Утечка жидкости в зоне гидротрансформатора
Используйте следующие процедуры, чтобы найти точный источник утечки в области гидротрансформатора. Утечка в передней части трансмиссии, о чем свидетельствует жидкость вокруг корпуса преобразователя, может иметь несколько источников. При тщательном наблюдении во многих случаях можно точно определить источник утечки перед удалением трансмиссии из автомобиля. Пути, по которым жидкость может достичь нижней части корпуса преобразователя, следующие
Схема №1
- Жидкость, вытекающая из фланца уплотнения ступицы рабочего колеса конвертера, имеет тенденцию перемещаться вдоль ведущей ступицы и на заднюю часть корпуса крыльчатки. За исключением случая полного отказа уплотнения, утечка жидкости через фланец уплотнения осаждается только внутри корпуса конвертера вблизи внешнего диаметра корпуса.
- Утечка жидкости по наружному диаметру уплотнения ступицы рабочего колеса конвертера и корпуса следует тому же пути, что и утечки по внутреннему диаметру уплотнителя.
- Утечка жидкости из сварного шва между преобразователем и упругим элементом появляется на внешнем диаметре гидротрансформатора, на задней поверхности упругого элемента и в корпусе преобразователя только рядом с ним. Если есть подозрение на утечку между преобразователями и упругими элементами, снимите преобразователь и проверьте давление.
- Утечки моторного масла иногда неправильно диагностируются как протечки уплотнения трансаксельного насоса. Следующие области возможной утечки должны быть проверены, чтобы определить, является ли утечка машинного масла причиной проблемы. Утечка на крышке клапана может позволить маслу течь через корпус преобразователя или просачиваться вниз между корпусом преобразователя и блоком цилиндров, вызывая присутствие масла в нижней части корпуса преобразователя или в ней. Утечки масляных пробок позволяют маслу стекать по задней поверхности блока цилиндров к корпусу преобразователя. Протечка на уплотнении коленчатого вала работает обратно на гибкую пластину, а затем в корпус преобразователя.
Как продиагностировать гидротрансформатор
Перед установкой нового или восстановленного гидротрансформатора необходимо выполнить все диагностические процедуры. Это сделано для того, чтобы предотвратить ненужную установку новых или повторно изготовленных гидротранс-преобразователей. Только после полной диагностической оценки может быть принято решение об установке нового или отремонтированного гидротранспортера. Начните с обычных диагностических процедур следующим образом:
- Предварительный осмотр.
- Знать и понимать интересы клиента.
- Проверить Концерн - Провести испытание работы гидротрансформатора.
- Выполните диагностические процедуры. Выполните бортовую диагностику крутящего момента. Сначала устраните все симптомы, не связанные с трансмиссией. Восстановите все признаки, относящиеся к трансмиссии. Повторно запустите встроенную диагностику для проверки ремонта. Проведите испытания под давлением в линии. См. " СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ ТЕСТИРОВАНИЯ ". Провести испытание на холостом ходе. См. раздел " Процедуры специального тестирования ". Выполнить диагностику по симптому. см. " Диагностика по симптому ".
Испытание работы сцепления гидротрансформатора
В ходе этого испытания проверяется правильность работы системы управления сцеплением гидротрансформатора и гидротрансформатора.
- Выполните встроенный диагностический тест.
- Подсоедините к двигателю тахометр.
- Доведите двигатель до нормальной рабочей температуры, управляя автомобилем на шоссейных скоростях в течение примерно 15 минут в положении привод.
- После достижения нормальных рабочих температур поддерживайте постоянную скорость автомобиля около 80 км / ч (50 миль / ч) и нажмите левой ногой на педаль тормоза.
- Число оборотов двигателя должно увеличиваться при постукивании по педали тормоза и уменьшаться примерно через 5 секунд после отпускания тормозной педали. Если этого не произошло, см. раздел " ДИАГНОСТИКА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА ". В случае остановки автомобиля и зависания в режиме привод на холостом ходу переведите рычаг селектора диапазона работы трансмиссии в положение manual 1 (ручное управление); см. Раздел " Диагностика гидротрансформатора ". Отремонтируйте по мере необходимости; если автомобиль не остановился в ручном управлении 1, см.
Проблемы эксплуатации гидротрансформатора: не применяются
| Возможный компонент | Ссылка/действие |
|---|---|
| ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ РУТИНА | |
| Система управления силовым агрегатом | |
| Электрические вводы / выводы, жгуты электропроводки транспортного средства, модуль управления силовым агрегатом, датчик температуры трансмиссионной жидкости (TFT), соленоид муфта блокировки гидротрансформатора, выключатель включения / выключения тормозов (BOO), OSS, TCS | Выполните тест работы гидротрансформатора. См. " ДИАГНОСТИКА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА ". ЗАПУСТИТЕ диагностические тесты на борту. Смотрите ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДИАГНОСТИКИ |
| ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ / МЕХАНИЧЕСКИЙ РЕЖИМ | |
| Главное управление | |
| Болты не соответствуют спецификации крутящего момента | Отрегулируйте болты в соответствии со спецификацией. |
| Повреждение прокладки | ОСМОТРИТЕ на предмет повреждений. РЕМОНТ по мере необходимости. |
| Электромагнитный клапан регулятора давления, перепускной клапан управления сцеплением и плунжер, клапан регулятора преобразователя застрял, поврежден, неправильно собран | ОСМОТРИТЕ на предмет повреждений. РЕМОНТ по мере необходимости. |
| Электромагнит ШТК работает неправильно | АКТИВИРУЙТЕ соленоид с помощью тестера трансмиссия. РЕМОНТ по мере необходимости. |
| Повреждены гидравлические каналы | ОСМОТРИТЕ на предмет повреждений. РЕМОНТ по мере необходимости. |
| Пластины сепаратора повреждены или заблокированы | ОСМОТРИТЕ на предмет повреждений. РЕМОНТ по мере необходимости. |
| Гидротрансформатор в сборе | |
| Утечка, внутреннее повреждение | ОСМОТРИТЕ на предмет повреждений и утечек. ПРОВЕДИТЕ проверку работы гидротрансформатора. См. " ДИАГНОСТИКА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА ". |
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР (ПРОБЛЕМЫ ЭКСПЛУАТАЦИИ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА: НЕ ПРИМЕНЯЮТСЯ)
Проблемы работы гидротрансформатора: всегда применяется / может заглохнуть двигатель
| Возможный компонент | Ссылка/действие |
|---|---|
| ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ РУТИНА | |
| Система управления силовым агрегатом | |
| Электрические входы / выходы, жгуты электропроводки транспортного средства, модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), датчик температуры трансмиссионной жидкости (TFT), соленоид муфта блокировки гидротрансформатора | Выполните тесты работы гидротрансформатора. См. " ДИАГНОСТИКА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА ". ЗАПУСТИТЕ бортовые диагностические тесты. СМ. ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДИАГНОСТИКИ |
| ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ / МЕХАНИЧЕСКИЙ РЕЖИМ | |
| Главное управление | |
| Болты не соответствуют спецификации крутящего момента | Отрегулируйте болты в соответствии со спецификацией. |
| Повреждение прокладки | ОСМОТРИТЕ на предмет повреждений. РЕМОНТ по мере необходимости. |
| Перепускной клапан управления сцеплением и плунжер (всегда применяется), клапан регулятора преобразователя застрял, поврежден, неправильно собран | ОСМОТРИТЕ на предмет повреждений. РЕМОНТ по мере необходимости. |
| Тарелки сепаратора повреждены, заблокированы | ОСМОТРИТЕ на предмет повреждений. РЕМОНТ по мере необходимости. |
| Электромагнит муфта блокировки гидротрансформатора не работает должным образом. ПРИМЕЧАНИЕ: Муфта преобразователя не применяется на первой передаче или передаче заднего хода | АКТИВИРУЙТЕ соленоид с помощью тестера трансмиссия. РЕМОНТ по мере необходимости. |
| Повреждение нажимной пластины / прокладки | ОСМОТРИТЕ на предмет повреждений. РЕМОНТ по мере необходимости. |
| Повреждены гидравлические каналы | ОСМОТРИТЕ на предмет повреждений. РЕМОНТ по мере необходимости. |
| Насос в сборе | |
| Болты не соответствуют спецификации крутящего момента | Отрегулируйте болты в соответствии со спецификацией. |
| Повреждены прокладки | ОСМОТРИТЕ на предмет повреждений. РЕМОНТ по мере необходимости. |
| Повреждено, отсутствует, неправильно собрано уплотнительное кольцо опоры насоса № 1 | ОСМОТРИТЕ на предмет повреждений. РЕМОНТ по мере необходимости. |
| Гидротрансформатор в сборе | |
| Внутренние уплотнения повреждены | ОСМОТРИТЕ на предмет повреждений. РЕМОНТ по мере необходимости. |
| Пластина поршня повреждена / прилипла к крышке | Если крышка нагрета, УСТАНОВИТЕ новый гидротрансформатор. |
| Случай | |
| Пористость / перекрестные утечки из байпасного контура сцепления | ОСМОТРИТЕ на предмет пористости / утечек, при необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый. |
ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР (ПРОБЛЕМЫ ЭКСПЛУАТАЦИИ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА: ВСЕГДА ПРИМЕНЯЕТСЯ / МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ОСТАНОВКЕ ДВИГАТЕЛЯ)
Проблемы эксплуатации гидротрансформатора: цикличности, затвора, дребезжания
| Возможный компонент | Ссылка/действие |
|---|---|
| ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ РУТИНА | |
| Система управления силовым агрегатом | |
| Электрические входы / выходы, соленоид муфта блокировки гидротрансформатора, датчик диапазона трансмиссия (Tr), обороты положения дроссельной заслонки, калибровка блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) могут не соответствовать текущему уровню | Выполните тесты работы гидротрансформатора. См. " ДИАГНОСТИКА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА ". Очистите коды. RUN Бортовые диагностические тесты. Смотрите ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ |
| ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ / МЕХАНИЧЕСКИЙ РЕЖИМ | |
| Состояние флюида | |
| Состояние | Проверьте состояние жидкости. См. " ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР ". |
| Главное управление | |
| Болты не соответствуют спецификации крутящего момента | Отрегулируйте болты в соответствии со спецификацией. |
| Повреждение прокладки | ОСМОТРИТЕ на предмет повреждений. РЕМОНТ по мере необходимости. |
| Неисправность соленоида ШТК | АКТИВИРУЙТЕ соленоид с помощью тестера трансмиссия. РЕМОНТ по мере необходимости. |
| Насос в сборе | |
| Болты не соответствуют спецификации крутящего момента | Отрегулируйте болты в соответствии со спецификацией. |
| Перекрестные течи | ОСМОТРИТЕ на предмет утечек пористости, повреждения прокладки. Установите новый насос по мере необходимости |
| Повреждены прокладки, уплотнения | ОСМОТРИТЕ на предмет повреждений. РЕМОНТ по мере необходимости. |
| Гидротрансформатор в сборе | |
| Внутренние уплотнения повреждены | ОСМОТРИТЕ на предмет повреждений. РЕМОНТ по мере необходимости. |
| Пластина поршня повреждена / прилипла к крышке | Если крышка нагрета, УСТАНОВИТЕ новый гидротрансформатор. |
ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР (ПРОБЛЕМЫ ЭКСПЛУАТАЦИИ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА: ЦИКЛИЧЕСКОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ, ЗАТВОР, ДРЕБЕЗГ)