Как проверить уровень и состояние жидкости
| Внимание | Транспортное средство не должно приводиться в движение, если уровень жидкости ниже забоя на индикаторе уровня жидкости и наружная температура выше 10°C. |
|---|
ПримечаниеЖидкость для автоматического трансмиссии расширяется при прогреве. Если транспортное средство эксплуатировалось в течение длительного периода времени на высоких скоростях, в условиях городского движения, во время жаркой погоды или при буксировке прицепа, автомобиль следует отключить примерно на 30 минут, чтобы дать жидкости остыть перед проверкой.
Уровень трансмиссионной жидкости должен проверяться при нормальных рабочих температурах, 66 ° C-77 ° C (66°C-112°C), на ровной поверхности. Вы можете проверить уровень жидкости без вождения, если наружная температура выше 10°C. Когда автомобиль не был приведен в движение, а наружная температура выше 10°C, уровень жидкости должен быть между отверстиями на индикаторе. Если трансмиссионная жидкость должна быть проверена, когда уровень жидкости добавляется в помещении. Если индикатор времени работы может указывать, что трансмиссионная жидкость добавляется при комнатной температуре. C-77 F-170
Схема №9
- Припарковать автомобиль на ровной поверхности и включить стояночный тормоз.
- Положив ногу на тормоз, запустите двигатель и передвиньте рычаг селектора диапазона через все диапазоны передач. Дайте достаточное время для включения каждой передачи.
- Установите переключатель диапазонов в положение P (park) и оставьте двигатель включенным.
- Снимите индикатор уровня жидкости и протрите его чистой тканью.
- Установите индикатор уровня жидкости, убедившись, что он полностью посажен в наливную трубку.
- Снимите индикатор уровня жидкости. Жидкость должна быть в специально отведенных местах для нормальной и комнатной температуры.
Высокий уровень жидкости
Уровни жидкости выше безопасного диапазона могут привести к отказу трансмиссии. Переполнение трансмиссионной жидкости может вызвать проблемы со смещением или зацеплением и возможное повреждение. Высокие уровни жидкости могут быть вызваны перегревом. Слишком высокий уровень жидкости может привести к аэрации жидкости из-за взбалтывающего действия вращающихся внутренних частей. Это вызывает нестабильное давление управления, пенообразование, потерю жидкости из вентиляционной трубки и возможную неисправность передачи и / или повреждение. Если показания переполнения указывают на слив и пополнение трансмиссии
Низкий уровень жидкости
Не управляйте автомобилем, если уровень жидкости ниже отверстия в нижней части индикатора уровня жидкости, или не на индикаторе уровня жидкости, а наружные температуры выше 10°C. Низкий уровень жидкости может привести к плохому зацеплению трансмиссии, скольжению, неисправности и / или повреждению. Это также может указывать на утечку в одном из уплотнений или прокладок трансмиссии.
Добавление жидкости
| Внимание | Использование любого другого типа трансмиссионной жидкости, чем указано, может привести к неисправности трансмиссии и / или повреждению. Состояние переполнения трансмиссионной жидкости может вызвать проблемы со смещением или зацеплением и возможное повреждение. |
|---|
Перед добавлением жидкости убедитесь, что используется правильный тип. Тип жидкости, которую следует использовать, указан на индикаторе уровня жидкости, на ручке, в руководстве владельца и в " СПЕЦИФИКАЦИЯХ ". (ref-244926-S05121892582006092900000)
Если необходимо добавить жидкость, добавьте жидкость с шагом 0,25L (1 / 2 пинты) через наливную трубку. Не переполняйте жидкость.
Как проверить состояние жидкости
- Проверьте уровень жидкости.
- Наблюдайте за цветом и запахом. Цвет при нормальных обстоятельствах должен быть темно-красноватым, а не коричневым или черным.
- Держите индикатор уровня жидкости над белой лицевой тканью и дайте жидкости капнуть на лицевую ткань и осмотрите пятно.
- Если обнаружены признаки твердого материала, поддон трансмиссионной жидкости следует удалить для дальнейшей проверки.
- Если пятно имеет пенисто-розовый цвет, это может указывать на наличие охлаждающей жидкости в трансмиссии. В это время следует осмотреть и систему охлаждения двигателя.
- Если загрязнение жидкости или неисправность трансмиссии подтверждается осадком в нижней части поддона трансмиссионной жидкости, трансмиссия должна быть разобрана и полностью очищена. Это включает в себя линии гидротрансформатора и охладителя.
- Проведение диагностических проверок и регулировок. Для получения дополнительной информации см. раздел " ДИАГНОСТИКА ПО СИМПТОМУ ". (ref-244880-S32685900502006092900000)
Охладитель жидкости трансмиссии
| Внимание | Всякий раз, когда трансмиссия была разобрана для установки новых деталей или из-за того, что корпус клапана прилипает к постороннему материалу, гидротрансформатор и охладитель жидкости трансмиссии должны быть очищены с помощью подходящего очистителя. Ни при каких обстоятельствах не следует пытаться очистить преобразователи ручным перемешиванием растворителем. |
|---|
Когда внутренний износ или повреждение произошли в трансмиссия, металлические частицы, материал диска сцепления или материал ленты могут быть перенесены в гидротрансформатор и охладитель жидкости transaxe. Эти загрязнения являются основной причиной повторяющихся проблем transaxel и должны быть удалены из системы до того, как transacle возвращается для ремонта.
Датчик температуры жидкости трансмиссии (TFT)
| 2 | ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ трансмиссия (TFT) | ||
|---|---|---|---|
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
| 1 | ЭЛЕКТРОННАЯ ДИАГНОСТИКА Перед продолжением убедитесь, что разъем жгута транспортного средства полностью установлен, клеммы полностью подключены к разъему и находятся в хорошем состоянии. Были ли элементы проверены? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | ПРОВЕСТИ проверки. Очистить коды неисправностей. RERUN быстрый тест. | ||
| 2 | ELECTRONIC DIAGNOSTICS ключ OFF. Подключить диагностический инструмент. Включить ключ, двигатель выключен (KOEO). Выбрать канал передачи диагностических данных. Выбор модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Выберите PID / Data контроль и Record. Вводит ли транспортное средство в систему ПИД / мониторинг и запись данных? | Да | ОСТАВАЙТЕСЬ в PID / Data управление. Переходите к следующему шагу. |
| Нет | Если транспортное средство не вошло в PID, см. раздел " ИНДЕКС расшифровка кодов ошибок - МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) ". (ref-244862-S35151759762006092900000) | ||
| 3 | ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО СИГНАЛА Во время мониторинга pids TFT, проведите следующий тест: Если трансмиссия холоден, запустите transamsle для его прогрева. Если trans-axle теплый, дайте возможность transacle остыть. Увеличиваются ли pids TIFT по мере нагрева или уменьшаются по мере охлаждения transaxel или падения и выхода за пределы диапазона TФТ или TFTV? | Да | Если количество трубок TFT увеличивается по мере прогрева или уменьшается при охлаждении трансмиссия, ОЧИСТИТЕ все датчики. ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ для проверки наличия проблем. Если проблема все еще присутствует, обратитесь к разделу " ДРУГИЕ ПРОБЛЕМЫ: ПЕРЕГРЕВ трансмиссия " для диагностики перегрева трансмиссия. (ref-244880-S38402889592006092900000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 4 | ПРОВЕРКА РАБОТЫ С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ СИГНАЛОМ ВНИМАНИЕ: Не устанавливайте жгут 4.25 на разъем. Это может привести к повреждению разъема и возникновению проблем, связанных с трансаксом. Нажмите кнопку и потяните вверх на разъем жгута транспортного средства для трансаксела. Ключ ВЫКЛ. Отсоедините блок оборудования передачи 0140-227. Осмотрите оба конца разъема на предмет наличия поврежденных или вытолкнутых штырей, коррозии, незакрепленных проводов и отсутствующих или поврежденных уплотнений. Включите жгут, двигатель выключен (KOEO). Измерьте напряжение между блоком оборудования трансмиссии 22.75 (контакт 0140 / 227). | Да | Перейдите к шагу 7. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 5 | ПРОВЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА TFT Отсоедините аппаратный блок передачи 0140-227. Измерьте сопротивление между стороной жгута аппаратного блока передачи 0140- 227 с контактом 3 (W / R) и стороной жгутов аппаратных блоков передачи 014- 227 c контактом 2 (Gy / P). Запишите сопротивление. Сопротивление должно быть приблизительно в пределах диапазона, показанного в таблице ниже. Находится ли сопротивление внутри диапазона? | Да | См. " ДИАГНОСТИКА ПО СИМПТОМУ ". (ref-244880-S32685900502006092900000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 6 | ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПЕЙ TFT И СИГНАЛА RTN Ключ ВЫКЛ. Отсоедините аппаратный блок передачи 0140-227. Отключите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 0140 -175t / 275t? Измерьте сопротивление между PCM0175-175 t / 275 t контакт 29 (B / O) сторона жгута и аппаратным блоком передачи 0140- 227 контакт 3 (W / R) стороны жгута. Измеряйте сопротивление между блок управления силовым агрегатом 0141-174t / 175т контакт жгута | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | ВОССТАНОВИТЕ разомкнутую цепь (цепи). ПОВТОРНО ПОДКЛЮЧИТЕ все компоненты. ОЧИСТИТЬ коды неисправностей. RERUN быстрый тест. | ||
| 7 | ПРОВЕРИТЬ СТОРОНУ TFT НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ 01vpwr И ЗАЗЕМЛЕНИЕ 27547 Измерьте сопротивление между контактом кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 0140-175t / 275 контакт 29 (B / O) стороны кабеля и контактом жгута PCM135 (W / R) стороной жгута, соответствующим PCB275 / 275b Сторона жгута. | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | ОТРЕМОНТИРУЙТЕ короткозамкнутую цепь (цепи). ПОВТОРНО ПОДКЛЮЧИТЕ все компоненты. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. RERUN быстрый тест. | ||
| 8 | ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК / ЖГУТ TFT НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Отсоедините разъем трансакселя. Повторно подключите тестер трансмиссии. Измерьте сопротивление между BAT-jack (земля двигателя) и соответствующим разъемом (-TFT- и + TФТ). Сопротивление больше 10000 Ом? | Да | УСТАНОВИТЕ новый соленоидный узел. RERUN бортовой диагностический тест. |
| Нет | Установите новый модуль управления силовым агрегатом. RERUN бортовой диагностический тест. | ||
| Внимание |
|---|
| Не нажимайте на разъем. Это повредит соединитель и может привести к проблеме с трансакселем. Нажмите кнопку и потяните вверх на разъеме жгута транспортного средства для трансакселя. |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА - ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ трансмиссия
| ° C | ° F | Сопротивление (Ом) |
|---|---|---|
| От 40 ° до -20 ° | От 40 ° до -4 ° | 967 - 284 |
| От 19 ° до-1 ° | От 3 ° до 31 ° | 284-100 |
| От 0 ° до 20 ° | От 32 ° до 68 ° | 100 - 37 |
| От 21 ° до 40 ° | От 69 ° до 104 ° | 37 - 16 |
| От 41 ° до 70 ° | От 105 ° до 158 ° | 16 - 5 |
| От 71 ° до 90 ° | 159 ° - 194 ° | 5 - 2.7 |
| От 91 ° до 110 ° | От 195 ° до 230 ° | 2.7-1.5 |
| От 111 ° до 130 ° | 231 ° - 266 ° | 1.5 - 0.8 |
| 131 ° - 150 ° | От 267 ° до 302 ° | 0.8 - 0.54 |
СПЕЦИФИКАЦИЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ трансмиссия