000)
U0155:00Потеря связи с модулем управления панелью приборов (IPC): Нет информации о подтипеПримечание: расшифровка кода ошибки будет установлен в модуль, который сообщает о сбое связи от другого модуля на шине данных. Модуль, сообщающий об ошибке, не является проблемным модулем. Не устанавливайте новый RCM как часть ремонта. См. " ТАБЛИЦА УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ ". (ref-373079-S03295437462010100600000)
U0300:00Несовместимость программного обеспечения модуля внутреннего контроля: нет информации о подтипеУСТАНОВИТЬ новый RCM И ПРОВЕСТИ PMI. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RMM) ". (ref-373086-S10970937432010100600000)
U0401:00Недопустимые данные, полученные от блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом): нет сведений о подтипеСм. " ТАБЛИЦА УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ ". (ref-373079-S03295437462010100600000)
U2100:00Начальная конфигурация не завершена: нет информации о подтипеУСТАНОВИТЬ новый RCM И ПРОВЕСТИ PMI. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RMM) ". (ref-373086-S10970937432010100600000)
U2200:00Память конфигурации модуля управления повреждена: нет информации о подтипеУСТАНОВИТЬ новый RCM И ПРОВЕСТИ PMI. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RMM) ". (ref-373086-S10970937432010100600000)
U3000:46Модуль управления: Сбой калибровки/памяти параметровУСТАНОВИТЬ новый RCM И ПРОВЕСТИ PMI. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RMM) ". (ref-373086-S10970937432010100600000)
U3000:49Модуль управления: Внутренний электронный сбойУСТАНОВИТЬ новый RCM И ПРОВЕСТИ PMI. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RMM) ". (ref-373086-S10970937432010100600000)
U3000:4AМодуль управления: Установлен неправильный компонентУСТАНОВИТЬ новый RCM И ПРОВЕСТИ PMI. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RMM) ". (ref-373086-S10970937432010100600000)
U3002:62Идентификационный номер транспортного средства: Сбой сравнения сигналовУСТАНОВИТЬ новый RCM И ПРОВЕСТИ PMI. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RMM) ". (ref-373086-S10970937432010100600000)
U3003:16Напряжение батареи: Напряжение цепи ниже порогаСм. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 25: коды неисправностей B1317, B1318, xtigx2 И xtegx3 ". U3003:16 U3003:17 (ref-373147-S26574971232010100600000)
U3003:17Напряжение батареи: Напряжение цепи выше порогаСм. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 25: коды неисправностей B1317, B1318, xtigx2 И xtegx3 ". U3003:16 U3003:17 (ref-373147-S26574971232010100600000)
NOTE
Это транспортное средство не оснащено этим компонентом. Этот расшифровка кода ошибки указывает на то, что модуль управления удерживающими устройствами (RCM) неправильно сконфигурирован или установлен неправильный RMM.
NOTE
Данное транспортное средство не оснащено этим компонентом. Этот расшифровка кода ошибки указывает на то, что RCM неправильно сконфигурирован или установлен неверно.
NOTE
Данное транспортное средство не оснащено этим компонентом. Этот расшифровка кода ошибки указывает на то, что RCM неправильно сконфигурирован или установлен неверно.
NOTE
Данное транспортное средство не оснащено этим компонентом. Этот расшифровка кода ошибки указывает на то, что RCM неправильно сконфигурирован или установлен неверно.
NOTE
Данное транспортное средство не оснащено этим компонентом. Этот расшифровка кода ошибки указывает на то, что RCM неправильно сконфигурирован или установлен неверно.
NOTE
Данное транспортное средство не оснащено этим компонентом. Этот расшифровка кода ошибки указывает на то, что RCM неправильно сконфигурирован или установлен неверно.
NOTE
Данное транспортное средство не оснащено этим компонентом. Этот расшифровка кода ошибки указывает на то, что RCM неправильно сконфигурирован или установлен неверно.
NOTE
Данное транспортное средство не оснащено этим компонентом. Этот расшифровка кода ошибки указывает на то, что RCM неправильно сконфигурирован или установлен неверно.
NOTE
Данное транспортное средство не оснащено этим компонентом. Этот расшифровка кода ошибки указывает на то, что RCM неправильно сконфигурирован или установлен неверно.
NOTE
Данное транспортное средство не оснащено этим компонентом. Этот расшифровка кода ошибки указывает на то, что RCM неправильно сконфигурирован или установлен неверно.
NOTE
Данное транспортное средство не оснащено этим компонентом. Этот расшифровка кода ошибки указывает на то, что RCM неправильно сконфигурирован или установлен неверно.
NOTE
Данное транспортное средство не оснащено этим компонентом. Этот расшифровка кода ошибки указывает на то, что RCM неправильно сконфигурирован или установлен неверно.
NOTE
Данное транспортное средство не оснащено этим компонентом. Этот расшифровка кода ошибки указывает на то, что RCM неправильно сконфигурирован или установлен неверно.
NOTE
Данное транспортное средство не оснащено этим компонентом. Этот расшифровка кода ошибки указывает на то, что RCM неправильно сконфигурирован или установлен неверно.
NOTE
Данное транспортное средство не оснащено этим компонентом. Этот расшифровка кода ошибки указывает на то, что RCM неправильно сконфигурирован или установлен неверно.
NOTE
Данное транспортное средство не оснащено этим компонентом. Этот расшифровка кода ошибки указывает на то, что RCM неправильно сконфигурирован или установлен неверно.
NOTE
Данное транспортное средство не оснащено этим компонентом. Этот расшифровка кода ошибки указывает на то, что RCM неправильно сконфигурирован или установлен неверно.
NOTE
Данное транспортное средство не оснащено этим компонентом. Этот расшифровка кода ошибки указывает на то, что RCM неправильно сконфигурирован или установлен неверно.
NOTE
Данное транспортное средство не оснащено этим компонентом. Этот расшифровка кода ошибки указывает на то, что RCM неправильно сконфигурирован или установлен неверно.
NOTE
Данное транспортное средство не оснащено этим компонентом. Этот расшифровка кода ошибки указывает на то, что RCM неправильно сконфигурирован или установлен неверно.
NOTE
Данное транспортное средство не оснащено этим компонентом. Этот расшифровка кода ошибки указывает на то, что RCM неправильно сконфигурирован или установлен неверно.
NOTE
Данное транспортное средство не оснащено этим компонентом. Этот расшифровка кода ошибки указывает на то, что RCM неправильно сконфигурирован или установлен неверно.
NOTE
Данное транспортное средство не оснащено этим компонентом. Этот расшифровка кода ошибки указывает на то, что RCM неправильно сконфигурирован или установлен неверно.
NOTE
Данное транспортное средство не оснащено этим компонентом. Этот расшифровка кода ошибки указывает на то, что RCM неправильно сконфигурирован или установлен неверно.
NOTE
Данное транспортное средство не оснащено этим компонентом. Этот расшифровка кода ошибки указывает на то, что RCM неправильно сконфигурирован или установлен неверно.
NOTE
Данное транспортное средство не оснащено этим компонентом. Этот расшифровка кода ошибки указывает на то, что RCM неправильно сконфигурирован или установлен неверно.
NOTE
Данное транспортное средство не оснащено этим компонентом. Этот расшифровка кода ошибки указывает на то, что RCM неправильно сконфигурирован или установлен неверно.
NOTE
Данное транспортное средство не оснащено этим компонентом. Этот расшифровка кода ошибки указывает на то, что RCM неправильно сконфигурирован или установлен неверно.
NOTE
Данное транспортное средство не оснащено этим компонентом. Этот расшифровка кода ошибки указывает на то, что RCM неправильно сконфигурирован или установлен неверно.
NOTE
Данное транспортное средство не оснащено этим компонентом. Этот расшифровка кода ошибки указывает на то, что RCM неправильно сконфигурирован или установлен неверно.
NOTE
Данное транспортное средство не оснащено этим компонентом. Этот расшифровка кода ошибки указывает на то, что RCM неправильно сконфигурирован или установлен неверно.
NOTE
Расшифровка кода ошибки будет установлен в модуль, который сообщает о сбое связи от другого модуля на шине данных. Модуль, сообщающий об ошибке, не является проблемным модулем. Не устанавливайте новый RCM как часть ремонта.
NOTE
Расшифровка кода ошибки будет установлен в модуль, который сообщает о сбое связи от другого модуля на шине данных. Модуль, сообщающий об ошибке, не является проблемным модулем. Не устанавливайте новый RCM как часть ремонта.
NOTE
Расшифровка кода ошибки будет установлен в модуль, который сообщает о сбое связи от другого модуля на шине данных. Модуль, сообщающий об ошибке, не является проблемным модулем. Не устанавливайте новый RCM как часть ремонта.

Описание кода неисправности

Дополнительная удерживающая система (SRS) - модуль системы классификации пассажиров (OCSM)

DTCОписаниеДействие, которое необходимо предпринять
B1231ОСМОТРИТЕ пассажирское сиденье на предмет повреждений. См. раздел " ОСМОТР И РЕМОНТ ПОСЛЕ УСТАНОВКИ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (SRS) ". (ref-373086-S32115343852010100600000)См. " диагностический тест 2: коды неисправностей B0001: 11, 12, 13 и 1A ". (ref-373147-S12717671962010100600000)
B1317Высокое напряжение батареиСм. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 25: коды неисправностей B1317, B1318, xtigx2 И xtegx3 ". U3003:16 U3003:17 (ref-373147-S26574971232010100600000)
B1318Низкое напряжение батареиСм. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 25: коды неисправностей B1317, B1318, xtigx2 И xtegx3 ". U3003:16 U3003:17 (ref-373147-S26574971232010100600000)
B1342Отказ блока управления (ЭБУ)УСТАНОВИТЕ сервисный комплект датчика классификации пассажиров (OCS). См. раздел " ДАТЧИК КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ - ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СЕРВИСНОГО КОМПЛЕКТА ". (ref-373086-S18371743322010100600000)
B2290Неисправность системы классификации пассажировСм. " диагностический тест 26: расшифровка кода ошибки B2290 ". (ref-373147-S12993907982010100600000)
B2909Неисправность датчика натяжения ремняСм. " диагностический тест 27: расшифровка кода ошибки B2909 ". (ref-373147-S30012031012010100600000)
C1941Неудачное испытание с нулевым весом сиденьяМожет сообщаться только при выполнении сброса системы. См. " ДАТЧИК КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ - ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ОРИГИНАЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ " или " Датчик классификации пассажиров - СНЯТИЕ / МОНТАЖ СЕРВИСНОГО КОМПЛЕКТА ". (ref-373086-S31590204402010100600000)(ref-373086-S18371743322010100600000)
U0151Модуль контроля потери связи (RCM)См. " ТАБЛИЦА УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ ". (ref-373079-S03295437462010100600000)
U2050Приложение отсутствуетУСТАНОВИТЕ новый комплект обслуживания системы датчиков классификации пассажиров. См. раздел " ДАТЧИК КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ - СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОМПЛЕКТА ОБСЛУЖИВАНИЯ ". (ref-373086-S18371743322010100600000)
U2051Один или несколько файлов калибровки отсутствуют/поврежденыУСТАНОВИТЕ новый сервисный комплект OCS. См. раздел " ДАТЧИК КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ - ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СЕРВИСНОГО КОМПЛЕКТА ". (ref-373086-S18371743322010100600000)

Описание кода неисправности

Дополнительная удерживающая система (SRS) - карта поиска и устранения симптомов

СостояниеВозможные источникиДействие
Индикатор предупреждения о подушке безопасности горит постоянноПредохранитель для модуля управления ограничителями (RCM) Проводка, клеммы или разъемы Поврежденный разъем канала передачи данных (диагностический разъём) Приборная панель (Ic) RCCСм. " КОНТРОЛЬНЫЙ ТЕСТ 1: ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ ИНДИКАТОР ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СВЕТИТСЯ ПОСТОЯННО ". (ref-373147-S26140499322010100600000)
Мигает индикатор подушки безопасностиНеисправность дополнительной удерживающей системы (SRS) подушки безопасности / предварительного натяженияПРОВЕДИТЕ самотестирование модуля системы классификации RCM и водителя или пассажиров (OCSM). См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И РЕМНЯ ЗАЩИТЫ (SRS) - СХЕМА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КРЕПЛЕНИЯМИ (RCC) ", а также " ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОГРАНИЧИТЕЛЬ РЕМНЕЙ Безопасности И НАДУВНЫХ ПОДУШЕК (СРС). (ref-373147-S18099223042010100600000)(ref-373147-S13688049732010100600000)
Звуковой сигнал - извлечены расшифровка кода ошибкиНеисправность системы подушек безопасности SRS и отказ предупредительного индикатора подушки безопасностиСамотестирование модулей RCM и Ic см. в разделах " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И УСТРОЙСТВА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ - ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЬНЫМИ УСТРОЙСТВАМИ (RSM) " и " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки ГРУППЫ ПРИБОРОВ ". (ref-373147-S18099223042010100600000)(ref-373080-S41195373512010100600000)
Отсутствует связь с (RCM)Схема диагностический разъём сканирующего устройства RCMОбратитесь к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ - ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " для диагностики проблемы отсутствия связи. (ref-373079-S23270772762010100600000)
Нет связи с модулем системы классификации пассажиров (OCSM)Схема сканирующего устройства диагностический разъём OCSMОбратитесь к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ - ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " для диагностики проблемы отсутствия связи. (ref-373079-S23270772762010100600000)

КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Процедура диагностики

ПредупреждениеНе манипулируйте, не перемещайте и не меняйте первоначальное горизонтальное положение установки модуля управления удерживающими устройствами (RCM), пока RCM подключен и выключатель зажигания включен. Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному развертыванию защитного фонаря и привести к серьезным травмам или смерти.
ПредупреждениеВсегда затягивайте крепления модуля управления ограничителями (RCM) и датчика удара (если он оборудован) до указанного крутящего момента. Невыполнение этого требования может привести к неправильной работе удерживающей системы, что увеличивает риск получения травм или смерти в результате дорожно-транспортного происшествия.
ВниманиеПри проведении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

ПримечаниеБольшинство неисправностей происходит из-за проблем с разъемом и/или проводкой. Провести тщательный осмотр и проверку, прежде чем приступить к точному испытанию.

ПримечаниеSRS должен быть полностью работоспособным и свободным от неисправностей до передачи автомобиля клиенту.

КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 1: ПОСТОЯННО ГОРИТ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ ИНДИКАТОР ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ
STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1RETRIEVE RCM коды неисправностей Ключ в положении ON. Введите следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Self-проверка - RMM. Были ли какие-либо коды неисправностей или cmdtcs менеджера розничных клиентов извлечены по требованию во время самотестирования?ДаЕсли были извлечены данные, то указания по диагностике см. в разделе " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) - МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) расшифровка кода ошибки С ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ И УСТРОЙСТВОМ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ". Не очищайте какие-либо датчики до тех пор, пока все датчики не будут устранены. (ref-373147-S18099223042010100600000)
НетЕсли RCM обменивается данными с сканирующим устройством, обратитесь к разделу " комбинация приборов " (КЛАСТЕР ПРИБОРОВ) для диагностики проблемы ИС. Если контроллер не обменивается информацией со средством сканирования, см. раздел " COMMUNICATIONS сеть - поиск неисправностей (СЕТЬ СВЯЗИ - ПОИСК И НЕИСПРАВНОСТЕЙ) " для диагностики ошибки отсутствия связи. Не удаляйте любые коды неисправностей до тех пор, пока все коды неисправностей не будут устранены. (ref-373080-S27283977902010100600000)(ref-373079-S23270772762010100600000)

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

ПредупреждениеНе манипулируйте, не перемещайте и не меняйте первоначальное горизонтальное положение установки модуля управления удерживающими устройствами (RCM), пока RCM подключен и выключатель зажигания включен. Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному развертыванию защитного фонаря и привести к серьезным травмам или смерти.
ПредупреждениеНикогда не зондируйте электрические разъемы на подушке безопасности, защитном фонаре или боковых модулях воздушной завесы. Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному развертыванию этих модулей, что увеличивает риск серьезных травм или смерти.
ВниманиеПри проведении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.
ВниманиеБольшинство неисправностей происходит из-за проблем с разъемом и/или проводкой. Провести тщательный осмотр и проверку, прежде чем приступить к точному испытанию.

ПримечаниеДополнительные элементы удерживающей системы (SRS) должны отсоединяться или повторно соединяться только в случае получения соответствующей инструкции в ходе точного этапа испытания. Несоблюдение этой инструкции может привести к неправильной диагностике SRS.

ПримечаниеSRS должен быть полностью работоспособным и свободным от неисправностей до передачи автомобиля клиенту.

ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 2: коды неисправностей B0001: 11, 12, 13 И 1A
STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1RETRIEVE RCM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Ключ в положении ON. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Self-проверка - RMM. Были ли извлечены по запросу во время самотестирования RSM расшифровка кода ошибки B001:11, 12 13 или xtigx1? 1AДаЭта ошибка не может быть устранена до тех пор, пока она не будет исправлена и расшифровка кода ошибки больше не будет извлекаться во время самопроверки по требованию. Для B0001:13 или B0001:1A перейдите к следующему шагу. ДЛЯ xtigx2 перейдите к этапу 10. для B0001:11 B0001:12
НетЭто периодическая ошибка, если она присутствует только в виде расшифровка кода ошибки непрерывной памяти (CMDTC). Состояние ошибки в настоящее время отсутствует. Используя записанную команду cmdtcs, перейдите к соответствующему этапу тестирования точечной точки. Для B001:13 или xtigx1 перейдите к шагу 18. При B0001:11 переходите к шагу 19. А для B001:12 - к шагу 20. B001:1A
2ПРОВЕРИТЬ PID СОПРОТИВЛЕНИЯ УПРАВЛЕНИЯ РАЗВЕРТЫВАНИЕМ ФРОНТАЛЬНОЙ СТУПЕНИ 1 ДРАЙВЕРА (DEPLOY 00мr) Войти в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных - RCM. Сопротивление PIDС (сопротивления управления развертыванием фронтальной ступени 1 водителя) Значение сопротивления PIR читается между 2 и 3,68 Ом?ДаПереходите к шагу 17.
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
3ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ УПРАВЛЕНИЯ РАЗВЕРТЫВАНИЕМ ФРОНТАЛЬНОЙ СТУПЕНИ ВОДИТЕЛЯ 1 (DEPLOY 00мr) ПИД ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ТЕСТА НА ПРИВЯЗЬ Когда подушка безопасности водителя находится в установленном положении, продолжайте мониторинг PID во время проведения теста на привязь цепей подушки безопасности водителя и доступных разъемов (включая любые встроенные разъемы) путем качания и сгибания жгута проводов, разъемов, наклона и поворота рулевого колеса8.ДаОСВОБОДИТЕ SRS и ОТРЕМОНТИРУЙТЕ разъем, клеммы или жгут проводов или УСТАНОВИТЕ новую часовую пружину по мере необходимости. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЧАСОВОЙ ПРУЖИНЫ ". ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 22. (ref-373086-S23565638502010100600000)
НетЕсли PID DEPLOY 00хr меньше 2 Ом, то переходите к следующему шагу.
4ПРОВЕРКА ВОДИТЕЛЯ ФРОНТАЛЬНЫЙ ЭТАП 1 Установка пульта управления SRTC ДЛЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО СОСТОЯНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ УДАЛЕНА (НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ УКАЗАНО) ПРИМЕЧАНИЕ: На этом этапе проверки система RCM пытается изменить состояние неисправности, о котором сообщает водитель RSM. Если сообщение об ошибке изменяется, это указывает на то, что RCC функционирует правильно и не является источником неисправности. Ключ в выключенном положении. Удалить систему SRS см. раздел " Дополнительная информация " B0001:1A B0001:13 (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S03974395572010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПЕРЕХОДИТЕ к шагу 15.
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
5ПРОВЕРКА ДРАЙВЕРА ФРОНТАЛЬНЫЙ ЭТАП 1 УПРАВЛЕНИЕ РАЗВЕРТЫВАНИЕМ расшифровка кода ошибки ПРИ НОРМАЛЬНОМ СОСТОЯНИИ РАЗОМКНУТОГО МЕШКА (НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ УКАЗАНО) (контактное кольцо руля DISCONNECTED) ПРИМЕЧАНИЕ: на этом этапе тестирования с помощью функции автоматического определения наличия неисправности, о которой сообщает RCM, будет предпринята попытка изменения состояния неисправности. Если сообщение об ошибке изменяется, это указывает на то, что контроллер функционирует правильно и не является источником неисправности. Нажмите в выключенном положении инструмента. Отсоединение: пружина 09-22-202. B0001:1A B0001:13ДаПереходите к шагу 16.
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
6Проверить RCM FOR низкий RESISTANCE ключ IN OFF положение. Depower the SRS. See " SUPPLEMENTARY RESTRAINT система (SRSS) DEPOWERING и REPOURING ". Disconnect: RMM 0810-101 и.0810-102. Measure the resistance between Rch Rсм. (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаREPAIR circuits (V / BR) и (Y / G). GO to step 22.
НетПереходите к шагу 17.
7ПРОВЕРКА ВОДИТЕЛЯ ФРОНТАЛЬНАЯ СТУПЕНЬ 1 Включение и выключение пульта управления подачей воздуха. При отключении пульта аварийного останова (DFUS STATUS CHANGE, обрыв INDICATED) ПРИМЕЧАНИЕ: на этом этапе будет предпринята попытка изменить состояние неисправности, о котором сообщил водитель RCM, путем включения другого состояния неисправности. Если сообщение об ошибке изменилось, это указывает на то, что блок дистанционного управления функционирует правильно и не является источником неисправности. Выключатель находится в положении " ВЫКЛ ". B0001:13 B0001:1A (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S03974395572010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПЕРЕХОДИТЕ к шагу 15.
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
8ПРОВЕРИТЬ ПРИВОД ФРОНТАЛЬНЫЙ ЭТАП 1 Подключение кабеля к источнику питания: 0xtc Контакт для защиты от замыкания- 09FAULT STATUS CHANGE (обрыв INDICATED), (CLOCKSPIRN DISCONNECTED) ПРИМЕЧАНИЕ 22 На этом этапе тестирования будет предпринята попытка изменить состояние отказа, о котором сообщает RCM. Если сообщение об отказе изменяется, это указывает на то, что блок управления функционирует правильно и не является источником неисправности. B0001:13 B0001:1AДаПереходите к шагу 16.
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
9ПРОВЕРИТЬ БОКОВУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ 202 ЦЕПИ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО КЛЮЧА В положении 09y отсоединить жгут проводов. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ? Вынуть из разъема пружины предохранительный соединительный провод. Разъединить: RCM 0810-101 и.0810-102. Измерить сопротивление между разъемом RSM и разъемом пружины, следующим образом: (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПереходите к шагу 17.
НетREPAIR цепь (V / BR) or circue (Y / G). GO to step 22.
10ПРОВЕРКА ВОДИТЕЛЯ ФРОНТАЛЬНАЯ СТУПЕНЬ 1 УСТАНОВКА ПУЛЬТА УПРАВЛЕНИЯ НОРМАЛЬНОЙ РАБОТОЙ ВЫКЛЮЧЕННОГО БЛОКА расшифровка кода ошибки Индикация состояния неисправности (КОРОТКОЕ замыкание на массу) ПРИМЕЧАНИЕ: Эта контрольная стадия приведет к изменению состояния неисправности, о котором сообщил водитель RCM. Если состояние неисправности изменилось, это указывает на то, что блок управления функционирует правильно и не является источником неисправности. Кнопка в положении " ВЫКЛ ". B0001:11 B0001:13 (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S03974395572010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПЕРЕХОДИТЕ к шагу 15.
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
11ПРОВЕРКА ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДУШКИ ВОДИТЕЛЯ ЭТАП 1 РАЗВЕРТЫВАНИЕ расшифровка кода ошибки ДЛЯ ИЗМЕНЕНИЯ СОСТОЯНИЯ ОТКАЗА, ОТКЛЮЧЕННОГО нормально (КОРОТКОЕ замыкание на массу УКАЗАНО) (контактное кольцо руля DISCONNECTED) ПРИМЕЧАНИЕ: Этот этап самопроверки будет пытаться изменить неисправность, сообщенную RCM, путем индуцирования другого условия неисправности. Если сообщение о неисправности изменяется, это указывает на то, что RMM функционирует правильно и не является источником неисправности. Ключ в выключенном положении инструмента. Отсоединение: пружина 09-22-202 находится в режиме. B0001:11 B0001:13ДаПереходите к шагу 16.
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
12ПРОВЕРИТЬ ПНЕВМАТИЧЕСКУЮ ПОДУШКУ ВОДИТЕЛЯ 1-Й СТУПЕНИ ЦЕПИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ Ключ в положении ВЫКЛ. Откачать SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (ШСР) СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ПОВТОРНОЕ ПИТАНИЕ ".отключить: RCM 0810-101 и.0810-102. Измерить сопротивление между разъемом пружины часовой стрелки и заземлением жгута следующим образом: пружина часовой стрелки 0922-202 контакт 9, цепь (сторона / br), размыкается: (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПереходите к шагу 17.
НетИз-за возможности закорачивания шины в электрическом разъеме RCM неисправность может существовать в любой цепи. Не снимайте и не отключайте шунтирующую шину. Восстановите цепь (V / BR) или цепь (Y / G). Перейдите к шагу 22.
13ПРОВЕРКА ВОДИТЕЛЯ ФРОНТАЛЬНАЯ СТУПЕНЬ 1 Включение и выключение пульта управления подачей воздуха при отключенном состоянии 09 (короткое замыкание на аккумуляторную батарею) ". ПРИМЕЧАНИЕ: Этот контрольный этап будет пытаться изменить состояние неисправности, о котором сообщает RCM. Если сообщение об ошибке изменяется, это указывает на то, что RCC функционирует правильно и не является источником неисправности. B0001:12 B0001:13 (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S03974395572010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПереходите к шагу 16.
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
14ПРОВЕРИТЬ ПРИВОД ФРОНТАЛЬНАЯ СТУПЕНЬ 1 ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ РАЗВЕРТЫВАНИЕМ ПРУЖИНЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Ключ в положении ВЫКЛ. Откачать напряжение SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА 22? СНЯТИЕ / ПОВТОРНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ ".отключить: RCM 0810-101 и.0810-102. Произвести повторную проверку состояния системы в данный момент времени. (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаИз-за возможности закорачивания шины в электрическом разъеме RCM неисправность может существовать в любой цепи. Не снимайте и не отключайте шунтирующую шину. Восстановите цепь (V / BR) или цепь (Y / G). Перейдите к шагу 22.
НетПереходите к шагу 17.
15ПОДТВЕРЖДЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ: Убедитесь, что все компоненты удерживающей системы и электрические разъемы RCM извлечены перед проведением самотестирования по требованию. Если нет, будут записаны ошибочные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Ключ в выключенном положении. Откачайте SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ОГРАНИЧЕНИЯ (SRC) СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ВЫПОЛНЕНИЕ ОБСЛУЖИВАНИЯ ". Установите модуль подушки безопасности водителя см. (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S03974395572010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаУСТАНОВИТЕ новый модуль подушки безопасности водителя. См. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ ". ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 22. (ref-373086-S03974395572010100600000)
НетВ процессе диагностики неисправности состояние отказа стало прерывистым. Не устанавливайте новые компоненты SRS в это время. Компоненты SRS- должны быть установлены только по указанию, чтобы сделать это при точном тестировании. Для B001:13 или хтагх1 перейдите к шагу 18. ДЛЯ B0001:11 перейдите к этапу 19. А для B001:12 переходите к этапу 20. B001:1A
16ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что все компоненты системы удерживания и электрические разъемы RCM подключены во время выполнения самотестирования по требованию. Если нет, то будет записана ошибка коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Ключ в выключенном положении. Отключите SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА УДЕРЖИВАНИЯ (SRS-) ОТКАЧИВАЕТ И ВЫКЛЮЧАЕТ ". Подключение: контактное кольцо руля 0922-202-Установить воздушный мешок. (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S03974395572010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаУСТАНОВИТЕ новую часовую пружину (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЧАСОВОЙ ПРУЖИНЫ "). ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 22. (ref-373086-S23565638502010100600000)
НетВ процессе диагностики неисправности состояние отказа стало прерывистым. Не устанавливайте новые компоненты SRS в это время. Компоненты SRS- должны быть установлены только по указанию, чтобы сделать это при точном тестировании. Для B001:13 или хтагх1 перейдите к шагу 18. ДЛЯ B0001:11 перейдите к этапу 19. А для B001:12 переходите к этапу 20. B001:1A
17ПОДТВЕРДИТЕ РЕЖИМ НЕИСПРАВНОСТИ RCM. Убедитесь, что все компоненты удерживающей системы и электрические разъемы SRCM подключены во время выполнения самотестирования по требованию. Если нет, ошибочное коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) будет записано. Ключ в выключенном положении. Отключите SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА (SRS-) СНЯТИЕ И ПОВТОРНАЯ УСТАНОВКА ". (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S03974395572010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаУСТАНОВИТЕ новый модуль RCM. См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ ". Перейдите к шагу 22. (ref-373086-S10970937432010100600000)
НетВ процессе диагностики неисправности состояние отказа стало прерывистым. Не устанавливайте никакие новые компоненты SRS в это время. Компоненты SRS- должны быть установлены только по указанию, чтобы сделать это при точном тестировании. Для B001:13 или хтагх1 перейдите к следующему шагу. Xtagх2, перейдите к этапу 19. Хстагх3, перейдите на этап 20. B001:1A B0001:11 B001:12
18Проверьте состояние пневматического мешка водителя на этапе 1. Убедитесь, что при сильном кабеле (возможно, в нем находится не менее 300 R) PID для прерывистого низкого сопротивления или разомкнутой цепи. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем устройстве: датчик данных - RCM. Введите в следующем режиме диагностического устройства: DEPLOY 00 R PID.ПРИМЕЧАНИЕ: сопротивление PID может иметь значение от 1,75 до 1 699.ДаПри необходимости ОТКАЧАЙТЕ SRS и REPAIR. ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 22.
НетПереходите к шагу 21.
19ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ УПРАВЛЕНИЯ ЗАПУСКОМ ФРОНТАЛЬНОЙ СТУПЕНИ 1 ВОДИТЕЛЯ НА ПРЕРЫВИСТОЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ Ключ в положении ВКЛ. При установленной подушке безопасности водителя попытайтесь воссоздать неисправность, покачивая разъемы (включая любые встроенные разъемы) и часто сгибая жгут проводов, наклоняя и вращая рулевое колесо. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: самотестирование - RCM извлечено по запросу во время самодиагностики? B001:11ДаПри необходимости ОТКАЧАЙТЕ SRS и REPAIR. ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 22.
НетПереходите к шагу 21.
20ПРОВЕРКА ВОДИТЕЛЯ ФРОНТАЛЬНАЯ СТУПЕНЬ 1 Включение управления ПРИ ПРЕРЫВИСТОМ КОРОТКОМ ЗАМЫКАНИИ НА БАТАРЕЮ Неисправность ключа в положении " ВЫКЛ ". Откачать питание SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (СРС) ОТКАЧКА И ПОВТОРНАЯ ПОДАЧА ПИТАНИЯ ". Удалить модуль подушки безопасности водителя См. раздел " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ОПЕРАТОРА ".не проверять работоспособность системы. B001:12 (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S03974395572010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПри необходимости ОТКАЧАЙТЕ SRS и REPAIR. ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 22.
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
21ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМЫ. Ключ в выключенном положении. Снимите шину SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS-), СНЯТИЕ ПИТАНИЯ и ВОССТАНОВЛЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ ". Извлеките модуль подушки безопасности водителя. См. раздел " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ ".осмотрите разъем (-ы) (включая любые встроенные разъемы) на предмет коррозии, ослабленных или поврежденных клемм. Проверьте кабельный жгут на наличие повреждений или зажимов. (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S03974395572010100600000)ДаРемонт по мере необходимости. ПЕРЕЙТИ к следующему шагу.
НетОшибка отсутствует и не может быть создана заново. В настоящее время не устанавливайте новые компоненты SRS. Компоненты SRS- следует устанавливать только после указания сделать это при точном тестировании. ПЕРЕЙДИТЕ к следующему шагу.
22Проверить FOR ADDITIONAL SRS коды неисправностей ключ in OFF положение. предупреждение: Turn the зажигание OFF и wait one minute to deployment the backup Питание tool. отказ follow this instruction may result in a serious personal injury or death в случае случайного развертывания. Reconnect all SES (повторное подключение всех компонентов СПР), если они ранее были отключены, выполните повторную установку СПП. Не Проверьте положение СПО при этом " СМ. (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаНе допускайте сброса каких-либо датчиков до тех пор, пока все датчики не будут устранены См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) - МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) расшифровка кода ошибки система впрыска вторичного воздуха BAG и SAFETY BELT PRETENSIONER SUPPLEMENTARY RESTRANCEMENT система (SIR) - RETRAINITINGS управление модуль (МКС) расшифровка кода ошибки CHCHART ". (ref-373147-S18099223042010100600000)
НетОчистить все команды RCM и OCSM. ДОКАЗАТЬ SRS. РЕМОНТ завершен. ВЕРНУТЬ автомобиль клиенту.
NOTE
На этом этапе точного тестирования будет предпринята попытка изменить состояние отказа, о котором сообщает RCM, путем создания другого состояния отказа. Если сообщение об отказе изменяется, это указывает на то, что RMM работает правильно и не является источником сбоя.
NOTE
На этом этапе точного тестирования будет предпринята попытка изменить состояние отказа, о котором сообщает RCM, путем создания другого состояния отказа. Если сообщение об отказе изменяется, это указывает на то, что RMM работает правильно и не является источником сбоя.
NOTE
На этом этапе точного тестирования будет предпринята попытка изменить состояние отказа, о котором сообщает RCM, путем создания другого состояния отказа. Если сообщение об отказе изменяется, это указывает на то, что RMM работает правильно и не является источником сбоя.
NOTE
На этом этапе точного тестирования будет предпринята попытка изменить состояние отказа, о котором сообщает RCM, путем создания другого состояния отказа. Если сообщение об отказе изменяется, это указывает на то, что RMM работает правильно и не является источником сбоя.
NOTE
На этом этапе точного тестирования будет предпринята попытка изменить состояние отказа, о котором сообщает RCM, путем создания другого состояния отказа. Если сообщение об отказе изменяется, это указывает на то, что RMM работает правильно и не является источником сбоя.
NOTE
На этом этапе точного тестирования будет предпринята попытка изменить состояние отказа, о котором сообщает RCM, путем создания другого состояния отказа. Если сообщение об отказе изменяется, это указывает на то, что RMM работает правильно и не является источником сбоя.
NOTE
На этом этапе точного тестирования будет предпринята попытка изменить состояние отказа, о котором сообщает RCM, путем создания другого состояния отказа. Если сообщение об отказе изменяется, это указывает на то, что RMM работает правильно и не является источником сбоя.
NOTE
Перед проведением самотестирования по требованию убедитесь, что все компоненты удерживающей системы и электрические разъемы RCM соединены. Если нет, то будут зарегистрированы ошибочные коды неисправностей.
NOTE
Перед проведением самотестирования по требованию убедитесь, что все компоненты удерживающей системы и электрические разъемы RCM соединены. Если нет, то будут зарегистрированы ошибочные коды неисправностей.
NOTE
Перед проведением самотестирования по требованию убедитесь, что все компоненты удерживающей системы и электрические разъемы RCM соединены. Если нет, то будут зарегистрированы ошибочные коды неисправностей.
NOTE
PID сопротивления, который показывает от 1,75 до 1,99 Ом или от 3,69 до 4,29 Ом, может или не может установить расшифровка кода ошибки по требованию, но указывает на сильный потенциал прерывистого состояния отказа. Убедитесь, что тщательно проверьте жгут (ы) проводов, разъемы и клеммы, так как они являются вероятным источником неисправности.
Предупреждение
Выключите зажигание и подождите одну минуту, чтобы истощить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

ПредупреждениеНе манипулируйте, не перемещайте и не меняйте первоначальное горизонтальное положение установки модуля управления удерживающими устройствами (RCM), пока RCM подключен и выключатель зажигания включен. Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному развертыванию защитного фонаря и привести к серьезным травмам или смерти.
ПредупреждениеНикогда не зондируйте электрические разъемы на подушке безопасности, защитном фонаре или боковых модулях воздушной завесы. Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному развертыванию этих модулей, что увеличивает риск серьезных травм или смерти.
ВниманиеПри проведении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.
ВниманиеБольшинство неисправностей происходит из-за проблем с разъемом и/или проводкой. Провести тщательный осмотр и проверку, прежде чем приступить к точному испытанию.

ПримечаниеДополнительные элементы удерживающей системы (SRS) должны отсоединяться или повторно соединяться только в случае получения соответствующей инструкции в ходе точного этапа испытания. Несоблюдение этой инструкции может привести к неправильной диагностике SRS.

ПримечаниеSRS должен быть полностью работоспособным и свободным от неисправностей до передачи автомобиля клиенту.

КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 3: коды неисправностей B0002: 11, 12, 13 И 1A
STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1RETRIEVE RCM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Ключ в положении ON. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Self-проверка - RMM. Были ли извлечены по запросу во время самотестирования RSM расшифровка кода ошибки B002:11, 12 13 или xtigx1? 1AДаЭта ошибка не может быть устранена до тех пор, пока она не будет исправлена и расшифровка кода ошибки больше не будет извлекаться во время самопроверки по требованию. Для B0002:13 или B0001:1A перейдите к следующему шагу. ДЛЯ xtigx2 перейдите к этапу 10. для B0002:11 B0002:12
НетЭто периодическая ошибка, если она присутствует только в виде расшифровка кода ошибки непрерывной памяти (CMDTC). Состояние ошибки в настоящее время отсутствует. Используя записанную команду cmdtcs, перейдите к соответствующему этапу тестирования точечной точки. Для B002:13 или xtigx1 перейдите к шагу 18. При B0002:11 переходите к шагу 19. А для B002:12 - к шагу 20. B001:1A
2Проверить водитель система впрыска вторичного воздуха BAG STAGE 2 DEPLOYMENT управление RESISTANCE (DEOPL 01 R) PID Войти в следующий режим диагностики на сканирующем приборе: регистратор данных - RCM. Перейти в такой режим диагностики по сканирующему прибору: DEFLUO 01 R ПИД Значение считывается между 2 и 3,68 ом?ДаПереходите к шагу 17.
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
3ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ УПРАВЛЕНИЯ РАЗВЕРТЫВАНИЕМ ВОДИТЕЛЯ НА ФРОНТАЛЬНОМ ЭТАПЕ 2 (DEPLOY 01 R) PID ВО ВРЕМЯ ПРОВЕДЕНИЯ ИСПЫТАНИЯ ЖГУТА При нахождении подушки безопасности водителя в установленном положении продолжайте мониторинг PID8 при проведении испытания жгута цепей подушек безопасности и доступных соединителей (включая любые линейные соединительные разъемы) путем изменения направления и изгиба жгута проводов, соединительных разъемов, наклона и поворота рулевого колеса.6 часто считывает значение.ДаОСВОБОДИТЕ SRS и ОТРЕМОНТИРУЙТЕ разъем, клеммы или жгут проводов или УСТАНОВИТЕ новую часовую пружину по мере необходимости. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЧАСОВОЙ ПРУЖИНЫ ". ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 22. (ref-373086-S23565638502010100600000)
НетЕсли DEPLOY 01 R PID меньше 2 Ом, то переходите к следующему шагу.
4ПРОВЕРКА ВОДИТЕЛЯ ФРОНТАЛЬНЫЙ ЭТАП 2 Установка пульта управления SRDC нормально отключена, состояние неисправности изменено (низкое сопротивление указано) ПРИМЕЧАНИЕ: Этот контрольный шаг будет пытаться изменить неисправность, сообщенную RCM водителю. Если сообщение о сбое изменяется, это указывает на то, что RDM функционирует правильно и не является источником отказа. Ключ в выключенном положении. Удалить пульт управления радиооборудованием см. B0002:1A B0002:13 (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S03974395572010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПЕРЕХОДИТЕ к шагу 15.
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
5ПРОВЕРКА ДРАЙВЕРА ФРОНТАЛЬНЫЙ ЭТАП 2 УПРАВЛЕНИЕ РАЗВЕРТЫВАНИЕМ XTC нормально ДЛЯ ИЗВЛЕЧЕННОГО МЕШКА СОСТОЯНИЯ ОТКАЗА ИЗМЕНЕНИЕ (НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ УКАЗАНО) (контактное кольцо руля DISCONNECTED) ПРИМЕЧАНИЕ: на этом этапе диагностики будет предпринята попытка изменить неисправность, о которой сообщил RCM, путем индуцирования другого условия неисправности. Если сообщение об ошибке изменилось, это указывает на то, что обороты в минуту функционирует правильно и не является источником неисправности. Ключ в отключенном положении инструмента. Отсоединить: пружина 0922-вкл. B0002:1A B0002:13ДаПереходите к шагу 16.
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
6Проверить RCM FOR низкий RESISTANCE ключ IN OFF положение. Depower the SRS. See " SUPPLEMENTARY RESTRAINT система (SRS.-) DEPOWERING и REPOWERING ". Disconnect: RMM 0810-101 и 0810 -102. Измерить сопротивление между контактом 7 и контактом 8 контроллера, сторона. Это больше сопротивления более чем 10 000 ом? (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаREPAIR circuits (L) и (W). GO to step 22.
НетПереходите к шагу 17.
7SORTAL сторона stage 2 disposition расшифровка кода ошибки for a неисправность status change (обрыв indicated) примечание: на этом этапе тестирования будет предпринята попытка изменения состояния отказа, о котором сообщает RCM водитель. Если сообщение об отказе изменяется, это указывает на то, что rcm функционирует правильно и не является источником неисправности. Ключ в выключенном положении. B0002:13 B0002:1A (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S03974395572010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПЕРЕХОДИТЕ к шагу 15.
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
8ПРОВЕРЬТЕ ПРИВОД ФРОНТАЛЬНАЯ СТУПЕНЬ 2 Установите токоприемник на кабельную розетку. При нахождении в положении " включено-выключено " со стороны TOCKS1 нажмите кнопку " ВКЛ ", чтобы открыть пневматическую камеру 9 (ОТКРЫТО УКАЗАНО), нажимая кнопку " ВЫКЛ. " 12 ПРИМЕЧАНИЕ: на этом этапе проверки будет предпринята попытка изменить состояние неисправности, о котором сообщил RCM, вызвав другое состояние неисправности. Если сообщение об ошибке изменится, это указывает на то, что RSM функционирует правильно и не является источником неисправности. Отключите электрическую перемычку. B0002:13 B0002:1AДаПереходите к шагу 16.
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
9ПРОВЕРИТЬ БОКОВУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ 202 ЦЕПИ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО КЛЮЧА 0901 в положении ВЫКЛ. Открутить жгут SRS. См " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRL) ОТКАЧКА И ВОССТАНОВЛЕНИЕ ПИТАНИЯ? Вынуть из разъема пружины расплавленный провод перемычки Отсоедините: RCM 0810-101 и 0810-102. Измерить сопротивление между разъемом RSM и разъемом пружины (810-102) следующим образом: (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПереходите к шагу 17.
НетREPAIR цепь (L) or circue (W). GO to step 22.
10ПРОВЕРКА ВОДИТЕЛЯ ФРОНТАЛЬНЫЙ ЭТАП 2 РАЗВЕРТЫВАНИЕ КОНТРОЛЬ Дтк нормально ОТКЛЮЧЕН СОСТОЯНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ ИЗМЕНЕНИЕ (короткое замыкание TO масса INDICATED) ПРИМЕЧАНИЕ: На этом этапе тестирования система обнаружения неисправностей, о которой сообщает водитель RCM, пытается изменить состояние неисправности. Если сообщение об ошибке изменяется, это указывает на то, что RSM функционирует правильно и не является источником неисправности. Ключ в положении " выключено " Удаление системы SRS. См. B0002:11 B0002:13 (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S03974395572010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПЕРЕХОДИТЕ к шагу 15.
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
11ПРОВЕРКА ДРАЙВЕРА ФРОНТАЛЬНЫЙ ЭТАП 2 УПРАВЛЕНИЕ РАЗВЕРТЫВАНИЕМ расшифровка кода ошибки ПРИ НОРМАЛЬНОМ СОСТОЯНИИ РАЗОМКНУТОГО МЕШКА Xtc (КОРОТКОЕ замыкание на массу ОБОЗНАЧЕНО) (контактное кольцо руля DISCONNECTED) ПРИМЕЧАНИЕ: Этот этап тестирования будет пытаться изменить неисправность, сообщенную RCM, индуцируя другое состояние неисправности. Если сообщение об ошибке изменяется, это указывает на то, что RMM функционирует правильно и не является источником неисправности. Ключ в отключенном положении. B0002:11 B0002:13ДаПереходите к шагу 16.
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
12Проверить цепи подушки безопасности водителя 2-й ступени на короткое замыкание на массу Ключ в положении ВЫКЛ. Снять питание с SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS-) СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ПОВТОРНОЕ ПИТАНИЕ ".отключите: RCM 0810-101 и 0810 -102. Измерьте сопротивление между разъемом пружины часовой стрелки и землей следующим образом: Пружина по часовой стрелке 0922-202 контакт 11, цепь (l) (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПереходите к шагу 17.
НетИз-за возможности закорачивания шины в электрическом разъеме RCM, неисправность может существовать в любой цепи. Не удаляйте и не отключайте шунтирующую шину. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь (L) или цепь (W). ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 22.
13ПРОВЕРКА ПРИВОДА ФРОНТАЛЬНАЯ СТУПЕНЬ 2 Включение и выключение диагностического модуля SRTC при отключении от источника питания (короткое замыкание на аккумуляторную батарею) ". ПРИМЕЧАНИЕ: Этот контрольный этап будет пытаться изменить состояние отказа, о котором сообщает RCM. Если сообщение об отказе изменяется, это указывает на то, что блок управления радиоприемником функционирует правильно и не является источником отключения. B0002:12 B0002:13 (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S03974395572010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПереходите к шагу 16.
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
14ПРОВЕРИТЬ БОКОВУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ 2-Я ЦЕПЬ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Ключ 09в положении ВЫКЛ. Откачать напряжение SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА 22? СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ПОВТОРНОЕ ПИТАНИЕ ".отключить: RCM 0810-101 и 0810- 102. Выполнить повторную подачу питания SRS.Н а этом не проверять состояние SROS. (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаREPAIR цепь (L) or circue (W). GO to step 22.
НетПереходите к шагу 17.
15ПОДТВЕРЖДЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ: Перед выполнением самотестирования по требованию убедитесь, что все компоненты системы удерживания и электрические разъемы RCM извлечены. Если нет, ошибочные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) будут записаны. Ключ находится в положении ВЫКЛ. Откачать SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ОГРАНИЧЕНИЯ (СРС) ОТКАЧКА И ОЧИСТКА ". Установите модуль подушки безопасности водителя см. (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S03974395572010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаУСТАНОВИТЕ новый модуль подушки безопасности водителя. См. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ ". ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 22. (ref-373086-S03974395572010100600000)
НетВ процессе диагностики неисправности состояние отказа стало прерывистым. Не устанавливайте новые компоненты SRS в это время. Компоненты SRS- должны быть установлены только по указанию, чтобы сделать это при точном тестировании. Для B002:13 или хтагх1 перейдите к шагу 18. ДЛЯ B0002:11 перейдите к этапу 19. А для B002:12 переходите к этапу 20. B002:1A
16УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ НАХОДИТСЯ в положении ПО ТРЕБОВАНИЮ. Перед выполнением самодиагностики по требованию проверьте состояние всех компонентов системы самоподдержки и электрических разъемов RCM. Если нет, то будет записана ошибка коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Ключ в выключенном положении. Выполните депонирование SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ФИКСАЦИИ (SRSR) СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ОТКЛЮЧЕНИЕ ". Подключение: контактное кольцо руля 0922-202 - Установка водителя см. рис. (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S03974395572010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаУСТАНОВИТЕ новую часовую пружину (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЧАСОВОЙ ПРУЖИНЫ "). ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 22. (ref-373086-S23565638502010100600000)
НетВ процессе диагностики неисправности состояние отказа стало прерывистым. Не устанавливайте новые компоненты SRS в это время. Компоненты SRS- должны быть установлены только по указанию, чтобы сделать это при точном тестировании. Для B002:13 или хтагх1 перейдите к шагу 18. ДЛЯ B0002:11 перейдите к этапу 19. А для B002:12 переходите к этапу 20. B002:1A
17ПОДТВЕРЖДЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ RCM ПРИМЕЧАНИЕ: убедитесь, что все компоненты удерживающей системы и электрические разъемы RFM10 подключены перед выполнением самотестирования по требованию. Если нет, ошибочные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) будут записаны. Отключите провода SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА (SRS-) СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ПОВТОРНАЯ УСТАНОВКА КОМПОНЕНТОВ ". (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S03974395572010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаУСТАНОВИТЕ новый модуль RCM. См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ ". Перейдите к шагу 22. (ref-373086-S10970937432010100600000)
НетВ процессе диагностики неисправности состояние отказа стало прерывистым. Не устанавливайте никакие новые компоненты SRS в это время. Компоненты SRS- должны быть установлены только по указанию, чтобы сделать это при точном тестировании. Для B002:13 или хтагх1 перейдите к следующему шагу. Xtagх2, перейдите к этапу 19. Хстагх3, перейдите на этап 20. B002:1A B0002:11 B002:12
18Тщательно ПРОВЕРЬТЕ ВОДИТЕЛЬ ФРОНТАЛЬНЫЙ ЭТАП 2 РАЗВОРОТ КОНТРОЛЬНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ (РАЗВЕРТЫВАНИЕ01АR) ЖГУТ ПРОВОДОВ С БОЛЬШИМ ПОТЕНЦИАЛОМ, ЧЕМ ПРОВОРАЧИВАНИЕ ПРОВОДА, ДЛЯ ПРЕРЫВАЮЩЕГОСЯ НИЗКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ ИЛИ ОБРЫВА ЦЕПИ. Введите следующий диагностический режим на сканирующем приборе: Даталоггер - RCM. Войдите в следующий режим диагностики на сканируйте прибор: РАЗВЕРНЯЙТОУЮЩИЙ 01 PID. ПРИМЕЧАНИЕ: Резистор может иметь показания между 1,75 и 1,29ДаПри необходимости ОТКАЧАЙТЕ SRS и REPAIR. ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 22.
НетПереходите к шагу 21.
19ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ РАЗВЕРТЫВАНИЕМ ФРОНТАЛЬНОГО ЭТАПА 2 ВОДИТЕЛЯ НА НАЛИЧИЕ ПРЕРЫВИСТОГО КОРОТКОГО замыкание на массу Ключ во включенном положении. Попытаться воссоздать неисправность, покачивая разъемы (включая любые встроенные разъемы) и изгибая жгут проводов, часто наклоняя и вращая рулевое колесо. Войти в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Самотестирование - RCM. Был RSM расшифровка кода ошибки B002:11 извлечен по требованию во время самопроверки?ДаПри необходимости ОТКАЧАЙТЕ SRS и REPAIR. ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 22.
НетПереходите к шагу 21.
20ПРОВЕРКА ФРОНТАЛЬНОГО РЕЖИМА ВОДИТЕЛЯ 2 УСТАНОВКА ЦЕПЕЙ УПРАВЛЕНИЯ ПРИ ПРЕРЫВИСТОМ КОРОТКОМ ЗАМЫКАНИИ НА АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ Ключ в положении " ВЫКЛ ". Откачать SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (СРС) ОТКАЧКА И РАСКОНСЕРВАЦИЯ ". Удалить модуль подушки безопасности водителя. См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ водителя ". Откачайте Ссистему безопасности B002:12 (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S03974395572010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПри необходимости ОТКАЧАЙТЕ SRS и REPAIR. ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 22.
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
21ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМЫ Ключ в выключенном положении. Снять блокировку SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА 102, СНЯТИЕ ПИТАНИЯ С РЫЧАГА 10 И ПОВТОРНОЕ ПИТАНИЕ? Извлеките модуль подушки безопасности водителя. См. раздел " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ ". Осмотрите разъем (разъемы) (включая любые встроенные разъемы в линию) на наличие коррозии, ослабленных или раздвинутых клемм. Проверьте кабельный жгут на предмет повреждений или зажимов. (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S03974395572010100600000)ДаРемонт по мере необходимости. ПЕРЕЙТИ к следующему шагу.
НетОшибка отсутствует и не может быть создана заново. В настоящее время не устанавливайте новые компоненты SRS. Компоненты SRS- следует устанавливать только после указания сделать это при точном тестировании. ПЕРЕЙДИТЕ к следующему шагу.
22Проверить FOR ADDITIONAL SRS коды неисправностей ключ in OFF положение. предупреждение: Turn the зажигание OFF и wait one minute to deployment the backup Питание tool. отказ follow this instruction may result in a serious personal injury or death в случае случайного развертывания. Reconnect all SES (повторное подключение всех компонентов СПР), если они ранее были отключены, выполните повторную установку СПП. Не Проверьте положение СПО при этом " СМ. (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаНе допускайте сброса каких-либо датчиков до тех пор, пока все датчики не будут устранены См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) - МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) расшифровка кода ошибки система впрыска вторичного воздуха BAG и SAFETY BELT PRETENSIONER SUPPLEMENTARY RESTRANCEMENT система (SIR) - RETRAINITINGS управление модуль (МКС) расшифровка кода ошибки CHCHART ". (ref-373147-S18099223042010100600000)
НетОчистить все команды RCM и OCSM. ДОКАЗАТЬ SRS. РЕМОНТ завершен. ВЕРНУТЬ автомобиль клиенту.
NOTE
На этом этапе точного тестирования будет предпринята попытка изменить состояние отказа, о котором сообщает RCM, путем создания другого состояния отказа. Если сообщение об отказе изменяется, это указывает на то, что RMM работает правильно и не является источником сбоя.
NOTE
На этом этапе точного тестирования будет предпринята попытка изменить состояние отказа, о котором сообщает RCM, путем создания другого состояния отказа. Если сообщение об отказе изменяется, это указывает на то, что RMM работает правильно и не является источником сбоя.
NOTE
На этом этапе точного тестирования будет предпринята попытка изменить состояние отказа, о котором сообщает RCM, путем создания другого состояния отказа. Если сообщение об отказе изменяется, это указывает на то, что RMM работает правильно и не является источником сбоя.
NOTE
На этом этапе точного тестирования будет предпринята попытка изменить состояние отказа, о котором сообщает RCM, путем создания другого состояния отказа. Если сообщение об отказе изменяется, это указывает на то, что RMM работает правильно и не является источником сбоя.
NOTE
На этом этапе точного тестирования будет предпринята попытка изменить состояние отказа, о котором сообщает RCM, путем создания другого состояния отказа. Если сообщение об отказе изменяется, это указывает на то, что RMM работает правильно и не является источником сбоя.
NOTE
На этом этапе точного тестирования будет предпринята попытка изменить состояние отказа, о котором сообщает RCM, путем создания другого состояния отказа. Если сообщение об отказе изменяется, это указывает на то, что RMM работает правильно и не является источником сбоя.
NOTE
На этом этапе точного тестирования будет предпринята попытка изменить состояние отказа, о котором сообщает RCM, путем создания другого состояния отказа. Если сообщение об отказе изменяется, это указывает на то, что RMM работает правильно и не является источником сбоя.
NOTE
Перед проведением самотестирования по требованию убедитесь, что все компоненты удерживающей системы и электрические разъемы RCM соединены. Если нет, то будут зарегистрированы ошибочные коды неисправностей.
NOTE
Перед проведением самотестирования по требованию убедитесь, что все компоненты удерживающей системы и электрические разъемы RCM соединены. Если нет, то будут зарегистрированы ошибочные коды неисправностей.
NOTE
Перед проведением самотестирования по требованию убедитесь, что все компоненты удерживающей системы и электрические разъемы RCM соединены. Если нет, то будут зарегистрированы ошибочные коды неисправностей.
NOTE
PID сопротивления, который показывает от 1,75 до 1,99 Ом или от 3,69 до 4,29 Ом, может или не может установить расшифровка кода ошибки по требованию, но указывает на сильный потенциал прерывистого состояния отказа. Убедитесь, что тщательно проверьте жгут (ы) проводов, разъемы и клеммы, так как они являются вероятным источником неисправности.
Предупреждение
Выключите зажигание и подождите одну минуту, чтобы истощить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

ПредупреждениеНе манипулируйте, не перемещайте и не меняйте первоначальное горизонтальное положение установки модуля управления удерживающими устройствами (RCM), пока RCM подключен и выключатель зажигания включен. Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному развертыванию защитного фонаря и привести к серьезным травмам или смерти.
ПредупреждениеНикогда не зондируйте электрические разъемы на подушке безопасности, защитном фонаре или боковых модулях воздушной завесы. Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному развертыванию этих модулей, что увеличивает риск серьезных травм или смерти.
ВниманиеПри проведении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.
ВниманиеБольшинство неисправностей происходит из-за проблем с разъемом и/или проводкой. Провести тщательный осмотр и проверку, прежде чем приступить к точному испытанию.

ПримечаниеДополнительные элементы удерживающей системы (SRS) должны отсоединяться или повторно соединяться только в случае получения соответствующей инструкции в ходе точного этапа испытания. Несоблюдение этой инструкции может привести к неправильной диагностике SRS.

ПримечаниеSRS должен быть полностью работоспособным и свободным от неисправностей до передачи автомобиля клиенту.

Диагностический тест 4: коды неисправностей B0010: 11, 12, 13 и 1A
STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1RETRIEVE RCM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Ключ в положении ON. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Self-проверка - RMM. Были ли извлечены по запросу во время самотестирования RSM расшифровка кода ошибки B0010:11, 12 13 или xtigx1? 1AДаЭта ошибка не может быть устранена до тех пор, пока она не будет исправлена и расшифровка кода ошибки больше не будет извлекаться во время самотестирования по требованию. Для B0010:13 или B0010:1A перейдите к следующему шагу. Xtagх2 - переход к этапу 9. Хтагх3 - переход на этап 11. B0010:11 B0010:12
НетЭто периодическая ошибка, если она присутствует только в виде расшифровка кода ошибки непрерывной памяти (CMDTC). Состояние ошибки в настоящее время отсутствует. Для B0010:13 или xtigx1 перейдите к шагу 14. Xtagх2 перейдите к пункту 15. B0010:12 перейдите к этапу 16. B0010:1A B0010:11
2Проверить пассажир FRONTAL STAGE 1 DEPLOYMENT управление RESISTANCE (DEOPL 05 R) PID Войти в следующий режим диагностики на сканирующем приборе: data alogger - RCM. Перейти в такой режим диагностики по сканирующему прибору: DEPROFLU 05хr RESIDENCE. Считывает ли значение PID между 1,7 и 2,78 ом?ДаПерейдите к шагу 13.
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
3ПРОВЕРИТЬ PID ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ИСПЫТАНИЯ ЖГУТА: Не извлекать модуль пассажирского воздушного мешка из его установленного положения в это время. Во время контроля PLOYPLО 05 R ПИД, провести испытание жгута цепей модуля пассажирского воздушного мешок и доступных соединителей жгута (включая любые соединительные звенья 1.7) Считывает ли жгут значение 7 с помощью вилкообразных соединителей.ДаПри необходимости освободите SRS и отремонтируйте разъем, клеммы или жгут проводов. Перейдите к шагу 18.
НетЕсли PID DEPLOY 05 R меньше 1,7 Ом, переходите к следующему шагу. Если ПИД-код DEFLOW 05хr больше 2,78 Ом - перейдите к шагу 7.
4ПРОВЕРКА ПАССАЖИРА ФРОНТАЛЬНАЯ СТУПЕНЬ 1 РАЗВЕРТЫВАНИЕ КОНТРОЛЬ расшифровка кода ошибки ДЛЯ A НЕИСПРАВНОСТЬ СТАТУС ИЗМЕНЕНИЕ (НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ УКАЗАНО) ПРИМЕЧАНИЕ: Этот контрольный этап будет пытаться изменить неисправность, сообщенную RCM, путем индуцирования другого состояния неисправности. Если сообщение о неисправности изменяется, это указывает на то, что RSM функционирует правильно и не является источником неисправности. Ключ в выключенном положении. Depower SRS см. B0010:1A B0010:13 (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПерейдите к шагу 12.
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
5ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ МЕЖДУ ЦЕПЯМИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРОВ 1-й СТУПЕНИ Ключ в выключенном положении. Отсоедините SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS000) СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ПОВТОРНОЕ ПИТАНИЕ ". Измерьте сопротивление между модулем подушки безопасности пассажира 0810-111 контакт 2, цепью (Gy / L), боковой кабельной проводкой и модулем подушек безопасности пассажира 08-10-111 контакт 1, цепь (V / g) больше, боковая кабельная проводка? (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПерейдите к шагу 13.
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
6Проверить RCM FOR низкий RESISTANCE Disconnect: RCH 0810-101 и 0810 -102. Измерьте сопротивление между контактами 1 и 2 модуля RMM 0810- 101, со стороны компонента. Превышает ли сопротивление 10000 Ом?ДаREPAIR circuits (Gy / L) и (V / G).перейдите к шагу 18.
НетПерейдите к шагу 13.
7Сигнал сторона STAGE 1 PLOYMENT коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) to низкий RESISTANCE и обрыв примечание: This диагностический тест step will change reaged by the RCM a different condition conditions. If the неисправность reported changes, это указывает на то, что РСМ функционирует правильно и не является источником неисправности. ключ in OFF положение. Depower the SR(SRS) B0010:13 B0010:1A (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПерейдите к шагу 12.
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
8ПРОВЕРИТЬ ПАССАЖИРСКУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ 1-Й СТУПЕНИ ЦЕПИ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ЖГУТА 101 В положении ВЫКЛ. Откачать шпильку SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (ШСР) РАСКРЕПЛЕНИЕ И ПЕРЕОСНАЩЕНИЕ ПАССАЖИРОВ? Отсоединить провод перемычки от модуля пассажирской подушки безопасности 0810-111 Отключение: RCM 0810-108-102 Измерьте сопротивление между разъемом Rсоединителя RСМ и кабельной подушки безопасности пассажира, следующим образом: (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПерейдите к шагу 13.
НетREPAIR цепь (Gy / L) or circue (V / G). GO to step 18.
9ПРОВЕРКА ПАССАЖИРА ФРОНТАЛЬНАЯ СТУПЕНЬ 1 РАЗВЕРТЫВАНИЕ КОНТРОЛЬ расшифровка кода ошибки ДЛЯ A НЕИСПРАВНОСТЬ СТАТУС ИЗМЕНЕНИЕ (КОРОТКОЕ замыкание на массу УКАЗАНО) ПРИМЕЧАНИЕ: Этот контрольный этап будет пытаться изменить неисправность, сообщенную RCM, вызывая другое состояние неисправности. Если сообщение о неисправности изменяется, это указывает на то, что RSM функционирует правильно и не является источником неисправности. Ключ в положении " выключено ". B0010:11 B0010:13 (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПерейдите к шагу 12.
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
10ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ РАЗВЕРТЫВАНИЕМ ФРОНТАЛЬНОЙ СТУПЕНИ 1 ПАССАЖИРА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ Ключ в положении ВЫКЛ. Откачать SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS-) СНЯТИЕ И ВОССТАНОВЛЕНИЕ ПИТАНИЯ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ? ".отключить: RCM 0810-101 и 0811-102. Измерить сопротивление между модулем воздушного мешка для пассажиров 810-111 разъем и заземлением следующим образом: (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПерейдите к шагу 13.
НетИз-за функции закорачивающей шины в электрическом разъеме RCM неисправность может существовать в любой цепи. Не снимайте и не отключайте закорачивающую шину. Восстановите цепь (Gy / L) или цепь (V / G). Перейдите к шагу 18.
11ПРОВЕРКА ПАССАЖИРА ФРОНТАЛЬНАЯ СТУПЕНЬ 1 Модуль УПРАВЛЕНИЯ РАЗВЕРТЫВАНИЕМ ДЛЯ A короткое замыкание TO напряжение ключ in OFF положение. Depower the SRS. See " SUPPLENTAL RESTRAINT система (SRS-) DEPOWERING и REPOURING ".отключить: Пассажирский подушка безопасности модуль 0810-111 и 0810 -11202. (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаREPAIR цепь (Gy / L) or circue (V / G). GO to step 18.
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
12ПОДТВЕРЖДЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что все компоненты удерживающей системы и электрические разъемы RCM извлечены при выполнении самотестирования по требованию. Если нет, то будут записаны ошибочные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Ключ находится в выключенном положении. Откачать SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА УДЕРЖИВАНИЯ (SRC) ОТКАЧКА И РАСКОНСЕРВАЦИЯ. См. ранее: пассажирская камера 810-0111 (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаУСТАНОВИТЕ новый модуль подушек безопасности для пассажиров. См. раздел " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ ". ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 18. (ref-373086-S41914677292010100600000)
НетВ процессе диагностики сбоя состояние отказа стало прерывистым. Не устанавливайте новые компоненты SRS в это время. Компоненты SRS. следует устанавливать только по указанию, чтобы сделать это при точном тестировании. Для B0010:13 или xtigx1 перейдите к шагу 14. ДЛЯ B0010:11 перейдите к этапу 15. Чтобы xt Gx3, перейдите к пункту 16. B0010:1A B0010:12
13ПОДТВЕРЖДЕНИЕ RCM неисправность ПРИМЕЧАНИЕ: убедитесь, что все компоненты удерживающей системы и электрические разъемы RFM10 отсоединены до выполнения самотестирования по требованию. Если нет, ошибочные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) будут записаны. Отключите провода SRS. См. " SUPPLEMENTAL система (SRSS) DEPOURING и REPOWERING ". (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаУСТАНОВИТЕ новый RCM. См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCC) ". ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 18. (ref-373086-S10970937432010100600000)
НетВ процессе диагностики сбоя состояние отказа стало прерывистым. Не устанавливайте новые компоненты SRS в это время. Компоненты SRS. следует устанавливать только по указанию, чтобы сделать это при точном тестировании. Для B0010:13 или хтагх1 перейдите к следующему шагу. для B0010:1A B0010:11 B0010:12
14ТЩАТЕЛЬНО ПРОВЕРЬТЕ ПАССАЖИРА ФРОНТАЛЬНЫЙ ЭТАП 1 СОПРОТИВЛЕНИЕ РАЗВЕРТЫВАНИЯ (РАЗВЕРТЫВАНИЕ05АR), скорее всего, поврежденный провод жгута PID ДЛЯ ПРЕРЫВИСТОГО НИЗКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ ИЛИ ОБРЫВ ЦЕПИ. Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем приборе: даталоггер - RCM. Введите следующий диагностический режим в сканирующий прибор: DEPLOPLY 05 R PID.ПРИМЕЧАНИЕ.ДаПри необходимости ОТКАЧАЙТЕ SRS и REPAIR. ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 18.
НетПереходите к шагу 17.
15ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ ПАССАЖИРСКОЙ СЕКЦИИ 1 УПРАВЛЕНИЕ РАЗВЕРТЫВАНИЕМ ПРИ ПРЕРЫВИСТОМ КОРОТКОМ замыкание на массу Ключ во включенном положении. Попытаться воссоздать неисправность, покачивая разъемы (включая любые встроенные разъемы) и изгибая жгут проводов. Войти в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Self-проверка - RCM. Был расшифровка кода ошибки B0010:11 извлечен по требованию во время самотестирования?ДаПри необходимости ОТКАЧАЙТЕ SRS и REPAIR. ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 18.
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
16ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ КАБИНЫ ПАССАЖИРА 1 УСТАНОВКА ЦЕПЕЙ УПРАВЛЕНИЯ ВО ВРЕМЯ КРАТКОВРЕМЕННОГО КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА БАТАРЕЮ НЕИСПРАВНОСТЬ Ключ в выключенном положении. Откачать питание от SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS-) СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ".отключение: Модуль подушек безопасности пассажиров 0810-111 и 0810 -112. Выключая питание системы сигнализации, необходимо убедиться в том, что B0010:12 (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПри необходимости ОТКАЧАЙТЕ SRS и REPAIR. ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 18.
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
17ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМЫ Ключ в положении ВЫКЛ. Снять блокировку с SRS. См. " Проверка правильности установки дополнительного удерживающего устройства 102 (SRS-), снятие питания на рычаге 10 и восстановление питания? Отсоединить модуль пассажирского воздушного мешка 0810-111 и 0810 -112. См. раздел " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ ПАССАЖИРСКОГО ВОЗДУШНОГО МЕШКА ". Проверить разъемы (включая любые встроенные разъемы) на наличие коррозии, незакрепленные или распространенные клеммы и ослабленные или изношенные проводные соединения. (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S41914677292010100600000)ДаРемонт по мере необходимости. ПЕРЕЙТИ к следующему шагу.
НетОшибка отсутствует и не может быть создана заново. В настоящее время не устанавливайте новые компоненты SRS. Компоненты SRS- следует устанавливать только после указания сделать это при точном тестировании. ПЕРЕЙДИТЕ к следующему шагу.
18ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ СОР коды неисправностей Ключ в выключенном положении. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание и подождать одну минуту, чтобы истощить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезной травме или смерти персонала в случае случайного развертывания. Повторно подключить все компоненты SRS (если они ранее были отключены). Если ранее было направлено на снятие СУР с питания, восстановите работу СРК. Примечание. Не проверяйте положение Ср в это время. (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаНе допускайте сброса каких-либо датчиков до тех пор, пока все датчики не будут устранены См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) - МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) расшифровка кода ошибки система впрыска вторичного воздуха BAG и SAFETY BELT PRETENSIONER SUPPLEMENTARY RESTRANCEMENT система (SIR) - RETRAINITINGS управление модуль (МКС) расшифровка кода ошибки CHCHART ". (ref-373147-S18099223042010100600000)
НетОчистить все команды RCM и OCSM. ДОКАЗАТЬ SRS. РЕМОНТ завершен. ВЕРНУТЬ автомобиль клиенту.
NOTE
В это время не извлекайте модуль подушки безопасности для пассажиров из его установленного положения.
NOTE
На этом этапе точного тестирования будет предпринята попытка изменить состояние отказа, о котором сообщает RCM, путем создания другого состояния отказа. Если сообщение об отказе изменяется, это указывает на то, что RMM работает правильно и не является источником сбоя.
NOTE
На этом этапе точного тестирования будет предпринята попытка изменить состояние отказа, о котором сообщает RCM, путем создания другого состояния отказа. Если сообщение об отказе изменяется, это указывает на то, что RMM работает правильно и не является источником сбоя.
NOTE
На этом этапе точного тестирования будет предпринята попытка изменить состояние отказа, о котором сообщает RCM, путем создания другого состояния отказа. Если сообщение об отказе изменяется, это указывает на то, что RMM работает правильно и не является источником сбоя.
NOTE
Перед проведением самотестирования по требованию убедитесь, что все компоненты удерживающей системы и электрические разъемы RCM соединены. Если нет, то будут зарегистрированы ошибочные коды неисправностей.
NOTE
Перед проведением самотестирования по требованию убедитесь, что все компоненты удерживающей системы и электрические разъемы RCM соединены. Если нет, то будут зарегистрированы ошибочные коды неисправностей.
NOTE
PID сопротивления, который показывает от 1,47 до 1,69 Ом или от 2,79 до 3,31 Ом, может устанавливать или не устанавливать расшифровка кода ошибки по требованию, но указывает на сильный потенциал прерывистого состояния отказа. Убедитесь, что тщательно проверьте жгут (ы) проводов, разъемы и клеммы, так как они являются вероятным источником неисправности.
Предупреждение
Выключите зажигание и подождите одну минуту, чтобы истощить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания.
NOTE
При выборе ограничителей в меню Self-проверка (Самотестирование) из RCM и OCSM извлекаются данные коды неисправностей.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

ПредупреждениеНе манипулируйте, не перемещайте и не меняйте первоначальное горизонтальное положение установки модуля управления удерживающими устройствами (RCM), пока RCM подключен и выключатель зажигания включен. Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному развертыванию защитного фонаря и привести к серьезным травмам или смерти.
ПредупреждениеНикогда не зондируйте электрические разъемы на подушке безопасности, защитном фонаре или боковых модулях воздушной завесы. Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному развертыванию этих модулей, что увеличивает риск серьезных травм или смерти.
ВниманиеПри проведении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.
ВниманиеБольшинство неисправностей происходит из-за проблем с разъемом и/или проводкой. Провести тщательный осмотр и проверку, прежде чем приступить к точному испытанию.

ПримечаниеДополнительные элементы удерживающей системы (SRS) должны отсоединяться или повторно соединяться только в случае получения соответствующей инструкции в ходе точного этапа испытания. Несоблюдение этой инструкции может привести к неправильной диагностике SRS.

ПримечаниеSRS должен быть полностью работоспособным и свободным от неисправностей до передачи автомобиля клиенту.

ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 5: коды неисправностей B0011: 11, 12, 13 И 1A
STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1RETRIEVE RCM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Ключ в положении ON. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Self-проверка - RMM. Были ли извлечены по запросу во время самотестирования RSM расшифровка кода ошибки B0011:11, 12 13 или xtigx1? 1AДаЭта ошибка не может быть устранена до тех пор, пока она не будет исправлена и расшифровка кода ошибки больше не будет извлекаться во время самотестирования по требованию. Для B0011:13 или B0011:1A перейдите к следующему шагу. Xtagх2 - переход к этапу 9. Хтагх3 - переход на этап 11. B0011:11 B0011:12
НетЭто периодическая ошибка, если она присутствует только в виде расшифровка кода ошибки непрерывной памяти (CMDTC). Состояние ошибки в настоящее время отсутствует. Для B0011:13 или xtigx1 перейдите к шагу 14. Xtagх2 перейдите к пункту 15. B0011:12 перейдите к этапу 16. B0011:1A B0011:11
2ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ УПРАВЛЕНИЯ РАЗВЕРТЫВАНИЕМ 2 ФРОНТАЛЬНОГО ЭТАПА ПАССАЖИРА (DEPLOY 06 R) PID Войти в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: регистратор данных - RCM. Перейти в такой режим диагностики для сканирующего инструмента: DEFLUOL 06 Rp PID.С читается ли значение ПИД между 1,7 и 2,78 Ом?ДаПерейдите к шагу 13.
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
3ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ УПРАВЛЕНИЯ РАЗВЕРТЫВАНИЕМ ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА 2 (DEPLOY 06 R) PID ВО ВРЕМЯ ПРОВЕДЕНИЯ ИСПЫТАНИЯ ЖГУТА При контроле PID- СХЕМЫ МОДУЛЯ подушки безопасности пассажиров и доступных разъемов (включая любые линейные разъемы), путем изменения положения разъемов и сгибания жгута проводов.ДаПри необходимости освободите SRS и отремонтируйте разъем, клеммы или жгут проводов. ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 17.
НетЕсли сопротивление PID DEPLOY 06 R меньше 1,7 Ом, то переходите к следующему шагу.
4ПРОВЕРКА ПАССАЖИРА ФРОНТАЛЬНАЯ СТУПЕНЬ 2 Установка диагностического зонда SRDC При нахождении в нерабочем положении дополнительный зонд Sr STATUS CHANGE (низкий RESISTANCE INDICATED) ПРИМЕЧАНИЕ: на этом контрольном этапе будет предпринята попытка изменения состояния неисправности, о котором сообщает RCM. Если состояние неисправности изменяется, это указывает на то, что RCH функционирует правильно и не является источником неисправности. Ключ находится в отключенном состоянии. B0011:1A B0011:13 (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПерейдите к шагу 12.
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
5ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ МЕЖДУ ЦЕПЯМИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРОВ 2-Й СТУПЕНИ Ключ в выключенном положении. Опустите SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ПОВТОРНОЕ ПИТАНИЕ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (SRS000) ". Измерьте сопротивление между контактом 2 модуля 0810-112 подушек безопасности пассажиров, схемой (Y / Gy), боковой кабельной проводкой и модулем подушки безопасности 0810-112 1, схема (W / l). (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПерейдите к шагу 12.
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
6Проверить RCM FOR низкий RESISTANCE Disconnect: RCH 0810-101 и 0810 -102. Измерьте сопротивление между контактом 5 модуля RMM 0810- 101 и контактом 6 модуля, сторона компонента. Превышает ли сопротивление 10000 Ом?ДаREPAIR circuits (Y / Gy) и (W / L). GO to step 18.
НетПерейдите к шагу 13.
7ПРОВЕРКА ПАССАЖИРА ФРОНТАЛЬНАЯ СТУПЕНЬ 2 Установка дополнительного воздушного шланга расшифровка кода ошибки ДЛЯ A неисправность STATUS CHANGE (обрыв INDICATED) ПРИМЕЧАНИЕ: на этом контрольном этапе будет предпринята попытка изменить неисправность, о которой сообщает RCM. Если сообщение об ошибке изменяется, это указывает на то, что RSM функционирует правильно и не является источником неисправности. Ключ в выключенном положении. Depower SRS см. B0011:13 B0011:1A (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПерейдите к шагу 12.
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
8ПРОВЕРКА ПАССАЖИРА ФРОНТАЛЬНАЯ СТУПЕНЬ 2 Схема управления развертыванием 9 Жгут проводов ДЛЯ РАЗОМКНУТОЙ СУМКИ Ключ в положении ВЫКЛ. Откачать шланг 112 SRCM. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) ДЕПОВЕРИНГ И ПЕРЕОСНАЩЕНИЕ ПАССАЖИРОВ? Отсоединить провод-перемычку от модуля пассажирской подушки безопасности 0810-112. Отключить: RCM 08810-101 и 0810-102 Измерить сопротивление между разъемом пассажирской сумки следует как (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПерейдите к шагу 13.
НетREPAIR circuits (Y / Gy) or (W / L). GO to step 18.
9ПРОВЕРКА ПАССАЖИРА ФРОНТАЛЬНАЯ СТУПЕНЬ 2 УСТАНОВКА ПУЛЬТА УПРАВЛЕНИЯ Дтц нормально ОТКЛЮЧЕН СОСТОЯНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ ИЗМЕНЕНИЕ (КОРОТКОЕ замыкание на массу ОБОЗНАЧЕНО) ПРИМЕЧАНИЕ: Этот контрольный шаг будет пытаться изменить неисправность, сообщенную RCM, путем индуцирования другого состояния неисправности. Если сообщение о неисправности изменяется, это указывает на то, что RSM функционирует правильно и не является источником неисправности. Ключ в выключенном положении. Отключить питание SRS. См. B0011:11 B0011:13 (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПерейдите к шагу 12.
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
10ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ 2-Й СТУПЕНИ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ С ЗЕМЛЕЙ Ключ в выключенном положении. Разрядить SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRL) СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ПОВТОРНОЕ ПИТАНИЕ ".отключить: RCM 0810-101 и 0810 -102. Измерить сопротивление между модулем подвесной системы пассажирских воздушных мешков 0810-112, соединителем и заземлением следующим образом: Пассажирская подушка воздушного мешка (g810-1 / 112 цепь) (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПерейдите к шагу 13.
НетREPAIR цепь (Y / Gy) or circue (W / L). GO to step 18.
11ПРОВЕРИТЬ ПАССАЖИРСКУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ 2 ЭТАПА ЦЕПИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ШЛАНГОВОЙ СУМКЕ ПИТАНИЯ Ключ в положении ВЫКЛ. Откачать SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (ШСР) ОТКАЧКА И ПЕРЕОСНАЩЕНИЕ ".отключить: Модуль пассажирской подушки безопасности 0810-111 и 8810-112 Отсоединить: RCM 0810-101 и 0810 -102 Время отключения (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаREPAIR цепь (Y / Gy) or circue (W / L). GO to step 18.
НетПерейдите к шагу 13.
12ПОДТВЕРЖДЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что все компоненты удерживающей системы и электрические разъемы RCM извлечены при проведении самотестирования по требованию. Если нет, будут записаны ошибочные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Ключ в выключенном положении. Откачайте SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ФИКСАЦИИ (СРС) ОТКАЧКА И РАСКОНСЕРВАЦИЯ. (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаУСТАНОВИТЕ новый модуль подушек безопасности для пассажиров. См. раздел " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ ". ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 18. (ref-373086-S41914677292010100600000)
НетВ процессе диагностики сбоя состояние отказа стало прерывистым. Не устанавливайте новые компоненты SRS в это время. Компоненты SRS. следует устанавливать только по указанию, чтобы сделать это при точном тестировании. Для B0011:13 или xtigx1 перейдите к шагу 14. ДЛЯ B0011:11 перейдите к этапу 15. Чтобы xt Gx3, перейдите к пункту 16. B0011:1A B0011:12
13ПОДТВЕРЖДЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ RCM ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что все компоненты удерживающей системы и электрические разъемы RFM10 отсоединены до проведения самотестирования по требованию. Если нет, ошибочные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) будут записаны. Отключите провода SRS. См. " SUPPLEMENTAL система (SRSS) DEPOURING и REPOWERING ". (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаУСТАНОВИТЕ новый RCM. См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCC) ". ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 18. (ref-373086-S10970937432010100600000)
НетВ процессе диагностики сбоя состояние отказа стало прерывистым. Не устанавливайте новые компоненты SRS в это время. Компоненты SRS. следует устанавливать только по указанию, чтобы сделать это при точном тестировании. Для B0011:13 или хтагх1 перейдите к следующему шагу. для B0011:1A B0011:11 B0011:12
14ПРОВЕРКА ПАССАЖИРА ЛОБОВАЯ СТУПЕНЬ 2 СОПРОТИВЛЕНИЕ УПРАВЛЕНИЯ РАЗВЕРТЫВАНИЕМ (РАЗВЕРНУТОЙ06 R) ПИД-КОНТРОЛЬ ПОВОРОТА КОЛЕСА8 ПРИ ПРЕРЫВИСТОМ НИЗКОМ СОПРОТИВЛЕНИИ ИЛИ РАЗОМКНУТОЙ ЦЕПИ Войти в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: даталоггер - РКМ. Ввести В инструмент диагностики такой режим: РАЗВЕРТОК 06 Р ПID, опрокидывание провода реже, чем накручивание троса и любых соединителей (включая любые соединители).ДаПри необходимости ОТКАЧАЙТЕ SRS и REPAIR. ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 18.
НетПереходите к шагу 17.
15ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ МОДУЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ НА НАЛИЧИЕ ПРЕРЫВИСТОГО КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ЗЕМЛЮ Ключ во включенном положении. Попытаться воссоздать неисправность, покачивая разъемы (включая любые встроенные разъемы) и согнув жгут проводов. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Самотестирование - RCM. Был ли расшифровка кода ошибки B0011:11 извлечен по требованию во время самотестирования?ДаПри необходимости ОТКАЧАЙТЕ SRS и REPAIR. ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 18.
НетПереходите к шагу 17.
16ПРОВЕРИТЬ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА 2-Й СТУПЕНИ НА НАЛИЧИЕ КРАТКОВРЕМЕННОГО КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ С НЕИСПРАВНОСТЬЮ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Ключ в выключенном положении. Откачать удерживающий инструмент. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ОГРАНИЧИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА (SRS) СНЯТИЕ И ПОВТОРНАЯ ПОДАЧА ЭНЕРГИИ ".отключить: Модуль подушки безопасности пассажиров 0810-111 и 0810 -112.повторить SRS. Не проверять работоспособность системы SRВ данный момент времени. B0011:12 (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПри необходимости ОТКАЧАЙТЕ SRS и REPAIR. ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 18.
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
17ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМЫ Ключ в положении ВЫКЛ. Снять блокировку с SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRC) СНЯТИЕ ПИТАНИЯ и ВОССТАНОВЛЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ? Отсоединить модуль пассажирского воздушного мешка 0810-111 и 0810 -112. См. раздел " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ ПАССАЖИРСКОГО ВОЗДУШНОГО МЕШКА ". Осмотрите разъем (включая любые встроенные соединители) на наличие коррозии, незакрепленных или растянутых клемм. (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S41914677292010100600000)ДаРемонт по мере необходимости. ПЕРЕЙТИ к следующему шагу.
НетОшибка отсутствует и не может быть создана заново. В настоящее время не устанавливайте новые компоненты SRS. Компоненты SRS- следует устанавливать только после указания сделать это при точном тестировании. ПЕРЕЙДИТЕ к следующему шагу.
18ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ СОР коды неисправностей Ключ в выключенном положении. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание и подождать одну минуту, чтобы истощить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезной травме или смерти персонала в случае случайного развертывания. Повторно подключить все компоненты SRS (если они ранее были отключены). Если ранее было направлено на снятие СУР с питания, восстановите работу СРК. Примечание. Не проверяйте положение Ср в это время. (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаНе допускайте сброса каких-либо датчиков до тех пор, пока все датчики не будут устранены См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) - МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) расшифровка кода ошибки система впрыска вторичного воздуха BAG и SAFETY BELT PRETENSIONER SUPPLEMENTARY RESTRANCEMENT система (SIR) - RETRAINITINGS управление модуль (МКС) расшифровка кода ошибки CHCHART ". (ref-373147-S18099223042010100600000)
НетОчистить все команды RCM и OCSM. ДОКАЗАТЬ SRS. РЕМОНТ завершен. ВЕРНУТЬ автомобиль клиенту.
NOTE
На этом этапе точного тестирования будет предпринята попытка изменить состояние отказа, о котором сообщает RCM, путем создания другого состояния отказа. Если сообщение об отказе изменяется, это указывает на то, что RMM работает правильно и не является источником сбоя.
NOTE
На этом этапе точного тестирования будет предпринята попытка изменить состояние отказа, о котором сообщает RCM, путем создания другого состояния отказа. Если сообщение об отказе изменяется, это указывает на то, что RMM работает правильно и не является источником сбоя.
NOTE
На этом этапе точного тестирования будет предпринята попытка изменить состояние отказа, о котором сообщает RCM, путем создания другого состояния отказа. Если сообщение об отказе изменяется, это указывает на то, что RMM работает правильно и не является источником сбоя.
NOTE
Перед проведением самотестирования по требованию убедитесь, что все компоненты удерживающей системы и электрические разъемы RCM соединены. Если нет, то будут зарегистрированы ошибочные коды неисправностей.
NOTE
Перед проведением самотестирования по требованию убедитесь, что все компоненты удерживающей системы и электрические разъемы RCM соединены. Если нет, то будут зарегистрированы ошибочные коды неисправностей.
Предупреждение
Выключите зажигание и подождите одну минуту, чтобы истощить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания.
NOTE
При выборе ограничителей в меню Self-проверка (Самотестирование) из RCM и OCSM извлекаются данные коды неисправностей.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

ПредупреждениеНе манипулируйте, не перемещайте и не меняйте первоначальное горизонтальное положение установки модуля управления удерживающими устройствами (RCM), пока RCM подключен и выключатель зажигания включен. Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному развертыванию защитного фонаря и привести к серьезным травмам или смерти.
ПредупреждениеНикогда не зондируйте электрические разъемы на подушке безопасности, защитном фонаре или боковых модулях воздушной завесы. Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному развертыванию этих модулей, что увеличивает риск серьезных травм или смерти.
ПредупреждениеНикогда не зондируйте электрические разъемы на преднатяжителях пряжки ремня безопасности/втягивающего устройства или адаптивных втягивающих устройствах, ограничивающих нагрузку. Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному срабатыванию устройств предварительного натяжения ремня безопасности или адаптивных ретракторов, ограничивающих нагрузку, что увеличивает риск серьезной травмы или смерти.
ВниманиеПри проведении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

ПримечаниеДополнительные элементы удерживающей системы (SRS) должны отсоединяться или повторно соединяться только в случае получения соответствующей инструкции в ходе точного этапа испытания. Несоблюдение этой инструкции может привести к неправильной диагностике SRS.

ПримечаниеSRS должен быть полностью работоспособным и свободным от неисправностей до передачи автомобиля клиенту.

ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 6: коды неисправностей B0020: 11, 12, 13 И 1A
STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1RETRIEVE RCM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Ключ в положении ON. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Self-проверка - RMM. Были ли извлечены по запросу во время самотестирования RSM расшифровка кода ошибки B0020:11, 12 13 или xtigx1? 1AДаЭта ошибка не может быть устранена до тех пор, пока она не будет исправлена и расшифровка кода ошибки больше не будет извлекаться во время самотестирования по требованию. Для B0020:13 или B0020:1A перейдите к следующему шагу. для B0020:11 B0020:12
НетЭто периодическая ошибка, если она присутствует только в виде расшифровка кода ошибки непрерывной памяти (CMDTC). Состояние ошибки в настоящее время отсутствует. Для B0020:13 или xtigx1 перейдите к шагу 13. Xtagх2 перейдите к пункту 14. B0020:12 перейдите к этапу 15. B0020:1A B0020:11
2Проверить левый сторона система впрыска вторичного воздуха BAG DEPLOYMENT управление RESISTANCE (DEOPL 10 R) PID Войти в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: регистратор данных - RCM. Ввести следующий режим диагностики на сканируйте прибор: DEPROFLU 10 R ПИД. Считывает ли значение ПИР между 1,7 и 2,78 Ом?ДаПерейдите к шагу 12.
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
3ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВОСТОРОННЕЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (DEPLOY 10 R) PID ВО ВРЕМЯ ПРОВЕДЕНИЯ ТЕСТА ЖГУТА Продолжайте мониторинг СХЕМЫ УСТАНОВКИ ПОДУШЕК ВОЗДУХА и доступных разъемов (включая любые встроенные разъемы), поворачивая соединители и сгибая кабельный жгут. Значение PID- считывается между 1,7 и 2,78 ом при проведении теста жгута?ДаПри необходимости освободите SRS и отремонтируйте разъем, клеммы или жгут проводов. ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 17.
НетЕсли PID DEPLOY 10хr меньше 1,31 Ом, то переходите к следующему шагу.
4ПРОВЕРКА ЛЕВОГО БОКОВОГО ВОЗДУШНОГО МЕШКА АКТИВАЦИЯ расшифровка кода ошибки ПРИ ОТКЛЮЧЕННОЙ СУМКЕ СОСТОЯНИЯ (НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ УКАЗАНО) ПРИМЕЧАНИЕ: На этом этапе тестирования будет предпринята попытка изменить неисправность, о которой сообщил RCM, индуцируя другое состояние неисправности. Если об ошибке сообщили изменения, это указывает на то, что RSM функционирует правильно и не является источником неисправности. Ключ в выключенном положении. Depower и SRS. См. " B0020:1A B0021:13 (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПерейдите к шагу 11.
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
5ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ МЕЖДУ ЦЕПЯМИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ Ключ в выключенном положении. Отсоедините SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS-) СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ПОВТОРНОЕ ПИТАНИЕ ". Измерьте сопротивление между модулем 0810-122 подушки безопасности на стороне сиденья водителя, схемой (G / L), стороной жгута проводов и модулем подушки безопасности для сиденья водителя 0810-122 контакт 2, схема (Gy) (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПерейдите к шагу 12.
НетREPAIR circuits (G / L) и (Gy / Y). GO to step 17.
6Su-сторона система впрыска вторичного воздуха BAG DEPLOYMENT расшифровка кода ошибки FOR A неисправность STATUS CHANGE (обрыв INDICATED) ПРИМЕЧАНИЕ: на этом этапе испытания точечное кресло будет пытаться изменить состояние неисправности, сообщаемое RCM водителю. Если сообщение о неисправности изменяется, это указывает на то, что RSM функционирует правильно и не является источником неисправности. Ключ находится в выключенном положении. B0020:13 B0021:1A (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПерейдите к шагу 11.
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
7Проверить водитель Сиденье сторона система впрыска вторичного воздуха BAG circuits FOR AN обрыв ключ IN положение. Depower the SRCM. См " Дополнительная удерживающая система (SRS) DEPOWERING и REPOWERING ".удалить провод перемычки из модуля подушки безопасности 0810-122 со стороны сиденья водителя. Отсоединить: RCM 0810101 и 0810 -102 сиденье Измерьте сопротивление между разъемом R (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПерейдите к шагу 12.
НетREPAIR цепь (G / L) or circue (Gy / Y). Переходите к шагу 17.
8ПРОВЕРКА ЛЕВОГО БОКОВОГО ВОЗДУШНОГО МЕШКА АКТИВАЦИЯ расшифровка кода ошибки ПРИ ОТКЛЮЧЕННОМ СОСТОЯНИИ НЕИСПРАВНОСТИ (КОРОТКОЕ замыкание на массу УКАЗАНО) ПРИМЕЧАНИЕ: Этот этап тестирования будет пытаться изменить неисправность, сообщенную RCM, вызывая другое состояние неисправности. Если сообщение о неисправности изменяется, это указывает на то, что RSM функционирует правильно и не является источником неисправности. Ключ в выключенном положении. Отключить SRS. См. B0020:11 B0021:13 (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПерейдите к шагу 11.
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
9Проверить цепи подушки безопасности со стороны сиденья водителя на короткое замыкание на массу. Ключ в положении ВЫКЛ. Откачать SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS-) ДЕПОНИРОВАНИЕ И ПЕРЕОСНАЩЕНИЕ 122? ".отключить: RCM 0810-101 и.0810-102. Измерить сопротивление между соединителем модуля подушки безопасности с боковой стороны кресла водителя и заземлением следующим образом: (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПерейдите к шагу 12.
НетREPAIR цепь (G / L) or circue (Gy / Y). Переходите к шагу 17.
10ПРОВЕРИТЬ БОКОВОЕ СИДЕНЬЕ ВОДИТЕЛЯ / ЦЕПИ ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ НА СТОРОНЕ 122 (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПОДУШКУ НАПРЯЖЕНИЯ Ключ в положении ВЫКЛ. Откачать SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (СРС) ОТКАЧКА И ПОВТОРНАЯ ПОДАЧА ЭНЕРГИИ ВОДИТЕЛЕМ ".отключить: Подушка безопасности со стороны водителя 0810-122. Отключить: RCM 0810 -101 и 0810-102 Питание сиденья SR. (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаREPAIR цепь (G / L) or circue (Gy / Y). Переходите к шагу 17.
НетПерейдите к шагу 12.
11УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ СИДЕНЬЕМ НАХОДИТСЯ НА МЕСТЕ ВОДИТЕЛЯ 102. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед проведением самотестирования по требованию убедитесь, что все компоненты системы автоматического управления и электрические разъемы RCM подключены. Если нет, то будут записаны ошибочные сигналы коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Ключ находится в выключенном положении. Отключите SRS. См. " SUPPLENTAL RESTRY система (SRSR) DEPOWERING и OVERING 10 ". (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаУСТАНОВИТЕ новый модуль подушки безопасности со стороны сиденья водителя. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 17. (ref-373086-S09033661732010100600000)
НетВ процессе диагностики сбоя состояние отказа стало прерывистым. Не устанавливайте новые компоненты SRS в настоящее время. Компоненты SRS. следует устанавливать только по указанию, чтобы сделать это при точном тестировании. Для B0020:13 или хтагх1 перейдите к шагу 13. ДЛЯ xtigx2 переходите к шагу 14. Чтобы B0020:12, перейдите к этапу 15. B0020:1A B0020:11
12ПОДТВЕРЖДЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ RCM ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь в том, что все компоненты удерживающей системы и электрические клеммы RFM10 подключены до проведения самотестирования. Если нет, то коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) будет записан (ключ находится в выключенном положении). если ранее было предписано отсоединить любой компонент / ы SRS: отключите SRS. см ".ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА УДЕРЖАНИЯ (SRS.S) DEPOWERING и REPOVING ". (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаУСТАНОВИТЕ новый МКС. См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (МКС) ". ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 17. (ref-373086-S10970937432010100600000)
НетВ процессе диагностики неисправности состояние отказа стало прерывистым. Не устанавливайте новые компоненты SRS в это время. Компоненты SRS- должны быть установлены только по указанию, чтобы сделать это при точном тестировании. Для B0020:13 или B0020:1A перейдите к следующему шагу. Xtagх2, перейдите к этапу 14. B0020:12, переходите к этапу 15. B0020:11
13ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВОСТОРОННИЙ ВОЗДУШНЫЙ МЕШОК УПРАВЛЕНИЕ РАЗВЕРТЫВАНИЕМ НИЗКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ (РАЗВЕРТЫВАНИЕ 10 R) PID ДЛЯ ПРЕРЫВИСТОГО провода с НИЗКИМ СОПРОТИВЛЕНИЕМ ИЛИ РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ неисправность Контролируйте PLOPLY 10 R PIDE на сканирующем инструменте. ПРИМЕЧАНИЕ: PID- сопротивление, которое считывает от 1,47 до 1,69 Ом или от 2,79 до 3,32 Ом, может еще не устанавливать состояние по требованиюДаПри необходимости ОСВОБОДИТЕ SRS и REPAIR. ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 17.
НетПереходите к шагу 16.
14ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПРЕРЫВИСТОЙ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СЛЕВА замыкание на массу Ключ во включенном положении. Попытаться воссоздать неисправность, покачивая разъемы (включая любые встроенные разъемы) и изгибая жгут проводов. Войти в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Самотестирование - RCM. Был ли расшифровка кода ошибки B0020:11 извлечен по требованию во время самотестирования?ДаПри необходимости ОСВОБОДИТЕ SRS и REPAIR. ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 17.
НетОшибка отсутствует и не может быть создана повторно. В настоящее время не устанавливайте никаких новых компонентов SRS. Компоненты SRS- должны устанавливаться только по указанию сделать это при точном тестировании. Перейдите к шагу 16.
15ПРОВЕРИТЬ ЛЕВОСТОРОННИЙ КОНТРОЛЬ УСТАНОВКИ НАДУВНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПРЕРЫВИСТОМ КОРОТКОМ ЗАМЫКАНИИ НА БАТАРЕЮ Ключ в выключенном положении. Откачать SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА УДЕРЖИВАНИЯ (SRS-) СНЯТИЕ И ПОВТОРНАЯ УСТАНОВКА ".отключить: Модуль 0810-122 надувной подушки безопасности со стороны сиденья водителя. Не проверять систему сброса SRС помощью дополнительного ключа. B0020:12 (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПри необходимости ОСВОБОДИТЕ SRS и REPAIR. ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 17.
НетОшибка отсутствует и не может быть создана заново. В настоящее время не устанавливайте новые компоненты SRS. Компоненты SRS- следует устанавливать только после указания сделать это при точном тестировании. ПЕРЕЙДИТЕ к следующему шагу.
16ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛИ Ключ в положении ВЫКЛ. Снять блокировку с SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRC) СНЯТИЕ ПИТАНИЯ ИЛИ ПОВТОРНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ? Отсоединить модуль подушки безопасности 0810-122 со стороны сиденья водителя. См. раздел " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Осмотрите разъем (включая любые встроенные разъемы) на наличие коррозии, незакрепленных или растертых клемм и поврежденных соединений проводов у клеммного кабеля. (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S09033661732010100600000)ДаРемонт по мере необходимости. ПЕРЕЙТИ к следующему шагу.
НетОшибка отсутствует и не может быть создана заново. В настоящее время не устанавливайте новые компоненты SRS. Компоненты SRS- следует устанавливать только после указания сделать это при точном тестировании. ПЕРЕЙДИТЕ к следующему шагу.
17ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ СОР коды неисправностей Ключ в выключенном положении. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание и подождать одну минуту, чтобы истощить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезной травме или смерти персонала в случае случайного развертывания. Повторно подключить все компоненты SRS (если они ранее были отключены). Если ранее было направлено на снятие СУР с питания, восстановите работу СРК. Примечание. Не проверяйте положение Ср в это время. (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаНе допускайте сброса каких-либо датчиков до тех пор, пока все датчики не будут устранены См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) - МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) расшифровка кода ошибки система впрыска вторичного воздуха BAG и SAFETY BELT PRETENSIONER SUPPLEMENTARY RESTRANCEMENT система (SIR) - RETRAINITINGS управление модуль (МКС) расшифровка кода ошибки CHCHART ". (ref-373147-S18099223042010100600000)
НетОчистить все команды RCM и OCSM. ДОКАЗАТЬ SRS. РЕМОНТ завершен. ВЕРНУТЬ автомобиль клиенту.
NOTE
На этом этапе точного тестирования будет предпринята попытка изменить состояние отказа, о котором сообщает RCM, путем создания другого состояния отказа. Если сообщение об отказе изменяется, это указывает на то, что RMM работает правильно и не является источником сбоя.
NOTE
На этом этапе точного тестирования будет предпринята попытка изменить состояние отказа, о котором сообщает RCM, путем создания другого состояния отказа. Если сообщение об отказе изменяется, это указывает на то, что RMM работает правильно и не является источником сбоя.
NOTE
На этом этапе точного тестирования будет предпринята попытка изменить состояние отказа, о котором сообщает RCM, путем создания другого состояния отказа. Если сообщение об отказе изменяется, это указывает на то, что RMM работает правильно и не является источником сбоя.
NOTE
Перед проведением самотестирования по требованию убедитесь, что все компоненты удерживающей системы и электрические разъемы RCM соединены. Если нет, то будут зарегистрированы ошибочные коды неисправностей.
NOTE
Перед проведением самотестирования убедитесь в том, что все компоненты удерживающей системы и электрические разъемы RCM соединены между собой.
NOTE
PID сопротивления, который показывает от 1,47 до 1,69 Ом или от 2,79 до 3,32 Ом, может устанавливать или не устанавливать расшифровка кода ошибки по требованию, но указывает на сильный потенциал состояния прерывистой неисправности. Убедитесь в том, что тщательно проверьте жгут (ы) проводов, разъемы и клеммы, так как они являются вероятным источником отказа.
Предупреждение
Выключите зажигание и подождите одну минуту, чтобы истощить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания.
NOTE
При выборе ограничителей в меню Self-проверка (Самотестирование) из RCM и OCSM извлекаются данные коды неисправностей.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

ПредупреждениеНе манипулируйте, не перемещайте и не меняйте первоначальное горизонтальное положение установки модуля управления удерживающими устройствами (RCM), пока RCM подключен и выключатель зажигания включен. Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному развертыванию защитного фонаря и привести к серьезным травмам или смерти.
ПредупреждениеНикогда не зондируйте электрические разъемы на подушке безопасности, защитном фонаре или боковых модулях воздушной завесы. Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному развертыванию этих модулей, что увеличивает риск серьезных травм или смерти.
ВниманиеПри проведении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

ПримечаниеДополнительные элементы удерживающей системы (SRS) должны отсоединяться или повторно соединяться только в случае получения соответствующей инструкции в ходе точного этапа испытания. Несоблюдение этой инструкции может привести к неправильной диагностике SRS.

ПримечаниеSRS должен быть полностью работоспособным и свободным от неисправностей до передачи автомобиля клиенту.

ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 7: коды неисправностей B0021: 11, 12, 13 И 1A
STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1RETRIEVE RCM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Ключ в положении ON. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Self-проверка - RMM. Были ли извлечены по запросу во время самотестирования RSM расшифровка кода ошибки B0021:11, 12 13 или xtigx1? 1AДаЭта ошибка не может быть устранена до тех пор, пока она не будет исправлена и расшифровка кода ошибки больше не будет извлекаться во время самотестирования по требованию. Для B0021:13 или B0021:1A перейдите к следующему шагу. для B0021:11 B0021:12
НетЭто периодическая ошибка, если она присутствует только в виде расшифровка кода ошибки непрерывной памяти (CMDTC). Состояние ошибки в настоящее время отсутствует. Для B0021:13 или xtigx1 перейдите к шагу 13. Xtagх2 перейдите к пункту 14. B0021:12 перейдите к этапу 15. B0021:1A B0021:11
2Проверить левый CURTAIN DEPLOYMENT управление 1 RESISTANCE (DEFLU 11 R) PID Войти в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: регистратор данных - RCM. Ввести на сканировающем приборе следующий режим диагностики: DEBLOW 11 R PID.ЗНАЧЕНИЕ ИП от 1,7 до 2,78 Ом?ДаПерейдите к шагу 12.
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
3ПРОВЕРКА левый CURTAIN DEPLOYMENT управление 1 RESISTANCE (DEFLU 11 R) PID WHILE CONDUCING A жгут проверка Продолжение контроля за сопротивлением PID- DESPLOO 11 R при выполнении испытания жгута во время проведения испытания жгутов?ДаПри необходимости освободите SRS и отремонтируйте разъем, клеммы или жгут проводов. ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 17.
НетЕсли DEPLOY 11 R PID меньше 1,7 Ом, то переходите к следующему шагу. Если же DEFLOW 11 R ПИД больше 2,78 Ом - перейдите к шагу 6
4ПРОВЕРКА РЕЖИМА САМОВОЗВРАЩЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ 1 расшифровка кода ошибки ДЛЯ СОСТОЯНИЯ ОТКАЗА ПОЛУЧЕНО ИЗМЕНЕНИЕ (НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ УКАЗАНО) ПРИМЕЧАНИЕ: Этот диагностический тест будет пытаться изменить отказ, сообщенный RCM, индуцируя другое состояние неисправности. Если сообщение о сбое изменяется, это указывает на то, что RSM функционирует правильно и не является источником сбоя. Ключ в выключенном положении. Depower RESTRUS см. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ОГРАНИЧЕНИЯ и ОТКЛЮЧЕНИЕ (SRS) B0021:1A B0021:13 (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПерейдите к шагу 11.
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
5ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ МЕЖДУ ЦЕПЯМИ ФОНАРЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ Ключ в выключенном положении. Снять питание с SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (СРС) СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ПОВТОРНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ ".отключите: RCM 0810-101 и.0810-102. Измерьте сопротивление между контактом 1 фонаря безопасности водителя 0810- 124, цепью (BR / L), стороной жгута и сопротивлением 8ohg? 010 (Контакт со стороны фонаря) больше, чем контакт (br / l), Сторона 8 (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПерейдите к шагу 12.
НетREPAIR circuits (BR / L) и (L / G). GO to step 17.
6SEP левый CURTAIN DEPLOYMENT 1 расшифровка кода ошибки TO A STATUS CHANGE (обрыв INDICATED) ПРИМЕЧАНИЕ: на этом этапе испытания с измерительной головкой будет предпринята попытка изменить состояние неисправности, о котором сообщил водитель. Если сообщение об ошибке изменяется, это указывает на то, что RCM функционирует правильно и не является источником неисправности. Ключ в выключенном положении. Обесточить SRS. B0021:13 B0021:1A (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПерейдите к шагу 11.
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
7ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ / ФОНАРЯ 0,5 Цепь предохранителя для разомкнутого ключа 124 в положении ВЫКЛ. Откачать жгут 102. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) ОТКАЧКА И ВОССТАНОВЛЕНИЕ ПИТАНИЯ? Вынуть провод-перемычку из фонаря безопасности водителя 0810-124 Отсоединить: RCM 0810 -101 и 0810-102.измерить сопротивление между разъемом РСМ и контуром безопасности водителя 0810, как следует (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПерейдите к шагу 12.
НетREPAIR цепь (BR / L) or circue (L / G). GO to step 17.
8ПРОВЕРКА РЕЖИМА САМОПРОИЗВОЛЬНОГО ЗАПУСКА КОНТРОЛЬ БЕЗОПАСНОСТИ 1 расшифровка кода ошибки ДЛЯ ОТКАЗА СОСТОЯНИЕ ОТКАЗ ИЗМЕНЕН (КОРОТКОЕ замыкание на массу УКАЗАНО) ПРИМЕЧАНИЕ: Этот контрольный шаг будет пытаться изменить неисправность, о которой сообщает RCM, вызывая другое условие неисправности. Если сообщение об ошибке изменяется, это указывает на то, что RSM функционирует правильно и не является источником неисправности. Ключ в выключенном положении. Depower и SRS см. " B0021:11 B0021:13 (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПерейдите к шагу 12.
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
9ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ФОНАРЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ Ключ в выключенном положении. Опустить SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRL) СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ПОВТОРНОЕ ПИТАНИЕ ".отключите: RCM 0810-101 и.0810-102. Измерьте сопротивление между соединителем фонаря безопасности водителя и землей следующим образом: Предохранительный фонарь 0810-124 1 контакт водителя, цепь / обр. (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПерейдите к шагу 12.
НетREPAIR цепь (BR / L) or circue (L / G). GO to step 17.
10ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ ФОНАРЯ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Ключ в положении ВЫКЛ. Снять напряжение с кабеля SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА УДЕРЖИВАНИЯ (СРС) СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ПОВТОРНОЕ ПИТАНИЕ водителя ".отключить: Защитный фонарь для водителя 0810-124. Отключить: RCM 0810 -101 и 0810-102. Выключить систему подачи питания при помощи SR. (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаREPAIR цепь (BR / L) or circue (L / G). GO to step 17.
НетПерейдите к шагу 12.
11УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ НЕИСПРАВНА. ПРИМЕЧАНИЕ: перед выполнением самотестирования по требованию необходимо убедиться в том, что все компоненты системы самоподдержки и электрические разъемы RCM подключены к ней. Если нет, то будут записаны ошибочные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Ключ находится в выключенном положении. Выполните депонирование SRS. См. " SUPPLENTAL RESTEM (SRSS) DEPOWERING и REP10 см. раздел " Подключение: безопасность водителя 8010. (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаУСТАНОВИТЕ новый защитный фонарь для водителя или пассажира (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ ЗАЩИТНОГО ФОНАРЯ "). ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 17. (ref-373086-S10502353242010100600000)
НетВ процессе диагностики сбоя состояние отказа стало прерывистым. Не устанавливайте новые компоненты SRS в настоящее время. Компоненты SRS. следует устанавливать только по указанию, чтобы сделать это при точном тестировании. Для B0021:13 или хтагх1 перейдите к шагу 13. ДЛЯ xtigx2 переходите к шагу 14. Чтобы B0021:12, перейдите к этапу 15. B0021:1A B0021:11
12ПОДТВЕРЖДЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ RCM ПРИМЕЧАНИЕ: убедитесь в том, что все компоненты удерживающей системы и электрические клеммы RFM10 извлечены для выполнения самотестирования по требованию. Если нет, ошибочные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) будут записаны. Отключите провода SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА (SRS-) СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ПОВТОРНАЯ УСТАНОВКА ". (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаУСТАНОВИТЕ новый МКС. См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (МКС) ". ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 17. (ref-373086-S10970937432010100600000)
НетВ процессе диагностики неисправности состояние отказа стало прерывистым. Не устанавливайте новые компоненты SRS в это время. Компоненты SRS- должны быть установлены только по указанию, чтобы сделать это при точном тестировании. Для B0021:13 или B0021:1A перейдите к следующему шагу. Xtagх2, перейдите к этапу 14. B0021:12, переходите к этапу 15. B0021:11
13ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВЫЙ ЗАНАВЕС УСТАНОВКА КОНТРОЛЬ 1 СОПРОТИВЛЕНИЕ (РАЗВЕРТЫВАНИЕ11СR) PID ДЛЯ ПРЕРЫВИСТОЙ НЕИСПРАВНОСТИ НИЗКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ ИЛИ РАЗОМКНУТОЙ ЦЕПИ Проверить? DEPLOYЯ11CRПИД на сканирующем инструменте. ПРИМЕЧАНИЕ: PIDС сопротивлением, которое считывает от 1,47 до 1,69 Ом или от 2,79 до 3,31 Ом, вероятно, не устанавливает состояние провода по требованию расшифровка кода ошибки.ДаПри необходимости ОСВОБОДИТЕ SRS и REPAIR. ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 17.
НетОшибка отсутствует и не может быть создана повторно. В настоящее время не устанавливайте никаких новых компонентов SRS. Компоненты SRS- должны устанавливаться только по указанию сделать это при точном тестировании. Перейдите к шагу 16.
14ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВЫЙ ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ЗАВЕСЫ 1 НА НАЛИЧИЕ ПРЕРЫВИСТОГО КОРОТКОГО замыкание на массу Ключ во включенном положении. Попытайтесь воссоздать неисправность, покачивая разъемами (включая любые встроенные разъемы) и изгибая жгут проводов. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Self-проверка - RCM. расшифровка кода ошибки B0021:11 был извлечен по требованию во время самотестирования?ДаПри необходимости ОСВОБОДИТЕ SRS и REPAIR. ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 17.
НетОшибка отсутствует и не может быть создана повторно. В настоящее время не устанавливайте никаких новых компонентов SRS. Компоненты SRS- должны устанавливаться только по указанию сделать это при точном тестировании. Перейдите к шагу 16.
15ПРОВЕРИТЬ ЛЕВЫЙ ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ЗАВЕСЫ 1 ПРИ ПРЕРЫВИСТОМ КОРОТКОМ ЗАМЫКАНИИ НА БАТАРЕЮ Ключ кабеля извлечен в выключенном положении. Откачать питание SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (СРС) ОТКАЧКА И РАСКРУТКА ".отключить: Безопасность водителя Фонарь 0810-124 Выкачивание питания SRS.Н е докажите работоспособность системы SRВ это время. B0021:12 (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПри необходимости ОСВОБОДИТЕ SRS и REPAIR. ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 17.
НетОшибка отсутствует и не может быть создана заново. В настоящее время не устанавливайте новые компоненты SRS. Компоненты SRS- следует устанавливать только после указания сделать это при точном тестировании. ПЕРЕЙДИТЕ к следующему шагу.
16ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМЫ Ключ в положении ВЫКЛ. Снять блокировку с SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRC) СНЯТИЕ ПИТАНИЯ ИЛИ ВОССТАНОВЛЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ ". Отсоединить защитный фонарь водителя 0810-124. См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ ЗАЩИТНОГО ФОНАРЯ ". Осмотреть разъем (разъемы) (включая любые встроенные соединители) на предмет коррозии, неплотно распределенных клемм и незакрепленных или изношенных соединений проводов у кабеля. (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S10502353242010100600000)ДаРемонт по мере необходимости. ПЕРЕЙТИ к следующему шагу.
НетОшибка отсутствует и не может быть создана заново. В настоящее время не устанавливайте новые компоненты SRS. Компоненты SRS- следует устанавливать только после указания сделать это при точном тестировании. ПЕРЕЙДИТЕ к следующему шагу.
17ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ СОР коды неисправностей Ключ в выключенном положении. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание и подождать одну минуту, чтобы истощить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезной травме или смерти персонала в случае случайного развертывания. Повторно подключить все компоненты SRS (если они ранее были отключены). Если ранее было направлено на снятие СУР с питания, восстановите работу СРК. Примечание. Не проверяйте положение Ср в это время. (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаНе допускайте сброса каких-либо датчиков до тех пор, пока все датчики не будут устранены См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) - МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) расшифровка кода ошибки система впрыска вторичного воздуха BAG и SAFETY BELT PRETENSIONER SUPPLEMENTARY RESTRANCEMENT система (SIR) - RETRAINITINGS управление модуль (МКС) расшифровка кода ошибки CHCHART ". (ref-373147-S18099223042010100600000)
НетОчистить все команды RCM и OCSM. ДОКАЗАТЬ SRS. РЕМОНТ завершен. ВЕРНУТЬ автомобиль клиенту.
NOTE
На этом этапе точного тестирования будет предпринята попытка изменить состояние отказа, о котором сообщает RCM, путем создания другого состояния отказа. Если сообщение об отказе изменяется, это указывает на то, что RMM работает правильно и не является источником сбоя.
NOTE
На этом этапе точного тестирования будет предпринята попытка изменить состояние отказа, о котором сообщает RCM, путем создания другого состояния отказа. Если сообщение об отказе изменяется, это указывает на то, что RMM работает правильно и не является источником сбоя.
NOTE
На этом этапе точного тестирования будет предпринята попытка изменить состояние отказа, о котором сообщает RCM, путем создания другого состояния отказа. Если сообщение об отказе изменяется, это указывает на то, что RMM работает правильно и не является источником сбоя.
NOTE
Перед проведением самотестирования по требованию убедитесь, что все компоненты удерживающей системы и электрические разъемы RCM соединены. Если нет, то будут зарегистрированы ошибочные коды неисправностей.
NOTE
Перед проведением самотестирования по требованию убедитесь, что все компоненты удерживающей системы и электрические разъемы RCM соединены. Если нет, то будут зарегистрированы ошибочные коды неисправностей.
NOTE
PID сопротивления, который показывает от 1,47 до 1,69 Ом или от 2,79 до 3,31 Ом, может устанавливать или не устанавливать расшифровка кода ошибки по требованию, но указывает на сильный потенциал прерывистого состояния отказа. Убедитесь, что тщательно проверьте жгут (ы) проводов, разъемы и клеммы, так как они являются вероятным источником неисправности.
Предупреждение
Выключите зажигание и подождите одну минуту, чтобы истощить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания.
NOTE
При выборе ограничителей в меню Self-проверка (Самотестирование) из RCM и OCSM извлекаются данные коды неисправностей.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

ПредупреждениеНе манипулируйте, не перемещайте и не меняйте первоначальное горизонтальное положение установки модуля управления удерживающими устройствами (RCM), пока RCM подключен и выключатель зажигания включен. Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному развертыванию защитного фонаря и привести к серьезным травмам или смерти.
ПредупреждениеНикогда не зондируйте электрические разъемы на подушке безопасности, защитном фонаре или боковых модулях воздушной завесы. Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному развертыванию этих модулей, что увеличивает риск серьезных травм или смерти.
ПредупреждениеНикогда не зондируйте электрические разъемы на преднатяжителях пряжки ремня безопасности/втягивающего устройства или адаптивных втягивающих устройствах, ограничивающих нагрузку. Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному срабатыванию устройств предварительного натяжения ремня безопасности или адаптивных ретракторов, ограничивающих нагрузку, что увеличивает риск серьезной травмы или смерти.
ВниманиеПри проведении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

ПримечаниеДополнительные элементы удерживающей системы (SRS) должны отсоединяться или повторно соединяться только в случае получения соответствующей инструкции в ходе точного этапа испытания. Несоблюдение этой инструкции может привести к неправильной диагностике SRS.

ПримечаниеSRS должен быть полностью работоспособным и свободным от неисправностей до передачи автомобиля клиенту.

ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 8: коды неисправностей B0028: 11, 12, 13 И 1A
STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1RETRIEVE RCM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Ключ в положении ON. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Self-проверка - RMM. Были ли извлечены по запросу во время самотестирования RSM расшифровка кода ошибки B0028:11, 12 13 или xtigx1? 1AДаЭта ошибка не может быть устранена до тех пор, пока она не будет исправлена и расшифровка кода ошибки больше не будет извлекаться во время самотестирования по требованию. Для B0028:13 или B0028:1A перейдите к следующему шагу. для B0028:11 B0028:12
НетЭто периодическая ошибка, если она присутствует только в виде расшифровка кода ошибки непрерывной памяти (CMDTC). Состояние ошибки в настоящее время отсутствует. Для B0028:13 или xtigx1 перейдите к шагу 13. Xtagх2 перейдите к пункту 14. B0028:12 перейдите к этапу 15. B0028:1A B0028:11
2Проверить правый сторона система впрыска вторичного воздуха BAG DEPLOYMENT управление RESISTANCE (DEOPL 13 R) PID Войти в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных - RCM. Ввести следующий режим диагностики на сканирирующем приборе: DEPROFLU 13 R ПИД. Считывает ли значение ПИР между 1,7 и 2,78 ом?ДаПерейдите к шагу 12.
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
3ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ПРАВОЙ СТОРОНЕ НАДУВНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (DEPLOY 13 R) PID ВО ВРЕМЯ ПРОВЕДЕНИЯ ТЕСТА ЖГУТА Продолжайте мониторинг значения сопротивления PID при выполнении теста жгута цепей надувной подушки безопасности со стороны водителя и доступных разъемов (включая любые линейные разъемы) путем качания соединителей и сгибания жгута проводов. Тестирует ли жгут электропроводки значение, измеренное в диапазоне от 1,7 до 2,78 ом?ДаПри необходимости освободите SRS и отремонтируйте разъем, клеммы или жгут проводов. ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 17.
НетЕсли PID сопротивления DEPLOY 13мr меньше 1,7 Ом, то переходите к следующему шагу.
4ПРОВЕРКА правый сторона система впрыска вторичного воздуха BAG DEPLOYMENT расшифровка кода ошибки FOR A неисправность STATUS CHANGE (низкий RESISTANCE INDICATED) ПРИМЕЧАНИЕ: на этом этапе испытания будет предпринята попытка изменения состояния неисправности, о котором сообщает RCM. Если состояние неисправности изменяется, это указывает на то, что устройство функционирует правильно и не является источником неисправности. B0028:1A B0021:13 (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПерейдите к шагу 11.
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
5ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ МЕЖДУ ЦЕПЯМИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ Ключ в выключенном положении. Опустите SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS-) СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ПЕРЕОСНАЩЕНИЕ ". Измерьте сопротивление между модулем 0810-123 подушки безопасности пассажирского сидения контакт 1, цепью (V / Gy), стороной жгута и модулем подушки безопасности пассажирского сиденья контакт 0810-1232, цепь (цепь / у?) больше, чем oh. (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПерейдите к шагу 12.
НетREPAIR circuits (V / Gy) и (Y / O). GO to step 17.
6Короткое замыкание сторона система впрыска вторичного воздуха BAG DEPLOYMENT расшифровка кода ошибки FOR A неисправность STATUS CHANGE (обрыв INDICATED) ПРИМЕЧАНИЕ: на этом этапе проверки будет предпринята попытка изменить неисправность, о которой сообщил RCM, путем создания другого состояния неисправности. Если сообщение об ошибке изменяется, это указывает на то, что блок управления функционирует правильно и не является источником неисправности. Ключ находится в выключенном положении. B0028:13 B0028:1A (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПерейдите к шагу 11.
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
7ПРОВЕРИТЬ БОКОВУЮ ЦЕПЬ ВОЗДУШНОГО МЕШКА ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ 123 ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО КЛЮЧА В положении " ВЫКЛ ". Откачать жгут 102, штырь SRCM. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) ОТКАЧКА И ПЕРЕОСНАЩЕНИЕ? Снять плавкую перемычку с модуля воздушного мешка 0810-123 со стороны пассажирского кресла. Отсоединить: RCM 0810101 и 0810 -102 Измерьте сопротивление между разъемом воздушного мешком (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПерейдите к шагу 12.
НетREPAIR цепь (V / Gy) or circue (Y / O). GO to step 17.
8Правый сторона система впрыска вторичного воздуха BAG DEPLOYMENT расшифровка кода ошибки FOR A STATUS CHANGE RECOVERED (короткое замыкание TO масса INDICATED) ПРИМЕЧАНИЕ: На этом этапе испытания будет предпринята попытка изменить состояние неисправности, о котором сообщает RCM. Если сообщение об ошибке изменяется, это указывает на то, что RSM функционирует правильно и не является источником неисправности. Нажмите в выключенном положении. B0028:11 B0028:1A (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПерейдите к шагу 11.
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
9ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ БОКОВЫХ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ 123 НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Ключ в положении ВЫКЛ. Опустить SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (СРС) СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ПЕРЕОСНАЩЕНИЕ ПАССАЖИРА ".отключите: RCM 0810-101 и 0810- 102. Измерьте сопротивление между разъемом бокового воздушного мешка для пассажирского кресла, боковым воздушным жгутом 810 / контуром для пассажиров и землей следующим образом: (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПерейдите к шагу 12.
НетREPAIR цепь (V / Gy) or circue (Y / O). GO to step 17.
10ПРОВЕРИТЬ БОКОВОЕ ПАССАЖИРСКОЕ СИДЕНЬЕ Бортовая схема воздушного мешка 123 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В СУМКЕ НАПРЯЖЕНИЯ Ключ в положении ВЫКЛ. Откачать SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (РСН) ОТКАЧКА И ВОССТАНОВЛЕНИЕ ПИТАНИЯ ".отключить: Боковая воздушная камера пассажирского сиденья Модуль 0810-123. Отключить: RCM 0810 -101 и 0810-102 Время откачки SR. (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаREPAIR цепь (V / Gy) or circue (Y / O). GO to step 17.
НетПерейдите к шагу 12.
11УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО УСТРОЙСТВО АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ СИДЕНЬЕМ НАХОДИТСЯ НА МЕСТЕ. Sr t C: 102 Время срабатывания: Убедиться, что все компоненты удерживающей системы и электрические разъемы RCM подключены до проведения самотестирования по требованию. Если нет, то будут записаны ошибочные сигналы коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Ключ в выключенном положении. Отключить SRS. См. " SUPPLENTAL RESTEM (SRSES) СНЯТИЕ питания и повторное питание 10 ". (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаУСТАНОВИТЕ новый модуль боковой подушки безопасности пассажирского сиденья. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 17. (ref-373086-S09033661732010100600000)
НетВ процессе диагностики неисправности состояние отказа стало прерывистым. Не устанавливайте никакие новые компоненты SRS в это время. Компоненты SRS- должны быть установлены только по указанию, чтобы сделать это при точном тестировании. Используя записанные cmdtcs, перейдите к соответствующему этапу точного тестирования. Для B0028:13 или xtigx1 перейдите к шагу 13. Если хтагх2, то переходите к шагу 14. B0028:1A B0028:11 B0028:12
12Убедитесь в том, что разъем SRCM неисправен. Проверьте все компоненты удерживающей системы и извлеченные электрические клеммы RCM перед выполнением самодиагностики по требованию. Если нет, то будет записан ошибочный коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (ключ находится в положении OFF).при предварительном направлении для отключения любого компонента (ов) SRS: отключите SRS. см. " SUPPLEMENTAL RESTING система (SRSS) DEPOWERING и REPOERING ". (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаУСТАНОВИТЕ новый МКС. См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (МКС) ". ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 17. (ref-373086-S10970937432010100600000)
НетВ процессе диагностики неисправности состояние отказа стало прерывистым. Не устанавливайте новые компоненты SRS в это время. Компоненты SRS. следует устанавливать только по указанию, чтобы сделать это при точном тестировании. УСТРАНИТЕ любые обнаруженные проблемы с проводкой, клеммами или разъемами. Для B0028:13 или B0028:1A перейдите к следующему шагу. B0028:11, перейдите к шагу 14. ДЛЯ Xtx3, переходите к шагу 15. B0028:12
13ТЩАТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА ПРАВОЙ СТОРОНЫ НАДУВНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ КОНТРОЛЬНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ (РАЗВЕРТЫВАНИЕ13СR) PID кабеля для прерывистого провода с низким сопротивлением или разомкнутой цепи Проверьте PLOYE13 RПИД на сканирующем инструменте. ПРИМЕЧАНИЕ: PIDС сопротивления, которое показывает от 1,47 до 1,69 Ом или от 2,79 до 3,31 Ом, может привести к сильному состоянию по требованию расшифровка кода ошибкиДаПри необходимости ОСВОБОДИТЕ SRS и REPAIR. ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 17.
НетПереходите к шагу 16.
14ПРОВЕРЬТЕ ПРАВОСТОРОННЕЕ УПРАВЛЕНИЕ УСТАНОВКОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ПРЕРЫВИСТОГО КОРОТКОГО замыкание на массу Ключ во включенном положении. Попробуйте воссоздать неисправность, покачивая разъемы (включая любые встроенные разъемы) и сгибая жгут проводов. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Самотестирование - RCM. Был ли Dtc B0028:11 извлечен по требованию во время самотестирования?ДаПри необходимости ОСВОБОДИТЕ SRS и REPAIR. ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 17.
НетОшибка отсутствует и не может быть создана повторно. В настоящее время не устанавливайте никаких новых компонентов SRS. Компоненты SRS- должны устанавливаться только по указанию сделать это при точном тестировании. Перейдите к шагу 16.
15ПРОВЕРИТЬ ПРАВОСТОРОННИЙ РЕЖИМ УСТАНОВКИ НАДУВНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПРЕРЫВИСТОМ КОРОТКОМ ЗАМЫКАНИИ НА БАТАРЕЮ НЕИСПРАВНОСТЬ Ключ в выключенном положении. Откачать SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА УДЕРЖИВАНИЯ (СРС) СНЯТИЕ И ПОВТОРНАЯ УСТАНОВКА ".отключить: Пассажирское сиденье модуль надувной подушки безопасности 0810-123. Не проверять SRS. B0028:12 (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПри необходимости ОСВОБОДИТЕ SRS и REPAIR. ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 17.
НетОшибка отсутствует и не может быть создана заново. В настоящее время не устанавливайте новые компоненты SRS. Компоненты SRS- следует устанавливать только после указания сделать это при точном тестировании. ПЕРЕЙДИТЕ к следующему шагу.
16ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛИ Ключ в положении ВЫКЛ. Отвернуть SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (СРС) ДЛЯ СНЯТИЯ ПИТАНИЯ ИЛИ РЕМОНТА ". Отсоединить модуль подушки безопасности со стороны пассажирского сиденья 0810-123. Осмотреть разъем (включая любые встроенные разъемы) на наличие коррозии, незакрепленных или растертых клемм и ослабленных соединений проводов на клеммах. Проверить жгут проводов на предмет повреждений, защемлений, порезов или проколотых? Были обнаружены какие-либо опасения по проводам. (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаРемонт по мере необходимости. ПЕРЕЙТИ к следующему шагу.
НетОшибка отсутствует и не может быть создана заново. В настоящее время не устанавливайте новые компоненты SRS. Компоненты SRS- следует устанавливать только после указания сделать это при точном тестировании. ПЕРЕЙДИТЕ к следующему шагу.
17ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ СОР коды неисправностей Ключ в выключенном положении. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание и подождать одну минуту, чтобы истощить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезной травме или смерти персонала в случае случайного развертывания. Повторно подключить все компоненты SRS (если они ранее были отключены). Если ранее было направлено на снятие СУР с питания, восстановите работу СРК. Примечание. Не проверяйте положение Ср в это время. (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаНе допускайте сброса каких-либо датчиков до тех пор, пока все датчики не будут устранены См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) - МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) расшифровка кода ошибки система впрыска вторичного воздуха BAG и SAFETY BELT PRETENSIONER SUPPLEMENTARY RESTRANCEMENT система (SIR) - RETRAINITINGS управление модуль (МКС) расшифровка кода ошибки CHCHART ". (ref-373147-S18099223042010100600000)
НетОчистить все команды RCM и OCSM. ДОКАЗАТЬ SRS. РЕМОНТ завершен. ВЕРНУТЬ автомобиль клиенту.
NOTE
На этом этапе точного тестирования будет предпринята попытка изменить состояние отказа, о котором сообщает RCM, путем создания другого состояния отказа. Если сообщение об отказе изменяется, это указывает на то, что RMM работает правильно и не является источником сбоя.
NOTE
На этом этапе точного тестирования будет предпринята попытка изменить состояние отказа, о котором сообщает RCM, путем создания другого состояния отказа. Если сообщение об отказе изменяется, это указывает на то, что RMM работает правильно и не является источником сбоя.
NOTE
На этом этапе точного тестирования будет предпринята попытка изменить состояние отказа, о котором сообщает RCM, путем создания другого состояния отказа. Если сообщение об отказе изменяется, это указывает на то, что RMM работает правильно и не является источником сбоя.
NOTE
Перед проведением самотестирования по требованию убедитесь, что все компоненты удерживающей системы и электрические разъемы RCM соединены. Если нет, то будут зарегистрированы ошибочные коды неисправностей.
NOTE
Перед проведением самотестирования по требованию убедитесь, что все компоненты удерживающей системы и электрические разъемы RCM соединены. Если нет, то будут зарегистрированы ошибочные коды неисправностей.
NOTE
PID сопротивления, который показывает от 1,47 до 1,69 Ом или от 2,79 до 3,31 Ом, может устанавливать или не устанавливать расшифровка кода ошибки по требованию, но указывает на сильный потенциал прерывистого состояния отказа. Убедитесь, что тщательно проверьте жгут (ы) проводов, разъемы и клеммы, так как они являются вероятным источником неисправности.
Предупреждение
Выключите зажигание и подождите одну минуту, чтобы истощить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания.
NOTE
При выборе ограничителей в меню Self-проверка (Самотестирование) из RCM и OCSM извлекаются данные коды неисправностей.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

ПредупреждениеНе манипулируйте, не перемещайте и не меняйте первоначальное горизонтальное положение установки модуля управления удерживающими устройствами (RCM), пока RCM подключен и выключатель зажигания включен. Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному развертыванию защитного фонаря и привести к серьезным травмам или смерти.
ПредупреждениеНикогда не зондируйте электрические разъемы на подушке безопасности, защитном фонаре или боковых модулях воздушной завесы. Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному развертыванию этих модулей, что увеличивает риск серьезных травм или смерти.
ВниманиеПри проведении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

ПримечаниеДополнительные элементы удерживающей системы (SRS) должны отсоединяться или повторно соединяться только в случае получения соответствующей инструкции в ходе точного этапа испытания. Несоблюдение этой инструкции может привести к неправильной диагностике SRS.

ПримечаниеSRS должен быть полностью работоспособным и свободным от неисправностей до передачи автомобиля клиенту.

ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 9: коды неисправностей B0029: 11, 12, 13 И 1A
STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1RETRIEVE RCM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Ключ в положении ON. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Self-проверка - RMM. Были ли извлечены по запросу во время самотестирования RSM расшифровка кода ошибки B0029:11, 12 13 или xtigx1? 1AДаЭта ошибка не может быть устранена до тех пор, пока она не будет исправлена и расшифровка кода ошибки больше не будет извлекаться во время самотестирования по требованию. Для B0029:13 или B0029:1A перейдите к следующему шагу. для B0029:11 B0029:12
НетЭто периодическая ошибка, если она присутствует только в виде расшифровка кода ошибки непрерывной памяти (CMDTC). Состояние ошибки в настоящее время отсутствует. Для B0029:13 или xtigx1 перейдите к шагу 13. Xtagх2 перейдите к пункту 14. B0029:12 перейдите к этапу 15. B0029:1A B0029:11
2Проверить правый CURTAIN DEPLOYMENT управление 1 RESISTANCE (DEFLU 14 R) PID Войти в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: регистратор данных - РСМ. Ввести в диагностический прибор следующий режим: DEBLOW 14 R PID.ЗНАЧЕНИЕ ИП Находится между 1,7 и 2,78 Ом?ДаПерейдите к шагу 12.
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
3ПРОВЕРКА ПРАВОЙ ШТОРКИ УПРАВЛЕНИЕ 1 СОПРОТИВЛЕНИЕ (DEPLOY 14 R) PID ВО ВРЕМЯ ПРОВЕДЕНИЯ ТЕСТА ЖГУТА Продолжайте мониторинг ПИД а DEFLUЇ14 R во время выполнения теста жгута, выполняя тест жгута цепей занавеса пассажира и доступных разъемов (включая любые линейные соединители) путем качания соединителей и изгиба жгута проводов. Считывает ли значение PIDВ пределах от 1,7 до 2,78 ом при проведении тестирования жгута?ДаПри необходимости освободите SRS и отремонтируйте разъем, клеммы или жгут проводов. ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 17.
НетЕсли PID DEPLOY 14хr меньше 1,7 Ом, то переходите к следующему шагу. Если ПИД-код DEFLOOT 14 R больше 2,78 Ом - перейдите к пункту 6.
4ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ УСТАНОВКИ ЗАВЕСЫ КОНТРОЛЬ 1 расшифровка кода ошибки ДЛЯ СОСТОЯНИЯ ОТКАЗА ПОЛУЧЕНО ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ИЗМЕНЕНИЕ (НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ УКАЗАНО) ПРИМЕЧАНИЕ: На этом этапе испытания будет предпринята попытка изменить неисправность, о которой сообщил RCM, индуцируя другое состояние неисправности. Если сообщение об ошибке изменяется, это указывает на то, что RSM функционирует правильно и не является источником неисправности. Ключ в выключенном положении. Депонирование системы безопасности. См. B0029:1A B0029:13 (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПерейдите к шагу 11.
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
5ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ МЕЖДУ ЦЕПЯМИ ЗАЩИТНОГО ФОНАРЯ ПАССАЖИРА Ключ в выключенном положении. Опустите SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (СРС) СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ПОВТОРНОЕ ПИТАНИЕ ".отключите: RCM 0810-101 и 0810-102. Измерьте сопротивление между защитным фонарем пассажира 0810 -125 контакт 1, цепь (br / W) больше контакта жгута и защиты пассажира 8ohv (сторона жгута / Вт со стороны страховочного фонаря 3). (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПерейдите к шагу 12.
НетREPAIR circuits (BR / W) и (Y / V). GO to step 17.
6SHORS низкий CURTAIN DEPLOYMENT 1 расшифровка кода ошибки FOR A неисправность STATUS CHANGE (обрыв INDICATED) ПРИМЕЧАНИЕ: на этом этапе проверки будет предпринята попытка изменить состояние неисправности, о котором сообщает RCM. Если сообщение об ошибке изменяется, это указывает на то, что блок управления функционирует правильно и не является источником неисправности. Ключ находится в выключенном положении. Обесточить систему управления безопасностью. См. B0029:13 B0029:1A (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПерейдите к шагу 11.
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
7ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ БОКОВОГО ФОНАРЯ ПАССАЖИРА НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО ПОЛОЖЕНИЯ 125 Ключ в выключенном положении Откачать жгут 102. См " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) ОТКАЧКА И ПЕРЕОСНАЩЕНИЕ ПАССАЖИРОВ? Вынуть из защитного фонаря 0810-125.отключить: RCM 0810- 101 и 0810 -1- 102 Измерьте сопротивление между разъемом RCH и цепью безопасности Rc17, следующим образом: (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПерейдите к шагу 12.
НетОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь (BR / W) или цепь (Y / V). ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 17.
8Правый CURTAIN DEPLOYMENT 1 расшифровка кода ошибки FOR A неисправность STATUS CHANGE RECOVERED (короткое замыкание TO масса INDICATED) ПРИМЕЧАНИЕ: Этот контрольный шаг будет пытаться изменить неисправность, о которой сообщил RCM, индуцируя другое состояние неисправности. Если сообщенная неисправность изменяется, это указывает на то, что RSM функционирует правильно и не является источником неисправности. Ключ в выключенном положении. Depower и SRSES см. B0029:11 B0029:13 (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПерейдите к шагу 11.
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
9ПРОВЕРКА ПРАВОЙ ШТОРКИ УПРАВЛЕНИЕ 1 цепи ДЛЯ замыкание на массу Ключ в положении ВЫКЛ. Откачать SRS. См " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (СРС) 10 СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ПЕРЕОСНАЩЕНИЕ ".отключить: RCM 0810-101 и.0810-102. Измерить сопротивление между разъемом защитного фонаря пассажира и заземлением следующим образом: кабельный жгут безопасности 0810- 125 / кабельный шлейф 1 цепь, br (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПерейдите к шагу 12.
НетОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь (BR / W) или цепь (Y / V). ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 17.
10ПРОВЕРКА БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ЦЕПИ ФОНАРЯ НА 125 КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Ключ в положении ВЫКЛ. Откачать напряжение фонаря ".см. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) ДЕПОВЕРИНГ И ПЕРЕОСНАЩЕНИЕ ".отключить: Безопасность пассажиров Фонарь 0810-125.разъединить: RCM 0810 -101 и 0810-102.обесточивание системы ОСН. (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь (BR / W) или цепь (Y / V). ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 17.
НетПерейдите к шагу 12.
11УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НАХОДИТСЯ НА МЕСТЕ. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед проведением самотестирования по запросу все компоненты системы безопасности и электрические разъемы RCM подключены к ней. Если нет, будут записаны ошибочные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Ключ находится в выключенном положении. Отключите SRS. См. " SUPPLEMENTAL RESTRAY система (SRC) DEPOWERING и REPOWING 810 ". Connect: Passer Safety Cant 8010. (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаУСТАНОВИТЕ новый модуль защитного фонаря для пассажиров (см. " SAFETY CANOPY модуль снятие / установка "), перейдите к шагу 17. (ref-373086-S10502353242010100600000)
НетВ процессе диагностики сбоя состояние отказа стало прерывистым. Не устанавливайте новые компоненты SRS в настоящее время. Компоненты SRS. следует устанавливать только по указанию, чтобы сделать это при точном тестировании. Для B0029:13 или хтагх1 перейдите к шагу 13. ДЛЯ xtigx2 переходите к шагу 14. Чтобы B0029:12, перейдите к этапу 15. B0029:1A B0029:11
12ПОДТВЕРДИТЕ НЕИСПРАВНОСТЬ RCM ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что все компоненты удерживающей системы и электрические клеммы Rcm10 подключены перед выполнением самотестирования по требованию. Если нет, будет записан ошибочный разъем коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Ключ в выключенном положении. При предварительном направлении на отключение любого компонента (ов) SRS: отключите SRS. см. " SUPPLEMENTAL RESTING система (SRSS) DEPOWERING и REPOERING ". (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаУСТАНОВИТЕ новый МКС. См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (МКС) ". ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 17. (ref-373086-S10970937432010100600000)
НетВ процессе диагностики неисправности состояние отказа стало прерывистым. Не устанавливайте новые компоненты SRS в это время. Компоненты SRS- должны быть установлены только по указанию, чтобы сделать это при точном тестировании. Для B0029:13 или B0029:1A перейдите к следующему шагу. Xtagх2, перейдите к этапу 14. B0029:12, переходите к этапу 15. B0029:11
13ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ УСТАНОВКИ ЗАВЕСЫ КОНТРОЛЬ 1 СОПРОТИВЛЕНИЕ (РАЗВЕРТЫВАНИЕ 14 R) ДЛЯ ПРЕРЫВИСТОГО КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ИЛИ РАЗОМКНУТОЙ ЦЕПИ Проверьте PID РАЗВЕРТЫВАНИЯ 14хr на сканирующем приборе. ПРИМЕЧАНИЕ: значение сопротивления, которое показывает от 1,47 до 1,69 Ом или от 2,79 до 3,31 Ом, может привести к тому, что провода расшифровка кода ошибки еще не сработают.ДаПри необходимости ОСВОБОДИТЕ SRS и REPAIR. ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 17.
НетПереходите к шагу 16.
14ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПРЕРЫВИСТОЙ ПРАВОЙ ШТОРКИ УПРАВЛЕНИЕ РАЗВЕРТЫВАНИЕМ 1 КОРОТКОЕ замыкание на массу Ключ во включенном положении. Попытаться воссоздать неисправность, покачивая разъемы (включая любые встроенные разъемы) и изгибая жгут проводов. Войти в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Самотестирование - RCM. расшифровка кода ошибки B0029:11 был извлечен по требованию во время самотестирования?ДаПри необходимости ОСВОБОДИТЕ SRS и REPAIR. ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 17.
НетОшибка отсутствует и не может быть создана повторно. В настоящее время не устанавливайте никаких новых компонентов SRS. Компоненты SRS- должны устанавливаться только по указанию сделать это при точном тестировании. Перейдите к шагу 16.
15ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПРЕРЫВИСТОЙ ПРАВОЙ ЗАСЛОНКИ ДИАГНОСТИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ 1 КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В БАТАРЕЮ НЕИСПРАВНОСТЬ Ключ в положении ВЫКЛ. Откачать кабель SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (СРС) ОТКАЧКА И РАСКРУТКА ".отключение: Безопасность пассажиров Фонарь 0810-125 Перекройте SRS. Не проверяйте систему SRВ это время. B0029:12 (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПри необходимости ОСВОБОДИТЕ SRS и REPAIR. ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 17.
НетОшибка отсутствует и не может быть создана заново. В настоящее время не устанавливайте новые компоненты SRS. Компоненты SRS- следует устанавливать только после указания сделать это при точном тестировании. ПЕРЕЙДИТЕ к следующему шагу.
16ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМЫ Ключ в положении ВЫКЛ. Снять блокировку с SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRC) СНЯТИЕ ПИТАНИЯ и ВОССТАНОВЛЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ ". Отсоединить защитный фонарь пассажира 0810-125. См. раздел " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ ЗАЩИТНОГО ФОНАРЯ ".осмотрите разъем (включая любые встроенные разъемы) на предмет коррозии, свободных или неплотных клемм или изношенных соединений проводов на клеммах. Проверьте кабельный кабель на наличие повреждений. (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S10502353242010100600000)ДаРемонт по мере необходимости. ПЕРЕЙТИ к следующему шагу.
НетОшибка отсутствует и не может быть создана заново. В настоящее время не устанавливайте новые компоненты SRS. Компоненты SRS- следует устанавливать только после указания сделать это при точном тестировании. ПЕРЕЙДИТЕ к следующему шагу.
17ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ СОР коды неисправностей Ключ в выключенном положении. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание и подождать одну минуту, чтобы истощить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезной травме или смерти персонала в случае случайного развертывания. Повторно подключить все компоненты SRS (если они ранее были отключены). Если ранее было направлено на снятие СУР с питания, восстановите работу СРК. Примечание. Не проверяйте положение Ср в это время. (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаНе допускайте сброса каких-либо датчиков до тех пор, пока все датчики не будут устранены См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) - МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) расшифровка кода ошибки система впрыска вторичного воздуха BAG и SAFETY BELT PRETENSIONER SUPPLEMENTARY RESTRANCEMENT система (SIR) - RETRAINITINGS управление модуль (МКС) расшифровка кода ошибки CHCHART ". (ref-373147-S18099223042010100600000)
НетОчистить все команды RCM и OCSM. ДОКАЗАТЬ SRS. РЕМОНТ завершен. ВЕРНУТЬ автомобиль клиенту.
NOTE
На этом этапе точного тестирования будет предпринята попытка изменить состояние отказа, о котором сообщает RCM, путем создания другого состояния отказа. Если сообщение об отказе изменяется, это указывает на то, что RMM работает правильно и не является источником сбоя.
NOTE
На этом этапе точного тестирования будет предпринята попытка изменить состояние отказа, о котором сообщает RCM, путем создания другого состояния отказа. Если сообщение об отказе изменяется, это указывает на то, что RMM работает правильно и не является источником сбоя.
NOTE
На этом этапе точного тестирования будет предпринята попытка изменить состояние отказа, о котором сообщает RCM, путем создания другого состояния отказа. Если сообщение об отказе изменяется, это указывает на то, что RMM работает правильно и не является источником сбоя.
NOTE
Перед проведением самотестирования по требованию убедитесь, что все компоненты удерживающей системы и электрические разъемы RCM соединены. Если нет, то будут зарегистрированы ошибочные коды неисправностей.
NOTE
Перед проведением самотестирования по требованию убедитесь, что все компоненты удерживающей системы и электрические разъемы RCM соединены. Если нет, то будут зарегистрированы ошибочные коды неисправностей.
NOTE
PID сопротивления, который показывает от 1,47 до 1,69 Ом или от 2,79 до 3,31 Ом, может устанавливать или не устанавливать расшифровка кода ошибки по требованию, но указывает на сильный потенциал прерывистого состояния отказа. Убедитесь, что тщательно проверьте жгут (ы) проводов, разъемы и клеммы, так как они являются вероятным источником неисправности.
Предупреждение
Выключите зажигание и подождите одну минуту, чтобы истощить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания.
NOTE
При выборе ограничителей в меню Self-проверка (Самотестирование) из RCM и OCSM извлекаются данные коды неисправностей.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

ПредупреждениеНе манипулируйте, не перемещайте и не меняйте первоначальное горизонтальное положение установки модуля управления удерживающими устройствами (RCM), пока RCM подключен и выключатель зажигания включен. Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному развертыванию защитного фонаря и привести к серьезным травмам или смерти.
ПредупреждениеНикогда не зондируйте электрические разъемы на подушке безопасности, защитном фонаре или боковых модулях воздушной завесы. Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному развертыванию этих модулей, что увеличивает риск серьезных травм или смерти.
ПредупреждениеНикогда не зондируйте электрические разъемы на преднатяжителях пряжки ремня безопасности/втягивающего устройства или адаптивных втягивающих устройствах, ограничивающих нагрузку. Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному срабатыванию устройств предварительного натяжения ремня безопасности или адаптивных ретракторов, ограничивающих нагрузку, что увеличивает риск серьезной травмы или смерти.
ВниманиеПри проведении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

ПримечаниеДополнительные элементы удерживающей системы (SRS) должны отсоединяться или повторно соединяться только в случае получения соответствующей инструкции в ходе точного этапа испытания. Несоблюдение этой инструкции может привести к неправильной диагностике SRS.

ПримечаниеSRS должен быть полностью работоспособным и свободным от неисправностей до передачи автомобиля клиенту.

КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 10: коды неисправностей B0050: 11, 12, 13 И 1d
STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1RETRIEVE RCM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ключ in ON положение. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Self-проверка (самотестирование) - RSM. Были ли извлечены по требованию во время самопроверки RMM расшифровка кода ошибки B0050:11, 12 13 или 1d?ДаЭта ошибка не может быть устранена до тех пор, пока она не будет исправлена и расшифровка кода ошибки больше не будет извлекаться во время самотестирования по требованию. Для B0050:11 или хтагх1 перейдите к следующему шагу. для B0050:1D B0050:12 B0050:13
НетЭто периодическая ошибка, если присутствует только в виде расшифровка кода ошибки непрерывной памяти (CMDTC). Состояние ошибки в настоящее время отсутствует. Перейдите к шагу 10.
2ПРОВЕРКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ ДАТЧИК расшифровка кода ошибки ПРИ НЕИСПРАВНОСТИ диагностический переключатель XTC неисправен (короткое замыкание на массу или ток вне диапазона) ПРИМЕЧАНИЕ: Этот шаг проверки будет пытаться изменить неисправность, о которой сообщает RCM, вызывая другое состояние неисправности. Если ошибка сообщается об изменениях, это указывает на то, что RMM функционирует правильно и не является источником неисправности. Ключ в положении " выключено ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: отключите питание от источника питания и подождите одну минуту. B0050:11 B0050:13ДаПерейдите к шагу 8.
НетДля расшифровка кода ошибки B0050:11 перейдите к следующему шагу. B0050:1D
3ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ Ключ в положении ВЫКЛ. Опустите SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRC) СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ПОВТОРНОЕ ПИТАНИЕ ".отключитесь: RCM 0810-101 и 0810 -102. Измерьте сопротивление между выключателем пряжки ремня безопасности водителя 0810-108 контакт 1, цепью (L / O), превышающее сопротивление массы больше, чем у электрического жгута. (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПерейдите к шагу 9.
НетREPAIR цепь (L / O). GO to step 11.
4ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Ключ измерения в положении ВЫКЛ. Откачать дополнительное напряжение SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (СРС) ДЕПОВЕР1 / REPOWERING ".отключить: Модуль подушки безопасности со стороны сиденья водителя 0810-122 Отключить: Реле времени пряжки ремней безопасности для водителя 0810-126 Reppout (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаREPAIR цепь (L / O). GO to step 11.
НетПерейдите к шагу 9.
5Короткое замыкание SEATBELT датчик расшифровка кода ошибки to A неисправность STATUS CHANGE (обрыв INDICATED) ПРИМЕЧАНИЕ: на этом этапе проверки будет предпринята попытка изменить состояние неисправности, о котором сообщает RCM. Если сообщение об ошибке изменяется, это указывает на то, что RSM функционирует правильно и не является источником неисправности. Ключ находится в выключенном положении. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключить зажигание или подождать одну минуту для отключения резервного источника питания. B0050:13 B0050:11 (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаУСТАНОВИТЕ новую пряжку ремня безопасности водителя. См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРЯЖКИ И УСТРОЙСТВА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ ". ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 8. (ref-373148-S12927162042010100600000)
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
6ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ 0.5 ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО КЛЮЧА В положении " ВЫКЛ ". Откачать SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRM) СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ПОВТОРНОЕ ПИТАНИЕ ".отключить: RCM 0810-101 и.0810-102. Снять провод предохранительной перемычки с соединителя выключателя ремня безопасности 810 / штыревого переключателя. Измерить сопротивление между цепью ремней безопасности R (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
НетREPAIR цепь (L / O). GO to step 11.
7Проверить водитель SAFETY BELT BUCKLE выключатель масса цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление между выключателем пряжки ремня безопасности водителя 0810-108 контакт 2, цепью (B / W), стороной жгута и землей. Сопротивление менее 5 Ом?ДаПерейдите к шагу 9.
НетREPAIR цепь (B / W). GO to step 11.
8ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ 101 НЕИСПРАВНОСТЬ 102: Убедитесь, что все клеммы удерживающей системы, электрические разъемы датчика и RCM находятся в нерабочем положении 810 перед выполнением этого шага. Если нет, то коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) будет записан. Отключите провода SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА УДЕРЖАНИЯ (SRS-) ДЕПОВЕРИНГ И REPOWING ". (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаУСТАНОВИТЕ новую пряжку ремня безопасности водителя в сборе. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ И УСТРОЙСТВА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ ". ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 11. (ref-373148-S12927162042010100600000)
НетВ процессе диагностики сбоя состояние отказа стало прерывистым. Не устанавливайте новые компоненты SRS в настоящее время. Компоненты SRS- должны быть установлены только по указанию сделать это при точном тестировании. Перейдите к шагу 10.
9ПОДТВЕРДИТЕ НЕИСПРАВНОСТЬ RCM. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что все компоненты удерживающей системы и электрические клеммы RFM10 извлечены для выполнения самопроверки по требованию. Если нет, ошибочные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) будут записаны. Отключите провода SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА (SRS-) DEPOWING и REPOWING ". (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаУСТАНОВИТЕ новый RCM. См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RMM) ". ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 11. (ref-373086-S10970937432010100600000)
НетВ процессе диагностики сбоя состояние отказа стало прерывистым. Не устанавливайте новые компоненты SRS в настоящее время. Компоненты SRS- должны устанавливаться только по указанию сделать это при точном тестировании. Перейдите к следующему шагу.
10ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПРЕРЫВИСТОЙ ОШИБКИ Ключ в положении ВЫКЛ. Откачать отсоединенный SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (СРС) ОТКАЧКА И ПОВТОРНАЯ ОБРАБОТКА ".отключить: Ремень безопасности водителя Выключатель 0810-108. Проверить разъем (-ы) (включая любые встроенные разъемы) на предмет коррозии, ослабления или размыкания клемм. Осмотреть кабельный жгут на наличие повреждений. B0050:11 (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаСостояние сбоя теперь присутствует. Этот сбой не может быть устранен, пока он не будет исправлен и расшифровка кода ошибки больше не извлекается во время самотестирования по требованию. Для DAC B0050:11 или B0050:1D перейдите к шагу 2. ДЛЯ DEC B0050:12 переходите к шагу 4. B0050:12
НетОшибка отсутствует и не может быть создана повторно. В настоящее время не устанавливайте никаких новых компонентов SRS. Компоненты SRS- должны устанавливаться только по указанию сделать это при точном тестировании. УСТРАНИТЕ любые обнаруженные проблемы с проводкой, клеммами или разъемами. ПЕРЕЙДИТЕ к следующему шагу.
11ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ СОР коды неисправностей Ключ в выключенном положении. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание и подождать одну минуту, чтобы истощить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезной травме или смерти персонала в случае случайного развертывания. Повторно подключить все компоненты SRS (если они ранее были отключены). Если ранее было направлено на снятие СУР с питания, восстановите работу СРК. Примечание. Не проверяйте положение Ср в это время. (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаНе допускайте сброса каких-либо датчиков до тех пор, пока все датчики не будут устранены См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) - МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) расшифровка кода ошибки система впрыска вторичного воздуха BAG и SAFETY BELT PRETENSIONER SUPPLEMENTARY RESTRANCEMENT система (SIR) - RETRAINITINGS управление модуль (МКС) расшифровка кода ошибки CHCHART ". (ref-373147-S18099223042010100600000)
НетОчистить все команды RCM и OCSM. ДОКАЗАТЬ SRS. РЕМОНТ завершен. ВЕРНУТЬ автомобиль клиенту.
NOTE
На этом этапе точного тестирования будет предпринята попытка изменить состояние отказа, о котором сообщает RCM, путем создания другого состояния отказа. Если сообщение об отказе изменяется, это указывает на то, что RMM работает правильно и не является источником сбоя.
Предупреждение
Выключите зажигание и подождите одну минуту, чтобы истощить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания.
NOTE
На этом этапе точного тестирования будет предпринята попытка изменить состояние отказа, о котором сообщает RCM, путем создания другого состояния отказа. Если сообщение об отказе изменяется, это указывает на то, что RMM работает правильно и не является источником сбоя.
Предупреждение
Выключите зажигание и подождите одну минуту, чтобы истощить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания.
NOTE
Перед выполнением этого шага убедитесь в том, что все компоненты удерживающей системы, электрические разъемы датчиков и RCM подключены. Если нет, то будут записаны коды неисправностей.
NOTE
Перед проведением самотестирования по требованию убедитесь, что все компоненты удерживающей системы и электрические разъемы RCM соединены. Если нет, то будут зарегистрированы ошибочные коды неисправностей.
Предупреждение
Выключите зажигание и подождите одну минуту, чтобы истощить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания.
NOTE
При выборе ограничителей в меню Self-проверка (Самотестирование) из RCM и OCSM извлекаются данные коды неисправностей.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

ПредупреждениеНе манипулируйте, не перемещайте и не меняйте первоначальное горизонтальное положение установки модуля управления удерживающими устройствами (RCM), пока RCM подключен и выключатель зажигания включен. Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному развертыванию защитного фонаря и привести к серьезным травмам или смерти.
ПредупреждениеНикогда не зондируйте электрические разъемы на подушке безопасности, защитном фонаре или боковых модулях воздушной завесы. Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному развертыванию этих модулей, что увеличивает риск серьезных травм или смерти.
ПредупреждениеНикогда не зондируйте электрические разъемы на преднатяжителях пряжки ремня безопасности/втягивающего устройства или адаптивных втягивающих устройствах, ограничивающих нагрузку. Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному срабатыванию устройств предварительного натяжения ремня безопасности или адаптивных ретракторов, ограничивающих нагрузку, что увеличивает риск серьезной травмы или смерти.
ВниманиеПри проведении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

ПримечаниеДополнительные элементы удерживающей системы (SRS) должны отсоединяться или повторно соединяться только в случае получения соответствующей инструкции в ходе точного этапа испытания. Несоблюдение этой инструкции может привести к неправильной диагностике SRS.

ПримечаниеSRS должен быть полностью работоспособным и свободным от неисправностей до передачи автомобиля клиенту.

КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 11: коды неисправностей B0052: 11, 12, 13 И 1d
STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1RETRIEVE RCM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ключ in ON положение. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Self-проверка (самотестирование) - RSM. Были ли извлечены по требованию во время самопроверки RMM расшифровка кода ошибки B0052:11, 12 13 или 1d?ДаЭта ошибка не может быть устранена до тех пор, пока она не будет исправлена и расшифровка кода ошибки больше не будет извлекаться во время самотестирования по требованию. Для B0052:11 или хтагх1 перейдите к следующему шагу. для B0052:1D B0052:12 B0052:13
НетЭто периодическая ошибка, если она присутствует только в виде расшифровка кода ошибки непрерывной памяти (CMDTC). Перейдите к шагу 10.
2ПРОВЕРКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА При отключении диагностического ключа Dxt10 Нажмите кнопку диагностики. Примечание: на этом этапе тестирования будет предпринята попытка изменить неисправность, о которой сообщил RCM, вызвав другое состояние неисправности. Если неисправность изменилась, это указывает на то, что RSM функционирует правильно и не является источником неисправности. Ключ в выключенном положении. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключите зажигание и подождите одну минуту, чтобы разрядить резервный источник питания. B0052:11 B0052:13ДаПерейдите к шагу 8.
НетДля расшифровка кода ошибки B0050:11 перейдите к следующему шагу. B0050:1D
3ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ Ключ в отключенном положении. ВНИМАНИЕ: Выключить зажигание и подождать одну минуту, чтобы истощить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти при случайном развертывании. Отсоедините: RCM 0810-101 и 0810- 102. Измерьте сопротивление между выключателем пряжки ремня безопасности пассажира 0810 -109 контакт 1, схемой (br / g) больше, чем у жгута массы.ДаПерейдите к шагу 9.
НетREPAIR цепь (BR / G).перейдите к шагу 11.
4ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Ключ в положении ВЫКЛ. Откачать напряжение SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (СРС) СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ПОВТОРНОЕ ПИТАНИЕ ".отключить: Модуль 0810-123 Подушка безопасности пассажирского сиденья Отсоединить: Ремень безопасности Дополнительный переключатель времени SRS0810-109 (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаREPAIR цепь (BR / G).перейдите к шагу 11.
НетПерейдите к шагу 9.
5ПРЯЖКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА 109. Ремень безопасности TCS, установленный на кабеле Dc10. Исправность: изношен предохранительный переключатель 8br (разомкнут) ПРИМЕЧАНИЕ: Этот контрольный шаг приведет к изменению состояния неисправности, о котором сообщает RCM. Если неисправность изменилась, это указывает на то, что блок управления функционирует правильно и не является источником неисправности. Ключ находится в положении " ВЫКЛ ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключите выключатель зажигания и подождите одну минуту для отключения резервного источника питания. B0052:13 B0052:11ДаПерейдите к шагу 8.
НетПерейдите к шагу 6.
6ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА 0.5 ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО КЛЮЧА В положении " ВЫКЛ ". Снять питание с SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRM) СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ПЕРЕНАСТРОЙКА ".отключить: RCM 0810-101 и.0810-102. Вынуть провод предохранительной перемычки из разъема выключателя пряжки ремня безопасности пассажира 810 / штырьковый выключатель. Измерить сопротивление между разъемом цепи ремня R (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
НетREPAIR цепь (BR / G).перейдите к шагу 11.
7ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НА ОБРЫВ Измерить сопротивление между выключателем пряжки ремня безопасности пассажира 0810-109 контакт 2, цепью (B / W), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом?ДаПерейдите к шагу 9.
НетREPAIR цепь (B / W). GO to step 11.
8ПРОВЕРКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте исправность диагностического кабеля Sr 10. Убедитесь, что все компоненты удерживающей системы и электрические разъемы RCM подключены перед выполнением самопроверки по требованию. В противном случае будут записаны ошибочные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ОТКЛЮЧИТЕ провода. Отсоедините SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ОГРАНИЧЕНИЯ (СРС) DEPOWERING и REPOURING ". (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаУСТАНОВИТЕ новую пряжку ремня безопасности для пассажиров. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ И УСТРОЙСТВА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ ". ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 11. (ref-373148-S12927162042010100600000)
НетВ процессе диагностики сбоя состояние отказа стало прерывистым. Не устанавливайте новые компоненты SRS в настоящее время. Компоненты SRS- должны быть установлены только по указанию сделать это при точном тестировании. Перейдите к шагу 10.
9ПОДТВЕРДИТЕ НЕИСПРАВНОСТЬ RCM ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что все компоненты удерживающей системы и электрические разъемы Rcm10 подключены к разъему питания Sr. Проверьте исправность и исправность зажимов. Если нет, то будут записаны ошибочные сигналы коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отключите провода SRS. См. " SUPPLENTAL система (SRSS) DEPOWERING и REPOWING ". (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаУСТАНОВИТЕ новый RCM. См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RMM) ". ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 11. (ref-373086-S10970937432010100600000)
НетВ процессе диагностики сбоя состояние отказа стало прерывистым. Не устанавливайте новые компоненты SRS в настоящее время. Компоненты SRS- должны устанавливаться только по указанию сделать это при точном тестировании. Перейдите к следующему шагу.
10ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПРЕРЫВИСТОЙ ОШИБКИ Ключ в положении ВЫКЛ. Откачайте отсоединенный SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (СРС) ОТКАЧИВАНИЕ И ПЕРЕКАЧКА ".отключите: Ремень безопасности пассажира Выключатель 0810-109. Проверьте разъем (-ы) (включая любые встроенные разъемы) на предмет коррозии, ослабления или размыкания клемм. B0052:11 (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаСостояние сбоя теперь присутствует. Этот сбой не может быть устранен, пока он не будет исправлен и расшифровка кода ошибки больше не извлекается во время самотестирования по требованию. Для DAC B0052:11 или B0052:1D перейдите к шагу 2. ДЛЯ DEC B0052:12 переходите к шагу 4. B0052:13
НетОшибка отсутствует и не может быть создана повторно. В настоящее время не устанавливайте никаких новых компонентов SRS. Компоненты SRS- должны устанавливаться только по указанию сделать это при точном тестировании. УСТРАНИТЕ любые обнаруженные проблемы с проводкой, клеммами или разъемами. ПЕРЕЙДИТЕ к следующему шагу.
11ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ СОР коды неисправностей Ключ в выключенном положении. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание и подождать одну минуту, чтобы истощить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезной травме или смерти персонала в случае случайного развертывания. Повторно подключить все компоненты SRS (если они ранее были отключены). Если ранее было направлено на снятие СУР с питания, восстановите работу СРК. Примечание. Не проверяйте положение Ср в это время. (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаНе допускайте сброса каких-либо датчиков до тех пор, пока все датчики не будут устранены См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) - МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) расшифровка кода ошибки система впрыска вторичного воздуха BAG и SAFETY BELT PRETENSIONER SUPPLEMENTARY RESTRANCEMENT система (SIR) - RETRAINITINGS управление модуль (МКС) расшифровка кода ошибки CHCHART ". (ref-373147-S18099223042010100600000)
НетОчистить все команды RCM и OCSM. ДОКАЗАТЬ SRS. РЕМОНТ завершен. ВЕРНУТЬ автомобиль клиенту.
NOTE
На этом этапе точного тестирования будет предпринята попытка изменить состояние отказа, о котором сообщает RCM, путем создания другого состояния отказа. Если сообщение об отказе изменяется, это указывает на то, что RMM работает правильно и не является источником сбоя.
Предупреждение
Выключите зажигание и подождите одну минуту, чтобы истощить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания.
Предупреждение
Выключите зажигание и подождите одну минуту, чтобы истощить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания.
NOTE
На этом этапе точного тестирования будет предпринята попытка изменить состояние отказа, о котором сообщает RCM, путем создания другого состояния отказа. Если сообщение об отказе изменяется, это указывает на то, что RMM работает правильно и не является источником сбоя.
Предупреждение
Выключите зажигание и подождите одну минуту, чтобы истощить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания.
NOTE
Перед проведением самотестирования по требованию убедитесь, что все компоненты удерживающей системы и электрические разъемы RCM соединены. Если нет, то будут зарегистрированы ошибочные коды неисправностей.
NOTE
Перед проведением самотестирования по требованию убедитесь, что все компоненты удерживающей системы и электрические разъемы RCM соединены. Если нет, то будут зарегистрированы ошибочные коды неисправностей.
Предупреждение
Выключите зажигание и подождите одну минуту, чтобы истощить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания.
NOTE
При выборе ограничителей в меню Self-проверка (Самотестирование) из RCM и OCSM извлекаются данные коды неисправностей.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

ПредупреждениеНе манипулируйте, не перемещайте и не меняйте первоначальное горизонтальное положение установки модуля управления удерживающими устройствами (RCM), пока RCM подключен и выключатель зажигания включен. Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному развертыванию защитного фонаря и привести к серьезным травмам или смерти.
ВниманиеПри проведении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

ПримечаниеДополнительные элементы удерживающей системы (SRS) должны отсоединяться или повторно соединяться только в случае получения соответствующей инструкции в ходе точного этапа испытания. Несоблюдение этой инструкции может привести к неправильной диагностике SRS.

ПримечаниеSRS должен быть полностью работоспособным и свободным от неисправностей до передачи автомобиля клиенту.

ПримечаниеНе используйте датчик удара. Датчик удара не может быть протестирован с помощью мультиметра.

КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 12: коды неисправностей B0090: 11, 81, 93 И 96
STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1RETRIEVE RCM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ключ in ON положение. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Self-проверка - RSM. Были ли извлечены по требованию во время самотестирования RMM расшифровка кода ошибки B0090:11, 81, 93 или 96?ДаЭта ошибка не может быть устранена до тех пор, пока она не будет исправлена и расшифровка кода ошибки больше не будет извлекаться во время самотестирования по требованию. Для B0090:11 перейдите к следующему шагу. В случае xtigx1 переходите к шагу 5. При B0090:81 переходите на шаг 8. Если вы хотите установить новый передний датчик степени воздействия Lh. См. " передний IMPACT SEVERITY датчик REMOVERY / установка " перейдите к шагу 11. B0090:93 B0090:81 B0090:96 (ref-373086-S03559072482010100600000)
НетСбой является периодическим, если присутствует только в виде расшифровка кода ошибки непрерывной памяти (CMDTC). Перейдите к шагу 10.
2Проверить левый FRONTAL системы пассивной безопасности (SRS) датчик расшифровка кода ошибки FOR A неисправность STATUS CHANGE (короткое замыкание TO масса INDICATED) ПРИМЕЧАНИЕ: На этом этапе испытания с помощью точечного датчика будет предпринята попытка изменить состояние неисправности, о котором сообщает RCM. Если сообщение об ошибке изменилось, это указывает на то, что RCC функционирует правильно и не является источником неисправности в положении OFF. ОТКЛЮЧИТЬ SR. B0090:11 B0090:93 (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаУСТАНОВИТЕ новый левый передний датчик степени тяжести удара. См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА СТЕПЕНИ ТЯЖЕСТИ УДАРА СПЕРЕДИ " и переходите к шагу 11. (ref-373086-S03559072482010100600000)
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
3ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПЕРЕДНЕЙ СИЛЫ УДАРА ПО ЛЕВОМУ БОРТУ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ Ключ в выключенном положении. Откачайте SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS-) СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ПОВТОРНОЕ ПИТАНИЕ ".отключите: RCM 0810-101 и 8810-102. Измерьте сопротивление между датчиком передней силы удара по левому борту 0810-128 контакт 1, жгут (V / g сторона) больше, чем земля? (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
НетREPAIR цепь (V / G).перейдите к шагу 11.
4ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ МЕЖДУ ЦЕПЯМИ ДАТЧИКА ТЯЖЕСТИ УДАРА ПЕРЕДНЕЙ ЛЕВОЙ Измерьте сопротивление между датчиком тяжести удара фронтальной левой 0810-128 контакт 1, цепь (V / G), сторона жгута и датчиком серьезности удара фронтального левого 0810 -128 контакт 2, цепи (Y / Gy) стороны жгута. Является ли сопротивление больше 10000 Ом?ДаПерейдите к шагу 9.
НетREPAIR цепь (V / G) и circue (Y / Gy). Перейдите к шагу 11.
5Проверить Lh передний IMPACT SEVERITY датчик и RCM CONNECTIONS ключ in OFF положение. Осмотрите левый передний датчик тяжести удара 0810-128 на предмет полной посадки и фиксации. Установите и зафиксируйте разъем во время самотестирования: Self-Xc-AGCM? B0090:93ДаПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
НетУстранена неисправность. Перейдите к шагу 11.
6ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ АВАРИЙНЫЙ ДАТЧИК ЦЕПИ НА ПРЕДМЕТ СЕРЬЕЗНОСТИ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ128 Кабель ограничения напряжения в положении ВЫКЛ. Откачать SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS1) ОТКРУЖЕНИЕ И ВОССТАНОВЛЕНИЕ ПИТАНИЯ ".отключить: Lh передний Impact датчик 0810-128. Отключить: RCM 0810 -101 и 0810-102 Выполнить повторную работу системы, см. (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаREPAIR цепь (V / G) or circue (Y / Gy).перейдите к шагу 11.
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
7Проверить левый FORWARD удар датчик CIRCUITS FOR AN обрыв ключ IN OFF положение. Depower the SRS. See " SUPPLEMENTAL RESTRAINT система (SRC) DEPOWERING и REPOWERING 28? Измерьте сопротивление между разъемом RCM и разъемом модуля подушки безопасности пассажира следующим образом: Rсм 0810-102 контакт 27, цепь (V / G) 810, жгута подвески 810 (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
НетREPAIR цепь (V / G) or circue (Y / Gy).перейдите к шагу 11.
8ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВОЕ ФРОНТАЛЬНОЕ ОГРАНИЧЕНИЕ СЕНСОРА расшифровка кода ошибки ДЛЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ЖГУТА ПИТАНИЯ 128 (РАБОТА НЕ ПОКАЗАНА) ПРИМЕЧАНИЕ: На этом этапе тестирования будет предпринята попытка изменить состояние неисправности, о котором сообщает RCM. Если сообщение об ошибке изменяется, это указывает на то, что RCC функционирует правильно и не является источником неисправности. Подключите: RCS 0810-101 и 0810 -102. Подсоедините провод с перемычкой B0090:93 B0090:11 (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаУСТАНОВИТЕ новый левый передний датчик степени тяжести удара. См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА СТЕПЕНИ ТЯЖЕСТИ УДАРА СПЕРЕДИ " и переходите к шагу 11. (ref-373086-S03559072482010100600000)
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
9ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СОСТОЯНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ RCM. Убедитесь, что все компоненты удерживающей системы и электрические разъемы RFM10 подключены до выполнения самотестирования по требованию. Если нет, будет записана ошибка коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отключите провода SRS. См. " SUPPLEMENTAL система (SRSS) DEPOURING и REPOWERING ". (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаУСТАНОВИТЕ новый RCM. См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RMM) ". ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 11. (ref-373086-S10970937432010100600000)
НетВ процессе диагностики сбоя состояние отказа стало прерывистым. Не устанавливайте новые компоненты SRS в настоящее время. Компоненты SRS- должны устанавливаться только по указанию сделать это при точном тестировании. Перейдите к следующему шагу.
10ПРОВЕРЬ НА НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ Сенсор в положении " ВЫКЛ ". Отсоединить и проверить исправность всех разъемов. См. раздел " ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ КЛЕММНЫЕ КОЛОДКИ (SRS) ОТСОЕДИНЕНИЕ и ПОВТОРНАЯ ЗАДЕЛКА КАБЕЛЯ ". Отключите: Lh Датчик фронтального удара 0810-128 Отключить: RCM 0810101 и 0810202. Проверьте следующие разъемы (включая любые встроенные разъёмы) B0090:11 (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаСостояние ошибки теперь присутствует. Эта ошибка не может быть устранена до тех пор, пока она не будет исправлена и расшифровка кода ошибки больше не извлекается во время самотестирования по требованию. Для DAC B0090:11 переходите к шагу 2. Чтобы получить DEC B0090:93, перейдите к шагу 5. Если вы хотите установить новый датчик серьезности фронтального удара Lh. См. " передний IMPACT SEVERITY датчик REMOVERY / установка " перейти к следующему шагу. B0090:81 B0090:96 (ref-373086-S03559072482010100600000)
НетОшибка отсутствует и не может быть создана повторно. В настоящее время не устанавливайте никаких новых компонентов SRS. Компоненты SRS- должны устанавливаться только по указанию сделать это при точном тестировании. УСТРАНИТЕ любые обнаруженные проблемы с проводкой, клеммами или разъемами. ПЕРЕЙДИТЕ к следующему шагу.
11ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ СОР коды неисправностей Ключ в выключенном положении. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание и подождать одну минуту, чтобы истощить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезной травме или смерти персонала в случае случайного развертывания. Повторно подключить все компоненты SRS (если они ранее были отключены). Если ранее было направлено на снятие СУР с питания, восстановите работу СРК. Примечание. Не проверяйте положение Ср в это время. (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаНе допускайте сброса каких-либо датчиков до тех пор, пока все датчики не будут устранены См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) - МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) расшифровка кода ошибки система впрыска вторичного воздуха BAG и SAFETY BELT PRETENSIONER SUPPLEMENTARY RESTRANCEMENT система (SIR) - RETRAINITINGS управление модуль (МКС) расшифровка кода ошибки CHCHART ". (ref-373147-S18099223042010100600000)
НетОчистить все команды RCM и OCSM. ДОКАЗАТЬ SRS. РЕМОНТ завершен. ВЕРНУТЬ автомобиль клиенту.
NOTE
На этом этапе точного тестирования будет предпринята попытка изменить состояние отказа, о котором сообщает RCM, путем создания другого состояния отказа. Если сообщение об отказе изменяется, это указывает на то, что RMM работает правильно и не является источником сбоя.
NOTE
На этом этапе точного тестирования будет предпринята попытка изменить состояние отказа, о котором сообщает RCM, путем создания другого состояния отказа. Если сообщение об отказе изменяется, это указывает на то, что RMM работает правильно и не является источником сбоя.
NOTE
Перед проведением самотестирования по требованию убедитесь, что все компоненты удерживающей системы и электрические разъемы RCM соединены. Если нет, то будут зарегистрированы ошибочные коды неисправностей.
Предупреждение
Выключите зажигание и подождите одну минуту, чтобы истощить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания.
NOTE
При выборе ограничителей в меню Self-проверка (Самотестирование) из RCM и OCSM извлекаются данные коды неисправностей.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

ПредупреждениеНе манипулируйте, не перемещайте и не меняйте первоначальное горизонтальное положение установки модуля управления удерживающими устройствами (RCM), пока RCM подключен и выключатель зажигания включен. Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному развертыванию защитного фонаря и привести к серьезным травмам или смерти.
ВниманиеПри проведении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

ПримечаниеДополнительные элементы удерживающей системы (SRS) должны отсоединяться или повторно соединяться только в случае получения соответствующей инструкции в ходе точного этапа испытания. Несоблюдение этой инструкции может привести к неправильной диагностике SRS.

ПримечаниеSRS должен быть полностью работоспособным и свободным от неисправностей до передачи автомобиля клиенту.

ПримечаниеНе используйте датчик удара. Датчик удара не может быть протестирован с помощью мультиметра.

КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 13: коды неисправностей B0091: 11, 81, 93 И 96
STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1RETRIEVE RCM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ключ in ON положение. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Self-проверка - RSM. Были ли извлечены по требованию во время самотестирования RMM расшифровка кода ошибки B0091:11, 81, 93 или 96?ДаЭта ошибка не может быть устранена до тех пор, пока она не будет исправлена и расшифровка кода ошибки больше не будет извлекаться во время самотестирования по требованию. Для B0091:11 перейдите к следующему шагу. В случае xtangx1 перейдите к этапу 5. ДЛЯ xtigx2 или B0091:96 УСТАНОВИТЕ новый датчик бокового удара B-колонны первого ряда водителя. См. " сторона IMPACT датчик - FIRST ROW, B.-PILLAR REMOV/ установка ". Перейдите к этапу 11. B0091:93 B0091:81 (ref-373086-S24384701262010100600000)
НетСбой является периодическим, если присутствует только в виде расшифровка кода ошибки непрерывной памяти (CMDTC). Перейдите к шагу 10.
2ПРОВЕРИТЬ ЛЕВЫЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ОГРАНИЧИТЕЛЬНЫЙ ДАТЧИК расшифровка кода ошибки ДЛЯ ИЗМЕНЕНИЯ СОСТОЯНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ 116 (КОРОТКОЕ замыкание на массу УКАЗАНО) ПРИМЕЧАНИЕ: Этот точечный этап испытания будет пытаться изменить неисправность, сообщенную RCM, вызывая другое состояние неисправности. Если сообщение о неисправности изменяется, это указывает на то, что RSM функционирует правильно и не является источником неисправности. Ключ в выключенном положении. Депонирование SRS. См. " B0091:11 B0091:93 (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаУСТАНОВИТЬ новый датчик удара о B-образную стойку первого ряда водителя. См. раздел " ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА - ПЕРВЫЙ РЯД, СНЯТИЕ / УСТАНОВКА B -ОБРАЗНОЙ СТОЙКИ ". ПЕРЕЙДИТЕ К шагу 11. (ref-373086-S24384701262010100600000)
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
3Проверить цепь датчика бокового удара стойки B первого ряда водителя на короткое замыкание на массу Ключ в выключенном положении. Откачать SRS. См. " Дополнительная удерживающая система (srs) Снятие питания и восстановление питания ". Отключите: RCM 0810-101 и 0810-102. Измерьте сопротивление между датчиком бокового столкновения драйвера 1 0810-116 контакт 1, цепь Ohy больше сопротивления массы. (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
НетREPAIR цепь (Gy / Y).перейдите к шагу 11.
4ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ МЕЖДУ ЦЕПЯМИ ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА ВОДИТЕЛЯ ПЕРВОГО РЯДА B-СТОЙКИ Измерить сопротивление между датчиком бокового удара водителя первого ряда В-стойка 0810-116 контакт 1, цепь (Gy / Y), сторона жгута и датчиком бокального удара водителя I-стоек 0810 -116 контакт 2, контур (V / Gy-), со стороны жгута. Является сопротивление больше чем 10 000 Ом?ДаПерейдите к шагу 9.
НетREPAIR цепь (Gy / Y) и circue (V / Gy. GO to step 11.
5ПРОВЕРЬТЕ ВОДИТЕЛЬ ПЕРВЫЙ РЯД стойка B ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА И Rxm СОЕДИНЕНИЯ СО СЛЕДУЮЩИМ ИНСТРУМЕНТОМ (РАБОТА НЕ ПОКАЗАНА) Ключ в выключенном положении. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключить зажигание и подождать одну минуту, чтобы истощить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания. Осмотрите водителя первого ряда B - датчик бокового удара стойки 0810-116 для полного сидения и блокировки сиденья. B0091:93ДаПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
НетУстранена неисправность. Перейдите к шагу 11.
6ПРОВЕРИТЬ БОКОВОЙ УДАРНЫЙ СТОЛБ ВОДИТЕЛЯ 2 ЦЕПИ ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА 116 ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ К НАПРЯЖЕНИЮ Ключ в положении ВЫКЛ. Откачать SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (ШСР) ОТБОЙ И ОТПОР ".отключить: Водитель Первый ряд стойка B датчик 0810-116. Отключить: RCM 0810 -101-102 (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаREPAIR цепь (Gy / Y) or circue (V / Gy. GO to step 11.
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
7ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА ВОДИТЕЛЯ 1 НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО ПОЛОЖЕНИЯ КЛЮЧА 116 В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ Откачать жгут SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА 36 (SRM) СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ПОВТОРНОЕ ПИТАНИЕ? Измерьте сопротивление между разъемом RCM и разъемом модуля подушки безопасности пассажира следующим образом: Контакт RMM 0810-102 35, цепь (V / Gy), сторона жгута и жгута 36 (B-сторона-2). (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
НетREPAIR цепь (Gy / Y) or circue (V / Gy. GO to step 11.
8ПРОВЕРКА ЛЕВОЙ СТОРОНЫ ОГРАНИЧЕНИЕ ДАТЧИК 1 расшифровка кода ошибки для A НЕИСПРАВНОСТЬ СТАТУС ИЗМЕНЕНИЕ (NO OPERATION INDIED) ПРИМЕЧАНИЕ: На этом этапе проверки исправность, о которой сообщает RCM, путем установления другого состояния неисправности. Если сообщение об ошибке изменяется, это указывает на то, что RMM функционирует правильно и не является источником неисправности. Подключите: Rm 0810-101 и 0810-102. B0091:93 B0091:11 (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаУСТАНОВИТЕ новый датчик бокового удара B-образной стойки водителя первого ряда. См. раздел " ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА - ПЕРВЫЙ РЯД, СНЯТИЕ / УСТАНОВКА B -ОБРАЗНОЙ СТОЙКИ ". ПЕРЕЙДИТЕ К шагу 11. (ref-373086-S24384701262010100600000)
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
9ПОДТВЕРЖДЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ RCM ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что все компоненты удерживающей системы и электрические клеммы RMM подключены к разъему Sr-10 для выполнения самотестирования по требованию. Если нет, ошибочные коды неисправностей будут записаны. Отключите провода SRS. См. " SUPPLEMENT система (SRSS) DEPOWERING и REPOURING ". (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаУСТАНОВИТЕ новый RCM. См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RMM) ". ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 11. (ref-373086-S10970937432010100600000)
НетВ процессе диагностики сбоя состояние отказа стало прерывистым. Не устанавливайте новые компоненты SRS в настоящее время. Компоненты SRS- должны устанавливаться только по указанию сделать это при точном тестировании. Перейдите к следующему шагу.
10ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ПРЕРЫВИСТОГО ДЕФЕКТА Ключ в положении ВЫКЛ. Открутите отсоединенный болт и убедитесь, что он находится на месте. Проверьте исправность всех разъемов SORTANCE (SRS).проверьте состояние сенсора SIRT. Нажмите кнопку SREPTENT, чтобы убедиться в том, что все разъемы выключены или неисправны. Отсоедините: первый ряд проводов B - датчик бокового удара 0810-116, проверьте следующее: проверьте разъемы (включая любые встроенные клеммы и незакрепленные провода) B0091:11 (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаСостояние ошибки теперь присутствует. Эта ошибка не может быть устранена до тех пор, пока она не будет исправлена и расшифровка кода ошибки больше не извлекается во время самотестирования по требованию. Для B0091:11 перейдите к шагу 2. Чтобы B0091:93, переходите к шагу 5. Если хтагх2 или хтегх3, УСТАНОВИТЕ новый драйвер первого ряда датчика бокового удара B-стойки. См. " сторона IMPACT SENS- FIRST ROW, B -PILLREM/ GO INSTALLMENT " на следующий шаг. B0091:81 B0091:96 (ref-373086-S24384701262010100600000)
НетОшибка отсутствует и не может быть создана повторно. В настоящее время не устанавливайте никаких новых компонентов SRS. Компоненты SRS- должны устанавливаться только по указанию сделать это при точном тестировании. УСТРАНИТЕ любые обнаруженные проблемы с проводкой, клеммами или разъемами. ПЕРЕЙДИТЕ к следующему шагу.
11ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ СОР коды неисправностей Ключ в выключенном положении. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание и подождать одну минуту, чтобы истощить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезной травме или смерти персонала в случае случайного развертывания. Повторно подключить все компоненты SRS (если они ранее были отключены). Если ранее было направлено на снятие СУР с питания, восстановите работу СРК. Примечание. Не проверяйте положение Ср в это время. (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаНе допускайте сброса каких-либо датчиков до тех пор, пока все датчики не будут устранены См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) - МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) расшифровка кода ошибки система впрыска вторичного воздуха BAG и SAFETY BELT PRETENSIONER SUPPLEMENTARY RESTRANCEMENT система (SIR) - RETRAINITINGS управление модуль (МКС) расшифровка кода ошибки CHCHART ". (ref-373147-S18099223042010100600000)
НетОчистить все команды RCM и OCSM. ДОКАЗАТЬ SRS. РЕМОНТ завершен. ВЕРНУТЬ автомобиль клиенту.
NOTE
На этом этапе точного тестирования будет предпринята попытка изменить состояние отказа, о котором сообщает RCM, путем создания другого состояния отказа. Если сообщение об отказе изменяется, это указывает на то, что RMM работает правильно и не является источником сбоя.
Предупреждение
Выключите зажигание и подождите одну минуту, чтобы истощить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания.
NOTE
На этом этапе точного тестирования будет предпринята попытка изменить состояние отказа, о котором сообщает RCM, путем создания другого состояния отказа. Если сообщение об отказе изменяется, это указывает на то, что RMM работает правильно и не является источником сбоя.
NOTE
Перед проведением самотестирования по требованию убедитесь, что все компоненты удерживающей системы и электрические разъемы RCM соединены. Если нет, то будут зарегистрированы ошибочные коды неисправностей.
Предупреждение
Выключите зажигание и подождите одну минуту, чтобы истощить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания.
NOTE
При выборе ограничителей в меню Self-проверка (Самотестирование) из RCM и OCSM извлекаются данные коды неисправностей.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

ПредупреждениеНе манипулируйте, не перемещайте и не меняйте первоначальное горизонтальное положение установки модуля управления удерживающими устройствами (RCM), пока RCM подключен и выключатель зажигания включен. Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному развертыванию защитного фонаря и привести к серьезным травмам или смерти.
ВниманиеПри проведении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

ПримечаниеДополнительные элементы удерживающей системы (SRS) должны отсоединяться или повторно соединяться только в случае получения соответствующей инструкции в ходе точного этапа испытания. Несоблюдение этой инструкции может привести к неправильной диагностике SRS.

ПримечаниеSRS должен быть полностью работоспособным и свободным от неисправностей до передачи автомобиля клиенту.

ПримечаниеНе используйте датчик удара. Датчик удара не может быть протестирован с помощью мультиметра.

КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 14: коды неисправностей B0092: 11, 81, 93 И 96
STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1RETRIEVE RCM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ключ in ON положение. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Self-проверка - RSM. Были ли извлечены по требованию во время самотестирования RMM расшифровка кода ошибки B0092:11, 81, 93 или 96?ДаЭта ошибка не может быть устранена до тех пор, пока она не будет исправлена и расшифровка кода ошибки больше не извлекается во время самотестирования по требованию. Для B0092:11 перейдите к следующему шагу. для B0092:93 B0092:81 B0092:96 (ref-373086-S24384701262010100600000)
НетСбой является периодическим, если присутствует только в виде расшифровка кода ошибки непрерывной памяти (CMDTC). Перейдите к шагу 10.
2ПРОВЕРКА ЛЕВОСТОРОННЕГО ОГРАНИЧИВАЮЩЕГО ДАТЧИКА 2 расшифровка кода ошибки ДЛЯ ИЗМЕНЕНИЯ СОСТОЯНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ (КОРОТКОЕ замыкание на массу ОБОЗНАЧЕНО) ПРИМЕЧАНИЕ: Этот точечный этап испытания будет пытаться изменить неисправность, сообщенную RCM, индуцируя другое состояние неисправности. Если сообщение о неисправности изменяется, это указывает на то, что RSM функционирует правильно и не является источником неисправности. Ключ в выключенном положении. Depower и SRS см. " B0092:11 B0092:93 (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаУСТАНОВИТЕ новый датчик бокового удара о C-образную стойку второго ряда водителя. См. раздел " ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА - ПЕРВЫЙ РЯД, СНЯТИЕ / УСТАНОВКА B-ТИПА СТОЙКИ ". ПЕРЕЙДИТЕ К шагу 11. (ref-373086-S24384701262010100600000)
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
3Проверить цепь датчика бокового удара о стойку C второго ряда водителя на короткое замыкание на массу Ключ в выключенном положении. Откачать питание SRS. См. " Дополнительная удерживающая система (srs) Снятие питания и повторное включение питания ". Отсоединить: RCM 0810-101 и 0810 -102. Измерить сопротивление между кабелем со стороны стойки C, расположенным во втором ряду водителя, и контактом 0810-120 1. (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
НетREPAIR цепь (G / W) or circue (Gy / BR). Переходите к шагу 11.
4Проверить наличие короткого замыкания между цепями датчика бокового удара о C-образную стойку второго ряда водителя Измерить сопротивление между цепью 1 (G / W), стороной жгута и цепью 2 (Gy / BR) со стороны жгута больше 10 000 Ом?ДаПерейдите к шагу 9.
НетREPAIR цепь (G / W) и circue (Gy / BR). Переходите к шагу 11.
5ПРОВЕРКА ВОДИТЕЛЯ ВТОРОЙ РЯД стойка C ПО ТРЕБОВАНИЮ ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА И Rxm СОЕДИНЕНИЯ ПОСЛЕ ИЗВЛЕЧЕНИЯ ИНСТРУМЕНТА (РАБОТА НЕ УКАЗАНА) Ключ в выключенном положении. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключить зажигание и подождать одну минуту, чтобы разрядить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания. Осмотрите водитель второго ряда С-P датчика бокового удара стойки 0810-120 для полного сидения и блокировки сиденья необходимо 010 см. B0092:93ДаПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
НетREPAIR цепь (G / W) и circue (Gy / BR). Переходите к шагу 11.
6ПРОВЕРИТЬ БОКОВУЮ УДАРНУЮ СТОЙКУ ВОДИТЕЛЯ 2 Цепи датчика бокового удара ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ К НАПРЯЖЕНИЮ Ключ в положении ВЫКЛ. Откачать SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (СРС) ОТКАЧКА И ВОССТАНОВЛЕНИЕ ПИТАНИЯ ".отключить: Водитель Второй ряд C-Стойка Датчик бокового столкновения 0810-120. Отключить: RCM 0810-101 и 080-102. (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаREPAIR цепь (G / W) or circue (Gy / BR). Переходите к шагу 11.
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
7ПРОВЕРИТЬ ВТОРОЙ РЯД стойка C БОКОВЫЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА УДАРА 120 ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО КЛЮЧА 102 в положении ВЫКЛ. Откачать SRS. См " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS1) СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ПОВТОРНОЕ ПИТАНИЕ ".измерить сопротивление между разъемом RCM и разъемом модуля подушки безопасности пассажира следующим образом: RCH 810-102 контакт 35, цепь (Gy / br) (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
НетREPAIR цепь (G / W) or circue (Gy / BR). Переходите к шагу 11.
8ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВЫЙ БОКОВОЙ ОГРАНИЧИТЕЛЬ ДАТЧИК 1 расшифровка кода ошибки ДЛЯ ИЗМЕНЕНИЯ СОСТОЯНИЯ ЖГУТА (РАБОТА НЕ ПОКАЗАНА) ПРИМЕЧАНИЕ: на этом этапе тестирования будет предпринята попытка изменить неисправность, сообщенную RCM, путем создания другого условия неисправности. Если сообщение о неисправности изменяется, это указывает на то, что RCOM функционирует правильно и не является источником неисправности. Подключите: Rm 0810-101 и 0810 - штырь перемычки между драйвером 010 B0092:93 B0092:11ДаУСТАНОВИТЕ новый датчик бокового удара о C-образную стойку второго ряда водителя. См. раздел " ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА - ПЕРВЫЙ РЯД, СНЯТИЕ / УСТАНОВКА B-ТИПА СТОЙКИ ". ПЕРЕЙДИТЕ К шагу 11. (ref-373086-S24384701262010100600000)
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
9ПОДТВЕРЖДЕНИЕ RCM неисправность ПРИМЕЧАНИЕ: убедитесь, что все компоненты удерживающей системы и электрические клеммы RFM10 подключены для выполнения самотестирования по требованию. Если нет, ошибочные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) будут записаны. Отключите провода SRS. См. " SUPPLEMENTAL система (SRSS) DEPOURING и REPOWERING ". (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаУСТАНОВИТЕ новый RCM. См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RMM) ". ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 11. (ref-373086-S10970937432010100600000)
НетВ процессе диагностики сбоя состояние отказа стало прерывистым. Не устанавливайте новые компоненты SRS в настоящее время. Компоненты SRS- должны устанавливаться только по указанию сделать это при точном тестировании. Перейдите к следующему шагу.
10ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ПРЕРЫВИСТОЙ НЕИСПРАВНОСТИ. Установите датчик в положение " ВЫКЛ ". Открутите отсоединенный разъем. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА КРЕПЛЕНИЯ (SRS) ОТКАЧКА И ПОВТОРНАЯ ЗАДЕЛКА ". Отключите: Второй ряд стойка C Боковой датчик удара 0810-120. Проверьте следующее: Проверьте разъемы (включая любые встроенные разъемы) на предмет наличия коррозии, или незакрепленных клемм. B0092:11 (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаЭто серьезная ошибка. Теперь состояние ошибки присутствует. Эту ошибку невозможно устранить до тех пор, пока она не будет устранена и расшифровка кода ошибки больше не извлекается во время самопроверки по требованию. Для B0092:11 перейдите к шагу 2. Чтобы B0092:93, переходите к шагу 5. Если хтагх2 или хтегх3, УСТАНОВИТЕ новый датчик бокового удара водителя второго ряда C-колонны. См. " сторона IMPACT SENS- FIRST ROW, B-GO ST/ ST. B0092:81 B0092:96 (ref-373086-S24384701262010100600000)
НетОшибка отсутствует и не может быть создана повторно. В настоящее время не устанавливайте никаких новых компонентов SRS. Компоненты SRS- должны устанавливаться только по указанию сделать это при точном тестировании. УСТРАНИТЕ любые обнаруженные проблемы с проводкой, клеммами или разъемами. ПЕРЕЙДИТЕ к следующему шагу.
11ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ СОР коды неисправностей Ключ в выключенном положении. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание и подождать одну минуту, чтобы истощить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезной травме или смерти персонала в случае случайного развертывания. Повторно подключить все компоненты SRS (если они ранее были отключены). Если ранее было направлено на снятие СУР с питания, восстановите работу СРК. Примечание. Не проверяйте положение Ср в это время. (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаНе допускайте сброса каких-либо датчиков до тех пор, пока все датчики не будут устранены См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) - МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) расшифровка кода ошибки система впрыска вторичного воздуха BAG и SAFETY BELT PRETENSIONER SUPPLEMENTARY RESTRANCEMENT система (SIR) - RETRAINITINGS управление модуль (МКС) расшифровка кода ошибки CHCHART ". (ref-373147-S18099223042010100600000)
НетОчистить все команды RCM и OCSM. ДОКАЗАТЬ SRS. РЕМОНТ завершен. ВЕРНУТЬ автомобиль клиенту.
NOTE
На этом этапе точного тестирования будет предпринята попытка изменить состояние отказа, о котором сообщает RCM, путем создания другого состояния отказа. Если сообщение об отказе изменяется, это указывает на то, что RMM работает правильно и не является источником сбоя.
Предупреждение
Выключите зажигание и подождите одну минуту, чтобы истощить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания.
NOTE
На этом этапе точного тестирования будет предпринята попытка изменить состояние отказа, о котором сообщает RCM, путем создания другого состояния отказа. Если сообщение об отказе изменяется, это указывает на то, что RMM работает правильно и не является источником сбоя.
NOTE
Перед проведением самотестирования по требованию убедитесь, что все компоненты удерживающей системы и электрические разъемы RCM соединены. Если нет, то будут зарегистрированы ошибочные коды неисправностей.
Предупреждение
Выключите зажигание и подождите одну минуту, чтобы истощить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания.
NOTE
При выборе ограничителей в меню Self-проверка (Самотестирование) из RCM и OCSM извлекаются данные коды неисправностей.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

ПредупреждениеНе манипулируйте, не перемещайте и не меняйте первоначальное горизонтальное положение установки модуля управления удерживающими устройствами (RCM), пока RCM подключен и выключатель зажигания включен. Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному развертыванию защитного фонаря и привести к серьезным травмам или смерти.
ВниманиеПри проведении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

ПримечаниеДополнительные элементы удерживающей системы (SRS) должны отсоединяться или повторно соединяться только в случае получения соответствующей инструкции в ходе точного этапа испытания. Несоблюдение этой инструкции может привести к неправильной диагностике SRS.

ПримечаниеSRS должен быть полностью работоспособным и свободным от неисправностей до передачи автомобиля клиенту.

ПримечаниеДатчик удара не может быть проверен с помощью мультиметра.

КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 15: коды неисправностей B0095: 11, 81, 93 И 96
STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1RETRIEVE RCM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ключ in ON положение. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Self-проверка - RSM. Были ли извлечены по требованию во время самотестирования RMM расшифровка кода ошибки B0095:11, 81, 93 или 96?ДаЭта ошибка не может быть устранена до тех пор, пока она не будет исправлена и расшифровка кода ошибки больше не извлекается во время самотестирования по требованию. Для B0095:11 перейдите к следующему шагу. Чтобы B0095:93, переходите к шагу 5. Если хтагх2 или xtагх3, УСТАНОВИТЕ новый датчик серьезности удара правой передней панели. См. " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА СТЕПЕНИ ФРОНТАЛЬНОГО ВОЗДЕЙСТВИЯ ". ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 11. B0095:81 B0095:96 (ref-373086-S03559072482010100600000)
НетСбой является периодическим, если присутствует только в виде расшифровка кода ошибки непрерывной памяти (CMDTC). Перейдите к шагу 10.
2Проверить Rh передний IMPACT SEVERITY датчик расшифровка кода ошибки FOR A короткое замыкание TO масса примечание: This диагностический тест step will attempt to change the неисправность reported by the RCM, inducing a different отказ conditions. Это указывает на то, что контроллер функционирует правильно и не является источником неисправности. B0095:11 B0095:93 (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаУСТАНОВИТЕ новый датчик степени тяжести правого переднего удара. См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА СТЕПЕНИ ТЯЖЕСТИ ПЕРЕДНЕГО УДАРА ". ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 11. (ref-373086-S03559072482010100600000)
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
3ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ДАТЧИКА ПЕРЕДНЕЙ СИЛЫ УДАРА СПРАВА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ Ключ в положении ВЫКЛ. Разрядить SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS-) СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ПОВТОРНОЕ ПИТАНИЕ ".отключите: RCM 0810-101 и 0810 -102. Измерьте сопротивление между датчиком передней силы удара правой стороной 0810-129 контакт 1, жгут (Вт / л сторона) больше, чем масса? (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПерейдите к следующему шагу 4.
НетREPAIR цепь (W / L), переходите к шагу 11.
4ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ МЕЖДУ ПРАВЫМИ ПЕРЕДНИМИ ЦЕПЯМИ ДАТЧИКА ТЯЖЕСТИ УДАРА Измерьте сопротивление между правым передним датчиком тяжести удара 0810-129 контакт 1, цепь (W / L), сторона жгута и правым фронтальным датчиком серьезности удара 0810- 129 контакт 2, цепи (G / L.), стороне жгута. Сопротивление больше чем 10000 Ом?ДаПерейдите к шагу 9.
НетREPAIR цепь (W / L) и circue (G / L. GO to step 11.
5ПРОВЕРЬТЕ ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ТЯЖЕСТИ УДАРА И СОЕДИНЕНИЯ RCM (РАБОТА НЕ ПОКАЗАНА) Ключ в выключенном положении. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключить зажигание и подождать одну минуту, чтобы истощить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания. Осмотрите датчик 0810-129 передней тяжести удара Rh, который должен быть полностью посажен и заперт. Посадочное место и блокировочный разъем 810 должны быть заблокированы. Получите доступ и осмотреть сиденье 101 по мере необходимости. B0095:93ДаПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
НетУстранена неисправность. Перейдите к шагу 11.
6Проверить Rh передний IMPACT SEVERITY датчик CIRCUITS FOR A короткое замыкание TO напряжение ключ in OFF положение, Depower the SRS. См. " SUPPLENTAL RESTRAINT система (СРС) DEPOWING и REPOWERING ".отключить: Датчик передней силы удара Р2 Для 0810-129. Отсоедините: RCM 0810 и 0810 -101-102 (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаREPAIR цепь (W / L) or circue (G / L. GO to step 11.
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
7Проверить Rh передний IMPACT SEVERITY датчик CIRCUITS FOR AN обрыв ключ IN OFF положение (ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДАТЧИКА СИЛЫ УДАРА СО СТОРОНЫ СПРАВА). Жгут 010 контакт, см. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) DEPOURING и REPOWERING "? Измерьте сопротивление между разъемом RCM и разъемом модуля пассажирской подушки безопасности следующим образом: контакт Rm 0810-102-102 802, цепь (вт / L), жгута 8 + 1, цепь 30, кабель (со схемой (со стороной и 129), 0 (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
НетREPAIR цепь (W / L) or circue (G / L. GO to step 11.
8ПРОВЕРИТЬ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ ОГРАНИЧЕНИЕ ДАТЧИК расшифровка кода ошибки ДЛЯ ИЗМЕНЕНИЯ СОСТОЯНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ (НЕ УКАЗАНО) ПРИМЕЧАНИЕ: на этом этапе испытания будет предпринята попытка изменить неисправность, о которой сообщил RCM, индуцируя другое состояние неисправности. Если сообщение об ошибке изменяется, это указывает на то, что RCC функционирует правильно и не является источником неисправности. Подключите: Rcm0810-101 и 0810-102. Подсоедините кабель-перемычку B0095:93 B0095:11 (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПерейдите к шагу 11.
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
9ПОДТВЕРЖДЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ RCM ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что все компоненты удерживающей системы и электрические разъемы RFM10 подключены до выполнения самотестирования по требованию. Если нет, ошибочные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) будут записаны. Отключите провода SRS. См. " SUPPLEMENTAL система (SRSS) DEPOURING и REPOWERING ". (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаУСТАНОВИТЕ новый RCM. См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RMM) ". ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 11. (ref-373086-S10970937432010100600000)
НетВ процессе диагностики сбоя состояние отказа стало прерывистым. Не устанавливайте новые компоненты SRS в настоящее время. Компоненты SRS- должны устанавливаться только по указанию сделать это при точном тестировании. Перейдите к следующему шагу.
10Проверьте НА ПРЕРЫВИСТЫЙ датчик неисправности в положении ВЫКЛ. Открутите болт (SRS). См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ЗАЩИТЫ ОТ КОРРОЗИИ И РАСТЕКАНИЯ ". Отключите: Rh передняя степень повреждения Датчик 0810-129. Отсоедините. B0095:11 (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаЭто серьезная ошибка. Теперь состояние ошибки присутствует. Эта ошибка не может быть устранена, пока она не будет исправлена и расшифровка кода ошибки больше не извлекается во время самопроверки по требованию. Для B0095:11 перейдите к шагу 2. Чтобы B0095:93, перейдите к этапу 5. Если хтагх2 или хтегх3, УСТАНОВИТЕ новый датчик серьезности фронтального удара Rh. См. " передний IMPACT SEVERITY датчик REMOV/ установка " перейдите к следующему шагу. B0095:81 B0095:96 (ref-373086-S03559072482010100600000)
НетОшибка отсутствует и не может быть создана повторно. В настоящее время не устанавливайте никаких новых компонентов SRS. Компоненты SRS- должны устанавливаться только по указанию сделать это при точном тестировании. УСТРАНИТЕ любые обнаруженные проблемы с проводкой, клеммами или разъемами. ПЕРЕЙДИТЕ к следующему шагу.
11ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ СОР коды неисправностей Ключ в выключенном положении. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание и подождать одну минуту, чтобы истощить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезной травме или смерти персонала в случае случайного развертывания. Повторно подключить все компоненты SRS (если они ранее были отключены). Если ранее было направлено на снятие СУР с питания, восстановите работу СРК. Примечание. Не проверяйте положение Ср в это время. (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаНе допускайте сброса каких-либо датчиков до тех пор, пока все датчики не будут устранены См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) - МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) расшифровка кода ошибки система впрыска вторичного воздуха BAG и SAFETY BELT PRETENSIONER SUPPLEMENTARY RESTRANCEMENT система (SIR) - RETRAINITINGS управление модуль (МКС) расшифровка кода ошибки CHCHART ". (ref-373147-S18099223042010100600000)
НетОчистить все команды RCM и OCSM. ДОКАЗАТЬ SRS. РЕМОНТ завершен. ВЕРНУТЬ автомобиль клиенту.
NOTE
На этом этапе точного тестирования будет предпринята попытка изменить состояние отказа, о котором сообщает RCM, путем создания другого состояния отказа. Если сообщение об отказе изменяется, это указывает на то, что RMM работает правильно и не является источником сбоя.
Предупреждение
Выключите зажигание и подождите одну минуту, чтобы истощить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания.
NOTE
На этом этапе точного тестирования будет предпринята попытка изменить состояние отказа, о котором сообщает RCM, путем создания другого состояния отказа. Если сообщение об отказе изменяется, это указывает на то, что RMM работает правильно и не является источником сбоя.
NOTE
Перед проведением самотестирования по требованию убедитесь, что все компоненты удерживающей системы и электрические разъемы RCM соединены. Если нет, то будут зарегистрированы ошибочные коды неисправностей.
Предупреждение
Выключите зажигание и подождите одну минуту, чтобы истощить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания.
NOTE
При выборе ограничителей в меню Self-проверка (Самотестирование) из RCM и OCSM извлекаются данные коды неисправностей.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

ПредупреждениеНе манипулируйте, не перемещайте и не меняйте первоначальное горизонтальное положение установки модуля управления удерживающими устройствами (RCM), пока RCM подключен и выключатель зажигания включен. Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному развертыванию защитного фонаря и привести к серьезным травмам или смерти.
ВниманиеПри проведении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

ПримечаниеДополнительные элементы удерживающей системы (SRS) должны отсоединяться или повторно соединяться только в случае получения соответствующей инструкции в ходе точного этапа испытания. Несоблюдение этой инструкции может привести к неправильной диагностике SRS.

ПримечаниеSRS должен быть полностью работоспособным и свободным от неисправностей до передачи автомобиля клиенту.

ПримечаниеНе используйте датчик удара. Датчик удара не может быть протестирован с помощью мультиметра.

КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 16: коды неисправностей B0096: 11, 81, 93 И 96
STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1RETRIEVE RCM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ключ in ON положение. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Self-проверка - RSM. Были ли извлечены по требованию во время самотестирования RMM расшифровка кода ошибки B0096:11, 81, 93 или 96?ДаЭта ошибка не может быть устранена до тех пор, пока она не будет исправлена и расшифровка кода ошибки больше не будет извлекаться во время самотестирования по требованию. Для B0096:11 перейдите к следующему шагу. Чтобы B0096:93, переходите к этапу 5. Если вы хотите установить новый датчик бокового удара B-образной стойки первого ряда. См. " сторона IMPACT датчик FIRST ROW, B- PILLAR REMOVEMENT / установка ". Перейдите к этапу 11. B0096:81 B0096:96 (ref-373086-S24384701262010100600000)
НетСбой является периодическим, если присутствует только в виде расшифровка кода ошибки непрерывной памяти (CMDTC). Перейдите к шагу 10.
2ПРОВЕРКА ПРАВОЙ СТОРОНЫ ДАТЧИК УДАРА 1 расшифровка кода ошибки ДЛЯ СОСТОЯНИЯ ОТКАЗА ИЗМЕНЕНИЕ 117 (КОРОТКОЕ замыкание на массу УКАЗАНО) ПРИМЕЧАНИЕ: Этот точечный этап испытания будет пытаться изменить неисправность, сообщенную RCM, вызывая другое состояние неисправности. Если сообщение о неисправности изменяется, это указывает, что RSM функционирует правильно и не является источником неисправности. Ключ в выключенном положении. Depower и SRS see ". B0096:11 B0096:93 (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаУСТАНОВИТЬ новый датчик бокового удара о стойку В первого ряда для пассажиров. См. раздел " ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА - ПЕРВЫЙ РЯД, СНЯТИЕ / УСТАНОВКА СТОЙКИ B ". ПЕРЕЙДИТЕ К шагу 11. (ref-373086-S24384701262010100600000)
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
3ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА О СТОЙКУ B ПЕРВОГО РЯДА ПАССАЖИРА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ Ключ в выключенном положении. Откачать SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS-) СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ПОВТОРНОЕ ПИТАНИЕ ".отключить: RCM 0810-101 и.0810-102. Измерить сопротивление между кабелем со стороны стойки B пассажира и цепью 0810-117, превышающее масса. (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
НетREPAIR цепь (Y / O). Переходите к шагу 11.
4ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ МЕЖДУ ЦЕПЯМИ ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА ПАССАЖИРА ПЕРВОГО РЯДА B-СТОЙКИ Измерьте сопротивление между датчиком бокового удара 1-го ряда В-стойкой пассажира 0810-117, контакт 1, цепь (Y / O), сторона жгута и датчиком боковых ударов 1-ого ряда B - стойка пассажира, контакт 2, цепи (L / W) со стороны жгута. Является сопротивление больше чем 10 000 Ом?ДаПерейдите к шагу 9.
НетREPAIR (Y / O) и цепь (L / W). Переходите к шагу 11.
5ПРОВЕРЬТЕ САМОСВАЛ ПЕРВОГО РЯДА стойка B ПО ТРЕБОВАНИЮ ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА И СОЕДИНЕНИЯ RCM после извлечения инструмента 102 в положении " выключено ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключить зажигание и подождать одну минуту, чтобы разрядить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезной травме или смерти в случае случайного развертывания. Осмотрите пассажира первого ряда B - датчик бокового удара стойки 0810-811 для того, чтобы полностью посадить на место и зафиксировать разъем 010. B0096:93ДаПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
НетУстранена неисправность. Перейдите к шагу 11.
6ПРОВЕРКА ПАССАЖИРА ПЕРВЫЙ РЯД B-СТОЙКА БОКОВОЙ ДАТЧИК УДАРА 117 ЦЕПИ ДЛЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО НАПРЯЖЕНИЯ короткое замыкание TO ключ in OFF положение. Depower the SRS. See " SUPPLENTAL RESTRAINT система (SRSS) DEPOWERING и REPOURING ".отключение: Первый ряд В стойке сторона Датчик удара 0810-101. Отключение: R: (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаREPAIR цепь (Y / O) or circue (L / W). Перейти к шагу 11.
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
7ПРОВЕРКА ПЕРВОГО РЯДА ПАССАЖИРА стойка B БОКОВЫЕ УДАРНЫЕ ЦЕПИ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО КАБЕЛЯ 117 Измерить сопротивление между разъемом RCM и разъемом датчика бокового удара пассажира первого ряда В-cтолбы следующим образом: RSM 0810-102 контакт 21, цепь (L / W), жгут сбоку и пассажир первого ряда B - датчик бокового столкновения стойки 08-117 контакт 2, шлейф (l / w), сторона ремня RСМ 08-10-10202 контакт / Ohy, схема (i)ДаПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
НетREPAIR цепь (Y / O) or circue (L / W). Перейти к шагу 11.
8ПРОВЕРЬТЕ ПРАВОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ОГРАНИЧИТЕЛЕЙ ДАТЧИКА 1 расшифровка кода ошибки ДЛЯ A НЕИСПРАВНОГО СОСТОЯНИЯ (NO OPERATION INDICATED). Убедитесь в том, что кабель находится в положении " разомкнут " и не подключен к разъему. B0096:93 B0096:11 (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаУСТАНОВИТЕ новый датчик бокового удара пассажира первого ряда стойка B. См. " ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА - ПЕРВЫЙ РЯД, СНЯТИЕ / УСТАНОВКА СТОЙКИ B ". ПЕРЕЙДИТЕ К шагу 11. (ref-373086-S24384701262010100600000)
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
9ПОДТВЕРЖДЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ RCM ПРИМЕЧАНИЕ: убедитесь в том, что все компоненты удерживающей системы и электрические разъемы RFM10 подключены до выполнения самотестирования по требованию. Если нет, будут записаны ошибочные данные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отключите провода SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА (SRS-) DEPOURING и REPOWERING ". (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаУСТАНОВИТЕ новый RCM. См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RMM) ". ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 11. (ref-373086-S10970937432010100600000)
НетВ процессе диагностики сбоя состояние отказа стало прерывистым. Не устанавливайте новые компоненты SRS в настоящее время. Компоненты SRS- должны устанавливаться только по указанию сделать это при точном тестировании. Перейдите к следующему шагу.
10ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ НА ПРИБОРНОЙ СТОЙКЕ. Убедитесь в том, что сенсор находится в положении " ВЫКЛ ". ОТСОЕДИНИТЕ ЕГО И СНИМИТЕ С НЕГО (см. раздел " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ КРЕПЕЖНАЯ СИСТЕМА (SRS) ОТВИНЧИВАНИЕ и РЕМОНТ ". Отключите: Пассажир первый ряд B-Датчик бокового удара стойки 0810-117. Проверьте следующее: Проверьте разъемы (включая любые встроенные клеммы) на предмет наличия коррозии, незакрепленных контактов или ослабленного жгута. B0096:11 (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаЭто серьезная ошибка. Состояние ошибки теперь присутствует. Эта неисправность не может быть устранена, пока она не будет исправлена и расшифровка кода ошибки больше не извлекается во время самотестирования по требованию. Для B0096:11 перейдите к шагу 2. Чтобы B0096:93, переходите к шагу 5. Если хтагх2 или хтегх3, установите новый датчик бокового удара В-стойка первого ряда. См. " сторона IMPACT датчик - FIRST ROW, B-STGO / PILL. B0096:81 B0096:96 (ref-373086-S24384701262010100600000)
НетОшибка отсутствует и не может быть создана повторно. В настоящее время не устанавливайте никаких новых компонентов SRS. Компоненты SRS- должны устанавливаться только по указанию сделать это при точном тестировании. УСТРАНИТЕ любые обнаруженные проблемы с проводкой, клеммами или разъемами. ПЕРЕЙДИТЕ к следующему шагу.
11ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ СОР коды неисправностей Ключ в выключенном положении. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание и подождать одну минуту, чтобы истощить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезной травме или смерти персонала в случае случайного развертывания. Повторно подключить все компоненты SRS (если они ранее были отключены). Если ранее было направлено на снятие СУР с питания, восстановите работу СРК. Примечание. Не проверяйте положение Ср в это время. (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаНе допускайте сброса каких-либо датчиков до тех пор, пока все датчики не будут устранены См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) - МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) расшифровка кода ошибки система впрыска вторичного воздуха BAG и SAFETY BELT PRETENSIONER SUPPLEMENTARY RESTRANCEMENT система (SIR) - RETRAINITINGS управление модуль (МКС) расшифровка кода ошибки CHCHART ". (ref-373147-S18099223042010100600000)
НетОчистить все команды RCM и OCSM. ДОКАЗАТЬ SRS. РЕМОНТ завершен. ВЕРНУТЬ автомобиль клиенту.
NOTE
На этом этапе точного тестирования будет предпринята попытка изменить состояние отказа, о котором сообщает RCM, путем создания другого состояния отказа. Если сообщение об отказе изменяется, это указывает на то, что RMM работает правильно и не является источником сбоя.
Предупреждение
Выключите зажигание и подождите одну минуту, чтобы истощить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания.
NOTE
На этом этапе точного тестирования будет предпринята попытка изменить состояние отказа, о котором сообщает RCM, путем создания другого состояния отказа. Если сообщение об отказе изменяется, это указывает на то, что RMM работает правильно и не является источником сбоя.
NOTE
Перед проведением самотестирования по требованию убедитесь, что все компоненты удерживающей системы и электрические разъемы RCM соединены. Если нет, то будут зарегистрированы ошибочные коды неисправностей.
Предупреждение
Выключите зажигание и подождите одну минуту, чтобы истощить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания.
NOTE
При выборе ограничителей в меню Self-проверка (Самотестирование) из RCM и OCSM извлекаются данные коды неисправностей.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

ПредупреждениеНе манипулируйте, не перемещайте и не меняйте первоначальное горизонтальное положение установки модуля управления удерживающими устройствами (RCM), пока RCM подключен и выключатель зажигания включен. Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному развертыванию защитного фонаря и привести к серьезным травмам или смерти.
ВниманиеПри проведении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.
ВниманиеБольшинство неисправностей происходит из-за проблем с разъемом и/или проводкой. Провести тщательный осмотр и проверку, прежде чем приступить к точному испытанию.

ПримечаниеДополнительные элементы удерживающей системы (SRS) должны отсоединяться или повторно соединяться только в случае получения соответствующей инструкции в ходе точного этапа испытания. Несоблюдение этой инструкции может привести к неправильной диагностике SRS.

ПримечаниеSRS должен быть полностью работоспособным и свободным от неисправностей до передачи автомобиля клиенту.

ПримечаниеНе используйте датчик удара. Датчик удара не может быть протестирован с помощью мультиметра.

КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 17: коды неисправностей B0097: 11, 81, 93 И 96
STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1RETRIEVE RCM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ключ in ON положение. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Self-проверка - RSM. Были ли извлечены по требованию во время самотестирования RMM расшифровка кода ошибки B0097:11, 81, 93 или 96?ДаЭта ошибка не может быть устранена до тех пор, пока она не будет исправлена и расшифровка кода ошибки больше не будет извлекаться во время самотестирования по требованию. Для B0097:11 перейдите к следующему шагу. Чтобы B0097:93, переходите к этапу 5. Если вы хотите установить датчик бокового удара стойка C нового пассажира второго ряда. См. " сторона IMPACT датчик SECOND ROW (ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА - ВТОРОЙ РЯД), ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА C КОЛОННЫ ". Перейдите к этапу 11. B0097:81 B0097:96 (ref-373086-S10991041252010100600000)
НетСбой является периодическим, если присутствует только в виде расшифровка кода ошибки непрерывной памяти (CMDTC). Перейдите к шагу 10.
2ПРОВЕРКА ПРАВОСТОРОННЕГО ОГРАНИЧИВАЮЩЕГО ДАТЧИКА 2 расшифровка кода ошибки ДЛЯ ИЗМЕНЕНИЯ СОСТОЯНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ 121 (КОРОТКОЕ замыкание на массу ОБОЗНАЧЕНО) ПРИМЕЧАНИЕ: Этот точечный этап испытания будет пытаться изменить неисправность, сообщенную RCM, вызывая другое состояние неисправности. Если сообщение о неисправности изменяется, это указывает на то, что RSM функционирует правильно и не является источником неисправности. Ключ в выключенном положении. Depower и SRS см. " B0097:11 B0097:93 (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаУСТАНОВИТЬ новый датчик бокового удара о С-образную стойку второго ряда для пассажиров. См. раздел " ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА - ВТОРОЙ РЯД, СНЯТИЕ / УСТАНОВКА C-ОПОРЫ ". ПЕРЕЙДИТЕ К шагу 11. (ref-373086-S10991041252010100600000)
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
3ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА ПАССАЖИРСКОЙ ВТОРОЙ СТОЙКИ C-POUND НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ Ключ в положении ВЫКЛ. Откачать SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRSS) СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ПОВТОРНОЕ ПИТАНИЕ ".отключить: RCM 0810-101 и 0810 -102. Измерить сопротивление между кабелем для пассажиров второго ряда со стороны стойки C и цепью 0810-121? Ohh o, измерено от контакта. (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
НетREPAIR цепь (V / O), переходите к шагу 11.
4ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ МЕЖДУ ЦЕПЯМИ ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА С-СТОЙКИ ВТОРОГО РЯДА ДЛЯ ПАССАЖИРОВ Измерить сопротивление между датчиком бокового удара 0810-121 (контакт 1), стороной кабельного жгута (V / O) и чувствительным элементом 2 (цепь BR / L), сторона кабельной проводки. Превышает ли сопротивление 10000 Ом?ДаПерейдите к шагу 9.
НетОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь (V / O) и цепь (BR / L). Переходите к шагу 11.
5ПРОВЕРКА ПАССАЖИРА ВТОРОЙ РЯД стойка C ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА И ПОДКЛЮЧЕНИЕ К ПРИБОРУ RCM (РАБОТА НЕ ПОКАЗАНА) Ключ полностью в выключенном положении. ВНИМАНИЕ: Выключить зажигание и подождать одну минуту, чтобы истощить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания. Получите доступ ко второму ряду пассажиров с датчиком бокового удара стойки C и осмотрите 0810-121, чтобы они были полностью посажены и заблокированы. B0097:93ДаПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
НетУстранена неисправность. Перейдите к шагу 11.
6ПРОВЕРЬ ПАССАЖИРА ВТОРОЙ РЯД стойка C БОКОВОЙ УДАРНЫЙ ДАТЧИК 121 ЦЕПИ ДЛЯ A короткое замыкание TO напряжение ключ in OFF положение. Depower the SRS. See " SUPPLENTAL? RESTRAINT система (SRS-) DEPOWERING и REPOWING ". Disconnect: Второй ряд С-стойка бокового удара Датчик бокового столкновения 121 следует за 810-101-102. (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаREPAIR цепь (V / O) or circue (BR / L). GO to step 11.
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
7ПРОВЕРКА ПАССАЖИРА ВТОРОЙ РЯД С-СТОЙКА БОКОВЫЕ УДАРНЫЕ СЕНСОРНЫЕ ЦЕПИ 121 ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО КЛЮЧА В ПОЛОЖЕНИИ ВЫКЛ. Откачать штырь SRS. См " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS1) СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ПОВТОРНОЕ ПИТАНИЕ ".измерить сопротивление между разъемом RCM и пассажирским вторым рядом C-стойки боковой ударный сенсорный разъем 8CM 0810-102 штырь, цепь (br / l): (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
НетREPAIR цепь (V / O) or circue (BR / L). Перейдите к шагу 113.
8Проверить правый сторона системы пассивной безопасности (SRS) система 2 расшифровка кода ошибки FOR A неисправность STATUS CHANGE (NO OPERATION 121 INDICATED) ПРИМЕЧАНИЕ: на этом этапе испытания будет предпринята попытка изменения состояния отказа, о котором сообщает RCM. Если сообщение об отказе изменяется, это указывает на то, что RMM функционирует правильно и не является источником неисправности. Подключите: Rm 0810-101 и 08-102. Подсоедините предохранительную перемычку B0097:93 B0097:11 (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаУСТАНОВИТЕ новый датчик. См. " ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА - ВТОРОЙ РЯД, СНЯТИЕ / УСТАНОВКА СТОЙКИ С-ОБРАЗНОЙ ФОРМЫ ". ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 11. (ref-373086-S10991041252010100600000)
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
9Убедитесь в том, что разъем SRCM неисправен. Проверьте все компоненты удерживающей системы и электрические разъемы RCM на предмет отсутствия повреждений. Перед выполнением самодиагностики по требованию выполните проверку исправности клемм. Если нет, то будет выполнена запись ошибки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отключите провода SRS. Обратитесь к разделу " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ОГРАНИЧЕНИЯ (SRS-) DEPOWERING и REPOWING ". (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаУСТАНОВИТЕ новый RCM. См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RMM) ". ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 11. (ref-373086-S10970937432010100600000)
НетВ процессе диагностики сбоя состояние отказа стало прерывистым. Не устанавливайте новые компоненты SRS в настоящее время. Компоненты SRS- должны устанавливаться только по указанию сделать это при точном тестировании. Перейдите к следующему шагу.
10ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ПРЕРЫВИСТОЙ НЕИСПРАВНОСТИ Ключ в положении ВЫКЛ. Откачайте отсоединенный SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА 101 РАСКОНСЕРВАЦИЯ И РЕМОНТ ".отключите: Второй ряд стойка C Датчик бокового удара 0810-121. Проверьте кабельные жгуты и разъемы компонентов на предмет наличия свободных или распределенных клемм. B0097:11 (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаСостояние ошибки теперь присутствует. Эта ошибка не может быть устранена до тех пор, пока она не будет исправлена и расшифровка кода ошибки больше не извлекается во время самотестирования по требованию. Для DTS B0097:11, переходите к шагу 2. ДТС xтагх1, переходим к шагу 5. Чтобы получить DTP B0097:81 или xtegx3, установите новый датчик бокового удара С-стойки пассажира. См. " сторона IMPACT датчик - следующий шаг C - снятие КОЛОННЫ, см. B0097:93 B0097:96 (ref-373086-S10991041252010100600000)
НетОшибка отсутствует и не может быть создана повторно. В настоящее время не устанавливайте никаких новых компонентов SRS. Компоненты SRS- должны устанавливаться только по указанию сделать это при точном тестировании. УСТРАНИТЕ любые обнаруженные проблемы с проводкой, клеммами или разъемами. ПЕРЕЙДИТЕ к следующему шагу.
11ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ СОР коды неисправностей Ключ в положении OFF. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключите зажигание и подождите одну минуту, чтобы истощить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезной травме или смерти в случае случайного развертывания. Повторно подключите все компоненты SRS (если ранее были отключены). Если предварительно было направлено на снятие СУР с питания, восстановите СРК. Примечание. Не проверяйте положение СРО в это время. СМ (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаНе допускайте сброса каких-либо датчиков до тех пор, пока все датчики не будут устранены См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) - МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) расшифровка кода ошибки система впрыска вторичного воздуха BAG и SAFETY BELT PRETENSIONER SUPPLEMENTARY RESTRANCEMENT система (SIR) - RETRAINITINGS управление модуль (МКС) расшифровка кода ошибки CHCHART ". (ref-373147-S18099223042010100600000)
НетОчистить все команды RCM и OCSM. ДОКАЗАТЬ SRS. РЕМОНТ завершен. ВЕРНУТЬ автомобиль клиенту.
NOTE
На этом этапе точного тестирования будет предпринята попытка изменить состояние отказа, о котором сообщает RCM, путем создания другого состояния отказа. Если сообщение об отказе изменяется, это указывает на то, что RMM работает правильно и не является источником сбоя.
Предупреждение
Выключите зажигание и подождите одну минуту, чтобы истощить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания.
NOTE
На этом этапе точного тестирования будет предпринята попытка изменить состояние отказа, о котором сообщает RCM, путем создания другого состояния отказа. Если сообщение об отказе изменяется, это указывает на то, что RMM работает правильно и не является источником сбоя.
NOTE
Перед проведением самотестирования по требованию убедитесь, что все компоненты удерживающей системы и электрические разъемы RCM соединены. Если нет, то будут зарегистрированы ошибочные коды неисправностей.
Предупреждение
Выключите зажигание и подождите одну минуту, чтобы истощить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания.
NOTE
При выборе ограничителей в меню Self проверка (Самотестирование) данные коды неисправностей извлекаются из RCM и OCSM.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

ПредупреждениеНе манипулируйте, не перемещайте и не меняйте первоначальное горизонтальное положение установки модуля управления удерживающими устройствами (RCM), пока RCM подключен и выключатель зажигания включен. Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному развертыванию защитного фонаря и привести к серьезным травмам или смерти.
ПредупреждениеВсегда затягивайте крепления модуля управления ограничителями (RCM) и датчика удара (если он оборудован) до указанного крутящего момента. Невыполнение этого требования может привести к неправильной работе удерживающей системы, что увеличивает риск получения травм или смерти в результате дорожно-транспортного происшествия.
ВниманиеПри проведении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.
ВниманиеБольшинство неисправностей происходит из-за проблем с разъемом и/или проводкой. Провести тщательный осмотр и проверку, прежде чем приступить к точному испытанию.

ПримечаниеДополнительные элементы удерживающей системы (SRS) должны отсоединяться или повторно соединяться только в случае получения соответствующей инструкции в ходе точного этапа испытания. Несоблюдение этой инструкции может привести к неправильной диагностике SRS.

ПримечаниеБольшинство неисправностей происходит из-за проблем с разъемом и/или проводкой. Провести тщательный осмотр и проверку, прежде чем приступить к точному испытанию.

ПримечаниеSRS должен быть полностью работоспособным и свободным от неисправностей до передачи автомобиля клиенту.

КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 18: коды неисправностей B00A0:09, 4A, 63, 64 И 68
STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1RETRIEVE RCM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ключ in ON положение. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Self-проверка (Самотестирование) - RMM. Были ли извлечены во время самотестирования по требованию значения B00A0:09, 4A, 63, 64 или 68 для менеджера розничных клиентов расшифровка кода ошибки?ДаЭта неисправность не может быть устранена до тех пор, пока она не будет исправлена и расшифровка кода ошибки больше не извлекается во время самотестирования по требованию. Для коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) B00A0:63 и 68, RETRIEVE коды неисправностей from the OCSM и see " система впрыска вторичного воздуха BAG и SAFETY BELT PRETENSIONER ADDITIONAL RESTRAINT система (SRS) - OCANT CLASSIFITION EM модуль (OC(OSM).CHART) ". B00A0:4A (ref-373147-S13688049732010100600000)
НетПРОВЕРЬТЕ причины периодической неисправности. ПОПЫТАЙТЕСЬ воссоздать жесткую неисправность, изгибая жгут проводов и часто повторяя зажигание. В настоящее время не устанавливайте никаких новых компонентов SRS. Компоненты SRS- следует устанавливать только по указанию сделать это при точном тестировании. УСТРАНИТЕ любые обнаруженные проблемы с прерывистой проводкой, клеммами или разъемами. ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 6.
2Проверить OCS ключ in OFF положение. Проверьте историю ремонта автомобиля. Был ли установлен новый сервисный комплект системы RCM или OCS во время этого или предыдущего ремонта?ДаЕсли был установлен или обслужен новый комплект для обслуживания системы OCS, перейдите к следующему шагу.
НетПерейдите к шагу 5.
3Проверьте ключ OCS в выключенном положении. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключите зажигание и подождите одну минуту, чтобы истощить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания. Убедитесь, что правильный сервисный набор системы OKS был установлен на транспортном средстве. Правильно ли установлен сервисный комплект системы OCS?ДаПерейдите к шагу 5.
НетУСТАНОВИТЕ соответствующий сервисный комплект системы OCS. См. раздел " ДАТЧИК КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ - ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА СЕРВИСНОГО КОМПЛЕКТА ". ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 6. (ref-373086-S18371743322010100600000)
4ПРОВЕРИТЬ ключ менеджера розничных клиентов в положении ВЫКЛ. Убедитесь, что установлен правильный менеджер розничных клиентов. Установлен ли правильный менеджер?ДаПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
НетУСТАНОВИТЕ правильный RCM. См. раздел " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ (RCC) ". ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 6. (ref-373086-S10970937432010100600000)
5Проверить RCM ключ in ON положение. Выполните установку программируемого модуля (PMI) для менеджера розничных клиентов. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Self-проверка - RMM. Был ли извлечен по требованию менеджер розничных клиентов расшифровка кода ошибки B00A0:4A во время самотестирования?ДаУСТАНОВИТЕ новый RCM. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ (RCC) ". ПЕРЕЙДИТЕ К следующему шагу. (ref-373086-S10970937432010100600000)
НетНеисправность устранена. ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
6Проверить FOR ADDITIONAL SRS коды неисправностей ключ in OFF положение. предупреждение: Turn the ignation OFF и wait one minute to deployment the backup Питание supply. отказ following this instruction может привести к серьезной травме персонала или смерти в случае случайного развертывания. Если ранее направлялись на депонирование SRSR. Не подтверждайте состояние SRС в это время. См. " Все ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ КОМПОНЕНТЫ СИСТЕМЫ УДЕРЖАНИЯ ПРИ (SR) DEO (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаНе допускайте сброса каких-либо датчиков до тех пор, пока все датчики не будут устранены См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) - МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) расшифровка кода ошибки система впрыска вторичного воздуха BAG и SAFETY BELT PRETENSIONER SUPPLEMENTARY RESTRANCEMENT система (SIR) - RETRAINITINGS управление модуль (МКС) расшифровка кода ошибки CHCHART ". (ref-373147-S18099223042010100600000)
НетОчистить все команды RCM и OCSM. ДОКАЗАТЬ SRS. РЕМОНТ завершен. ВЕРНУТЬ автомобиль клиенту.
Предупреждение
Выключите зажигание и подождите одну минуту, чтобы истощить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания.
Предупреждение
Выключите зажигание и подождите одну минуту, чтобы истощить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

ПредупреждениеНе манипулируйте, не перемещайте и не меняйте первоначальное горизонтальное положение установки модуля управления удерживающими устройствами (RCM), пока RCM подключен и выключатель зажигания включен. Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному развертыванию защитного фонаря и привести к серьезным травмам или смерти.
ПредупреждениеНикогда не зондируйте электрические разъемы на подушке безопасности, защитном фонаре или боковых модулях воздушной завесы. Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному развертыванию этих модулей, что увеличивает риск серьезных травм или смерти.
ПредупреждениеНикогда не зондируйте электрические разъемы на преднатяжителях пряжки ремня безопасности/втягивающего устройства или адаптивных втягивающих устройствах, ограничивающих нагрузку. Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному срабатыванию устройств предварительного натяжения ремня безопасности или адаптивных ретракторов, ограничивающих нагрузку, что увеличивает риск серьезной травмы или смерти.
ВниманиеПри проведении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.
ВниманиеБольшинство неисправностей происходит из-за проблем с разъемом и/или проводкой. Провести тщательный осмотр и проверку, прежде чем приступить к точному испытанию.

ПримечаниеДополнительные элементы удерживающей системы (SRS) должны отсоединяться или повторно соединяться только в случае получения соответствующей инструкции в ходе точного этапа испытания. Несоблюдение этой инструкции может привести к неправильной диагностике SRS.

ПримечаниеSRS должен быть полностью работоспособным и свободным от неисправностей до передачи автомобиля клиенту.

КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 19: коды неисправностей B00B5:11, 12, 13 И 1d
STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1RETRIEVE RCM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Ключ в положении ON. Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: Self-проверка - RSM. Был ли извлечен по запросу во время самотестирования RMM расшифровка кода ошибки B00B5:11, 12, 13 или 1d?ДаЭто серьезная ошибка. Состояние ошибки по-прежнему присутствует. Эта ошибка не может быть устранена, пока она не будет исправлена и расшифровка кода ошибки больше не будет извлечен во время самопроверки по требованию. Для B00B5:11 или xtigx1 перейдите к следующему шагу. B00B5:12, перейдите к шагу 4. xтагх3, переходите к шагу 5 B00B5:1D B00B5:13
НетЭто периодическая ошибка, если она присутствует только в виде расшифровка кода ошибки непрерывной памяти (CMDTC). Перейдите к шагу 10.
2ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ. Нажмите кнопку 0, чтобы включить питание сенсора SRXS. При отключенном состоянии сенсор 2 (короткое замыкание на массу или выход тока за пределы диапазона). См. раздел " Аварийное выключение и отключение ". Примечание: в этом контрольном шаге будет предпринята попытка изменения состояния неисправности, о котором сообщает RCM. Если сообщение об ошибке изменяется, это указывает на то, что система работает правильно и не является источником ошибки. B00B5:11 B00B5:1D B00B5:13 (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаУСТАНОВИТЕ новый датчик положения сиденья водителя. См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ". ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 8. (ref-373086-S16876301532010100600000)
НетДля расшифровка кода ошибки B00B5:1D переходите к шагу 9. Для GCTCB00B5:11 перейдите к следующему шагу.
3ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ДАТЧИКА ФИКСАЦИИ ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Ключ в выключенном положении. Разрядить SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS-) СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ПОВТОРНОЕ ПИТАНИЕ ".отключите: RCM 0810-101 и 8810-102. Измерить сопротивление между датчиком положения сиденья водителя 0810 -107 контакт 2, цепью (Y / V) сторона массы больше, чем oho. (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПерейдите к шагу 9.
НетREPAIR цепь (Y / V), переходите к шагу 11.
4ПРОВЕРИТЬ ПОЛОЖЕНИЕ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ 107 Цепь датчика УДЕРЖИВАНИЯ ПРИ КОРОТКОМ ЗАМЫКАНИИ НА НАПРЯЖЕНИЕ Ключ в выключенном положении. Откачать сиденье ".см. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА УДЕРЖАНИЯ (SRS) ВЫКЛЮЧАЕТ И ВОССТАНАВЛИВАЕТ ПИТАНИЕ ".отключить: RCM 0810-101 и 0810 -102 Отсоединить: Датчик положения сиденья водителя 810-107 Отключить: (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаREPAIR цепь (Y / V), переходите к шагу 11.
НетПерейдите к шагу 9.
5ПРОВЕРЬТЕ ПОЛОЖЕНИЕ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ 107 Включите диагностический датчик Xtw на кабеле: 0 Переключите сенсор в положение " включено-выключено " 0шт. 010 Переключитесь с места на место (открыто) Примечание: Этот контрольный шаг приведет к изменению состояния неисправности, о котором сообщает RCM. Если состояние неисправности изменяется, это указывает на то, что устройство работает правильно и не является источником неисправности. Выключатель находится в отключенном положении. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключить зажигание и подождать одну минуту для отключения резервного источника питания. B00B5:13 B00B5:11ДаПерейдите к шагу 8.
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
6ПРОВЕРИТЬ 0,5 ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ НА ОБРЫВ Ключ в положении ВЫКЛ. Откачать SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRM) СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ПОВТОРНОЕ ПИТАНИЕ ".отключить: RCM 0810-101 и.0810-102. Снять плавкую перемычку провода с датчика положения сиденья водителя 0810 -107. Измерить сопротивление между цепью резистора RCH 0810-контакт, схемой со стороны водителя / ohh 2? (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
НетREPAIR цепь (Y / V), переходите к шагу 11.
7Проверить водитель Сиденье TRACK RESTORTINGS Масса датчика цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление между датчиком положения сиденья водителя 0810-107 контакт 1, цепью (B / W), стороной жгута и землей. Сопротивление менее 0,5 Ом?ДаПерейдите к шагу 9.
НетREPAIR цепь (B / W). GO to step 11.
8УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО НА ПРИБОРЕ УСТАНОВЛЕНО ПОЛОЖЕНИЕ ВОДИТЕЛЯ 101 НЕИСПРАВЕН ДАТЧИК НЕИСПРАВНОСТИ: Этот шаг проверки исправности будет пытаться изменить неисправность, о которой сообщает RCM, путем повторного обнаружения состояния неисправности. Это указывает на то, что RSM функционирует правильно и не является источником неисправности. Ключ находится в выключенном положении. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание и подождать одну минуту, чтобы разрядить резервный источник питания. Отказ до выполнения этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти.ДаУСТАНОВИТЕ новый датчик положения сиденья водителя. См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ " и переходите к шагу 11. (ref-373086-S16876301532010100600000)
НетВ процессе диагностики сбоя состояние отказа стало прерывистым. Не устанавливайте новые компоненты SRS в настоящее время. Компоненты SRS- должны быть установлены только по указанию сделать это при точном тестировании. Перейдите к шагу 10.
9ПОДТВЕРЖДЕНИЕ RCM неисправность MODE: убедитесь, что все компоненты удерживающей системы и электрические разъемы RFM10 подключены до выполнения самотестирования по требованию. Если нет, будет записано ошибочное коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отключите провода SRS. См. " SUPPLEMENT система (SRSS) DEPOURING и REPOWERING ". (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаУСТАНОВИТЕ новый RCM. См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RMM) ". ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 11. (ref-373086-S10970937432010100600000)
НетВ процессе диагностики сбоя состояние отказа стало прерывистым. Не устанавливайте новые компоненты SRS в настоящее время. Компоненты SRS- должны быть установлены только по указанию сделать это при точном тестировании. Перейдите к шагу 10.
10ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПРЕРЫВИСТОЙ НЕИСПРАВНОСТИ Ключ в положении ВЫКЛ. Откачать отсоединенный SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (СРС) ОТКЛ. И ПЕРЕКАЧКА ".отключить: Положение сиденья водителя Датчик 0810-107. Проверить разъем (-ы) (включая любые встроенные разъемы) на предмет коррозии, ослабления или рассоединения клеммных соединений. Осмотреть кабельный жгут на наличие повреждений, защемления или повреждения. B00B5:11 (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаСостояние сбоя теперь присутствует. Этот сбой не может быть устранен, пока он не будет исправлен и расшифровка кода ошибки больше не извлекается во время самотестирования по требованию. Для DAC B00B5:11 или B00B5:1D перейдите к шагу 2. ДЛЯ DEC B00B5:12 переходите к шагу 4. B00B5:13
НетОшибка отсутствует и не может быть создана повторно. В настоящее время не устанавливайте никаких новых компонентов SRS. Компоненты SRS- должны устанавливаться только по указанию сделать это при точном тестировании. УСТРАНИТЕ любые обнаруженные проблемы с проводкой, клеммами или разъемами. ПЕРЕЙДИТЕ к следующему шагу.
11ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ СОР коды неисправностей Ключ в положении OFF. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключите зажигание и подождите одну минуту, чтобы истощить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезной травме персонала или смерти в случае случайного развертывания. Повторно подключите все компоненты SRS (если ранее были отключены). Если ранее было направлено на снятие СУР с питания, восстановите работу СРК. Примечание. Не проверяйте положение СРО в это время. СМ (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаНе допускайте сброса каких-либо датчиков до тех пор, пока все датчики не будут устранены См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) - МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) расшифровка кода ошибки система впрыска вторичного воздуха BAG и SAFETY BELT PRETENSIONER SUPPLEMENTARY RESTRANCEMENT система (SIR) - RETRAINITINGS управление модуль (МКС) расшифровка кода ошибки CHCHART ". (ref-373147-S18099223042010100600000)
НетОчистить все команды RCM и OCSM. ДОКАЗАТЬ SRS. РЕМОНТ завершен. ВЕРНУТЬ автомобиль клиенту.
NOTE
На этом этапе точного тестирования будет предпринята попытка изменить состояние отказа, о котором сообщает RCM, путем создания другого состояния отказа. Если сообщение об отказе изменяется, это указывает на то, что RMM работает правильно и не является источником сбоя.
Предупреждение
Выключите зажигание и подождите одну минуту, чтобы истощить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания.
NOTE
На этом этапе точного тестирования будет предпринята попытка изменить состояние отказа, о котором сообщает RCM, путем создания другого состояния отказа. Если сообщение об отказе изменяется, это указывает на то, что RMM работает правильно и не является источником сбоя.
Предупреждение
Выключите зажигание и подождите одну минуту, чтобы истощить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания.
NOTE
На этом этапе точного тестирования будет предпринята попытка изменить состояние отказа, о котором сообщает RCM, путем создания другого состояния отказа. Если сообщение об отказе изменяется, это указывает на то, что RMM работает правильно и не является источником сбоя.
Предупреждение
Выключите зажигание и подождите одну минуту, чтобы истощить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания.
NOTE
Перед проведением самотестирования по требованию убедитесь, что все компоненты удерживающей системы и электрические разъемы RCM соединены. Если нет, то будут зарегистрированы ошибочные коды неисправностей.
Предупреждение
Выключите зажигание и подождите одну минуту, чтобы истощить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания.
NOTE
При выборе ограничителей в меню самотестирования, коды неисправностей будут извлечены из RCM и OCSM.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

ПредупреждениеНе манипулируйте, не перемещайте и не меняйте первоначальное горизонтальное положение установки модуля управления удерживающими устройствами (RCM), пока RCM подключен и выключатель зажигания включен. Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному развертыванию защитного фонаря и привести к серьезным травмам или смерти.
ПредупреждениеНикогда не зондируйте электрические разъемы на подушке безопасности, защитном фонаре или боковых модулях воздушной завесы. Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному развертыванию этих модулей, что увеличивает риск серьезных травм или смерти.
ВниманиеПри проведении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.
ВниманиеБольшинство неисправностей происходит из-за проблем с разъемом и/или проводкой. Провести тщательный осмотр и проверку, прежде чем приступить к точному испытанию.

ПримечаниеДополнительные элементы удерживающей системы (SRS) должны отсоединяться или повторно соединяться только в случае получения соответствующей инструкции в ходе точного этапа испытания. Несоблюдение этой инструкции может привести к неправильной диагностике SRS.

ПримечаниеSRS должен быть полностью работоспособным и свободным от неисправностей до передачи автомобиля клиенту.

КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 20: коды неисправностей B00D5:11, 12 И 13
STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1RETRIEVE RCM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Ключ в положении ON. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Self-проверка - RMM. Был ли извлечен по требованию во время самотестирования RDM расшифровка кода ошибки B00D5:11, 12 или 13?ДаДля B00D5:11 или 13, переходите к следующему шагу. B00D5:12
НетЭто периодическая ошибка, если она присутствует только в виде расшифровка кода ошибки непрерывной памяти (CMDTC). Перейдите к шагу 10.
2ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ИНДИКАТОРА ПОДУШКИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ Ключ в выключенном положении. Опустите SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS000) СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ПЕРЕОСНАЩЕНИЕ ".отключите: Индикатор деактивации подушек безопасности пассажиров (PAD) 0810-104. Измерьте сопротивление между индикатором ПОДУШКИ 0810 -104 контакт 2, цепью (br / G), жгут сопротивления бокового массы больше чем у 10?. (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПерейдите к шагу 4.
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
3Проверить RCM FOR низкий RESISTANCE Disconnect: RMM 0810-101 и 0810 -102. Измерьте сопротивление между контактом 22 модуля, стороной компонента и землей. Превышает ли сопротивление 10000 Ом?ДаREPAIR цепь (BR / G).перейдите к шагу 9.
НетПерейдите к шагу 7.
4ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ИНДИКАТОРА КОНТАКТНОЙ ПЛОЩАДКИ НА ОБРЫВ Отключите: RCM 0810-101 и.0810-102. Измерьте сопротивление между контактом 22 модуля RСМ 0810- 101, сторона жгута (BR / G) и контактом 2 контактной площадки 0810 -104, схема (Бр / Г), сторона кабеля. Сопротивление меньше 0,5 Ом?ДаПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
НетREPAIR цепь (BR / G).перейдите к шагу 11.
5ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЖИГАНИЯ НА ИНДИКАТОРЕ КОЛОДКИ ДЛЯ НАПРЯЖЕНИЯ Повторно запитать SRS. В данный момент не подтверждайте работу SRS. см. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRC) ДЕПОТЕРИНГ И РЕПОВОРДИНГ ". Ключ во включенном положении. Измерьте напряжение между индикатором площадки 0810-104 контакт 1, цепью (W / L), жгутом сбоку и землей. Напряжение больше 10 вольт? (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
НетУБЕДИТЕСЬ, что предохранитель 46 (7.5a) интеллектуальной блока предохранителей и реле исправен. При положительном результате восстановите цепь (W / L). Перейдите к шагу 9.
6ПРОВЕРЬТЕ ИНДИКАТОРНУЮ ПАНЕЛЬ Кнопка в положении " ВЫКЛ ". Отключите питание аккумуляторной батареи. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) 101 ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНАЯ ПОДАЧА ПИТАНИЯ ". Выключите систему SRS. см. " SUPPLEMENTAL система (SNRS) ВКЛЮЧЕНИЕ и РЕАКТИВАЦИЯ ".подключите: индикатор PAD 0810-104 Провод включен. (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S27921839992010100600000)ДаПерейдите к шагу 9.
НетУСТАНОВИТЕ новый индикатор подушки безопасности (см. раздел " Снятие / установка индикатора деактивации подушки безопасности пассажира "). Перейдите к шагу 9. (ref-373086-S33778773072010100600000)
7ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ КОНТАКТНОЙ ПЛОЩАДКИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Ключ в положении ВЫКЛ. Опустить ограничительную контактную площадку (SRS).см. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (СРС) 104 СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ПОВТОРНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ? Отсоединить: индикатор PAD 0810-10. разъединить: RCM 0810- 101 и 0810 -102. Произвести повторную проверку наличия питания SRSR. Не проверять работоспособность системы SRВ это время. (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаREPAIR цепь (BR / G).перейдите к шагу 11.
НетREPAIR цепь (BR / G). GO to step 08.
8ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ САМОДИАГНОСТИКИ ПАССАЖИРСКАЯ ИНДИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки ДЛЯ СОСТОЯНИЯ ОТКАЗА ВЫКЛЮЧЕНА 101 (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА БАТАРЕЮ ОБОЗНАЧЕНО) ПРИМЕЧАНИЕ: Этот контрольный шаг будет пытаться изменить неисправность, сообщенную RCM, путем индуцирования другого условия неисправности. Если сообщение о неисправности изменяется, это указывает на то, что RSM функционирует правильно и не является источником неисправности. Нажмите в отключенном положении. Depower и SRS см. B00D5:12 B00D5:13 (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаУСТАНОВИТЕ новый датчик положения сиденья водителя. См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ " и переходите к шагу 11. (ref-373086-S16876301532010100600000)
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
9ПОДТВЕРЖДЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ RCM ПРИМЕЧАНИЕ: убедитесь в том, что все компоненты удерживающей системы и электрические разъемы RFM10 отсоединены до выполнения самотестирования по требованию. Если нет, ошибочные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) будут записаны? Отключите SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА (SRS-) СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ПОВТОРНАЯ УСТАНОВКА ". (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаУСТАНОВИТЕ новый RCM. См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RMM) ". ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 11. (ref-373086-S10970937432010100600000)
НетВ процессе диагностики неисправности состояние отказа стало прерывистым. Не устанавливайте никаких новых компонентов SRS в это время. Компоненты SRS- должны быть установлены только по указанию, чтобы сделать это при точном тестировании. Перейдите к шагу 11.
10ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПРЕРЫВИСТОЙ НЕИСПРАВНОСТИ Ключ в положении ВЫКЛ. Откачать отключенный SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (СРС) ОТКАЧКА И ВОССТАНОВЛЕНИЕ ПИТАНИЯ ".отключить: PAD индикатор 0810-104. Проверить соединитель (ы) (включая любые встроенные соединители) на предмет коррозии, незакрепленных или растянутых клемм на клеммах Проверить кабельный жгут на наличие повреждений, защемлений или неисправностей. B00D5:11 (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаЭто серьезная ошибка. Теперь состояние ошибки присутствует. Эта ошибка не может быть устранена, пока она не будет исправлена, и расшифровка кода ошибки больше не извлекается во время самотестирования по требованию. Для B00D5:11 или 13 перейдите к шагу 2. B00D5:12
НетПРОВЕРЬТЕ причины прерывистого обрыв или замыкание на массу в цепи (BR / G). Не устанавливайте новые компоненты SRS в настоящее время. Компоненты SRS. следует устанавливать только по указанию, чтобы сделать это при точном тестировании. УСТРАНИТЕ любые обнаруженные проблемы с прерывистой проводкой, клеммой или разъемом. ПЕРЕЙДИТЕ к следующему шагу.
11ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ СОР коды неисправностей Ключ в выключенном положении. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание и подождать одну минуту, чтобы разрядить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам персонала или смерти в случае случайного развертывания. Повторно подключить все компоненты SRS (если они ранее были отключены). Если ранее было направлено на снятие СУР с питания, восстановите работу СРК. Примечание. Не проверять состояние СРО в данный момент времени. СМ (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаНе допускайте сброса каких-либо датчиков до тех пор, пока все датчики не будут устранены См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) - МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) расшифровка кода ошибки система впрыска вторичного воздуха BAG и SAFETY BELT PRETENSIONER SUPPLEMENTARY RESTRANCEMENT система (SIR) - RETRAINITINGS управление модуль (МКС) расшифровка кода ошибки CHCHART ". (ref-373147-S18099223042010100600000)
НетОчистить все команды RCM и OCSM. ДОКАЗАТЬ SRS. РЕМОНТ завершен. ВЕРНУТЬ автомобиль клиенту.
Предупреждение
Убедитесь, что никто не находится в транспортном средстве и нет ничего блокирующего или помещенного в любой модуль подушки безопасности при подключении батареи. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам в случае случайного развертывания.
NOTE
На этом этапе точного тестирования будет предпринята попытка изменить состояние отказа, о котором сообщает RCM, путем создания другого состояния отказа. Если сообщение об отказе изменяется, это указывает на то, что RMM работает правильно и не является источником сбоя.
NOTE
Перед проведением самотестирования по требованию убедитесь, что все компоненты удерживающей системы и электрические разъемы RCM соединены. Если нет, то будут зарегистрированы ошибочные коды неисправностей.
Предупреждение
Выключите зажигание и подождите одну минуту, чтобы истощить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания.
NOTE
При выборе опции системы пассивной безопасности (SRS) (ограничения) в меню самотестирования из RCM и OCSM извлекаются данные коды неисправностей.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

ПредупреждениеНе манипулируйте, не перемещайте и не меняйте первоначальное горизонтальное положение установки модуля управления удерживающими устройствами (RCM), пока RCM подключен и выключатель зажигания включен. Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному развертыванию защитного фонаря и привести к серьезным травмам или смерти.
ПредупреждениеНикогда не зондируйте электрические разъемы на подушке безопасности, защитном фонаре или боковых модулях воздушной завесы. Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному развертыванию этих модулей, что увеличивает риск серьезных травм или смерти.
ВниманиеПри проведении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.
ВниманиеБольшинство неисправностей происходит из-за проблем с разъемом и/или проводкой. Провести тщательный осмотр и проверку, прежде чем приступить к точному испытанию.

ПримечаниеДополнительные элементы удерживающей системы (SRS) должны отсоединяться или повторно соединяться только в случае получения соответствующей инструкции в ходе точного этапа испытания. Несоблюдение этой инструкции может привести к неправильной диагностике SRS.

ПримечаниеSRS должен быть полностью работоспособным и свободным от неисправностей до передачи автомобиля клиенту.

ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 21: коды неисправностей B1211:11, 12, 13 И 1A
STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1RETRIEVE RCM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ключ in ON положение. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Self-проверка (самотестирование) - RMM. Были ли извлечены по требованию во время самопроверки данные расшифровка кода ошибки 0, 12, 13 или 1A? B1211:11ДаДля B1211:13 или B1211:1A перейдите к следующему шагу. Для хтагх2 переходите к шагу 8. Чтобы хстагх3, перейдите к шагу 10. B1211:11 B1211:12
НетЭто периодическая ошибка, если она присутствует только в виде расшифровка кода ошибки непрерывной памяти (CMDTC). Состояние ошибки в настоящее время отсутствует. Для B1211:13 или xtigx1 перейдите к шагу 13. Xtagх2 перейдите к пункту 14. B1211:12 перейдите к этапу 15. B1211:1A B1211:11
2Проверить водитель SEATLER RETRACTOR PRETENSIONER PRE управление RESISTANCE (DEPLOY 23 R) PID Войти в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных - RCM. Перейти в такой режим диагностики на сканере: deploy 23 r PID.ЗНАЧЕНИЕ Pir составляет от 1,7 до 2,78 Ом?ДаПерейдите к шагу 12.
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
3ПРОВЕРКА ПИД-СИГНАЛА СОПРОТИВЛЕНИЯ УПРАВЛЕНИЯ РАЗВЕРТЫВАНИЕМ ВТЯГИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ (DEPLOY 23 R) ВО ВРЕМЯ ПРОВЕДЕНИЯ ТЕСТА ЖГУТА Продолжайте мониторинг PID при выполнении теста жгута цепей предварительного натяжения втягивающего устройства водителя и доступных разъемов (включая любые встроенные в линию разъемы), перенося при этом жгут-ные соединения и сгибая жгут 1.7 Тестовый жгут.ДаОТКАЧАТЬ SRS и ОТРЕМОНТИРОВАТЬ разъем, клеммы или жгут проводов по мере необходимости. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ СНЯТИЕ ПИТАНИЯ С УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (SRS- SUPPLEMENTARY RESTRIBER система) и REPOWERING " ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 17. (ref-373086-S25023878802010100600000)
НетЕсли PID DEPLOY 23сr меньше 1,7 Ом, то переходите к следующему шагу. Если ПИД-код DEFLOВ 23ар больше 2,78 Ом - перейдите к пункту 6.
4ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ 1. Нажмите кнопку RETRACTOR, чтобы проверить состояние ремня безопасности SRXT0. Включите выключатель питания и выключите выключатель (низкое сопротивление). ПРИМЕЧАНИЕ: на этом этапе проверки водитель пытается включить выключатель, о котором сообщает RCM. Если неисправность изменилась, это указывает на то, что RSM работает правильно и не является источником неисправности. Отключите выключатель питания. См. B1211:1A B1211:13 (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПерейдите к шагу 11.
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
5ПРОВЕРЬТЕ, нет ли короткого замыкания между цепями втягивающего устройства ремня безопасности водителя. Ключ в выключенном положении. Откиньте SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS1) СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ПОВТОРНОЕ ПИТАНИЕ ". Отсоедините: RCM 0810-101 и 0810 -102. Измерьте сопротивление между пряжкой ремней безопасности водителя br 810-118 контакт 2, цепь (Gy сторона / V) (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПерейдите к шагу 12.
НетСхема REPAIR (Gy / V) и схема L / BR. ПЕРЕХОДИТЕ к шагу 17.
6Ремни безопасности SEATELT и SORD0. Ремень безопасности SCRATT1. ПРЕДПУСКОВОЙ КОНТРОЛЬ ПРЕДНАТЯЖЕНИЕ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ - 118. ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ ЩИТОК, УСТАНОВЛЕННЫЙ НА СТОРОНЕ ВОДИТЕЛЯ: РАЗЪЕДИНИТЕЛЬ СТАТУС ИЗМЕНЕНИЯ (ОТКР) ПРИМЕЧАНИЕ: Этот контрольный шаг будет означать изменение состояния неисправности, о котором сообщил RCM. Если сообщение об ошибке изменилось, это указывает на корректную неисправность и не является источником неисправности. B1211:13 B1211:1A (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПерейдите к шагу 11.
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
7ПРОВЕРКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ / ВТЯГИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО С ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫМ НАТЯЖЕНИЕМОМ2 Цепь УПРАВЛЕНИЯ ДЛЯ РАСЦЕПИТЕЛЯ 118 Ключ в положении ВЫКЛ. Откачать шток SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS1) СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ПЕРЕНАСТРОЙКА ". Снять провод-перемычку с механизма натяжения ремня безопасности 0810-118. Отсоединить: RCM 0810-101 (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПерейдите к шагу 12.
НетREPAIR цепь (Gy / V) or circue (L / BR). Переходите к шагу 17.
8Включение и выключение ремня безопасности SRXT0. Включение / выключение1. Выключение и выключениевыключателя: включение и выключено10. Переключение системы управления переключением при отключении (короткое замыкание TO масса INDICATED) ПРИМЕЧАНИЕ. На этом этапе тестирования система определения местоположения будет пытаться изменить состояние неисправности, о котором сообщает RCM. Если сообщение об ошибке изменяется, это указывает на то, что Rm функционирует правильно и не является источником неисправности. B1211:11 B1211:13 (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПерейдите к шагу 11.
НетПерейдите к шагу 9.
9ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ВТЯГИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ МАШИНА2 больше НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Ключ в положении ВЫКЛ. Снять питание с SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS1) СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ПЕРЕНАПРЯЖЕНИЕ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ ".отключите: RCM 0810-101 и 0810-102. Измерьте сопротивление между разъемом втягивающего устройства ремня безопасности для ремней безопасности водителя-118 и землей следующим образом: (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПерейдите к шагу 12.
НетREPAIR цепь (Gy / V) or circue (L / BR). Переходите к шагу 17.
10ПРОВЕРКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДА1 ВТЯГИВАЮЩИЙ РЕМЕНЬ ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЬ 118 ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ДЛЯ ЦЕПИ ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Ключ в положении ВЫКЛ. Откачать ПРИВОД. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ПОВТОРНОЕ ПИТАНИЕ ".отключить: Ремень безопасности водителя Втягивающее устройство Предварительный выключатель 0810-118. Отсоединить: 0810-102. (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаREPAIR цепь (Gy / V) or circue (L / BR). Переходите к шагу 17.
НетПерейдите к шагу 12.
11УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ 101 ЗАЖАТ. Проверьте исправность всех клеммных КОРОБОК: 8положение РЕМНЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРОВОЛОКОЙ И НЕИСПРАВНОСТЬ10 Проверьте все компоненты удерживающей системы и электрические разъемы RCM перед выполнением самотестирования по требованию. Если нет, то будет записано ошибочное коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Ключ находится в выключенном положении. Удалите SRS. См. " SUPPLEMITENTAL RESYSTEM (Srs) DEPOWING и REPOWERING. (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаУСТАНОВИТЕ новое натяжное устройство втягивающего устройства ремня безопасности водителя. См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ВТЯГИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ПЕРЕДНЕГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ". ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 17. (ref-373148-S41386154582010100600000)
НетВ процессе диагностики неисправности состояние отказа стало прерывистым. Не устанавливайте никакие новые компоненты SRS в это время. Компоненты SRS- должны быть установлены только по указанию, чтобы сделать это при точном тестировании. Используя записанные cmdtcs, перейдите к соответствующему этапу точного тестирования. Для B1211:13 или xtigx1 перейдите к шагу 13. Если хтагх2, то переходите к шагу 14. B1211:1A B1211:11 B1211:12
12ПОДТВЕРЖДЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ RCM ПРИМЕЧАНИЕ: убедитесь, что все компоненты удерживающей системы и электрические разъемы RSM подключены до выполнения самотестирования по требованию. Если нет, будет записана ошибка коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отключите провода SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА (SRS-) DEPOWERING и REPOURING ". (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаУСТАНОВИТЕ новый МКС. См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (МКС) ". ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 17. (ref-373086-S10970937432010100600000)
НетВ процессе диагностики неисправности состояние отказа стало прерывистым. Не устанавливайте никакие новые компоненты SRS в это время. Компоненты SRS- должны быть установлены только по указанию, чтобы сделать это при точном тестировании. Используя записанные cmdtcs, перейдите к соответствующему этапу точного тестирования. Для B1211:13 или xtigx1 перейдите к шагу 13. Если хтагх2, то переходите к шагу 14. B1211:1A B1211:11 B1211:12
13ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ 23.7ПРИ РАЗВЕРТЫВАНИИ КАБЕЛЯ 1.7 СОПРОТИВЛЕНИЕ УПРАВЛЕНИЯ (РАЗВЕРТЫВАНИЕ 23 R) PID низкий RESISTANCE OR обрыв цепи неисправность. Проверьте, что в разъемах DEPLOY 23 R PIDE на сканирующем инструменте имеется или не может быть установлено значение PIDС сопротивлением от 1,47 до 1,69 ом или между 2,79 и 3,31 омДаПри необходимости ОСВОБОДИТЕ SRS и REPAIR. ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 17.
НетОшибка отсутствует и не может быть создана повторно. В настоящее время не устанавливайте никаких новых компонентов SRS. Компоненты SRS- должны устанавливаться только по указанию сделать это при точном тестировании. Перейдите к шагу 16.
14ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ПРЕРЫВИСТОГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ ВТЯГИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ УПРАВЛЕНИЕ СРАБАТЫВАНИЕМ КОРОТКОГО замыкание на массу Ключ во включенном положении. Попытайтесь восстановить неисправность, покачивая разъемы (включая любые встроенные разъемы) и изгибая жгут проводов. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Self-проверка - RCM. Был RSM расшифровка кода ошибки B1211:11 извлечен по требованию во время самотестирования?ДаПри необходимости ОСВОБОДИТЕ SRS и REPAIR. ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 17.
НетОшибка отсутствует и не может быть создана повторно. В настоящее время не устанавливайте никаких новых компонентов SRS. Компоненты SRS- должны устанавливаться только по указанию сделать это при точном тестировании. Перейдите к шагу 16.
15Проверка НА НАЛИЧИЕ ПРЕРЫВИСТОГО РЕЖИМА УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ДЛЯ ВТЯГИВАНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Во время испытания диагностическим устройством для удержания ремня безопасности с натяжением РЕМЕНЬ УПРАВЛЕНИЯ ПРИ КОРОТКОМ ЗАМЫКАНИИ ДО НАПРЯЖЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЬ Ключ в выключенном положении. Откачать SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ОГРАНИЧИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА - СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ПЕРЕНАПРЯЖЕНИЕ ".отключить: Устройство втягивания ремня водителя 0810-118-118. B1211:12 (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПри необходимости ОСВОБОДИТЕ SRS и REPAIR. ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 17.
НетОшибка отсутствует и не может быть создана заново. В настоящее время не устанавливайте новые компоненты SRS. Компоненты SRS- следует устанавливать только после указания сделать это при точном тестировании. ПЕРЕЙДИТЕ к следующему шагу.
16ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМЫ Ключ в положении ВЫКЛ. Снять блокировку с SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRC) СНЯТИЕ ПИТАНИЯ ИЛИ ВОССТАНОВЛЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ ". Отсоединить натяжитель ремня безопасности водителя 0810-118. См. раздел " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ВТЯГИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ПЕРЕДНЕГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ".осмотрите разъемы (включая любые встроенные соединители) на предмет наличия коррозии, незакрепленных клемм. (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373148-S41386154582010100600000)ДаРемонт по мере необходимости. ПЕРЕЙТИ к следующему шагу.
НетОшибка отсутствует и не может быть создана заново. В настоящее время не устанавливайте новые компоненты SRS. Компоненты SRS- следует устанавливать только после указания сделать это при точном тестировании. ПЕРЕЙДИТЕ к следующему шагу.
17ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ СОР коды неисправностей Ключ в положении OFF. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключите зажигание и подождите одну минуту, чтобы истощить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезной травме персонала или смерти в случае случайного развертывания. Повторно подключите все компоненты SRS (если ранее были отключены). Если ранее было направлено на снятие СУР с питания, восстановите работу СРК. Примечание. Не проверяйте положение СРО в это время. СМ (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаНе допускайте сброса каких-либо датчиков до тех пор, пока все датчики не будут устранены См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) - МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) расшифровка кода ошибки система впрыска вторичного воздуха BAG и SAFETY BELT PRETENSIONER SUPPLEMENTARY RESTRANCEMENT система (SIR) - RETRAINITINGS управление модуль (МКС) расшифровка кода ошибки CHCHART ". (ref-373147-S18099223042010100600000)
НетОчистить все команды RCM и OCSM. ДОКАЗАТЬ SRS. РЕМОНТ завершен. ВЕРНУТЬ автомобиль клиенту.
NOTE
На этом этапе точного тестирования будет предпринята попытка изменить состояние отказа, о котором сообщает RCM, путем создания другого состояния отказа. Если сообщение об отказе изменяется, это указывает на то, что RMM работает правильно и не является источником сбоя.
NOTE
На этом этапе точного тестирования будет предпринята попытка изменить состояние отказа, о котором сообщает RCM, путем создания другого состояния отказа. Если сообщение об отказе изменяется, это указывает на то, что RMM работает правильно и не является источником сбоя.
NOTE
На этом этапе точного тестирования будет предпринята попытка изменить состояние отказа, о котором сообщает RCM, путем создания другого состояния отказа. Если сообщение об отказе изменяется, это указывает на то, что RMM работает правильно и не является источником сбоя.
NOTE
Перед проведением самотестирования по требованию убедитесь, что все компоненты удерживающей системы и электрические разъемы RCM соединены. Если нет, то будут зарегистрированы ошибочные коды неисправностей.
NOTE
Перед проведением самотестирования по требованию убедитесь, что все компоненты удерживающей системы и электрические разъемы RCM соединены. Если нет, то будут зарегистрированы ошибочные коды неисправностей.
NOTE
PID сопротивления, который показывает от 1,47 до 1,69 Ом или от 2,79 до 3,31 Ом, может устанавливать или не устанавливать расшифровка кода ошибки по требованию, но указывает на сильный потенциал прерывистого состояния отказа. Убедитесь, что тщательно проверьте жгут (ы) проводов, разъемы и клеммы, так как они являются вероятным источником неисправности.
Предупреждение
Выключите зажигание и подождите одну минуту, чтобы истощить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания.
NOTE
При выборе ограничителей в меню самотестирования, коды неисправностей будут извлечены из RCM и OCSM.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

ПредупреждениеНе манипулируйте, не перемещайте и не меняйте первоначальное горизонтальное положение установки модуля управления удерживающими устройствами (RCM), пока RCM подключен и выключатель зажигания включен. Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному развертыванию защитного фонаря и привести к серьезным травмам или смерти.
ПредупреждениеНикогда не зондируйте электрические разъемы на подушке безопасности, защитном фонаре или боковых модулях воздушной завесы. Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному развертыванию этих модулей, что увеличивает риск серьезных травм или смерти.
ВниманиеПри проведении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.
ВниманиеБольшинство неисправностей происходит из-за проблем с разъемом и/или проводкой. Провести тщательный осмотр и проверку, прежде чем приступить к точному испытанию.

ПримечаниеДополнительные элементы удерживающей системы (SRS) должны отсоединяться или повторно соединяться только в случае получения соответствующей инструкции в ходе точного этапа испытания. Несоблюдение этой инструкции может привести к неправильной диагностике SRS.

ПримечаниеSRS должен быть полностью работоспособным и свободным от неисправностей до передачи автомобиля клиенту.

ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 22: коды неисправностей B1212:11, 12, 13 И 1A
STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1RETRIEVE RCM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ключ in ON положение. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Self-проверка (самотестирование) - RMM. Были ли извлечены по требованию во время самопроверки данные расшифровка кода ошибки 0, 12, 13 или 1A? B1212:11ДаЭта ошибка не может быть устранена до тех пор, пока она не будет исправлена и расшифровка кода ошибки больше не будет извлекаться во время самотестирования по требованию. Для B1212:13 или B1212:1A перейдите к следующему шагу. для B1212:11 B1212:12
НетЭто периодическая ошибка, если она присутствует только в виде расшифровка кода ошибки непрерывной памяти (CMDTC). Состояние ошибки в настоящее время отсутствует. Используя записанную команду cmdtcs, перейдите к соответствующему этапу тестирования точечной точки. Для B1212:13 или B1212:1A перейдите к шагу 13. B1212:11, GO к шагу 14. Чтобы получить B1212:12, переходите к шагу 15.
2Проверить водитель SEATBELT BUCKLE PRETENSIONER DEPLOYER управление RESISTANCE (DEOPL 18 R) PID Войти в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: регистратор данных - RCM. Войти на сканируйте прибор в следующий режим диагностики: deploy 18 r PID.ЗНАЧЕНИЕ Pir от 1,7 до 2,78 ом?ДаПерейдите к шагу 12.
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
3ПРОВЕРИТЬ PID ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ТЕСТА НА КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ ПРОВЕРКА УСТОЙЧИВОСТИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ ПРЕДНАТЯЖНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ РАЗВЕРТЫВАНИЕМ (DEPLOY 18 R) ПИД Продолжение контроля за состоянием ПИН а во время выполнения теста на кабельном жгуте между схемами преднатяжного устройства и доступными разъемами (включая любые встроенные разъемы) пристегивания, в то же время проведения испытаний разъемов и сгибания электрожгута 1.7.ДаОТКАЧАТЬ SRS и ОТРЕМОНТИРОВАТЬ разъем, клеммы или жгут проводов по мере необходимости. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ СНЯТИЕ ПИТАНИЯ С УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (SRS- SUPPLEMENTARY RESTRIBER система) и REPOWERING " ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 17. (ref-373086-S25023878802010100600000)
НетЕсли PID сопротивления DEPLOY 18 R меньше 1,7 Ом, то переходите к следующему шагу. Если ПИД сопротивления DISPLOY 18 R больше 2,78 Ом - перейдите к шагу 6.
4ПРОВЕРКА ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ 1. Проверка состояния ремня безопасности SRXTENSIONER, подключенного к дополнительному расшифровка кода ошибки для A неисправность STATUS CHANGE (низкий RESISTANCE INDICATED) ПРИМЕЧАНИЕ: на этом этапе проверки будет предпринята попытка изменить неисправность, о которой сообщил RCM, вызвав другое состояние неисправности. Если сообщение об ошибке изменилось, это указывает на то, что RSM функционирует правильно и не является источником неисправности. B1212:1A B1212:13 (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПерейдите к шагу 11.
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
5ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ МЕЖДУ ЦЕПЯМИ УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ УСТРОЙСТВА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ 000 Ключ в выключенном положении. Снять питание с SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS-) СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ПЕРЕНАСТРОЙКА ".отключите: RCM 0810-101 и 0810 -102. Измерьте сопротивление между устройством предварительного натяжения ремня безопасности 0810-126 / цепь безопасности 2 br (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПерейдите к шагу 12.
НетОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь (BR / G) и цепь (L / O). ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 17.
6ПРОВЕРКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ 1-Й ремень БЕЗОПАСНОСТИ ПРЕДНАТЯЖЕНИЕ1П одвесной ремень безопасности ПРЕДНАПРЯЖИЕ- 126 шт., изд.: ИЗЛ. ИЗЛ.ЗАДАН.ОБАВКА, ИЗЛ. РЕМН.СИСТЕМЫ И ИЗМ.: Этот шаг испытания будет пытаться изменить неисправность, сообщенную RCM путем индуцирования другого состояния неисправности. Если сообщается об ошибке, это указывает на неисправность, это свидетельствует как изменение, при неполадки. B1212:13 B1212:1A (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПерейдите к шагу 11.
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
7Цепь РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ / ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЬ ПРЯЖКИ2 Цепи УПРАВЛЕНИЯ ПРЕДНАПРЯЖЕНИЕМЫЙ10 ЖГУТ ДЛЯ РАЗОМКНУВШЕГОСЯ РЕМНА10, КЛЮЧ В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. ОТКАЧАТЬ РАЗЪЕМ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (SRS) ДЕПОВЕРИНГ И РЕПЛЕНИЕ. Снять провод перемычки с устройства безопасности 0810-126. Отсоединено: разъединить: RCM ить: (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПерейдите к шагу 13.
НетОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь (BR / G) или цепь (L / O). ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 17.
8ПРОВЕРКА ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ При проверке состояния ремня безопасности SRTONER Во время проверки состояния ремней безопасности SERC10 была получена дополнительная информация о состоянии неисправности (короткое замыкание TO масса INDICATED) ПРИМЕЧАНИЕ. На этом этапе испытания с помощью точечного датчика будет предпринята попытка изменить неисправность, сообщенную RCM, вызвав другое состояние неисправности. Если сообщение об ошибке изменяется, это указывает на то, что RSM функционирует правильно и не является источником неисправности. B1212:11 B1212:13 (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПерейдите к шагу 11.
НетПерейдите к шагу 9.
9ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ УСТРОЙСТВА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ МЕЖДУ ЗЕМЛЕЙ 126 Ключ в положении ВЫКЛ. Откинуть шину SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ФИКСАЦИИ (ШСР) СНЯТИЕ И ВОССТАНОВЛЕНИЕ ПИТАНИЯ ".отключить: RCM 0810-101 и 0810-102 Измерить сопротивление между разъемом устройства предварительного натяжения пряжки ремня безопасности водителя br цепи 10 и заземлением следующим образом: (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПерейдите к шагу 12.
НетОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь (BR / G) или цепь (L / O). ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 17.
10ПРОВЕРКА ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ2 ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ДЛЯ НАПРЯЖЕНИЯ ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО КЛЮЧА В ПОЛОЖЕНИИ ВЫКЛ. ОТКАЧАТЬ SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS1) ОТКРУТИТЬ И ОТКРЕПЛЕНИЕ ".отключение: Ремень водителя Преднатяжитель 0810-126. Отключить: R0810-10- 102. (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь (BR / G) или цепь (L / O). ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 17.
НетПерейдите к шагу 12.
11ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЬ УСТАНОВКА SRCM ПРИМЕЧАНИЕ: Перед проведением самотестирования по требованию убедитесь, что все компоненты удерживающей системы и электрические разъемы RCM подключены. Если нет, то будут записаны ошибочные данные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Ключ находится в выключенном положении. Депонирование SRS. См. " SUPPLEMENTAL RESTRAY система (SRC) DEPOWERING и REPOOWERING 10. (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаУСТАНОВИТЕ новый механизм предварительного натяжения пряжки ремня безопасности для водителя. См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ВТЯГИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ПЕРЕДНЕГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ". ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 17. (ref-373148-S41386154582010100600000)
НетВ процессе диагностики неисправности состояние отказа стало прерывистым. Не устанавливайте никакие новые компоненты SRS в это время. Компоненты SRS- должны быть установлены только по указанию, чтобы сделать это при точном тестировании. Используя записанные cmdtcs, перейдите к соответствующему этапу точного тестирования. Для B1212:13 или xtigx1 перейдите к шагу 13. Если хтагх2, то переходите к шагу 14. B1212:1A B1212:11 B1212:12
12ПОДТВЕРЖДЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ RCM ПРИМЕЧАНИЕ: убедитесь, что все компоненты удерживающей системы и электрические разъемы RSM подключены до выполнения самотестирования по требованию. Если нет, будет записана ошибка коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отключите провода SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА (SRS-) DEPOWERING и REPOURING ". (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаУСТАНОВИТЕ новый МКС. См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (МКС) ". ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 17. (ref-373086-S10970937432010100600000)
НетВ процессе диагностики неисправности состояние отказа стало прерывистым. Не устанавливайте никакие новые компоненты SRS в это время. Компоненты SRS- должны быть установлены только по указанию, чтобы сделать это при точном тестировании. Используя записанные cmdtcs, перейдите к соответствующему этапу точного тестирования. Для B1212:13 или xtigx1 перейдите к шагу 13. Если хтагх2, то переходите к шагу 14. B1212:1A B1212:11 B1212:12
13ПРОВЕРЬТЕ, ЧТОБЫ ПРЕРЫВИСТЫЙ ВОДИТЕЛЬ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПОПЫТКИ ПРОВИСАНИЯ ЖГУТА ПИТАНИЯ 1.7 Управление развертыванием (развертывание) 18 R) PID НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ИЛИ РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ неисправность. Контролируйте DEPLOY 18 R ПИД на сканирующем инструменте. ПРИМЕЧАНИЕ: резистивный ПАД, который считывает от 1.47 до 1.69 Ом или между 2.79 и 3.31 Ом может еще не требовать наличия сопротивления.ДаПри необходимости ОСВОБОДИТЕ SRS и REPAIR. ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 17.
НетОшибка отсутствует и не может быть создана повторно. В настоящее время не устанавливайте никаких новых компонентов SRS. Компоненты SRS- должны устанавливаться только по указанию сделать это при точном тестировании. Перейдите к шагу 16.
14ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ПРЕРЫВИСТОЙ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЕ УСТАНОВКОЙ УСТРОЙСТВА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ КОРОТКОЕ замыкание на массу Ключ в положении ВКЛ. Попытайтесь воссоздать неисправность, покачивая разъемы (включая любые встроенные разъемы) и сгибая жгут проводов. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Самотестирование - RCM. Был ли извлечен во время самотестирования по требованию RСМ расшифровка кода ошибки B1212:11?ДаПри необходимости ОСВОБОДИТЕ SRS и REPAIR. ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 17.
НетОшибка отсутствует и не может быть создана повторно. В настоящее время не устанавливайте никаких новых компонентов SRS. Компоненты SRS- должны устанавливаться только по указанию сделать это при точном тестировании. Перейдите к шагу 16.
15ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ САМОПОДДЕРЖИВАЮЩЕГОСЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. Во время испытания убедитесь в том, что все разъемы Sr находятся в положении " выключено " (см. раздел " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) - СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ПОВТОРНОЕ ПИТАНИЕ ". Отсоедините: Ремень безопасности водителя Устройство для предварительного натяжения ремня короткое замыкание TO напряжение неисправность ключ ключ ключ at 0810-126. B1212:12 (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПри необходимости ОСВОБОДИТЕ SRS и REPAIR. ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 17.
НетОшибка отсутствует и не может быть создана заново. В настоящее время не устанавливайте новые компоненты SRS. Компоненты SRS- следует устанавливать только после указания сделать это при точном тестировании. ПЕРЕЙДИТЕ к следующему шагу.
16ПРОВЕРИТЬ РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ И РАЗЪЕМЫ Ключ в положении ВЫКЛ. Снять блокировку SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (СРС) СНЯТИЕ ПИТАНИЯ ИЛИ ВОССТАНОВЛЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ ". Отсоединить пряжку ремня безопасности водителя, предварительный натяжитель 0810-126. См. раздел " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ВТЯГИВАЮЩЕГО ИВАТЕЛЯ ПЕРЕДНЕГО СТРАХОВОЧНОГО ПОЯСА ".осмотрите разъемы (включая любые встроенные соединители) на предмет наличия коррозии, незакрепленных клемм ослабленных или оборванных проводов. (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373148-S41386154582010100600000)ДаРемонт по мере необходимости. ПЕРЕЙТИ к следующему шагу.
НетОшибка отсутствует и не может быть создана заново. В настоящее время не устанавливайте новые компоненты SRS. Компоненты SRS- следует устанавливать только после указания сделать это при точном тестировании. ПЕРЕЙДИТЕ к следующему шагу.
17ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ СОР коды неисправностей Ключ в положении OFF. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключите зажигание и подождите одну минуту, чтобы истощить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезной травме персонала или смерти в случае случайного развертывания. Повторно подключите все компоненты SRS (если ранее были отключены). Если ранее было направлено на снятие СУР с питания, восстановите работу СРК. Примечание. Не проверяйте положение СРО в это время. СМ (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаНе допускайте сброса каких-либо датчиков до тех пор, пока все датчики не будут устранены См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) - МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) расшифровка кода ошибки система впрыска вторичного воздуха BAG и SAFETY BELT PRETENSIONER SUPPLEMENTARY RESTRANCEMENT система (SIR) - RETRAINITINGS управление модуль (МКС) расшифровка кода ошибки CHCHART ". (ref-373147-S18099223042010100600000)
НетОчистить все команды RCM и OCSM. ДОКАЗАТЬ SRS. РЕМОНТ завершен. ВЕРНУТЬ автомобиль клиенту.
NOTE
На этом этапе точного тестирования будет предпринята попытка изменить состояние отказа, о котором сообщает RCM, путем создания другого состояния отказа. Если сообщение об отказе изменяется, это указывает на то, что RMM работает правильно и не является источником сбоя.
NOTE
На этом этапе точного тестирования будет предпринята попытка изменить состояние отказа, о котором сообщает RCM, путем создания другого состояния отказа. Если сообщение об отказе изменяется, это указывает на то, что RMM работает правильно и не является источником сбоя.
NOTE
На этом этапе точного тестирования будет предпринята попытка изменить состояние отказа, о котором сообщает RCM, путем создания другого состояния отказа. Если сообщение об отказе изменяется, это указывает на то, что RMM работает правильно и не является источником сбоя.
NOTE
Перед проведением самотестирования по требованию убедитесь, что все компоненты удерживающей системы и электрические разъемы RCM соединены. Если нет, то будут зарегистрированы ошибочные коды неисправностей.
NOTE
Перед проведением самотестирования по требованию убедитесь, что все компоненты удерживающей системы и электрические разъемы RCM соединены. Если нет, то будут зарегистрированы ошибочные коды неисправностей.
NOTE
PID сопротивления, который показывает от 1,47 до 1,69 Ом или от 2,79 до 3,31 Ом, может устанавливать или не устанавливать расшифровка кода ошибки по требованию, но указывает на сильный потенциал прерывистого состояния отказа. Убедитесь, что тщательно проверьте жгут (ы) проводов, разъемы и клеммы, так как они являются вероятным источником неисправности.
Предупреждение
Выключите зажигание и подождите одну минуту, чтобы истощить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания.
NOTE
При выборе ограничителей в меню самотестирования, коды неисправностей будут извлечены из RCM и OCSM.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

ПредупреждениеНе манипулируйте, не перемещайте и не меняйте первоначальное горизонтальное положение установки модуля управления удерживающими устройствами (RCM), пока RCM подключен и выключатель зажигания включен. Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному развертыванию защитного фонаря и привести к серьезным травмам или смерти.
ПредупреждениеНикогда не зондируйте электрические разъемы на подушке безопасности, защитном фонаре или боковых модулях воздушной завесы. Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному развертыванию этих модулей, что увеличивает риск серьезных травм или смерти.
ПредупреждениеНикогда не зондируйте электрические разъемы на преднатяжителях пряжки / втягивающего устройства ремня безопасности или адаптивных ретракторах ограничения нагрузки. Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному срабатыванию устройств предварительного натяжения ремней безопасности или адаптированных ретракторов ограничения нагрузки, что увеличивает риск серьезной травмы или смерти.
ВниманиеПри проведении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.
ВниманиеБольшинство неисправностей происходит из-за проблем с разъемом и/или проводкой. Провести тщательный осмотр и проверку, прежде чем приступить к точному испытанию.

ПримечаниеДополнительные элементы удерживающей системы (SRS) должны отсоединяться или повторно соединяться только в случае получения соответствующей инструкции в ходе точного этапа испытания. Несоблюдение этой инструкции может привести к неправильной диагностике SRS.

ПримечаниеSRS должен быть полностью работоспособным и свободным от неисправностей до передачи автомобиля клиенту.

ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 23: коды неисправностей B1213:11, 12, 13 И 1A
STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1RETRIEVE RCM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ключ in ON положение. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Self-проверка (самотестирование) - RMM. Были ли извлечены по требованию во время самопроверки данные расшифровка кода ошибки 0, 12, 13 или 1A? B1213:11ДаЭта ошибка не может быть устранена до тех пор, пока она не будет исправлена и расшифровка кода ошибки больше не будет извлекаться во время самотестирования по требованию. Для B1213:13 или B1213:1A перейдите к следующему шагу. для B1213:11 B1213:12
НетЭто периодическая ошибка, если она присутствует только в виде расшифровка кода ошибки непрерывной памяти (CMDTC). Состояние ошибки в настоящее время отсутствует. Для B1213:13 или xtigx1 перейдите к шагу 13. Xtagх2 перейдите к пункту 14. B1213:12 перейдите к этапу 15. B1213:1A B1213:11
2ПРОВЕРЬТЕ ПИД ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА СОПРОТИВЛЕНИЕ УПРАВЛЕНИЯ РАЗВЕРТЫВАНИЕМ УСТРОЙСТВА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ (DEPLOY 19 R) Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем устройстве: регистратор данных - RCM. Введите следующий режим диагностики на сканировающем устройстве: deploy 19 r PID. Считывает ли значение ПАД между 1,7 и 2,78 Ом?ДаПерейдите к шагу 12.
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
3ПРОВЕРЬТЕ ПИД-СХЕМУ УСТРОЙСТВА ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ РАЗВЕРТЫВАНИЕМ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ТЕСТА ЖГУТА Продолжайте контролировать PID DEPLOY 19 R во время выполнения теста жгута цепей предварительного натяжения пряжки пассажира и доступных разъемов (включая любые встроенные разъемы), выполняя проворачивание разъемов жгута и сгибая кабельный жгут.ДаОТКАЧАТЬ SRS и ОТРЕМОНТИРОВАТЬ разъем, клеммы или жгут проводов по мере необходимости. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ СНЯТИЕ ПИТАНИЯ С УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (SRS- SUPPLEMENTARY RESTRIBER система) и REPOWERING " ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 17. (ref-373086-S25023878802010100600000)
НетЕсли PID сопротивления DEPLOY 19br меньше 1,7 Ом, то переходите к следующему шагу. Если ПИД сопротивлений DEPROPLOY R больше 2,78 Ом - перейдите к пункту 6.
4ПРОВЕРКА ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА 1. ПРЕДПУСКОВОЙ КОНТРОЛЬ ЗА ПРИВЕДЕНИЕМ В РАБОЧЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ ПРИ ОТКЛЮЧЕННОМ СОСТОЯНИИ ВЫКЛЮЧЕН (УКАЗАНО НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ) ПРИМЕЧАНИЕ: На этом этапе проверки будет предпринята попытка изменить состояние неисправности, о котором сообщает RCM. Если состояние неисправности изменяется, это указывает на то, что RSM функционирует правильно и не является источником неисправности. B1213:1A B1213:13 (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПерейдите к шагу 11.
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
5ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ МЕЖДУ ЦЕПЯМИ УСТРОЙСТВА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА 127 Ключ в положении ВЫКЛ. Откинуть SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS-) СНЯТИЕ И ВОССТАНОВЛЕНИЕ ПИТАНИЯ ".отключить: RCM 0810-101 и.0810-102. Измерить сопротивление между цепью устройства предварительного натяжения ремня безопасности пассажира 0810-127 2, цепь (br) (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПерейдите к шагу 12.
НетОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь (Бр) и цепь (В / О). Переходите к шагу 17.
6ПРОВЕРКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА1. ПРЕДПУСКОВОЙ РЕМЕНЬ ПРЕДНАТЯЖЕНИЕ2. ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ ЗАЖИМ ДЛЯ КАБЕЛЯ10: ИЗНОШЕННЫЙ ЗАЩИТНЫЙ КАНАТ10. ОБГОНЯЕТСЯ с РЕМНЕМЫ.ЗАПАС. B1213:13 B1213:1A (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПерейдите к шагу 11.
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
7ПРОВЕРКА БОКОВОГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРСКАЯ ПРЯЖКА 127 ЦЕПИ ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЯ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО КЛЮЧА В ПОЛОЖЕНИИ ВЫКЛ. ОТКАЧАТЬ СТРАХОВОЧНЫЙ ЖГУТ 10 см. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) СНЯТИЕ И ПОВТОРНАЯ ЗАТЯЖКА ПАССАЖИРА ". Снять провод-перемычку с устройства предварительного натяжения пряжки пассажирского ремня безопасности 0810-127. Отсоединить: RCM 0810-101-102 Измерить сопротивление между разъемом сопротивления (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПерейдите к шагу 13.
НетREPAIR цепь (BR) or circue (W / O). ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 17.
8ПРОВЕРКА ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА. Нажмите кнопку SRDOTH, чтобы проверить состояние ремня безопасности. При нажатии кнопки Sr нажмите кнопку SORM. На кнопке SURT появится сообщение о неисправности. B1213:11 B1213:13 (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПерейдите к шагу 11.
НетПерейдите к шагу 9.
9ПРОВЕРКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА 127 Цепи устройства предварительного натяжения ремней безопасности для короткого замыкание на массу 10 ключ в положении ВЫКЛ. Опустить SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS-) СНЯТИЕ И ВОССТАНОВЛЕНИЕ СИЛЫ У ПАССАЖИРА2 Боковые ремни безопасности: RCM 0810-101 и.0810-102. Измерить сопротивление между цепью ремня безопасности пассажира br соединителем устройства предварительного затяга и заземлением следующим образом: (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПерейдите к шагу 12.
НетREPAIR цепь (BR) or circue (W / O). ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 17.
10ПРЯЖКА ДЛЯ ПАССАЖИРА2 СО СТОРОНЫ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРЕДНАТЯЖНОЕ УСТРОЙСТВО 127 ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ преднатяжением ремня безопасности ПРИ КОРОТКОМ ЗАМЫКАНИИ НА НАПРЯЖЕНИЕ Ключ в положении ОТКЛ. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ПОВТОРНОЕ ПИТАНИЕ ".отключите: RCM 0810-101 и 0810 -102.приращение SRЫ НЕ см. (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаREPAIR цепь (BR) or circue (W / O). ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 17.
НетПерейдите к шагу 12.
11Проверка самодиагностики ремня безопасности на приборе SRDOTC. Проверьте, что все компоненты удерживающей системы и электрические разъемы RCM подключены во время проведения самопроверки по требованию. Если нет, то будет записана ошибка коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Ключ находится в выключенном положении. Отключите систему SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА КРЕПЛЕНИЯ (SRS- SUPPLEMENT система) DEPOWERING и REPOURING 10 ". (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаУСТАНОВИТЕ новое устройство предварительного натяжения пряжки ремня безопасности для пассажиров. См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ВТЯГИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ПЕРЕДНЕГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ". ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 17. (ref-373148-S41386154582010100600000)
НетВ процессе диагностики сбоя состояние отказа стало прерывистым. Не устанавливайте новые компоненты SRS в настоящее время. Компоненты SRS. следует устанавливать только по указанию, чтобы сделать это при точном тестировании. Для B1213:13 или хтагх1 перейдите к шагу 13. ДЛЯ xtigx2 переходите к шагу 14. Чтобы B1213:12, перейдите к этапу 15. B1213:1A B1213:11
12Убедитесь в том, что разъем SRCM неисправен. Проверьте все компоненты удерживающей системы и электрические разъемы RCM на наличие повреждений (см. (Рис. 10). Выполните проверку исправности клемм предохранительного устройства. Убедитесь, что все компоненты ограничительной системы и клеммы предохранительных устройств находятся в нерабочем положении (см. 8). Если нет, то выполните запись ошибки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Удалите провода из положения OFF. См. СМ. " SUPPLEMENT система (SRS) DEPOWERING и REPESSING ". (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаУСТАНОВИТЕ новый МКС. См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (МКС) ". ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 17. (ref-373086-S10970937432010100600000)
НетВ процессе диагностики сбоя состояние отказа стало прерывистым. Не устанавливайте новые компоненты SRS в настоящее время. Компоненты SRS. следует устанавливать только по указанию, чтобы сделать это при точном тестировании. Для B1213:13 или хтагх1 перейдите к шагу 13. ДЛЯ xtigx2 переходите к шагу 14. Чтобы B1213:12, перейдите к этапу 15. B1213:1A B1213:11
13ТЩАТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА НА ПРЕДМЕТ ПРЕРЫВИСТОГО РАЗВЕРТЫВАНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА 19,78 Проворачивание кабеля УПРАВЛЕНИЕ НИЗКИМ СОПРОТИВЛЕНИЕМ ИЛИ НЕИСПРАВНОСТЬЮ РАЗОМКНУТОЙ ЦЕПИ Мониторинг PID DEPLOYED для РАЗВЕРТЫВАНИЯ. а сопротивление, которое показывает от 1,47 до 1,69 Ом или от 2,79 до 3,31 Ом, может или не позволяет установить по требованию расшифровка кода ошибки провода высокого потенциала для проверки состояния.ДаПри необходимости ОСВОБОДИТЕ SRS и REPAIR. ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 17.
НетОшибка отсутствует и не может быть создана повторно. В настоящее время не устанавливайте никаких новых компонентов SRS. Компоненты SRS- должны устанавливаться только по указанию сделать это при точном тестировании. Перейдите к шагу 16.
14ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ПРЕРЫВИСТОЙ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА УПРАВЛЕНИЕ УСТАНОВКОЙ ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЯ КОРОТКОЕ замыкание на массу Ключ в положении ВКЛ. Попробуйте воссоздать неисправность, покачивая разъемы (включая любые встроенные разъемы) и сгибая жгут проводов. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Self-проверка - RCM. Был RСМ расшифровка кода ошибки B1213:11 извлечен по требованию во время самотестирования?ДаПри необходимости ОСВОБОДИТЕ SRS и REPAIR. ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 17.
НетОшибка отсутствует и не может быть создана повторно. В настоящее время не устанавливайте никаких новых компонентов SRS. Компоненты SRS- должны устанавливаться только по указанию сделать это при точном тестировании. Перейдите к шагу 16.
15ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПРЕРЫВИСТОГО РЕЖИМА УДЕРЖАНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПОВТОРНАЯ ПОПЫТКА ПРОВОРАЧИВАНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРЯЖКИ ПРЕДНАТЯЖЕНИЕ КРЕПЕЖНОГО ЭЛЕМЕНТА УПРАВЛЕНИЕ КОРОТКИМ ЗАМЫКАНИЕМ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Размотка ключа в ОТКЛЮЧЕННОМ положении. Откачать SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ПЕРЕНАСТРОЙКА. Отсоединить: ремень БЕЗОПАСНОСТИ Преднатяжитель 0810-127. B1213:12 (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПри необходимости ОСВОБОДИТЕ SRS и REPAIR. ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 17.
НетОшибка отсутствует и не может быть создана заново. В настоящее время не устанавливайте новые компоненты SRS. Компоненты SRS- следует устанавливать только после указания сделать это при точном тестировании. ПЕРЕЙДИТЕ к следующему шагу.
16ПРОВЕРИТЬ РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ И РАЗЪЕМЫ Ключ в выключенном положении. Снять блокировку с SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS-) СНЯТИЕ ПИТАНИЯ ИЛИ РЕМОНТ ". Отсоединить предварительный натяжитель 0810-127 пряжки ремня безопасности пассажира. См. раздел " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ВТЯГИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ПЕРЕДНЕГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОГО ПОЯСА ".осмотрите разъемы (включая любые встроенные соединители) на наличие коррозии, незакрепленных или растянутых клеммных или оборванных проводов. (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373148-S41386154582010100600000)ДаРемонт по мере необходимости. ПЕРЕЙТИ к следующему шагу.
НетОшибка отсутствует и не может быть создана заново. В настоящее время не устанавливайте новые компоненты SRS. Когда вам будет предложено сделать это при точном тестировании, установите SRS. перейдите к следующему шагу.
17ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ СОР коды неисправностей Ключ в выключенном положении. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание и подождать одну минуту, чтобы истощить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезной травме или смерти персонала в случае случайного развертывания. Повторно подключить все компоненты SRS (если они ранее были отключены). Если ранее было направлено на снятие СУР с питания, восстановите работу СРК. Примечание. Не проверяйте положение Ср в это время. (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаНе допускайте сброса каких-либо датчиков до тех пор, пока все датчики не будут устранены См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) - МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) расшифровка кода ошибки система впрыска вторичного воздуха BAG и SAFETY BELT PRETENSIONER SUPPLEMENTARY RESTRANCEMENT система (SIR) - RETRAINITINGS управление модуль (МКС) расшифровка кода ошибки CHCHART ". (ref-373147-S18099223042010100600000)
НетОчистить все команды RCM и OCSM. ДОКАЗАТЬ SRS. РЕМОНТ завершен. ВЕРНУТЬ автомобиль клиенту.
NOTE
На этом этапе точного тестирования будет предпринята попытка изменить состояние отказа, о котором сообщает RCM, путем создания другого состояния отказа. Если сообщение об отказе изменяется, это указывает на то, что RMM работает правильно и не является источником сбоя.
NOTE
На этом этапе точного тестирования будет предпринята попытка изменить состояние отказа, о котором сообщает RCM, путем создания другого состояния отказа. Если сообщение об отказе изменяется, это указывает на то, что RMM работает правильно и не является источником сбоя.
NOTE
На этом этапе точного тестирования будет предпринята попытка изменить состояние отказа, о котором сообщает RCM, путем создания другого состояния отказа. Если сообщение об отказе изменяется, это указывает на то, что RMM работает правильно и не является источником сбоя.
NOTE
Перед проведением самотестирования по требованию убедитесь, что все компоненты удерживающей системы и электрические разъемы RCM соединены. Если нет, то будут зарегистрированы ошибочные коды неисправностей.
NOTE
Перед проведением самотестирования по требованию убедитесь, что все компоненты удерживающей системы и электрические разъемы RCM соединены. Если нет, то будут зарегистрированы ошибочные коды неисправностей.
NOTE
PID сопротивления, который показывает от 1,47 до 1,69 Ом или от 2,79 до 3,31 Ом, может устанавливать или не устанавливать расшифровка кода ошибки по требованию, но указывает на сильный потенциал прерывистого состояния отказа. Убедитесь, что тщательно проверьте жгут (ы) проводов, разъемы и клеммы, так как они являются вероятным источником неисправности.
Предупреждение
Выключите зажигание и подождите одну минуту, чтобы истощить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания.
NOTE
При выборе ограничителей в меню Self-проверка (Самотестирование) из RCM и OCSM извлекаются данные коды неисправностей.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

ПредупреждениеНе манипулируйте, не перемещайте и не меняйте первоначальное горизонтальное положение установки модуля управления удерживающими устройствами (RCM), пока RCM подключен и выключатель зажигания включен. Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному развертыванию защитного фонаря и привести к серьезным травмам или смерти.
ПредупреждениеНикогда не зондируйте электрические разъемы на подушке безопасности, защитном фонаре или боковых модулях воздушной завесы. Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному развертыванию этих модулей, что увеличивает риск серьезных травм или смерти.
ВниманиеПри проведении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.
ВниманиеБольшинство неисправностей происходит из-за проблем с разъемом и/или проводкой. Провести тщательный осмотр и проверку, прежде чем приступить к точному испытанию.

ПримечаниеДополнительные элементы удерживающей системы (SRS) должны отсоединяться или повторно соединяться только в случае получения соответствующей инструкции в ходе точного этапа испытания. Несоблюдение этой инструкции может привести к неправильной диагностике SRS.

ПримечаниеSRS должен быть полностью работоспособным и свободным от неисправностей до передачи автомобиля клиенту.

ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 24: коды неисправностей B1214:11, 12, 13 И 1A
STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1RETRIEVE RCM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ключ in ON положение. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Self-проверка (самотестирование) - RMM. Были ли извлечены по требованию во время самопроверки данные расшифровка кода ошибки 0, 12, 13 или 1A? B1214:11ДаЭта ошибка не может быть устранена до тех пор, пока она не будет исправлена и расшифровка кода ошибки больше не будет извлекаться во время самотестирования по требованию. Для B1214:13 или B1214:1A перейдите к следующему шагу. для B1214:11 B1214:12
НетЭто периодическая ошибка, если она присутствует только в виде расшифровка кода ошибки непрерывной памяти (CMDTC). Состояние ошибки в настоящее время отсутствует. Для B1214:13 или xtigx1 перейдите к шагу 13. Xtagх2 перейдите к пункту 14. B1214:12 перейдите к этапу 15. B1214:1A B1214:11
2Проверить пассажир SEATELT RETRACTOR PRETENSIONER DEPLOY 24 R) PID Войти в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: регистратор данных - RCM. Перейти в такой режим диагностики на сканируйте инструмент: deployх24 r PID.ЗНАЧЕНИЕ PIR составляет от 1,7 до 2,78 Ом?ДаПерейдите к шагу 12.
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
3ПРОВЕРИТЬ PID ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ТЕСТА НА КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ ПРОВЕРЬТЕ ПИД ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ ВТЯГИВАЮЩЕГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА (DEPLOY 24 R) ВО ВРЕМЯ ПРОВЕДЕНИЯ ИСПЫТАНИЯ КАБЕЛЯ ПРОДОЛЖАЙТЕ КОНТРОЛИРОВАТЬ pd ID В ХОДЕ тестирования кабеля цепей предварительного натяжения и доступных разъемов ретрактора пассажира (включая любые встроенные разъемы), осуществляя проворачивание соединителей и сгибание электрического жгута 1.7.ДаОТКАЧАТЬ SRS и ОТРЕМОНТИРОВАТЬ разъем, клеммы или жгут проводов по мере необходимости. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ СНЯТИЕ ПИТАНИЯ С УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (SRS- SUPPLEMENTARY RESTRIBER система) и REPOWERING " ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 17. (ref-373086-S25023878802010100600000)
НетЕсли PID сопротивления DEPLOY 24мr меньше 1,7 Ом, то переходите к следующему шагу. Если ПИД сопротивления DISPOYL 24MR больше 2,78 Ом - перейдите к шагу 6.
4REPTORING BELT RETRACTOR PRETENSIONER управление коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FOR A неисправность STATUS CHANGE (низкий RESISTANCE INDICATED) ПРИМЕЧАНИЕ: на этом этапе испытания будет предпринята попытка изменить состояние неисправности, о которой сообщил RCM. Если сообщение об ошибке изменяется, это указывает на то, что RMM функционирует правильно и не является источником неисправности. B1214:1A B1214:13 (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПерейдите к шагу 11.
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
5ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ МЕЖДУ ЦЕПЯМИ ВТЯГИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА 000 Ключ в выключенном положении. Откинуть SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS-) СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ПОВТОРНОЕ ПИТАНИЕ ".отключить: RCM 0810-101 и.0810-102. Измерить сопротивление между устройством предварительного натяжения ремня безопасности пассажира 0810-119 2, цепь (сторона 0) (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПерейдите к шагу 12.
НетОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь (G / O) и цепь (Y / V). ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 17.
6РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА 1. Предпусковой ремень безопасности 119. ПРЕДПУСКОВОЙ РЕМЕНЬ ПРЕДЗАЖИМНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВВОДА В РАБОЧЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ РЕМНЯ 2. ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ ЩИТОК, УСТАНАВЛИВАЕМЫЙ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - РАЗЪЕДИНИТЕЛЬ СОСТОЯНИЕ ИСПРАВЕН (ОТКРЫТ) ПРИМЕЧАНИЕ: Этот контрольный шаг приведет к изменению состояния неисправности, о котором сообщает RCM. Если сообщение об ошибке изменилось, это указывает на корректную работу и не является источником неисправности. B1214:13 B1214:1A (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПерейдите к шагу 11.
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
7Цепь РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА1 Втягивающий ремень 119 Цепи предварительного натяжения ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО РЕМНА2 ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОГО ТРОСА 810 Жгут в выключенном положении Откачать предохранительный трос см. См. раздел " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) СНЯТИЕ И ПОВТОРНОЕ НАТЯЖЕНИЕ ПАССАЖИРА ".удалить провод-перемычку от устройства предварительного натяга ремня безопасности 0810-119. Отсоединить: RCM 0810-10- измерение сопротивления между разъемом (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПерейдите к шагу 13.
НетОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь (G / O) или цепь (Y / V). Переходите к шагу 17.
8RETRENSION RESTORING RETROACTOR DIAGNOSTIC SRXONER DEPLOYMENT DETERMINATION: PRE-REPOSITURE (Повторная установка ремня безопасности пассажира) DESTACTORY: RECOVERSET (Предварительная РЕГУЛИРОВКА РЕМНЯ НЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ). B1214:11 B1214:13 (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПерейдите к шагу 11.
НетПерейдите к шагу 9.
9ПРОВЕРКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА 119 Цепи управления установкой втягивающего устройства для короткого замыкание на массу 2 Ключ в выключенном положении. Откинуть SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS-) РАЗВОРОТ И ПЕРЕНАЛАДКА ПАССАЖИРОВ ".отключить: RCM 0810-101 и 8810-102. Измерить сопротивление между ремнем безопасности пассажира, втягивающим устройством и заземляющим разъемом 1 следующим образом: (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПерейдите к шагу 12.
НетОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь (G / O) или цепь (Y / V). Переходите к шагу 17.
10РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА1 ВТЯГИВАЮЩИЙ РЕМН2 ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ПРИ КОРОТКОМ НАПРЯЖЕНИИ Ключ в положении " ВЫКЛ ". Откачать SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (СРС) ОТКИДЫВАНИЕ И ВОССТАНОВЛЕНИЕ ПИТАНИЯ ".отключить: Ремень безопасности Пассажира Втягивающее устройство Преднатяжитель 0810-119. Отсоединить: Rение 0810-101-102 (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь (G / O) или цепь (Y / V). Переходите к шагу 17.
НетПерейдите к шагу 12.
11ПРОВЕРКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ВТЯГИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что все извлеченные компоненты удерживающей системы и электрические разъемы RCM подсоединены до проведения самопроверки по требованию. Если нет, то будет зарегистрирована ошибка коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Ключ находится в выключенном положении. (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаУСТАНОВИТЕ новое натяжное устройство втягивающего устройства ремня безопасности для пассажиров. См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ВТЯГИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ПЕРЕДНЕГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ". ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 17. (ref-373148-S41386154582010100600000)
НетВ процессе диагностики сбоя состояние отказа стало прерывистым. Не устанавливайте новые компоненты SRS в настоящее время. Компоненты SRS. следует устанавливать только по указанию, чтобы сделать это при точном тестировании. Для B1214:13 или хтагх1 перейдите к шагу 13. ДЛЯ xtigx2 переходите к шагу 14. Чтобы B1214:12, перейдите к этапу 15. B1214:1A B1214:11
12Убедитесь в том, что система автоматического управления (RCM) находится в нерабочем положении 101. Проверьте все компоненты удерживающей системы и электрические разъемы системы автоматического управления находятся в неработоспособном положении 810. Выполните проверку исправности всех компонентов системы аварийного останова (SRS) на предмет наличия повреждений или неисправностей. (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаУСТАНОВИТЕ новый МКС. См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (МКС) ". ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 17. (ref-373086-S10970937432010100600000)
НетВ процессе диагностики сбоя состояние отказа стало прерывистым. Не устанавливайте новые компоненты SRS в настоящее время. Компоненты SRS. следует устанавливать только по указанию, чтобы сделать это при точном тестировании. Для B1214:13 или хтагх1 перейдите к шагу 13. ДЛЯ xtigx2 переходите к шагу 14. Чтобы B1214:12, перейдите к этапу 15. B1214:1A B1214:11
13ПРОВЕРЬТЕ, ЧТОБЫ ПРЕРЫВИСТЫЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА 24.7ПРИНЯТЬ НАТЯЖЕНИЕ КАБЕЛЯ 1.7 (DEPLOY 24 R) PID низкий RESISTANCE OR обрыв цепи неисправность. Убедитесь в том, что разъемы для подключения к источнику питания или разомкните цепь.ДаПри необходимости ОСВОБОДИТЕ SRS и REPAIR. ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 17.
НетОшибка отсутствует и не может быть создана повторно. В настоящее время не устанавливайте никаких новых компонентов SRS. Компоненты SRS- должны устанавливаться только по указанию сделать это при точном тестировании. Перейдите к шагу 16.
14ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПРЕРЫВИСТОГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ВТЯГИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ УПРАВЛЕНИЕ УСТАНОВКОЙ короткое замыкание TO масса неисправность Ключ в положении ON. Попытаться воссоздать неисправность, покачивая разъемы (включая любые встроенные разъемы) и изгибая жгут проводов. Войти в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Self-проверка - RCM. Был RСМ расшифровка кода ошибки B1214:11 извлечен по требованию во время самотестирования?ДаПри необходимости ОСВОБОДИТЕ SRS и REPAIR. ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 17.
НетОшибка отсутствует и не может быть создана повторно. В настоящее время не устанавливайте никаких новых компонентов SRS. Компоненты SRS- должны устанавливаться только по указанию сделать это при точном тестировании. Перейдите к шагу 16.
15ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПРЕРЫВИСТОГО РЕЖИМА УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ДЛЯ ВТЯГИВАНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ При извлечении диагностического троса ПРОВОРАЧИВАНИЕ ТРОС ДО НАПРЯЖЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЬ Ключ в выключенном положении. Откачать SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА УДЕРЖАНИЯ (SRS-) ОТСТЕГИВАНИЕ И ПЕРЕНАПРЯЖЕНИЕ ".отключение: ремень безопасности пассажира Втягивающее устройство предварительного натяжения 0810-119. B1214:12 (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПри необходимости ОСВОБОДИТЕ SRS и REPAIR. ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 17.
НетОшибка отсутствует и не может быть создана заново. В настоящее время не устанавливайте новые компоненты SRS. Компоненты SRS- следует устанавливать только после указания сделать это при точном тестировании. ПЕРЕЙДИТЕ к следующему шагу.
16ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМЫ Ключ в выключенном положении. Снять блокировку с SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS-) СНЯТИЕ ПИТАНИЯ ИЛИ ВОССТАНОВЛЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ ". Отсоединить натяжитель ремня безопасности пассажира 0810-119. См. раздел " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ВТЯГИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ПЕРЕДНЕГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ".осмотрите разъемы (включая любые встроенные соединители) на наличие коррозии, незакрепленные клеммы или оборванные провода. (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373148-S41386154582010100600000)ДаРемонт по мере необходимости. ПЕРЕЙТИ к следующему шагу.
НетОшибка отсутствует и не может быть создана заново. В настоящее время не устанавливайте новые компоненты SRS. Компоненты SRS- следует устанавливать только после указания сделать это при точном тестировании. ПЕРЕЙДИТЕ к следующему шагу.
17ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ СОР коды неисправностей Ключ в положении OFF. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключите зажигание и подождите одну минуту, чтобы истощить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезной травме или смерти в случае случайного развертывания. Повторно подключите все компоненты SRS (если ранее были отключены). Если предварительно было направлено на снятие СУР с питания, восстановите СРК. Примечание. Не проверяйте положение СРО в это время. СМ (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаНе допускайте сброса каких-либо датчиков до тех пор, пока все датчики не будут устранены См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) - МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) расшифровка кода ошибки система впрыска вторичного воздуха BAG и SAFETY BELT PRETENSIONER SUPPLEMENTARY RESTRANCEMENT система (SIR) - RETRAINITINGS управление модуль (МКС) расшифровка кода ошибки CHCHART ". (ref-373147-S18099223042010100600000)
НетОчистить все команды RCM и OCSM. ДОКАЗАТЬ SRS. РЕМОНТ завершен. ВЕРНУТЬ автомобиль клиенту.
NOTE
На этом этапе точного тестирования будет предпринята попытка изменить состояние отказа, о котором сообщает RCM, путем создания другого состояния отказа. Если сообщение об отказе изменяется, это указывает на то, что RMM работает правильно и не является источником сбоя.
NOTE
На этом этапе точного тестирования будет предпринята попытка изменить состояние отказа, о котором сообщает RCM, путем создания другого состояния отказа. Если сообщение об отказе изменяется, это указывает на то, что RMM работает правильно и не является источником сбоя.
NOTE
На этом этапе точного тестирования будет предпринята попытка изменить состояние отказа, о котором сообщает RCM, путем создания другого состояния отказа. Если сообщение об отказе изменяется, это указывает на то, что RMM работает правильно и не является источником сбоя.
NOTE
Перед проведением самотестирования по требованию убедитесь, что все компоненты удерживающей системы и электрические разъемы RCM соединены. Если нет, то будут зарегистрированы ошибочные коды неисправностей.
NOTE
Перед проведением самотестирования по требованию убедитесь, что все компоненты удерживающей системы и электрические разъемы RCM соединены. Если нет, то будут зарегистрированы ошибочные коды неисправностей.
NOTE
PID сопротивления, который показывает от 1,47 до 1,69 Ом или от 2,79 до 3,31 Ом, может устанавливать или не устанавливать расшифровка кода ошибки по требованию, но указывает на сильный потенциал прерывистого состояния отказа. Убедитесь, что тщательно проверьте жгут (ы) проводов, разъемы и клеммы, так как они являются вероятным источником неисправности.
Предупреждение
Выключите зажигание и подождите одну минуту, чтобы истощить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания.
NOTE
При выборе ограничителей в меню Self проверка (Самотестирование) данные коды неисправностей извлекаются из RCM и OCSM.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

ПредупреждениеНе манипулируйте, не перемещайте и не меняйте первоначальное горизонтальное положение установки модуля управления удерживающими устройствами (RCM), пока RCM подключен и выключатель зажигания включен. Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному развертыванию защитного фонаря и привести к серьезным травмам или смерти.
ПредупреждениеВсегда затягивайте крепления модуля управления ограничителями (RCM) и датчика удара (если он оборудован) до указанного крутящего момента. Невыполнение этого требования может привести к неправильной работе удерживающей системы, что увеличивает риск получения травм или смерти в результате дорожно-транспортного происшествия.
ВниманиеПри проведении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.
ВниманиеБольшинство неисправностей происходит из-за проблем с разъемом и/или проводкой. Провести тщательный осмотр и проверку, прежде чем приступить к точному испытанию.

ПримечаниеДополнительные элементы удерживающей системы (SRS) должны отсоединяться или повторно соединяться только в случае получения соответствующей инструкции в ходе точного этапа испытания. Несоблюдение этой инструкции может привести к неправильной диагностике SRS.

ПримечаниеSRS должен быть полностью работоспособным и свободным от неисправностей до передачи автомобиля клиенту.

ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 25: коды неисправностей B1317, B1318, xтагх2 И xtegx3 U3003:16 U3003:17
STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1ИЗВЛЕЧЬ ВСЕ cmdtcs ВО ВСЕХ МОДУЛЯХ Ключ в положении ON. Введите следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: Self-проверка - ALL CMDTC (Continuous Memory).является ли DCTC B1317, xtigx1, B1676, xthagx3 или U3003:17 присутствующим в одном или нескольких модулях И P0563, хtag6, P0625, xt ag8 или 9? B1318 U3003:16 P0620 P0626 P065BДаДля диагностики системы тарификации см.
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
2ПРИМЕЧАНИЕ О СОСТОЯНИИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ: коды неисправностей B1317, B1318, B1676 xtaгx3 и U3003:17 могут быть установлены, если автомобиль недавно начал прыгать, аккумулятор был недавно заряжен или батарея была разряжена. Аккумулятор может разрядиться из-за чрезмерной нагрузки (нагрузок) на систему зарядки от аксессуаров послепродажного обслуживания или если аккумулятор остался без присмотра с аксессуарами. Ключ в выключенном положении. Провести тест состояния аккумулятора см. U3003:16ДаЕсли батарея прошла тест состояния, но потребовала подзарядки, см. для диагностики системы зарядки. ОЧИСТИТЬ все cmdtcs. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему SRS на нормальную работу. Если аккумулятор прошел тест состояния и не потребовал перезаряда, перейдите к следующему шагу.
НетУСТАНОВИТЕ новую батарею. ОЧИСТИТЕ все cmdtcs. ИСПЫТАЙТЕ систему SRS для нормальной работы.
3ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ 13: Не допускайте увеличения частоты вращения двигателя выше 15000 об / мин при выполнении этого шага, иначе генератор может самостоятельно возбудиться и привести к выходному напряжению системы зарядки по умолчанию. Если частота вращения вентилятора превышает 2000 об / мин., выключите автомобиль и перезапустите двигатель перед выполнением этого шага. Измерьте напряжение батареи следующим образом: Для расшифровка кода ошибки B1317 или xtegx1 отключите все аксессуары и запустите двигатель на 1 500 мин в течение минимум 2 минут во время измерения напряжения батареи. U3003:17 B1318 U3003:16ДаДля расшифровка кода ошибки B1318 или U3003:16 переходите к следующему шагу. Для Jtcx2 или Jt agx3 перейдите к шагу 6. B1317 U3003:17
НетСм., чтобы диагностировать систему зарядки. ОЧИСТИТЬ все cmdtcs. ТЕСТИРОВАНИЕ системы SRS для нормальной работы.
4ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОЙ ЦЕПИ ЗАЖИГАНИЯ НА СТОРОНЕ МОДУЛЯ Ключ в положении ВЫКЛ. Откачать ниппель SRS. См ".ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (СРС), ОТКРУЖЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПИТАНИЕ? 13 ".отключить модуль с опасностью: Для RCM: Отключить 0810-101-102. Для OCSM: Отсоединить нип 810-103 измерьте сопротивление перехода между цепью RСМ: (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
НетОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь по мере необходимости. ОЧИСТИТЕ все cmdtcs. ИСПЫТАЙТЕ систему SRS для нормальной работы.
5ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО ЗАЗЕМЛЕНИЯ НА МОДУЛЬ Измерьте сопротивление цепи массы: Для МКС измерьте сопротивление между корпусом МКС и исправным заземлением. Для ОССМ измеряйте сопротивление между OCSM 0810-103 контакт 14, цепью (B / L), стороной жгута и землей. Сопротивление менее 5 Ом?ДаПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
НетДля RCM: УБЕДИТЕСЬ в отсутствии коррозии между корпусом и креплением. УБЕДИТЕСЬ, что крепежные детали чистые и затянуты до технических характеристик без коррозии. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. Для схемы OCSM: REPAIR (B / L) по мере необходимости. ОЧИСТИТЕ все команды. ПРОВЕРЬТЕ систему SRS на нормальную работу.
6ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ МОДУЛЯ Откачать питание SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ПРОБЛЕМА С СИСТЕМОЙ УДЕРЖИВАНИЯ 103 (SRC) ОТКАЧКА И ПОВТОРНАЯ ПОДАЧА ПИТАНИЯ ". Отсоединить модуль с проблемой: Для RCM: Отключить 0810-101 и 0810-102. Для OCSM: Разъединить 0810 -103.проверить следующее: коррозионно поврежденные штыри, вытолкнутые наружу, подсоединить: RCH 0810-810 или 80101 (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаУСТАНОВИТЕ новый модуль. Для модуля RCM см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ (RСМ) ". Классификация водителя и пассажиров сенсора - оригинальное оборудование см. в разделе " ДАТЧИК КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ - ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ОРИГИНАЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ ". КЛАССИФИКАЦИЮ ВОДИТЕЛЕЙ И ПАССАЖИРОВ ДАТЧИКА - СЕРВИСНЫЙ КОМПЛЕКТ - УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКУ СЕРВИСНОГО КОМПЛЕКТА - см. (ref-373086-S10970937432010100600000)(ref-373086-S31590204402010100600000)(ref-373086-S18371743322010100600000)
НетВ настоящее время система работает правильно. Проблема могла быть вызвана ослабленным или корродированным разъемом. ОЧИСТИТЕ все cmdtcs. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему SRS для нормальной работы.
NOTE
Коды неисправностей B1317, B1318, B1676 U3003:16 и U3003:17 могут быть установлены, если транспортное средство недавно было начатым скачком, батарея была недавно заряжена, или батарея была освобождена от обязательств. Батарея может разряжаться из-за чрезмерной нагрузки (нагрузок) на зарядную систему от аксессуаров для послепродажного обслуживания или если батарея осталась без присмотра с включенными аксессуарами.
NOTE
Не допускайте увеличения скорости двигателя выше 2000 об / мин во время выполнения этого шага, иначе генератор может самостоятельно возбудиться и привести к выходному напряжению зарядной системы по умолчанию. Если скорость двигателя превышает 2 000 об / мин., выключите автомобиль и перезапустите двигатель перед выполнением этого шага.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

ПредупреждениеНикогда не зондируйте электрические разъемы на подушке безопасности, защитном фонаре или боковых модулях воздушной завесы. Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному развертыванию этих модулей, что увеличивает риск серьезных травм или смерти.
ПредупреждениеНикогда не зондируйте электрические разъемы на преднатяжителях пряжки ремня безопасности/втягивающего устройства или адаптивных втягивающих устройствах, ограничивающих нагрузку. Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному срабатыванию устройств предварительного натяжения ремня безопасности или адаптивных ретракторов, ограничивающих нагрузку, что увеличивает риск серьезной травмы или смерти.
ВниманиеПри проведении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.
ВниманиеБольшинство неисправностей происходит из-за проблем с разъемом и/или проводкой. Провести тщательный осмотр и проверку, прежде чем приступить к точному испытанию.

ПримечаниеДополнительная удерживающая система (SRS) должна быть полностью работоспособной и исправной до передачи транспортного средства клиенту.

ПримечаниеКомпоненты SRS следует отключать или повторно подключать только после получения соответствующей инструкции на этапе точного тестирования. Несоблюдение этой инструкции может привести к неправильной диагностике SRS.

ПримечаниеЧтобы определить между производственной системой OCS и сервисным комплектом системы OCS, осмотрите электрический соединитель OCSM. Производственная система OCC позволяет отсоединить электрический разъем от OSCM. В сервисном комплекте системы OKS к модулю приклеен электрический соединитель OCM. Он не может и не должен быть отключен или изменен.

КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 26: расшифровка кода ошибки B2290
STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1RETRIEVE OCSM коды неисправностей ключ in ON положение. Введите следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Self-проверка - OCSM. Войдите в следующий диагностической режим на сканере: data alogger - OCCM - View и Record All B2290 неисправность pids. Обратитесь к разделу " Нормальная работа " для просмотра пунктов с дефектами B2290. Укажите ли какие-либо пункты с неисправностями OSCM по запросу? B2290ДаЭта неисправность не может быть устранена до тех пор, пока она не будет исправлена и датчик расшифровка кода ошибки больше не извлекается во время самотестирования по требованию. Используя записанные датчики неисправности сиденья 15OCOD или перейдите к соответствующему этапу тестирования. Транспортные средства с производственной системой OCS, переходите к следующему этапу. (ref-373086-S18371743322010100600000)
НетЭто периодическая ошибка, если она присутствует только в виде расшифровка кода ошибки непрерывной памяти (CMDTC). Состояние ошибки в настоящее время отсутствует. Перейдите к шагу 13.
2ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ СИДЕНЬЯ И РАЗЪЕМЫ Ключ в выключенном положении. Разрядить SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS-) ДЕПОВЕРИНГ и РЕПОУЭРИНГ ". Провести тщательный визуальный осмотр проводки системы OCS, клемм и разъемов, а также соответствующих жгутов проводов сиденья и корпуса. Были ли замечены какие-либо проблемы? (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаВОССТАНОВИТЕ разъемы сиденья и проводку по мере необходимости. Перейдите к шагу 14.
НетДля 2290 15 Od (внутренняя неисправность датчика ОКС пассажирского сиденья № 1), переходите к следующему шагу. Для 22-90 13 od (короткое замыкание на массу сенсора ОКСО пассажирского сидения № 1, переход к этапу 10.
3ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ СО СТОРОНЫ OCS НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Отключить: Датчик давления в кресле 105, Отсоединить: Модуль системы классификации пассажиров (OCSM) 0810-103. Восстановить питание SRS. Не проверять работу SRS.Д ля " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (СРС) ДЕПОРИНГ 8ДАВЛЕНИЕ И ПОВТОРЕНИЕ ". (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаREPAIR цепь (Gy / Y), circue (У / В) or circle (L / W).проходите к шагу 14.
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
4Проверить OCS датчик давления CIRCUITS FOR A короткое замыкание TO масса ключ in OFF положение. Depower the SRS. See " SUPPLEMENTARY RESTRAINT система (SRSS) DEPOWERING и REPOWERING?, Measurement the resistance better of the earth следующим образом: датчик давления в седле 0810-105-105 контакт 1, цепь жгута (gy / У у / у 3), боковая клемма 0 / у 2 контакта), см. (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
НетREPAIR цепь (Gy / Y), circue (У / В) or circle (L / W).проходите к шагу 14.
5Проверить цепь (Gy / Y) FOR A обрыв BETWEEN THE OCSM и датчик давления Измерьте сопротивление между OSCM 0810-103 контакт 3, цепь (g Y. / y), стороной жгута и датчиком давления в гнезде 0810 -105 контакт 1, cirkue (ge), сторона жгута. Является ли сопротивление менее 0,5 ом?ДаПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
НетREPAIR цепь (Gy / Y).перейдите к шагу 14.
6Проверить цепь (Y / V) FOR A обрыв BETWEEN THE OCSM и датчик давления Измерьте сопротивление между OSCM 0810-103 контакт 5, цепью (У / В), стороной жгута и датчиком давления посадочного места 0810 -105 контакт 3, цепочкой (Ю / В-), сторона жгута. Сопротивление меньше 0,5 Ом?ДаПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
НетREPAIR цепь (Y / V). GO to step 14.
7ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ (L / W) НА ОБРЫВ МЕЖДУ OCSM И СЕНСОРОМ ДАВЛЕНИЯ Измерьте сопротивление между OSCM 0810-103 контакт 4, цепью (Л / В), стороной жгута и датчиком давления седла 0810- 105 контакт 2, цепочкой (Л / ВТ), сторона жгута. Сопротивление менее 0,5 ом?ДаПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
НетREPAIR цепь (L / W). GO to step 14.
8ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ МЕЖДУ ЦЕПЯМИ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ OCS больше Измерьте сопротивление цепи датчика давления в кресле 2 следующим образом: Измеряйте сопротивление между датчиком давления в седле 0810-105 контакт 1, цепью (Gy / Y), стороной жгута и сенсором давления в сиденье 0810 - контакт 2, цепь (L / W) - сторона жгута. Измерите сопротивление между чувствительным элементом для измерения давления в гнезде 0810 -105 штырь 810, цепочкой (G / у), боковой частью жгута - датчик сопротивления в гнездом 0810ДаO к следующему шагу.
НетREPAIR цепь (Gy / Y), circue (У / В) и / или circle (L / W). Перейдите к шагу 14.
9Аварийный сигнал системы аварийного останова. Проверьте исправность и работоспособность системы аварийного отключения. Установите систему аварийного останова на место. Выполните следующие действия: включите систему аварийного отключения, выключите питание и отключите питание. Система аварийного останова должна быть установлена в рабочее положение. При неисправности или неисправном состоянии необходимо выполнить сброс системы аварийного выключения. B2290 B2290 B2290 C1941 (ref-373086-S18371743322010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S18371743322010100600000)ДаУСТАНОВИТЕ новый сервисный комплект системы OCS. См. раздел " ДАТЧИК КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ - ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА СЕРВИСНОГО КОМПЛЕКТА ". ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 14. (ref-373086-S18371743322010100600000)
НетНеисправность устранена. Переходите к шагу 14.
10ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ОКС НА КОРОТКОЕ замыкание на массу 10 Контакт кабеля 8y в положении ВЫКЛ. Откачать SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА 105 (SRS-) ДЕПОВЕРИНГ И ПЕРЕОСНАЩЕНИЕ? Отсоединить: Датчик давления седла 0810-10.отключить: Модуль системы классификации пассажиров (OCSM).0810-103 Измерьте сопротивление между разъемом датчика давления гнезда 105 / контактом массы следующим образом: (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПерейдите к шагу 12.
НетREPAIR цепь (Gy / Y), circue (У / В) or circle (L / W).проходите к шагу 14.
11ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ СО СТОРОНЫ OCS НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Отключить: Датчик давления в кресле 105, Отсоединить: Модуль системы классификации пассажиров (OCSM) 0810-103. Восстановить питание SRS. Не проверять работу SRS.Д ля " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (СРС) ДЕПОРИНГ 8ДАВЛЕНИЕ И ПОВТОРЕНИЕ ". (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаREPAIR цепь (Gy / Y), circue (У / В) or circle (L / W).проходите к шагу 14.
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
12Проверка работоспособности системы обнаружения неисправностей. ПРИМЕЧАНИЕ: убедитесь в том, что все компоненты системы обнаружения неисправности, отсоединенные элементы системы удерживания и электрические разъемы RCM подключены перед выполнением самотестирования по требованию. Если нет, то будут записаны ошибочные сигналы коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Ключ находится в выключенном положении. Отключите систему обнаружения неисправности. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ЛОКАЛИЗАЦИИ (SRS) подключена к системе 8OWERING и REPOURING ". B2290 B2290 B2290 (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаУСТАНОВИТЕ новый сервисный комплект системы OCS. См. раздел " ДАТЧИК КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ - ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА СЕРВИСНОГО КОМПЛЕКТА ". ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 14. (ref-373086-S18371743322010100600000)
НетВ процессе диагностики неисправности состояние отказа стало прерывистым. ПРОВЕРЬТЕ причины прерывистого сбоя на участках, где ранее работали, особенно контакты и клеммы электрических разъемов, которые были отсоединены. ПОПЫТАЙТЕСЬ воссоздать жесткий сбой путем изгиба жгута проводов и частого повторения зажигания. Не устанавливайте никакие новые компоненты SRS. Компоненты SRS. следует устанавливать только по указанию сделать это при проведении диагностический тест. УСТРАНИТЕ любые проблемы с прерывистой проводкой, клеммами или разъемами, обнаруженные GO к шагу 14.
13Проверить FOR AN периодическая неисправность Введите следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: Self-проверка - OCSM. Войдите в следующий режим: data alogger - OCSM - View и Record All B2290 Fail pids. Обратитесь к разделу " Нормальная работа ", чтобы просмотреть инструкции по устранению неисправностей B2290. Укажите ли какие-либо инструкции по обнаружению неисправности OSCM on-demand расшифровка кода ошибки xtag2? B2290ДаНеисправность. Эксплуатационный комплект OCOD: 13OCS. Состояние неисправности - исправен ли датчик 22OCO? Новая неисправность не может быть устранена до тех пор, пока она не будет устранена и расшифровка кода ошибки больше не будет извлечена во время самотестирования по требованию. ПРОВЕРЬТЕ причины периодической неисправности на или вблизи поврежденного разъема компонента SRS.П римените все проблемы с прерывистой проводкой, клеммой или разъемом. Если проблема была обнаружена и устранена, перейдите к шагу 14. (ref-373086-S18371743322010100600000)
НетСостояние отказа в настоящее время отсутствует. ПРОВЕРЬТЕ причины периодического сбоя. ПОПЫТАЙТЕСЬ воссоздать жесткий сбой, сгибая жгут проводов и часто повторяя зажигание. АКТИВИРУЙТЕ другие системы в том же жгуте проводов. Не устанавливайте новые компоненты SRS. Компоненты SRS. следует устанавливать только по указанию сделать это при точном тестировании. УСТРАНИТЕ любые проблемы с прерывистой проводкой, клеммами или разъемами. ПЕРЕЙДИТЕ к следующему шагу.
14Проверить FOR ADDITIONAL SRS коды неисправностей ключ in OFF положение. предупреждение: выключите зажигание и подождите одну минуту, чтобы истощить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам персонала или смерти в случае случайного развертывания. Повторно подключите все компоненты СРС (если они ранее были отключены). Если предварительно было направлено на снятие питания СРЗ, восстановите питание СРП. Не проверяйте положение СРШ в это время. СМ. (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаНе допускайте сброса каких-либо датчиков до тех пор, пока все датчики не будут устранены См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) - МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) расшифровка кода ошибки система впрыска вторичного воздуха BAG и SAFETY BELT PRETENSIONER SUPPLEMENTARY RESTRANCEMENT система (SIR) - RETRAINITINGS управление модуль (МКС) расшифровка кода ошибки CHCHART ". (ref-373147-S18099223042010100600000)
НетОчистить все команды RCM и OCSM. ДОКАЗАТЬ SRS. РЕМОНТ завершен. ВЕРНУТЬ автомобиль клиенту.
NOTE
Перед проведением самотестирования по требованию убедитесь в том, что все компоненты системы OCS, элементы удерживающей системы, электрические разъемы датчиков и RCM подсоединены. Если нет, то будут зарегистрированы ошибочные данные.
Предупреждение
Убедитесь, что ремонт переднего пассажирского сиденья завершен, сиденье и все прикрепленные компоненты (подголовник, боковой щиток сиденья и т. Д.) Правильно собраны, а сиденье правильно установлено на транспортное средство перед выполнением сброса системы. Несоблюдение этих инструкций может привести к неправильной работе системы датчиков классификации пассажиров (OCS) и увеличивает риск серьезных травм или смерти в результате аварии.
NOTE
Для предотвращения выхода системы из строя необходимо проводить сброс системы ОКС при разборке подушки переднего пассажирского сиденья, установке новой дифферентующей крышки или установки сервисного комплекта системы OCS. Для выполнения команды сброса системы ОСС используется сканирующий инструмент.
NOTE
Для предотвращения отказа системы перед выполнением перезапуска системы OCS необходимо принять следующие меры предосторожности:
NOTE
Перед проведением самотестирования по требованию убедитесь в том, что все компоненты системы OCS, элементы удерживающей системы, электрические разъемы датчиков и RCM подсоединены. Если нет, то будут зарегистрированы ошибочные данные.
Предупреждение
Выключите зажигание и подождите одну минуту, чтобы истощить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

ПредупреждениеНикогда не зондируйте электрические разъемы на подушке безопасности, защитном фонаре или боковых модулях воздушной завесы. Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному развертыванию этих модулей, что увеличивает риск серьезных травм или смерти.
ПредупреждениеНикогда не зондируйте электрические разъемы на преднатяжителях пряжки ремня безопасности/втягивающего устройства или адаптивных втягивающих устройствах, ограничивающих нагрузку. Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному срабатыванию устройств предварительного натяжения ремня безопасности или адаптивных ретракторов, ограничивающих нагрузку, что увеличивает риск серьезной травмы или смерти.
ВниманиеПри проведении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.
ВниманиеБольшинство неисправностей происходит из-за проблем с разъемом и/или проводкой. Провести тщательный осмотр и проверку, прежде чем приступить к точному испытанию.

ПримечаниеЭлементы дополнительной удерживающей системы (SRS) должны отсоединяться или повторно соединяться только в случае получения соответствующей инструкции на этапе точного испытания. Несоблюдение этой инструкции может привести к неправильной диагностике SRS.

ПримечаниеSRS должен быть полностью работоспособным и свободным от неисправностей до передачи автомобиля клиенту.

ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 27: расшифровка кода ошибки B2909
STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1RETRIEVE OCSM коды неисправностей ключ in ON положение. Введите следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Self-проверка - OCSM. Войдите в следующий диагностической режим на сканере: data alogger - OCCM - View и Record All B2909 неисправность pids. Обратитесь к разделу " Нормальная работа " для просмотра пунктов с дефектами B2909. Укажите ли какие-либо пункты с неисправностями OSCM по запросу? B2909ДаЭта неисправность не может быть устранена до тех пор, пока она не будет исправлена и датчик расшифровка кода ошибки больше не извлекается во время самотестирования по требованию. Автомобили с производственной системой OCS: для 2909 31 Od (неисправность цепи датчика натяжения переднего пассажира), перейдите к следующему шагу. Для 2909х28 od (передний пассажир).
НетЭто периодическая ошибка, если она присутствует только в виде расшифровка кода ошибки непрерывной памяти (CMDTC). Состояние ошибки в настоящее время отсутствует. Перейдите к шагу 14.
2BTS сторона circuits for a короткое замыкание to напряжение ключ in off положение. Depower the SRS. see " additional restraint система (srs) depowering и repowing ". Disconnect: правый сторона подушка безопасности модуль 0810-123. disconn: пассажир belt pretosle pretocensioner 0810-127. (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаREPAIR цепь (Y / L) or circue (G). GO to step 15.
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
3ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ BTS НА ОБРЫВ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Отключить зажигание и подождать одну минуту, чтобы разрядить резервный источник питания Отказ следовать этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания. Ключ в положении ВЫКЛ. Откачать SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА УДЕРЖИВАНИЯ (СРС) ДЕПОРИНГ И РЕПОУЛОВКА 8КОНТУРА ". Измерьте сопротивление сопротивления натяжителя ремня между следующим образом: (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
НетРЕМОНТ цепи (Y / L), цепи (B / W) или цепи (G). Переходите к шагу 15.
4Проверить CIRCUITS (Y / L) и (G) FOR A короткое замыкание TO масса Измерьте сопротивление между OCSM и землей следующим образом: OSCM 0810-103 контакт 11, цепь (У / Л), сторона жгута OCSM0810-103- контакт 12, цепочка (Ж).ДаПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
НетREPAIR цепь (Y / L) or circue (G). GO to step 15.
5ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ МЕЖДУ ЦЕПЯМИ 2 (Y / L), (B / W) И (G) Измерьте сопротивление цепи BTS следующим образом: Измерите сопротивление между BTC 0810-106 контакт 1, цепью (У / л), стороной жгута и датчиком натяжителя ремня безопасности пассажира 0810 -106 контакт 3, цепочкой (Г) сторона жгута. Измеряйте сопротивление между цепью Bts 0810-10601 контакт 1ДаПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
НетВОССТАНОВИТЕ поврежденные цепи. Перейдите к шагу 11.
6Проверить OCSM Выход Подключить: OSCM 0810-103. Ключ во включенном положении. Измерить напряжение между BTS 0810 -106 контакт 1, цепь (Y / L), сторона жгута и датчик натяжителя ремня безопасности пассажира 0810-106 контакт 2, схема (B / W). Со стороны жгута напряжение примерно 5 вольт?ДаПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
НетУСТАНОВИТЕ новый сервисный комплект системы OCS. См. раздел " ДАТЧИК КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ - ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА СЕРВИСНОГО КОМПЛЕКТА ". ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 15. (ref-373086-S18371743322010100600000)
7ПРОВЕРЬТЕ BTS НАПРЯЖЕНИЕ НА СТОРОНЕ РЕМНЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключите зажигание и подождите одну минуту, чтобы разрядить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания. Подключите плавкую перемычку между BTC 0810-106, контакт 1, цепь (Y / L), сторона жгута и датчик натяжения ремня безопасности 0810-106, контур (y / l), компонент. (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПерейдите к шагу 13.
НетУСТАНОВИТЕ новое втягивающее устройство правого ремня безопасности в сборе (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ВТЯГИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ПЕРЕДНЕГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ "). ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 15. (ref-373148-S41386154582010100600000)
8ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ BTS НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ 106 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключите зажигание и подождите одну минуту, чтобы разрядить резервный источник питания Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания. Отключитесь: BTC 0810-106. Включите питание SRS. Не проверяйте работу SRS. между этим временем. См " 810 SUPPLEMINITIAL MEASURE (SRC) -обесточивание цепей. (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПерейдите к шагу 13.
НетREPAIR цепь (G) or circue (Y / L). GO to step 15.
9BTS-цепь на разомкнутое состояние Предупреждение: Выключить зажигание и выждать одну минуту, чтобы разрядить резервный жгут питания. Отказ следовать этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания. Ключ в выключенном положении. Депонировать SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (СРС) СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И СБРОС НАПРЯЖЕНИЯ ". (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПерейдите к шагу 11.
НетРЕМОНТ цепи (Y / L), цепи (B / W) или цепи (G). Переходите к шагу 15.
10ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ BTS НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ 106 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключить жгут 10 и подождать одну минуту, чтобы истощить резервный источник питания Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания. Ключ в выключенном положении. Откачать SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (СРС) DEPOWERING и REPOWING 8ts ". Отсоедините: B0810-106 цепь BOS от цепи, КАК следует за цепью массы ". (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПерейдите к шагу 13.
НетREPAIR цепь (Y / L) or circue (G). GO to step 15.
11Проверить OCSM Выход Подключить: OSCM 0810-103. Ключ во включенном положении. Измерьте напряжение между BTS 0810- 106 контакт 1, цепь (Y / L), сторона жгута и BTC 0810 -106 контакт 2, схема (B / W). Напряжение примерно 5 вольт?ДаПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
НетУСТАНОВИТЕ новый сервисный комплект системы OCS. См. раздел " ДАТЧИК КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ - ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА СЕРВИСНОГО КОМПЛЕКТА ". ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 15. (ref-373086-S18371743322010100600000)
12ПРОВЕРЬТЕ BTS НАПРЯЖЕНИЕ ВЫХОД ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключите зажигание и подождите одну минуту, чтобы разрядить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания. Подключите плавкую перемычку между BTC 0810-106 контакт 1, цепь (Y / L), сторона жгута и датчик натяжения ремня безопасности 0810 -106, схема (У / Л). (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
НетУСТАНОВИТЕ новое втягивающее устройство ремня безопасности в сборе. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ВТЯГИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ПЕРЕДНЕГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ". ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 15. (ref-373148-S41386154582010100600000)
13Убедитесь в том, что разъем SRSM неисправен. Проверьте исправность всех компонентов системы OCS и разъемов RCM. Для получения дополнительной информации выполните следующие действия: нажмите кнопку " Вкл. / выкл.запись1 ". Установите переключатель " Выкл / Выкл.система ". на клеммные колодки с индикаторной панелью. B2909 B2909 B2909 (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаУСТАНОВИТЕ новый сервисный комплект системы OCS. См. раздел " ДАТЧИК КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ - ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА СЕРВИСНОГО КОМПЛЕКТА ". ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 15. (ref-373086-S18371743322010100600000)
НетВ процессе диагностики неисправности состояние отказа стало прерывистым. ПРОВЕРЬТЕ причины периодической неисправности на участках, ранее работавших в, особенно контакты и клеммы электрических соединителей, которые были отсоединены. ПОПЫТАЙТЕСЬ воссоздать жесткую неисправность путем изгиба жгута проводов и частого циклического зажигания. Не устанавливайте новые компоненты SRS в это время. Компоненты SRS. должны быть установлены только по указанию сделать это в тесте pinpoint. Перейдите к следующему шагу.
14ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ПРЕРЫВИСТОГО ОТКАЗА Ключ в положении ВЫКЛ. Перед повторным подключением любого ранее отключенного компонента Xs: осмотрите разъемы (включая любые встроенные разъемы) на предмет выталкивания, ослабления или распространения клемм и неплотного или изношенного соединения проводов на клеммах. Осмотрите кабельный жгут на предмет любых повреждений, защемления, порезки или пробивки проводов. Устраните обнаруженные проблемы. Подключите: все ранее отсоединенные компоненты / разъемы. Введите следующий диагностический режим на сканирующем приборе - датагр. B2909 B2909 B2909ДаЭто жесткая ошибка. Состояние неисправности теперь присутствует. Эта неисправность не может быть устранена до тех пор, пока она не будет исправлена и расшифровка кода ошибки больше не будет извлечен во время самопроверки по требованию. Используя записанные данные о неисправностях по требованию, перейдите к соответствующему этапу тестирования. Автомобили с производственной системой OCS: для 2909 31 Od (неисправность цепи датчика натяжения ремня передней пассажирской стороны), перейдите на этап 2.
НетПРОВЕРЬТЕ причины периодической неисправности. ПОПРОБУЙТЕ воссоздать жесткую неисправность, изгибая жгут проводов и часто повторяя зажигание. АКТИВИРУЙТЕ другие системы в том же жгуте проводов. Не устанавливайте никакие новые компоненты SRS в это время. Компоненты SRS- следует устанавливать только по указанию сделать это при точном тестировании. УСТРАНИТЕ любые обнаруженные проблемы с прерывистой проводкой, клеммами или разъемами. ПЕРЕЙДИТЕ к следующему шагу.
15ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ СРК коды неисправностей Ключ в выключенном положении. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание и подождать одну минуту, чтобы истощить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам персонала или смерти в случае случайного развертывания. Повторно подключить все компоненты SRS (если они ранее были отключены). Если ранее было направлено на снятие СУР с питания, восстановите СОР. ПРИМЕЧАНИЕ Не проверяйте положение СРР в это время. СМ. (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаНе допускайте сброса каких-либо датчиков до тех пор, пока все датчики не будут устранены См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) - МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) расшифровка кода ошибки система впрыска вторичного воздуха BAG и SAFETY BELT PRETENSIONER SUPPLEMENTARY RESTRANCEMENT система (SIR) - RETRAINITINGS управление модуль (МКС) расшифровка кода ошибки CHCHART ". (ref-373147-S18099223042010100600000)
НетОчистить все команды RCM и OCSM. ДОКАЗАТЬ SRS. РЕМОНТ завершен. ВЕРНУТЬ автомобиль клиенту.
Предупреждение
Выключите зажигание и подождите одну минуту, чтобы истощить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания.
Предупреждение
Выключите зажигание и подождите одну минуту, чтобы истощить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания.
Предупреждение
Выключите зажигание и подождите одну минуту, чтобы истощить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания.
Предупреждение
Выключите зажигание и подождите одну минуту, чтобы истощить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания.
Предупреждение
Выключите зажигание и подождите одну минуту, чтобы истощить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания.
Предупреждение
Выключите зажигание и подождите одну минуту, чтобы истощить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания.
NOTE
Перед проведением самотестирования по требованию убедитесь в том, что все компоненты системы OCS, элементы удерживающей системы, электрические разъемы датчиков и RCM подсоединены. Если нет, то будут зарегистрированы ошибочные данные.
Предупреждение
Выключите зажигание и подождите одну минуту, чтобы истощить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания.
NOTE
При выборе ограничителей в меню Self-проверка (Самотестирование) из RCM и OCSM извлекаются данные коды неисправностей.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

ПредупреждениеНе манипулируйте, не перемещайте и не меняйте первоначальное горизонтальное положение установки модуля управления удерживающими устройствами (RCM), пока RCM подключен и выключатель зажигания включен. Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному развертыванию защитного фонаря и привести к серьезным травмам или смерти.
ПредупреждениеНикогда не зондируйте электрические разъемы на подушке безопасности, защитном фонаре или боковых модулях воздушной завесы. Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному развертыванию этих модулей, что увеличивает риск серьезных травм или смерти.
ПредупреждениеНикогда не зондируйте электрические разъемы на преднатяжителях пряжки ремня безопасности/втягивающего устройства или адаптивных втягивающих устройствах, ограничивающих нагрузку. Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному срабатыванию устройств предварительного натяжения ремня безопасности или адаптивных ретракторов, ограничивающих нагрузку, что увеличивает риск серьезной травмы или смерти.
ВниманиеПри проведении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.
ВниманиеБольшинство неисправностей происходит из-за проблем с разъемом и/или проводкой. Провести тщательный осмотр и проверку, прежде чем приступить к точному испытанию.

ПримечаниеДополнительная удерживающая система (SRS) должна быть полностью работоспособной и исправной до передачи транспортного средства клиенту.

ПримечаниеКомпоненты SRS следует отключать или повторно подключать только после получения соответствующей инструкции на этапе точного тестирования. Несоблюдение этой инструкции может привести к неправильной диагностике SRS.

ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 28: коды неисправностей B0001:2B, B0002:2B, B0010:2B, B0011:2B, B0020:2B, xts AGX5, B0028:2B, xto G x 7, xte GX8, xti gx 9, xtc Гх10, xa гх11, xat г12, xe ГГ 13 И xta 14 B0021:2B B0029:2B B0050:2B B0052:2B B00B5:2B B1211:2B B1212:2B B1213:2B B1214:2B
STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1RETRIEVE RCM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ключ in ON положение. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Self-проверка - RSM. ПРИМЕЧАНИЕ: Сигналы с перекрестной связью коды неисправностей будут извлекаться парами, наивысший приоритет вместе с расшифровка кода ошибки компонента, к которому он подключен. Были ли какие-либо сигналы RMM с перекрестными связями коды неисправностей извлечены по требованию во время самотестирования?ДаЭта ошибка не может быть устранена, пока она не будет исправлена и расшифровка кода ошибки больше не будет извлекаться во время самотестирования по требованию. Перейдите к следующему шагу.
НетЭто периодическая ошибка, если она присутствует только в виде расшифровка кода ошибки непрерывной памяти (CMDTC). Состояние ошибки в настоящее время отсутствует. Перейдите к шагу 4.
2ПРОВЕРКА РАЗВЕРТЫВАЕМЫХ ЦЕПЕЙ НА НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ СИГНАЛЬНОЙ КРОСС-СВЯЗКИ Ключ в положении ВЫКЛ. Разрядка SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (СРС) РАЗМЫКАНИЕ И ВОССТАНОВЛЕНИЕ ПИТАНИЯ? Отсоединение: RCM 0810-101 и 0810 -102. Отсоедините ВСЕ неисправные устройства. Используя схему 1 в конце этого теста, измерьте сопротивление между цепями (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
НетВОССТАНОВИТЕ неисправные цепи, перейдите к шагу 5.
3SRCM. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что все компоненты удерживающей системы, электрические разъемы датчика и электрические разъёмы RFM извлечены перед выполнением самотестирования по требованию 101. Если нет, будет записан ошибочный коды неисправностей. До повторного подключения любого ранее отключенного компонента SRS: проверьте разъем (-ы) (включая любые встроенные разъемы) для выталкивания, ослабления или растяжения клемм и ослабленных соединений проводов на клеммах. Осмотрите кабельный жгут на наличие повреждений, защемления / прокалывания 8 см. (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаУСТАНОВИТЕ новый RCM. См. раздел " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCC) ". ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 5. (ref-373086-S10970937432010100600000)
НетВ процессе диагностики сбоя состояние отказа стало прерывистым. Не устанавливайте новые компоненты SRS в настоящее время. Компоненты SRS- должны устанавливаться только по указанию сделать это при точном тестировании. Перейдите к следующему шагу.
4ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПЕРЕМЕЖАЮЩЕЙСЯ НЕИСПРАВНОСТИ ПРИМЕЧАНИЕ: Большинство неисправностей перекрестной связи вызваны повреждением разъема и / или жгута проводов. Выполните тщательный осмотр разъемов и жгутов проводов на предмет повреждений. Ключ в выключенном положении. Откачайте SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА (SRS-) СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ПОВТОРНАЯ ОБРАБОТКА ". Отсоедините ВСЕ затронутые устройства SRSS, чтобы устранить неисправность. (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаЭто серьезная ошибка. Состояние ошибки теперь присутствует. Эта ошибка не может быть устранена, пока она не будет исправлена, и расшифровка кода ошибки больше не извлекается во время самопроверки по требованию. Перейдите к шагу 2.
НетСостояние отказа в настоящее время отсутствует. ПРОВЕРЬТЕ причины периодического сбоя. ПОПЫТАЙТЕСЬ воссоздать жесткий сбой, сгибая жгут проводов и часто повторяя зажигание. АКТИВИРУЙТЕ другие системы в том же жгуте проводов. Не устанавливайте новые компоненты SRS. Компоненты SRS. следует устанавливать только по указанию сделать это при точном тестировании. УСТРАНИТЕ любые проблемы с прерывистой проводкой, клеммами или разъемами. ПЕРЕЙДИТЕ к следующему шагу.
5ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ СОР коды неисправностей Ключ в выключенном положении. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание и подождать одну минуту, чтобы истощить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания. Повторно подключить все компоненты SRS (если они ранее были отключены). Если ранее было направлено на снятие СУР с питания, восстановите работу СРК. Примечание. Не проверяйте положение Ср в это время. (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаНе допускайте сброса каких-либо датчиков до тех пор, пока все датчики не будут устранены См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) - МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) расшифровка кода ошибки система впрыска вторичного воздуха BAG и SAFETY BELT PRETENSIONER SUPPLEMENTARY RESTRANCEMENT система (SIR) - RETRAINITINGS управление модуль (МКС) расшифровка кода ошибки CHCHART ". (ref-373147-S18099223042010100600000)
НетОчистить все команды RCM и OCSM. ДОКАЗАТЬ SRS. РЕМОНТ завершен. ВЕРНУТЬ автомобиль клиенту.
NOTE
Сигналы с перекрестной связью коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) будут извлекаться попарно, самый высокий приоритет вместе с расшифровка кода ошибки компонента, к которому он подключен.
NOTE
Большинство неисправностей, связанных с перекрестными сигналами, происходит из-за повреждения разъема и / или жгута проводов. Проведите тщательный осмотр разъема (ов) или жгутов проводов на наличие повреждений.
NOTE
Перед проведением самотестирования по требованию убедитесь в том, что все компоненты удерживающей системы, электрические разъемы датчиков и RCM подключены. Если нет, то будут зарегистрированы ошибочные данные.
NOTE
Большинство неисправностей перекрестных связей происходит из-за повреждения разъема и / или жгута проводов. Проведите тщательный осмотр разъема (ов) или жгутов проводов на наличие повреждений.
Предупреждение
Выключите зажигание и подождите одну минуту, чтобы истощить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания.
NOTE
При выборе ограничителей в меню Self проверка (Самотестирование) данные коды неисправностей извлекаются из RCM и OCSM.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

ПредупреждениеНе манипулируйте, не перемещайте и не меняйте первоначальное горизонтальное положение установки модуля управления удерживающими устройствами (RCM), пока RCM подключен и выключатель зажигания включен. Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному развертыванию защитного фонаря и привести к серьезным травмам или смерти.
ПредупреждениеНикогда не зондируйте электрические разъемы на подушке безопасности, защитном фонаре или боковых модулях воздушной завесы. Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному развертыванию этих модулей, что увеличивает риск серьезных травм или смерти.
ПредупреждениеНикогда не зондируйте электрические разъемы на преднатяжителях пряжки ремня безопасности/втягивающего устройства или адаптивных втягивающих устройствах, ограничивающих нагрузку. Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному срабатыванию устройств предварительного натяжения ремня безопасности или адаптивных ретракторов, ограничивающих нагрузку, что увеличивает риск серьезной травмы или смерти.
ВниманиеПри проведении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.
ВниманиеБольшинство неисправностей происходит из-за проблем с разъемом и/или проводкой. Провести тщательный осмотр и проверку, прежде чем приступить к точному испытанию.

ПримечаниеДополнительная удерживающая система (SRS) должна быть полностью работоспособной и исправной до передачи транспортного средства клиенту.

ПримечаниеКомпоненты SRS следует отключать или повторно подключать только после получения соответствующей инструкции на этапе точного тестирования. Несоблюдение этой инструкции может привести к неправильной диагностике SRS.

ПримечаниеБольшинство неисправностей происходит из-за проблем с разъемом и/или проводкой. Провести тщательный осмотр и проверку, прежде чем приступить к точному испытанию.

ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 29: коды неисправностей B0001:4A, B0002:4A, B0010:4A, B0011:4A, B0020:4A, xта Гx5, xa GX6, B0029:4A, хт Агx8, xtc g9, x0, x11, xto gs12, xts g13, xte g14, xxx20, x15, xg x16, x17, agtx17 B0021:4A B0028:4A B0050:4A B0052:4A B0090:4A B0091:4A B0092:4A B0095:4A B0096:4A B0097:4A B00B5:4A B00D5:4A B1211:4A B1212:4A B1213:4A B1214:4A
STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1RETRIEVE RCM коды неисправностей Ключ в положении ON. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Self-проверка - RSM. Был ли какой-либо неправильно установленный компонент RMM, коды неисправностей извлечен по требованию во время самотестирования?ДаЭта ошибка не может быть устранена, пока она не будет исправлена и расшифровка кода ошибки больше не будет извлекаться во время самотестирования по требованию. Перейдите к следующему шагу.
НетЭто периодическая ошибка, когда присутствует только в виде расшифровка кода ошибки непрерывной памяти (CMDTC). Состояние ошибки в настоящее время отсутствует. Перейдите к шагу 6.
2Проверить VEHICLE HISTORY Ключ в выключенном положении. Проверьте историю ремонта автомобиля. Был ли установлен новый RCM во время этого или предыдущего ремонта?ДаПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
НетПерейдите к шагу 5.
3Проверить RCM и OCSM VEHICLE идентификация значения параметра ключ in ON положение. Введите следующий режим диагностики на сканирующем приборе: регистратор данных - RCH. Войдите в следующий режим диагностирования на сканируйте прибор: V ID 14229 и Ocs MY. Просмотрите и запишите PID значения. Перейдите к следующему режиму диагностики на сканере: datal-gger - OCCM.ДаПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
НетУСТАНОВИТЕ надлежащий сервисный комплект RCM или датчика классификации пассажиров (OCS). См. разделы " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ " или " ДАТЧИК КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ - ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СЕРВИСНОГО КОМПЛЕКТА ". ПЕРЕЙДИТЕ К шагу 8. (ref-373086-S10970937432010100600000)(ref-373086-S18371743322010100600000)
4Проверить ABS модуль ключ in OFF положение. Сверьте номер на модуле с номером детали, указанным в главном каталоге запчастей. Совпадает ли номер детали модуля с номером из главного каталога запчастей?ДаПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
НетУСТАНОВИТЕ соответствующий модуль АБС. См. разделы " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (ABS) " или " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ГИБРИДНОГО БЛОКА ПРОТИВОАДГЕЗИОННОЙ Тормозной Системы ". Переходите к шагу 8. (ref-373131-S13275492862010100600000)(ref-373131-S41868597092010100600000)
5Проверить RCM ключ in ON положение. Execute Programmable модуль установка (PMI) for the RSM. Use As-Build data when conduct of performing the Pmi. See " PROGRAM MODULUM установка (РМИ) ".введите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Self-проверка - РСМ. Был любой неправильно установленный компонент, извлеченный по требованию во время самотестирования? (ref-373087-S23208164192010100600000)ДаПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
НетНеисправность устранена. Переходите к шагу 8.
6ПОДТВЕРЖДЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ RCM: перед выполнением самотестирования по требованию убедитесь, что все компоненты удерживающей системы, электрические разъемы датчиков и электрические соединители RCOM извлечены. Если нет, то будут записаны ошибочные коды неисправностей. Подключите: все ранее отсоединенные коннекторы. Восстановите SRS. Не проверяйте SRS. в это время. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (SRC) DEPOURING и REP. (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаУСТАНОВИТЕ новый RCM. См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCC) ". ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 8. (ref-373086-S10970937432010100600000)
НетВ процессе диагностики неисправности состояние отказа стало прерывистым. ПРОВЕРЬТЕ причины прерывистой неисправности на участках, где ранее работали, особенно контакты и клеммы электрических разъемов, которые были отсоединены. ПОПЫТАЙТЕСЬ воссоздать жесткую неисправность путем изгиба жгута проводов и частого включения зажигания. Не устанавливайте никакие новые компоненты SRS. Компоненты SRS. следует устанавливать только тогда, когда это предписано при проведении точечного испытания. УСТРАНИТЕ любые проблемы с прерывистой проводкой, клеммами или разъемами. ПЕРЕЙДИТЕ к следующему шагу.
7Проверить FOR A периодическая неисправность (проверка на наличие периодической неисправности) Войдите в следующий режим диагностики средства сканирования: Self-проверка - RCM. Были ли извлечены по требованию во время самотестирования какие-либо неправильно установленные компоненты менеджера розничных клиентов коды неисправностей?ДаУСТАНОВИТЕ новый RCM. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ (RCC) ". ПЕРЕЙДИТЕ К следующему шагу. (ref-373086-S10970937432010100600000)
НетПРОВЕРЬТЕ причины периодической неисправности. ПОПРОБУЙТЕ воссоздать жесткую неисправность, изгибая жгут проводов и часто повторяя зажигание. АКТИВИРУЙТЕ другие системы в том же жгуте проводов. Не устанавливайте никакие новые компоненты SRS в это время. Компоненты SRS- следует устанавливать только по указанию сделать это при точном тестировании. УСТРАНИТЕ любые обнаруженные проблемы с прерывистой проводкой, клеммами или разъемами. ПЕРЕЙДИТЕ к следующему шагу.
8ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ СОР коды неисправностей Ключ в выключенном положении. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание и подождать одну минуту, чтобы истощить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания. Повторно подключить все компоненты SRS (если они ранее были отключены). Если ранее было направлено на снятие СУР с питания, восстановите работу СРК. Примечание. Не проверяйте положение Ср в это время. (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаНе допускайте сброса каких-либо датчиков до тех пор, пока все датчики не будут устранены См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) - МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) расшифровка кода ошибки система впрыска вторичного воздуха BAG и SAFETY BELT PRETENSIONER SUPPLEMENTARY RESTRANCEMENT система (SIR) - RETRAINITINGS управление модуль (МКС) расшифровка кода ошибки CHCHART ". (ref-373147-S18099223042010100600000)
НетОчистить все команды RCM и OCSM. ДОКАЗАТЬ SRS. РЕМОНТ завершен. ВЕРНУТЬ автомобиль клиенту.
NOTE
Перед проведением самотестирования по требованию убедитесь в том, что все компоненты удерживающей системы, электрические разъемы датчиков и RCM подключены. Если нет, то будут зарегистрированы ошибочные данные.
Предупреждение
Выключите зажигание и подождите одну минуту, чтобы истощить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания.
NOTE
При выборе ограничителей в меню Self проверка (Самотестирование) данные коды неисправностей извлекаются из RCM и OCSM.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

ПредупреждениеНе манипулируйте, не перемещайте и не меняйте первоначальное горизонтальное положение установки модуля управления удерживающими устройствами (RCM), пока RCM подключен и выключатель зажигания включен. Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному развертыванию защитного фонаря и привести к серьезным травмам или смерти.
ПредупреждениеНикогда не зондируйте электрические разъемы на подушке безопасности, защитном фонаре или боковых модулях воздушной завесы. Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному развертыванию этих модулей, что увеличивает риск серьезных травм или смерти.
ПредупреждениеНикогда не зондируйте электрические разъемы на преднатяжителях пряжки ремня безопасности/втягивающего устройства или адаптивных втягивающих устройствах, ограничивающих нагрузку. Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному срабатыванию устройств предварительного натяжения ремня безопасности или адаптивных ретракторов, ограничивающих нагрузку, что увеличивает риск серьезной травмы или смерти.
ВниманиеПри выполнении измерений используйте соответствующие адаптеры из комплекта Flex Probe Kit. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

ПримечаниеДополнительные элементы удерживающей системы (SRS) должны отсоединяться или повторно соединяться только в случае получения соответствующей инструкции в ходе точного этапа испытания. Несоблюдение этой инструкции может привести к неправильной диагностике SRS.

ПримечаниеSRS должен быть полностью работоспособным и свободным от неисправностей до передачи автомобиля клиенту.

КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 30: коды неисправностей U0028:08 И xtigx1 U0028:88
STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1RETRIEVE RCM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Ключ в положении ON. Войти в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Self-проверка - обороты в минуту. расшифровка кода ошибки U0028:08 или DTS xтагх1 были получены по запросу во время самотестирования? U0028:88ДаЭта ошибка не может быть устранена до тех пор, пока она не будет исправлена и расшифровка кода ошибки больше не будет извлекаться во время самотестирования. Для DAC U0028:08 переходите к следующему шагу. U0028:88
НетЭто периодическая ошибка, если присутствует только как CMDTC. ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 13.
2ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ ключа RCM в положении OFF. ВНИМАНИЕ: выключите зажигание и подождите одну минуту, чтобы истощить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания. Получите доступ к RMM и сверьте номер детали на обороты в минуту с номером детали, указанным в каталоге основных деталей. Соответствует ли номер детали RDM номеру детали, указанному в главном каталоге деталей?ДаПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
НетУСТАНОВИТЕ правильный RCM. См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ (RMM) ". ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 14. (ref-373086-S10970937432010100600000)
3Проверить FOR CORRECT ABS модуль Получите доступ к модулю и сверьте номер детали на модуле с номером детали, указанным в каталоге основных деталей. Совпадает ли номер детали модуля с номером запчасти из каталога основных деталей?ДаПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
НетУСТАНОВИТЕ соответствующий модуль АБС. См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (ABS) ". ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 14. (ref-373131-S13275492862010100600000)
4ПРОВЕРЬТЕ СВЯЗЬ Hs-CAN (ABS модуль COMMUNICATIONS) Ключ во включенном положении. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Тест сети. ПРИМЕЧАНИЕ: Сетевой тест не тестирует связь CAN2 между модулем АБС и RCM. CAN2 - это выделенная коммуникационная сеть между 2 модулями. Прошел ли сетевой тест (модуль ABC связывается со сканирующим инструментом)?ДаПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
НетОбратитесь к разделам " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ - ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " или " ДИАГНОСТИКА КОММУНИКАЦИОННОЙ СЕТИ - ГИБРИДНОЕ РЕШЕНИЕ " для диагностики проблем связи между высокоскоростными сетями контроллеров (Hs-CAN) / модулями ABS. перейдите к шагу 14. (ref-373079-S23270772762010100600000)(ref-373091-S03079640502010100600000)
5ПРОВЕРИТЬ xtagx19 ЦЕПИ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО КЛЮЧА 101 в положении ВЫКЛ. Откачать цепь SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА 18 ОТКАЧКА И ПОВТОРНАЯ ПОДАЧА ПИТАНИЯ? Отсоединить: RCM 0810-101 или 0810- 102 Отсоединение: ABC модуль 0413-101 Измерьте сопротивление между цепью ABS010 (со стороны жгута) 811-101, измерьте сопротивление следующим образом: CAN2 (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаПерейдите к шагу 9.
НетREPAIR цепь (G / O) or (L / W). GO to step 14.
6ПРОВЕРИТЬ xtagx13 ЦЕПИ НА СТОРОНЕ МОДУЛЯ ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Либо жгут 101 в выключенном положении. Откачать напряжение с контакта SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRL) ВЫКЛЮЧАЕТ И ВОССТАНАВЛИВАЕТ ПИТАНИЕ ". Отсоединить: RCM 0810-101 или 0810- 102. Отключить: Модуль ABS CAN2 (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаREPAIR цепь (G / O) or (L / W). GO to step 14.
НетПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
7ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ CAN2 НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО замыкание на массу Ключ в выключенном положении. Измерьте сопротивление между модулем ABS следующим образом: модуль АБС 0413-101 контакт 18, цепь (L / W), сторона жгута и земля. Модуль ABS0413-101- контакт 19, схема (G / O). Стороны жгутов и земли. Являются ли сопротивления больше 10 000 Ом?ДаПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
НетREPAIR цепь (G / O) or (L / W). GO to step 14.
8ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ МЕЖДУ ЦЕПЯМИ CAN2 Измерьте сопротивление между контактом 18 модуля ABS 0413-101, цепью (L / W) со стороны жгута и контактом 19 модуля АБС 0413- 101, схемой (G / O), стороной жгута. Превышает ли сопротивление 10000 Ом?ДаПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
НетREPAIR цепь (G / O) or (L / W). GO to step 14.
9ПРОВЕРЬТЕ ОКОНЕЧНЫЙ РЕЗИСТОР RCM Подключите: RMM 0810-102. Измерьте сопротивление между модулем ABS 0413-101, контакт 18, цепь (L / W), сторона жгута и модулем АБС 0413- 101, контактом 19, цепью (G / O) и стороной жгута. Сопротивление составляет от 108 до 132 Ом?ДаПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу.
НетПерейдите к шагу 11.
10Проверить ABS модуль TERMINATING RESISTOR Disconnect: RCM 0810-102. Connect: ABC модуль 0413-101. Измерить сопротивление между контактом 20 модуля (L / W), сторона кабельного жгута и контактом 19 модуля (G / O). - это сопротивление от 108 до 132 Ом?ДаДля расшифровка кода ошибки U0028:08 перейдите к следующему шагу. Для SCTC1 перейдите к шагу 12. U0028:88
НетПерейдите к шагу 12.
11Убедитесь в том, что разъем SRCM неисправен. Проверьте все компоненты удерживающей системы, электрические разъемы датчика и электрические разъёмы RCM исправны перед выполнением самопроверки. Если нет, то коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) будет записано. Отключите провода SRS. См. " SUPPLEMENT DEPOWERING и REPOURING ". U0028:08 (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаУСТАНОВИТЕ новый RCM. См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RMM) ". ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 14. (ref-373086-S10970937432010100600000)
НетВ процессе диагностики сбоя состояние отказа стало прерывистым. Не устанавливайте новые компоненты SRS в настоящее время. Компоненты SRS- должны быть установлены только по указанию сделать это при точном тестировании. Перейдите к шагу 13.
12Убедитесь в том, что модуль SRCM неисправен. Проверьте все компоненты удерживающей системы, электрические разъемы датчика и RCM не подключены до проведения самотестирования. Если нет, коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) будет записано. Отключите провода SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА УДЕРЖАНИЯ (SRS-) DEPOWERING и REPOWING ". U0028:88 (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаУСТАНОВИТЕ новый модуль АБС. См. разделы " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (ABS) " или " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА МОДУЛЕЙ ПРОТИВОБЛОКИРОВКИ (AB) - ГИБРИДНАЯ СИСТЕМА ". Перейдите к шагу 14. (ref-373131-S13275492862010100600000)(ref-373131-S41868597092010100600000)
НетВ процессе диагностики неисправности состояние отказа стало прерывистым. ПРОВЕРЬТЕ причины периодической неисправности. ПОПЫТАЙТЕСЬ воссоздать жесткую неисправность, часто изгибая жгут проводов и циклически повторяя зажигание. АКТИВИРУЙТЕ другие системы в том же жгуте проводов. Не устанавливайте никакие новые компоненты SRS в это время. Компоненты SRS. следует устанавливать только по указанию сделать это при диагностический тест. УСТРАНИТЕ любые перебои в проводке или проблемы с разъемами. ПЕРЕЙДИТЕ к следующему шагу.
13ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ САМОПРОИЗВОЛЬНОЙ НЕИСПРАВНОСТИ Ключ в положении ВЫКЛ. Откачать питание SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (СРС) ОТКАЧКА И ПОВТОРНАЯ ПОДАЧА ПИТАНИЯ ".отключить: RCM 0810-102. Отсоединить: Модуль ABC 0413-101. Проверить разъем / разъемы (включая любые встроенные разъемы) на предмет наличия выталкиваемых, неплотных или незакрепленных клемм проводов. U0028:08 U0028:88 (ref-373086-S25023878802010100600000)(ref-373086-S25023878802010100600000)ДаСостояние неисправности теперь присутствует. Эта неисправность не может быть устранена, пока она не будет исправлена, и расшифровка кода ошибки больше не извлекается по требованию во время самотестирования. Проверьте причины периодической неисправности в областях, где ранее работали, особенно контакты и клеммы любого электрического соединителя, которые были отсоединены. Устраните любые проблемы с прерывистой проводкой, клеммой или разъемом. ПЕРЕЙДИТЕ к следующему шагу.
НетОшибка отсутствует и не может быть создана повторно. В настоящее время не устанавливайте никаких новых компонентов SRS. Компоненты SRS- должны устанавливаться только по указанию сделать это при точном тестировании. УСТРАНИТЕ любые обнаруженные проблемы с проводкой, клеммами или разъемами. ПЕРЕЙДИТЕ к следующему шагу.
14ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО МОДУЛЯ RCM И ABS коды неисправностей Ключ в положении OFF. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключите зажигание и подождите одну минуту, чтобы истощить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти при случайном развертывании. Повторно подключите все компоненты SRS- (если они ранее были отключены). Если раньше направлялись для обесточивания SRSS, repower не докажет работу SRS в это время. (ref-373086-S25023878802010100600000)ДаНе очищайте какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) до тех пор, пока все коды неисправностей не будут решены. См. " система впрыска вторичного воздуха BAG и SAFETY BELT PRETENSIONER SUPPLEMENTARY RESTRAINT система (SRS) - МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ (RCM) расшифровка кода ошибки CHART ", " ANTI-замок тормоз SYSTEMS (AB) расшифровка кода ошибки CHCART - HYBBRID ". (ref-373147-S18099223042010100600000)(ref-373081-S09901408522010100600000)(ref-373081-S13839783682010100600000)
НетОЧИСТИТЬ все cmdtcs. ДОКАЖИТЕ SRS. Ремонт завершен. ВЕРНИТЕ автомобиль клиенту.
Предупреждение
Выключите зажигание и подождите одну минуту, чтобы истощить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания.
NOTE
Сетевой тест не проверяет связь CAN2 между модулем ABS и RCM. CAN2 - это выделенная коммуникационная сеть между 2 модулями.
NOTE
Перед проведением самотестирования убедитесь, что все компоненты удерживающей системы, электрические разъемы датчиков и RCM подсоединены. В противном случае будут записаны коды неисправностей.
NOTE
Перед проведением самотестирования убедитесь, что все компоненты удерживающей системы, электрические разъемы датчиков и RCM подсоединены. В противном случае будут записаны коды неисправностей.
Предупреждение
Выключите зажигание и подождите одну минуту, чтобы истощить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ