Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/Tribute/Mazda Tribute I рестайлинг (2004-2007)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Система подушек безопасности: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Система подушек безопасности: Снятие и установка Mazda Tribute I рестайлинг

Подушки безопасности 66 иллюстраций ~27 мин чтения

Как заменить гайку заклепки

ПредупреждениеВсегда надевайте защитные очки при ремонте транспортного средства с дополнительной удерживающей системой подушки безопасности (SRS) и при обращении с модулем подушки безопасности. Это снизит риск получения травмы в случае случайного развертывания.
ВниманиеЕсли модуль защитного фонаря был развернут, то перед установкой нового предохранительного фонаря необходимо осмотреть и заменить гайку заклепки привязного шнура в случае ее повреждения.

ПримечаниеПоказана типичная замена заклепочной гайки, аналогичная для всех автомобилей.

ПримечаниеЛевый индицируется, правый аналогично.

Схема №1
Схема №2
  1. Понижение мощности системы См. раздел " СНЯТИЕ И ПОВТОРНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (SRS) ". (ref-244868-S42030814632006092900000)
  2. Снимите обивка стойки А.
  3. Снимите болт и кронштейн для троса с А-образной стойки.
  4. Расположите и закрепите боковой шнур-трос воздушной завесы и кронштейн в сборе вне пути.
  5. Используя соответствующий сервисный инструмент, зашкурите заплечик гайки заклепки до тех пор, пока поверхность заплечика не будет удалена.
  6. ПРИМЕЧАНИЕ: Для ремонта заклепочной гайки используйте только разрешенные заводом-изготовителем запасные части Mazda Motor Company.
  7. Получите правильную квадратную заклепочную гайку хвостовика для применения в автомобиле из каталога Mazda Master Parts Catalog и вставьте ее в отверстие для заклепочной гайки.
  8. Используя подходящий инструмент для установки заклепочной гайки, установите заклепочную гайку. См. Инструкции по эксплуатации производителя инструмента.
  9. Расположите трос А-образной опоры. Установите болт. См. процедуру снятия и установки соответствующего компонента. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой панели отделки А - образной стойки необходимо правильно установить трос на место.
  10. Установите обивка А-образной стойки.

Как снять систему подушек безопасности: снятия и установки

ПредупреждениеВсегда надевайте защитные очки при ремонте транспортного средства с дополнительной удерживающей системой подушки безопасности (SRS) и при обращении с модулем подушки безопасности. Это снизит риск получения травмы в случае случайного развертывания.
ПредупреждениеЧтобы снизить риск получения травм, не используйте никаких устройств сохранения памяти.

ПримечаниеСигнальная лампа подушек безопасности горит, когда предохранитель модуля управления ограничителями (RCM) снят, а выключатель зажигания включен. Это нормальная работа и не указывает на неисправность SRS.

ПримечаниеSRS должен быть полностью работоспособным и свободным от неисправностей до передачи автомобиля клиенту.

ПримечаниеРемонт производится путем установки только новой детали. Если новая деталь не исправляет состояние, установите оригинальную деталь и повторите процедуру диагностики.

Схема №3
Схема №4
  1. Понижение мощности системы См. раздел " СНЯТИЕ И ПОВТОРНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (SRS) ". (ref-244868-S42030814632006092900000)
  2. Убедитесь, что опорные катки находятся в прямом положении.
  3. Снимите рулевое колесо (см. раздел " РУЛЬ "). (ref-244892-S36809410112006092900000)
  4. Если рулевое управление оборудовано системой наклона, установите рулевую колонку полностью вниз и зафиксируйте ее на месте.
  5. Нажмите на место, где указано, освободив удерживающие язычки, и снимите верхний кожух рулевой колонки.
  6. Отпустите рычаг блокировки наклонной колонки, позволяя рулевой колонке двигаться вверх. Не блокируйте рычаг блокировки наклонной колонки на месте.
  7. Отверните 3 винта и отведите нижний кожух рулевой колонки в сторону.
  8. Если устанавливается одна и та же часовая пружина, нанесите 2 полоски маскирующей ленты поперек часовой пружины, чтобы предотвратить случайное вращение при снятой часовой пружине.
  9. Отвинтите 3 винта часовой пружины. ПРИМЕЧАНИЕ: Если необходимо переустановить часовую пружину, не допускайте ее поворота из положения снятия.
  10. Частично снимите часовую пружину, затем отсоедините 2 электроразъема и выньте часы-пружины.

Как установить систему подушек безопасности: снятия и установки

Транспортные средства, нуждающиеся в возврате часовой пружины

Схема №5
ПредупреждениеНеправильная централизация может привести к преждевременному выходу из строя компонента. Если при централизации часовой пружины возникают сомнения, повторите процедуру центровки. Несоблюдение этой инструкции может привести и к травме персонала.
ВниманиеУбедитесь, что опорные катки находятся в прямом положении.
  1. Если часовая пружина транспортного средства повернута не по центру, выполните следующие действия для центровки часовой пружины. Удерживайте внешний корпус часовой пружины неподвижным. ВНИМАНИЕ: опрокидывание разрушит часовую пружину. Внутренний ленточный провод действует как упор и может быть сломан из его внутреннего соединения. Теперь при повороте ротора по часовой стрелке тщательно отыщите длину ленточного провода и небольшое сопротивление. Прекратите поворот в этой точке. Поворачивайте часовую рессору против часовой стрелки до тех пор, пока желтый индикатор не покажет в любом месте окна вверх.
  2. Подсоедините 2 электрических разъема пружины к пружине. ПРИМЕЧАНИЕ: небольшой поворот ротора пружины допускается в целях выравнивания с рулевой колонкой. Примечание: пружина показана сзади для наглядности.
  3. Выровняйте часовую пружину для установки. Совместите большую прорезь с большой лапкой в часовой рессоре. Выровните малую прорезь к малой лапке в часовой пружине.
  4. Установите 3 винта часовой пружины.
  5. Для транспортных средств, использующих повторно снятую часовую пружину, удалите ленту. Для автомобилей, устанавливающих новую часовую рессору, снимите стопорный штифт.
  6. Установите нижний кожух рулевой колонки и 3 винта.
  7. Полностью расположите рулевую колонку вниз и зафиксируйте на месте.
  8. Установите верхний кожух рулевой колонки и зацепите удерживающие язычки.
  9. Установите рулевое колесо. См. " РУЛЬ ". (ref-244892-S36809410112006092900000)
  10. Система приводится в действие заново, см. раздел " СНЯТИЕ И ВОССТАНОВЛЕНИЕ МОЩНОСТИ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (SRS) ". (ref-244868-S42030814632006092900000)
Схема №6

Как снять и установить систему подушек безопасности: снятия и установки

ПредупреждениеНосите модуль с подушкой безопасности с подушкой безопасности и отделочной крышкой, направленной в сторону от вашего тела. Это снизит риск получения травмы в случае случайного развертывания.
ПредупреждениеНе устанавливайте модуль подушек безопасности под напряжением лицевой стороной вниз. Это снизит риск получения травмы в случае случайного развертывания.
ПредупреждениеПри установке модуля подушек безопасности водителя (мягкий пакет) убедитесь, что в полости рулевого колеса или в модуле подушки безопасности водителя нет посторонних предметов. Невыполнение этого требования может привести к травмам в случае развертывания подушки безопасности.
ПредупреждениеНе снимайте ткань с модуля подушки безопасности (мягкий пакет). В случае, если ткань подушки безопасности сместилась, установите новый модуль подушки безопасности. Невыполнение этого требования может привести к травме в случае развертывания подушки безопасности
ПредупреждениеБудьте осторожны, чтобы не зажать ткань подушки безопасности между рулевым колесом и корпусом модуля подушки безопасности. В случае защемления ткани установите новый модуль подушки безопасности (мягкий пакет). Невыполнение этого условия может привести к тому, что подушка безопасности не будет функционировать должным образом.
ПредупреждениеЧтобы снизить риск получения травм, не используйте никаких устройств сохранения памяти.

ПримечаниеПодушка безопасности водителя (мягкий пакет) и рулевое колесо могут обслуживаться отдельно или в сборе.

ПримечаниеВ случае развертывания воздушного мешка (мягкого пакета) воздушный мешок (мягкий пакет) и рулевое колесо должны обслуживаться как узел.

ПримечаниеСигнальная лампа подушек безопасности загорается, когда предохранитель модуля управления удерживающими устройствами (RCM) снят, а выключатель зажигания включен. Это нормальная работа и не указывает на неисправность дополнительной удерживающей системы (SRS).

ПримечаниеSRS должен быть полностью работоспособным и свободным от неисправностей до передачи автомобиля клиенту.

ПримечаниеРемонт производится путем установки только новой детали. Если новая деталь не исправляет состояние, установите оригинальную деталь и повторите процедуру диагностики.

Схема №7
  1. Понижение мощности системы См. раздел " СНЯТИЕ И ПОВТОРНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (SRS) ". (ref-244868-S42030814632006092900000)
  2. Снимите рулевое колесо (см. раздел " РУЛЬ "). (ref-244892-S36809410112006092900000)
  3. Снимите и отсоедините аксессуары рулевого колеса. Отсоедините и сдвиньте разъем с экрана провода. Проложите жгут проводов из экрана провода, если он оборудован, отверните винты. Если оснащен, отделите переключатели от руля. Поднимите модуль подушки безопасности водителя из руля.
  4. Для установки системы ее следует демонтировать в обратном порядке. Вновь включить систему, см. раздел " СНЯТИЕ И ПОВТОРНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (SRS) ". (ref-244868-S42030814632006092900000)
ПредупреждениеВсегда надевайте защитные очки при ремонте транспортного средства с дополнительной удерживающей системой подушки безопасности (SRS) и при обращении с модулем подушки безопасности. Это снизит риск получения травмы в случае случайного развертывания.
ПредупреждениеОриентация датчика транспортного средства имеет решающее значение для правильной работы системы. Если транспортное средство, оборудованное подушкой безопасности SRS, участвует в столкновении, осмотрите монтажный кронштейн датчика и проводной кабель на предмет деформации. Замените и правильно расположите датчик или любые другие поврежденные компоненты SRS, независимо от того, развернута ли подушка безопасности.
ПредупреждениеЧтобы снизить риск получения травм, не используйте никаких устройств сохранения памяти.

ПримечаниеСигнальная лампа подушек безопасности горит, когда предохранитель модуля управления ограничителями (RCM) снят, а выключатель зажигания включен. Это нормальная работа и не указывает на неисправность SRS.

ПримечаниеSRS должен быть полностью работоспособным и свободным от неисправностей до передачи автомобиля клиенту.

ПримечаниеРемонт производится путем установки только новой детали. Если новая деталь не исправляет состояние, установите оригинальную деталь и повторите процедуру диагностики.

  1. Опустить систему. См. раздел " СНЯТИЕ И ПОВТОРНОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (SRS) ". ПРИМЕЧАНИЕ: Отметьте положение защелки капота перед снятием болтов. (ref-244868-S42030814632006092900000)
  2. Отведите защелку капота в сборе в сторону. Ослабьте гайку защелки капота. Снимите болты защелки капота. Отведите защелку капота в сторону.
  3. Отсоедините фиксаторы штыревого типа жгута проводов.
  4. Выверните болт опорного кронштейна радиатора.
  5. Выверните болт датчика передней силы удара.
  6. Отсоедините электрический соединитель и снимите передний датчик тяжести удара.
Схема №8
  1. Подсоедините электрический разъем к переднему датчику тяжести удара. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что опора радиатора и сопрягаемые поверхности переднего датчика тяжести удара чистые и не содержат инородных материалов.
  2. Совместите фиксирующие язычки переднего датчика тяжести удара с отверстиями в опорном кронштейне радиатора. ВНИМАНИЕ: Момент затяжки крепежного болта датчика тяжести переднего удара воздушного мешка имеет решающее значение для правильной работы системы.
  3. Установите болт датчика передней силы удара и затяните его до 12 Нм.
  4. Установите болт опорного кронштейна радиатора и затяните до 12 Н · м.
  5. Прикрепите фиксаторы жгута проводов штыревого типа. ПРИМЕЧАНИЕ: Выровняйте положение защелки капота, как было отмечено ранее при снятии.
  6. Расположите защелку капота в сборе.
  7. Установите болты защелки капота и затяните до 9 Н-м (0,9 кгс-м, 80 дюйм-фунт).
  8. Наверните гайку защелки капота и затяните до 9 Н-м (0,9 кгс-м, 80 дюйм-фунт). ВНИМАНИЕ: Убедитесь в полном зацеплении защелки колпака.
  9. Убедитесь, что фиксатор замка капота полностью входит в зацепление с защелкой капота. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ЗАЩЕЛКА КАПОТА ". (ref-244944-S41395878242006092900000)
  10. Система приводится в действие заново, см. раздел " СНЯТИЕ И ВОССТАНОВЛЕНИЕ МОЩНОСТИ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (SRS) ". (ref-244868-S42030814632006092900000)
Схема №9
Схема №10
ПредупреждениеВсегда надевайте защитные очки при ремонте транспортного средства с дополнительной удерживающей системой подушки безопасности (SRS) и при обращении с модулем подушки безопасности. Это снизит риск получения травмы в случае случайного развертывания.
ПредупреждениеЧтобы снизить риск получения травм, не используйте никаких устройств сохранения памяти.
ПредупреждениеНе разделяйте компоненты.
ВниманиеСуществует два комплекта обслуживания системы датчиков классификации пассажиров (OCS), доступных для этого автомобиля (базовое сиденье и сиденье с подогревом). Всегда следите за тем, чтобы был установлен правильный комплект обслуживания OCC.
ВниманиеНеобходимо повторно обнулить систему ОКС при разборке подушки переднего пассажирского сиденья, установке новой дифферентной крышки или установке сервисного комплекта ОКС. Для срабатывания активной команды на проведение повторного обнуления системы ОКС используется диагностический инструмент.

ПримечаниеОбогреваемый элемент сиденья на подушке переднего пассажирского сидения отдельно не исправен. Если на подушку переднего пассажирского сиденья необходим новый обогреваемый элемент кресла, необходимо установить новый сервисный комплект ОКС, оснащенный подогреваемым элементом сиденья.

ПримечаниеКомпоненты системы OCS, подушка подушки сиденья из пенопласта, эластичный баллон с датчиком давления и электронный блок управления (ECU) откалиброваны друг к другу и обслуживаются как узел. Не следует устанавливать отдельно компоненты системы OCS. Если необходима новая система OCC, компонент системы o, или подушка сидения должна быть установлена в качестве узла.

ПримечаниеДля идентификации между производственной системой OCS и сервисной системой OCS (сервисный комплект OCC), осмотрите электрический соединитель ЭБУ. Производственная система OKS позволяет разъединить электрический разъем ЭСУ. В сервисной системе OFS (сервисном комплекте OSS) электроразъем ЭКУ приклеен к ЭГУ. Он не может и не должен отсоединяться или изменяться.

ПримечаниеПри удалении сервисного комплекта OCS обратитесь к разделу " ДАТЧИК КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ - СЕРВИСНЫЙ КОМПЛЕКТ " для получения информации о соответствующей процедуре. (ref-244868-S06504363842006092900000)

ПримечаниеСигнальная лампа подушек безопасности загорается при снятом предохранителе модуля управления ограничителями (RCM) и включенном выключателе зажигания. Это нормальная работа, которая не указывает на неисправность SRS.

ПримечаниеSRS должен быть полностью работоспособным и свободным от неисправностей до передачи автомобиля клиенту.

ПримечаниеРемонт производится путем установки только новой детали. Если новая деталь не исправляет состояние, установите оригинальную деталь и повторите процедуру диагностики.

Схема №11
Схема №12
Схема №13
  1. Понижение мощности системы См. раздел " СНЯТИЕ И ПОВТОРНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (SRS) ". (ref-244868-S42030814632006092900000)
  2. Снимите пассажирское сиденье (см. раздел " ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ "). (ref-244911-S08329002602006092900000)
  3. Отсоедините электрические соединители и зажимы электропроводки. Разъедините электрический соединитель ЭБУ ОКС, отсоедините электрический разъем датчика давления, освободите два зажима электропроводки на жгуте электропроводки от поддона подушки. При наличии обогреваемых сидений отсоедините электросоединитель модуля подогретого сиденья, отпустите зажим проводки на жгут электропроводки из поддона надувной подушки и отсоедините два электрических соединителя элемента подкладки.
  4. ОСТОРОЖНО: Располагая поддон подушки сиденья и датчик классификации пассажиров в сборе, будьте осторожны, чтобы не повредить ни один из компонентов. Невыполнение этого требования может привести к отказу компонента.
  5. ВНИМАНИЕ: Соблюдайте осторожность при отделении обивки сиденья от полоски с крючками и петлями, иначе полоска может быть оторвана от прокладки из пенопласта для подушки сиденья.
  6. Отсоедините J-образные зажимы крышки отделки подушки сиденья от поддона подушки сиденья и снимите крышку отделки подушки сиденья.
  7. Снимите пенопластовую прокладку подушки сиденья.
  8. Отогните удерживающий язычок в сторону от датчика давления, затем сдвиньте датчик давления с кронштейна. ВНИМАНИЕ: Необходимо соблюдать осторожность во избежание повреждения установленного поддона подушки при снятии заклепок.
  9. Снимите 2 заклепки и ЭБУ ОКС.
  10. Извлеките 2 фиксатора штыревого типа из эластичного баллона OCS и поддона подушки сиденья.
  11. Подайте шланг OCS и датчик давления через отверстие чашки подушки сиденья и извлеките как сборку с мочевым пузырем.

ПримечаниеПри установке сервисного комплекта OCS см. раздел " ДАТЧИК КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ - СЕРВИСНЫЙ КОМПЛЕКТ ". (ref-244868-S06504363842006092900000)

Схема №14
Схема №15
  1. Согните удерживающий язычок назад на кронштейне компонента датчика давления. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: осмотрите компенсатор датчика классификации пассажиров, поддон подушки сиденья и опорный узел на наличие каких-либо посторонних предметов перед установкой датчика классификации водителя или пассажира в поддоне подушки сидения. Если обнаружены какие-либо посторонние предметы, удалите их. Несоблюдение этого требования может привести к травме персонала в случае развертывания надувной подушки безопасности. ВНИМАНИЕ! Неспособность проложить компоненты сенсора классификации пассажиров через правильное отверстие опоры подушки сиденья может вызвать повреждение компонентов. ОСТОРОЖНО.
  2. Подайте компоненты OCS (датчик давления и шланг) через отверстие в чашке подушки сиденья.
  3. Совместите эластичный баллон OCS с поддоном подушки сиденья.
  4. Установите 2 фиксатора штыревого типа на эластичный баллон OCS и поддон подушки сиденья. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что шланг датчика давления не перекручен во время установки.
  5. Установите датчик давления на кронштейн чашки подушки сиденья, убедившись в том, что удерживающий язычок полностью зацеплен. При правильной установке будет слышен звуковой щелчок и датчик давления не удастся снять с его кронштейна без отсоединения удерживающего язычка.
  6. Вставьте ЭБУ OCS в кронштейн поддона подушки сиденья и установите заклепки. ЭКУ OCC должен быть правильно позиционирован и надежно закреплен на месте. Если этого не сделать, можно установить расшифровка кодов ошибок в модуле управления ограничителями (RCM).
  7. ВНИМАНИЕ: Осмотрите подушку подушки сиденья и обшивку подушки сиденья на предмет наличия каких-либо посторонних предметов перед установкой обшивки подушки сиденья в подушку сиденья. Если обнаружены какие-либо посторонние предметы, удалите их. Невыполнение этого требования может привести к травме персонала в случае срабатывания воздушной подушки.
  8. ВНИМАНИЕ: Располагая поддон подушки сиденья и датчик классификации пассажиров в сборе, будьте осторожны, чтобы не повредить ни один из компонентов. Невыполнение этого требования может привести к отказу компонента.
  9. Установите подушку сиденья и поддон в сборе на направляющую для сидения. Чтобы облегчить установку, откиньте сиденье.
  10. Установите 4 болта подушки сиденья, удерживающие подушку сиденья, на дорожку сидения.
  11. Подсоедините электрические соединители и зажимы электропроводки. Подключите электрический соединитель ЭБУ ОКС. Присоедините электрический разъем датчика давления. Установите два зажима электропроводки на жгуте электропроводки к поддону подушки. Если оборудованы обогреваемыми сиденьями, подключите электрический соединитель модуля подогретого сиденья, установите зажим проводки на жгут электропроводки в поддон подушки и подсоедините два электрических соединителя элемента подушки.
  12. Установите пассажирское сиденье в транспортное средство (см. " ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ "). (ref-244911-S08329002602006092900000)
  13. Нажмите кнопку " ZERO " на панели управления " REOCESTER ° ". Выполните следующие действия: Проверьте состояние системы ".объединение с системой ".находится ли система ".восстановление ".при выполнении команды ".отключите систему ".изводит ". (ref-244868-S42030814632006092900000)
  14. При пустом переднем пассажирском сиденье используйте диагностический инструмент для запуска активной команды и обнуления датчика классификации пассажиров.
  15. Убедитесь, что SRS установлен следующим образом: поверните ключ зажигания из состояния ON в состояние OFF. Подождите 10 секунд, затем снова включите ключ и визуально проконтролируйте индикатор подушки безопасности с установленными модулями подушек безопасности. Индикатор подушки безопасности будет светиться непрерывно в течение примерно шести секунд, а затем выключите. Если присутствует неисправность подушки безопасности, индикатор подушки безопасности будет либо: не горит. Продолжайте гореть постоянно. Мигание может произойти только приблизительно через 30 секунд после того момента, когда переключатель зажигания был отключен.
Схема №16
Схема №17
ПредупреждениеВсегда надевайте защитные очки при ремонте транспортного средства с дополнительной удерживающей системой подушки безопасности (SRS) и при обращении с модулем подушки безопасности. Это снизит риск получения травмы в случае случайного развертывания.
ПредупреждениеЧтобы снизить риск получения травм, не используйте никаких устройств сохранения памяти.
ПредупреждениеНе разделяйте компоненты.
ВниманиеДля этого автомобиля доступны два сервисных комплекта системы OCS (базовое сиденье и сиденье с подогревом). Всегда следите за тем, чтобы был установлен правильный сервисный комплект OCC.
ВниманиеНеобходимо повторно обнулить систему ОКС при разборке подушки переднего пассажирского сиденья, установке новой дифферентной крышки или установке сервисного комплекта ОКС.Д иагностический инструмент используется для срабатывания активной команды на проведение повторного обнуления системы ОСС.

ПримечаниеОбогреваемый элемент сиденья на подушке переднего пассажирского сидения отдельно не исправен. Если на подушку переднего пассажирского сиденья необходим новый обогреваемый элемент кресла, необходимо установить новый сервисный комплект ОКС, оснащенный подогреваемым элементом сиденья.

ПримечаниеКомпоненты системы OCS (подушка подушки сиденья, пенопластовая подушка, баллон с датчиком давления и электронный блок управления) откалиброваны друг к другу и обслуживаются как узел. Компоненты системы OCS не должны устанавливаться отдельно. Если необходима новая система OCS, компонент системы OCS или пенопластовая подушка подушки сиденья, в качестве сборки должен быть установлен новый сервисный комплект системы OCS (пенопластовая подушка подушки сиденья, баллон с датчиком давления и электронным блоком управления).

ПримечаниеДля идентификации между производственной системой ОКС и сервисной системой ОКС (сервисный комплект ОКС) проверьте электрический соединитель электронного блока управления (ЭБУ). Производственная система ОКС позволяет отсоединить электрический соединитель ЭБУ. Сервисная система ОКС (сервисный комплект ОКС) имеет электрический соединитель ЭБУ, приклеенный к ЭБУ. Он не может и не должен быть отсоединен или изменен.

ПримечаниеПри удалении OCS изготовителя оригинального оборудования (OEM) обратитесь к разделу " ДАТЧИК КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ - ОРИГИНАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ " за соответствующей процедурой. (ref-244868-S06377517932006092900000)

ПримечаниеСигнальная лампа подушек безопасности загорается, когда предохранитель RCM снят, а выключатель зажигания включен. Это нормальная работа и не указывает на неисправность дополнительной удерживающей системы (SRS).

ПримечаниеSRS должен быть полностью работоспособным и свободным от неисправностей до передачи автомобиля клиенту.

ПримечаниеРемонт производится путем установки только новой детали. Если новая деталь не исправляет состояние, установите оригинальную деталь и повторите процедуру диагностики.

Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
  1. Понижение мощности системы См. раздел " СНЯТИЕ И ПОВТОРНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (SRS) ". (ref-244868-S42030814632006092900000)
  2. Снимите пассажирское сиденье (см. раздел " ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ "). (ref-244911-S08329002602006092900000)
  3. Отсоедините электрические соединители и зажимы электропроводки. Разъедините электрический соединитель ЭБУ ОКС, отсоедините электрический разъем датчика давления, освободите два зажима электропроводки на жгуте электропроводки от поддона подушки. При наличии обогреваемых сидений отсоедините электросоединитель модуля подогретого сиденья, отпустите зажим проводки на жгут электропроводки из поддона надувной подушки и отсоедините два электрических соединителя элемента подкладки.
  4. ОСТОРОЖНО: Располагая поддон подушки сиденья и датчик классификации пассажиров в сборе, будьте осторожны, чтобы не повредить ни один из компонентов. Невыполнение этого требования может привести к отказу компонента.
  5. ВНИМАНИЕ: Соблюдайте осторожность при отделении обивки сиденья от полоски с крючками и петлями, иначе полоска может быть оторвана от прокладки из пенопласта для подушки сиденья.
  6. Отсоедините J-образные зажимы крышки отделки подушки сиденья от поддона подушки сиденья и снимите крышку отделки подушки сиденья.
  7. Отогните удерживающий язычок в сторону от датчика давления, затем сдвиньте датчик давления с кронштейна. ВНИМАНИЕ: Необходимо соблюдать осторожность во избежание повреждения поддона подушки сиденья при снятии заклепок.
  8. Снимите 2 заклепки и отсоедините OCS ECU от поддона подушки сиденья.
  9. Извлеките OCS и протяните все компоненты OCS (шланг, датчик давления, жгут проводов, ECU и разъемы) через отверстие в чашке подушки сиденья.
Схема №22
Схема №23
Схема №24
  1. Согните удерживающий язычок назад на кронштейне компонента датчика давления. ВНИМАНИЕ: осмотрите датчик классификации пассажира в сборе, поддон подушки сиденья и опорный узел на наличие каких-либо посторонних предметов перед установкой датчика классификации водителя или пассажиров в поддоне подушки сидения. Если обнаружены какие-либо посторонние предметы, удалите их. Несоблюдение этого требования может привести к травме персонала в случае развертывания надувной подушки безопасности. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Неспособность проложить компоненты датчика классификации пассажиров через правильное отверстие опоры подушки сиденья может вызвать повреждение компонентов. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ.
  2. Подайте компоненты сервисного комплекта OCS (шланг, датчик давления, ECU, жгут проводов и разъемы) через отверстие в чашке подушки сиденья. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке датчика классификации водителя или пассажира сервисной части электрический разъем датчика давления жгута проводов кресла не используется. Примечание: Убедитесь, что шланг датчика давления не перекинулся во время установки.
  3. Установите компоненты OCS в поддон подушки сиденья. Установите датчик давления на кронштейн поддона подушки сиденья, убедившись, что удерживающий язычок полностью зацеплен. При правильной установке будет слышен звуковой щелчок и датчик давления не сможет быть снят с его кронштейна без отсоединения удерживающего язычка. Вдвиньте ECU в кронштейн подушек сидения. ЭБУ необходимо правильно расположить и надежно закрепить на месте. Неспособность сделать это может установить расшифровка кодов ошибок на место.
  4. ВНИМАНИЕ: При размещении поддона подушки сиденья и датчика классификации пассажиров в сборе необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить ни один из компонентов. Невыполнение этого требования может привести к отказу компонента.
  5. Установите подушку сиденья и поддон в сборе на направляющую для сидения. Чтобы облегчить установку, откиньте сиденье.
  6. Установите 4 болта подушки сиденья, удерживающие подушку сиденья, на дорожку сидения.
  7. Состыкуйте электрический разъем (разъемы) и зажимы электропроводки. Подсоедините электросоединитель жгута проводов OCS кресла к электрическому разъему OCS сервисной части. Установите два хомута электропроводки на жгуте электропроводки в поддон подушки. Если оборудованы обогреваемыми сиденьями, подключите электрический соединитель модуля сиденья с подогревом, установите зажим проводки на жгут электропроводки к поддону подушки и соедините два электрических соединителя элемента подушки. Надежно закрепите лямку электрического разъема датчика давления неиспользуемого жгута сидения вне пути от электрических соединителей.
  8. Установите пассажирское сиденье в транспортное средство (см. " ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ "). (ref-244911-S08329002602006092900000)
  9. Нажмите кнопку " REERO " (сброс) на панели управления ZORS. Выполните следующее: Проверьте состояние системы " Reoching °, REOCESTER " (установка в исходное положение). Включите опцию " система to the results of the recosting ° " (установить в рабочее состояние). (ref-244868-S42030814632006092900000)
  10. При пустом переднем пассажирском сиденье используйте диагностический инструмент для запуска активной команды и обнуления датчика классификации пассажиров.
  11. Проверьте, что установлен новый датчик SRS следующим образом: поверните ключ зажигания с включенного состояния на выключенное. Подождите 10 секунд, затем снова включите ключ и визуально проконтролируйте индикатор подушки безопасности с установленными модулями подушек безопасности. Индикатор подушки безопасности будет светиться непрерывно в течение примерно 6 секунд, а затем выключается. Если присутствует неисправность подушки безопасности, индикатор подушки безопасности будет либо: не горит. продолжать гореть постоянно. Мигать может не произойти приблизительно до 30 секунд после того, как выключатель зажигания был отключен.
  12. Заполните необходимую информацию на карте отслеживания датчиков классификации пассажиров и верните ее вместе с полным недействующим датчиком классификации пассажиров в Mazda Motor Company. При возврате недействующего датчика классификации пассажиров включите следующее: подушка сиденья, пенопластовая прокладка, эластичный баллон, ЭБУ, датчик давления (измерительный преобразователь), шланг, электрические разъемы и жгут проводов (только для датчика классификации водителей и пассажиров сервисной части).
Схема №25
ПредупреждениеВсегда надевайте защитные очки при ремонте транспортного средства с дополнительной удерживающей системой подушки безопасности (SRS) и при обращении с модулем подушки безопасности. Это снизит риск получения травмы в случае случайного развертывания.
ПредупреждениеЧтобы снизить риск получения травм, не используйте никаких устройств сохранения памяти.

ПримечаниеСигнальная лампа подушек безопасности загорается, когда предохранитель RCM снят, а выключатель зажигания включен. Это нормальная работа и не указывает на неисправность SRS.

ПримечаниеРемонт производится путем установки только новой детали. Если новая деталь не исправляет состояние, установите оригинальную деталь и повторите процедуру диагностики.

ПримечаниеSRS должен быть полностью работоспособным и свободным от неисправностей до передачи автомобиля клиенту.

Схема №26
  1. Понижение мощности системы См. раздел " СНЯТИЕ И ПОВТОРНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (SRS) ". (ref-244868-S42030814632006092900000)
  2. Отвинтите 2 винта чистовой панели приборной панели.
  3. Отсоедините фиксирующие зажимы и частично снимите отделочную панель приборной панели.
  4. Снимите индикатор отключения подушки безопасности пассажира, отпустите красный лепесток отпугивания от разъединения, отсоедините соединитель, отверните винты крепления индикатора отключения подушек безопасности пассажиров и снимите индикатор.
  5. Для установки системы ее следует демонтировать в обратном порядке. Вновь включить систему, см. раздел " СНЯТИЕ И ПОВТОРНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (SRS) ". (ref-244868-S42030814632006092900000)
Схема №27
ПредупреждениеВсегда надевайте защитные очки при ремонте транспортного средства с дополнительной удерживающей системой подушки безопасности (SRS) и при обращении с модулем подушки безопасности. Это снизит риск получения травмы в случае случайного развертывания.
ПредупреждениеНосите модуль подушки безопасности с подушкой безопасности и дверцей развертывания, направленной в сторону от вашего тела. Это снизит риск получения травмы в случае случайного развертывания.
ПредупреждениеНе устанавливайте модуль подушек безопасности под напряжением лицевой стороной к двери развертывания. Это снизит риск получения травмы в случае случайного развертывания.
ПредупреждениеПосле развертывания поверхность воздушного мешка может содержать отложения гидроксида натрия, продукта сгорания газа, который раздражает кожу. После этого вымойте руки с мылом и водой.
ПредупреждениеНикогда не зондируйте разъемы на модуле подушек безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности, что может привести к травмам.
ПредупреждениеМодули подушек безопасности с обесцвеченными или поврежденными дверцами развертывания должны быть заменены, а не перекрашены.
ПредупреждениеЧтобы снизить риск получения травм, не используйте никаких устройств сохранения памяти.

ПримечаниеСигнальная лампа подушек безопасности горит, когда предохранитель модуля управления ограничителями (RCM) снят, а выключатель зажигания включен. Это нормальная работа и не указывает на неисправность SRS.

ПримечаниеSRS должен быть полностью работоспособным и свободным от неисправностей до передачи автомобиля клиенту.

ПримечаниеРемонт производится путем установки только новой детали. Если новая деталь не исправляет состояние, установите оригинальную деталь и повторите процедуру диагностики.

Схема №28
  1. Понижение мощности системы См. раздел " СНЯТИЕ И ПОВТОРНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (SRS) ". (ref-244868-S42030814632006092900000)
  2. Откройте и опустите дверцу бардачка.
  3. Отсоедините электрический разъем модуля подушек безопасности для пассажиров.
  4. ВНИМАНИЕ: Не обращайтесь с модулем пассажирского воздушного мешка, захватывая края двери для развертывания.
  5. Через отверстие перчаточного ящика нажмите вверх, чтобы освободить 3 нижних дверных зажима развертывания (2 показаны) от приборной панели, и вытолкните нижний конец модуля пассажирского воздушного мешка из приборной панели, чтобы зажимы не вошли в зацепление снова.
  6. Нажмите на верхнюю часть двери для развертывания, отпустите 3 зажима и снимите модуль подушки безопасности пассажира.
Схема №29

ПримечаниеПеред установкой модуля подушек безопасности для пассажиров на приборную панель убедитесь, что J-образные зажимы находятся на месте.

  1. Установите на приборную панель защитную крышку модуля подушек безопасности для пассажиров. Вставьте центрирующие штифты, расположенные на приборной панели, в гнездо верхнего (показан сверху) и нижнего фиксаторов раздвижных дверей.
  2. Установите 4 болта модуля подушек безопасности для пассажиров. Затяните до 8 Нм.
  3. Подсоедините электрический соединитель модуля подушки безопасности пассажира.
  4. Закройте дверцу бардачка.
  5. Система приводится в действие заново, см. раздел " СНЯТИЕ И ВОССТАНОВЛЕНИЕ МОЩНОСТИ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (SRS) ". (ref-244868-S42030814632006092900000)
Схема №30
ПредупреждениеВсегда надевайте защитные очки при ремонте транспортного средства с дополнительной удерживающей системой подушки безопасности (SRS) и при обращении с модулем подушки безопасности. Это снизит риск получения травмы в случае случайного развертывания.
ПредупреждениеОриентация модуля управления ограничителями (RCM) имеет решающее значение для правильной работы пневматической камеры SRS. Если транспортное средство, оснащенное системой SRS, было вовлечено в столкновение с повреждением центральной зоны туннеля, проверьте крепление и кронштейн на предмет деформации. В случае повреждения RCM должен быть заменен независимо от того, сработали подушки безопасности или нет. Кроме того, убедитесь, что область RCM восстановлена до первоначального состояния.
ПредупреждениеНе манипулируйте, не перемещайте и не меняйте первоначальное горизонтальное монтажное положение RCM во время его подключения при включенном выключателе зажигания. Несоблюдение этих инструкций может привести к непреднамеренному развертыванию защитного фонаря и риску получения травм.
ПредупреждениеЧтобы снизить риск получения травмы, не используйте устройства сохранения памяти.
ВниманиеЭлектронные модули чувствительны к статическим электрическим зарядам. При воздействии этих зарядов могут возникнуть повреждения.
ВниманиеПри установке модуля RCM всегда убедитесь, что установлен правильный модуль. 40-контактный разъем RMM имеет разные ключи для транспортных средств с защитными козырьками и боковыми подушками безопасности по сравнению с 40-контактным разъемом для автомобилей без защитных козырьков и боковых подушек безопасности. Не надавливайте на 40-штыревой соединитель на модуле RSM. Если разъем принудительно устанавливается на RCH, произойдет повреждение модуля и / или соединителя.

ПримечаниеПри установке нового менеджера розничных клиентов всегда проверяйте правильность установки. Если установлен неверный менеджер розничных клиентов, это приведет к ошибочным расшифровка кода ошибки.

ПримечаниеСигнальная лампа подушек безопасности загорается, когда предохранитель RCM снят, а выключатель зажигания включен. Это нормальная работа и не указывает на неисправность SRS.

ПримечаниеSRS должен быть полностью работоспособным и свободным от неисправностей до передачи автомобиля клиенту.

ПримечаниеРемонт производится путем установки только новой детали. Если новая деталь не исправляет состояние, установите оригинальную деталь и повторите процедуру диагностики.

Схема №31
Схема №32
  1. Понижение мощности системы См. раздел " СНЯТИЕ И ПОВТОРНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (SRS) ". (ref-244868-S42030814632006092900000)
  2. Снимите нижнюю левую отделочную панель центральной приборной панели.
  3. Верните ковер на туннели Lh и Rh для доступа к RCM.
  4. Отсоедините большой электрический соединитель МКС. Зажмите язычок большого пальца и поверните рычаг обеспечения положения соединителя до упора. Вытащите и отсоедините большой электрический соединитель МКС.
  5. Отсоедините электрический соединитель малогабаритного МКС.
  6. Снимите 3 болта и RCM.
ПредупреждениеМомент затяжки удерживающих болтов RCM подушки безопасности является критическим для правильной работы системы.
Схема №33
Схема №34
Схема №35
  1. Расположите RCM и установите 3 болта. Затяните до 11 Нм (8 фунтов-фут).
  2. Подсоедините электрический соединитель малогабаритного МКС.
  3. Убедитесь, что рычаг обеспечения положения соединителя находится в положении полного освобождения перед попыткой подключить большой электрический соединитель RCM. ВНИМАНИЕ: Установка большого разъема электропроводки RCH в RCC под углом может привести к плохим электрическим соединениям и повреждению компонентов. ПРИМЕЧАНИЕ: RCS был удален для ясности.
  4. Поместите большой разъем электропроводки МКС в RCM. ВНИМАНИЕ: Не толкайте соединитель туда, где рычаг поворачивается и садится сам. Легкое давление необходимо для того, чтобы установить соединитель на место на МКС перед тем, как использовать рычаг для полной посадки соединителя. При большом разъеме электрической проводки МКС равномерно выровняйте по МКС, слегка втолкнитесь до тех пор, пока слышен тонкий слышимый щелчок и ощущается небольшое сопротивление. ПРИМЕЧАНИЕ: МКС был удален для ясности.
  5. Подсоедините большой разъем электрической проводки МКС. С помощью рычага обеспечения положения соединителя поверните его в сторону менеджера розничных клиентов, втянув соединитель в менеджер розничных клиентов. Убедитесь, что язычок ползунка сцеплен с фиксатором на RCM и зафиксирован на месте.
  6. Верните ковер на туннелях Lh и Rh в исходное положение.
  7. Установите нижнюю левую отделочную панель центральной приборной панели.
  8. Система приводится в действие заново, см. раздел " СНЯТИЕ И ВОССТАНОВЛЕНИЕ МОЩНОСТИ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (SRS) ". (ref-244868-S42030814632006092900000)
Схема №36
ПредупреждениеВсегда надевайте защитные очки при ремонте транспортного средства с дополнительной удерживающей системой подушки безопасности (SRS) и при обращении с модулем подушки безопасности. Это снизит риск получения травмы в случае случайного развертывания.
ПредупреждениеЧтобы снизить риск получения травм в результате случайного развертывания, всегда носите или размещайте живой модуль защитного фонаря с защитным фонарем и отрывным швом, направленным от вашего тела. Невыполнение этого требования может привести к травме в случае развертывания модуля защитного фонаря.
ПредупреждениеВ любое время, когда защитный навес развернут, верхняя облицовка и все верхние панели отделки стойки A-, B- и C-образного сечения и крепежное оборудование должны быть заменены вместе с любыми другими поврежденными компонентами и оборудованием. Невыполнение этого требования может привести к травмам в случае развертывания защитного навеса.
ПредупреждениеТранспортные средства, оборудованные модулями фонаря безопасности, требуют специальной облицовки. При установке новой облицовки на транспортное средство, оборудованное модулями купола безопасности, убедитесь в том, что используется облицовка для модулей купола безопасности. Слово подушки безопасности появится на облицовке там, где она встречается с каждой панелью отделки B-образной стойки. Невыполнение этого требования может привести к травме персонала в случае развертывания модуля каркаса безопасности.
ПредупреждениеПеред установкой модуля защитного фонаря осмотрите линию крыши на предмет повреждений. При необходимости, листовой металл должен быть доработан до первоначального состояния и структурной целостности. Все поврежденные крепежные детали должны быть заменены, а любые посторонние предметы удалены. Невыполнение этого требования может привести к травмам в случае развертывания защитного фонаря.
ПредупреждениеОсмотрите защитный фонарь перед установкой. Если защитный фонарь поврежден или крышка отделилась, а материал фонаря обнажился, необходимо установить новый модуль защитного фонаря. Не пытайтесь отремонтировать модуль защитного фонаря. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме в случае развертывания модуля защитного фонаря.
ПредупреждениеДля снижения риска травмирования не загромождайте или не размещайте предметы на пути развертывания модуля защитного фонаря. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмированию персонала в случае развертывания модуля защитного фонаря.
ПредупреждениеНикогда не надевайте какой-либо тип крепежа или стяжного ремня на какую-либо часть модуля защитного фонаря или внутреннюю панель отделки. Это предотвратит правильное развертывание модуля защитного фонаря. Невыполнение этого требования может привести к травмам в случае развертывания модуля защитного фонаря.
ПредупреждениеНикогда не зондируйте электроразъем на модуле защитного фонаря, что может привести к срабатыванию аварийного фонаря. Несоблюдение этих инструкций может повлечь за собой травмирование персонала.
ПредупреждениеЧтобы снизить риск получения травм, не используйте никаких устройств сохранения памяти.
ПредупреждениеЗащитный фонарь должен быть установлен в транспортном средстве с использованием новых J-образных гаек, создающих преобладающий крутящий момент (по 5 на сторону). Использование этой байонетной гайки является обязательным для снижения риска потери эффективности крепежа. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме в случае развертывания защитного фонаря.

ПримечаниеСуществует два различных модуля фонаря безопасности, один для автомобилей с люком и один для транспортных средств без люка. Они не являются взаимозаменяемыми. При установке нового модуля защитного фонаря НЕОБХОДИМО установить правильный модуль фонаря для применения в транспортном средстве.

ПримечаниеСигнальная лампа подушек безопасности загорается, когда предохранитель RCM снят, а выключатель зажигания включен. Это нормальная работа и не указывает на неисправность SRS.

ПримечаниеSRS должен быть полностью работоспособным и свободным от неисправностей до передачи автомобиля клиенту.

ПримечаниеРемонт производится путем установки только новой детали. Если новая деталь не исправляет состояние, установите оригинальную деталь и повторите процедуру диагностики.

ПримечаниеПоказан модуль предохранительного фонаря правого борта, аналогичен левому борту.

Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
  1. Понижение мощности системы См. раздел " СНЯТИЕ И ПОВТОРНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (SRS) ". (ref-244868-S42030814632006092900000)
  2. Снимите облицовку. Смотрите " HEADLINER ". (ref-244928-S10728818272006092900000)
  3. Отсоедините фиксатор штыревого типа троса А-стойки от A-колонны. ПРИМЕЧАНИЕ: Если он оборудован люком буровой вышки и / или узлом стеклоочистителя заднего окна, обратите внимание на положение и трассировку шланга для слива жидкости из передней дренажной системы люка буровой шахты и (или) шланга растворителя для омывателя задних окон в целях установки.
  4. Снимите болт крепления стойки А.
  5. Отверните 2 болта модуля защитного фонаря, расположенных в верхней части стоек A и B.
  6. Отсоедините электрический соединитель модуля защитного фонаря и отсоедините соединитель от стойки D.
  7. Отсоедините зажим проводки модуля защитного фонаря от стяжки панели крыши.
  8. Отверните 2 болта модуля защитного фонаря рядом с запальным устройством (между стойками C и D).
  9. Если транспортное средство оборудовано люком, отсоедините задний сливной шланг люка.
  10. Если автомобиль оборудован узлом стеклоочистителя заднего окна, отсоедините зажимы шланга и отведите шланг в сторону.
  11. Снимите 2 болта с страховочного троса модуля фонаря на B-образной стойке.
  12. Удалите оставшиеся 2 болта модуля защитного фонаря (1 - рядом с верхней частью C-образной стойки, 1 - между B и C стойками).
  13. Подъем для отцепления модуля защитного фонаря от С-образной стойки.
  14. Выдвиньте модуль защитного фонаря вперед и отпустите задний гак.
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
  1. Установите новые J-образные гайки модуля фонаря безопасности.
  2. Установите задний крюк защитного фонаря. ПРИМЕЧАНИЕ: Если он оборудован люком и / или стеклоочистителем заднего окна в сборе, убедитесь в правильной прокладке сливного шланга для люка и (или) шланга растворителя заднего окна.
  3. Зацепите модуль защитного фонаря за C-образную стойку.
  4. Установите 2 болта модуля защитного фонаря, расположенных в верхней части стоек А и Б, затяните до 8 Н-м (0,8 кгс-м, 71 дюйм-фунт).
  5. Прикрепите фиксатор типа штыря для крепления троса к стойке А. ПРИМЕЧАНИЕ: Если он оборудован стеклоочистителем люка буровой вышки и / или заднего окна в сборе, не зажимайте сливной шланг передней люльки и (или) шланг растворителя для омывателя заднего окна.
  6. Установите болт крепления стойки А и затяните до 8 Н-м (0,8 кгс-м, 71 дюйм-фунт).
  7. Установите 2 болта модуля защитного фонаря в верхней части C-образной стойки и между B-й и С-ой стойками. Затяните до 8 Н-м (0,8 кгс-м, 71 дюйм-фунт).
  8. Установите 2 болта на страховочный трос модуля фонаря у стойки " Б " и затяните до 8 Н-м (0,8 кгс-м, 71 дюйм-фунт).
  9. Если автомобиль оборудован стеклоочистителем заднего окна в сборе, расположите шланг и закрепите зажимы для шланга.
  10. Если транспортное средство оборудовано люком, подсоедините задний сливной шланг люка.
  11. Подсоедините электрический соединитель модуля защитного фонаря и закрепите его на D-образной стойке.
  12. Установите зажим электропроводки модуля защитного фонаря на скобу панели крыши.
  13. Установите оставшиеся 2 болта модуля защитного фонаря рядом с запальным устройством (между стойками В и Г), затяните до 8 Н-м (0,8 кгс-м, 71 дюйм-фунт).
  14. Установите облицовку. Смотрите " HEADLINER ". (ref-244928-S10728818272006092900000)
  15. Система приводится в действие заново, см. раздел " СНЯТИЕ И ВОССТАНОВЛЕНИЕ МОЩНОСТИ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (SRS) ". (ref-244868-S42030814632006092900000)
ПредупреждениеВсегда надевайте защитные очки при ремонте транспортного средства с дополнительной удерживающей системой подушки безопасности (SRS) и при обращении с модулем подушки безопасности. Это снизит риск получения травмы в случае случайного развертывания.
ПредупреждениеЧтобы снизить риск получения травм, не используйте никаких устройств сохранения памяти.

ПримечаниеСигнальная лампа подушек безопасности загорается, когда предохранитель RCM снят, а выключатель зажигания включен. Это нормальная работа и не указывает на неисправность SRS.

ПримечаниеSRS должен быть полностью работоспособным и свободным от неисправностей до передачи автомобиля клиенту.

ПримечаниеРемонт производится путем установки только новой детали. Если новая деталь не исправляет состояние, установите оригинальную деталь и повторите процедуру диагностики.

ПримечаниеСиденье должно находиться в заднем положении.

  1. Понижение мощности системы См. раздел " СНЯТИЕ И ПОВТОРНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (SRS) ". (ref-244868-S42030814632006092900000)
  2. Отсоедините электрический соединитель датчика положения кресла.
  3. Отверните винт и снимите датчик положения седла.
  4. Для установки системы ее следует демонтировать в обратном порядке. Вновь включить систему, см. раздел " СНЯТИЕ И ПОВТОРНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (SRS) ". (ref-244868-S42030814632006092900000)
ПредупреждениеНосите модуль с подушкой безопасности с подушкой безопасности и отрывным швом, направленным в сторону от вашего тела. Это снизит риск получения травмы в случае случайного развертывания.
ПредупреждениеНе устанавливайте модуль боковой подушки безопасности под напряжением на отрывной шов крышки. Это снизит риск получения травмы в случае случайного развертывания.
ПредупреждениеОриентация датчика транспортного средства имеет решающее значение для правильной работы системы. Если транспортное средство, оборудованное дополнительной удерживающей системой подушек безопасности (SRS), участвует в столкновении, проверьте монтажный кронштейн датчика и проводной хвостовик на предмет деформации. Замените и правильно расположите датчик или любые другие поврежденные компоненты SRS. независимо от того, развернута ли подушка безопасности. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам людей.
ПредупреждениеЕсли датчик бокового воздушного мешка подвергается удару или датчик разобран, модуль боковых воздушных мешков может внезапно сработать (развернуться) и привести к серьезной травме, или он может не работать нормально и вызвать серьезную аварию.
ПредупреждениеИнструмент диагностики удерживающей системы предназначен только для ремонта удерживающей системы. Снятие с транспортного средства до использования на дороге. Отказ от снятия может привести к травме и возможному нарушению стандартов безопасности транспортного средства.

ПримечаниеДиагностика или ремонт системы боковых подушек безопасности и / или системы предварительного натяжения ремня безопасности (если она оборудована) с сиденьями в транспортном средстве. Перед попыткой диагностировать / отремонтировать систему боковой подушки безопасности и (или) систему предварительного натяжителя ремней безопасности (при ее наличии) сиденья должны быть сняты с транспортного средства, а инструменты диагностики удерживающей системы должны быть установлены в боковую подушку безопасности и устройство предварительного натягивания ремня (если оно оборудовано) соединители на полу транспортного средства. Инструменты диагностики удерживающих систем должны быть удалены до начала эксплуатации автомобиля над дорожными соединителями.

ПримечаниеДиагностика может проводиться на системах сидений, отличных от боковой подушки безопасности или системы предварительного натяжения ремня безопасности (если она оборудована) (поясничная, с климат-контролем, обогревом, дорожкой сиденья с электроприводом), при этом сиденье устанавливается в транспортном средстве до тех пор, пока средства диагностики удерживающей системы устанавливаются под сиденьями в боковой подушке безопасности и устройством предварительного натяга ремней безопасности к соединителям пола.

ПримечаниеПосле проведения диагностики / ремонта системы сиденья средства диагностики удерживающей системы должны быть сняты до начала эксплуатации транспортного средства над дорогой.

ПримечаниеПри замене боковой подушки безопасности после развертывания см. раздел " УТИЛИЗАЦИЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ - РАЗВЕРНУТО ". (ref-244868-S04434525832006092900000)

ПримечаниеРемонт производится путем установки только новой детали. Если новая деталь не исправляет состояние, установите оригинальную деталь и повторите процедуру диагностики.

Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
  1. Снять питание с системы. См. " СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И РЕМОНТ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (SRS) ". ВНИМАНИЕ: Соблюдайте осторожность при обращении с сиденьем и гусеницей в сборе. Падение узла или сидение на сиденье, не закрепленном в транспортном средстве, может привести к повреждению компонентов. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно следуйте всем шагам и инструкциям в процедуре снятия пострадавшего сиденья. (ref-244868-S42030814632006092900000)
  2. Снимите поврежденное сиденье с транспортного средства. См. " ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Показано снятие сиденья водителя, удаление пассажирского кресла аналогично. (ref-244911-S08329002602006092900000)
  3. Снимите боковой щиток подвесной подушки сиденья, снимите крышку рычага спинки сидения, отверните винт, вытащите стопорные зажимы и снимите боковые щитки подушек сидений. При наличии электроразъема отсоедините электрический соединитель выключателя питания кресла.
  4. Снимите внутренний боковой щиток подушки сиденья. Вытащите, чтобы освободить удерживающие зажимы. ПРИМЕЧАНИЕ: Обратите внимание на прокладку жгута проводов для установки.
  5. Отпустите фиксаторы штыревого типа и отделите электрический соединитель боковой подушки безопасности и электрожгут от кресла.
  6. ОСТОРОЖНО: При установке сиденья или отделении его нижней части от спинки соблюдайте осторожность, чтобы не повредить ось поворота спинки сиденья или механизм откидывания назад, что может привести к повреждению компонентов сиденья.
  7. Снимите спинку сиденья, отверните болты спинки сидения, выдвиньте поворотную шпильку спинки сиденья из рамы подушки сиденья и снимите спинку кресла.
  8. Поверните ручную поясничную рукоятку по часовой стрелке до упора, сбросив все натяжение на ручном поясничном поддерживающем тросе.
  9. Потяните и снимите ручную ручку регулировки поясничной опоры.
  10. Отделите J-образные фиксаторы крышки отделки спинки сиденья. ВНИМАНИЕ: Крышки отделки передних сидений, установленные на сиденьях, оборудованных боковыми подушками безопасности, не подлежат ремонту; они должны быть заменены (допускается чистка). Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам персонала. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Соблюдайте осторожность при отделении крышки отделки подушки сиденья от полосы с крючком и петлей. Полоса с крючками и петлями может отрываться от пены подушки сиденья.
  11. Снимите крышку для подстройки спинки сиденья. Поместите руку между крышкой и накладкой, аккуратно отделите полоски крючка и петли. Сверните крышку изнутри наружу и снимите крышку.
  12. Снимите подушку спинки сиденья с рамы.
  13. ПРИМЕЧАНИЕ. При установке нового модуля бокового воздушного мешка используйте новые стопорные гайки. Если тот же модуль боковых воздушных мешков должен быть использован повторно, то снова используйте крепежные гайки модуля боковых воздушных подушек.
  14. Снимите модуль боковых подушек безопасности, отверните гайки и снимите модуль боковой подушки безопасности.
ПредупреждениеОсмотрите монтажные поверхности модуля боковой подушки безопасности и монтажного кронштейна рамы спинки сиденья на наличие посторонних предметов перед установкой модуля боковой подушки безопасности. При обнаружении посторонних предметов удалите их. Несоблюдение этого требования может привести к травмам в случае срабатывания подушки безопасности.
ПредупреждениеОсмотрите желоб для развертывания подушки безопасности со стороны сиденья и полость подушки безопасности со стороны сиденья в подушке спинки сиденья на наличие посторонних предметов. Если обнаружены посторонние предметы, удалите их. Невыполнение этого требования может привести к травме в случае развертывания подушки безопасности.
ПредупреждениеПеред установкой модуля подушек безопасности проверьте его на наличие повреждений и посторонних предметов. Если модуль подушек безопасности поврежден, замените его. Если обнаружены какие-либо посторонние предметы, удалите их. Невыполнение этого требования может привести к травмам в случае развертывания подушки безопасности.
ПредупреждениеЕсли желоб для развертывания подушки безопасности расположен неправильно, боковая подушка безопасности может не развернуться должным образом.
ПредупреждениеЕсли крышка воздушного мешка отделилась или материал воздушного мешка был открыт, установите новый модуль бокового воздушного мешка. Не пытайтесь отремонтировать модуль воздушного мешка. Невыполнение этого требования может привести к травме в случае развертывания воздушного мешка.
ВниманиеУбедитесь, что жгут проводов модуля боковых подушек безопасности не зажат между модулем боковой подушки безопасности и монтажным кронштейном

ПримечаниеДиагностика или ремонт системы боковых подушек безопасности и / или системы предварительного натяжения ремня безопасности (если она оборудована) с сиденьями в транспортном средстве. Перед попыткой диагностировать / отремонтировать систему боковой подушки безопасности и (или) систему предварительного натяжителя ремней безопасности (при ее наличии) сиденья должны быть сняты с транспортного средства, а инструменты диагностики удерживающей системы должны быть установлены в боковую подушку безопасности и устройство предварительного натягивания ремня (если оно оборудовано) соединители на полу транспортного средства. Инструменты диагностики удерживающих систем должны быть удалены до начала эксплуатации автомобиля над дорожными соединителями.

ПримечаниеДиагностика может проводиться на системах сидений, отличных от боковой подушки безопасности или системы предварительного натяжения ремня безопасности (если она оборудована) (поясничная, с климат-контролем, обогревом, дорожкой сиденья с электроприводом), при этом сиденье устанавливается в транспортном средстве до тех пор, пока средства диагностики удерживающей системы устанавливаются под сиденьями в боковой подушке безопасности и устройством предварительного натяга ремней безопасности к соединителям пола.

ПримечаниеПосле проведения диагностики / ремонта системы сиденья средства диагностики удерживающей системы должны быть сняты до начала эксплуатации транспортного средства над дорогой.

ПримечаниеПри замене боковой подушки безопасности после развертывания см. раздел " УТИЛИЗАЦИЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ - РАЗВЕРНУТО ". (ref-244868-S04434525832006092900000)

ПримечаниеРемонт производится путем установки только новой детали. Если новая деталь не исправляет состояние, установите оригинальную деталь и повторите процедуру диагностики.

ПримечаниеПоказана установка сиденья водителя, установка пассажирского кресла аналогична.

Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
  1. Установите модуль боковых подушек безопасности на монтажный кронштейн рамы спинки сиденья, расположите его к крепежному кронштейну рамы спинок сидений и наверните гайки.
  2. Проложите жгут проводов боковой подушки безопасности и установите фиксаторы штыревого типа на раму спинки сиденья.
  3. Поместите подушку спинки сиденья на раму спинки.
  4. Установите крышку подстройки спинки сиденья. Расположите и перекиньте крышку вниз поверх рамы и подушки спинки сидения. Закрепите полоски крючка и петли.
  5. Закрепите J-образные фиксаторы крышки отделки спинки сиденья.
  6. ВНИМАНИЕ: При установке сиденья или его нижней части на спинку соблюдайте осторожность, чтобы не повредить ось поворота спинки или механизм откидывания назад. Это может привести к повреждению компонентов сиденья.
  7. Установите болты спинки сиденья, совместите спинку сидения с днищем кресла и заверните их.
  8. Наверните гайку шкворня.
  9. Проложите электрожгут бокового воздушного мешка, как указано в демонтаже, и установите жгут проводов и штыревые фиксаторы электрического соединителя.
  10. Установите боковой щиток подвесной подушки сиденья, совместите стопорные зажимы и отожмите внутрь, посадив фиксирующие зажимы. При наличии такового подсоедините электрический разъем силового переключателя сидений, заверните винт, установите крышку рычага спинки сиденья.
  11. Выровняйте стопорные зажимы и надавите внутрь, установив боковой щиток подушки внутреннего сиденья. ВНИМАНИЕ: Соблюдайте осторожность при обращении с сиденьем и гусеничным полотном в сборе. Падение узла или нахождение на сиденье, не закрепленном в транспортном средстве, может привести к повреждению компонентов. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно следуйте всем шагам и инструкциям процедуры установки пострадавшего сиденья.
  12. Установите поврежденное сиденье на транспортное средство. См. раздел " ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ ". Вновь включите питание системы. См. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) ДЛЯ СНЯТИЯ И ВОССТАНОВЛЕНИЯ ПИТАНИЯ (ref-244868-S42030814632006092900000)
ПредупреждениеВсегда надевайте защитные очки при ремонте транспортного средства с дополнительной удерживающей системой подушки безопасности (SRS) и при обращении с модулем подушки безопасности. Это снизит риск получения травмы в случае случайного развертывания.
ПредупреждениеОриентация датчика транспортного средства имеет решающее значение для правильной работы системы. Если транспортное средство, оборудованное подушкой безопасности SRS, участвует в столкновении, осмотрите монтажный кронштейн датчика и проводной кабель на предмет деформации. Замените и правильно расположите датчик или любые другие поврежденные компоненты SRS, независимо от того, развернута ли подушка безопасности.
ПредупреждениеЧтобы снизить риск получения травм, не используйте никаких устройств сохранения памяти.

ПримечаниеСигнальная лампа подушек безопасности горит, когда предохранитель модуля управления ограничителями (RCM) снят, а выключатель зажигания включен. Это нормальная работа и не указывает на неисправность SRS.

ПримечаниеSRS должен быть полностью работоспособным и свободным от неисправностей до передачи автомобиля клиенту.

ПримечаниеРемонт производится путем установки только новой детали. Если новая деталь не исправляет состояние, установите оригинальную деталь и повторите процедуру диагностики.

ПримечаниеПравый борт показан, левый аналогичен.

  1. Понижение мощности системы См. раздел " СНЯТИЕ И ПОВТОРНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (SRS) ". (ref-244868-S42030814632006092900000)
  2. Снимите обивка стойки B (см. раздел " обивка СТОЙКИ B "). (ref-244928-S33738367102006092900000)
  3. Отсоедините электрический разъем датчика бокового удара.
  4. Снимите болт и датчик бокового удара.
Схема №65

ПримечаниеУбедитесь, что сопрягаемые поверхности B-образной стойки и датчика бокового удара чистые и не содержат посторонних веществ.

  1. Совместите фиксаторы датчика бокового удара с отверстиями в листовом металле B-образной стойки. ВНИМАНИЕ: Момент затяжки болтов крепления датчиков бокового столкновения воздушного мешка имеет решающее значение для правильной работы системы.
  2. Установите болт датчика бокового удара и затяните до 9 Н-м (0,9 кгс-м, 80 дюйм-фунт).
  3. Подсоедините электрический разъем датчика бокового удара.
  4. Установить обивка B-образной стойки. См. раздел " обивка B -ОБРАЗНОЙ СТОЙКИ ". (ref-244928-S33738367102006092900000)
  5. Система приводится в действие заново, см. раздел " СНЯТИЕ И ВОССТАНОВЛЕНИЕ МОЩНОСТИ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (SRS) ". (ref-244868-S42030814632006092900000)
Схема №66
ПредупреждениеВсегда надевайте защитные очки при ремонте транспортного средства с дополнительной удерживающей системой подушки безопасности (SRS) и при обращении с модулем подушки безопасности. Это снизит риск получения травмы в случае случайного развертывания.
ПредупреждениеОриентация датчика транспортного средства имеет решающее значение для правильной работы системы. Если транспортное средство, оборудованное подушкой безопасности SRS, участвует в столкновении, осмотрите монтажный кронштейн датчика и проводной кабель на предмет деформации. Замените и правильно расположите датчик или любые другие поврежденные компоненты SRS, независимо от того, развернута ли подушка безопасности.
ПредупреждениеЧтобы снизить риск получения травм, не используйте никаких устройств сохранения памяти.

ПримечаниеСигнальная лампа подушек безопасности загорается, когда предохранитель модуля управления удерживающими устройствами (RCM) снят, а выключатель зажигания включен. Это нормальная работа и не указывает на неисправность дополнительной удерживающей системы (SRS).

ПримечаниеSRS должен быть полностью работоспособным и свободным от неисправностей до передачи автомобиля клиенту.

ПримечаниеРемонт производится путем установки только новой детали. Если новая деталь не исправляет состояние, установите оригинальную деталь и повторите процедуру диагностики.

ПримечаниеПравый борт показан, левый аналогичен.

  1. Понижение мощности системы См. раздел " СНЯТИЕ И ПОВТОРНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (SRS) ". (ref-244868-S42030814632006092900000)
  2. Снять обивка C-образной стойки (см. раздел " обивка C - ОБРАЗНОЙ СТОЙКИ "). (ref-244928-S29061756662006092900000)
  3. Выверните болт датчика бокового удара.
  4. Отсоедините электрический соединитель и снимите датчик бокового удара.
  1. Подсоедините электрический разъем к датчику бокового удара. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что сопрягаемые поверхности стойки С и датчика бокового столкновения чистые и не содержат посторонних материалов.
  2. Совместите лепестки локатора датчика бокового удара с отверстиями в листовом металле C-образной стойки. ВНИМАНИЕ: Момент затяжки удерживающего болта датчика боковой удар подушки безопасности имеет решающее значение для правильной работы системы.
  3. Установите болт датчика бокового удара и затяните до 9 Н-м (0,9 кгс-м, 80 дюйм-фунт).
  4. Установите обивка C-образной стойки (см. раздел " обивка C - ОБРАЗНОЙ СТОЙКИ "). (ref-244928-S29061756662006092900000)
  5. Система приводится в действие заново, см. раздел " СНЯТИЕ И ВОССТАНОВЛЕНИЕ МОЩНОСТИ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (SRS) ". (ref-244868-S42030814632006092900000)

Другие статьи — Система подушек безопасности