Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/Protege/Mazda Protege BJ (1998-2004)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия (МКПП)/Трансмиссия с ручным управлением - обслуживание, демонтажа …
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Трансмиссия с ручным управлением - обслуживание, демонтажа и установка [G15M-R]: Снятие и установка Mazda Protege BJ

Механическая трансмиссия (МКПП) 7 иллюстраций ~1 мин чтения

Как снять / монтаж трансмиссию (MTX) вручную [G15M-R]

  1. Снимите батарею, крышку аккумулятора и лоток для батареи.
  2. Снимите воздуховод и компонент воздухоочистителя.
  3. Снимите колеса и шины, а также брызговики.
  4. Снимите трубу рециркуляция отработавших газов, переднюю трубу и TWC (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ "). (ref-194575-S30999701452005092900000)
  5. Слейте масло из трансмиссии в контейнер.
  6. Снимите стартер (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " в статье Стартер.) (ref-139115-S36427019292002042500000)
  7. Удалить в порядке, указанном на иллюстрации.
  8. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  9. Добавьте указанное количество указанного масла для трансмиссий (см. раздел " ЗАМЕНА МАСЛА ДЛЯ ТРАНСМИССИЙ [G15M-R] "). (ref-214746-S08303861132006010600000)
  10. Прогрейте двигатель и трансмиссию, осмотрите на предмет утечки масла и проверьте работу трансмиссии.

Примечание по демонтажу шарового шарнира нижнего рычага

ВниманиеОберните ветошью вокруг пылезащитного уплотнения шарового шарнира, чтобы защитить его от повреждений.
Схема №40
  1. Вытащите нижнюю руку из пальца.
Схема №41
  1. Поддерживайте двигатель с помощью SST перед снятием кронштейна крепления двигателя No4.
  2. Снимите кронштейн No4 крепления двигателя.
Схема №42
  1. Ослабьте SST (49 E017 5A0) и наклоните двигатель по направлению к трансмиссии.
  2. Поддержите трансмиссия на домкрате.
  3. Снимите крепежные болты трансосей.
  4. Снимите трансаксель.
Схема №43
  1. Установите трансаксель на домкрат и поднимите его на место.
  2. Установите крепежные болты для трансмиссия.
Схема №44
Схема №45
Схема №46
  1. Убедитесь, что резинки крепления двигателя установлены так, как показано на рисунке.
  2. При установке элемента крепления двигателя вставьте шпильки No2 в установочные отверстия.
  3. Затянуть болт A и гайку B. Момент затяжки болта A: 67-89 Н.м { 6,8-9,1 кгс.м, 50-65 фт.лбф } Гайка B: 67- 93 Н.м.м { 6,8-9,5 кгс.см, 50- 68 фт.
  4. Затянуть гайки С. Момент затяжки Гайка С: 67-93 Н.м { 6,8-9,5 кгс.м, 50-68 футов.lbf }
  5. Совместив отверстия со шпильками, установите кронштейн No4 крепления двигателя к трансосям.
  6. Совместите отверстие кронштейна крепления двигателя No4 с резиной крепления двигателя на автомобиле и временно затяните болт D.
  7. Затянуть гайки Е, затем болт D. Момент затяжки болта D и гайки E: 67-93 Н.м { 6,8-9,5 кгс.м, 50-68 футов.lbf }
  8. Извлеките SST (49 E017 5A0).

Другие статьи — Трансмиссия с ручным управлением - обслуживание, демонтажа и установка [G15M-R]