Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Mazda/MX-5/Mazda MX-5 NC рестайлинг (2008-2015)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Контроль динамической устойчивости: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Контроль динамической устойчивости: Прочее Mazda MX-5 NC рестайлинг

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) ~3 мин чтения

Подготовка

  1. Убедиться, что батарея полностью заряжена.
  2. Повернуть выключатель зажигания в положение ON (вкл) и убедиться, что через приблизительно 3 с сигнальная лампа АБС погасла.
  3. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
  4. Поднять транспортное средство и поддерживайте его равномерно на подставках безопасности.
  5. Переместиться в положение N.
  6. Убедиться, что все четыре колеса вращаются.
  7. Проверните рукой проверяемые колеса и убедиться в отсутствии тормозного сопротивления, при наличии которого произвести регулярный осмотр тормозов, а при его отсутствии - проверку работы ДСК Hu / CM.
Схема №17
  1. Выполнить " Подготовку ".
  2. Подключить M-MDS к диагностический разъём-2.
  3. RVOFF включить активный режим управления выключением и выключать RFROUF. RFCOFF выключить питание на двигателе Pkp выключение на РЧСР, Пзд выключить выключатели Рч
  4. Подавайте команду, одновременно нажимая на педаль тормоза и пытаясь вращать проверяемое колесо.
  5. Несмотря на то, что давление в тормозной системе поддерживается и при срабатывании реле Hu / CM происходит прерывистый звук, убедиться, что колесо не вращается. Во время снижения давления в тормозе и срабатывания системы DSC HUCM слышен щелчок двигателя, проверить вращение колеса. Выполнение проверки выше определяет следующее: Тормозные линии DSC Hu. / СМ находятся в нормальном состоянии. Гидравлическая система DHSC / КМ не является существенно ненормальной (включая DSCC).

Конфигурация DSC

  1. Подключить M-MDS к диагностический разъём-2.
  2. После идентификации транспортного средства выбрать следующие пункты на экране инициализации M-MDS. При использовании Id (портативный ПК) выбрать " модуль Programming ". Когда вы используете PMS (карманный компьютер), выбрать " Progressing " (Программирование).
  3. Затем выбрать пункты экранного меню в следующем порядке: " Установка программируемого модуля ", " ABS ".
  4. Выполнить настройку в соответствии с указаниями на экране.
  5. Извлечь коды неисправностей (DTC) с помощью M-MDS, затем убедиться в отсутствии расшифровка кода ошибки. Если обнаружен(ы) DCC, выполнить соответствующую проверку DTS. (См. " ДИАГНОСТИКА НА БОРТУ [КОНТРОЛЬ ДИНАМИЧЕСКОЙ УСТОЙЧИВОСТИ (DSC)] ")

Процедура инициализации сигнала угла поворота рулевого колеса

ПредупреждениеЕсли процедура инициализации сигнала угла рулевого управления не завершена, DSC не будет работать должным образом и может привести к аварии. Поэтому всегда выполняйте инициализацию сигнала угла поворота Hu / CM для обеспечения правильной работы DSС при выполнении любого из следующих пунктов.
  1. Проверить центровку колес и давление наддува. Если есть какие-либо неисправности, отрегулировать соответствующие
  2. Припарковать автомобиль на ровной местности.
  3. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
  4. Подключить M-MDS к диагностический разъём-2.
  5. После того, как автомобиль идентифицирован, выбрать следующие пункты на экране инициализации M-MDS. При использовании IMS (портативный ПК) выбрать " Chassis ". Выбрать " ABS / DSC ". Выбрать " датчик Initialization " (Инициализация датчика).при использовании PIDS (Карманный PC) установить флажок " All тесты и Calibrations " (Все тесты и калибровки).
  6. Выполнить процедуру инициализации в соответствии с указаниями на экране.
  7. Ведите автомобиль вперед.
  8. Через 5 минут езды убедиться, что система DSC в норме.

Комбинированная процедура инициализации датчика.

ПредупреждениеЕсли процедура инициализации комбинированного датчика не завершена, DSC не будет работать, что приведет к непредвиденной аварии. Поэтому всегда выполняйте процедуру инициализации для обеспечения работы DSC, если комбинированный датчик и Hu / CM DSС были удалены или заменены.
  1. Осмотреть центровку колес и давление наддува, при наличии каких-либо неисправностей отрегулировать применяемую деталь.
  2. Припарковать автомобиль на ровной местности.
  3. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
  4. Подключить M-MDS к диагностический разъём-2.
  5. После того, как автомобиль идентифицирован, выбрать следующие пункты на экране инициализации M-MDS. При использовании IMS (портативный ПК) выбрать " Chassis ". Выбрать " ABS / DSC ". Выбрать " датчик Initialization " (Инициализация датчика).при использовании PIDS (Карманный PC) установить флажок " All тесты и Calibrations " (Все тесты и калибровки).
  6. Выполнить процедуру инициализации в соответствии с указаниями на экране.
  7. Ведите автомобиль вперед.
  8. Через 5 минут езды убедиться, что система DSC в норме.

Процедура инициализации датчика угла поворота руля

ПредупреждениеПоэтому всегда выполняйте процедуру инициализации для обеспечения работы DSC, если питание датчика угла поворота рулевого колеса было отключено из-за отсоединения разъема датчика угла рулевого управления или отрицательного кабеля аккумулятора, либо по любой другой причине.

ПримечаниеЗначение инициализации датчика угла поворота рулевого колеса сохраняется с помощью аккумуляторного источника питания. Поэтому питание аккумулятора датчика угла наклона руля отключается, а сохраненное значение инициализации сбрасывается при выполнении любого из следующих пунктов. Отрицательное отсоединение кабеля аккумулятора Разъединение разъема датчика угла рулевого управления Предохранитель (ROOM 15A) Отсоединение жгута проводов между аккумулятором и разъемом датчика угла разворота

  1. Осмотреть центровку колес, давление накачки и состояние установки рулевого колеса. Если есть какие-либо неисправности, отрегулировать применимую часть.
  2. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
  3. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение.
  4. Убедиться, что индикатор DSC горит и мигает.
  5. Повернуть рулевое колесо на полную правую блокировку, затем повернуть его на полную левую блокировку.
  6. Убедиться, что индикатор DSC OFF погас.
  7. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
  8. Снова повернуть переключатель зажигания в положение ON (вкл.) и убедиться, что индикатор DSC не горит. Если индикатор DSC не гаснет, отсоединить отрицательный кабель аккумулятора и повторить процедуру, начиная с шага 2, показанного выше.
  9. Управление транспортным средством в течение примерно 10 минут и подтверждение того, что предупреждающие огни АБС и индикаторы DSC не горят.
Схема №18
  1. Снять боковую панель (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БОКОВОЙ ПАНЕЛИ ").
  2. Удалить в порядке, указанном на иллюстрации.
  3. Установку производить в порядке, обратном снятию.

Другие статьи — Контроль динамической устойчивости