Главная/Mazda/MX-5/Mazda MX-5 NA (1989-1998)/Руководство по ремонту/Снятие и установка системы управления двигателем/Органы управления двигателем - демонтаж/монтаж/капитальный …
Содержание Электросхемы Раздел: Снятие и установка системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - демонтаж/монтаж/капитальный ремонт: Диагностика Mazda MX-5 NA

Очистка и осмотр

  1. Тщательно очистите металлические детали в очистителе карбюратора. Используя сжатый воздух, просушите все компоненты и продуйте все проходы. НЕ используйте для очистки проволочные или заостренные металлические предметы. Осмотрите воздушный звуковой сигнал, основной корпус и корпус дросселя на наличие трещин.
  2. Осмотрите вал дросселя и вал дросселя на предмет износа. Проверьте все сопла и воздухоотводы на предмет наличия открытых проходов. Осмотрите иглу и седло на предмет износа. Осмотрите поплавок и чашку насоса ускорителя на предмет повреждений. Замените все поврежденные компоненты.
  3. Осмотрите вакуумную мембрану на наличие повреждений, винт холостого хода на предмет износа и заусенцев, приложите напряжение аккумуляторной батареи к соленоидам, чтобы соленоиды работали (о чем свидетельствует движение штока клапана).
  4. Проверить электронагреватель дросселя, подключив омметр к соединителю провода и заземлению нагревателя. Если неразрывность отсутствует, заменить электронагреватель дросселя.
  5. Для проверки соленоида управления смесью (M / C) подать напряжение батареи на соленоид с помощью соединителя соленоида. (Таблица 14) Снизу воздушного звукового сигнала продуть клапан в указанном направлении. Если воздух не проходит через клапан с включенным соленоидом, заменить узел воздушного звукового сигнала (соленоид M / C и воздушный звуковой сигнал заменяются как узел).
Схема №1