Поиск неисправностей стартеров - SPORTBACK: диагностики
| Предупреждение | Аккумуляторные стойки, клеммы и соответствующие аксессуары содержат свинец и свинцовые компаунды. Мойте руки после обработки. |
|---|
Как проверить втягивание магнитного выключателя
| Внимание | Во избежание подгорания катушки НЕ подавайте напряжение на стартер в сборе более 10 секунд. |
|---|
- Отсоедините провод катушки возбуждения от клеммы " М " магнитного выключателя.
- Подключите 12-вольтовую аккумуляторную батарею между клеммами " S " и " M ".
- Если шестерня выдвигается, то втягивающая катушка хорошая. Если нет, замените магнитный выключатель.
Схема №8
Испытание на удержание магнитного выключателя
| Внимание | Во избежание подгорания катушки НЕ подавайте напряжение на стартер в сборе более 10 секунд. |
|---|
- Отсоедините провод катушки возбуждения от клеммы " М " магнитного выключателя.
- Подключите 12-вольтовую батарею между клеммой " S " и корпусом.
- Вручную выдвиньте шестерню до положения стопора шестерни.
- Если шестерня остается выключенной, то все работает нормально. При движении шестерни цепь удержания разомкнута. Замените магнитный переключатель.
Схема №9
Испытание магнитным выключателем на возврат
| Предупреждение | Будьте осторожны, чтобы не зацепить пальцы при выдергивании шестерни. |
|---|
| Внимание | Во избежание подгорания катушки НЕ подавайте напряжение на стартер в сборе более 10 секунд. |
|---|
- Отсоедините провод катушки возбуждения от клеммы " М " магнитного выключателя. (Рисунок 5)
- Подключите 12-вольтовую аккумуляторную батарею между клеммой " М " и корпусом.
- Вытащите шестерню и отпустите. Если шестерня быстро возвращается в исходное положение, то все работает исправно. Если нет, замените магнитный выключатель.
Схема №10
Испытание на холостой ход
- Поместите стартерный двигатель в тиски, снабженные мягкими губками, и подключите полностью заряженную 12-вольтовую батарею к стартерному двигателю.
- Подключите тестовый амперметр (шкала 100 ампер) и реостат угольных свай последовательно между положительной клеммой аккумуляторной батареи и клеммой стартерного двигателя. (Таблица 6)
- Подключите вольтметр (15-вольтовая шкала) к электродвигателю стартера.
- Повернуть угольную сваю в положение полного сопротивления.
- Подключите кабель аккумулятора от отрицательной клеммы аккумулятора к корпусу стартерного двигателя.
- Отрегулируйте реостат до тех пор, пока показываемое вольтметром положительное напряжение батареи не станет 11V.
- Убедитесь, что максимальная сила тока составляет 90 ампер и что стартерный двигатель вращается плавно и свободно.
Схема №11
