Содержание Электросхемы Раздел: Ездовые циклы бортовая система диагностики-II — процедуры ремонта Все разделы

Режим 3 нагреватель подогреваемый кислородный датчик, подогреваемый кислородный датчик и режим привода проверки ремонта TWC) Mazda Protege BH

Режим 3 нагреватель подогреваемый кислородный датчик, подогреваемый кислородный датчик и режим привода проверки ремонта TWC)

  1. Доступ к RFC FLAG PID для подтверждения состояния адаптивной памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если RFC FLAG PID выключен, сначала выполнить команду Mode 1. " Mode 1 (блок управления силовым агрегатом adaptive memory produce привод mode) ". (ref-383529-S35680086922011072700000)
  2. Если RFC FLAG PID имеет значение NO, запустить двигатель и прогрейте его полностью.
  3. Убедиться, что все вспомогательные нагрузки (кондиционер, фары, вентилятор, устройство для размораживания заднего стекла) выключены.
  4. Управлять транспортным средством, как показано на графике. (Рис. 6) Условия движения до начала движения с постоянной скоростью не указаны.
  5. Остановить транспортное средство и получить доступ к меню ON BOARD система READINESS (ГОТОВНОСТЬ БОРТОВОЙ СИСТЕМЫ) GENERIC бортовая система диагностики II FUNCTION (ОБЩИЕ ФУНКЦИИ бортовая система диагностики II) для проверки состояния завершения режима движения.
  6. Если операция не завершена, выключить ключ зажигания и вернитесь к шагу 4.
  7. Доступ к меню DIAGNOSTIC MONITORING проверка RESULTS of GENERIC бортовая система диагностики II FUNCTIONS для проверки результатов мониторинга. Если MEAS не соответствуют спецификации, ремонт не завершен.
  8. Убедиться в отсутствии доступных коды неисправностей.
Схема №6