Главная/Mazda/MX-5/Mazda MX-5 NC рестайлинг (2008-2015)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Технические данные (система подвески): Регулировки
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Технические данные (система подвески): Регулировки Mazda MX-5 NC рестайлинг

Передняя подвеска ~1 мин чтения

Выравнивание передних колес [16-дюймовое колесо]

ПунктХарактеристика
Общее врезаниеШина [допуск ± 4 мм { 0,15 дюйма }](мм {дюйм})1,6 { 0 063 }
Обод внутренний(мм {дюйм})1,1 ± 2,6 { 0,04 ± 0,10 }
Степень0 ° 09 ' ± 22 '
Угол поворота [допуск ± 3 °]Внутренний38 ° 42 '
Внешний32 ° 54 '
Наклон оси рулевого управления (опорное значение)10 ° 57 '
Кривизна [допуск ± 1 °]Высота транспортного средства: От конца переднего крыла до центра колеса (мм { in })356-365 { 14.1-14.3 }0 ° 34 '
366-375 { 14.5-14.7 }0 ° 19 '
376-385 { 14.8-15.1 }0°07'
386-395 { 15.2-15.5 }0 ° 04 '
396-405 { 15,6-15,9 }0 ° 12 '
Литейная машина [допуск ± 1 °]Высота транспортного средства: От конца заднего крыла до центра колеса (мм { in })354-363 { 14.0-14.2 }6 ° 24 '
364-373 { 14.4-14.6 }6 ° 10 '
374-383 { 14.8-15.0 }5 ° 56 '
384-393 { 15.2-15.4 }5 ° 43 '
394-403 { 15,6-15,8 }5 ° 29 '

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ИЗДЕЛИЯ

ПримечаниеРазгруженное транспортное средство: Топливный бак заполнен. Охлаждающая жидкость двигателя и моторное масло находятся на заданном уровне. Домкрат и инструменты находятся в обозначенном положении. Разница между левым и правым размером для развала колес и колесика находится в пределах 1 °.

Выравнивание передних колес [17-дюймовое колесо]

ПунктХарактеристика
Общее врезаниеШина [допуск ± 4 мм { 0,15 дюйма }](мм {дюйм})1,6 { 0 063 }
Обод внутренний(мм {дюйм})1,1 ± 2,8 { 0,04 ± 0,11 }
Степень0 ° 09 ' ± 22 '
Угол поворота [допуск ± 3 °]Внутренний38 ° 42 '
Внешний32 ° 54 '
Наклон оси рулевого управления (опорное значение)11 ° 04 '
Кривизна [допуск ± 1 °]Высота транспортного средства: От конца переднего крыла до центра колеса (мм { in })351-360 { 13.8-14.1 }0 ° 42 '
361-370 { 14.3-14.5 }0 ° 26 '
371-380 { 14.7-14.9 }0 ° 13 '
381-390 { 15,0-15,3 }0 ° 01 '
391-400 { 15.4-15.7 }0 ° 08 '
Литейная машина [допуск ± 1 °]Высота транспортного средства: От конца заднего крыла до центра колеса (мм { in })349-358 { 13,8-14,0 }6 ° 32 '
359-368 { 14.2-14.4 }6 ° 18 '
369-378 { 14.6-14.8 }6 ° 04 '
379-388 { 15.0-15.2 }5°50'
389-398 { 15.4-15.6 }5 ° 36 '

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ИЗДЕЛИЯ

ПримечаниеРазгруженное транспортное средство: Топливный бак заполнен. Охлаждающая жидкость двигателя и моторное масло находятся на заданном уровне. Домкрат и инструменты находятся в обозначенном положении. Разница между левым и правым размером для развала колес и колесика находится в пределах 1 °.

Центровка задних колес [16-дюймовое колесо]

ПунктХарактеристика
Общее врезаниеШина [допуск ± 4 мм { 0,15 дюйма }](мм {дюйм})3 { 0,12 }
Обод внутренний(мм {дюйм})1,8 ± 2,4 { 0 071 ± 0 094 }
Степень0 ° 17 ' ± 22 '
Кривизна [допуск ± 1 °]Высота транспортного средства: От конца заднего крыла до центра колеса (мм { in })354-363 { 14.0-14.2 }1 ° 33 '
364-373 { 14.4-14.6 }1 ° 18 '
374-383 { 14.8-15.0 }1 ° 04 '
384-393 { 15.2-15.4 }0 ° 54 '
394-403 { 15,6-15,8 }0 ° 45 '

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ИЗДЕЛИЯ

ПримечаниеРазгруженный автомобиль: Топливный бак заполнен. Охлаждающая жидкость двигателя и моторное масло находятся на заданном уровне. Домкрат и инструменты находятся в обозначенном положении. Разница между углом развала левой и правой камер находится в пределах 1 °.

Центровка задних колес [17-дюймовое колесо]

ПунктХарактеристика
Общее врезаниеШина [допуск ± 4 мм { 0,15 дюйма }](мм {дюйм})3 { 0,12 }
Обод внутренний(мм {дюйм})2,2 ± 2,8 { 0 083 ± 0 110 }
Степень0 ° 17 ' ± 22 '
Кривизна [допуск ± 1 °]Высота транспортного средства: От конца заднего крыла до центра колеса (мм { in })349-358 { 13,8-14,0 }1 ° 42 '
359-368 { 14.2-14.4 }1 ° 25 '
369-378 { 14.6-14.8 }1 ° 11 '
379-388 { 15.0-15.2 }0 ° 59 '
389-398 { 15.4-15.6 }0 ° 49 '

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ИЗДЕЛИЯ

ПримечаниеРазгруженный автомобиль: Топливный бак заполнен. Охлаждающая жидкость двигателя и моторное масло находятся на заданном уровне. Домкрат и инструменты находятся в обозначенном положении. Разница между углом развала левой и правой камер находится в пределах 1 °.