Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/MX-5/Mazda MX-5 NB (1998-2001)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Дверная система - кроме эволюции ланцера: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Дверная система - кроме эволюции ланцера: Прочее Mazda MX-5 NB

Замки дверей и противоугонная система 29 иллюстраций ~9 мин чтения

Центральная система запирания дверей

Центральная система блокировки дверей управляет приводом дверного замка для блокировки или разблокировки дверей и дверь багажника < LANCER SPORTBACK > с помощью переключателя блокировки дверей, встроенного в переключатель переднего окна (основного или дополнительного). Система имеет следующие операции и функции

  1. Все двери и подъемные ворота <LANCER SPORTBACK> могут быть заблокированы с помощью выключателя блокировки дверей, встроенного в выключатель переднего стеклоподъемника (основного или вспомогательного).
Схема №186
  1. Все двери (включая подъемные ворота <LANCER SPORTBACK>) могут быть заблокированы/разблокированы с помощью переключателя блокировки боковой двери водителя или пассажира.
  2. Функция, которая позволяет открыть дверь водителя, потянув дверь водителя внутрь ручки, даже когда дверь водителя внутри ручки замка находится в положении блокировки, называется «функция переопределения».

Когда дверь запирается выключателем замка двери водителя или пассажира, ETACS-ECU приводит в действие свое реле замка двери и пропускает ток через приводы замков всех дверей в течение 0,25 секунды, чтобы запереть все двери (включая дверь багажника <LANCER SPORTBACK>).

Когда дверь разблокируется переключателем блокировки дверей водителя или пассажира, ETACS-ECU приводит в действие свое реле разблокировки дверей и пропускает ток через приводы блокировки дверей всех дверей в течение 0,25 секунды, чтобы разблокировать все двери (включая дверь багажника <LANCER SPORTBACK>).

Когда дверь запирается и отпирается переключателем блокировки дверей водителя или пассажира последовательно, ETACS-ECU приводит в действие свое реле блокировки дверей и пропускает ток через приводы блокировки дверей всех дверей в течение 0,25 секунды, чтобы запереть все двери (включая дверь багажника <LANCER SPORTBACK>). Затем ETACS-ECU приводит в действие свое реле разблокировки двери и пропускает ток через приводы замков всех дверей (включая дверь багажника <LANCER SPORTBACK>) в течение 0,25 секунды, чтобы разблокировать все двери (включая дверь багажника <LANCER SPORTBACK>). Из-за этого может возникнуть временной лаг между срабатыванием выключателя блокировки дверей водителя или пассажира и временем, когда все двери (включая дверь багажника <LANCER SPORTBACK>) разблокированы.

Схема №187
  1. Когда рычаг селектора переводится в положение " P " (парковка) с включенным выключателем зажигания, все двери (включая дверь багажника < LANCER SPORTBACK >) будут разблокированы автоматически, улучшая удобство пассажиров для выхода. Используя функцию настройки, можно переключить функцию разблокировки дверей с привязкой к положению селектора " Р ". (ref-391596-S01731850692011040100000)

При переводе рычага селектора в положение П при включенном выключателе зажигания включается переключатель диапазона трансакселей «П», ETACS-ECU на 0,25 секунды включает выход реле разблокировки для разблокировки всех дверей (в том числе и лифтгейта <LANCER SPORTBACK>).

Схема №188
  1. При повороте переключателя зажигания в положение " замок (OFF) " все двери будут разблокированы автоматически, что повышает удобство пассажиров для выхода. С помощью функции настройки можно изменить функцию разблокировки дверей, связанную с положением выключателя зажигания (см. раздел " ФУНКЦИЯ НАСТРОЙКИ "). (ref-391596-S01731850692011040100000)

При повороте выключателя зажигания в положение «замок (OFF)» ETACS-ECU на 0,25 секунды включает выход реле разблокировки для разблокировки всех дверей.

Электростеклоподъёмники

При срабатывании выключателя стеклоподъемника (основного или вспомогательного) дверные окна будут открываться или закрываться. Эта система имеет следующие операции и особенности.

  1. На главном переключателе стеклоподъемника имеется выключатель блокировки стеклоподъемника, предотвращающий открывание/закрывание стекла дверного окна с помощью дополнительных переключателей стеклоподъемника переднего пассажира и заднего стеклоподъемника.
  2. Окно питания стекла дверного окна может открываться/закрываться в течение 30 секунд с функцией таймера после выключения выключателя зажигания (Таймер истекает, если передняя дверь <LH или RH> открыта, когда таймер работает).
  3. Главный выключатель стеклоподъемника содержит переключатель «вниз/вверх», который автоматически открывает/закрывает окно двери только со стороны водителя.
  4. С помощью механизма безопасности главный выключатель стеклоподъемника обнаруживает защемление препятствия, такого как рука или голова, когда стекло окна двери водителя поднято. Затем механизм опускает оконное стекло двери водителя приблизительно на 150 мм (6,0 дюйма). Механизм безопасности активируется, когда главный выключатель стеклоподъемника приводится в действие операцией автоматического закрытия (состояние, когда рука освобождается от ручки выключателя после операции автоматического закрытия). Механизм безопасности работает следующим образом. Во время операции ручного закрывания или непрерывной операции автоматического закрывания (продолжайте тянуть вверх ручку переключателя) переключателя стеклоподъемника дверное стекло может быть принудительно закрыто без активации предохранительного механизма, даже когда обнаружено защемление препятствия. Для обеспечения безопасности, когда операция ручного закрытия или автоматического закрытия переключателя стеклоподъемника выполняется случайно во время активации механизма безопасности, операции ручного закрытия и автоматического закрытия переключателя стеклоподъемника запрещены в течение 3 секунд после активации механизма безопасности из-за обнаружения защемления препятствия.
Схема №189

Даже после выключения зажигания ETACS-ECU поддерживает реле окна питания в активном состоянии в течение приблизительно 30 секунд, позволяя поднимать или опускать окна питания с помощью переключателей окна питания. Приблизительно через 30 секунд реле стеклоподъемника отключается.

Во время этой временной операции, если двери водителя или пассажира открыты, реле стеклоподъемника с этого момента отключается.

Герметик

ПунктУказанный герметикЗамечание
Водонепроницаемая пленка3 M AAD No детали 8625 или аналогЛенточный герметик

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ГЕРМЕТИК

Код No L0730: отключение P / W (DR) Sw pulse 1

ВниманиеПеред заменой ЭБУ убедитесь в нормальном состоянии цепей входного и выходного сигналов.
Схема №190

Вероятные причины

  1. Неисправность двигателя переднего стеклоподъемника (лев.)
  2. Неисправность главного выключателя стеклоподъемника
  3. Повреждение жгута проводов и разъемов

Код No L0732: отключение P / W (DR) Sw pulse 2

ВниманиеПеред заменой ЭБУ убедитесь в нормальном состоянии цепей входного и выходного сигналов.
Схема №191
  1. Неисправность двигателя переднего стеклоподъемника (лев.)
  2. Неисправность главного выключателя стеклоподъемника
  3. Повреждение жгута проводов и разъемов

CODE NO L0734: P / W (DR) над положением окна

ВниманиеПеред заменой ЭБУ убедитесь в нормальном состоянии цепей входного и выходного сигналов.
  1. Неисправность двигателя переднего стеклоподъемника (лев.)
  2. Неисправность главного выключателя стеклоподъемника

CODE NO L0736: P / W (DR) Отказ датчика (земля)

ВниманиеПеред заменой ЭБУ убедитесь в нормальном состоянии цепей входного и выходного сигналов.
Схема №192
  1. Неисправность двигателя переднего стеклоподъемника (лев.)
  2. Неисправность главного выключателя стеклоподъемника
  3. Повреждение жгута проводов и разъемов

Код No L0740: P / W (DR) 3 раза заклинивания - защита

ВниманиеПеред заменой ЭБУ убедитесь в нормальном состоянии цепей входного и выходного сигналов.
  1. Неисправность двигателя переднего стеклоподъемника (лев.)
  2. Неисправность главного выключателя стеклоподъемника

CODE NO L0746: P / W (DR) Ошибка чтения параметра; CODE NO.L0750: Р / Ш (ДР) Сбой чтения положения

ВниманиеПеред заменой ЭБУ убедитесь в нормальном состоянии цепей входного и выходного сигналов.
  1. Неисправность главного выключателя стеклоподъемника
  1. Неисправность выключателя водительской двери
  2. Неисправность выключателя двери переднего пассажира
  3. Неисправность главного выключателя стеклоподъемника
  4. Неисправность ETACS-ECU
  5. Повреждение жгута проводов и разъемов
  1. Неисправность электродвигателя стеклоподъемника
  2. Повреждение жгута проводов и разъемов

Как проверить стеклоподъёмники

Проверьте окно питания, как описано ниже. Если оно не работает, выполните поиск и устранение неисправностей (см. " СТРАТЕГИЯ ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-391596-S12895061492011040100000)

  1. Выключите выключатель блокировки стеклоподъемника главного выключателя стеклоподъемника и убедитесь, что каждый из стеклоподъемников работает.
  2. Включите выключатель блокировки стеклоподъемника главного выключателя стеклоподъемника и включите переключатели стеклоподъемников переднего и заднего пассажиров, чтобы убедиться, что стеклоподъемники не работают.
  3. Включите выключатель блокировки стеклоподъемника главного выключателя стеклоподъемника и включите главный выключатель, чтобы убедиться, что стеклоподъемник водителя работает, а стеклоподъемники переднего и заднего пассажиров не работают.

Как проверить функции таймера окна питания

Проверьте таймер окна питания, как описано ниже. Если он не работает, выполните поиск и устранение неисправностей (см. " СТРАТЕГИЯ ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-391596-S12895061492011040100000)

  1. Закройте дверь и поверните выключатель зажигания в положение замок (OFF), а затем проверьте, что стеклоподъемники работают в течение 30 секунд.
  2. Закройте дверь и поверните выключатель зажигания в положение замок (OFF) (ЗАМОК (ОТКЛ)). Пока таймер включен, откройте дверь водителя или дверь переднего пассажира, и проверьте, что таймер отменен.
Схема №193
  1. Снимите предохранитель стеклоподъемника и подключите мультиметр, как показано на иллюстрации.
  2. Поднимите окно питания, чтобы измерить ток во время работы. Стандартное значение (A): 7 A или менее [Напряжение питания 14,5 ± 0.5V, 25°C] ПРИМЕЧАНИЕ: Если напряжение питания не соответствует стандартному значению, проверьте и отремонтируйте генератор и аккумулятор. Затем проведите эту проверку еще раз.
  3. Если ток срабатывания выходит за пределы нормативного значения, обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА ОКНА ПИТАНИЯ ". (ref-391596-S37164761982011040100000)

Как проверить систему блокировки центральной двери

  1. Проверьте, работает ли центральная система блокировки дверей. Если она не срабатывает, выполните поиск и устранение неисправностей. См. " СТРАТЕГИЯ ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Когда внутренняя ручка замка работает с открытой дверью водителя, дверь водителя не блокируется. (ref-391596-S10290638632011040100000)
  2. Проверьте, открыта ли дверь водителя, когда внутренняя ручка двери водителя потянута со всеми запертыми дверями. Если она не работает, замените замок двери водителя в сборе. См. " РУЧКА ДВЕРИ И ЗАЩЕЛКА ". (ref-391596-S29353228342011040100000)

Как проверить функции предотвращения блокировки ключа

Проверьте, что дверь водителя не заблокирована, когда дверь водителя внутри ручки замка работает с открытой дверью водителя. Если она заперта, замените дверную защелку. См. " РУЧКА ДВЕРИ И ЗАЩЕЛКА ". (ref-391596-S29353228342011040100000)

Переключение " P " INTERLINK дверь разблокировки FUNCTION проверить < CVT, Tc-SST >

Когда рычаг селектора перемещается в положение " P " (парковка) с включенным выключателем зажигания, все двери будут разблокированы. Выполните поиск и устранение неисправностей, если дверь не заблокирована. См. " СТРАТЕГИЯ ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-391596-S10290638632011040100000)

ПримечаниеФункция разблокировки двери, связанная с положением селектора " P ", может быть переключена с помощью функции настройки. Подтвердите это перед проверкой. См. " ФУНКЦИЯ НАСТРОЙКИ ". (ref-391596-S01731850692011040100000)

Как проверить функции разблокировки двери с фиксацией положения < M / T, вариатор, Tc-SST >

При переводе выключателя зажигания в положение " замок " (OFF) все двери и дверь багажника < LANCER SPORTBACK > будут разблокированы. Если дверь не работает, выполните поиск и устранение неисправностей. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ОСМОТРА 6: БЛОКИРОВКА ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ (ВЫКЛ.) " ФУНКЦИЯ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ С ПОЗИЦИОННЫМ СОЕДИНЕНИЕМ НЕ РАБОТАЕТ. < M / T, CVТ, Tc-SST > ". (ref-391596-S05829359092011040100000)

ПримечаниеФункция разблокировки двери, связанная с положением замка зажигания, может быть переключена с помощью функции настройки. Подтвердите это перед проверкой. См. " ФУНКЦИЯ НАСТРОЙКИ ". (ref-391596-S01731850692011040100000)

Схема №194
  1. Проверьте, чтобы люфт узла наружной ручки двери соответствовал стандартному значению. Стандартное значение (В): 0,3-5,0 мм (0,01-0,2 дюйма) [Целевое значение: 2,4 мм (0,09 дюйма)]
  2. Проверьте узел наружной дверной ручки и узел дверной защелки и замените их, если они выходят за пределы стандартного значения.
Схема №195
  1. Проверьте, чтобы люфт внутренней ручки двери соответствовал стандартному значению. Стандартное значение (В): Передняя сторона водителя: 10,0-23,7 мм (0,39-0,93 дюйма) [Целевое значение: 17,0 мм (0,67 дюйма)] За исключением стороны водителя: 5,0-18,7 мм (0,2-0,74 дюйма) [Целевое значение: 12,0 мм (0,47 дюйма)]
  2. Проверьте дверь внутри ручки и узел дверной защелки, и замените их, если они выходят за пределы стандартного значения.
Схема №196
Схема №197
  1. Снимите узел отделки двери (см. раздел " ОТДЕЛКА ДВЕРИ "). (ref-391536-S15332156142011040100000)
  2. Проверьте, чтобы ход двери внутри ручки блокировки ручки соответствовал стандартному значению. Стандартное значение (B): 13,7-15,0 мм (0,54-0,59 дюйма) [Целевое значение: 14,7 мм (0,58 дюйма)]
  3. Если оно выходит за пределы стандартного значения, отрегулируйте ход ручки блокировки внутренней ручки с помощью внешнего конца троса, который соединяет ручку блокировки внутренней ручки с тросом внутренней блокировки.

Функция настройки

Используя систему ETACS или MMCS сканирующего устройства MB991958, можно запрограммировать следующие функции. Запрограммированная информация сохраняется даже при отключении аккумулятора.

Элемент регулировки (скан-инструмент MB991958 дисплей)Позиция корректировкиНастройка содержимого (сканирующего устройства MB991958 дисплея)Корректировка содержания
Автоматическая разблокировка дверейРегулировка функции автоматической разблокировки двериОтключенныйБез функции (исходное состояние) <МКПП, CVT, TC-SST>
Всегда (P поз)С функцией: Срабатывает при переводе рычага переключения передач или рычага селектора в положение Р.
Всегда (законтрить поз.)С функцией: Срабатывает при переводе выключателя зажигания в положение замок (OFF). <МКПП, CVT, TC-SST>

ФУНКЦИЯ НАСТРОЙКИ

Схема №198
Схема №199

Как проверить дверной переключатель

Положение переключателяНомер клеммыНормальное значение
Расцепитель (ВКЛ)Масса, - Земля, - ГрунтНепрерывность существует (2 Ом или меньше)
Нажата (выключена)Масса, - Земля, - ГрунтОбрыв цепи

ПРОВЕРКА ДВЕРНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ

Схема №200
Схема №201

Требуемый специальный инструмент

  1. MB990480: Держатель оконного стекла
Схема №202

Требуемый специальный инструмент

  1. MB990480: Держатель оконного стекла
Схема №203
Схема №204
  1. Отверните болты установки стекла дверного окна. ВНИМАНИЕ: Если тонировочная пленка приклеена к оконному стеклу двери, прикрепите к внешней стороне стекла специальный инструментальный MB990480 для предотвращения отслаивания пленки.
  2. Поднимите стекло дверного окна и прикрепите специальный инструмент MB990480 к стеклу, как показано на иллюстрации, чтобы предотвратить падение стекла.
  3. Снимите регулятор стеклоподъемника.
Схема №205
  1. Снимите наружную опору дверного проема только с центральной створки двери.
  2. Отверните винты крепления дверного центрального переплета, а затем снимите дверной центральный переплет с дверной панели.

Как проверить целостность переключателя стеклоподъемника

Дополнительный переключатель

Положение переключателяПодключение тестераУказанное условие
UP4 - 5, 6 - 7Непрерывность существует (2 Ом или меньше)
OFF4 - 5, 7 - 8Непрерывность существует (2 Ом или меньше)
DOWN4 - 6, 7 - 8Непрерывность существует (2 Ом или меньше)

ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОКНА ПИТАНИЯ

Схема №206

Как проверить регулятор дверного окна

  1. Подключите аккумулятор непосредственно к клеммам двигателя и проверьте, чтобы двигатель работал плавно.
  2. Проверьте, что двигатель работает в противоположном направлении, когда батарея подключена с обратной полярностью.
  3. Если обнаружен дефект, замените клемму оконного регулятора в сборе. Передняя дверь (со стороны пассажира) ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЦА плюсовая (СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА) ПРОВЕРКА РЕГУЛЯТОРА Подключение аккумуляторной батареи Положение ползунка вниз Соедините клемму № 1 с отрицательной клеммой аккумулятора Подсоедините зажим № 4 к положительной клемме аккумулятора вверх Присоедините к минусовой клемме аккумуляторную батарею Клемма № 4 Подключите мную колодку № 1 к плюсовой клемме АККУМ.ЗАТВОГРЕВ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ РЕГУЛЯТОР ПРОВЕРКА АККУМУЛЯТОР Соединение слайдера Положение № 4

Как проверить привод замка передней двери

ПРОВЕРКА РАБОТЫ ПРИВОДА

Положение рычагаПодключение аккумулятораРабота рычага
В положении «замок»(ЗАМОК)Подсоедините клемму № 4 к отрицательной клемме аккумулятора. Подсоедините клемму № 6 к положительной клемме аккумулятора.Рычаг перемещается из положения «замок» в положение «разблокировка».
В положении «разблокировка»(РАЗБЛОКИРОВКА)Подсоедините клемму № 6 к отрицательной клемме аккумулятора. Подсоедините клемму № 4 к положительной клемме аккумулятора.Рычаг перемещается из положения «разблокировка» в положение «замок».

ПРОВЕРКА РАБОТЫ ПРИВОДА ЗАМКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ

Схема №207
Положение рычагаНомер клеммыНормальное значение
ОТКРЫТЬ1 - 3Непрерывность существует (2 Ом или меньше)

ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПРИВОДА <СТОРОНА ВОДИТЕЛЯ>

Положение рычагаНомер клеммыНормальное значение
ОТКРЫТЬ1 - 3Непрерывность существует (2 Ом или меньше)

ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПРИВОДА <СТОРОНА ПАССАЖИРА (ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С КОС)>

Как проверить привод замка задней двери

ПРОВЕРКА РАБОТЫ ПРИВОДА

Положение рычагаПодключение аккумулятораРабота рычага
В положении «замок»(ЗАМОК)Подсоедините клемму № 4 к отрицательной клемме аккумулятора. Подсоедините клемму № 6 к положительной клемме аккумулятора.Рычаг перемещается из положения «замок» в положение «разблокировка».
В положении «разблокировка»(РАЗБЛОКИРОВКА)Подсоедините клемму № 6 к отрицательной клемме аккумулятора. Подсоедините клемму № 4 к положительной клемме аккумулятора.Рычаг перемещается из положения «разблокировка» в положение «замок».

ПРОВЕРКА РАБОТЫ ПРИВОДА ЗАМКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ

Схема №208

Как проверить целостность выключателя замка центральной двери

Снимите выключатель стеклоподъемника (см. раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ БЛОКИРОВКИ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ДВЕРИ "). (ref-391596-S16725195372011040100000)

<СТОРОНА ВОДИТЕЛЯ>

Положение переключателяПодключение тестераУказанное условие
LOCK10 - 14Непрерывность существует (2 Ом или меньше)
ОТКРЫТЬ10 - 13Непрерывность существует (2 Ом или меньше)

ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАМКА ДВЕРИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ

<СТОРОНА ПАССАЖИРА>

Положение переключателяПодключение тестераУказанное условие
LOCK3 - 4Непрерывность существует (2 Ом или меньше)
ОТКРЫТЬ2 - 4Непрерывность существует (2 Ом или меньше)

ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ БЛОКИРОВОЧНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ БОКОВОЙ ДВЕРИ ПАССАЖИРА

Как проверить блокировку / разблокировки переключателя < автомобиль с KOS >

Положение переключателяПодключение тестераУказанное условие
ON1 - 2Непрерывность существует (2 Ом или меньше)
OFF1 - 2Обрыв цепи

ПРОВЕРКА БЛОКИРОВКИ / РАЗБЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ < АВТОМОБИЛЬ С KOS >

Схема №209
Схема №210
Схема №211
Схема №212

С помощью отвертки с плоским наконечником выровняйте положение прижимной клеммы дверной ленты и снимите дверную ленту.

Схема №213
Схема №214
  1. Зажим дверной ленты с помощью отвертки с плоским наконечником в порядке номеров (от 1 до 4), показанных на рисунке. Поднимите переднюю сторону автомобиля из дверной линии. ПРИМЕЧАНИЕ: Отвертка с плоским кончиком не может использоваться в зажимах 5 и 6 дверной петли, показанной на рисунке
  2. Поднимите дверную опалубку в направлении стрелки на рисунке, а затем снимите ее.

Другие статьи — Дверная система - кроме эволюции ланцера