Инспекция и проверка
- Проверка проблемы клиента.
- Визуальный осмотр на наличие явных признаков механических или электрических повреждений. ТАБЛИЦА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механические Электрические шины Давление в шинах Обвязка или несоосность рулевая колонка Муфта вала рулевой колонки / П-образные сочленения Ослабленные болты валов рулевой колонны Концевые части рулевого механизма Поперечная тяга Компоненты подвески Соединительная коробка (Bjb) предохранитель 1 (80A) Интеллектуальная соединительная коробка с плавким предохранителем 35 (10A) блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Модуль усилителя рулевого управления Sj Соединительные клеммы, разъемы проводки
- Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
- Если причина визуально не очевидна, подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно используйте последнюю версию программного обеспечения сканирующего устройства.
- Если сканирующее устройство не обменивается данными с модулем VCM, проверьте подключение модуля к транспортному средству. Проверьте подключение сканирующего устройства к модулю VSM. Для диагностики отсутствия связи со сканирующим устройством обратитесь к разделу " Схема поиска и устранения неисправностей при обнаружении симптомов " документа No Питание To The Scan Tool (Нет питания на сканирующем устройстве). ПРИМЕЧАНИЕ: Светодиодный индикатор коммуникационного модуля транспортного средства подтверждает, что питание и масса от диагностический разъём передаются в модуль VCH. (ref-373079-S03295437462010100600000)
- Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством, убедитесь в том, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверьте работу сканирующего устройства на исправном транспортном средстве. См. раздел " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 1: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) НЕ РЕАГИРУЕТ НА СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО " для диагностики отсутствия реакции от ИКМ. (ref-373079-S17164784362010100600000)
- Выполните тест сети. Если сканирующее устройство не отвечает без связи с одним или несколькими модулями, см. " СЕТЬ СВЯЗИ - ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". В случае успешного завершения теста сети извлеките и запишите данные из непрерывной памяти коды неисправностей. (ref-373079-S23270772762010100600000)
- Очистите непрерывные датчики и выполните самодиагностику модуля управления усилителем рулевого управления и модуля АБС.
- Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, см. " расшифровка кода ошибки CHARTS - рулевое управление система " или " SYMPTOM поиск неисправностей CHART - ANTI-замок тормоз SYSTEMS (ABS) ". (ref-373110-S18680136352010100600000)(ref-373081-S13450150482010100600000)(ref-373079-S15371330202010100600000)
- Если какие-либо данные, связанные с проблемой, не получены, см. " ТАБЛИЦА УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ - СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ " или " ДИАГРАММА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМА - ШУМ, ВИБРАЦИЯ ИЛИ РЕЗКОСТЬ (Nvh) ". (ref-373110-S00316280472010100600000)(ref-373110-S28396401972010100600000)
Схема расшифровки кода ошибки модуля управления усилителем рулевого управления
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| B1317 | Высокое напряжение батареи | См. " диагностический тест 1: расшифровка кода ошибки B1317 И B1318 - НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА ВЫСОКОЕ, А НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ НИЗКОЕ ". (ref-373110-S23017776132010100600000) |
| B1318 | Низкое напряжение батареи | См. " диагностический тест 1: расшифровка кода ошибки B1317 И B1318 - НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА ВЫСОКОЕ, А НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ НИЗКОЕ ". (ref-373110-S23017776132010100600000) |
| B1342 | Отказ блока управления (ЭБУ) | ОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПЕРЕВЕДИТЕ переключатель зажигания в положение ВЫКЛ на 3 секунды. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки B1342 извлекается снова, УСТАНОВИТЕ новую рулевую колонку. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". ПОВТОРИТЬ самодиагностику. (ref-373112-S35432532732010100600000) |
| B2277 | Неисправность электроусилителя рулевого управления | См. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 2: расшифровка кода ошибки B2277, xtагx1, B3104, xтагх3 И xtaг4 - НЕИСПРАВНОСТЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ, НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА РУЛЕВОГО ВАЛА, НЕИСПРАВЕН ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОЙ ОСИ, ОБРЫВ ЦЕПИ 1 И 2 РУЛЕВЫХ КОЛЕС И СИГНАЛ О СБНЕИСПРАВНОСТИ НА УГОЛ 1-М И РУЛЕВ- го КОЛЕСА ". B2278 C1277 C1278 (ref-373110-S14612529492010100600000) |
| B2278 | Неисправность датчика крутящего момента рулевого вала | См. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 2: расшифровка кода ошибки B2277, xtагx1, B3104, xтагх3 И xtaг4 - НЕИСПРАВНОСТЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ, НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА РУЛЕВОГО ВАЛА, НЕИСПРАВЕН ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОЙ ОСИ, ОБРЫВ ЦЕПИ 1 И 2 РУЛЕВЫХ КОЛЕС И СИГНАЛ О СБНЕИСПРАВНОСТИ НА УГОЛ 1-М И РУЛЕВ- го КОЛЕСА ". B2278 C1277 C1278 (ref-373110-S14612529492010100600000) |
| B2477 | Сбой конфигурации модуля | СКОНФИГУРИРУЙТЕ модуль управления усилителем рулевого управления. См. " КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ ". ОЧИСТИТЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки B2477 извлекается снова, УСТАНОВИТЕ новую рулевую колонку. Смотрите раздел " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ " И ПОВТОРИТЕ самопроверку. (ref-373087-S05881928932010100600000)(ref-373112-S35432532732010100600000) |
| B3104 | Неисправность датчика положения рулевого вала | См. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 2: расшифровка кода ошибки B2277, xtагx1, B3104, xтагх3 И xtaг4 - НЕИСПРАВНОСТЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ, НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА РУЛЕВОГО ВАЛА, НЕИСПРАВЕН ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОЙ ОСИ, ОБРЫВ ЦЕПИ 1 И 2 РУЛЕВЫХ КОЛЕС И СИГНАЛ О СБНЕИСПРАВНОСТИ НА УГОЛ 1-М И РУЛЕВ- го КОЛЕСА ". B2278 C1277 C1278 (ref-373110-S14612529492010100600000) |
| C2000 | Датчик угла поворота не откалиброван | ОТКАЛИБРУЙТЕ датчик положения рулевого колеса, СЛЕДУЙТЕ указаниям на сканирующем инструменте для калибровки датчика электронной программы устойчивости (ESP). ОЧИСТИТЕ датчики. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если DTTC C2000 извлекается снова, УСТАНОВИТЕ новую рулевую колонку. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". Повторите самотест. (ref-373112-S35432532732010100600000) |
| U0100 | Потеря связи с блоком управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) | Сначала восстановите все остальные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки U0100 по-прежнему присутствует, обратитесь к разделу " диагностический тест 1: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) НЕ РЕАГИРУЕТ НА ИНСТРУМЕНТ СКАНИРОВАНИЯ " для диагностики шины Hs-CAN. (ref-373079-S17164784362010100600000) |
| U0155 | Потеря связи с панелью приборов | Сначала восстановите все остальные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки U0155 все еще присутствует, см. " диагностический тест 4: ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (Ic) НЕ РЕАГИРУЕТ НА ИНСТРУМЕНТ СКАНИРОВАНИЯ " для диагностики шины Hs-CAN. (ref-373079-S24144910862010100600000) |
| U2023 | Отказ, полученный от внешнего узла | Один или несколько модулей сообщают о расшифровка кода ошибки. ИЗВЛЕКИТЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) из всех других модулей. Если никакие коды неисправностей не присутствуют, см. " диагностический тест 1: THE блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) IS NOT отклик TO THE SCAN TOOL " для диагностики шины Hs-CAN. (ref-373079-S17164784362010100600000) |
Схема расшифровка кода ошибки модуля управления усилителем рулевого управления
Таблица расшифровки кода ошибки модуля антиблокировочной тормозной системы (ABS)
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| C1277 | Отказ цепи угла поворота рулевого колеса 1 и 2 | ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик положения рулевого колеса является частью модуля управления усилителем руля и не подлежит обслуживанию отдельно от модуля. См. " диагностический тест 2: FACTC B2277, B2278, хтагx2, xtaгx3 И C1278 - НЕИСПРАВНОСТЬ ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО ДВИГАТЕЛЯ, НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА КРУТМОМЕНТА В РУЛЕВОМ ВАЛУ, ПОЛОМКА ДАТЧИКОВ ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОГО ВАЛА 2 И УГЛА ПОВОРОТА 1 и схема 2. B3104 C1277 (ref-373110-S14612529492010100600000) |
| C1278 | Сбой сигнала угла рулевого колеса 1 и 2 | ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик положения рулевого колеса является частью модуля управления усилителем руля и не подлежит обслуживанию отдельно от модуля. См. " диагностический тест 2: FACTC B2277, B2278, хтагx2, xtaгx3 И C1278 - НЕИСПРАВНОСТЬ ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО ДВИГАТЕЛЯ, НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА КРУТМОМЕНТА В РУЛЕВОМ ВАЛУ, ПОЛОМКА ДАТЧИКОВ ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОГО ВАЛА 2 И УГЛА ПОВОРОТА 1 и схема 2. B3104 C1277 (ref-373110-S14612529492010100600000) |
| Все остальные расшифровка кода ошибки | См. раздел " УПРАВЛЕНИЕ АНТИБЛОКИРОВКОЙ ". (ref-373081-S13444333352010100600000) |
| NOTE |
|---|
| Датчик положения рулевого колеса является частью модуля управления усилителем руля и не подлежит обслуживанию отдельно от модуля. |
| NOTE |
|---|
| Датчик положения рулевого колеса является частью модуля управления усилителем руля и не подлежит обслуживанию отдельно от модуля. |
АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА (АБС)
Таблица устранения симптомов - шум, вибрации и резкость (Nvh)
ПримечаниеСимптомы шума, вибрации и резкости (Nvh) должны быть идентифицированы с использованием доступных диагностических инструментов. Для получения списка этих инструментов, объяснения их использования и глоссария общих терминов см. " ШУМ, ВИБРАЦИЯ И РЕЗКОСТЬ ". Поскольку возможно, что любая из нескольких систем может быть причиной симптома, может потребоваться использовать процесс устранения типа диагностического подхода для определения ответственной системы. (ref-373110-S28396401972010100600000)(ref-373110-S28396401972010100600000)
| Состояние | Возможная причина | Действие |
|---|---|---|
| Зацепление рулевого механизма - происходит только при прохождении поворота над неровностью (может быть чувствительным к температуре) | Ослаблены или повреждены изоляторы рулевого механизма или крепежные болты | ЗАТЯНИТЕ болты в соответствии со спецификацией или УСТАНОВИТЕ новые болты по мере необходимости. См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА ". (ref-373112-S36489966392010100600000) |
| Обратная связь (дребезжание, хихиканье или стук-шум) - в рулевом колесе ощущается шероховатость при движении автомобиля по неровным поверхностям | Вал рулевой колонки/соединительные болты ослаблены | ЗАТЯНИТЕ болты в соответствии со спецификацией (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ "). (ref-373112-S35432532732010100600000) |
| Повреждение или износ вала рулевой колонки/муфтовых соединений | УСТАНОВИТЬ новый вал рулевой колонки, см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". (ref-373112-S35432532732010100600000) | |
| Ослабленные, поврежденные или изношенные концы стяжки | ОСМОТРИТЕ и УСТАНОВИТЕ новые концы стяжек по мере необходимости. См. " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ - СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-373110-S28080372222010100600000) | |
| Ослаблены или повреждены изоляторы рулевого механизма или крепежные болты | ЗАТЯНИТЕ болты в соответствии со спецификацией или УСТАНОВИТЕ новые болты по мере необходимости. См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА ". (ref-373112-S36489966392010100600000) | |
| Скрипы, трещины или скрежет рулевой колонки | Ослабление или смещение бандажей рулевой колонки | ЗАТЯНИТЕ винты бандажа рулевой колонки или ВЫРОВНЯЙТЕ бандажи рулевой колонки. |
| Трение рулевого колеса о бандажи рулевой колонки | ВЫРОВНЯЙТЕ бандажи рулевой колонки. | |
| Шипение или свист при повороте рулевого колеса ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторое количество шума от колонки электронного усилителя руля (EPAS) считается приемлемым. Если сомневаетесь в приемлемости, сравните с другим транспортным средством. | Заземленное или ослабленное уплотнение приборной панели вала рулевой колонки | При необходимости отремонтируйте или установите новое уплотнение приборной панели. См. раздел " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". (ref-373112-S35432532732010100600000) |
| Рулевая колонка | Если после сопоставления с другим транспортным средством было установлено, что шум является неприемлемым, то УСТАНОВИТЕ новую рулевую колонку (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ "). (ref-373112-S35432532732010100600000) | |
| Рубашка | Ослабленная, изношенная или поврежденная поперечина | См. " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ - СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-373110-S28080372222010100600000) |
| NOTE |
|---|
| Некоторое количество шума от колонки электронного усилителя рулевого управления (EPAS) считается приемлемым. Если вы сомневаетесь в приемлемости, сравните с другим транспортным средством. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Процедура диагностики
| Внимание | Используйте комплект Flex Probe Kit для всех тестовых соединений, чтобы предотвратить повреждение клемм. Не используйте стандартные многометровые зонды. |
|---|
| ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 1: расшифровка кода ошибки B1317 И B1318 - НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ ВЫСОКОЕ, А НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕЙ НИЗКОЕ | |||
|---|---|---|---|
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
| 1 | ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Измерьте напряжение батареи между положительной и отрицательной стойками батареи с ключом ON двигатель OFF (KOEO), а также при работающем двигателе. | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | ПРОВЕРЬТЕ систему зарядки. См. " расшифровка кода ошибки CHARTS - рулевое управление система " или " ИНДЕКС DTP ". ОЧИСТИТЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-373110-S18680136352010100600000)(ref-352745) | ||
| 2 | Проверить цепь (Y / Gy) FOR напряжение ключ in OFF положение. Disconnect: Модуль управления усилителем рулевого управления 0613-01. Ключ в положении ON. Измерьте напряжение между модулем управления усилителя рулевого механизма 0613- 01 контакт 1, цепью (У / Гг), стороной жгута и землей. Превышает ли напряжение 10 вольт? | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | ПРОВЕРЬТЕ исправность предохранителя Sjb 35 (10A). Если исправно, восстановите цепь (Y / Gy). ОЧИСТИТЕ датчики. ПОВТОРИТЕ самотестирование. | ||
| 3 | Проверить цепь (Y / Gy) FOR A короткое замыкание TO масса ключ in OFF положение. Measure the resistance between the усилитель рулевого управления управление модуль 0613-01 контакт 1, цепь (У / Гг), жгут сторона и масса. Is the residence ther than 10000 ohms? | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | REPAIR цепь (Y / Gy). сброс the коды неисправностей. Повторите самотестирование. | ||
| 4 | Проверить цепь (B / V) FOR AN обрыв ключ in OFF положение. Disconnect: усилитель рулевого управления управление модуль 0613-02. Measure the resistance between the Питание Steel управление модуль 0613- 02 контакт 2, цепь (В / В), жгут сторона и масса. He resistence less ther 5 om? | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь (B / V). ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. | ||
| 5 | ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЕМ РУЛЯ Отсоедините разъемы управления усилителем руля. Проверьте разъемы на наличие: поврежденных коррозией штырей вытолкнутые наружу штыри распределительные клеммы Подключите соединители управления гидроусилителем руля и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь в том, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? | Да | УСТАНОВИТЬ новую рулевую колонку, см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". ОЧИСТИТЬ ДАТЧИКИ И ПОВТОРИТЬ самотестирование. (ref-373112-S35432532732010100600000) |
| Нет | В настоящее время система работает правильно. Возможно, проблема была вызвана ослабленным или корродированным разъемом. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| Внимание | Используйте комплект Flex Probe Kit для всех тестовых соединений, чтобы предотвратить повреждение клемм. Не используйте стандартные многометровые зонды. |
|---|
| КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 2: расшифровка кода ошибки B2277, B2278, xtaгx2, xтагх3 И xtangx4 - неисправность электродвигателя рулевого управления с электроусилителем, неисправность датчика крутящего момента на рулевом валу, неисправный датчик положения рулевого вала, отказ цепи угла 1 и 2 поворота рулевого колеса и сигнал " руль не работает " B3104 C1277 C1278 | |||
|---|---|---|---|
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
| 1 | Проверить THE усилитель рулевого управления управление модуль коды неисправностей Подключить сканирующий инструмент. Ключ в положении ON (ВКЛ). Используя инструмент сканирования, извлеките и запишите любые данные о модуле управления усилителем рулевого управления. Присутствуют ли какие-либо данные? | Да | Для коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) C1277 и / или xtigx1 переходите к следующему шагу. Для коды неисправностей B3104 и (или) B2278 переходите на шаг 3. Чтобы получить расшифровка кода ошибки xtangx4, перейдите на шаг 5. Все остальные коды неисправностей см. в разделе " Диаграммы DTS - система рулевого управления ". C1278 B2277 (ref-373110-S18680136352010100600000) |
| Нет | В настоящее время система работает правильно. Возможно, проблема была вызвана ослабленным или корродированным разъемом. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. | ||
| 2 | ПРОВЕРКА ШИНЫ Hs-CAN С помощью сканирующего устройства проведите сетевой тест. Прошел ли сетевой тест? | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | ИЗВЛЕКИТЕ И ЗАПИШИТЕ все сообщения, передаваемые датчиками. См. раздел " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 7: МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЕМ РУЛЯ (PSCM) НЕ РЕАГИРУЕТ НА СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ". СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ДАТЧИКОВ. ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-373079-S26052307502010100600000) | ||
| 3 | Проверить цепь (Y / Gy) FOR напряжение ключ in OFF положение. Disconnect: Модуль управления усилителем рулевого управления 0613-01. Ключ в положении ON. Измерьте напряжение между модулем управления усилителя рулевого механизма 0613- 01 контакт 1, цепью (У / Гг), стороной жгута и землей. Превышает ли напряжение 10 вольт? | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | ПРОВЕРЬТЕ исправность предохранителя Sjb 35 (10A). Если исправно, восстановите цепь (Y / Gy). ОЧИСТИТЕ датчики. ПОВТОРИТЕ самотестирование. | ||
| 4 | Проверить цепь (Y / Gy) FOR A короткое замыкание TO масса ключ in OFF положение. Measure the resistance between the усилитель рулевого управления управление модуль 0613-01 контакт 1, цепь (У / Гг), жгут сторона и масса. Is the residence ther than 10000 ohms? | Да | Перейдите к шагу 7. |
| Нет | REPAIR цепь (Y / Gy). сброс the коды неисправностей. Повторите самотестирование. | ||
| 5 | Проверить цепь (R) FOR напряжение ключ in OFF положение. Disconnect: Модуль управления усилителем рулевого управления 0613-02. Ключ в положении ON. Измерьте напряжение между модулем управления усилителя рулевого механизма 0613- 02 контакт 1, цепью R, стороной жгута и землей. Превышает ли напряжение 10 вольт? | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | ПРОВЕРЬТЕ исправность предохранителя 1 (80A) Bjb. Если исправно, восстановите цепь (R). ОЧИСТИТЕ датчики. ПОВТОРИТЕ самотестирование. | ||
| 6 | Проверить цепь (R) FOR A короткое замыкание TO масса ключ in OFF положение. Measure the resistance between the усилитель рулевого управления управление модуль 0613-02 контакт 1, цепь (P), жгут сторона и масса. Is the resolution ther than 10000 om? | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | REPAIR цепь (R). сброс the коды неисправностей. REPEAT the self-проверка. | ||
| 7 | Проверить цепь (B / V) FOR AN обрыв ключ in OFF положение. Disconnect: усилитель рулевого управления управление модуль 0613-02. Measure the resistance between the Питание Steel управление модуль 0613- 02 контакт 2, цепь (В / В), жгут сторона и масса. He resistence less ther 5 om? | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь (B / V). ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. | ||
| 8 | ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЕМ РУЛЯ Отсоедините разъемы управления усилителем руля. Проверьте разъемы на наличие: поврежденных коррозией штырей вытолкнутые наружу штыри распределительные клеммы Подключите соединители управления гидроусилителем руля и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь в том, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? | Да | УСТАНОВИТЬ новую рулевую колонку, см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". ОЧИСТИТЬ ДАТЧИКИ И ПОВТОРИТЬ самотестирование. (ref-373112-S35432532732010100600000) |
| Нет | В настоящее время система работает правильно. Возможно, проблема была вызвана ослабленным или корродированным разъемом. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Контрольное испытание 3: чрезмерный люфт рулевого колеса
Возможные причины
- Рулевая колонка
- Рулевые тяги
- Компоненты подвески
| КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 3: ЧРЕЗМЕРНЫЙ ЛЮФТ РУЛЕВОГО КОЛЕСА | |||
|---|---|---|---|
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
| 1 | ПРОВЕРЬТЕ КРЕПЕЖНЫЕ ДЕТАЛИ И ПОДШИПНИКИ КРЕПЛЕНИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ Осмотрите крепежные детали крепления рулевой колонки на предмет их ослабления. Крепеж в порядке? | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | ЗАТЯНИТЕ крепежные элементы рулевой колонки или при необходимости УСТАНОВИТЕ новые крепежные детали См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". (ref-373112-S35432532732010100600000) | ||
| 2 | ПРОВЕРИТЬ РУЛЕВОЙ ПРИВОД НА СЛАБИНУ Провести испытание компонента рулевого привода. См. " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ - СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". Рулевой привод в порядке? (ref-373110-S28080372222010100600000) | Да | ПРОВЕРЬТЕ компоненты подвески. См. " ТАБЛИЦУ УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ - СИСТЕМА ПОДВЕСКИ " для диагностики и тестирования подвески. (ref-373108-S22561167852010100600000) |
| Нет | При необходимости установите новый рулевой привод (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА "). (ref-373112-S36489966392010100600000) | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Контрольное испытание 4: дрейф / вытягивание / блуждание системы рулевого управления
Возможные причины
- Шины
- Вал рулевой колонки
- Опоры рулевого механизма
- Компоненты подвески
- Развал-схождение
| КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 4: ДРЕЙФ / ВЫТЯГИВАНИЕ / БЛУЖДАНИЕ СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | |||
|---|---|---|---|
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
| 1 | ПРОВЕРКА НА ТЯГУ ШИН Поворачивайте передние колеса и шины в сборе из стороны в сторону. См. " КОЛЕСА И ШИНЫ ". Проведите дорожное испытание на гладкой, ровной, сухой дороге. Автомобиль дрейфует / тянет? (ref-373095-S27213345692010100600000) | Да | Если транспортное средство движется в противоположном направлении, переходите к следующему шагу. |
| Нет | Озабоченность была исправлена. | ||
| 2 | ПОВЕРНИТЕ КОЛЕСА И ШИНЫ В СБОРЕ СПЕРЕДИ НАЗАД Вращайте передние колеса и шины в сборе спереди назад. См. " Колеса и шины ". Проведите дорожное испытание на гладкой, ровной, сухой дороге. Автомобиль дрейфует / тянет? (ref-373095-S27213345692010100600000) | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | Озабоченность была исправлена. | ||
| 3 | ПРОВЕРКА ВАЛА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ Проверьте вал рулевой колонки на предмет массы. Отсоедините муфту вала рулевой колонны у рулевой колонки. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно держите часовую пружину в центре при отключении рулевой колонке. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЧАСОВОЙ ПРУЖИНЫ ". Осмотрите U-образные соединения муфты рулевой колонки на наличие ослабления или износа. Исправны ли П-сочленения вала руловой колонки? (ref-373086-S23565638502010100600000) | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | УСТАНОВИТЕ новую рулевую колонку, см. раздел " Снятие / установка рулевой колонки ". (ref-373112-S35432532732010100600000) | ||
| 4 | ПРОВЕРИТЬ КРЕПЛЕНИЕ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА Проверьте крепления рулевого механизма на предмет ослабления или износа. | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | При необходимости установите новый рулевой механизм (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА "). (ref-373112-S36489966392010100600000) | ||
| 5 | ПРОВЕРИТЬ КОМПОНЕНТЫ ПОДВЕСКИ Проверьте наличие ослабленных или изношенных компонентов подвески. См. " СИСТЕМА ПОДВЕСОК - ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Компоненты подвески в порядке? (ref-373108-S16565686572010100600000) | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | УСТАНОВИТЕ новые компоненты подвески, см. " ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА - РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-373111-S23803112932010100600000) | ||
| 6 | ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ НА ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС: Транспортное средство будет стремиться съехать в сторону с наименьшим положительным поворотным колесом и наибольшим положительным развалом. Используя подходящую систему выравнивания, измерьте настройки выравнивания колес. См. " УГЛЫ ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕСА ". Соответствуют ли настройки выравнивания спецификациям? (ref-373113-S37404217362010100600000) | Да | ПРОВЕРЬТЕ правильность совмещения рам, см. " КОНТРОЛЬ НЕСООСНОСТИ ДНИЩА КУЗОВА ". (ref-373102-S01115535852010100600000) |
| Нет | ОТРЕГУЛИРУЙТЕ углы центровки в соответствии с техническими условиями. НЕ ПРЕВЫШАЙТЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ. См. " РЕГУЛИРОВКА ПЕРЕДНЕГО НОСКА ". ОТКАЛИБРУЙТЕ датчик положения рулевого колеса. Смотрите раздел " СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ " ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. (ref-373113-S15603343682010100600000)(ref-373110-S38036369002010100600000) | ||
| NOTE |
|---|
| При отсоединении рулевой колонки обязательно держите часовую пружину по центру См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЧАСОВОЙ ПРУЖИНЫ ". (ref-373086-S23565638502010100600000) |
| NOTE |
|---|
| Транспортное средство будет стремиться тянуть в сторону с наименее положительным колесиком и наиболее положительным развалом колес. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ