Описание точечного испытания удерживающей системы
| Диагностический тест | Описание |
|---|---|
| КОНТРОЛЬ ПО ТОЧКАМ 1 | ПОСТОЯННО ГОРИТ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ ИНДИКАТОР ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ - RCM ОТКЛЮЧЕН, НЕ РАБОТАЕТ ИЛИ ПОТЕРЯН / НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ВОСПЛАМЕНЕНИЯ |
| КОНТРОЛЬ ПО ТОЧКАМ 2 | Расшифровка кода ошибки B1869 - лампа система впрыска вторичного воздуха BAG предупреждение INDICATOR обрыв цепи OR короткое замыкание TO масса (Цепь предупредительного индикатора ламповой подушки безопасности разомкнута или замыкается на массу) |
| КОНТРОЛЬ ПО ТОЧКАМ 3 | Расшифровка кода ошибки B1870 - короткое замыкание цепи индикатора подушки безопасности на аккумуляторную батарею |
| ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 4 | Расшифровка кода ошибки B1884 - НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ КОНТАКТНОЙ ПЛОЩАДКИ |
| КОНТРОЛЬ ПО ТОЧКАМ 5 | Расшифровка кода ошибки B1890 - ЦЕПЬ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ КОНТАКТНОЙ ПЛОЩАДКИ ЗАМКНУТА НА БАТАРЕЮ |
| КОНТРОЛЬ ПО ТОЧКАМ 6 | Расшифровка кода ошибки B1891 - короткое замыкание цепи тонального предупреждающего индикатора подушки безопасности на батарею |
| КОНТРОЛЬ ПО ТОЧКАМ 7 | Расшифровка кода ошибки B1892 - цепь тонального предупреждающего индикатора подушки безопасности замкнута на массу или разомкнута |
| КОНТРОЛЬ ПО ТОЧКАМ 8 | Расшифровка кода ошибки B1921 - Цепь диагностического монитора подушки безопасности разомкнута |
| КОНТРОЛЬ ПО ТОЧКАМ 9 | Расшифровка кода ошибки B2290 - ОТКАЗ СИСТЕМЫ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCS) |
| ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 10 | Расшифровка кода ошибки B2292 - СОСТОЯНИЕ УСТРОЙСТВА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ |
| КОНТРОЛЬНАЯ ТОЧКА 11 | Расшифровка кода ошибки B2293 - СОСТОЯНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ |
| КОНТРОЛЬНАЯ ТОЧКА 12 | Расшифровка кода ошибки B2294 - СОСТОЯНИЕ МОДУЛЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОГО ФОНАРЯ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ |
| КОНТРОЛЬ ПО ТОЧКАМ 13 | Расшифровка кода ошибки B2295 - Неисправность боковой подушки безопасности удерживающей системы |
| КОНТРОЛЬ ПО ТОЧКАМ 14 | Расшифровка кода ошибки B2296 - СОСТОЯНИЕ ДАТЧИКА УДАРА УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ |
| КОНТРОЛЬ ПО ТОЧКАМ 15 | Расшифровка кода ошибки B2434 - замыкание на массу цепи выключателя пряжки ремня безопасности водителя |
| КОНТРОЛЬ ПО ТОЧКАМ 16 | Расшифровка кода ошибки B2435 - сопротивление выключателя пряжки ремня безопасности водителя вне диапазона |
| КОНТРОЛЬ ПО ТОЧКАМ 17 | Расшифровка кода ошибки B2438 - замыкание на массу цепи выключателя пряжки ремня безопасности пассажира |
| КОНТРОЛЬ ПО ТОЧКАМ 18 | Расшифровка кода ошибки B2439 - СОПРОТИВЛЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ВНЕ ДИАПАЗОНА |
| КОНТРОЛЬ ПО ТОЧКАМ 19 | Расшифровка кода ошибки B2691 - неисправность цепи выключателя пряжки ремня безопасности водителя |
| КОНТРОЛЬ ПО ТОЧКАМ 20 | Расшифровка кода ошибки B2692 - Неисправность цепи выключателя пряжки ремня безопасности пассажира |
| ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 21 | Расшифровка кода ошибки B2909 - Неисправность датчика натяжения ремня |
| КОНТРОЛЬ ПО ТОЧКАМ 22 | Расшифровка кода ошибки C1414 - неверный идентификатор транспортного средства |
| КОНТРОЛЬ ПО ТОЧКАМ 23 | Расшифровка кода ошибки C1947 - замыкание цепи датчика положения рулевых тяг кресла на массу |
| КОНТРОЛЬ ПО ТОЧКАМ 24 | Расшифровка кода ошибки C1948 - СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВНЕ ДИАПАЗОНА |
| КОНТРОЛЬ ПО ТОЧКАМ 25 | Расшифровка кода ошибки C1981 - НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ |
| КОНТРОЛЬ ПО ТОЧКАМ 26 | Нет связи с модулем управления удерживающими устройствами (RCM) |
ТАБЛИЦА С ОПИСАНИЕМ ТОЧЕЧНОГО ИСПЫТАНИЯ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ
Нормальная эксплуатация
ПримечаниеВо время нормальной работы индикатор подушек безопасности будет гореть непрерывно в течение 6 секунд после установки выключателя зажигания в положение RUN (РАБОТА) или ON (ВКЛ) и после 5 циклов кода неисправности лампы (LFC), если неисправность существует. Обязательно включите выключатель зажигания и найдите 6-секундный индикатор без lfcs.
Модуль управления ограничителями (RCM) передает расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) в средство диагностики через разъем канала передачи данных (диагностический разъём). Если средство диагностики отображает NO COMMUNICATION при извлечении непрерывных коды неисправностей, см. ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 26: НЕТ СВЯЗИ С МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ
Если модуль управления ограничителями (RCM) обнаруживает обрыв или короткое замыкание на массу в цепи предупредительного индикатора подушек безопасности, он сохраняет расшифровка кодов ошибок, B1869 в памяти.
Если модуль управления ограничителями (RCM) обнаруживает обрыв или замыкание на батарею в цепи индикатора предупреждения о подушке безопасности, он сохраняет расшифровка кодов ошибок B1870 в памяти.
Когда зажигание находится во включенном положении, период проверки индикатора отключения подушки безопасности пассажира (PAD) инициируется модулем управления удерживающими устройствами (RCM). RMM кратковременно активирует индикатор PAD, чтобы убедиться пассажирам в правильной функциональной работе индикатора PAD.
Когда зажигание находится во включенном положении, модуль управления удерживающими устройствами (RCM) инициирует индикаторный период отключения подушки безопасности пассажира. RSM кратковременно активирует индикатор PAD для проверки правильной работы индикатора PAD. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ФИКСАЦИИ НАДУВНОЙ ПОДУШКИ И РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ (SRS) ".
Если RCM обнаруживает короткое замыкание на батарею в цепи предупредительной лампы PAD, он будет сохранять расшифровка кодов ошибок B1890 в памяти и неисправность вспышки (LFC) 18 (или код более высокого приоритета, если таковой существует) на индикаторе подушки безопасности.
Модуль управления ограничителями (RCM) контролирует свое подключение к модулю приборной панели на 0810-101 контакт 22. Это соединение используется для подачи сигнала, если индикатор подушки безопасности не работает и существует другая неисправность SRS. Если RMM обнаруживает короткое замыкание на батарею при подключении к модулю панели приборов, он сохранит расшифровка кодов ошибок B1891 в памяти.
Модуль управления ограничителями (RCM) контролирует свое подключение к модулю приборной панели по контакту 0810-101 22. Это соединение используется для подачи сигнала, если индикатор подушки безопасности не работает и существует другая неисправность SRS. Если RSM обнаруживает короткое замыкание на массу или размыкается при подключении к кластеру, он будет сохранять расшифровка кодов ошибок B1892 в памяти и код отказа лампы вспышки (LFC) 53 (или код с более высоким приоритетом, если таковой имеется) на индикаторе подушки безопасности.
| Предупреждение | Момент затяжки крепежных болтов модуля управления удерживающими устройствами (RCM) имеет решающее значение для правильной работы дополнительной удерживающей системы подушек безопасности (SRS). Правильные значения крутящего момента см. в разделе " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ ". Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам персонала. |
|---|
ПримечаниеРазность сопротивлений до 10 Ом может установить код неисправности лампы (LFC).
RCM контролирует сопротивление между соединениями массы на монтажном кронштейне и опорным заземлением на 0810-101 контакт 16, цепь (B / Lb). Если RMM обнаруживает разницу в сопротивлении, он будет хранить расшифровка кодов ошибок B1921 в памяти и флэш LFC 14 (или более высокий приоритетный код, если таковой существует) на индикаторе подушки безопасности.
ПримечаниеКод 16 неисправности лампы (LFC) совместно используется между расшифровка кода ошибки B2290 и DTS B2909.
Датчик классификации пассажира (OCS) используется для классификации водителя и пассажиров переднего пассажирского сиденья в случае разворачиваемого удара. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ ВОЗДУШНОГО МЕШКА И РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ (SRS) ". Модуль управления удерживающими устройствами (RCM) контролирует аварийные состояния, сообщаемые системой OCC. Если RSM обнаруживает одну из следующих неисправностей, о которой сообщает система OCS, он будет хранить расшифровка кода ошибки x16. B2290
Компоненты системы ОКС (подушка подушки сиденья, эластичный баллон с датчиком давления и электронный блок управления) откалиброваны друг к другу и обслуживаются в сборе. Компоненты системы ОКС не должны устанавливаться отдельно. Если необходима новая система ОКС, компонент системы ОКС или подушка сиденья, необходимо установить в сборе новый сервисный комплект системы ОКС (подушка подушки сиденья, эластичный баллон с датчиком давления и электронный блок управления).
Модуль управления ограничителями (RCM) контролирует свое подключение к модулю приборной панели по контакту 0810-101 22. Это соединение используется для подачи сигнала, если индикатор подушки безопасности не работает и существует другая неисправность SRS. Если RSM обнаруживает короткое замыкание на массу или размыкается при подключении к кластеру, он будет сохранять расшифровка кодов ошибок B1892 в памяти и код отказа лампы вспышки (LFC) 53 (или код с более высоким приоритетом, если таковой имеется) на индикаторе подушки безопасности.
Модуль управления ограничителями (RCM) проверяет все цепи переднего воздушного мешка на наличие неисправностей. Если RCM обнаруживает одну из следующих неисправностей на любой из цепей переднего воздушного мешка, он сохраняет расшифровка кодов ошибок B2293 в памяти и, в зависимости от неисправности, мигает либо код неисправности лампы (LFC) 19 или 21 (или код более высокого приоритета, если таковой существует) на индикаторе воздушного мешка.
Модуль управления удерживающими устройствами (МКС) проверяет все цепи модуля защитного фонаря на наличие неисправностей. Если МКС обнаруживает одну из следующих неисправностей на любой из цепей модуля защитного фонаря, он сохраняет расшифровка кодов ошибок B2294 в памяти и флэш, в зависимости от неисправности, либо код неисправности лампы (LFC) 24, либо 25 (или код более высокого приоритета, если таковой имеется) на индикаторе подушки безопасности.
Модуль подушки безопасности для бокового сиденья обеспечивает защиту области грудной клетки (между шеей и животом) тела, работая в сочетании с защитой головы, обеспечиваемой модулем защитного фонаря. Только транспортные средства, оборудованные модулями аварийного фонаря, оснащены модулями подушек безопасности для боковых сидений. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА НАДУВНОЙ ПОДУШКИ И РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ (SRS) ".
Модуль управления ограничителями (RCM) проверяет все цепи подушки безопасности со стороны сиденья на наличие неисправностей. Если RCM обнаруживает одну из следующих неисправностей в любой из цепей подушки безопасности со стороны сиденья, он сохраняет расшифровка кодов ошибок B2295 в памяти и, в зависимости от неисправности, мигает код неисправности лампы (LFC) 22 или 23 на индикаторе подушки безопасности.
Модуль управления ограничениями (RCM) проверяет все цепи датчика удара на наличие неисправностей. Если RCM обнаруживает одну из следующих неисправностей в любой из цепей датчика удара, он сохраняет расшифровка кодов ошибок B2296 в памяти и флэш-память, в зависимости от неисправности, либо код неисправности лампы (LFC) 42, 43, 44, 45 или 46 (или код более высокого приоритета, если таковой существует) на индикаторе подушки безопасности.
Модуль управления удерживающими устройствами (RCM) проверяет цепи выключателя пряжки ремня безопасности водителя на наличие неисправностей. Если RCM обнаруживает короткое замыкание на массу, он сохраняет расшифровка кодов ошибок B2434 в памяти и код неисправности лампы вспышки (LFC) 51 (или код с более высоким приоритетом, если таковой существует) на индикаторе подушки безопасности.
Модуль управления удерживающими устройствами (RCM) проверяет цепи выключателя пряжки ремня безопасности водителя на наличие неисправностей. Если обороты в минуту обнаруживает неисправность, выходящую за пределы диапазона тока, он сохраняет расшифровка кодов ошибок B2435 в памяти и код ошибки лампы-вспышки (LFC) 51 (или код с более высоким приоритетом, если таковой существует) на индикаторе подушки безопасности.
Модуль управления ограничителями (RCM) проверяет цепи переключателя пряжки ремня безопасности пассажира на наличие неисправностей. Если RCM обнаруживает короткое замыкание на массу, он сохраняет расшифровка кодов ошибок B2438 в памяти и код неисправности лампы-вспышки (LFC) 52 (или код более высокого приоритета, если таковой существует) на индикаторе подушки безопасности.
Модуль управления удерживающими устройствами (RCM) проверяет цепи выключателя пряжки ремня безопасности пассажира на наличие неисправностей. Если RMM обнаруживает неисправность, выходящую за пределы допустимого диапазона тока, он сохраняет расшифровка кодов ошибок B2439 в памяти и код ошибки лампы-вспышки (LFC) 52 (или код более высокого приоритета, если таковой существует) на индикаторе подушки безопасности.
Модуль управления ограничителями (RCM) проверяет цепи выключателя пряжки ремня безопасности на наличие неисправностей. Если RCM обнаруживает обрыв цепи или короткое замыкание на неисправность напряжения, он сохраняет расшифровка кодов ошибок B2691 в памяти и код неисправности лампы-вспышки (LFC) 51 (или код с более высоким приоритетом, если таковой существует) на индикаторе подушки безопасности.
Модуль управления удерживающими устройствами (RCM) проверяет цепи переключателя пряжки ремня безопасности пассажира на наличие неисправностей. Если RCM обнаруживает обрыв цепи или короткое замыкание на напряжение, он сохраняет расшифровка кодов ошибок B2692 в памяти и код неисправности лампы-вспышки (LFC) 52 (или код более высокого приоритета, если таковой существует) на индикаторе подушки безопасности.
ПримечаниеКод 16 неисправности лампы (LFC) совместно используется между расшифровка кода ошибки B2290 и DTS B2909.
Датчик натяжения ремня является частью системы датчиков классификации пассажиров (OCS). Система OCS интерпретирует сигнал переменного напряжения, выдаваемый датчиком натяжения ремня безопасности, для выявления возможного присутствия детского сиденья безопасности на переднем пассажирском сиденье. Выходное напряжение датчика натяжения ремня пропорционально величине натяжения, приложенного ремнем к датчику, без низкого напряжения (приблизительно 0,95 вольта), высокого напряжения (приблизительно 3,8 вольта).
Система OCS проверяет цепи датчика натяжения ремня на наличие неисправностей. Если OCS обнаружит одну из следующих неисправностей в какой-либо из цепей датчиков натяжения пояса, он сообщит об этом отказе RCM. RCOM сохранит расшифровка кодов ошибок B2909 в памяти и прошьет LFC 16 (или код с более высоким приоритетом, если таковой существует) на индикаторе подушки безопасности.
Компоненты системы ОКС (подушка подушки сиденья, эластичный баллон с датчиком давления и электронным блоком управления) откалиброваны друг к другу и обслуживаются в сборе. Компоненты OCS не должны устанавливаться отдельно, за исключением датчика натяжения ремня. Если необходима новая система OCS, компонент системы или подушка сиденья, необходимо установить новый сервисный комплект для системы OSS (подушечная прокладка сидения, эластичное баллончик с сенсором давления и электронный блок управления).
Модуль управления ограничителями (RCM) контролирует состояние связи и цепи датчика классификации пассажиров (OCS) для встроенного идентификатора транспортного средства. Если RMM обнаруживает неожиданное условие или код от OCC, он будет сохранять расшифровка кодов ошибок C1414 в памяти и код отказа лампы вспышки (LFC) 15 (или код более высокого приоритета, если таковой существует) на индикаторе подушки безопасности.
Если RCM обнаруживает короткое замыкание на массу, он сохраняет расшифровка кодов ошибок C1947 в памяти и код неисправности лампы-вспышки (LFC) 49 (или код более высокого приоритета, если таковой существует) на индикаторе подушки безопасности.
Модуль управления удерживающими устройствами (RCM) контролирует цепи датчика положения дорожки сиденья водителя. Если RSM обнаруживает текущее состояние вне диапазона, он сохраняет расшифровка кодов ошибок C1948 в памяти и код отказа лампы вспышки (LFC) 49 (или код с более высоким приоритетом, если таковой существует) на индикаторе подушки безопасности.
Если RCM обнаруживает обрыв или короткое замыкание на батарею, он сохраняет расшифровка кодов ошибок C1981 в памяти и код неисправности лампы-вспышки (LFC) 49 (или код более высокого приоритета, если таковой существует) на индикаторе подушки безопасности.
Сканирующее устройство взаимодействует с модулем управления ограничениями (RCM) через соединитель канала передачи данных (диагностический разъём) D-01 контакт 7, схема (Lb / W).
Примечание
- См. также:
- Система зарядки