Главная/Mazda/Tribute/Mazda Tribute I (2000-2004)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления с сервоусилителем: Капитальный …
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления с сервоусилителем: Капитальный ремонт Mazda Tribute I

Рулевое управление 11 иллюстраций ~2 мин чтения

Как разобрать и собрать систему рулевого управления с сервоусилителем: капитального ремонта

ПредупреждениеВсегда надевайте защитные очки при ремонте транспортного средства с дополнительной удерживающей системой подушки безопасности (SRS) и при обращении с модулем подушки безопасности. Это снизит риск получения травмы в случае случайного развертывания.
ПредупреждениеНосите модуль с подушкой безопасности с подушкой безопасности и отрывным швом, направленным в сторону от вашего тела. Это снизит риск получения травмы в случае случайного развертывания.
ПредупреждениеНе устанавливать модуль боковой подушки безопасности под напряжением на отрывной шов крышки. Это снизит риск получения травмы в случае случайного развертывания.
ПредупреждениеПосле развертывания поверхность воздушного мешка может содержать отложения гидроксида натрия, продукта сгорания газа, который раздражает кожу. После этого вымойте руки с мылом и водой.
ПредупреждениеНикогда не зондируйте разъемы на модуле подушек безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности, что может привести к травмам.
ПредупреждениеОриентация датчика транспортного средства имеет решающее значение для правильной работы системы. Если транспортное средство, оборудованное подушкой безопасности дополнительной удерживающей системой (SRS), участвует в столкновении, осмотреть монтажный кронштейн датчика и проводной соединительный шланг на предмет деформации. Установить и правильно разместить новый датчик или любые другие поврежденные компоненты дополнительной сдерживающей системы (Srs) независимо от того, развернута ли подушка безопасности.
ПредупреждениеВо избежание случайного развертывания и возможных травм резервный источник питания должен быть исчерпан до ремонта или установки новых компонентов передней или боковой дополнительной удерживающей системы (SRS), а также перед ремонтом, установкой новых, регулировочных или ударных элементов вблизи датчиков переднего или бокового воздушного мешка, таких как двери, приборная панель, консоль, дверные защелки, бойки, сиденья и замки капота. Датчики боковых воздушных мешков расположены у основания B-стойки или рядом с ним.

Для истощения энергии резервного источника питания отсоединить кабель массы аккумулятора и подождать не менее одной минуты. Обязательно отключить вспомогательные аккумуляторы и источники питания (если они оборудованы).

ПредупреждениеДиагностический инструмент подушки безопасности предназначен только для ремонта удерживающей системы. Снять с транспортного средства до использования на дороге. Отказ от снятия может привести к травме и возможному нарушению стандартов безопасности транспортного средства.

ПримечаниеЕсли ремонтируется сиденье, оборудованное системой боковых подушек безопасности, то эта система должна быть отключена в соответствии с процедурой отключения, изложенной в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " соответствующего руководства для СТО. (ref-150801-S29652488762002112100000)

ПримечаниеСредства диагностики удерживающей системы должны быть установлены под сиденьями в боковой подушке безопасности до разъема пола.

ПримечаниеДиагностика или ремонт не должны проводиться на системе боковых подушек безопасности или устройстве предварительного натяжения ремня безопасности (если оно оборудовано) с сиденьем в транспортном средстве. Перед попыткой диагностики / ремонта системы боковой подушки безопасности или устройства предварительного натягивания ремней безопасности (при наличии такового) сиденье должно быть снято с транспортного средства, а инструмент для диагностики надувной подушки безопасности должен быть установлен в разъем боковой подушки воздуха у напольного соединителя. Инструмент для диагностики подушки безопасности необходимо удалить до начала эксплуатации транспортного средства.

ПримечаниеПосле проведения диагностики / ремонта системы сиденья перед эксплуатацией транспортного средства необходимо снять удерживающую систему WDS или эквивалентный тестер.

ПримечаниеРемонт производится путем установки только новых компонентов. Если установлена новая деталь, и новая деталь не исправляет состояние, установить оригинальную деталь и снова выполнить диагностическую процедуру.

ПримечаниеЕсли боковая подушка безопасности была установлена, необходимо установить новую подушку спинки сиденья, отделочную крышку и модуль боковой подушки безопасности. При необходимости следует установить новую раму спинки сиденья.

Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
  1. Отвернуть винты и снять многофункциональный выключатель в сборе.
  2. Отведите кронштейн МФИ в сторону, отпустить пружину и отвернуть винты.
  3. Отвернуть гайки и болты, снять рычаг селектора и соленоид в сборе.
  4. Снять приемопередающий модуль пассивной противоугонной системы (PATS).
  5. Нажать на две лапки и снять выключатель зажигания.
  6. Повернуть ключ зажигания в положение ВКЛ.
  7. С помощью небольшого инструмента нажать на кнопку освобождения цилиндра замка зажигания и вытащите цилиндр замка зажигания наружу.
  8. Снять рычаг колонки наклона.
  9. Отвернуть болт / гайку и снять кронштейн крепления рулевой колонки.
  10. Снять срезные болты и корпус цилиндра замка зажигания, срезные болты утилизируйте.
  11. Для сборки следует обратить процедуру разборки.
Схема №127
Схема №128
Схема №129
  1. Отведите крышку багажника рулевого механизма в сторону.
  2. Отсоединить вал рулевой колонки от гибкой муфты, снять и утилизируйте гайку, отсоединить вал рулевой колонки от гибкой муфты.
  3. Снять капот рулевого механизма, отвернуть гайки, снять капот рулевого механизма.
  4. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.