PID / мониторинг и запись данных
- Эта функция позволяет получить доступ к определенным значениям данных, входным сигналам, вычисленным значениям и информации о состоянии системы.
Режимы активных команд
- Эта функция позволяет управлять устройствами через M-MDS.
Процедура считывания кодов неисправностей
- Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
- После того, как автомобиль идентифицирован, выберите следующие пункты на экране инициализации M-MDS. При использовании Ids (портативный ПК) выберите " Self проверка ". Выберите " Modules ". Выбрать " ABS ".при использовании PIDS (карманный компьютер) выбирайте " Модульные тесты ". Выбирайте " АБС ". Выбираете " самотестирование ".
- Проверьте расшифровка кода ошибки в соответствии с указаниями на экране. Если отображаются какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), выполните поиск и устранение неисправностей согласно соответствующей проверке DCC.
- После завершения ремонта очистите все коды неисправностей, хранящиеся в DSC (см. раздел " ОЧИСТКА ПРОЦЕДУР коды неисправностей "). (ref-518212-S12124956342012121900000)
Схема №28
Как очистить процедуры кодов неисправностей
- Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
- После того, как автомобиль идентифицирован, выберите следующие пункты на экране инициализации M-MDS. При использовании Ids (портативный ПК) выберите " Self проверка ". Выберите " Modules ". Выбрать " ABS ".при использовании PIDS (карманный компьютер) выбирайте " Модульные тесты ". Выбирайте " АБС ". Выбираете " самотестирование ".
- Проверьте расшифровка кода ошибки в соответствии с указаниями на экране.
- Нажмите кнопку сброса на экране расшифровка кода ошибки, чтобы сбросить значение параметра.
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
- Поверните выключатель зажигания во включенное положение и подождите 5 с или более.
- Выполните проверку расшифровка кода ошибки. (См. раздел " ЧТЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ") (ref-518212-S31050960342012121900000)
- Убедитесь в отсутствии отображаемых коды неисправностей.
Схема трубной обвязки и кип / процедура контроля и регистрации данных
- Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
- После того, как транспортное средство идентифицировано, выберите следующие пункты на экране инициализации M-MDS. При использовании IIDS (портативный компьютер) выберите " регистратор данных ". Выберите " Modules ". Выбрать " ABS ". Когда вы используете PMS (карманный ПК), выберите " Модульные тесты ". Выбирайте " АБС ".выберите " Data loger ".
- Выберите соответствующий PID из таблицы.
- Проверьте данные PID в соответствии с указаниями на экране.
ПримечаниеФункция экрана данных PID предназначена для контроля расчетного значения входных / выходных сигналов в модуле. Поэтому, если контролируемое значение выходных частей не соответствует спецификации, необходимо проверить отслеживаемое значение входных частей, соответствующее соответствующему управлению выходной частью. Кроме того, поскольку система не отображает неисправность выходной части как ненормальность в контролируемом значении, необходимо проверять выходные части индивидуально.
Процедура активных командных режимов
- Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
- После того, как транспортное средство идентифицировано, выберите следующие пункты на экране инициализации M-MDS. При использовании IIDS (портативный компьютер) выберите " регистратор данных ". Выберите " Modules ". Выбрать " ABS ". Когда вы используете PMS (карманный ПК), выберите " Модульные тесты ". Выбирайте " АБС ".выберите " Data loger ".
- Выберите активные режимы команд из таблицы PID.
- Выполните активные командные режимы, проверьте операции для каждой части. Если работа выходных частей не может быть проверена после проверки активного командного режима, это может указывать на возможность разомкнутого или короткого замыкания, залипания или неисправности работы в выходных частях.
Таблица контроля PID / DATA
| Имя PID (определение) | Единица измерения / состояние | Условия эксплуатации (ссылка) | Действие | DSC Hu / CM терминал |
|---|---|---|---|---|
| ABS | V | Выключатель зажигания во включенном положении: Приблизительно 12 В Холостой ход: Примерно 14 В | Проверьте цепь питания. (См. раздел " ПРОВЕРКА DSC Hu / CM ") (ref-518210-S18537170792012121900000) | J |
| ABSLFТI (состояние выхода левого переднего впускного электромагнитного клапана) | Выкл./Вкл. | Электромагнитный клапан не активирован: Выкл. Соленоидный клапан активен: Вкл | Осмотрите блок Hu / CM DSC (см. раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ Dsc "). (ref-518210-S27625846852012121900000) | |
| ABSLFAO (состояние выхода левого переднего выходного электромагнитного клапана) | Выкл./Вкл. | Электромагнитный клапан не активирован: Выкл. Соленоидный клапан активен: Вкл | Осмотрите блок Hu / CM DSC (см. раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ Dsc "). (ref-518210-S27625846852012121900000) | |
| ABSLRСI (состояние выхода левого заднего впускного электромагнитного клапана) | Выкл./Вкл. | Электромагнитный клапан не активирован: Выкл. Соленоидный клапан активен: Вкл | Осмотрите блок Hu / CM DSC. (См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДСК ") (ref-518210-S27625846852012121900000) | |
| ABSLR | Выкл./Вкл. | Электромагнитный клапан не активирован: Выкл. Соленоидный клапан активен: Вкл | Осмотрите блок Hu / CM DSC (см. раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ Dsc "). (ref-518210-S27625846852012121900000) | |
| ABS PMP RLY (состояние выхода реле двигателя) | Выкл./Вкл. | Реле не активировано: Выкл. | Осмотрите блок Hu / CM DSC (см. раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ Dsc "). (ref-518210-S27625846852012121900000) | |
| ABSRF | Выкл./Вкл. | Электромагнитный клапан не активирован: Выкл. Соленоидный клапан активен: Вкл | Осмотрите блок Hu / CM DSC (см. раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ Dsc "). (ref-518210-S27625846852012121900000) | |
| ABSRFAO (состояние выходного электромагнитного клапана правого переднего выпускного отверстия) | Выкл./Вкл. | Электромагнитный клапан не активирован: Выкл. Соленоидный клапан активен: Вкл | Осмотрите блок Hu / CM DSC (см. раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ Dsc "). (ref-518210-S27625846852012121900000) | |
| ABSTRR | Выкл./Вкл. | Электромагнитный клапан не активирован: Выкл. Соленоидный клапан активен: Вкл | Осмотрите блок Hu / CM DSC (см. раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ Dsc "). (ref-518210-S27625846852012121900000) | |
| ABSTRR | Выкл./Вкл. | Электромагнитный клапан не активирован: Выкл. Соленоидный клапан активен: Вкл | Осмотрите блок Hu / CM DSC (см. раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ Dsc "). (ref-518210-S27625846852012121900000) | |
| ABS VLV RLY (состояние выхода отказоустойчивого реле) | Выкл./Вкл. | Отказобезопасное реле деактивировано: Выкл. | Осмотрите блок Hu / CM DSC (см. раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ Dsc "). (ref-518210-S27625846852012121900000) | |
| BOO | Выкл./Вкл. | Педаль тормоза отпущена: Выключена. | Осмотрите тормозной переключатель. | N |
| CCNTABS (количество непрерывных кодов) | Коды неисправностей обнаружено: 1-255 Не обнаружено коды неисправностей: 0 | Проведите проверку расшифровка кода ошибки. | ||
| LAT | G | Транспортное средство остановлено или движется с постоянной скоростью: 0 G Поворот направо: Изменения 0 Gположительный Поворот налево: Изменение 0g-отрицательный | Осмотрите комбинированный датчик. | |
| LF | KPH, миль в час | Транспортное средство остановлено: 0 км / ч, 0 миль в час | Осмотрите датчик скорости вращения колеса АБС. | F, E |
| LR | KPH, миль в час | Остановка транспортного средства: 0 км / ч, 0 миль в час | Осмотрите датчик скорости вращения колеса АБС. | G, H |
| MCYLI P | Па, фунт / кв. дюйм | Педаль тормоза отпущена: 0 Па, 0 фунт / кв. | Осмотрите датчик давления тормозной жидкости. | |
| PMP | Выкл./Вкл. | Двигатель насоса не активирован: выключен. Включен двигатель насоса | Осмотрите DSC Hu / CM. (См. " Проверка DSC Hw / СМ ") (ref-518210-S18537170792012121900000) | |
| RF | KPH, миль в час | Транспортное средство остановлено: 0 км / ч, 0 миль в час | Осмотрите датчик скорости вращения колеса АБС. | М, О |
| Об / мин (вход сигнала частоты вращения двигателя) | RPM | Двигатель остановлен: 0 обороты в минуту Частота вращения двигателя при 3 000 об / мин: 3 000 оборотов в минуту | Осмотрите МУП и приборную панель. | |
| RR | KPH, миль в час | Остановка транспортного средства: 0 км / ч, 0 миль в час | Осмотрите датчик скорости вращения колеса АБС. | I, L |
| SWAСPOS | ° | Руль в нейтральном положении (не повернут): 0 ° Рулевое колесо, повернутое влево: Изменения 0 ° - отрицательные Рулевые колеса, повернутые вправо: изменения 0º - положительные | Осмотрите датчик угла поворота руля. | |
| TPI | % | Закрытое положение дросселя: 0% Широко открытый дроссель: Изменяется в соответствии с углом открытия дроссельной заслонки | Осмотрите датчик положения дроссельной заслонки. | |
| Vy STBEL (состояние выхода электромагнитного клапана контроля устойчивости лев.) | Выкл./Вкл. | Электромагнитный клапан не активирован: Выкл. Соленоидный клапан активен: Вкл | Осмотрите блок Hu / CM DSC (см. раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ Dsc "). (ref-518210-S27625846852012121900000) | |
| Vy STBER (состояние выхода электромагнитного клапана контроля устойчивости правого) | Выкл./Вкл. | Электромагнитный клапан не активирован: Выкл. Соленоидный клапан активен: Вкл | Осмотрите блок Hu / CM DSC (см. раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ Dsc "). (ref-518210-S27625846852012121900000) | |
| V | Выкл./Вкл. | Электромагнитный клапан не активирован: Выкл. Соленоидный клапан активен: Вкл | Осмотрите блок Hu / CM DSC (см. раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ Dsc "). (ref-518210-S27625846852012121900000) | |
| V TRC | Выкл./Вкл. | Электромагнитный клапан не активирован: Выкл. Соленоидный клапан активен: Вкл | Осмотрите блок Hu / CM DSC (см. раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ Dsc "). (ref-518210-S27625846852012121900000) | |
| YAW | °/с | Остановка транспортного средства или движение по прямой: 0 ° / с Поворот на левый угол: Изменения на 0 ° (s) - негатив. | Осмотрите комбинированный датчик. |
PID / Таблица контроля данных
Таблица режимов активных команд
| Наименование команды | Выходная часть | Операция | Условия эксплуатации |
|---|---|---|---|
| LATACCEL | Инициализация комбинированного датчика (боковое ускорение) | ЛОЖЬ / ИСТИНА | Выключатель зажигания во включенном положении |
| Lfх Вх | Электромагнитный клапан на входе в Нч | Выкл./Вкл. | |
| Lfх ВЫХ. | Выходной электромагнитный клапан Нч | ||
| ВХОД Lrсх | Электромагнитный клапан на входе в Lr | ||
| Lrсх ВЫХ. | Электромагнитный клапан на выходе из Lr | ||
| ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ PMP | Двигатель насоса | ||
| RF | Электромагнитный клапан Rf на входе | ||
| RF | Электромагнитный клапан на выходе Вч | ||
| Rr Вх | Электромагнитный клапан на входе в Rr | ||
| RRСОUTLET | Электромагнитный клапан на выходе Rr | ||
| SAS | Инициализация датчика угла поворота руля | ЛОЖЬ / ИСТИНА | |
| STAB | Индикатор DSC | Выкл./Вкл. | |
| TRAC ВЫКЛ. | Индикатор DSC OFF | ||
| V STB | Электромагнитный клапан управления устойчивостью лев | ||
| V STB | Электромагнитный клапан контроля устойчивости прав. | ||
| VІTRC | Электромагнитный клапан управления тягой лев. | ||
| VІTRC | Электромагнитный клапан управления правым тягой | ||
| YAWRATE | Инициализация комбинированного датчика (скорость рыскания) |
ТАБЛИЦА РЕЖИМОВ АКТИВНЫХ КОМАНД