Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/Tribute/Mazda Tribute II (2007-2011)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Система подушек безопасности -- дань, за исключением гибрид…
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Система подушек безопасности -- дань, за исключением гибридной: Снятие и установка Mazda Tribute II

Подушки безопасности 54 иллюстрации ~27 мин чтения

Как заменить гайку заклепки

ПредупреждениеВсегда надевайте средства защиты глаз при обслуживании автомобиля. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам.
ВниманиеЕсли модуль защитного фонаря был развернут, то перед установкой нового предохранительного фонаря необходимо осмотреть и заменить гайку заклепки привязного шнура в случае ее повреждения.

ПримечаниеТипичная замена заклепочной гайки показана на рисунке, который аналогичен для всех транспортных средств.

ПримечаниеЛевый показан на рисунке, правый аналогичен.

Схема №29
Схема №30
  1. Понижение мощности системы См. раздел " СНЯТИЕ И ПОВТОРНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (SRS) ". (ref-348640-S30793075282009112700000)
  2. Снимите обивка стойки А.
  3. Снимите болт и кронштейн для троса с А-образной стойки.
  4. Расположите и закрепите боковой шнур-трос воздушной завесы и кронштейн в сборе вне пути.
  5. Используя соответствующий сервисный инструмент, зашкурите заплечик гайки заклепки до тех пор, пока поверхность заплечика не будет удалена.
  6. Пробейте оставшуюся часть гайки заклепки через отверстие гайки заклепки.
  7. Получите правильную квадратную заклепочную гайку с хвостовиком для применения в автомобиле из каталога Mazda Master Parts Catalog и вставьте ее в отверстие для заклепочной гайки. ПРИМЕЧАНИЕ: используйте только разрешенные заводом-изготовителем запасные части Мазды North American Operations для процедуры ремонта заклепочных гаек.
  8. Используя подходящий инструмент для установки заклепочной гайки, установите заклепочную гайку. См. Инструкции по эксплуатации производителя инструмента.
  9. Расположите шнур-трос стойки А. Установите болт. Обратитесь к соответствующей процедуре снятия и установки компонентов или техническим условиям для правильной спецификации крутящего момента.
  10. Перед установкой обивка А-образной стойки необходимо правильно установить на место трос.

Как снять систему подушек безопасности -- дань, за исключения гибридной: снятия и установки

ПредупреждениеЧтобы снизить риск случайного развертывания, не используйте устройства экономии памяти. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти.

ПримечаниеСигнальная лампа подушек безопасности горит, когда предохранитель модуля управления ограничителями (RCM) снят, а выключатель зажигания включен. Это нормальная работа и не указывает на неисправность SRS.

ПримечаниеSRS должен быть полностью работоспособным и свободным от неисправностей до передачи автомобиля клиенту.

ПримечаниеРемонт производится путем установки только новой детали. Если новая деталь не исправляет состояние, установите оригинальную деталь и повторите процедуру диагностики.

  1. Понижение мощности системы См. раздел " СНЯТИЕ И ПОВТОРНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (SRS) ". (ref-348640-S30793075282009112700000)
  2. Снимите модуль подушки безопасности водителя (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ "). (ref-348640-S28646809532009112700000)
  3. Наклоните рулевое колесо в нижнем положении и зафиксируйте ручку наклона.
  4. Снимите рулевое колесо. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА ". ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения часовой пружины убедитесь, что дорожные колеса находятся в положении прямо. (ref-348647-S33422093472009112700000)
  5. Отпустите лапки и снимите верхний кожух рулевой колонки. ПРИМЕЧАНИЕ: Верхняя крышка рулевой колонны имеет конструкцию из 2 частей и должна быть снята как узел.
  6. Отверните 3 нижних винта кожуха рулевой колонки, затем отпустите рычаг блокировки наклонной колонки и снимите нижний кожух рулевой колонны.
  7. Отсоедините электрический соединитель часовой пружины.
  8. Отверните 2 винта и снимите часовую пружину.
Схема №31
Схема №32
Схема №33
  1. Установите часовую пружину и 2 винта. ВНИМАНИЕ: При установке новой часовой пружины не снимайте ключ от поворота до тех пор, пока не будет установлено рулевое колесо. Если перед установкой рулевого колеса был снят ключ от вращения, то часовая пружина должна быть отцентрирована. Несоблюдение этой инструкции может привести к повреждению компонентов и / или отказу системы.
  2. Подсоедините электрический соединитель часовой пружины.
  3. Установите нижний кожух рулевой колонки и 3 винта.
  4. Наклоните рулевую колонку вниз и заблокируйте рычаг блокировки рулевой колонки.
  5. Прикрепите верхний кожух рулевой колонки к нижнему кожуху рулевой колонки.
  6. Если была установлена новая пружина и не был удален ключ от вращения ленты, перейдите к шагу 8. Если был установлен новый компонент пружины и был извлечен ключ для вращения перед установкой рулевого колеса или устанавливается та же самая система против часовой стрелки, поверните внутренний ротор пружины против часовой стрелки. и осторожно почувствуйте, что ленточный провод вышел из строя с небольшим сопротивлением. Остановите вращение внутреннего ротора пружины в этой точке. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если пружина не будет правильно центрирована, это может привести к преждевременному отказу.
  7. Начиная с внутреннего ротора часовой пружины, проводки и разъема в положении 12 o ' clock, поверните внутренний ротор по часовой стрелке на 4 оборота для центровки часовой пружины. Убедитесь, что часовая пружина правильно отцентрована, наблюдая за тем, что после 4 оборотов: окно ротора часовой рессоры находится в положении 4 o " clock и желтый индикатор показывает в окне. 2 стрелки, расположенные на внутреннем и внешнем роторе часовой пружины выровнены вверх в положении 6 o ' watch. Внутренний ротор часовой пружины и проводка и разъем находятся в положении 12o ' замок.
  8. Установите рулевое колесо. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА ". ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения часовой пружины убедитесь, что дорожные колеса находятся в прямом положении. ПРИМЕЧАНИЕ: Внутренний ротор часовой пружины, проводка и разъем должны находиться в положении 12 o ' часов для установки рулевого колеса. (ref-348647-S33422093472009112700000)
  9. Если была установлена новая часовая пружина, извлеките ключ, препятствующий вращению.
  10. Установите модуль подушки безопасности водителя (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ "). (ref-348640-S28646809532009112700000)
  11. Система приводится в действие заново, см. раздел " СНЯТИЕ И ВОССТАНОВЛЕНИЕ МОЩНОСТИ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (SRS) ". (ref-348640-S30793075282009112700000)
Схема №34
ПредупреждениеВсегда переносите или размещайте модуль подушек безопасности под напряжением с подушкой безопасности и дверью для развертывания/крышкой отделки/отрывным швом, направленным в сторону от тела. Не устанавливайте модуль пневмоподушки под напряжением лицевой стороной вниз с дверцей для развертывания/крышкой для облицовки/отрывным швом. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам в случае случайного развертывания.
ПредупреждениеНикогда не зондируйте электрические разъемы на подушке безопасности, защитном фонаре или боковых модулях воздушной завесы. Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному развертыванию этих модулей, что увеличивает риск серьезных травм или смерти.
ПредупреждениеЧтобы снизить риск случайного развертывания, не используйте устройства экономии памяти. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти.

ПримечаниеПредупреждающий индикатор подушек безопасности загорается, когда предохранитель модуля управления удерживающими устройствами (RCM) снят, а выключатель зажигания включен. Это нормальная работа и не указывает на неисправность дополнительной удерживающей системы (SRS).

ПримечаниеДополнительная удерживающая система (SRS) должна быть полностью работоспособной и исправной до передачи транспортного средства клиенту.

ПримечаниеРемонт производится путем установки только новой детали. Если новая деталь не исправляет состояние, установите оригинальную деталь и повторите процедуру диагностики.

  1. Понижение мощности системы См. раздел " СНЯТИЕ И ПОВТОРНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (SRS) ". (ref-348640-S30793075282009112700000)
  2. Используя 3-мм шестигранный ключ или подходящий инструмент, поместите его в отверстие для спуска модуля подушки безопасности водителя на нижней стороне рулевого колеса.
  3. Поместите 3-мм шестигранный гаечный ключ или подходящий инструмент на зажим провода и нажмите внутрь, отсоединяя зажим троса от крюков модуля подушки безопасности водителя. ВНИМАНИЕ: Во время снятия модуля подушки безопасности водителя убедитесь в том, что все три крюка модуля снимаются с зажима троса рулевого колеса. Невыполнение этого требования может привести к повреждению модуля подушки воздуха водителя и / или рулевого колеса. ПРИМЕЧАНИЕ: для ясности Модуль подушки безопасности оператора снят.
  4. Отсоедините электрический соединитель звукового сигнала, затем отсоедините электрические соединители двух модулей подушек безопасности водителя и снимите модуль подушки безопасности водителя.

Как установить систему подушек безопасности -- дань, за исключения гибридной: снятия и установки

ВниманиеЭлектрические соединители модуля подушек безопасности водителя уникальны и не могут быть изменены на противоположные при подключении к модулю подушки безопасности водителя. Совместите ключ электрического соединителя со шпоночной канавкой в модуле подушки безопасности водителя. Не вдавливайте электрические соединители в модуль подушки безопасности драйвера. Возможно повреждение разъема или компонента.
  1. Полностью установите электрические соединители модуля подушек безопасности водителя в модуль подушки безопасности водителя, а затем подсоедините электрический соединитель звукового сигнала.
  2. Выровняйте 3 зажима модуля подушки безопасности водителя по отношению к рулевому колесу и, толкая внутрь, поместите 3 крючка модуля подушек безопасности водителя на зажим провода рулевого колеса. Когда 3 крюка модуля подушки воздуха водителя будут установлены на место, осторожно потяните наружу в углах модуля подушки безопасности водителя, чтобы убедиться, что три крючка полностью посажены. Также должен быть слышен равномерный зазор между обшивкой модуля подшивки водителя и рулевым колесом. Проверьте модуль подушки безопасности и обшивочную крышку для правильного перемещения при применении гона. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь:
  3. Система приводится в действие заново, см. раздел " СНЯТИЕ И ВОССТАНОВЛЕНИЕ МОЩНОСТИ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (SRS) ". (ref-348640-S30793075282009112700000)
Схема №35
ПредупреждениеЕсли транспортное средство попало в аварию, осмотрите модуль управления удерживающими устройствами (RCM) и места установки датчика удара (если он оборудован) на предмет деформации. При повреждении восстановите монтажные зоны до первоначальной производственной конфигурации. Новый RSM и датчики должны быть установлены независимо от того, были ли развернуты подушки безопасности. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам или смерти в результате аварии.

ПримечаниеИндикатор предупреждения о подушке безопасности загорается при снятии правильного предохранителя RCM и включенном зажигании.

ПримечаниеДополнительная удерживающая система (SRS) должна быть полностью работоспособной и исправной до передачи транспортного средства клиенту.

  1. Понижение мощности системы SRS. См. раздел " Снятие и восстановление мощности дополнительной удерживающей системы (SRC) ". (ref-348640-S30793075282009112700000)
  2. Отсоедините электрический разъем переднего датчика степени поражения.
  3. Снять гайку и датчик передней силы удара. Для установки затянуть до 11 Н.м { 1,1 кгс.м, 97 in.lbf }. ВНИМАНИЕ: Всегда затягивайте крепления модуля управления ограничителями (RCM) и датчика удара (если он оборудован) на указанный момент времени. Невыполнение этого требования может привести к неправильной работе удерживающей системы, что увеличивает риск травмирования персонала или смерти в результате аварии. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что опора радиатора и сопрягаемые поверхности переднего датчика силы удара чисты и свободны от посторонних предметов.
  4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
  5. Включить систему SRS. См. раздел " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS-) СНЯТИЕ И ВОССТАНОВЛЕНИЕ ПИТАНИЯ ". (ref-348640-S30793075282009112700000)
Схема №36

ПримечаниеКомпоненты системы OCS, подушка подушки сиденья из пенопласта, эластичный баллон с датчиком давления и электронный блок управления (ECU) откалиброваны друг к другу и обслуживаются как узел. Не следует устанавливать отдельно компоненты системы OCS. Если необходима новая система OCC, компонент системы o, или подушка сидения должна быть установлена в качестве узла.

ПримечаниеДля идентификации между производственной системой OCS и сервисной системой OCS (сервисный комплект OCC), осмотрите электрический соединитель ЭБУ. Производственная система OKS позволяет разъединить электрический разъем ЭСУ. В сервисной системе OFS (сервисном комплекте OSS) электроразъем ЭКУ приклеен к ЭГУ. Он не может и не должен отсоединяться или изменяться.

ПримечаниеСигнальная лампа подушек безопасности загорается при снятом предохранителе модуля управления ограничителями (RCM) и включенном выключателе зажигания. Это нормальная работа, которая не указывает на неисправность SRS.

ПримечаниеSRS должен быть полностью работоспособным и свободным от неисправностей до передачи автомобиля клиенту.

Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
  1. Понижение мощности системы См. раздел " СНЯТИЕ И ПОВТОРНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (SRS) ". (ref-348640-S30793075282009112700000)
  2. Снимите пассажирское сиденье (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ "). (ref-348697-S10648469722009112700000)
  3. Отсоедините электрические соединители и зажимы электропроводки. Разъедините электрический соединитель ЭБУ ОКС, отсоедините электрический разъем датчика давления, освободите 2 зажима электропроводки на жгуте из поддона подушки. При наличии обогреваемых сидений отсоедините электросоединитель модуля подогретого сиденья, отпустите зажим проводки на жгут электропроводки из поддон подушки и отсоедините два электрических соединителя элемента подушки.
  4. Отверните 4 болта подушки сиденья, удерживающие подушку сиденья на дорожке сиденья.
  5. Снимите подушку сиденья и поддон в сборе. Чтобы облегчить снятие, откиньте сиденье. ВНИМАНИЕ: При позиционировании поддона подушки сиденья и датчика классификации пассажиров будьте осторожны, чтобы не повредить ни один из компонентов. Невыполнение этого требования может привести к отказу компонента.
  6. ОСТОРОЖНО: Соблюдайте осторожность при отделении обивки сиденья от полоски с крючками и петлями, иначе полоска может быть оторвана от пенной подушки сиденья.
  7. Снимите пенопластовую прокладку подушки сиденья.
  8. Отогните удерживающий язычок в сторону от датчика давления, затем сдвиньте датчик давления с кронштейна.
  9. Снимите 2 заклепки и ЭБУ ОКС. ВНИМАНИЕ: При снятии заклепок необходимо соблюдать осторожность, чтобы не допустить повреждения поддона подушки сиденья.
  10. Извлеките 2 фиксатора штыревого типа из эластичного баллона OCS и поддона подушки сиденья.
  11. Подайте шланг OCS и датчик давления через отверстие чашки подушки сиденья и извлеките как сборку с мочевым пузырем.
ВниманиеЧтобы предотвратить отказ системы, необходимо выполнить сброс системы датчика классификации пассажиров (OCS), когда подушка переднего пассажирского сиденья разобрана, установлена новая отделочная крышка или установлен сервисный набор системы OCS. Для выполнения команды сброса системы OCS используется сканирующий инструмент.
ВниманиеНе устанавливайте новый коврик подогревателя подушки на подушку переднего пассажирского сиденья, он не исправен отдельно. Если на переднем пассажирском сиденье требуется новый мат обогревателя подушки, должен быть установлен сервисный комплект системы классификации пассажиров (OCS), оснащенный ковриком подогревателя. Несоблюдение этой инструкции может привести к неправильной работе системы OCC.
Схема №41
Схема №42
  1. Отогните фиксирующий язычок на кронштейне компонента датчика давления.
  2. Подайте компоненты OCS (датчик давления и шланг) через отверстие в поддоне подушки сиденья. ВНИМАНИЕ: осмотрите компенсатор датчика классификации пассажиров, поддон подушки сиденья и опорный узел на наличие каких-либо посторонних предметов перед установкой сигнализатора классификации пассажиров на поддон сиденья. Если какие-либо посторонние предметы обнаружены, удалите их. Несоблюдение этого требования может привести к травме персонала при срабатывании надувной подушки безопасности. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Нарушение маршрута прохождения компонентов датчика классификации водителя или пассажира через правильное отверстие в подушке сиденья может вызвать отказ амортизатора.
  3. Совместите эластичный баллон OCS с поддоном подушки сиденья.
  4. Установите 2 фиксатора штыревого типа на эластичный баллон OCS и поддон подушки сиденья.
  5. Установите датчик давления на кронштейн чашки подушки сиденья, убедившись в том, что удерживающий язычок полностью зацеплен. При правильной установке будет слышен звуковой щелчок, и датчик давления не сможет быть снят с его кронштейна без отсоединения удерживающего язычка. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что шланг датчика давления не перекинут во время установки.
  6. Вдвиньте ЭБУ ОКС в кронштейн поддона подушки сиденья и установите заклепки. ЭКУ ОСК должен быть правильно позиционирован и надежно закреплен на месте. Невыполнение этого требования может привести к установке расшифровка кода ошибки в модуле управления ограничителями (RCM).
  7. Поместите подушку из пенопласта на поддон подушки сиденья.
  8. ВНИМАНИЕ: Осмотрите подушку подушки сиденья и обшивку подушки сиденья на наличие каких-либо посторонних предметов перед установкой обшивки подушки сиденья в подушку сиденья. Если обнаружены какие-либо посторонние предметы, удалите их. Невыполнение этого требования может привести к травме персонала в случае срабатывания воздушной подушки.
  9. Установите подушку сиденья и поддон в сборе на дорожку для сидения. Чтобы облегчить установку, откиньте сиденье назад. ВНИМАНИЕ: При размещении поддона подушки сиденья и датчика классификации пассажиров будьте осторожны, чтобы не повредить какой-либо из компонентов. Невыполнение этого требования может привести к отказу компонента.
  10. Установите 4 болта подушки сиденья, удерживающие подушку сиденья, на дорожку сидения.
  11. Подсоедините электрические соединители и зажимы электропроводки. Подключите электрический соединитель ЭБУ ОКС. Присоедините электрический разъем датчика давления. Установите два зажима электропроводки на жгуте электропроводки к поддону подушки. Если оборудованы обогреваемыми сиденьями, подключите электрический соединитель модуля подогретого сиденья, установите зажим проводки на жгут электропроводки в поддон подушки и подсоедините два электрических соединителя элемента подушки.
  12. Установите пассажирское сиденье в транспортное средство и восстановите мощность SRS. Не проверяйте SRS. см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ". (ref-348697-S10648469722009112700000)
  13. Выполните сброс параметров системы классификации пассажиров (OCS) на -18°C. ВНИМАНИЕ: Следующие меры предосторожности должны быть приняты перед выполнением сброса системы датчика классификации водителя и пассажиров (OCS). Несоблюдение этих инструкций может привести к неправильной работе системы OSS и может вызвать сбой в системе. Убедитесь, что компоненты системы ОКС подключены и никаких неисправностей нет. Следите за тем, чтобы температура системы не была ниже 0 ° C (32 F) или выше 45 C.
  14. Если первая попытка перезапуска системы оказалась безуспешной, выполните тщательный визуальный осмотр следующих компонентов и устраните любые обнаруженные проблемы: разъем и проводка системы OCS на предмет повреждений Шланг датчика давления на наличие перегибов и / или повреждений Проводные жгуты кресел и корпусной проводки, клеммы и разъемы на предмет повреждения
  15. Выполните второй сброс системы OCS. Если вторая попытка не увенчалась успехом, установите новый сервисный набор для системы OCS. ПРИМЕЧАНИЕ: переключатель зажигания должен быть включен циклически после успешного сброса системы датчика классификации водителя и пассажиров (OCC).
  16. Убедитесь, что SRS установлен следующим образом: поверните ключ зажигания из включенного состояния в выключенное. Подождите 10 секунд, затем снова включите ключ и визуально проконтролируйте индикатор подушки безопасности с установленными модулями подушек безопасности. Индикатор подушки безопасности будет светиться непрерывно в течение примерно шести секунд, а затем выключается. Если присутствует неисправность подушки безопасности, индикатор подушки безопасности будет либо: не горит. Продолжайте гореть. Мигать с частотой 5 Гц (выключатель RCM не настроен).
Схема №43
ПредупреждениеУстановите новый комплект для обслуживания системы датчиков классификации пассажиров (OCS) в виде полной сборки. Никогда не устанавливайте только часть компонентов комплекта. Несоблюдение этой инструкции может привести к неправильной работе системы OCS и увеличивает риск серьезных травм или смерти в результате аварии.

ПримечаниеКомпоненты системы OCS (подушка подушки сиденья, пенопластовая подушка, баллон с датчиком давления и электронный блок управления) откалиброваны друг к другу и обслуживаются как узел. Компоненты системы OCS не должны устанавливаться отдельно. Если необходима новая система OCS, компонент системы OCS или пенопластовая подушка подушки сиденья, в качестве сборки должен быть установлен новый сервисный комплект системы OCS (пенопластовая подушка подушки сиденья, баллон с датчиком давления и электронным блоком управления).

Схема №44

ПримечаниеДля идентификации между системой датчика классификации производственного пассажира (OCS) и сервисной системой OCS (сервисный комплект OKS), осмотрите электрический соединитель электронного блока управления (ECU). Производственная система OCC позволяет отсоединить электрический разъем ECU.К онтрольно-сервисной системе OSC (сервисному комплекту OSS) приклеен электроразъем ЭБУ. Он не может и не должен быть отключен или изменен.

ПримечаниеЖгут проводов сиденья будет использоваться повторно. Разъем сервисного комплекта датчика классификации пассажиров (OCS) подключается к разъему электронного блока управления ECU жгута проводов сидения. Соединитель жгутов проводов сиденья датчика давления остается отсоединенным и закрепленным стяжным ремнем.

ПримечаниеСигнальная лампа подушек безопасности загорается, когда предохранитель RCM снят, а выключатель зажигания включен. Это нормальная работа и не указывает на неисправность дополнительной удерживающей системы (SRS).

ПримечаниеSRS должен быть полностью работоспособным и свободным от неисправностей до передачи автомобиля клиенту.

Схема №45
Схема №46
  1. Понижение мощности системы См. раздел " СНЯТИЕ И ПОВТОРНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (SRS) ". (ref-348640-S30793075282009112700000)
  2. Снимите пассажирское сиденье. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ". ПРИМЕЧАНИЕ: жгут проводов кресла будет использоваться повторно. (ref-348697-S10648469722009112700000)
  3. Отсоедините электрические соединители и зажимы электропроводки. Разъедините электрический соединитель ЭБУ ОКС, отсоедините электроразъем датчика давления, освободите два зажима электропроводки на жгуте электропроводки от поддона подушки. При наличии обогреваемых сидений отсоедините электросоединитель модуля подогретого сиденья, отпустите зажим проводки на жгут электропроводки из поддона подушек и отсоедините 2 электрических соединителя элемента подушки.
  4. Выверните 4-х посадочные болты рамы " рулевых тяг - подушка ".
  5. Снимите подушку сиденья и поддон в сборе. Чтобы облегчить снятие, откиньте сиденье. ВНИМАНИЕ: При позиционировании поддона подушки сиденья и датчика классификации пассажиров будьте осторожны, чтобы не повредить ни один из компонентов. Невыполнение этого требования может привести к отказу компонента.
  6. ОСТОРОЖНО: Соблюдайте осторожность при отделении обивки сиденья от полоски с крючками и петлями, иначе полоска может быть оторвана от пенной подушки сиденья.
  7. Отогните удерживающий язычок в сторону от датчика давления, затем сдвиньте датчик давления с кронштейна 1.
  8. Снимите 2 заклепки и отсоедините OCS ECU от поддона подушки сиденья. ВНИМАНИЕ: При снятии заклепок необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить поддон подушки сидения. Несоблюдение этих инструкций может привести к повреждению компонента и / или отказу системы.
  9. Извлеките OCS и протяните все компоненты OCS (шланг, датчик давления, жгут проводов, ECU и разъемы) через отверстие в чашке подушки сиденья.
ВниманиеЧтобы предотвратить отказ системы, необходимо выполнить сброс системы датчика классификации пассажиров (OCS), когда подушка переднего пассажирского сиденья разобрана, установлена новая отделочная крышка или установлен сервисный набор системы OCS. Для выполнения команды сброса системы OCS используется сканирующий инструмент.
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
  1. Отогните фиксирующий язычок на кронштейне компонента датчика давления.
  2. Предупреждение: осмотрите блок датчика классификации пассажиров (OCS), поддон сиденья и опорный узел на предмет наличия каких-либо инородных материалов при установке блока OCS на сиденье. Если обнаружен какой-либо посторонний материал, удалите его. Несоблюдение этого требования может привести к травме персонала в случае установки воздушного мешка.
  3. Установите компоненты OCS в поддон подушки сиденья. Установите датчик давления на кронштейн поддона подушки сиденья, убедившись, что удерживающий язычок полностью зацеплен. При правильной установке будет слышен звуковой щелчок и датчик давления не сможет быть снят с его кронштейна без отсоединения удерживающего язычка. Сдвиньте ЭБУ в кронштейн подушки сидения. ЭСУ должно быть правильно позиционировано и надежно закреплено на месте. Невозможность установки может установить расшифровка кода ошибки на место.
  4. Прикрепите J-образные зажимы крышки отделки подушки сиденья к поддону подушки сиденья.
  5. Установите подушку сиденья и поддон в сборе на направляющую для сидения. Чтобы облегчить установку, откиньте сиденье. ВНИМАНИЕ: При установке поддона подушки сиденья и датчика классификации пассажиров (OCS) в сборе будьте осторожны, чтобы не повредить какой-либо из компонентов. Несоблюдение этих инструкций может привести к повреждению компонента и / или отказу системы.
  6. Установить 4-х посадочные болты рамы " рулевых тяг - подушка " и затянуть до 25 Н.м { 2,5 кгс.м, 18 фут.lbf }.
  7. Состыкуйте электрический разъем (разъемы) и зажимы электропроводки. Подсоедините электросоединитель жгута проводов OCS кресла к электрическому разъему OCS сервисной части. Установите два хомута электропроводки на жгуте электропроводки в поддон подушки. Если оборудованы обогреваемыми сиденьями, подключите электрический соединитель модуля сиденья с подогревом, установите зажим проводки на жгут электропроводки к поддону подушки и соедините два электрических соединителя элемента подушки. Надежно закрепите лямку электрического разъема датчика давления неиспользуемого жгута сидения вне пути от электрических соединителей.
  8. Установите переднее пассажирское сиденье и восстановите мощность SRS. Не проверяйте систему в это время. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ". (ref-348697-S10648469722009112700000)
  9. Выполните сброс системы OCS. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: убедитесь, что при сбое в работе системы OCS не произошло ни одного сбоя в системе O ° OCC. Если система O C находится под воздействием окружающей среды, то необходимо убедиться в том, что во время аварийного останова произошел сбой системы О С или аварийный останов системы O • C не был произведен.
  10. Если первая попытка сброса системы оказалась безуспешной, выполните тщательный визуальный осмотр следующих компонентов и устраните любые обнаруженные проблемы: разъем системы OCS и проводка для повреждений Шланг датчика давления для перегибов и / или повреждения Проводные жгуты кресел и клеммы проводов кузова и разъемы для повреждений
  11. Выполните второй сброс системы OCS. Если вторая попытка не удалась, установите новый сервисный набор для системы OCS. ПРИМЕЧАНИЕ: переключатель зажигания должен быть циклически включен после успешного сброса системы датчика классификации водителя и пассажиров (OCC).
  12. Убедитесь, что SRS установлен следующим образом: поверните ключ зажигания из включенного состояния в выключенное. Подождите 10 секунд, затем снова включите ключ и визуально проконтролируйте индикатор подушки безопасности с установленными модулями подушек безопасности. Индикатор подушки безопасности будет светиться непрерывно в течение примерно шести секунд, а затем выключается. Если присутствует неисправность подушки безопасности, индикатор подушки безопасности будет либо: не горит. Продолжайте гореть. Мигать с частотой 5 Гц (выключатель RCM не настроен).
  13. Заполните необходимую информацию на карте отслеживания датчиков классификации пассажиров и верните ее вместе с полным недействующим датчиком классификации пассажиров в Mazda North American Operations. При возврате недействующего датчика классификации пассажиров включите следующее: подушку из пены для подушки сиденья, мочевой пузырь, ECU, датчик давления (преобразователь), шланг, электрические разъемы и жгут проводов (только датчик классификации обслуживающей части). ПРИМЕЧАНИЕ: При установке нового датчика классификации жильцов необходимо предоставить предоплаченную почтовую карточку возврата с новым номером идентификации водителя и транспортного средства.
Схема №51
ПредупреждениеЧтобы снизить риск случайного развертывания, не используйте устройства экономии памяти. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти.

ПримечаниеПредупреждающий индикатор подушек безопасности загорается, когда предохранитель модуля управления удерживающими устройствами (RCM) снят, а выключатель зажигания включен. Это нормальная работа и не указывает на неисправность дополнительной удерживающей системы (SRS).

ПримечаниеРемонт производится путем установки только новой детали. Если новая деталь не исправляет состояние, установите оригинальную деталь и повторите процедуру диагностики.

ПримечаниеДополнительная удерживающая система (SRS) должна быть полностью работоспособной и исправной до передачи транспортного средства клиенту.

ПримечаниеИндикатор отключения подушки безопасности пассажира является частью верхней панели отделки центра ввода / вывода.

Схема №52
  1. Понижение мощности системы См. раздел " СНЯТИЕ И ПОВТОРНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (SRS) ". (ref-348640-S30793075282009112700000)
  2. Откройте и опустите дверь бардачка, чтобы получить доступ к электрическому соединителю индикатора отключения подушки безопасности пассажира (PAD). Отсоедините электрический соединитель индикатора PAD.
  3. Потяните, чтобы освободить стопорные зажимы и отсоединить верхнюю центральную отделочную панель ввода / вывода.
  4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
  5. Система приводится в действие заново, см. раздел " СНЯТИЕ И ВОССТАНОВЛЕНИЕ МОЩНОСТИ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (SRS) ". (ref-348640-S30793075282009112700000)
Схема №53
ПредупреждениеВсегда переносите или размещайте модуль подушек безопасности под напряжением с подушкой безопасности и дверью для развертывания/крышкой отделки/отрывным швом, направленным в сторону от тела. Не устанавливайте модуль пневмоподушки под напряжением лицевой стороной вниз с дверцей для развертывания/крышкой для облицовки/отрывным швом. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам в случае случайного развертывания.
ПредупреждениеНикогда не зондируйте электрические разъемы на подушке безопасности, защитном фонаре или боковых модулях воздушной завесы. Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному развертыванию этих модулей, что увеличивает риск серьезных травм или смерти.
ПредупреждениеНе окрашивайте крышки модуля подушек безопасности или двери для развертывания. Краска может привести к неправильному развертыванию подушки безопасности. Несоблюдение этой инструкции может увеличить риск серьезных травм или смерти в результате аварии.
ПредупреждениеЧтобы снизить риск случайного развертывания, не используйте устройства экономии памяти. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти.

ПримечаниеСигнальная лампа подушек безопасности горит, когда предохранитель модуля управления ограничителями (RCM) снят, а выключатель зажигания включен. Это нормальная работа и не указывает на неисправность SRS.

ПримечаниеSRS должен быть полностью работоспособным и свободным от неисправностей до передачи автомобиля клиенту.

ПримечаниеРемонт производится путем установки только новой детали. Если новая деталь не исправляет состояние, установите оригинальную деталь и повторите процедуру диагностики.

  1. Понижение мощности системы См. раздел " СНЯТИЕ И ПОВТОРНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (SRS) ". (ref-348640-S30793075282009112700000)
  2. Откройте и опустите дверцу бардачка.
  3. Отверните 2 болта модуля подушек безопасности для пассажиров и затяните до 8 Н.м { 0,8 кгс.м, 71 дюйм.lbf }.
  4. Через отверстие в перчаточном отсеке отпустите дверные зажимы для развертывания модуля подушки безопасности пассажира, одновременно выталкивая модуль подушки безопасности из I / P. ВНИМАНИЕ: Не манипулируйте модулем пассажирской подушки безопасности путем захвата краев двери для развертывания. Несоблюдение этих инструкций может привести к повреждению компонента и / или отказу системы. ПРИМЕЧАНИЕ: во время установки модуля подушек безопасности пассажира убедитесь, что все дверные фиксаторы для развертывания полностью вставлены в приборную панель Р. ПРИМЕЧАНИЕ. Соблюдайте осторожность при удалении модуля с приборной панели (скоба для пассажиров).
  5. Извлеките модуль пассажирского воздушного мешка. Отсоедините 2 электрических соединителя модуля пассажирской воздушной подушки безопасности. Отстегните зажим разводки жгута проводов и снимите модуль пассажирской пневматической камеры. ВНИМАНИЕ! При установке модуля пассажирских воздушных подушек безопасности убедитесь, что зажим электропроводки модуля пассажирская воздушная подушка прикреплен к модулю пассажирской пневмоподушки. Несоблюдение этой инструкции может привести к повреждению проводного жгута. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: электрические соединители модуля пассажирских надувных подушек уникальны и не могут быть перевернуты при соединении с модулем пассажирской надувной сумки. совместить электрический ключ со шпоночной канавкой в разъемов.
  6. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
  7. Система приводится в действие заново, см. раздел " СНЯТИЕ И ВОССТАНОВЛЕНИЕ МОЩНОСТИ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (SRS) ". (ref-348640-S30793075282009112700000)
Схема №54
ПредупреждениеНе манипулируйте, не перемещайте и не меняйте первоначальное горизонтальное положение установки модуля управления удерживающими устройствами (RCM), пока RCM подключен и выключатель зажигания включен. Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному развертыванию защитного фонаря и привести к серьезным травмам или смерти.
ПредупреждениеЕсли транспортное средство попало в аварию, проверьте модуль управления удерживающими устройствами (RCM) и места установки датчика удара (если он оборудован) на предмет деформации. В случае повреждения восстановите монтажные зоны до первоначальной производственной конфигурации. Новый RCM и датчики должны быть установлены независимо от того, развернуты или нет подушки безопасности. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам или смерти в результате аварии.
ВниманиеПри установке нового модуля управления ограничителями (RCM) необходимо выполнить установку программируемого модуля (PMI). См. " КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ ". Несоблюдение этих инструкций может привести к повреждению компонента и / или отказу системы. (ref-348648-S12201926892009112700000)

ПримечаниеИндикатор предупреждения о подушке безопасности загорается при снятии правильного предохранителя RCM и включенном зажигании.

ПримечаниеSRS должен быть полностью работоспособным и свободным от неисправностей до передачи автомобиля клиенту.

Схема №55
Схема №56
  1. В случае установки нового модуля управления ограничителями (RCM) выполните действия, необходимые для подготовки к установке программируемого модуля (PMI). См. " КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ ". (ref-348648-S12201926892009112700000)
  2. Понижение мощности системы См. раздел " СНЯТИЕ И ПОВТОРНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (SRS) ". (ref-348640-S30793075282009112700000)
  3. Отверните 2 винта передней консоли левого пола и расположите ковер в сторону для доступа к болтам RCM.
  4. Снимите нижнюю левую отделочную панель центральной приборной панели, выньте штыревой фиксатор и освободите 2 крюка-фиксатора от скобы приборной панели.
  5. Выведите язычок замка из зацепления, нажмите и отсоедините электрический соединитель малогабаритного МКС.
  6. Отсоедините большой электрический соединитель МКС. Зажмите язычок большого пальца и поверните рычаг обеспечения положения соединителя до упора. Извлеките и отсоедините электрический соединитель МКС.
  7. Снимите 3 болта и RCM.
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
  1. Расположите RCM и установите 3 болта. Затяните до 11 Н.м { 1,1 кгс.м, 97 in.lbf }. ВНИМАНИЕ: Всегда затягивайте крепежные детали модуля управления удерживающими устройствами (RMM) и датчика удара (если он оборудован) с указанным крутящим моментом. Невыполнение этого требования может привести к неправильной работе удерживающей системы, что увеличивает риск получения травмы или смерти в результате аварии.
  2. Прежде чем пытаться подсоединить соединитель, убедитесь, что рычаг обеспечения положения соединителя находится в положении полного расцепления.
  3. Расположите большой разъем электрической проводки RCM в RSM. С большим электрическим разъемом RMM, равномерно выровненным по обороты в минуту, слегка вдавите его до тех пор, пока не будет слышен тонкий слышимый щелчок и ощущается небольшое сопротивление.
  4. Подсоедините большой электрический соединитель МКС. Поверните рычаг обеспечения положения соединителя к МКС, втянув разъем в МКС и убедившись, что язычок пальца входит в зацепление с фиксатором на МКС или зафиксирован на месте.
  5. Подсоедините небольшой электрический соединитель RCM и вставьте язычок замка внутрь.
  6. Верните ковер на туннелях Lh и Rh в исходное положение.
  7. Установите нижнюю левую отделочную панель среднего приборного щитка, закрепите 2 крюка фиксатора на скобе приборной панели и установите штыревой фиксатор.
  8. Установите ковер на место и вверните 2 винта передней консоли левого пола.
  9. Система приводится в действие заново, см. раздел " СНЯТИЕ И ВОССТАНОВЛЕНИЕ МОЩНОСТИ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (SRS) ". (ref-348640-S30793075282009112700000)
  10. При установке нового менеджера розничных клиентов выполните действия, необходимые для завершения установки программируемого модуля (PMI). См. " КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ ". (ref-348648-S12201926892009112700000)
  11. Убедитесь в том, что дополнительная система ограничения (SRS) работает следующим образом: Включите индикатор срабатывания мешка зажигания и выключите его. Подождите 10 секунд, затем снова включите выключатель зажигания и визуально проконтролируйте индикатор воздушного мешка с установленными модулями подушек безопасности. Предупреждающий индикатор воздушной подушки будет светиться непрерывно в течение примерно 6 секунд, а затем выключается. Если присутствует неисправность мешка воздуха, предупреждающий индикатор может не зажигаться. Горит постоянно мигает при частоте 5 Гц (RCM не настроен).
Схема №61
ПредупреждениеВсегда носите или размещайте живой защитный навес или модуль боковой воздушной завесы с модулем и отрывным швом, направленным в сторону от вашего тела. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания.
ПредупреждениеВ любое время, когда развернут модуль защитного фонаря или боковой воздушной завесы, необходимо установить новую облицовку и новые панели верхней отделки A-, B- и C-стойки и крепежное оборудование. Удалите любые другие поврежденные компоненты и оборудование и установите новые компоненты и оборудование по мере необходимости. Несоблюдение этих инструкций может привести к неправильному развертыванию защитного фонаря или модуля боковой воздушной завесы и увеличивает риск серьезных травм или смерти в результате аварии.
ПредупреждениеНикогда не зондируйте электрические разъемы на подушке безопасности, защитном фонаре или боковых модулях воздушной завесы. Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному развертыванию этих модулей, что увеличивает риск серьезных травм или смерти.

ПримечаниеСуществуют различные модули фонаря безопасности для транспортных средств, оснащенных лунной крышей и транспортных средств без лунной крыши. Модули фонарей безопасности НЕ являются взаимозаменяемыми. При установке нового модуля купола безопасности НЕОБХОДИМО установить правильный модуль купола безопасности для применения в транспортном средстве.

ПримечаниеСигнальная лампа подушек безопасности загорается, когда предохранитель RCM снят, а выключатель зажигания включен. Это нормальная работа и не указывает на неисправность SRS.

ПримечаниеSRS должен быть полностью работоспособным и свободным от неисправностей до передачи автомобиля клиенту.

ПримечаниеМодуль предохранительного фонаря правого борта показан на рисунке, левого - аналогичный.

Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
  1. Понижение мощности системы См. раздел " СНЯТИЕ И ПОВТОРНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (SRS) ". (ref-348640-S30793075282009112700000)
  2. Снимите облицовку. См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ОБЛИЦОВКИ ". (ref-348677-S12430881392009112700000)
  3. Отсоединить фиксатор штыревого типа троса А-стойки от А-стойки.
  4. Снимите болт крепления передней стойки. Если он оборудован люком и / или стеклоочистителем заднего окна, обратите внимание на положение и направление переднего сливного шланга с лунной крышей и (или) шланга растворителя для омывателя заднего окна в целях установки.
  5. Отверните 2 болта модуля защитного фонаря, расположенных в верхней части стоек A и B.
  6. Отсоедините электрический соединитель модуля защитного фонаря и отсоедините соединитель от стойки D.
  7. Отсоедините зажим проводки модуля защитного фонаря от стяжки панели крыши.
  8. Отверните 2 болта модуля защитного фонаря рядом с запальным устройством { между C и D-образными стойками }.
  9. Если транспортное средство оборудовано люком, отсоедините задний сливной шланг люка.
  10. Если автомобиль оборудован узлом стеклоочистителя заднего окна, отсоедините зажимы шланга и отведите шланг в сторону.
  11. Удалите оставшиеся 2 болта модуля защитного фонаря { 1 рядом с верхней частью C-образной стойки, 1 между B и C - образными стойками }.
  12. Подъем для отцепления модуля защитного фонаря от С-образной стойки.
  13. Выдвиньте модуль защитного фонаря вперед и отпустите задний гак.
ПредупреждениеПеред установкой защитного навеса или модуля боковой воздушной завесы осмотрите кровлю на предмет повреждений. При необходимости, листовой металл должен быть доработан до первоначального состояния и структурной целостности. Установите новые крепежные элементы, если они повреждены, и удалите посторонние материалы. Несоблюдение этих инструкций может привести к неправильному развертыванию защитного навеса или боковой воздушной завесы, что увеличивает риск серьезной травмы или смерти в результате аварии.
ПредупреждениеУбедитесь, что никто не находится в автомобиле и нет ничего блокирующего или помещенного перед любым модулем подушки безопасности при подключенной батарее. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам в случае случайного развертывания.
ПредупреждениеНе загромождайте или не размещайте предметы на пути развертывания защитного фонаря или модуля боковой воздушной завесы. Несоблюдение этой инструкции может привести к неправильному развертыванию защитного фонаря или модуля боковой воздушной завесы и увеличивает риск серьезных травм или смерти в результате аварии.
ПредупреждениеНикогда не надевайте какой-либо тип застежки или стяжного ремня вокруг любой части модуля защитного фонаря, боковой воздушной завесы или внутренней панели отделки. Это предотвратит правильное развертывание безопасного фонаря или бокового воздушного занавеса. Несоблюдение этой инструкции может увеличить риск серьезной травмы или смерти в результате аварии.
ПредупреждениеПри установке новой облицовки на автомобиль, оборудованный защитным фонарем или модулями боковой воздушной завесы, убедитесь, что на облицовке, где она встречается с каждой панелью отделки стойки B. В противном случае у вас неправильная облицовка. Несоблюдение этой инструкции может привести к неправильному развертыванию или развертыванию защитного фонаря или модуля боковой воздушной завесы, что увеличивает риск получения травм или смерти в результате аварии.
ПредупреждениеВсегда используйте новые J-образные гайки с преобладающим крутящим моментом при установке защитного фонаря в транспортном средстве. Использование этих J-образных гаек является обязательным для снижения риска потери эффективности крепежа. Несоблюдение этой инструкции может привести к неправильному развертыванию модуля защитного фонаря и увеличивает риск серьезной травмы или смерти в результате аварии.
Схема №68
Схема №69
  1. Установите новые J-образные гайки модуля фонаря безопасности.
  2. Установите защитный навес и вставьте задний крюк в полость из листового металла. ПРИМЕЧАНИЕ: Если устройство оборудовано люком для мытья пола буровой установки и / или стеклоочистителем заднего окна, убедитесь, что сливной шланг люка буровой установки правильно проложен.
  3. Зацепите модуль защитного фонаря за C-образную стойку.
  4. Установите 2 болта модуля защитного фонаря, расположенных в верхней части стоек А и Б. Затяните до 8 Н.м { 0,8 кгс.м, 71 дюйм.lbf }.
  5. Прикрепить фиксатор штыревого типа троса А-стойки к А-стойке.
  6. Установить болт крепления стойки " А ". Затянуть до 8 Н.м { 0,8 кгс.м, 71 кв.дюйм }. ПРИМЕЧАНИЕ: При наличии люка и / или стеклоочистителя заднего окна не зажимайте сливной шланг переднего люка и (или) растворительный шланг задней мойки окон.
  7. Установите 2 болта модуля защитного фонаря рядом с верхней частью C-образной стойки и между B - и C. Затяните до 8 Н.м { 0,8 кгс.м, 71 дюйм.lbf }.
  8. Если автомобиль оборудован стеклоочистителем заднего окна в сборе, расположите шланг и закрепите зажимы для шланга.
  9. Если транспортное средство оборудовано люком, подсоедините задний сливной шланг люка.
  10. Подсоедините электрический соединитель модуля защитного фонаря и закрепите его на D-образной стойке.
  11. Установите зажим электропроводки модуля защитного фонаря на скобу панели крыши.
  12. Установите оставшиеся 2 болта модуля защитного фонаря рядом с запальным устройством { между стойками В и Г }. Затяните до 8 Н.м { 0,8 кгс.м, 71 дюйм.lbf }.
  13. Установите облицовку. См. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ОБЛИЦОВКИ ". (ref-348677-S12430881392009112700000)
  14. Система приводится в действие заново, см. раздел " СНЯТИЕ И ВОССТАНОВЛЕНИЕ МОЩНОСТИ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (SRS) ". (ref-348640-S30793075282009112700000)
Схема №70
ПредупреждениеЧтобы снизить риск случайного развертывания, не используйте устройства экономии памяти. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти.

ПримечаниеСигнальная лампа подушек безопасности загорается, когда предохранитель RCM снят, а выключатель зажигания включен. Это нормальная работа и не указывает на неисправность SRS.

ПримечаниеSRS должен быть полностью работоспособным и свободным от неисправностей до передачи автомобиля клиенту.

ПримечаниеРемонт производится путем установки только новой детали. Если новая деталь не исправляет состояние, установите оригинальную деталь и повторите процедуру диагностики.

Схема №71
  1. Поднимите сиденье водителя, а затем расположите его на середину трассы.
  2. Понижение мощности системы См. раздел " СНЯТИЕ И ПОВТОРНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (SRS) ". (ref-348640-S30793075282009112700000)
  3. Снимите сиденье водителя (см. раздел " СИДЕНЬЯ "). (ref-348697-S13199223032009112700000)
  4. Отсоедините электрический соединитель датчика положения кресла.
  5. Раздвиньте два язычка, затем вдавите внутрь для освобождения стопорного зажима датчика положения сиденья.
  6. Сдвиньте датчик положения кресла вперед для освобождения 2-х крюков от кронштейна, после чего снимите датчик положения сиденья
  7. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
  8. Система приводится в действие заново, см. раздел " СНЯТИЕ И ВОССТАНОВЛЕНИЕ МОЩНОСТИ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (SRS) ". (ref-348640-S30793075282009112700000)

Как снять / монтаж модуль боковых воздушных мешков

ПримечаниеПассажирская сторона показана на рисунке, водительская - аналогично.

ПредупреждениеВсегда переносите или размещайте модуль подушек безопасности под напряжением с подушкой безопасности и дверью для развертывания/крышкой отделки/отрывным швом, направленным в сторону от тела. Не устанавливайте модуль пневмоподушки под напряжением лицевой стороной вниз с дверцей для развертывания/крышкой для облицовки/отрывным швом. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам в случае случайного развертывания.
ПредупреждениеНикогда не зондируйте электрические разъемы на подушке безопасности, защитном фонаре или боковых модулях воздушной завесы. Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному развертыванию этих модулей, что увеличивает риск серьезных травм или смерти.
ПредупреждениеЕсли крышка подушки безопасности со стороны сиденья была повреждена или отделена от места ее установки или если материал подушки безопасности был открыт, установите новый модуль подушки безопасности со стороны сиденья. Никогда не пытайтесь отремонтировать модуль боковой подушки безопасности сиденья. Несоблюдение этих инструкций может привести к неправильному развертыванию боковой подушки безопасности сиденья, что увеличивает риск серьезных травм или смерти в результате аварии.
ПредупреждениеОтделочные крышки спинок передних сидений, установленные на сиденьях, оборудованных боковыми подушками безопасности сидений, ремонту не подлежат. Необходимо установить новую обрезную крышку. Допускается чистка. Несоблюдение этих инструкций может привести к неправильному развертыванию модуля боковой подушки безопасности сиденья и увеличить риск серьезных травм или смерти в результате аварии.
ПредупреждениеЧтобы снизить риск случайного развертывания, не используйте устройства экономии памяти. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти.

ПримечаниеЕсли боковая подушка безопасности была установлена, необходимо установить новую подкладку для спинки сиденья, крышку отделки, модуль боковой подушки безопасности и гайки. При необходимости следует заменить раму спинки сидения. Дополнительную информацию см. в разделе " РАЗБОРКА / СБОРКА СПИНКИ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ". (ref-348697-S35112409942009112700000)

ПримечаниеПредупреждающий индикатор подушек безопасности загорается, когда предохранитель модуля управления удерживающими устройствами (RCM) снят, а выключатель зажигания включен. Это нормальная работа и не указывает на неисправность дополнительной удерживающей системы (SRS).

ПримечаниеДополнительная удерживающая система (SRS) должна быть полностью работоспособной и исправной до передачи транспортного средства клиенту.

Все места

Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
  1. Снимите переднее сиденье и разрядите SRS (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ "). (ref-348697-S10648469722009112700000)
  2. Снимите боковой щиток подушки внутреннего сиденья. Отверните задний винт. Для кресла водителя выверните передний и задний винты. Надавите на боковые щитки подушки внутреннего сидения вперед, чтобы освободить. ПРИМЕЧАНИЕ: Сиденье с ручным управлением показано на рисунке, кресло с электроприводом аналогично.
  3. Отсоедините электрический разъем модуля боковых подушек безопасности и отсоедините его от дорожки сиденья. Затем отсоедините 3 фиксатора разводки жгута проводов. ВНИМАНИЕ: Обратите внимание на положение жгута проводки, чтобы облегчить установку. Неправильно проложенный жгут проводки может быть поврежден при перемещении сиденья. Сиденья с ручной регулировкой поясницы
  4. Поверните ручную поясничную ручку по часовой стрелке до упора, сбросив все натяжение на ручном поясничном поддерживающем тросе.
  5. Потяните и снимите ручную поясничную ручку. Все сиденья
  6. Отпустите J-образный зажим крышки отделки спинки сиденья.
  7. Поместите руку между крышкой отделки спинки сиденья и пенопластовой подушкой спинки сидения и осторожно отделите полоски с крючками и петлями. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны при отделении крышки отделки спинок сидений от полоски с крюками и петли. Полоска с крючком и петлей может быть оторвана от пенной подушки спинки седла. Несоблюдение этой инструкции может привести к повреждению компонентов и / или отказу системы.
  8. Осторожно заверните крышку отделки спинки сиденья наизнанку к модулю боковой подушки безопасности.
  9. Освободите J-образный зажим желоба для развертывания модуля боковых подушек безопасности вокруг модуля боковых подушек безопасности.
  10. Подайте желоб для развертывания модуля боковых воздушных мешков и J-образные зажимы через отверстие для пены в спинке сиденья модуля боковой воздушной подушки безопасности.
  11. Продолжайте откидывать крышку отделки спинки сиденья вверх, чтобы получить доступ к модулю боковой подушки безопасности.
  12. Отсоедините фиксаторы жгута проводов модуля 2-х боковых подушек безопасности от рамы спинки сиденья.
  13. Через заднюю часть спинки сиденья расположите пенопластовую прокладку для спинки сидения. Затем снимите гайки модуля с 2 боковыми подушками безопасности и извлеките модуль боковых подушек безопасности.
ПредупреждениеОсмотрите модуль подушки безопасности со стороны сиденья и монтажные поверхности на наличие повреждений или посторонних материалов перед установкой модуля подушки безопасности со стороны сиденья. При обнаружении каких-либо повреждений установите новые компоненты. При обнаружении какого-либо постороннего материала удалите его. Несоблюдение этих инструкций может привести к неправильному развертыванию модуля боковой подушки безопасности сиденья и увеличить риск серьезных травм или смерти в результате аварии.
ПредупреждениеПеред установкой модуля боковой подушки безопасности сиденья/желоба для развертывания: Осмотрите модуль боковой подушки безопасности и монтажные поверхности на наличие повреждений или посторонних материалов. Удалите любые посторонние материалы с монтажных поверхностей желоба для развертывания, монтажного кронштейна рамы спинки сиденья и полости модуля подушки безопасности в пенной подушке спинки сиденья. Установите новые детали, если они повреждены. Несоблюдение этих инструкций может привести к неправильному развертыванию боковой подушки безопасности сиденья, что увеличивает риск серьезных травм или смерти в результате аварии.
ПредупреждениеЕсли крышка подушки безопасности со стороны сиденья была повреждена или отделена от места ее установки или если материал подушки безопасности был открыт, установите новый модуль подушки безопасности со стороны сиденья. Никогда не пытайтесь отремонтировать модуль боковой подушки безопасности сиденья. Несоблюдение этих инструкций может привести к неправильному развертыванию боковой подушки безопасности сиденья, что увеличивает риск серьезных травм или смерти в результате аварии.
ВниманиеУбедитесь, что жгут проводов модуля боковых подушек безопасности не зажат между модулем боковой подушки безопасности и монтажным кронштейном. Несоблюдение этой инструкции может привести к повреждению жгута проводов и отказу системы.

Все места

Схема №80
  1. Установить модуль боковой подушки безопасности и гайки на монтажный кронштейн рамы спинки сиденья. Для установки затянуть до 5 Н.м { 0,5 кгс.м, 44 дюйм.лбф }.
  2. Прикрепите фиксаторы жгута проводов модуля 2-х боковых подушек безопасности к раме спинки сиденья.
  3. Сверните крышку отделки сиденья в модуль боковых подушек безопасности.
  4. Подать желоб для развертывания модуля боковых подушек безопасности и J-образные зажимы назад через отверстие для пены спинки сиденья в модуле боковой подушки безопасности. ВНИМАНИЕ: Проверьте лоток для развертывания подушки безопасности со стороны сиденья на наличие повреждений. Лоток для разворачивания не должен ремонтироваться. Если есть какие-либо повреждения в лотке для развертывания, необходимо установить новую отделочную крышку спинки сидения и желоб развертывания как единое целое. Несоблюдение этих инструкций может привести к неправильному развертыванию модуля подушки безопасности с стороны сиденья и увеличить риск серьезной травмы или смерти при аварии.
  5. Установите желоб для развертывания модуля боковых подушек безопасности и J-образные зажимы вокруг модуля боковой подушки безопасности и рамы спинки сиденья. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если желобок для развертывания модулей боковых подушек безопасности неправильно расположен и закрыт, модуль боковой подушки воздуха может не развертываться должным образом. Несоблюдение этих инструкций может привести к неправильному развертыванию модуля боковой надувной подушки безопасности сиденья и увеличивает риск серьезных травм или смерти в результате аварии.
  6. Откиньте крышку отделки спинки сиденья вниз на место и прикрепите полоски с крючками и петлями.
  7. Подать заднюю J-образную скобу крышки отделки спинки сиденья через сиденье между спинкой сиденья и подушкой сиденья.
  8. Прикрепить J-образные зажимы крышки подстройки спинки сиденья. Сиденья с ручной регулировкой поясницы
  9. Установите ручку ручного поясничного управления, все кресла
  10. Закрепите 3 фиксатора разводки жгута проводов, затем подсоедините электрический разъем модуля боковой подушки безопасности и прикрепите его к дорожке сиденья.
  11. Установите боковой щиток и винт внутренней подушки сиденья.
  12. Установите переднее кресло и произведите повторную запрессовку СПО (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО КРЕСЛА "). (ref-348697-S10648469722009112700000)
ПредупреждениеЕсли транспортное средство попало в аварию, проверьте модуль управления удерживающими устройствами (RCM) и места установки датчика удара (если он оборудован) на предмет деформации. В случае повреждения восстановите монтажные зоны до первоначальной производственной конфигурации. Новый RCM и датчики должны быть установлены независимо от того, развернуты или нет подушки безопасности. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам или смерти в результате аварии.
ПредупреждениеЧтобы снизить риск случайного развертывания, не используйте устройства экономии памяти. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти.

ПримечаниеСигнальная лампа подушек безопасности горит, когда предохранитель модуля управления ограничителями (RCM) снят, а выключатель зажигания включен. Это нормальная работа и не указывает на неисправность SRS.

ПримечаниеSRS должен быть полностью работоспособным и свободным от неисправностей до передачи автомобиля клиенту.

ПримечаниеРемонт производится путем установки только новой детали. Если новая деталь не исправляет состояние, установите оригинальную деталь и повторите процедуру диагностики.

ПримечаниеПравый борт показать на рисунке, левый - аналогично.

  1. Понижение мощности системы См. раздел " СНЯТИЕ И ПОВТОРНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (SRS) ". (ref-348640-S30793075282009112700000)
  2. Снимите обивка B-образной стойки. См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА обивка В-ТИПА ". (ref-348677-S29248598912009112700000)
  3. Отсоедините электрический разъем датчика бокового удара.
  4. Извлеките болт и датчик бокового удара. ВНИМАНИЕ: Всегда затягивайте крепления модуля управления удерживающими устройствами (RCM) и датчика удара (если он оборудован) до указанного крутящего момента. Невыполнение этого требования может привести к неправильной работе удерживающей системы, что увеличивает риск получения травмы или смерти в результате аварии.
Схема №81
  1. Совместите лепестки локатора датчика бокового удара с отверстиями в металлическом листе стойки B. ПРИМЕЧАНИЕ: убедитесь, что сопрягаемые поверхности стойки B и датчика тяжести бокового столкновения чистые и не содержат инородных материалов.
  2. Установить болт датчика бокового удара. Затянуть до 6 Н.м { 0,6 кгс.м, 53 in.lbf }. ВНИМАНИЕ: Момент затяжки крепежных болтов датчика боковых ударов подушек безопасности имеет решающее значение для правильной работы системы.
  3. Подсоедините электрический разъем датчика бокового удара.
  4. Установите обивка B-образной стойки. См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА обивка В-ТИПА ". (ref-348677-S29248598912009112700000)
  5. Система приводится в действие заново, см. раздел " СНЯТИЕ И ВОССТАНОВЛЕНИЕ МОЩНОСТИ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (SRS) ". (ref-348640-S30793075282009112700000)
Схема №82
ПредупреждениеЕсли транспортное средство попало в аварию, проверьте модуль управления удерживающими устройствами (RCM) и места установки датчика удара (если он оборудован) на предмет деформации. В случае повреждения восстановите монтажные зоны до первоначальной производственной конфигурации. Новый RCM и датчики должны быть установлены независимо от того, развернуты или нет подушки безопасности. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам или смерти в результате аварии.
ПредупреждениеЧтобы снизить риск случайного развертывания, не используйте устройства экономии памяти. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти.

ПримечаниеСигнальная лампа подушек безопасности загорается, когда предохранитель модуля управления удерживающими устройствами (RCM) снят, а выключатель зажигания включен. Это нормальная работа и не указывает на неисправность дополнительной удерживающей системы (SRS).

ПримечаниеSRS должен быть полностью работоспособным и свободным от неисправностей до передачи автомобиля клиенту.

ПримечаниеРемонт производится путем установки только новой детали. Если новая деталь не исправляет состояние, установите оригинальную деталь и повторите процедуру диагностики.

ПримечаниеПравый борт показан на рисунке, левый аналогичен.

  1. Понижение мощности системы См. раздел " СНЯТИЕ И ПОВТОРНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (SRS) ". (ref-348640-S30793075282009112700000)
  2. Снимите обивка C-образной стойки (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА обивка C - ОБРАЗНОЙ СТОЙКИ). (ref-348677-S14676585092009112700000)
  3. Выверните болт датчика бокового удара. Затяните до 9 Н.м { 0,9 кгс.м, 80 in.lbf }. ВНИМАНИЕ: Всегда затягивайте крепления модуля управления удерживающими устройствами (RCM) и датчика удара (если он оборудован) на указанный крутящий момент. Несоблюдение этого требования может привести к неправильной работе удерживающей системы, что увеличивает риск получения травмы или смерти в результате аварии. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что сопрягаемые поверхности стойки C-образного элемента с датчиком бокового столкновения чисты и свободны от инородных материалов.
  4. Отсоедините электрический соединитель и снимите датчик бокового удара.
  5. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
  6. Система приводится в действие заново, см. раздел " СНЯТИЕ И ВОССТАНОВЛЕНИЕ МОЩНОСТИ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (SRS) ". (ref-348640-S30793075282009112700000)

Другие статьи — Система подушек безопасности -- дань, за исключением гибридной