Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Mazda/MX-5/Mazda MX-5 NA (1989-1998)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Ремень ГРМ: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Ремень ГРМ: Снятие и установка Mazda MX-5 NA

Механическая часть двигателя 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Как снять ремень грм: снятия и установки

  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. На Miata осушите систему охлаждения, снять шланг радиатора и перепускные шланги с корпуса термостата. Снять впускной канал воздухоочистителя в сборе с корпуса дросселя до корпуса фильтра воздухоочистителя.
  2. На всех моделях снять приводной ремень(ы) и шкив водяного насоса. Совместите метку синхронизации шкива коленчатого вала с цилиндром № 1 в верхней мертвой точке такта сжатия. Снять болты шкива коленчатого вала и снять только шкив.
  3. Снять крышку (крышки) ремня ГРМ. Если ремень ГРМ будет использоваться повторно, отметить направление вращения ремня ГРМ. Совместите метки ГРМ на звездочке (звездочках) распределительного вала. (Рисунок 8), (Рисунок 9) или (Рисунок 10). Ослабить стопорный болт натяжного устройства ремня ГРМ. Временно отсоединить натяжное устройство от ремня, полностью развернув пружину. Снять ремень ГРМ.

Как установить ремень грм: снятия и установки

  1. Установить надрез на звездочке коленчатого вала в положение часов 12 o ' (совмещено с меткой на масляном насосе). Совместите метки синхронизации на звездочке (звездочках) распределительного вала (8), (9) или (10). Убедиться, что метка синхронизации коленчатого вала находится на TDC. Установить ремень вокруг звездочки коленчатого вала. Удерживайте ремень натянутым на правой стороне (обращенной к звездочке двигателя).
  2. Ослабить стопорный болт механизма натяжения ремня ГРМ и позвольте пружине приложить натяжение к ремню. Затянуть стопорный болт механизма натяжения. Повернуть коленчатый вал на 2 полных оборота в направлении нормального вращения двигателя. Убедиться, что метки ГРМ выровнены. Если метки ГРМ не выровнены, снять ремень, выровняйте все метки ГРМ и повторить процедуру установки.
  3. Убедиться, что метки синхронизации совмещены, а коленчатый вал находится в верхней мертвой точке. Повернуть коленчатый вал на 1 5 / 6 оборота и проверить прогиб ремня ГРМ.
  4. На всех двигателях проверить прогиб ремня ГРМ с помощью давления 22 фунта (10 кг), приложенного к ремню. (Рисунок 5) Убедиться, что прогиб ремня ГРМ соответствует спецификации. См. таблицу " ПРОГИБ РЕМНЯ ГРМ ".
Применение(1) Отклонение In. (мм)
DOHC
Миата.35-.45 (9.0-11.5)
(1) Измерение прогиба производится при давлении 22 фунта (10 кг), приложенном к ремню ГРМ. (См. (Рис. 5)
(1)Измерение прогиба производится при давлении 22 фунта (10 кг), приложенном к ремню ГРМ. (См. (Рис. 5)

ПРОГИБ РЕМНЯ ГРМ

Схема №6
Схема №7

Другие статьи — Ремень ГРМ