Как снять снятие и установка: снятия и установки
- Слейте охлаждающую жидкость двигателя. Стравите давление топлива. См. раздел " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Снимите выпускной и впускной коллекторы.
- Отметьте места расположения и отсоедините все необходимые электрические разъемы, провода заземления, вакуумные шланги, топливные шланги, шланги охлаждающей жидкости и кабели управления для снятия головки блока цилиндров. Заглушите все топливные шланги во избежание утечки.
- Снимите провода свечи зажигания со свечей зажигания. Снимите все приводные ремни. Снимите шкив водяного насоса. Снимите ремень ГРМ. См. РЕМЕНЬ ГРМ. Снимите крышку распределительного вала / коромысла.
- Снимите переднюю выхлопную трубу. Снимите опорный кронштейн впускного коллектора. Последовательно равномерно ослабьте все болты головки цилиндра за 2-3 шага. (Рисунок 2) Снимите болты и головку цилиндра в сборе.
Как установить снятие и установка: снятия и установки
Установите прокладку головки блока цилиндров, узел головки блока цилиндров и болты. Затяните болты головки блока цилиндров в 2 этапа и последовательно в соответствии с техническими условиями. (См. ТАБЛИЦУ ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце данной статьи. Для завершения монтажа выполните процедуру обратного демонтажа.
Схема №4
Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите приводные ремни и шкив коленчатого вала. Снимите шкив водяного насоса, крышки ремня ГРМ и ремень ГРМ. См. РЕМЕНЬ ГРМ в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Используйте инструменты блокировки коленчатого вала (49-S120-710 и 49-B011-102), чтобы зафиксировать звездочку коленчатого вала в нужном положении. Снимите ный болт звездочки коленчатого вала. Снимите звездочку коленчатого вала с помощью стопора рулевого колеса.
- Нанесите небольшое масляное покрытие на кромку уплотнения и надавите на уплотнение коленчатого вала. Врезайте уплотнение в корпус масляного насоса до тех пор, пока оно не будет заподлицо с краем корпуса насоса. НЕ устанавливайте нижнее уплотнение в корпусе насоса. Выровняйте пазы под шпоночные канавки и установите звездочку коленчатого вала, слегка постукивая латунным молотком. НЕ деформируйте конец звездочки молотком, иначе может произойти смещение шкива.
- Установить шпонку Woodruff конической стороной к корпусу масляного насоса. Установить стопорный болт звездочки коленчатого вала. С помощью инструментов блокировки коленчатого вала (49-S120-710 и 49-B011-102) зафиксировать звездочку коленчатого вала на месте. Затянуть стопорный болт в соответствии со спецификацией. См. ТАБЛИЦУ ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце этой статьи.
- Установите ремень ГРМ. См. РЕМЕНЬ ГРМ в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Установите крышки ремня ГРМ, шкивы и приводные ремни. Повторно подсоедините отрицательный кабель аккумулятора и убедитесь в правильности синхронизации.
