Режим диска проверки восстановления системы EVAP
ПримечаниеЕсли " EVAP система Repair Verification привод Mode " не может быть выполнена (невозможно управлять транспортным средством в этом режиме движения), выполнить процедуру испытания испарительной системы в качестве альтернативы. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ.
- Убедиться, что все следующие схемы соответствуют следующим спецификациям. Все схемы должны соответствовать спецификациям перед запуском двигателя для начала испытания испарительной системы. барометрическое давление: 72,3 к Па { 542 мм.рт.ст., 21,3 мг } или выше температура впускного воздуха: 5-35 ° C { 41-71°C } FTL: 15-85% B +: выше 10,9 В
- Удалить расшифровка кода ошибки из памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), используя WDS или эквивалент.
- Запустить двигатель и проработайте на холостом ходу более 10 с, после чего выключить выключатель зажигания.
- Оставить транспортное средство на 5 часов и более.
- Запустить двигатель и проработайте на холостом ходу более 15 минут.
- Ведите автомобиль со скоростью двигателя 65-80 км / ч { 40-50 миль / ч } более 5 минут.
- Остановить автомобиль и выключить выключатель зажигания.
- Оставить транспортное средство в том виде, в котором оно есть, на 10 минут и более.
- Запустить двигатель.
- Открыть окно ON BOARD система READINESS (готовность бортовой системы), чтобы проверить состояние мониторинга БД. Если эта операция завершена, состояние мониторинга БД изменяется с " не завершено " на " завершено ". Если эта операция не завершена, выключить ключ зажигания и вернитесь к шагу 1.
- Доступ к РЕЗУЛЬТАТАМ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО МОНИТОРИНГА для проверки результатов мониторинга. Если обнаруженные значения не соответствуют спецификации, ремонт не завершен.
- Убедиться в отсутствии доступных коды неисправностей.
Схема №42
Схема №43
- Запустить двигатель и прогрейте его полностью.
- Удалить расшифровка кода ошибки из памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), используя WDS или его эквивалент.
- Проверить следующие условия и при необходимости исправьте: Все вспомогательные нагрузки (кондиционер, фары, вентилятор, размораживатель заднего стекла) выключены. Начальная синхронизация зажигания и скорость холостого хода находятся в пределах спецификации.
- Убедиться, что все следующие схемы соответствуют следующим спецификациям. Все схемы должны соответствовать спецификациям этапов 5-6. барометрическое давление: более 72,3 к Па { 542 мм.рт.ст., 21,3 мкг } температура впускного воздуха: 5-35 ° C { 41-71°C } FTL: 15-85% B +: выше 10,9 В
- Когда транспортное средство остановлено, запустить двигатель на указанной скорости двигателя, а затем управляйте транспортным средством, как показано на графике. Условия вождения перед тем, как двигаться с постоянной скоростью, не указаны. Если возможно, контролируйте скорость PID обороты в минуту для скорости двигателя во время этой процедуры.
- Выключить выключатель зажигания.
- Доступ к ON BOARD система READINESS (Готовность бортовой системы) для проверки состояния контроля БД. Если завершено, все элементы контроля БД изменяются с незавершенного на завершенный. Если не завершено, выключить выключатель зажигания, затем выполнить соответствующий режим привода для любого элемента контроля, который не был в состоянии обнаружения.
- Доступ к РЕЗУЛЬТАТАМ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО МОНИТОРИНГА для проверки результатов мониторинга. Если обнаруженные значения не соответствуют спецификации, ремонт не был завершен.