Стравливание гидросистемы
- Поднять и поддержите переднюю часть автомобиля. С выключенным зажиганием несколько раз повернуть рулевое колесо от замка к замку. Проверить уровень жидкости. Добавляйте жидкость по мере необходимости. Повторить процедуру, пока уровень жидкости больше не снизится.
- Запустить двигатель и работайте на холостом ходу. Повернуть рулевое колесо от замка до замка 5 раз. Проверить уровень жидкости. Добавляйте жидкость по мере необходимости. Продолжайте процедуру, пока жидкость не освободится от пузырьков воздуха и не снизится по уровню.
Предварительная нагрузка на шестерню
ПримечаниеПредварительная нагрузка на шестерню должна быть проверена после разборки или капитального ремонта рулевого механизма. Проверить предварительную нагрузку после того, как рулевой механизм был собран заново, но поперечные рулевые тяги еще не установлены.
ПримечаниеПреднагружение шестерни не регулируется на моделях Tribute. Не разбирайте рулевой механизм на моделях Трибьют. Рулевой механизм нельзя разбирать на моделях Дань. Если неисправен, необходимо установить новый рулевой привод.
Тысячелетия
- Нанести резьбовой герметик на резьбу регулировочной крышки. Убедиться, что рулевая рейка находится в центральном положении. С помощью транспортира (49-D032-316) и динамометрического ключа затянуть регулировочную крышку до 14-22 фута фунтов (20-29 Н.м), затем ослабить крышку. Снова завернуть регулировку крышки до 15 футов фунта (20 Н.м.), после чего ослабить регулировочную крышку1 на 25-30 градусов.
- Нанести резьбовой герметик на открытую резьбу крышки регулятора. Установить и затянуть контргайку крышки регулятора до 37-50 фут фунтов (50-68 Н.м).установить переходник предварительного натяга (49-0180-510B) на вал шестерни. (Таблица 2) Измерить предварительный натяг шестерни с помощью пружинной шкалы. Величина предварительного натяжения шестерни должна быть 1,0-3,0 фунта (0,5-1,0 кг). Если предварительная нагрузка не соответствует указанной, повторить процедуру.
Схема №10
Схема №11
MPV
- Убедиться, что рулевая рейка находится в центральном положении. С помощью транспортира (49-D032-316) и динамометрического ключа затянуть регулировочную крышку до 15 футов фунтов (21 н.м), затем ослабить крышку на 25-30 градусов. Нанести герметик на резьбу регулировочной крышки. Затянуть контргайку до 37-50 футов фунта (50-68 н.м.).
- Проверить предварительный натяг шестерни. Установить переходник предварительного натяга (49-8038-785A) на вал валика и измерить величину предварительного натяжения шестерни по шкале пружины. При нахождении рулевой рейки в центральном положении предварительная нагрузка на шестерню должна быть 1,8-3,0 фунта (0,8-1,3 кг). Если предварительная нагрузка не соответствует указанной, ослабить контргайку и отрегулировать регулировочную крышку.
Протеже
- Убедиться, что рулевая рейка находится в центральном положении. С помощью транспортира (49-D032-316) и динамометрического ключа затянуть регулировочную крышку до 14 футов фунтов (20 Н · м), затем ослабить регулирующую крышку на 23 градуса.
- Закрепить Установить переходник предварительного натяга (49-0180-510B) на вал шестерни. (Шпл.2) Измерить предварительный натяг шестерни с помощью пружинной шкалы, который должен быть 2,0-3,0 фунта (0,9-1,3 кг), нанести герметик на резьбу контргайки и навернуть контровочную гайку.
- Если предварительный натяг не соответствует требованиям, повторить процедуру. При наличии предварительного натяга нанести герметик на резьбу стопорной гайки регулировочной крышки. Установить стопорную гайку. Удерживайте регулировочную крышку на месте и затянуть контргайку до 29-36 футов (40-49 н.м).
626
- Выровняйте рулевую рейку по центру. Установить и временно затянуть регулировочную крышку до 87 дюймовых фунтов (10 Н · м), затем ослабить регулирующую крышку. Затянуть регулировочный колпак до 39-48 дюймовых фунта (4-5 Н ~ м) и отпустить ее на 20 градусов.
- Нанести резьбовой герметик на открытую резьбу регулировочной крышки. Проверить предварительную нагрузку на шестерню. Установить переходник предварительной нагрузки (49-0180-510B) на вал шестерни. (Рис. 2) Измерить предварительную нагрузку шестерни с помощью шкалы пружины. При нахождении рулевой рейки в центральном положении (плюс или минус 90 градусов) предварительная нагрузка шестерни должна быть 3,0 фунта (1,3 кг). Если предварительная нагрузка не соответствует указанной, повторить процедуру. Завинтите стопорную гайку и затянуть регулировочную крышку.
Ремень насоса ГУР
| Применение | (1) Отклонение - In. (мм) | ||
|---|---|---|---|
| Тысячелетия | |||
| 2.3L | (2) | ||
| 2.5L | |||
| Новый пояс | .22-.25 (6,0-7,0) | ||
| Использованный ремень | .26-.29 (7.0-8.0) | ||
| MPV | |||
| Новый пояс | (2) | ||
| Использованный ремень | (2) | ||
| Протеже | |||
| 1.6L | |||
| Новый пояс | .28-.31 (7.0-8.0) | ||
| Использованный ремень | .36-.39 (9.0-10.0) | ||
| 1.8L | |||
| Новый пояс | .30-.35 (7.5-9.0) | ||
| Использованный ремень | .32-.37 (8.0-9.55) | ||
| Дань | |||
| Новый пояс | (2) | ||
| Использованный ремень | (2) | ||
| 626 | |||
| 2.0L | |||
| Новый пояс | .26-.27 (6,5-7,0) | ||
| Использованный ремень | .28-.35 (7.0-9.0) | ||
| 2.5L | |||
| Новый пояс | .24-.27 (6,0-7,0) | ||
| Использованный ремень | .28-.31 (7.0-8.0) | ||
| (1) Прогиб ремня измеряется в средней точке между натяжным шкивом и насосом при приложении давления 22 фунта (10 кг). (2) Используется серпентинитовый ремень с автоматическим натяжителем. Регулировка не требуется. Если указатель на натяжителе находится за пределом измерения износа, заменить ремень. | |||
| (1) | Отклонение ремня измеряется в средней точке между натяжным шкивом и насосом при приложении давления 22 фунта (10 кг). |
|---|
| (2) | Используется серпентинитовый ремень с автоматическим натяжителем. Регулировка не требуется. Если указатель на натяжителе находится за пределом измерения износа, заменить ремень. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА РЕГУЛИРОВКУ РЕМНЯ
Рулевой механизм
ПримечаниеИспользовать подходящий контейнер или ветошь для сбора жидкости при отсоединении напорных и обратных линий.
Насос гидроусилителя руля
ПримечаниеИспользовать подходящий контейнер или ветошь для сбора жидкости при отсоединении напорных и обратных линий.
ПримечаниеИспользовать иллюстрацию для разнесенных видов насосов ГУР. (Рис. 12) - (Лист 17).
ПримечаниеНа моделях Tribute насос гидроусилителя руля не может быть разобран. Необходимо установить новый насос.
